现代胜达2022款国产什么时候上市（现代胜达2022参数配置） ♂
现代胜达2022款国产什么时候上市（现代胜达2022参数配置）- 现代胜达2022参数配置
- 最新款ix45是哪一年上市的
- 2022款胜达迟迟不肯上市
- 新款现代胜达上市 售20.28-26.98万元
- 国产现代胜达搭配2.0T/2.4动力
- 全新现代胜达最新谍照 最快将于2023年8月亮相
- 2022成都车展探馆：新款现代胜达实车
- 新款胜达什么时间上市
现代胜达-参数配置：
级别：中型SUV
工信部油耗：8.2-8.9 L
发动机：2.0T
变速箱：8挡手自一体
驱动方式：前置前驱;前置四驱
车身结构SUV：能源类型汽油
最新款ix45进口现代全新胜达定于13年1月在中国市场上市，厂商考虑到SUV车型在国内车市异常火爆，故加快脚步，计划将北京现代生产的ix45于12月23日先期上市。
因系统没有完善好。全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。其2022款迟迟不肯上市的原因是因此车子的系统好没有完善好。
易车讯 9月26日，新款现代胜达上市，售价区间20.28-26.98万元。官方将新车定名为“第四代 胜达 旅行家”。新车在外观方面的调整主要集中在细节部分，大体上还是沿用了现售车型的设计，不过整车具有更强的时尚感和运动感。
外观设计方面，新款现代胜达没有本质的变化，但增大了双格栅的尺寸、将网状格纹调整为箭羽式造型、倒梯形下格栅调整为正梯形并加以银色装饰外框，尾灯灯罩调整为新能源风格透明灯罩材质，整体视觉效果更具冲击力。
内饰设计方面，新款现代胜达也拥有足够强的科技感和品质感，车内拥有全液晶仪表盘，中央还有大尺寸中控屏，车机系统支持在线音乐、有声读物、导航和CarLife手机互联，空调控制区底部还采用了便于储物的镂空设计。
配置方面，新车搭载了新一代车机智能互联系统，中控屏尺寸升级至12.3英寸，内部集成双音区语音控制、虚拟智能助手，搭载丰富的媒体聚合服务，新增停车自动缴费、快递外卖等偏好功能，并且后期可通过OTA功能持续改善功能体验并丰富应用生态。此外，车辆还搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有多项智能驾驶辅助技术和驻车辅助功能，能实现L2级自动驾驶。
动力系统方面，新款现代胜达依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，功率169千瓦，扭矩353牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新车从中低配车型开始，配备了具有50:50锁止功能的HTRAC智能四驱系统。
根据易车App“销量榜”显示的数据，胜达在合资中型SUV中排名第33位。如需更多数据，请到易车App查看。
北京现代上周发布消息称，北京现代旗下全新SUV车型、内部代号为MDc的全新国产SUV——全新胜达即将在广州车展上正式亮相，并将会在12月23日正式上市。这款北京现代投产的第二款SUV将成为北京现代旗下首款搭载涡轮增压发动机的车型。全新胜达尺寸介于紧凑级SUV ix35和全尺寸SUV 维拉克斯之间，与丰田汉兰达为同级别车型。目前搭载2.4L发动机的进口现代胜达指导价为22.86万元起。动力方面，将首次搭载涡轮增压加缸内燃油直喷技术的2.0T GDI增压发动机和2.4 GDI发动机，与之配套的是现代汽车最先进的6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。与此同时，车辆的豪华性也是此次北京现代打造的重点。安全和舒适性配置表现突出。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组全新现代胜达的最新照。新车拥有全新的外观和内饰设计，同时新车预计还将进一步增加轴距。据悉，新车预计最快2023年8月亮相，未来或由北京现代引进国产。
外观方面，全新现代胜达最新谍照带来了更多的细节，我们首次能看到新车采用了“H”型LED日行灯，这与现代汽车英文“HYUNDAI”的首字母相同，不知道这个设计未来是否会成为其他现代新车的DNA式设计。
除此之外，全新现代胜达看起来拥有更加硬朗的车身轮廓，感觉有些路虎的平直线条风格，与现款有着很大的不同，同时头灯的位置看起来也比现款更高，预计新车的长度和轴距都会大幅提升，未来如果国产的话，或许还会提供长轴距版车型。
内饰方面，全新现代胜达看起来采用了更加简洁的风格，座椅的包括性看起来非常不错，并且感觉厚度也不大，预计车内可能会采用现代家族最新样式的双联屏设计，具有更强的网联能力。
动力方面，目前还没有准确的消息公布，不过预计将会继续主推2.0T发动机，除此之外，现代可能还会提供更加丰富的动力选择，包括混动车型，以及PHEV插混版车型。
根据易车App“销量榜”数据，胜达近三月的销量为1023辆，在同级别竞品中排名第16位，如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯?在2022成都车展前夕，易车前方探馆团队拍摄到了新款现代胜达。新车在外观方面的调整主要集中在细节部分，大体上还是沿用了现售车型的设计。
新车最显著的改变就是格栅轮廓，它将现售车型上独特到有点难以描述的格栅改为更加简洁的倒梯形设计，同时通过亮色饰条和两侧日行灯产生整体感很强的过渡。车尾保持了原有的设计，唯独是尾灯变成了白色，造型独特的贯穿式造型加上内凹的线条，整体辨识度和层次感都比较不错。
内饰方面，车辆中控台进行了大幅度的重新设计，简单点来说就是增加了不少实体按键。这一设计思路实际上是和最新的海外版胜达保持一致。中控台上方配备了悬浮式中控屏，其车机系统是和百度合作，支持在线音乐、有声读物、导航和CarLife手机互联。
动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
根据易车App“销量榜”显示的数据，胜达在合资中型SUV中排名第33位。如需更多数据，请到易车App查看。
全新胜达2019款2018年11月16日上市：1、新胜达作为市场上中高挡SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功；2、大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致。现代胜达2011年获stratagicvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣；3、其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势，在这个价位上面属于性价比较高的车型，现代全新胜达一个属于中挡偏高一点的挡次。
现代胜达2022款报价及图片（比汉兰达更大更便宜，现代胜达迎来新一代改款） ♂
现代胜达2022款报价及图片（比汉兰达更大更便宜，现代胜达迎来新一代改款）- 比汉兰达更大更便宜，现代胜达迎来新一代改款
- 全新胜达有什么缺点
- 北京现代胜达曾经是大7座SUV里的一个狠角色 现在值得购买吗
- 2021款现代胜达已在澳大利亚上市，何时才能在国内上市
- 胜达怎么样值得买吗
- 忍不了汉兰达加价20万出头的现代胜达，全系2.0T+8AT优惠还不少
- 现代全新胜达车怎么样！性价比高吗！
- 约人民币20.87万元起 现代2022款胜达将增加XRT版本
- 比汉兰达更大更便宜！现代新款胜达实拍，1.6T动力配分体大灯！
20万级别的中型SUV市场一直是各大品牌的必争之地，而在这“百家争鸣”之间丰田汉兰达又是一款打败天下无敌手的产品，它没有明显短板但又存在订车难的问题，可谓让消费者又爱又恨。 即使汉兰达是那么的难以超越，不过好在这个市场依然在焕发新活力，其他竞品在对标汉兰达的同时，也开创了自己独特的优势。而当前看准合资车型的大部分消费者，主要的目光都投向了日系和德系。 在汉兰达的“垄断”和韩系车热度下降的“双重打压”下，来自现代的中型SUV-胜达似乎被大家遗忘。当前最新一代（第四代）国产胜达早在2019年4月完成换代，那么在它换代后的市场表现如何，最近又有什么新动作？ 近日现代就发布了海外版新款Santa Fe（即国内胜达），该车采用了最新的设计语言，据悉今年9月将在欧洲发售。 作为改款车型，新款Santa Fe采用了最新设计元素。可见其前脸造型非常独特，相比旧款其八边形结构的中网变得更大，而大灯组则使用了分体式设计，上下两部分由LED日间行车灯相连。车身侧面变化不大，其车窗C/D柱采用隐藏式设计，而着重刻画的前后轮眉线条使整车看起来更具力量感。尾部设计以稳重为主，新款的变化在于加入了流行的贯穿式尾灯，同时换装了全新的保险杠。内饰方面，新款Santa Fe根据新平台做了大幅度改进，以提高使用便利性和豪华感。新车搭载了最新的液晶仪表盘和10.25英寸多媒体中控屏，同时换挡机构由传统造型换成悬浮式按钮。 除此之外，改款Santa Fe的最大升级是平台，据悉新车将基于现代第三代汽车平台打造而来，因此在动力方面新车有望提供燃油、混合动力以及插混版本。值得一提，新款Santa Fe还将首次配备可选模式的四驱系统，方便在不同驾驶模式之间切换。（海外版2018款Santa Fe） 可能你会感到疑惑，为何国产现代新胜达才上市一年，海外车型就出新款？原因是海外新一代Santa Fe在2018年就已经上市，这次属于中期改款动作，而国内的全新胜达则在2019年才上市。 （国产全新胜达）（海外版Santa Fe） 更重要的是，北京现代根据国内市场的需求对国产新一代胜达作了细节调整，例如尺寸加长和改变设计。通过图片的对比就更加清晰，可见国产版本的C柱后方要修长，而车窗线条变得更平直，其次尾灯组采用了更时尚的贯穿式设计。 为了应对同级强有力的竞争对手，国产全新胜达的车身不仅比海外版更长，就算和丰田汉兰达、本田冠道相比同样具备优势。同为中型SUV的定位，全新胜达车身和轴距均比两者更长，其中轴距还超越了冠道的2820mm。与此同时，新一代国产胜达的售价区间为20.28-27.28万元，可见其20.28万元的起售价比以上两款竞品，甚至是大众途观L都要低。即便如此，虽说全新胜达以低售价和长轴距来表示诚意，但其上市后的销量表现依然不及这些主流竞品，自上市以来月销最高峰出现在去年12月。内饰部分与海外车型基本一致，国产胜达在配置方面表现不错，其全系标配10.25英寸中控屏和7寸液晶仪表盘，同时从次低配车型起，配有车联网系统、GPS导航以及语音识别功能等。 动力全系均搭载2.0T+8挡手自一体的组合，其最大功率为240马力，最大扭矩为353牛·米，该发动机偏向低、中速扭矩调校，起步加速更轻快。其次，高配车型还配有HTRAC智能四驱控制系统。即使全新胜达在销量上处于劣势，不过它仍有可圈可点的地方。新车全系采用2+2+2的6座布局，而在该级别中主打6座的车型并不多，因此凭借这点就能与对手发生差异化竞争。虽然不少消费者认为6座SUV前后不沾边，既没有5座的后备厢空间，也没有7座的载人能力，但事实上6座车也有独特的优势。就以全新胜达为例，其全系第三排座椅支持比例放倒，这意味着它能实现6人出行，也能通过二/三排座椅的放倒来灵活变动空间。更重要的是，6座车避免了7座车两年一审的规定。 不过胜达也留有一手准备，为了更好的与汉兰达、途观等细分车型竞争，新车全系提供了7座选装包，升级价格为2000元，其采用的座椅布局是2+3+2，值得一提，国产胜达的次顶配和顶配车型还支持第三排座椅电动放倒。 当全新胜达同时具备6/7座布局和长轴距的时候，就证明了它是一款倾向于家用的中型SUV，而在日常家庭用车中，方便使用，对家人照顾到位是最基本的需求，而全新胜也在这方面下了不少功夫。 首先是被认为很“鸡肋”的指纹识别，2020年了相信大家都听过这个功能，但实际生活中并不常见也不常用。全新胜达的车辆启动键承担了指纹录入和检验的功能，该车最多可以采集两位用户各三个指纹，这点方便了一个家庭两人用车的情景。而该指纹功能除了支持开/锁车门和启动车辆的基本功能外，不同指纹的驾驶员还能通过预设来指定自己的座椅角度、外后视镜角度以及多媒体等。该功能的好处是当驾驶员上车前抱着小孩、拿着重物，或是和不同乘客出行时，均可带来便利性。如果你觉得指纹功能还是有点鸡肋，那全新胜达的SEW安全下车警示系统或会更实用。该系统的目的是为了保证后排乘客的安全，当后排的小孩忽略了后方是否有车而直接开门下车时，假如后方有车辆驶来，系统将会在开门瞬间发出鸣笛警报。与此同时，该系统还能通过BVM系统把盲区影像投放在仪表盘中央，能快速确认外界环境，保证开门安全性，教授认为这项功能对熊孩子、大意的家长都非常实用。现代胜达依然继承了韩系车配置高的优势，在入门价格相对较低的情况下，其车型配置相比同价位的竞品都有着绝对的领先。例如售价相当接近的2019款胜达自动两驱智尊版（24.28万元）和2018款汉兰达两驱精英版（24.88万元），相比之下胜达的配置也丰富得有点离谱。国内在售的现代胜达共有8款配置，车型大概可分为普通版（2款）、智尊版（4款）以及旗舰版（2款），其中4款智尊版是主打车型，其价格段为24.28-25.83万元，价格区间跨度不大，但包含了两驱和四驱车型，那么哪款性价比更高？既然是一款主打家用的中型SUV，日常使用情景多在城市道路，因此教授首先推荐两驱版本。而在两驱车型里，教授更推荐24.83万的自动两驱智尊版PLUS。原因是该配置车型除了具备全景天窗、全LED灯组、自动空调以及后排出风口等丰富配置，同时相比低一级车型多出了并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像以及倒车车侧预警系统，这些配置将带来更安全、舒适的用车表现。 （胜达HTRAC四驱系统） 但如果你需要经常带着家人和孩子出游，又喜欢跑到“荒山野岭”去探索，那么四驱版本会更适合，而在胜达的所有车型中，四驱版本均比对应的两驱版贵出一万元，除了驱动方式的区别，整体配置不变。 虽然说包含现代在内的韩系品牌关注度不够高，但是随着车市的向好，北京现代也发来喜报。就最新的数据，北京现代5月份销量同比增长11%，同比增长18%。其中，由ix25、途胜和胜达组成的SUV家族发力明显，其5月累计销量占品牌总销量的33.4%，环比增长9.3%。 当然这个数据和疫情过好“报复性消费”有关，不过北京现代自去年以来，确实给消费者带来了更新的产品和技术体验，近期将有更多的新车以全新面貌迎接消费者。 所以在品牌层面来说，北京现代其实在不断上进当中，而至于国产途胜，其作为品牌的旗舰SUV产品，在销量贡献方面显然不是主力，更多的是由小型/紧凑型产品为主。因此就途胜销量不及主流车型的问题，或许产品定位是主要原因。国产胜达针对中国市场进行了加长，外观设计比海外版更个性和市场，6座布局给第二排带来的充裕空间和良好舒适性，也是许多竞品不具备的优势；最重要的是，其价格和配置表现都令人满意，所以整体来说全新胜达都有着不错的竞争力。而关于全新胜达，你有什么不同的看法？
缺点：1. 全新胜达的后排空间明显不足，第三排空间非常紧凑，腿部基本没有活动空间，如果第三排坐人的话只能短时间，长时间坐还是比较煎熬的。
另外在进出第三排的通道比较狭小，成年人进出时动作难度很大。在空间上，全新胜达与汉兰达和锐界相比就差了一大截。
后备箱空间假如在七座状态下非常紧凑，只能放一丢丢物品。只有在放倒第三排座椅后，后备箱空间才宽敞起来。第二排座椅也支持放倒，如果后两排座椅都放倒，后备箱空间可以说是非常大了。
2.?另外全新胜达的油耗也是比较高，普通家庭还是难以承受得起。不过考虑到全新胜达接近1.8吨重量和偏大的车身尺寸，油耗偏高其实是正常情况，只要不是太过分就行。
扩展资料：
动力上，全新胜达搭载2.4L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，实际驾驶中，2.4L发动机的动力在起步时比较肉，不过动力还是足够充沛的。
总的来说，全新胜达是一款动力充沛、空间宽敞的车，上面所说的第三排空间，空间宽敞是取决于有多少人的情况下。
参考资料:全新胜达购买推荐 2.4选舒适2.0T选尊贵_汽车_环球网
作者：王泽?
近年来，韩系汽车在车市中的地位可谓是水深火热，在各大榜单中的身影都逐渐消失匿迹，曾经也是风靡一时，而现如今的销量情况属实惨淡。胜达就是特别好的例子，在去年，这款车累积销量仅仅只有1.5万多台。要知道，它在五六年前可是个狠角色，月销量可达到六千多辆，在当时也算是汉兰达的强劲对手。那具体是什么原因导致这款车大不如从前呢，别急，我们接着往下看。
经过小编研究，消费者们最接受不了的还是这款车的外观。胜达的外观显得太过浮躁，理论上来说买6/7座车都是30岁以上的人了，这外观特别是车尾设计太浮夸了，没有一丝稳重！如果说是面向年轻消费人群，那更错，因为多数年轻人可能并不需要这么大6/7座。?
而且大体格的SUV必须配一张硬朗霸气的脸才行，看看胜达的外观，单看还凑合，一旦和途昂汉兰达放一块，气场立马被碾压。而且原版车尾设计不错，到中国就改了，导致更多网友们吐槽这款车的车尾。?
虽然网友们对胜达的外观争议比较大，但是内饰还是比较简洁大气，大面积的皮革用料非常精致，黑棕的配色很显高级，仪表盘也是7英寸液晶显示，环抱式的中控台非常时尚，中控的屏幕尺寸也是达到10.25英寸，科技感十足。?
胜达的车身长宽高分别为4930mm/1910mm/1720mm，轴距为2865mm，尺寸也是足够大了，而且这款车采用的是2+2+2的布局，后排的舒适度也会非常高，还有6年一检，让消费者们更为便利。
胜达在动力方面也是比较用心，全系标配2.0T/240马力发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为176.5kW。相比汉兰达全系搭配的2.0T/220马力发动机和6AT来看，胜达也占有优势。
这款车价格方面20.28万元起，比起上一代车型价格有所降落，对于一款中型SUV来说，这样的价格可以说是非常的划算。胜达指导价比汉兰达低了3.7万左右。（汉兰达指导价格23.98-32.58万）?
目前车市下行，不够出色的销量数据和低迷的大环境，导致韩系品牌旗下车型大幅降价，胜达汽车在受到韩系汽车身份的影响，加上消费者们对它的外观不感冒，导致它慢慢的慢慢淡化在人们的视野中。
不过，就小编个人认为：买车其实应该持实用态度，途胜是一辆尺寸和动力都不错的7座SUV，而且指导价格20.28-27.28万元区间，相比汉兰达的23.98-32.58万元其实很划算的。不过，话又要说回来，二手车的保值率汉兰达的确要比胜达高出不少。欢迎下方留言你的观点。
2021款现代胜达（Hyundai?Santa?Fe）已在澳大利亚上市，共推出四款车型，配备两种发动机，何时才能在国内上市？
据悉新款胜达入门版价格为44,700澳元（合33,630美元），折合人民币22.3万元，配备现代3.6升V6汽油发动机，最大输出功率为268马力和244磅-英尺（332?Nm）扭矩。还有就是配备2.2升CRDi柴油发动机，最大输出功率为198?hp和324?lb-ft（440?Nm）的扭矩。汽油发动机匹配八速自动变速箱，而柴油发动机匹配八速双离合变速箱。柴油版起价为48,200澳元（36,264美元），折合人民币24万元。
2021款现代胜达Active汽油版起价为48,300澳元（约24.06万元），柴油版售价为51,800澳元（约25.8万元）。精英版的价格更高一些，汽油和柴油车型的起价分别为54,300澳元（27万元）和57,800澳元（28.8万元），而顶配车型起价为61,700澳元（汽油版/约30.7万元）和65,200澳元（柴油版/32.5万元）。
新款胜达入门版车型的配置包括8.0英寸中控显示屏，支持Apple?CarPlay和Android?Auto，后视摄像头，后停车距离警告系统，胎压监控系统以及包括前防撞辅助系统在内的SmartSense安全技术套件。带有转弯，驾驶员注意警告和盲点防撞辅助系统。相比之下，顶配车型配备了12.3英寸数字仪表盘，10.25英寸中控显示屏，Harmon?Kardon音频系统，Nappa真皮座椅，主驾驶座椅加热和通风功能等。
现代胜达在国内过得水深火热，虽然性价比极高，但是销量却不尽人意，产品更新也比较慢，对中国市场重视程度不够，导致了今天的局面。这款新车何时能在国内上市还未有确切消息，相比之下，近日丰田宣布下一代汉兰达将于明年9月在国内上市，而现代的步伐却如此散漫，日落西山也是情有可原的。大家觉得呢？
胜达作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。值得购买。
胜达在外形设计依旧采用现代“流体雕塑”理念，使外观设计达到了一个全新的高度。其车身尺寸为4690/1880/1680mm，轴距达到2700mm。
配置方面，新款车型标配上车身稳定控制系统、刹车辅助、自动驻车及上坡辅助，导航及DVD功能等配置，进口版本全新胜达后排为隐私玻璃设计，很实用也很显档次。全新胜达的第二排座椅能够一键滑动和折叠，且每个座椅均可单独前后移动，第二排座椅的靠背倾斜角度也可以调节。
全新胜达配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机、2.4GDI缸内直喷发动机和6速手自一体变速器、四轮独立悬挂、智能电子四驱系统、柔性转向系统(FLEX STEER)等为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。
扩展资料
全新胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔nf有几分相似。和老款胜达相比，新款胜达的车身的长、宽、高都有所增加，新款的长度增加了 175mm ，宽度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，轴距为 2700mm ，也加长了 80mm 。
新款胜达采用2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为138kw/6000rpm ，最大扭矩284nm/4500rpm ，跟老款的125kw 的功率和247nm 的扭矩相比，提升了不少。
参考资料来源：百度百科-全新胜达
在合资中型SUV市场，汉兰达一直都是领头羊的存在，除了销量一直遥遥领先，还有就是加价现象上市多年了依旧存在，尽管产品力的确不错，但是加价的现象还是不提倡的，很多消费者也是忍受不了汉兰达的加价转投其他车型。北京现代旗下的旗舰SUV-胜达就是一个不错的选择。
作为现代旗下的旗舰SUV，其车身尺寸自然是非常有分量的，长宽高分别为：4930*1910*1720mm，轴距为：2865mm，相比于汉兰达，胜达的在尺寸上是很有优势的。由于有了足够的车内尺寸，胜达在座椅布局上采用了6座（2+2+2）或7座（2+3+2）的布局，如果没有7座刚需的话，建议选择6座布局的，毕竟中排的两个独立座椅一下子让整车的舒适度上升，而且乘客也可以轻松从中排的过道直接通向第三排，上下车也更加方便。同时，6座车型也免去了2年上架年检的繁琐之处，还是值得考虑的。
外观方面，胜达采用了现代最新家族化设计，分体式大灯的设计极具辨识度，除了最低配车型，其他车型均配备了LED大灯，增强了夜间行车的安全。
来到车身侧面，由于胜达的车长接近5米，所以看上去还是很有分量的，车门的尺寸也足够大，方便乘客上下车。侧面最大的设计亮点是D柱上的大面积镀铬设计，让整个车侧不再单调，提升了一些精致感。车尾则采用了贯穿式的尾灯，尾灯的面积不小，点亮之后的非常醒目且个性，下方双边的排气都是货真价实，很有气势。
胜达车内的设计就相对简约了，全系标配的7英寸液晶仪表和10.25英寸的中控大屏就显得很有诚意，显示效果非常不错，并且支持CarLife功能，可以轻松实现手机互联。中控区往下是胜达的挡把，胜达这次没有采用传统的换挡机构，而是采用了更加简约的按键式换挡，按键都采用了镀铬装饰，整体的精致度还是非常不错的，只是初步上手的时候需要多多适应一会。
除了最低配车型搭载织物座椅，全系其他车型均配备了皮质座椅，座椅的填充物非常厚实，舒适是胜达的主旋律。6座版车型中间的独立座椅还设有扶手，丝毫不亚于MPV车型，尤其是家里有老人小孩，坐在第二排会更加舒适宽敞。
对于这样一个尺寸的SUV来说，车内的后备箱空间是不用担心太多的，当第三排座椅打开的时候，后备箱容积是最小的，放下一个20寸行李箱外加一到两个背包是没有问题。而当把第二排和第三排座椅全部放倒的时候，这时候后备箱几乎形成了一个纯平的空间，最大的进深达到了1860mm，宽度也达到了110mm，铺一张双人床都不在话下。
最后谈谈胜达的动力，全系均搭载2.0T+8AT的动力系统，最大马力240匹，最大扭矩353牛米，在1450转到3500转区间内可以爆发出最大扭矩，最大扭矩的爆发区间还是有些窄，日常驾驶比较平顺舒适，可能在急加速的时候，发动机的噪音和加速感表现就相对一般了。驱动结构方面，中低配车型采用了前置前驱的结构，高配车型则搭载带有多片离合器的适时四驱系统，并且配有中央差速器锁止功能，当然对于家用定位的胜达来说，这套四驱系统并不能说去越野，但是对于提升非铺装路面的行驶稳定性方面有着不错的辅助作用。
国6版胜达的售价区间为：20.28万至27.28万元，共8款车型，其中两驱车型5款，四驱车型3款，对于日常家用来说，如果大部分都是铺装路面行驶，那么性价比更高的2驱车型其实就完全足够了。而且目前胜达在市场上还有着不少的优惠，入门版车型的实际成交价已经不足20万，性价比更加突出，对于家庭消费者来说，这款空间实用，性价比更加突出的现代胜达的确是个不错的考虑对象。
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现代全新胜达顶级版价位31 万元左右，新胜达作为市场上中高档SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功。大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致。现代胜达2011年获stratag icvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣。其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势，在这个价位上面属于性价比较高的车型，现代全新胜达一个属于中档偏高一点的档次。
易车讯? 日前，我们从相关外媒处获悉，现代汽车将为2022款胜达增加XRT版本，该版本仅作为一种新的外观装饰，性能方面不会有所改变，XRT版本提供前驱和四驱版本，前驱版本为32300美元（约合20.87万元），四驱版本售价为34000美元（约合21.97万元）。
据了解，XRT版本将沿袭现款车型的设计理念，但在部分方面会进行升级，包括增加黑色的前后保险杠饰板造型、哑光黑色格栅、黑色后视镜罩以及黑色车顶纵梁和横梁， 此外还将提供深银色前后防滑板黑色门侧饰条、独特的侧踏板18英寸深色合金轮毂供选择。内饰方面暂时没有调整。
动力方面将延续现款搭配，2.5L发动机最大功率142千瓦，最大扭矩246牛米，2.5T发动机最大功率207千瓦，最大扭矩422牛米，均搭配八速自动变速箱，混合动力和插电式混合动力版本也即将推出。
提起?胜达（国外对应Santa?Fe），相信国内的消费者对它并不陌生，这款北京现代旗下的中型SUV在国内市场已经立足已久。不过近几年，随着汉兰达的垄断”和韩系车热度下降的“双重打压”下，这款来自现代的中型SUV-胜达似乎被大家遗忘。或许是为了重新引起消费者的关注，现代汽车对胜达进行了全新的改款，目前新车已经在海外上市，而国内市场有望明年完成中期改款工作。那么新款胜达的具体表现如何，又有哪些亮点呢？下面我们一起来详细了解一下吧。
作为改款车型，新款胜达采用了现代最新的年轻化设计语言，虽然整体轮廓与现款车型差距不大，但细节方面的调整使其看起来更加精致。比如蜂窝式中网面积进一步增大，搭配全新样式的分体式大灯组，让它的前脸看起来更加凶猛和新潮。
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