沃尔沃安全性能高，质量也非常好，为什么还这么小众 ♂
沃尔沃安全性能高，质量也非常好，为什么还这么小众
- 沃尔沃安全性能高，质量也非常好，为什么还这么小众
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沃尔沃进入中国还欠时间远远比不上BBA在中国深耕多年，产品线也没有后者长，在三线以下城市4S店缺失且品牌认可度低，“面子”不够维修养护不方便(说贵这点车主本人不完全认同，在这个级别中价格居中，目前广州4S店也有一些优惠活动且服务态度5星)。
关于“没人买”的题问是“标题党”的典型，不这样不能引起关注啊，理解理解，但沃尔沃这几年在中国市场和世界市场无论赢利还是数量都在增长而且幅度不低，去年一个月去上海、北京、西安、银川旅游、出差、探亲，发现街道上随处可见尤其是XC60，广州比例更高。如果沃尔沃被大家心目中主要西方国家或中国国企收购而不是屌丝逆袭的舒服哥收购，会不会在某些人眼中更高大上？有面子。当然其保有量和认可度要赶上BBA比较难，但正是由于这些所谓“二线”好车的存在才使得一线必须努力。有竞争大众都得利。
任何车都有故障率的问题，本问答环节的所谓质量问题大部分是听“人”说，只能参考，去年《汽车之家》在网上发布了一个德国车主的调查结论“在德国满意度最高的是沃尔沃而奔驰只排第二”(参考一下)本人14年进口XCT6版本(其3.0T发动机与宝马X5、X3、5系那款N55至六机2011同获沃德十佳发动机)，其安全性、操控性、舒适性、可玩性很高而同级性价比最高(你没看错)。当然买同款车而且同一家4S就有车主发动机出问题拉出条幅抗议，我的销售顾问说起这事自责他们店开始处理有问题但已经解决了，当然一举例BBA也有不少问题，故障率沃尔沃在十几个豪华品牌排中等吧，刚入中国用了福特的双离合故障高了点现在已经用自己的好了很多，还有烧机油问题4s店说只是个案。我的一万公里保养期没有添加过机油。
关于网上沃尔沃的几个热点活题：一是“买BBA的从不正眼看沃尔沃”，你说的对，代表奥迪A3的左眼从不正眼看代表沃尔沃XC60的右眼尽管后者是前者落地价的两倍以上。二是“穷人买不起，富人看不上”，请自行上网查看马化腾、柳传志算不算超级富豪，郭晶晶上月刚入手S90T8三座版，她家在香港算不算超级富豪！
三是“一个被卖的品牌能好吗”，答案是财务状况肯定出了问题这是客观的，前面还有网友以“卖身”来形容，那么汉奸卖国贼，靠出卖身体换钱的人都太下贱了！但做人和做企业是两个概念，做现代国际企业一定要有持有的买卖退出进入机制，这个知识有点深奥请爱学习的自己脑补吧。劳思莱思、保时捷、宾利等豪华品牌都被卖过，被无比崇拜的奥迪创建之初还抱团取暖度难关，还被大众收购呢，只不过没有发生在你们面前罢了，豪华品牌尽管高大上但销量少，价格保养都贵，财务经常困难反而经常被中低端屌丝企业收购，但百年企业克服困难不断前进难道不令人肃然起敬吗？
第四“既然是中国人拥有的企业难道卖给中国人不便宜点吗”，这可能是沃尔沃被部分网友不待见的原因吧这句话本人一半认同一半保留，同级竞争，市场决定才是王道，提高性价比要比降价高明，要不然怎么面对持有者？价格越来越低，必要的盈利没有了，产品升级换代的资本没了，品牌就越来越坏了，今天刚看到《头条》懂车帝发布的一个GLC和沃尔沃高配车型的对比视频，除去品牌因素会感到沃尔沃性价比高不少，当然这就是奔驰的盈利利器，不服不行！有个别将沃尔沃在美国和欧洲的售价单独拿来说事不考虑同级对手之间的价格比是片面的，我天朝的所谓“裸车价”包括了相当多的车企代缴税啊(买车的为国家建设做贡献了)。
沃尔沃的产品线不够长，D级车目前缺失，A级和Ao级目前只有少量旧产品靠进口，所谓“逼格”不够也是原因之一，尽管大多数人买的是少数走量的车型，但谈起品牌来那些AMG、M、SR津津乐道好像自己拥有一样，而沃尔沃的北极星才刚刚整合。但客观地说，沃尔沃在主要的车型方面还是不错的尤其是XC60长期占据欧洲老家豪华中级SUⅤ车型榜首，并且在过去的两个月分别获两个汽车强国美国和日本年度风云大奖，击败的对手和奖项的权威性大家自查。
沃尔沃的粉丝群体比BBA小众，其中不乏同时喜欢BBA，本人所喜欢品牌依次是奔驰、凌志、沃尔沃，反之喜欢BBA的不一定喜欢沃尔沃，还有沃尔沃基本车主群体律师、名校和高校教师、大企业高管、工程师等高级专业人士基本集中在大城市，他们财务稳定，追求精致生活品质又有自己见解，自己的能力比汽车品牌更硬又很少拿车抵押周转资金问题(当然买车是开放的，并没有限制群体，我邻居在香港做生意09年一口气买了两辆进口ⅩC60，高配落地近80万)，比起全国广大城乡遍地开花的BBA当然小众多了，这也是一些网友说我们这里看不到的原因吧。一句话沃尔沃“你值得拥有”，其车主品牌忠诚度是很高的，其考虑购新车时一定会再考虑品牌中要买的对应车型虽然结果不一定。当然对于出了问题的车友希望早上圆满解决。
现在很多的人都喜欢使用一键启动和无钥匙进入，一键启动的特点就是不需要插入机械钥匙仅需按动开关就可进行打火；无钥匙进入开车全程也无需拿出钥匙就可进入，它们的原理都是汽车通过感应遥控器发出的电磁信号，只有当此电磁信号与存储的信号一致时便可启动汽车。
一键启动遥控器没电了怎么启动
普通的遥控器没电时可以利用机械钥匙打开车门，而一键启动是通过信号感应，若遥控器没电了其实也是可以打火启动的，这是为什么尼？其实所有一键启动的汽车都是有应急启动系统的，目的就是预防启动模块因发现不了钥匙而进行设置的，比如在一些有信号干扰的地方都会导致遥控模块发现不了钥匙，这些情况下，若显示未发现遥控钥匙时，只需要将遥控器放在应急启动的位置便可打着火，所以完全不用担心汽车的打火启动问题。
一键启动遥控器没电了怎么启动
关于应急启动的位置不同车可能会有所不同，一般都是设置在中央扶手的附近，可能还会在换挡杆旁边、扶手箱或者水杯架下面，可查找用户手册说明确定位置或者直接咨询4S店售后便可，不过要注意的是遥控器没电后车门的解锁键是不可用的，只能用机械钥匙找到钥匙孔进行开门（机械钥匙都是隐藏在遥控器内）。
一键启动遥控器没电了怎么启动
银川小许锁业提醒大家的是，一般汽车遥控钥匙的更换周期是2-3年，智能钥匙的电池的寿命是1-2年，平时可根据自己的用车习惯和环境条件提前或者推迟更换电池，做到防患于未然，一般遥控器在没电前会出现症状：遥感距离变短、按键要用力或者多按几次才可以、钥匙的指示灯颜色变暗或者开始出现闪烁，发现这些问题建议及时更换电池。
您好，德邦物流的车辆有好多车型，但都是厢式货车，长途的有17米的，车头都是进口的斯堪尼亚等，因为长途车要求高，国产的的受不了，短途的就有14米，9米6，7米半，6米5,，4米2，依维柯，等等，厢式车比较保险。当然也有好多商务车了或者轿车了，那都是领导配的车，有什么疑问可以给我发消息
帮你找了一下车型，有喜欢的车型我帮你查详细资料。
途观 15.98万-35.98万 东风本田CR-V
13.90万-29.98万 奥迪Q5
30.00万-57.00万 一汽丰田RAV4
13.68万-26.68万 汉兰达
17.46万-43.98万 指南者
21.59万-27.89万 普拉多
38.70万-74.80万 宝马X1
31.80万-58.25万 森林人
17.96万-36.98万 科帕奇
20.98万-31.88万 牧马人
35.50万-52.69万 奔驰GLK级
34.80万-72.80万 神行者2代
34.98万-68.80万 奇骏
14.96万-30.68万 沃尔沃XC60
30.00万-67.86万 新胜达
16.56万-30.98万 索兰托
19.98万-30.98万 科雷傲
20.58万-30.80万 酷威
23.50万-29.99万
还有什么疑问，欢迎单独探讨。点下面圣手书童看资料加我好友。互相请教，共同进步。
2022年8月6日－8月14日。
地点：银川国际会展中心。
观展时间：9:00-17:00。
2022（第15届）中国·银川国际汽车博览会将于2022年8月6日－8月14日在银川国际会展中心举办。本届展会以“智联车生活·触动新世界”为主题。
简介：
届时，将有30多款首发新车亮相本届车展，其中不乏有全球同步上市的高端豪华的全新系列、主流热销车型的更新换代款、新势力全新车型，全新路虎揽胜、全新宝马X5L、全新宝马i3、沃尔沃XC60/S90 T8车型、新款沃尔沃XC40。
比亚迪海豹、问界M7、日产纯电全能旗舰ARIYA(开启预定）、广汽本田极湃1 e：NP1、东风本田e:NS1、全新上汽大众朗逸、全新一汽大众速腾、全新蒙迪欧、全新红旗H5、吉利帝豪L雷神Hi·X、江铃福特领睿极境版、岚图梦想家、奇瑞瑞虎8 PRO等车型在展期5天里将同台竞技。
我告诉他用的J507的焊条焊接的。焊接前必须清根，（就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁）有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为你的机器焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板，你以前焊接的总是开裂我认为应该是没焊透。或者焊条型号不对。关键进口的机器材质你弄不懂，如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。我认为J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。焊接方法同上。
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卡特挖掘机修理维修 小松挖掘机修理维修 日立挖掘机修理维修 沃尔沃挖掘机修理维修 现代挖掘机修理维修 大宇挖掘机修理维修 神钢挖掘机修理维修 住友挖掘机修理维修 加藤挖掘机修理维修 凯斯挖掘机维修修理 利渤海尔挖掘机维修修理 随着国家对环境保护的重视，近年来不少简单的制做业被环保部门查处。常遇到都是废气治理的问题。
其中常见的是黑烟问题，对于黑烟可选用湿式的净化器。邦德黑烟净化器
主要架构采用耐腐蚀不锈钢材料制作。该产品运用独创的先进技术，采用波纹状斜板填料，风机和净化器是连为一体的，运用空气动力学，在精密设计的一体化结构内，由于风机的作用力，净化器内会产生搅动的、沸腾的水层和多层水膜。综合利用水气反向冲击、洗涤、水膜过滤、泡沫吸收、富集、多次机械碰撞、截流、降、冷凝、高效吸附等原理，使黑烟（灰尘）得到三次水净化处理和三次机械净化处理后，从而得到彻底的净化。
但选取净化器时一定要有专业的知识去根据风量、效率、功率去选用。
重庆美瑞特重型工程机械有限公司是一家专注于进口挖掘机维修的服务型公司,目前主要维修的品牌有卡特、小松、日立、神钢、住友、加藤、沃尔沃、现代、大宇等。目前业务遍及重庆、四川、云南、贵州、湖南、湖北、河北、河南、甘肃、青海、新疆、西藏、宁夏等中西部省市全境。
公司拥有顶尖的检测、调试、维修设备及获得高级技术职称和专业资格证书的液压、电气、钣金、电焊、底盘等优秀的专业维修技术人员,公司技术人员通过挖掘机故障的现象，运用挖掘机的结构原理及零件磨损、断裂、变形、腐蚀、疲劳等理论，分析各零部件故障发生的微观过程及内在原因和外部影响，从故障发生形成的全过程，找出内在和外在的规律性，科学地采取维修技术，有效地排除故障和预防同样故障再次出现，保持和恢复挖掘机在使用过程中的良好状况。
对于挖掘机无力、憋机、动作慢、行走跑偏、烧机油、油温高及电路系统故障能进行快速有效的检测和调整；对于一些核心部件如电喷发动机、液压泵、分配阀、马达等造成的技术难关我公司技术部门都已攻克；对于油筒油缸活塞杆的维修与加工、底盘、挖掘机整机大修与翻新等更有心得。
相关tag:银川沃尔沃
沃尔沃安全性这么好，为什么消费者都不买沃尔沃 ♂
沃尔沃安全性这么好，为什么消费者都不买沃尔沃
- 沃尔沃安全性这么好，为什么消费者都不买沃尔沃
- 沃尔沃算什么档次的车
- 沃尔沃的车属于哪种档次的车好不
主要是因为沃尔沃汽车的价格比较高，而且在进行保养的过程中，所产生的费用也是比较高的。所以大部分消费者都不会选择购买沃尔沃。
其实每一个人在进行购买汽车的过程中，都会根据自己的需求进行挑选汽车。从而在市面上无论任何一款车型都会拥有相关的销量。并且消费者在进行购买任何一款汽车之后，通常都会拥有一种比较满意的状态。
沃尔沃安全性能比较好。
首先我们需要尝试沃尔沃品牌旗下的汽车，安全性能都是比较不错的。而且沃尔沃汽车在进行行驶的过程中，也能够给司机带来一种非常舒适的驾车体验感。但是尽管在这种情况下，沃尔沃的销量并不是很高。从而让很多人都觉得特别的困惑，毕竟大部分人在选择购买汽车的过程中，都会比较注重汽车所拥有的安全性。
沃尔沃的价格比较高。
其次沃尔沃品牌旗下的汽车虽然车型比较漂亮，而且内饰也非常舒适。但是沃尔沃的汽车价格相对来说都是比较高的。所以在这种情况下有很多经济能力并不是特别好的消费者，通常并不会让自己做出购买沃尔沃的决定。因此我们会看到拥有沃尔沃汽车的人群，基本上所有的经济能力都是比较不错的。
保养费用比较高。
最后我个人想说消费者之所以不愿意购买沃尔沃汽车。还有一个特别主要的原因，就是沃尔沃汽车在进行保养或者是进行维修的过程中，所产生的费用也是比较高的。因此对于消费者来说选择购买一台沃尔沃，会让自己在进行新手的过程中产生比较大的成本费用。因此在这种情况下沃尔沃汽车在市场上的销量并不是特别好。
volvo现在属于中高挡次的车。大概排在奥迪、宝马之后。volvo一向走的低调稳重路线，相当重视安全性能，科技性也不错。
沃尔沃(Volvo)，瑞典著名汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人是古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森。
沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件;以及金融和售后服务的全套解决方案。
1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。
沃尔沃属于瑞典著名豪华汽车品牌，车很好。
沃尔沃1927年在瑞典哥德堡创建。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。
2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
2017广州国际车展上，沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型，全系将推出T4、T5和T8三种动力配置，共8款车型。
2017年12月20日，沃尔沃全新XC60在成都正式上市，2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，沃尔沃集团位列286位。
沃尔沃汽车和中国的渊源
1935年，第一辆沃尔沃卡车就满载3吨邮件，从西安出发，一路抵达甘肃平凉，这是沃尔沃这个名字在中国的第一次亮相。
1985年，沃尔沃汽车开始向中国大规模出口汽车—其中大部分为沃尔沃240轿车，在沃尔沃240轿车之外，沃尔沃汽车还同时期出口了部分沃尔沃245s及沃尔沃740轿车用于商务及公务用途。
2008年，沃尔沃汽车在上海成立了沃尔沃汽车中国销售公司，着力强化经销商网络建设，并为客户提供更及时、优质、专业的服务。
2010年，中国优秀的跨国企业—浙江吉利控股集团更是成功并购沃尔沃汽车公司，并开始全力支持沃尔沃品牌的全球复兴。
相关tag:沃尔沃是真的好车么
沃尔沃安全性这么好，为什么销量不是很好 ♂
沃尔沃安全性这么好，为什么销量不是很好
- 沃尔沃安全性这么好，为什么销量不是很好
- 国产沃尔沃，安全性能第一，故障率极低，为何销量不行呢
- 我一直不解，沃尔沃是世界上最安全的车，那为什么销量却不行呢
- 沃尔沃XC90安全性远超奔驰宝马，为何销量不行
- 口碑非常好的沃尔沃，为什么销量却特别的一般
它的销量不好应该是由以下的几个原因的，第一点就是因为它在被收购之后，吉利公司采取了一个非常错误的市场定位还有价格，所以他错失了一个非常好的翻身机会。还有就是他在营销策略上面也是有着很重大的失误的，他想要改变二线豪华品牌的尝试夭折了，因为他没有体现性价比。
还有就是它的售后服务体系非常的劣质，完全没有给客户非常好的体验，还有它的保养需维修费用也是非常的高，所以就挡住了很多消费者的脚步。虽然说沃尔沃基本是全球唯一一个以安全性为品牌为资本的汽车品牌。可是安全并不是衡量一款车是不是很好的重要标准。因为这是一辆车必要的东西，如果这辆车不安全，那么谁会去买他呢？谁会把自己的生命安全开玩笑呢？
之所以在汽车市场上面沃尔沃叫好不叫座，是因为它的竞争对手本来就非常的强大，而它本身在竞争的过程当中，又缺乏了一些独特的优势，如果没有一个特别的特点，那怎么能够吸引大家呢？而且他的车辆定位还有发展路线，其实或多或少也是存在一定重大的问题的，已经形成了今天这样的局势，短时间内想要改变难度是非常的大。
对于很多的消费者来讲，其实买沃尔沃的风险还是挺大的，主要的一个原因就是因为它并不像奔驰，宝马这样的品牌有知名度，而且他在国内的保养价格却跟奔驰，宝马的价格差不多。还有就是它的保值率也不如宝马，从这些综合的方面考虑起来，那么他肯定就不是大家在选汽车的时候的一个首选，除非是真的很喜欢这一款车，那么就是另当别论了，毕竟是个人喜好。
国产沃尔沃虽然安全性比较好，但销量一直不高，跟其它品牌车型销量差了很多，原因是有多方面的。我觉得主要的原因还是消费者的从众心理，身边的朋友都不会购买国产沃尔沃，我选择一台国产沃尔沃，就会显得格格不入，所以我也不会去购买这个品牌，越来越少的人买国产沃尔沃，就更不会有人选择国产沃尔沃。毕竟同价位的车型，很多都比国产沃尔沃要好，也有很多车的品牌可以选择，所以也不会选择沃尔沃。
第一，很多朋友不选择国产沃尔沃是因为外观不好看。身边很多男性朋友都觉得沃尔沃车型不大气，觉得自己身为一个男人开这种车不太好，而女士选择车型也比较注重车的外观，国产沃尔沃外形属实算不上好看，所以很多女生也不会选择。沃尔沃的几款车型都没有漂亮的外观，而外形也导致了国产沃尔沃的销量不高。
第二，国产沃尔沃品牌尴尬，不高端也不大气，销量不高。同价位的车型，很多车主可以选择那种高端大气的品牌，比如宝马，奥迪等。毕竟一些住在偏远农村的人们可能没有听过国产沃尔沃这个品牌，沃尔沃在知名度上就已经输了。而沃尔沃的价格又是比较高的，同价位的车型，大家喜欢性价比比较高的，沃尔沃确实安全，但是其他品牌的车型也比较安全，安全对很多朋友来说不是最大的卖点。
第三，国产沃尔沃驾驶舒适度有待提高，这也导致销量不好。沃尔沃算得上一款豪华商务车，但跟其它品牌的豪华车相比，沃尔沃显然算不上舒适，它在细节方面也不如其他高端车型用心，再加上沃尔沃售后比较少，很多朋友不放心，所以宁可不买。
销量不会不行的。销量挺好的。沃尔沃是世界上最安全汽车的原因：
技术创新。
还是在四十年代，volvo就在pv444型车上配置了诸如胶合挡风玻璃和安全车厢的框架机构等创新配置，发展到五十年代，volvo就成为了名副其实的安全代名词。
沃尔沃汽车安全中心的作用：
沃尔沃汽车安全中心的功能再现各种类型的事故现场。它的碰撞测试实验室里配备了两条车道，一条是可调整的活动车道，一条是永久性固定车道。为适应各种测试状况，这条活动车道的调整角度最大可达90度。
原因有以下几点，第一是品牌力不够，虽然沃尔沃也是老牌的车企，但是和奔驰宝马奥迪这些品牌相比还是差了一些；第二是买车的人并不只追求安全性，很多人买车还是考虑外观、性能和豪华程度，这些因素沃尔沃并不占据优势，单靠一个安全性不具备过硬的竞争力。
口碑非常好的沃尔沃，为什么销量却特别的一般？
吉利独立品牌，这两年的国家的发展是一种异常迅速。特别是在产品的布局和品牌营销。它不仅在行业中，它在市场上被收获。 Walvo在沃尔沃落在沃尔沃，这给了Gli，有很多技术支持，并不是那么好。
吉利赶紧，为什么Walvo销售？
从市场沃尔沃的销售业绩来看，11月在中国销售了9,076辆。 1月至11月，中国累计销售额达到80,759。虽然据说根据制造商的宣布，沃尔沃的销售额疲软。然而，随着整个奢侈品牌市场的增长率，显然有点慢。那么，为什么Valvo出售为什么奢侈品牌卖凄凉？
1品牌不足：
对于这种理想的北欧贵族，我们的家庭本地很舒适，以18亿美元。收购后，市场表现确实有所改善。但是，在国内消费者中，甚至沃尔沃如何生产产品，如何说出表现，就是有任何皮肤。一方面，沃尔沃在市场的品牌形象中是不利的。此外，它也被独立品牌吉利收购，所以它自然会面临不足的品牌。我会回来，在我们的中国人的消费者中，我不得不说一个奢侈品牌，它有点仅被BBA认可。
2价格不是强迫：
说到价格，作者首先想到是沃尔沃XC90。你知道，在这个国家，SUV很热，XC90仍然不允许。这一原因的很大一部分是该模型的价格太高。即使目前的XC90已从60万元下降。然而，消费者实际上不是傻瓜。一个新的旧模型将近300万元。这有点过于罕见。这不仅是价格问题。更重要的是，花费900,000购买XC90业主的心脏阴影。和品牌形象的损失。
3产品召回频率：
要回忆，作者认为是沃尔沃和英菲尼迪的最豪华品牌。基本上，每个月都会回忆起来。虽然在理论上，积极的召回是一件好事。然而，事实上，这种召回真的会影响这个品牌的忠诚度。最初，市场上沃尔沃的积累并不那么强大。此外，频繁的召回，自然地在市场上受到影响。
4销售商店和售后拖累：
事实上，销售网点不是这一二线奢侈品牌的优势。但是，作者想知道，为什么这样的品牌，以售后服务的成本，比第一线的奢侈品牌更大？可能是，我仍然觉得贵族？所以，沃尔沃仍然有点糟糕。不要远离傲慢的道路。毕竟，国内作为最大的汽车消费市场。我想赚钱，我必须考虑消费者。吉利赶紧，为什么Walvo销售？
这可能是沃尔沃在市场上表现不令人满意的原因。当然，最近，沃尔沃S90L列出，可以看出市场上有诚意。但是，有很多问题，沃尔沃必须仍然面对它。
沃尔沃安全性这么好，为何大家很少会买沃尔沃 ♂
沃尔沃安全性这么好，为何大家很少会买沃尔沃
- 沃尔沃安全性这么好，为何大家很少会买沃尔沃
- 国产沃尔沃，安全性能第一，故障率几乎为0，为何没人买
- 为什么沃尔沃是最安全的车却没有多少人买呢
- 沃尔沃车子还是不错的，为何买的人非常的少
- 为什么国人不爱买沃尔沃汽车沃尔沃的安全性能不是很好吗
- 很少会有人买沃尔沃的汽车，这是为什么
- 为什么沃尔沃汽车不保值
- 沃尔沃为什么买的人少
相信大家对沃尔沃这个品牌的汽车并不是很陌生，而且大家都对沃尔沃这个品牌汽车的安全性都表示非常的肯定，那为什么沃尔沃这款车在我们国内消费市场的销量并不是很好，市面上大多数都是日系车和德系车。而从我个人的角度来讲沃尔沃这款汽车之所以在国内市场卖的不好因为其性价比不高，然后就是不符合消费者的消费理念。
一、沃尔沃汽车性价比不高
随着我们时代的进步，无论是合资品牌的汽车还是自主品牌的汽车种类都非常繁多，所以很多消费者在购买汽车的时候都会首先看汽车的保值率以及汽车的性价比，如果性价比不高的话是不会购买这款车的，而恰恰相反的是沃尔沃这款车性价比其实并不高，在售价方面相对比较昂贵，再加上品牌知名度也没有BBA好，所以有些消费者宁愿选择BBA也不会选择沃尔沃。二、没有迎合消费者需求
想必大家都知道我们国内消费者最注重的就是汽车的性价比和外观，然而沃尔沃这个汽车品牌在外观设计方面没有特别突出的特点，而现在这么多好看时尚的汽车，就算沃尔沃的安全性做得再优秀，如果沃尔沃汽车商没有迎合消费者的消费理念，那么也是徒劳无功的。再加上现在的汽车商这么多，竞争压力这么大，而沃尔沃汽车不但在外观上没有做出改变，最重要的是在价格方面也没有下降，所以也就导致沃尔沃这款车卖的不好。三、总结
总的来说沃尔沃这款车虽然在安全性能方面特别优秀，但是因为其中规中矩的外观，以及性价比不高的特点导致这款车的销量并不是很好。而对于国内市场汽车的种类这么多，特别是我们自主品牌的汽车性价比极高，而且在外观设计方面也符合消费者的口味，在这方面沃尔沃肯定落于下风，所以也就导致销量不好，而对于以上观点只是我个人的看法，如有不对的地方请各大网友批评指正。
对于国产的沃尔沃安全性能第一，故障率几乎为零，为何没有消费者购买？原因就是因为沃尔沃加上了一个国产的标签，因为现在很多消费者认为我们的自主品牌汽车在发动机制造技术方面，以及发动机的各种电子设备方面不是制作的很先进，也就导致国产沃尔沃几乎没有消费者购买。因为国内消费者大多数都喜欢购买合资车型，因为他们只觉得合资车型无论是从发动机还是变速箱方面都做得比自主品牌的汽车好。
一、国产沃尔沃没人买与国产品牌有关
因为在早期的国产车制造业当中，国产车确确实实存在在制造技术方面比较落后，而且生产出来的汽车故障率是非常之高，让早期购买国产车的消费者尝了很大的苦头，这种情况就会导致恶性循环，让很多消费者认为国产的汽车在质量方面是不值得依赖的，所以无论是国产沃尔沃还是其他的国产车型，其销量在国内市场还是蛮低的。
二、沃尔沃卖不动与消费者的从众心理有关
现在很多消费者买车都有一个从众心理，他们不看一个汽车的安全性能，而是很多人认为这个车可以值得购买，或者说大家都说好，那他们就会争相购买，而对于国产沃尔沃来说，我个人觉得这款车无论是从安全性能方面还是从动力方面都是非常优秀的，我更觉得国内消费者更应该注重汽车的安全性能和使用性能，不要去在乎那些所谓的外观和内饰豪华度，因为再好看的汽车外观，再豪华的内饰也比不上一个汽车的安全性。
三、总结
总的来说我个人觉得国产沃尔沃还是做的很好，至于这款车销量这么低迷不是因为汽车本身的问题，而是因为大众消费者的从众心理，他们认为这款车是国产的，在质量方面得不到保证，所以也就导致这款车在国内市场的销量非常不好。
沃尔沃的品牌形象的不好，沃尔沃的设计理念是最大限度的保护人的安全，但是却忽略了车辆在其他方面的表现，例如性能，舒适度，外形等，而这些都是人们买车时参考的标准，沃尔沃除了在安全方面表现出色以外，其他方面并没有较好的表现，而大多数人在买车的时候并不过多的向安全方面，反倒是呆板的车型深入人心，这也就买车的人在第一印象上就放弃了沃尔沃，再加上沃尔沃没有能和宝马、奔驰等豪车相抗衡的车型，要知道在豪车行列中，安全根本不算竞争力，相反，那只是豪车的基本要求，一辆上百万的豪车，及时安全性能再差，能差到哪去？因此，有钱人也不会考虑沃尔沃。
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和同级车相比，沃尔沃的价格要比同级品牌高出很多，导致大多数人放弃了购买沃尔沃的想法，当然，也有部分人会忽略其他方面，注重车辆的安全而购买沃尔沃。
由于沃尔沃自身定价过高，并且品牌影响力较差，除此之外，售后保养系统不完善，导致很多车主都不会选择购买沃尔沃品牌的汽车。
虽然沃尔沃汽车有着很不错的安全性，并且品牌口碑也相对出色，但是在市场销量排行榜当中，我们却很难看到沃尔沃汽车的影子，而之所以会出现这样的情况，其实和沃尔沃汽车的定位模糊有着很大的关系。
虽然沃尔沃汽车在安全性以及内饰材料使用上都非常为车主考虑，但这并不意味着沃尔沃汽车就能够受到市场消费者的欢迎，因为在大家看来，沃尔沃汽车在同级别车型当中的价格属于偏高的档次，如果选择沃尔沃汽车的话，那么自己必然会以较高的价格买到不实惠的产品，正是由于这样的原因，沃尔沃汽车才会很少有人购买。
尽管沃尔沃能够算是二线豪华品牌，但是由于自身偏高的价格，导致沃尔沃在和豪华品牌做对比时，显然会处于下风，因为沃尔沃的品牌影响力根本无法和BBA相比，所以才使得沃尔沃成为非常鸡肋的选择。如果沃尔沃后续的发展过程中不能够尽快提升品牌影响力，那么沃尔沃就会一直处于非常尴尬的位置。
在买完汽车之后，大家都会遇到售后保养的问题，而沃尔沃这些年在售后保养系统网络建设上，一直处于非常糟糕的水平，这导致在很多城市，我们都没有看到过沃尔沃的营销保养售后网点存在，正是由于售后保养不方便，使得很多原本有意购买沃尔沃汽车的车主，放弃了购车选择。
沃尔沃汽车一贯以来都是以安全著名的，也深受广大车友的关注。国人不爱买沃尔沃汽车的原因跟沃尔沃汽车自身的设计感、舒适感、售价和保养有着很大的关系。豪车并不是只是最追安全性的，而且安全性这个跟车子本身的关系也不太大。
一，沃尔沃汽车的设计不够豪华。沃尔沃汽车虽然优势比较多，但是它的设计却没有宝马奔驰那么豪华和霸气，即使是沃尔沃汽车的安全设计有着很大的亮点，可是车子内部的设计和用料不够好。同样是花钱，车友们肯定不会买它。俗话说“没有对比就没有差距”，只要车友去看过奔驰或宝马，绝对会觉得沃尔沃汽车不值那个价。
二，驾驶的舒适度不够高。开车不就是图个舒服吗？何况沃尔沃汽车还是一款豪车，在驾驶它时根本让人感觉不到豪华的感受。虽然沃尔沃汽车在驾驶时表现得不错，但比起同价位的奔驰、宝马、奥迪就要逊色一些了。
三，售价和保养成本比较高。沃尔沃汽车的知名度没有奔驰宝马高，但它的定价却比较高。当然后期的保养成本也比较高。相比之下，国人肯定会选择知名度更高的车子了。至少说，车友开回老家也有几个人能认识自己开的什么车吧！
其实，豪车豪车追求的不仅仅是安全性，而且安全性跟车子本身没有很大的关系。说白了，安全性只是相对的，而且安全性本就要靠司机自己掌控，开着安全性再高的车，不遵守交通规则一样容易出事故。
在选择车子上，国人更喜欢简单标志的汽车，比如奥迪、奔驰、宝马等，而沃尔沃汽车很多人都不认识它的标志。更莫说它有着别的缺点了。
很少会有人买沃尔沃的汽车，这是为什么？因为好看。沃尔沃在国内处境尴尬。无论是定位还是价格，它总是处于一种“富人看不见，穷人买不起”的节奏中！而且潜在客户也很少。我记得XC90刚推出的时候，它也被炒了。什么型号的SUV最终被取代了！雷神之锤的灯塔！水晶锉刀！北欧简约奢华！但是很多朋友看到价格时都会觉得有点冷！配置价格高的XC90可以买到奥迪Q7、宝马X5和奔驰gle！恐怕沃尔沃很难在家里用德国三叉戟“拿蛋糕”！
如果说沃尔沃是用心制造汽车，那么他就是在用脚做广告。今天，无论是各种移动设备还是主要购物中心的广告海报，我们都可以看到主要品牌的产品广告。我认为这对他们的销售肯定有好处。如果沃尔沃想继续竞争市场，广告是他们需要改变的。此外，中国对汽车的总体要求也是影响沃尔沃销售的原因。近年来，随着人们对汽车安全的关注，越来越多的沃尔沃产品出现在人们面前。在我看来，这对沃尔沃来说是一个很好的机会。
分析销量低的原因：这是吉利公司购买的，但这辆车的价格对人们来说一点好处也没有。市场上的新车价格太高，一段时间后价格明显下降，这伤害了最先购买新车的顾客的心。保养价格太高。
小型维修费用约1500英镑，比奔驰和宝马贵。汽车电路图没有公布，导致汽车出现问题。他们不得不回到4S店修理，这很贵。与价格相比，汽车奢侈品不如BBA。网站和引擎技能无法真正达到BBA。我相信，消费者没有无端的爱和无端的恨，但不可否认的是，VV实际上是当今汽车行业的一股清洁之流，安全、环保、车内无异味、北欧风格简约。
1、维修费用高。同样的碰撞事故，别的车换一小块零件，而沃尔沃就得换一整块。所以，维修费用自然会更高。莱_头条
2、市场关注度低。选择二手车的人，说实话把安全性放在第一位做参考的人确实寥寥无几，这也就导致了沃尔沃在二手车市场的受欢迎程度。如果消费者关注度低了，市场需求小了，自然就不那么保值了！头条莱_
3、市场保有量低。身为二线豪华品牌，其品牌影响力远不及BBA。从新车上市开始，因为不热销，为了吸引顾客，随着上市时间越来越久会有越来越大的优惠； 等到卖车的时候，因为买的人少，供大于需，必然导致价格的下降。莱_头条
4、安全性并没有那么好。汽车安全性能分为主动安全和被动安全。不管技术怎么高级，都难以避免行驶过程中的剐蹭和轻微碰撞，也就是被动安全。这些配置是由ESP、车道保持、主动刹车等，但这些配置同级别车型均做的优秀，所以沃尔沃就显得不那么出众了。
沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森?[（Assar Gabrielsson）原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。
由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（Torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo ?V4型敞篷车。
由于销售表现优秀规模越来越大，沃尔沃在1935年时正式脱离母公司SKF，独立为沃尔沃公司继续营运。直到1998年为止，沃尔沃汽车都一直属于沃尔沃公司（Volvo???）所拥有，该公司除了乘用汽车之外，也是世界知名的商用车辆制造商，其产品还包括航天、航空设备及各种机械。
1、沃尔沃的定位是豪华车，面对的竞争对手是BBA，但是如今被吉利收购后，很多消费者心理就会产生质疑，国内大多数人买车毕竟还是考虑面子和身份的问题。其实这种是可以通过宣传来改变的，但是目前来看沃尔沃的宣传也是一般。
2、没有把安全这个观念传达给消费者。即使在宣传上也没有对这方面进行加强。然而要知道，一般开沃尔沃的人就是很注重安全的，还有不想跟风BBA的。只有在这方面多加宣传，用户知道才会去了解你这款车。
3、车子保养和维修比较麻烦，因为他们的4s店非常少，想要修车还需要时间寻找，路程比较远的地方，来回也是比较麻烦的。
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