小鹏电动汽车价格及图片（小鹏电动汽车价格及图片） ♂
小鹏电动汽车价格及图片（小鹏电动汽车价格及图片）- 小鹏电动汽车价格及图片
- 小鹏汽车P7上市，续航706km，售价22.99万元起
- 首款突破10万辆销量的纯电车型，小鹏P7有什么优势让它做到了这个成绩
咨询记录 · 回答于2021-10-14
小鹏电动汽车价格及图片
亲你好，小鹏汽车P7 21万至40万。
随着科技的发展汽车市场上出现了越来越多的造车新势力，小鹏作为造车新势力中的佼佼者，4月27日小鹏汽车发布了旗下第二款产品—小鹏P7，那么今天就带大家看看小鹏汽车P7表现如何。
外观：
外观方面，小鹏P7的外观为“星际”设计语言，前脸方面，封闭式格栅设计彰显了其电动汽车的身份，贯穿式的光剑2.0LED灯带令人眼前一亮，而灯组采为分体式的造型，营造了低重心的视觉感受，运动范、性能范十足。
内饰：
内饰方面，小鹏P7将极简、豪华与科技感三者巧妙融合，带来了超越同级别的奢享体验。中控台为贯穿式的设计，10.25寸仪表盘+14.97英寸中控屏组成了双联屏组合，相当亮眼，科技感十足。3D触控多功能真皮方向盘，搭配钢琴漆面板，两侧按键支持滑动操作，利于安全驾驶。大面积的玻璃全景天幕，整体面积达1.75㎡，采光面积1.143㎡，豪华感十足，视觉感受完美。车身尺寸带来了宽敞阔绰的乘坐感受，搭配包裹性强的Nappa真皮运动座椅，使驾驶与乘坐都成为一种愉悦。
动力：
动力方面，小鹏P7拥有国产车中最低的风阻系数Cd0.236，可以媲美特斯拉Model?3的Cd0.22风阻系数。其由SEPA平台打造四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655N?m，0-100km/h加速时间仅为4.3秒。小鹏P7搭载电机、电控、减速器三合一的电驱动系统，四驱高性能、后驱长续航及后驱超长续航三款车型对应的NEDC工况下续航里程区间为552km-706km。特别是后驱超长续航版本的706km的续航，一举超过了续航668km的Model?3长续航车型。成为最长续航电动汽车。
以上就是今天带给大家的关于小鹏p7的全部相关信息，该车的售价为22.99万起，感兴趣的朋友可以关注一下。
受市场环境影响，目前新能源汽车并不景气，但高端电动车市场已经积累了充分的人气。特斯拉Model3国产短短几个月后，销量连续破万，成为关注的焦点。比亚迪韩也是带着传统自主品牌的荣耀，向特斯拉Model ?3宣战。当然，还有一个不可忽视的：——小鹏P7，有阿里、小米等互联网背景，被视为特斯拉Model ?3的最强对手之一。P7，小鹏。
看到该车定位为长续航智能轿跑，有“后驱长续航”、“后驱长续航”、“四驱高性能”三大系列八款车型。综合补贴后价格22.99万？34.99万元。看到这些，觉得这么高性价比的车确实不错，就预约了试驾。不得不说外观对我来说已经足够吸引人了，然后驾驶体验也不错，感觉非常好。我自己也喜欢这种有科技感的东西，这个价位能买到这么高性价比的车真的很好。
价格高的小鹏P7的价格只能买到价格低的特斯拉。小鹏P7的配置还是那么高。所以我觉得性价比高也是小鹏P7的一大优势，因为颜值高，外观好看，所以很不错。与众多造车新势力类似，小鹏P7似乎有着强烈的科技感。“星际”设计语言是外观的主旋律。乍一看感觉很抽象。低矮的前脸营造出不错的运动效果，贯穿其中的弧形光带颇具未来感。
圆滑的前脸降低了整车的风阻系数(0.236Cd)，也让整车看起来更有科技感。明亮的下包围设计让整车看起来更像是外星人的产物。小鹏P7是Xpeng汽车推出的第二款新能源量产车，将于4月27日正式上市。Xpeng电机有很多优势，其中最大的两个优势是动力系统和智能化水平。其中动力系统最大续航里程706公里，这也让她成为世界上续航里程最长的新能源量产车！车尾，溜背和丰臀的设计结合，让整车看起来不像传统车。贯穿式灯带和分体式尾灯造型与大灯组相呼应，视角效果更强。性感的小鸭子尾巴是全车的点睛之笔。
小鹏电动汽车多少钱（小鹏P5新车预售价16万起，你觉得这款车会成为下一个“爆款”吗） ♂
小鹏电动汽车多少钱（小鹏P5新车预售价16万起，你觉得这款车会成为下一个“爆款”吗）- 小鹏P5新车预售价16万起，你觉得这款车会成为下一个“爆款”吗
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我觉得是可以的，这款车从外观的设计在到软硬件的配置都非常用心，相信以后的发展也是会越来越好。而且这款汽车的售价才16万起这个价格也不是很贵，我觉得目前大多数的家庭都是可以承担起的。
一，国内新电动汽车领域，小鹏汽车排名很不错
之前很多的人都不看好这款车，是由于它的名字非常的老土，而且车型少可选择性非常的少，所以导致大家并不看好。但事它经过自己这么长时间的不懈的努力，目前也已在纳斯达克顺利上市，它还两款车型分别是G3和P7车型，现在这两款车的销量也在逐渐提升。小鹏P5 属于紧凑级轿车，这款车型代号 D55，与小鹏 G3 一样出自 David 平台。P5的这款 车长 4808mm，轴距 2768mm，后排膝部空间 167mm。也就是说，P5 这款车在后排空间做了大幅优化，空间非常的大，坐上去会很舒适。现在国内电动车领域，才是刚刚起步的阶段，也在不停摸索小鹏汽车在国内的销量一直都是遥遥领先的
二，新能源汽车的优点
新能源车是最近几年卖的非常火爆的一款车，取得了很快的发展，也诞生了很多新势力造车公司，比如蔚来，理想，小鹏等，这些新能源车在国内都是非常热卖的品牌。这种车型的优点是车身轻便小巧，很好开好停，而且价格也是非常的便宜因为这种车用的是电，比烧油便宜很多，节省了开支，低碳出行很好的保护了环境，因为没有二氧化碳的排出不会污染到空气。
三，新能源汽车发展的优势
现在汽车行业的发展给人们的出行带来了很大的方便，但是汽车排放出的二氧化氮也在改变着我们的环境，造成了大量的污染，目前发明出的新能源汽车是能够很好的解决这一问题，它是污染低及零排放一款车型。可以给车主节省了不少的加油钱?
新能源标志像个X是小鹏汽车。
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。
小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。
其实这两款车都很不错，但非要二选一的话，个人觉得威马E.5的性价比会更高一些。先说一下小鹏P5吧，车款车的综合实力还是不错的，尺寸够大，动力性能也不错，配置也比较丰富，可以满足日常家用需求。但为什么说它性价比不高呢，主要还是在于价格，小鹏P5的价格在17.79-24.99万之间，这个价位其实还是挺高的。而且高配车型与低配车型之间的差距很大，比如十几万的预算，那你就只能买到450公里续航的版本，而它的各种智能化配置也基本都在高配车型上才会有，这样一看综合性价比确实不高。
相比之下威马E.5的性价比就要高很多了，首先在空间方面，威马E.5的轴距达到了2810mm，这要比小鹏P5的2768mm长不少，所以空间表现要更好。其次续航也要更长，威马E.5的最大车型为505公里，相比小鹏P5的450多了55公里，这对于一款车的实用性影响还是非常大的。电动车最关键的就是续航，这也是很多人买电动车都首先要考虑的问题。
配置方面其实这两款车的表现算是旗鼓相当吧，可以用各有优劣来形容。但威马E.5赢就赢在它所秉承的标配既是高配，在它身上很多配置都是全系标配的，这点确实要厚道很多。最关键的是，威马E.5的价格也要比小鹏P5便宜不少，这一来一回，两款车的性价比就直接看出差距了。所以如果你想十多万买台电动车，那威马E.5绝对更值得入手。
小鹏汽车总市值2586.29亿。
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。
由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业；1月29日，小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资。
2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以“XPEV”为股票代码。2021年4月14日，小鹏汽车正式推出小鹏P5。
2021年7月7日，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码为“9868”。
纯电驱动系统：
1、小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。
2、小鹏汽车的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。电池方面，小鹏汽车的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg。
3、不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。
小鹏电动车价格及图片数据（小鹏P515.79万元起售） ♂
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小鹏P515.79万元起售
小鹏P515.79万元起售，作为小鹏汽车第三款量产车型，小鹏P5在上海车展亮相之时就有着超高的人气，仅53小时订单就破万辆，今，小鹏P5已经正式上市，小鹏P515.79万元起售
8月份，身为造车新势力中的头部车企，小鹏汽车交付了7214辆新车，这也是小鹏连续2个月销量超过7000辆，而1-8月的累计销量更是达到了45992辆，同比大增334%。目前，小鹏汽车共有小鹏P7和小鹏G3两款量产车型，其中小鹏P7是绝对的销量主力，在8月份交付了6165辆，连续4个月创历史新高。
从销量增速中就不难看出，小鹏汽车在今年的表现十分抢眼，而随着旗下第三款车型——小鹏P5的上市，在未来，必将成为小鹏汽车新的销量增长点。毕竟在综合实力上，小鹏P5完全可以说是达到了同级别同价位中的颠覆水准。
9月15日，小鹏P5正式迎来了上市，新车售价区间为15.79-22.39万元，新车共有460G、460E、550G、550E、550P、600P六款车型可选，NEDC综合工况续航里程分别为460km、550km、600km。其中备受关注的搭载激光雷达车型起售价也不到20万元，就智能化水平来说，小鹏P5达到了同级别同价位前所未有的高度。
重新定义智能家轿
对于小鹏P5来说，智能化绝对是它最大的卖点。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏说：“新时代的家轿应享受时代最优的配置，我们想造一辆最好的20万级智能家轿。小鹏P5就是为了实现这个目标而来，作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5的上市代表着智能新家轿的时代正式到来。”
都知道，现在市面上大多数所谓的自动驾驶或辅助驾驶系统在硬件上都是通过摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等来实现。其中超声波雷达成本极低，但感知距离较近，主要用于停车辅助；摄像头视觉感知，十分依赖算法并需要海量的数据；毫米波雷达目前应用最多，成本也可控，但识别精度有限，难以判断障碍物的具体轮廓。
而激光雷达可以准确的感知周边环境的三维信息，探测精度更是可以达到厘米级，这就使得激光雷达能够准确的识别出障碍物具体轮廓、距离，且不会漏判、误判前方出现的障碍物，从而保证了行车安全。
但激光雷达也不是完美无瑕，唯一的缺点就是贵，这也就是绝大多数车企都不搭载激光雷达的原因。而小鹏P5高配的两款车型上，除了在车头牌照框下方配有毫米波雷达之外，保险杠两侧还各安装了一个激光雷达传感器，这款由大疆Livox定制的激光雷达，可以通过激光三维扫描生成点云，创建3D地图，可以实现市区道路场景下的NGP导航辅助驾驶。
所谓NGP导航辅助驾驶，就是可通过地图导航来实现变道操作，像是高速超车、下匝道等操作均不需要人为控制，即便是在城区道路行驶也能实现。除新增城市NGP功能以外，小鹏P5配备的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统还推出了高速NGP-L智能导航辅助驾驶增强版，以及VPA-L跨楼层停车场记忆泊车，跨越B1、B2，实现停车场“跨楼层”记忆泊车等功能。就智能驾驶而言，小鹏P5在同级别同价位中没有任何对手。
越级般空间体验
除了有着“大智慧”外，小鹏P5的空间表现也是令人意外，虽然它的定位是紧凑型轿车，但整车的长宽高尺寸分别达到了4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，比很多同级A级轿车都要大。
造车新势力都有一个特点，那就是内饰设计极为科幻，小鹏P5也是如此。在内饰设计上，小鹏P5采用了15.6英寸触控屏与12.3英寸液晶仪表盘的双大屏组合，操作流畅度对于小鹏来说的确是小菜一碟，在营造科技用车氛围以及彰显豪华和智能的气质上，小鹏P5也是当仁不让。
而在硬件方面，小鹏P5采用了8核车规级骁龙芯片SA8155P，这也是目前汽车行业最旗舰机的芯片。搭配小鹏的人机交互系统，真的可以说是指哪打哪。
除此之外，为了进一步提升驾乘体验，小鹏P5还在主/副驾驶席设有独立式航空睡眠头枕的Nappa真皮座椅、Xpeng高级环绕音响系统，标配了6个扬声器，可为车内成员带来殿堂级听觉盛宴。
作为小鹏汽车第三款量产车型，小鹏P5在上海车展亮相之时就有着超高的人气，仅53小时订单就破万辆，在7月17日开启预售之后仅用7个小时便完成5000台订单，且双激光雷达配置的占比超过70%，可见它是有多受消费者欢迎。
如今，小鹏P5已经正式上市，仅15.79-22.39万元的售价区间更是让整车的竞争力大幅增强，小鹏P5的上市不仅对同级纯电动汽车造成了不小的压力，对于合资B级轿车来说同样是挑战，它究竟能带来怎样的市场表现？我们拭目以待！
9月15日，预热了半年之久（5个月）的小鹏P5终于上市了，一共6款车型，补贴后价格区间分布在15.79 - 22.39 万元之间。
车型的定位很清晰，小鹏官方也很直接：传统A级家轿颠覆者的纯电轿车。
其实光凭以上一点，小鹏P5无论成败与否，都是值得我们肯定的。
为什么这说？因为小鹏P5敢为它人所不敢为之事。
众所周知的是，纯电动市场格局是两极分化特别严重，一面是以宏光mini为代表的A00级车持续热销，另一面是以Model 3、比亚迪汉为代表的B级轿车越战越勇。但唯独是群众基础最为广泛的A级轿车市场，反而是十分的冷淡。
前几天乘联会发布了8月新能源汽车销量排行，前15名中只有埃安S这样一款定位A级市场的纯电动车，而且埃安S更多的是面向B端市场，新能源市场哑铃状格局愈发明显。
造成这个现象的原因也很好理解，因为A级汽车市场的竞争实在是太激烈了，在这个级别里，合资品牌已经深入几十年了，不论是品牌认知还是产品力，它们已经积累了足够的经验，以至于已经让消费者产生先入为主的印象，每当产生了购车需求，他们首先想到的就是诸如丰田、本田、大众等，对于前期只有一个LOGO的新势力而言，让它们进入这快市场明显超纲了。
所以现在的新势力普遍的打法就是另辟蹊径，采用错位竞争的方式立足市场，蔚来主打高端豪华外加服务，理想喊出车和家概念，从销量来看他们都做得不错。
但另辟蹊径总归是少数，想再次提高新能源汽车的渗透率，A级家用车市场是一个必须拿下的高地。
所以这就回到开头我们所讲的，无论成败与否，小鹏P5都值得我们尊敬。
可能会有朋友质疑，小鹏P5的价格是不是不那么A级？的确，15.79 - 22.39万的价格区间已经去到了合资B级车的领域。
但事实是，小鹏P5的确是定位A级，价格不那么匹配的原因是因为与纯电动车的’成本有关，比如仅仅电池一项，就能占到成本的30%以上，成本当前肯定做不到同级别燃油车的水平。
回到产品上来，小鹏P5其实身上有很多特点。比如首款搭载激光雷达的量产车，顺带还直接把门槛拉到了20万这个级别，基于车头的两个激光雷达，你可能会体验到目前量产车里，使用感受最好的城市辅助形式系统。（但会根据地方政策依次开放）。
车型后面的字母代表的是智能化程度的不同，G 版本只有 4 个超声波雷达和 1 个环视摄像头，仅具备基础的定速巡航、倒车影像；E 版本更高级，除了基础的辅助功能外，还可以选装高速 NGP 和停车场记忆泊车；P 版本就是激光雷达版本，最大特点就是城市 NGP 功能。
又比如小鹏P5有相比同级别车型更高的可玩性，包括车载智能冰箱（最低控制到-4°），夏天随时能来一杯冷饮；它的百变智能空间开拓了更多的场景，铺上床垫，床就有了，再把投影一挂，可以来一场说看就看的电影…
以上的配置还有很多，我们也就不一一列举了。
互联网出身的何小鹏，或许已经非常敏锐的洞察到了消费市场风向的转变，当Z世代人群登上消费市场C位，或许他们的首要需求点已经从均衡、实用、可靠、安稳转向了够智能、够好玩。
这种转变，就是汽车市场新生力量的机会。
总的来看，小鹏P5满足了何小鹏想的：我们想造一辆最好的20万级智能家轿，智能化程度以及可玩性都直接拉满，最主要的是价格比具有相同属性的竞争对手来得更加厚道，那么问题来了，你认为小鹏P5能成为下一个爆款吗？
从小鹏汽车的展会上也可以了解到小鹏P7的售价是在24万起售，这个价格我觉得还是有优势的。
内饰方面，小鹏P7整体上还是比较简约的风格，一看就是比较有前卫感的，座椅以及内饰的材质版都能体现出豪华感来，只是细节上也看得出，整体的风格还是偏向居家的，中控台上的线条设计比较平直，巧妙的把空调的出风口融了进入，
不管是功能感还是实用性都得到很好的体现，足够表达了美学的理念，也兼顾了设计感。动力方面，搭载的是双电机的四驱模式，百公里的加速在5秒之内，最低的风阻系数为0.236，十分惊人的数据，搭载NCM811的电芯，能够实现600公里以上的续航，悬架为前双叉臂独立悬挂、后多连杆独立悬挂，并且搭载CDC的减震系统，制动方面加入布雷博的专业系统。小鹏P7是可以实现续航里程700KM的。这个价格再适合不过了。
小鹏汽车，一个2014年成立的智能电动汽车品牌，由广州橙行智动汽车科技有限公司进行统一管理运营。之所以以“小鹏”知名命名汽车品牌，是因为其创始人为何小鹏何先生，包括夏珩、何涛等等人一起，是小鹏汽车的创始团队核心人员组成。品牌一方面是由行业专业出众人才组成研发团队，对用户消费形势以及对智能汽车研发生产有明确坚持，加上先进的技术支撑，才能让大众得以见到它的成品。此外，在技术方面纯电驱动系统与智能系统都是值得称道的。
小鹏汽车是纯电驱动的，以电机、电池和电控为核心，不管是电机还是电池，都远超过国内平均水平，电池更是经过4代更迭，才有了现如今的成果。目前小鹏汽车的纯电驱动系统已经经过一系列测试，累积测试里程超5000公里。
小鹏汽车的智能系统以中控大屏为核心，取代传统中控实体按钮，专为虚拟按钮，不仅用于简单娱乐，甚至可以对车身进行智能控制。由此可见，品牌的技术是成熟可信赖的，它自然也是靠谱的。
小鹏汽车价格受型号以及购车配置影响，不同型号不同配置售价各不相同。比如品牌G3 520i款，综合补贴后全国建议零售价16.28万元起售；品牌G3 460i 综合补贴后建议零售价14.98万元出售；品牌G3 520款，综合补贴后建议全国零售价15.98万元起售；它G3 460款，综合补贴后建议全国零售价格14.68万元起售。品牌G3价格大致空间在十五万元上下，如果在外观以及内饰方面有更高追求的话，需要的价格还会更高一些。当然，新能源汽车出售一般都会有补贴存在，各地的政策不同，若有购买需求的话，可以具体咨询小鹏汽车当地销售点或有关部门。
小鹏G3在新势力造车中还是有一定影响力的，目前国内新势力造车做得比较好的，几个手指头都数得过来，小鹏汽车就是其中一家企业。作为小鹏汽车旗下的第一款电动汽车，小鹏G3旧款的销量一直很不错，深受消费者的喜爱，而新款小鹏G3的反馈更加不错，此次共有460、460i及520i三款共计7款配置的车型，补贴后售价区间为14.68万-19.98万元，新款综合续航也达到了520km，比特斯拉Model 3的续航也高出了不少，完全支持长途开车，另外，部分车型智能网联及硬件做出了升级，搭载高通820A芯片，运行内存升级到4GB，存储空间提升到128GB，系统UI界面与小鹏P7一致，并引入全新小P形象，可实现小鹏P7大部分的车载智能能力，还可通过OTA进行同步升级，智能化水平提升了不少。在电机方面，小鹏G3搭载了第二代永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，0-50km/h加速时间只要3.7秒，和一般的2.0T燃油机差不多，动力方面也是可圈可点的。但买电动车，其实还是比较担心这个充电问题，小鹏汽车之所以受欢迎，不仅因为它汽车本身性能智能方面做得比较好，还因为小鹏汽车的覆盖的充电桩非常多，截止2020年1月前，小鹏汽车覆盖的充电桩就超过了20万根，在各大城市核心道路都有所覆盖。
1、小鹏P5。这是一款紧凑型纯电动的汽车，电动机马力可达211，搭配电动车单速变速箱，最大功率为155kW，最大扭矩为310N·m，最高车速为170km/h，官方百公里加速时间为7.5s。这款车为4门5座三厢车，车身的长宽高分别是4808、1840、1520mm，轴距是2768mm，车身尺寸已经达到中型轿车水平。车辆底盘前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，有3种驾驶模式可以选择。车头上配备贯穿式的灯带，标配日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。车子启动时头灯与大灯内部的日间行车灯同时被点亮，呈现渐变式的照明效果。车辆拥有ABS防抱死系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，还配备了三幅式多功能控制方向盘，采用真皮材质包裹，还有12.3寸的全液晶仪表盘。车辆座椅为仿皮材质，主副驾驶位座椅都可电动调节，主驾驶座椅还有记忆功能，后排座椅配有3个头枕。车辆的多功能中央扶手是不可放倒的。2、小鹏G3。这款车是纯电动的紧凑型SUV，搭配197马力的电动机和电动车单速变速箱，最大功率为145kW，最大扭矩为300N·m，最高车速为170km/h，官方百公里加速时间为8.6s。这款车为5门5座，车身的长宽高分别为4495、1820、1610mm，轴距为2625mm。车顶有360度自由角度的摄像头，车尾为贯穿式尾灯设计，同样标配日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。车辆拥有定速巡航系统，自动驻车、上坡辅助、下坡缓降等功能。前后排标配电动车窗以及车窗防夹手功能，外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠功能。车辆标配铝合金轮毂、隐藏式门把手以及真皮材质的方向盘，座椅Nappa+高质感皮革材质，整体布局为2+3，主驾驶座椅可通风，有记忆功能，后排座椅可加热。
标签：汽车 电动 价格 智能