丰田奕泽和丰田chr怎么选择（奕泽给C-HR纯电买谁） ♂
丰田奕泽和丰田chr怎么选择（奕泽给C-HR纯电买谁）- 奕泽给C-HR纯电买谁
- 同样是丰田车，C-HR和奕泽该怎么选
- 车主们，问一下奕泽和chr该选哪个呀
- 丰田chr和奕泽区别是什么
- 丰田奕泽和chr哪个好哪款性价比高
- 奕泽和chr哪个好
- 一汽丰田奕泽和广汽丰田CHR哪个销量好
各有千秋。
先一天上市的奕泽，与广汽丰田C-HR在原型车上同属丰田海外小型SUVC-HR，两款车从机械到设计，基本可以说是无差别。南北丰田相隔一天，在相同的城市发布了这两款新车，在公布了配置与售价之后，两车在营销上的不同就展现出来了。
奕泽提供3款基本型号+2款特装，而C-HR则提供4款基本型号+2款官方特装+2款店头特装，售价上，C-HR比奕泽的入门价便宜5000元，顶配又高出4000元。
仔细对比配置差异，入门版方面，奕泽14.98万元的奕动款比C-HR14.48万元的精英版多了预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、主动巡航、自动远光灯、9寸显示屏，配置上比C-HR更划算，顶配的配置也同样比C-HR丰富。
不过，C-HR的入门价更低，对消费者而言更吸引，且多了中等配置车型让消费者选择。
从外观上来看，这两车是各有千秋的，说不上哪个更好，而且外观这种主观因素，全看个人喜好的，我就不多说了，然后价格、车辆配置这些都能在汽车网站上找来比对，题主根据自己的预算和用车需求来对号入座就好了，下面我还是来说一些比较客观的观点吧。
正如题主所说的，C-HR和奕泽同样都是丰田车，丰田这个品牌可谓是有口皆碑了，但在国内，这两款车的生产商是完全不同的，C-HR在国内是广汽丰田生产的，而奕泽是一汽丰田生产的，不同的生产商对车辆生产的品控也是截然不同的。
在2011年的时候，一汽丰田的销量是52.9万辆，而同期广汽丰田的销量却是仅有27.4万辆，比一汽丰田足足少了25.5万辆，这差距是真的大，但就在过去的2020年，广汽丰田成功抹平了与一汽丰田的销量差距，反超也是指日可待了，能用九年时间做到这一切，广汽丰田靠的是什么？靠的也只能是生产线的品控了，不然也不可能拿下“零缺陷率工厂”的评定，至于这个评定的公正性，这可是丰田体系的评定啊，你觉得有可能不公正吗。
然后就是后期保养的问题了，品控好车子自然毛病少，这样只是定时保养的话，费用还是不高的，而且我个人买的也是广汽的凯美瑞，平时去4s店做保养感觉师傅都比较专业，保养费用也低，当然还有那些保养政策之类的，C-HR和奕泽肯定是不一样的，具体的题主可以去4s店里了解，顺便试试车嘛，只有深入了解过才知道哪款更适合自己。
最后祝愿题主早日把适合自己的车提回家吧。
奕泽较好。主动安全配置上，奕泽IZOA全系标配ToyotaSafetySense（智行安全），其包括PCS预碰撞安全系统bai、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航系统。除此以外，奕泽IZOA还全系标配了TRC牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测系统、ABS制动防抱死系统（带EBD电子制动力分配）、BA刹车辅助系统、HAC上坡辅助控制系统等先进的安全科技配置。奕泽车型的具体优点：1、全系标配10气囊：汽丰田奕泽的被动安全配置还算十分亮眼的，全系标配了10气囊，包括了主副驾前气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘等，同级较为领先。2、整车静音效果良好：静谧性做得很好，这车的隔音降噪还行，这个价位买得很多车发动机噪音可能都比它还大。3、传动系统性能较好：在市区里面行驶的时候机器的舒适的，包括它蠕行功能的力度也掌握得恰到好处，而且这车低速的隔音非常的不错，你真的就会以为你开的是个电动车，特别的顺，这是这辆车最大的优势；如果你比较追求行驶品质，对配置尤其是对那些日常使用的实用性配置不是要求特别高，能接受这么个性的外观同时又想要一个行驶品质比较好的车，奕泽就是一个非常不错的选择。
丰田CHR属于广汽丰田，奕泽属于一汽丰田,两者在外观、内饰和售价上没有较大的区别，但低配版CHR更便宜一些。另外奕泽的下部格栅采用了简约的横向辐条风格搭配上银色的下护板装饰；而C-HR下部格栅处应用了更显运动范儿的蜂窝状格栅。
丰田CHR和奕泽这两款车的动力和外观并没有太大的可比性，两款车的动力系统几乎没有什么区别，都是使用了针对TNGA架构系列的2.0L排量自然吸气发动机，四缸结构，最大功率输出可以达到171马力，最大扭矩203牛米，最大扭矩转速为4400-4800rpm，最大功率转速6600rpm。
奕泽有三个版本在售，划分较为简单，除了顶配版本有LED大灯和无钥匙启动外，其他配置相差不大。CH-R则有4个版本，再加上2个特装版和2个特供版，在车型选择上更具优势。
从官方的指导价上看，CH-R的起售价比奕泽低了5000，从两者的乞丐版看，奕泽多了车道偏离、主动刹车、定速巡航等配置。C-HR旗舰版比奕泽奕炫版贵了4000元，多出了前／后驻车雷达、GPS导航系统两项配置，并且支持选装电动天窗，奕泽则是不支持选装天窗的。
奕泽奕炫版搭配了CH-R旗舰版没有的后视镜电动折叠功能。作为顶配车型，两车的配置都十分丰富，价格的差距也是很小，但售价都比较高。
奕泽和 chr 性价比对比
Chr与奕泽是日本丰田在国内的两个代理商一汽丰田和广汽丰田上市的两款兄弟车型，奕泽和chr的外观以及内饰差不多都是一样的，车身尺寸也是一模一样，就连轮毂也是一样的。
由于近几年国内汽车市场紧凑型suv销量火爆，丰田也推出战略型车型chr和奕泽来适应大陆的汽车市场，凭借其运动有年轻的外形，受到了国内很多年轻人的喜爱。
值得一提的是最近中保研做的各大品牌各车型的45度正面冲撞安全性测试中奕泽和chr获得了安全性第一的的成绩，没错，就是那个大众帕萨特落马的中保研测试，这也使得奕泽和chr一时名声大噪。
动力对比奕泽和chr在动力配置上没有太大区别，两车呕死采用了TNGA架构的2.0L排量的自然吸气发动机，这款发动机是4缸发动机，相比一些车型用的3缸发动机更稳定，毕竟经过多年时间的检验质量更有保证。2.0L排量在动力方面也是非常充足的，毕竟本田在xrv和缤智上都是用的1.5L和1.8L自吸发动机，而奕泽好chr跟小巧的车身，2.0L排量的动力是绝对的大车拉小炮了。
这套动力系统最大的输出功率有170马力，最大扭矩200，最高转速可达6600，可以说动力方面是绝对小钢炮了。
外观对比奕泽和chr的外观几乎一模一样，除了前脸下保险杠纹路不一样，以及A柱B柱的颜色不一样意外几乎看不出任何差异，而且从可选颜色到天窗大小，甚至轮毂都是一样的，所以外观和动力一样没有对比意义。
低配版本对比奕泽的销售价格在15万-17.5万，而chr的价格在14.5-17.9万
从最低版本的指导价上来看，奕泽的起售价格比chr搞了5000左右，虽然贵了但是这多的5000块钱，是多的非常值得，并且很划算的，奕泽的最低配版本比chr的最低配版本多了很多功能，比如定速巡航、车道偏离提醒、自主驻动等等功能，其实5000块钱加装这些功能是非常划算的。
高配版本对比奕泽的顶配版本比chr的顶配版本便宜4000，但是奕泽没有配置前后雷达感应和车载gps导航，而且chr可以选装电动天窗，而奕泽这些功能没有配置。但是奕泽顶配版本装配了chr顶配版本没有的电动后视镜折叠装置。
在两车的顶配车型上都很有自己的风格和特性，虽然价格差了4000，但是奕泽明显性价比更高。
销量对比奕泽和chr都是国内最火的紧凑型suv，外形配置方面也都差不多，但是在去年初的销量对比上却相差很大，2019年5月chr在国内市场一共销售2500量左右，虽然不是销量火爆，但勉强可以及格，但是奕泽则爆冷，一个月只卖出300量不到，在新车销量里垫底。
总体来说，无论是顶配还是最低配，奕泽的性价比都是比chr好的，但是从用户体验和销量来说chr还是比奕泽要好。
对于一般人来说，可能还真的不太容易区分丰田奕泽和丰田CHR，因为这两款车的样子实在是太像了，奕泽和CHR的关系就跟卡罗拉和雷凌一样，但是卡罗拉和雷凌起码还采用了不同的外观造型，奕泽和CHR却采用了完全相同的外观和内饰，就连动力方面也是完全一样的，所以如果要说这两款车哪一款更好，只能通过价格和配置来进行比较了，好在两款车的价格和配置方面还是有所差异的。
（上图为丰田奕泽）
（上图为丰田CHR）
其实丰田为了让奕泽和CHR产生差异化，在配置和价格方面的设定也算是用心良苦，因为在不同的价格区间，丰田奕泽和CHR的性价比也是不同的，丰田奕泽的定价要比丰田CHR稍微贵一些，因为CHR的起售价是14.48万，而丰田奕泽的起售价是14.98万，对比这两款车的入门车型而言，丰田奕泽比CHR贵了5000，在配置方面却丰富了很多，所以如果是选择入门车型，那么丰田奕泽的性价比会更高一些，奕泽比CHR多了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、9英寸中控大屏、自适应远近光大灯等配置，很显然，这些配置都是属于比较先进的科技配置，对于年轻人来说是比较有吸引力的。
（上图为丰田奕泽侧面）
（上图为丰田CHR侧面）
但是如果对比售价为15.58万的丰田CHR和售价为15.88万的丰田奕泽，那么丰田CHR的性价比会更高一些，不仅在售价方面比较低，并且还多了半液晶仪表盘和车载导航系统。
（上图为丰田CHR内饰）
我在对比了一下丰田CHR和丰田奕泽的价格和配置之后，发现丰田CHR的领先版和豪华版是最值得购买的，而丰田奕泽的奕动版和奕炫版是最值得购买的。
从销量上来看，应该是一汽丰田推出的奕泽会更好些，广汽丰田的销量比较惨淡，（7月份一汽丰田奕泽卖出2538辆，广汽丰田C-HR好像才158辆）可能和品牌形象力有关，一汽丰田这些年在中国市场做得确实比较好，车子本身和服务赢得了人心。
丰田奕泽和什么车一个档次（丰田奕泽和本田缤智该怎么选） ♂
丰田奕泽和什么车一个档次（丰田奕泽和本田缤智该怎么选）
- 丰田奕泽和本田缤智该怎么选
- 丰田奕泽和chr哪个好哪款性价比高
- 丰田奕泽和大众哪个好
- 丰田奕泽对比本田缤智，15万预算买谁更划算
- 一汽丰田奕泽这款SUV比同级别的车表现还要出色，这是真的吗
- 本田缤智和丰田奕泽，哪款汽车更值得购买
- 开奕泽一般什么档次人奕泽属于什么档次的车
- 丰田奕泽同价位的车型有哪些
- 别克君越和丰田奕泽哪个好
- 丰田CHR和奕泽哪个好
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如题所说，丰田奕泽与本田缤智怎么选才是正确的？对于丰田粉丝或者本田粉丝来说，喜欢哪个就选哪个，但是绝大多数车友，还是拿不定主意，正好快过年了，车友们也有头年换新车的习惯，就为大家分析一下，丰田奕泽和本田缤智怎么选。
小型SUV，一直都是不温不火的车型，因为它的受众人群范围比较小，大多数选择小型SUV，都是上班代步用，车身小巧，驾驶灵活性比较好，空间满载也不算挤，但一年365天，有至少300天都不是满载，只是一个人两个人乘坐，一辆小型SUV够用了。
日系品牌汽车，省油只是一方面，最大的优点是耐用性好，丰田奕泽上市之后，对合资品牌小型SUV领域，冲击力并不是很大，从销量上就能够看出来。
很多人不选择丰田奕泽，不是因为它的空间小，而是外观设计比较前卫，外观设计比较适合20多岁的年轻人，而20多岁的年轻人刚刚大学毕业，手里不算宽裕，10多万的价格，确实不是很经济，而大多数选择奕泽的车友，几乎都是30岁以上，或者40多岁中年大叔也有，这些都是有家庭，一家三口，收入比较稳定。
奕泽这款车，后排空间被很多车友误认为很小，其实奕泽的后排空间不小，只是后排车窗比较小，显得后排多多少少有一些压抑感。
动力系统，以及车身底盘，是奕泽的强项，同级别车型，只有奕泽和C-HR搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，变速箱为模拟10速的CVT，这台变速箱里面有两组齿轮，相当于两个档位的AT，起步的时候用AT，跑起来之后，用CVT。
新上市的丰田RAV4，燃油版动力系统，与奕泽一模一样。最大输出171匹马力。但丰田的动力调校，一向都是不紧不慢，中规中矩，相比上一代的2.0L最大150匹动力输出，新一代发动机在动力输出方面，还是比较强的。
本田缤智，是一款颜值较高的小型SUV，它的外观设计，属于常规化，符合大部分车友的审美，内部乘坐空间与丰田奕泽比较相似，后排的车窗要比奕泽后排车窗大，显得后排空间比较大，实际上，两款车的后排乘坐空间差不多。
舒适性方面，包括座椅和底盘悬架，奕泽占优势，本田缤智座椅比较硬，后排座椅的坐垫也比较短，底盘后悬架是扭力梁的，由于调校的关系，悬架偏硬，奕泽前后都是独立悬架，有韧性但不硬，座椅舒适性也不错。
动力系统，本田缤智高功率车型，搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出177匹马力，百公里加速成绩是8.9秒，丰田奕泽最大输出171匹马力，百公里加速成绩是10.3秒。
两款车均匹配了CVT变速箱，不过动力输出一直都是本田的强项，而发动机的耐用性，一直都是丰田的强项。
如果，一家两口或者三口，选丰田奕泽，整车耐用性，舒适性都不错，并且三大件都是丰田最新的。
如果平时家里满载五人的时候居多，本田缤智比较适合，后排车窗面积比奕泽大，不压抑，并且缤智的后排座椅利用性比较好，可以向前放平，也可以将坐垫向靠背方向翻转，装载能力要比奕泽出色。
奕泽和 chr 性价比对比
Chr与奕泽是日本丰田在国内的两个代理商一汽丰田和广汽丰田上市的两款兄弟车型，奕泽和chr的外观以及内饰差不多都是一样的，车身尺寸也是一模一样，就连轮毂也是一样的。
由于近几年国内汽车市场紧凑型suv销量火爆，丰田也推出战略型车型chr和奕泽来适应大陆的汽车市场，凭借其运动有年轻的外形，受到了国内很多年轻人的喜爱。
值得一提的是最近中保研做的各大品牌各车型的45度正面冲撞安全性测试中奕泽和chr获得了安全性第一的的成绩，没错，就是那个大众帕萨特落马的中保研测试，这也使得奕泽和chr一时名声大噪。
动力对比奕泽和chr在动力配置上没有太大区别，两车呕死采用了TNGA架构的2.0L排量的自然吸气发动机，这款发动机是4缸发动机，相比一些车型用的3缸发动机更稳定，毕竟经过多年时间的检验质量更有保证。2.0L排量在动力方面也是非常充足的，毕竟本田在xrv和缤智上都是用的1.5L和1.8L自吸发动机，而奕泽好chr跟小巧的车身，2.0L排量的动力是绝对的大车拉小炮了。
这套动力系统最大的输出功率有170马力，最大扭矩200，最高转速可达6600，可以说动力方面是绝对小钢炮了。
外观对比奕泽和chr的外观几乎一模一样，除了前脸下保险杠纹路不一样，以及A柱B柱的颜色不一样意外几乎看不出任何差异，而且从可选颜色到天窗大小，甚至轮毂都是一样的，所以外观和动力一样没有对比意义。
低配版本对比奕泽的销售价格在15万-17.5万，而chr的价格在14.5-17.9万
从最低版本的指导价上来看，奕泽的起售价格比chr搞了5000左右，虽然贵了但是这多的5000块钱，是多的非常值得，并且很划算的，奕泽的最低配版本比chr的最低配版本多了很多功能，比如定速巡航、车道偏离提醒、自主驻动等等功能，其实5000块钱加装这些功能是非常划算的。
高配版本对比奕泽的顶配版本比chr的顶配版本便宜4000，但是奕泽没有配置前后雷达感应和车载gps导航，而且chr可以选装电动天窗，而奕泽这些功能没有配置。但是奕泽顶配版本装配了chr顶配版本没有的电动后视镜折叠装置。
在两车的顶配车型上都很有自己的风格和特性，虽然价格差了4000，但是奕泽明显性价比更高。
销量对比奕泽和chr都是国内最火的紧凑型suv，外形配置方面也都差不多，但是在去年初的销量对比上却相差很大，2019年5月chr在国内市场一共销售2500量左右，虽然不是销量火爆，但勉强可以及格，但是奕泽则爆冷，一个月只卖出300量不到，在新车销量里垫底。
总体来说，无论是顶配还是最低配，奕泽的性价比都是比chr好的，但是从用户体验和销量来说chr还是比奕泽要好。
个人觉得是奕泽比较好。还是比较喜欢奕泽的外观，比较时尚个性，大众嘛，中距中规的感觉，动力上不好比较，毕竟大众也有很多车型，奕泽据说将是2.0L的排量，日常居家应该足够。省油的话肯定也是奕泽好一点，毕竟日系油耗处理是有目共睹的。
预算在15万左右，想要购买一台合资小型SUV？对于这样的问题，相信有很多人都纠结了许久，其实不用过多纠结，今天我们就找到了两款热度较高的车型，一汽丰田奕泽和?广汽本田缤智进行了一番比对，看看是个性时尚、品质出众与配置丰富的奕泽更受欢迎，还是空间大、动力选择多的缤智更加优秀！
两车的指导价完全相同，且奕泽和缤智的地区优惠分别为1.5万和1.7万，终端售价相似。一汽丰田奕泽和广汽本田缤智的外形都比较时尚，但风格特点却有所不同。其中，前者造型更加饱满且富有力量感，运动化特征明显，后者则显得略微大气，但缺少了一些个性感。
车身侧面部分，一汽丰田奕泽的溜背式设计更具运动感，且多达11种的车型配色，也充分满足了个性化需求。而广汽本田缤智的车侧造型则相对传统，且配色也仅有5种。
灯组配置方面，两款车型均配备了LED大灯（低配为卤素大灯）+LED日间行车灯，并且具有自动头灯、大灯高度可调功能。不过区别点在于，奕泽还全系标配了自适应远近光功能，缤智则全系标配了前雾灯。
动力方面，奕泽搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩203Nm，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT无极变速箱。缤智搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，与之匹配的是一台CVT无极变速箱。
安全性方面，两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等装置，值得一提的是，奕泽比缤智多配置有后排侧气囊、头部气囊、主动刹车/主动安全系统等，安全性更有保障。
舒适性方面，两款车型的乘坐舒适性都比较不错，都支持前后、靠背调节，后排座椅也都支持比例放倒，且都设有前中央扶手，值得一提的是，缤智比奕泽多设有第二排座椅靠背调节以及后中央扶手，更加人性化些。
科技配置上，奕泽全系标配了9英寸触控屏，并且带有车载蓝牙、CarLife智能互联功能，兼顾了实用与娱乐。而与之相比，缤智配备的是一块8英寸触控屏，不过并非全系标配，切不支持CarLife功能。不过斌之爱的内饰比较突出科技感，上下两块屏幕的设计算是它的一个亮点。
品质感方面，奕泽的座椅及方向盘材质都选用了真皮，而缤智采用的皮/织物混搭座椅及塑料材质方向盘在手感上略微逊色了些。奕泽采用的是双炮筒式仪表，十分运动化，且显示内容也比较丰富。而与之相比，本田缤智的仪表设计相对传统，并没有太多特点。
喇叭哥点评：经过以上一番对比，相信大家对于两车的特点已经有了一定的认知。奕泽是一款集高颜值、高配置、高质感于一体的产品，并且全系车型的配置表现都不错，而缤智的入门价格较低，但全系车型的配置差异较大，如果仅是用于代步的话，购买入门级车型即可。
就从驾驶性能上来说吧，得益于一汽丰田TNGA架构的灵活性，一汽丰田设计出了更适合SUV使用的底盘，对于震动的过滤等方面会比同级车更好，而且耐用性也更高一些，所以在驾驶感受上也会更加出色。
巧精悍者往往给人以灵动时尚之感，加上实惠的价格，小型SUV自然成了追求个性动感的年轻人购车的首选方向。而其中的一大赢家，当属缤智（询底价|查参配）。但在残酷的市场竞争中，没有绝对的赢家，当你成为万众瞩目的焦点时，自然也成为有力竞争者的目标。对于缤智而言，最有力的竞争者莫过于奕泽。
一，分期购车获取低价
在一汽丰田推出奕泽之前，这个领域对于运动SUV的理解并不全面，更多的是以缤智为代表的小型家用SUV，在设计和驾驶风格上偏向运动一些，以此来打造顺应市场需要的年轻运动风格的SUV。但是毫无疑问，奕泽的出现让很大一批年轻人对运动SUV有了新的认识，同时也意识到，自己对个性和年轻的理解或许还不到位。强者相遇必有一争，争的是日系运动SUV的C位。一方是专为年轻个性打造的运动SUV，另一方是兼顾运动的都市家用SUV。谁能成为最终赢家？
二，外观对比
奕泽造型个性前卫，缤智侧重都市时尚对缤智来说，15万元级别中，奕泽会是一个难缠的对手，因为它展现出的个性化和高品质，确实是同级SUV中不多见的。奕泽基于丰田TNGA架构打造，采用GA-C平台，同平台下诞生了同样基于TNGA打造的卡罗拉、雷克萨斯UX等车型。新的架构与平台赋予了奕泽更好的行驶品质以及精致细节。TNGA架构下零件通用率达到了80%，奕泽采用了大量丰田更高级别车型使用的零件与制作工艺，其整体表现出的质感在同级别中是高级的。
缤智则采用与飞度相同的较老的平台，在行驶品质和内饰细节处理上是以实惠家用为主，与奕泽相比会缺乏一些档次。并且缤智并未拥有奕泽那样的个性化设计，因此在品质与品位呈现上，缤智确实不占优势。两台车的造型设计风格差别较大。奕泽展现出了非常前卫的运动气质，复杂精致的车身线条与丰富的细节设计值得去细细品味。为了更彰显运动，奕泽新推出了一款奕驰SPORT版本，增加了更张扬个性的运动套件以及专属的运动风格座椅。缤智的车身造型相比之下显得传统了一些。线条的张力不足，但并不缺乏必要的细节，因此缤智展现出了年轻化的都市时尚风格，而并非个性运动。
??????汽车已经成为很多人必不可少的代步工具，很多年轻人为了上下班方便也开始存钱买车，既然准备买车了那么大家自然想要买台有排面点的车子，这样过年过节回家才能扬眉吐气一番，最近有小伙伴想了解一下丰田奕泽IZOA的档次，那么开奕泽一般什么档次人？
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??????丰田奕泽的档次并不会太高，这款车的厂商指导价在14.58-18.98万元，售价对于大部分家庭用户来说都能承担得起，就算无法全款购车那分期买也不是什么难事，所以开奕泽并不会让人觉得你有钱，开奕泽的人家境一般属于小康水平，虽然不算多富裕，但也绝对不会太穷。
奕泽属于什么档次的车？
??????属于中低档次的车，因为奕泽的定位只是小型SUV，在丰田车型中属于最入门的版本，这款车的受众群体主要是一些经济条件不太好的年轻用户，这类人买车更多的是为了满足代步需求，所以对车辆的空间、动力表现都要求不高，只要车子省油、耐用就足够了。
??????
??????但其实光凭汽车的价格去衡量一个人的经济水平是非常不严谨的，丰田奕泽虽然是一款比较低端的车，但也会有很多有钱人考虑它，比如有的人车技不好，那么就只能考虑像奕泽这样小巧的车型，所以我们在买车的时候并不用过于在意车辆的档次感，只要能够满足自己的需求就足够了。
丰田奕泽同价位的车型有日产逍客、本田缤智、本田XRV、领克02。
本田缤智简介
缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智（VEZEL）不仅完美展现了Honda FUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。
缤智的外观设计理念为“Dynamic Cross Solid”，将轿跑车的时尚外观与SUV张力十足的形象这两种看似矛盾的元素实现了完美融合，并为SUV的设计指引了新的方向。这样的先锋设计理念，通过充满力量感的前脸、轿跑风格的车舱、强有力的车身下部以及五种灵动的外观色系得以有力呈现。
缤智的飞翼式前脸设计，以神秘优雅的黑色为基调，并将格栅与灯体进行一体化打造，凸显先锋精悍的个性；双灯位设计的LED前大灯，与弧线型的LED日间行车灯相组合，将优雅与凌厉完美统一。
丰田奕泽和什么车一个档次（别克君越和丰田奕泽哪个好） ♂
丰田奕泽和什么车一个档次（别克君越和丰田奕泽哪个好）
- 别克君越和丰田奕泽哪个好
- 丰田奕泽同价位的车型有哪些
- 丰田奕泽对比本田缤智，15万预算买谁更划算
- 丰田CHR和奕泽哪个好
- 丰田奕泽和大众哪个好
- 一汽丰田奕泽这款SUV比同级别的车表现还要出色，这是真的吗
- 丰田奕泽和chr哪个好哪款性价比高
- 丰田奕泽和本田缤智该怎么选
- 本田缤智和丰田奕泽，哪款汽车更值得购买
- 开奕泽一般什么档次人奕泽属于什么档次的车
别克君越和丰田奕泽一款轿车一款SUV车型，个人认为可比性不大，侧重于商务场合使用，城市行驶为主还有舒适性方面别克君越适合，侧重于自驾游或者行驶路况条件差一些，还有维修保养成本考虑丰田奕泽适合。
丰田奕泽同价位的车型有日产逍客、本田缤智、本田XRV、领克02。
本田缤智简介
缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智（VEZEL）不仅完美展现了Honda FUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。
缤智的外观设计理念为“Dynamic Cross Solid”，将轿跑车的时尚外观与SUV张力十足的形象这两种看似矛盾的元素实现了完美融合，并为SUV的设计指引了新的方向。这样的先锋设计理念，通过充满力量感的前脸、轿跑风格的车舱、强有力的车身下部以及五种灵动的外观色系得以有力呈现。
缤智的飞翼式前脸设计，以神秘优雅的黑色为基调，并将格栅与灯体进行一体化打造，凸显先锋精悍的个性；双灯位设计的LED前大灯，与弧线型的LED日间行车灯相组合，将优雅与凌厉完美统一。
线条流畅的车舱、宽敞灵动的尾部设计，塑造出缤智轿跑车风格的力量感。而由C柱直接切入腰线的独特设计，将轿跑车的灵动与SUV的大气等多元化的美学元素进行了和谐交融。缤智以双门轿跑车的造型为灵感，对后门外拉手进行隐藏式的嵌入设计，更显著提升了动感时尚的产品个性。此外，不规则的铝合金轮辋设计，进一步造就了缤智动感、时尚的独特风范。
以上内容参考：百度百科-本田缤智
预算在15万左右，想要购买一台合资小型SUV？对于这样的问题，相信有很多人都纠结了许久，其实不用过多纠结，今天我们就找到了两款热度较高的车型，一汽丰田奕泽和?广汽本田缤智进行了一番比对，看看是个性时尚、品质出众与配置丰富的奕泽更受欢迎，还是空间大、动力选择多的缤智更加优秀！
两车的指导价完全相同，且奕泽和缤智的地区优惠分别为1.5万和1.7万，终端售价相似。一汽丰田奕泽和广汽本田缤智的外形都比较时尚，但风格特点却有所不同。其中，前者造型更加饱满且富有力量感，运动化特征明显，后者则显得略微大气，但缺少了一些个性感。
车身侧面部分，一汽丰田奕泽的溜背式设计更具运动感，且多达11种的车型配色，也充分满足了个性化需求。而广汽本田缤智的车侧造型则相对传统，且配色也仅有5种。
灯组配置方面，两款车型均配备了LED大灯（低配为卤素大灯）+LED日间行车灯，并且具有自动头灯、大灯高度可调功能。不过区别点在于，奕泽还全系标配了自适应远近光功能，缤智则全系标配了前雾灯。
动力方面，奕泽搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩203Nm，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT无极变速箱。缤智搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，与之匹配的是一台CVT无极变速箱。
安全性方面，两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等装置，值得一提的是，奕泽比缤智多配置有后排侧气囊、头部气囊、主动刹车/主动安全系统等，安全性更有保障。
舒适性方面，两款车型的乘坐舒适性都比较不错，都支持前后、靠背调节，后排座椅也都支持比例放倒，且都设有前中央扶手，值得一提的是，缤智比奕泽多设有第二排座椅靠背调节以及后中央扶手，更加人性化些。
科技配置上，奕泽全系标配了9英寸触控屏，并且带有车载蓝牙、CarLife智能互联功能，兼顾了实用与娱乐。而与之相比，缤智配备的是一块8英寸触控屏，不过并非全系标配，切不支持CarLife功能。不过斌之爱的内饰比较突出科技感，上下两块屏幕的设计算是它的一个亮点。
品质感方面，奕泽的座椅及方向盘材质都选用了真皮，而缤智采用的皮/织物混搭座椅及塑料材质方向盘在手感上略微逊色了些。奕泽采用的是双炮筒式仪表，十分运动化，且显示内容也比较丰富。而与之相比，本田缤智的仪表设计相对传统，并没有太多特点。
喇叭哥点评：经过以上一番对比，相信大家对于两车的特点已经有了一定的认知。奕泽是一款集高颜值、高配置、高质感于一体的产品，并且全系车型的配置表现都不错，而缤智的入门价格较低，但全系车型的配置差异较大，如果仅是用于代步的话，购买入门级车型即可。
丰田CHR和奕泽哪个好
一汽丰田奕泽和广汽丰田CH-R在我国早已发售了一段时间了，凭着“颜值爆表”在各种汽车网站和评测文章内容里疯狂霸屏。但是今日大家并没有来赞颂这哥们的，只是来找茬的。大伙儿一起来找茬——奕泽和CH-R有什么不同
造型设计
奕泽的逐渐，全是敬于。整辆车全是丰满诱人，线框也是特别冷峻，给人的感觉便是年青健身运动。奕泽的下边格珊使用了较为简洁的横着辐条设计风格组合上银白色的下挡泥板装饰设计。
家族化利刃造型设计LED大灯，具有很强视觉冲击性，并且全系列标准配置前雾灯，在前雾灯后边还配有横条装饰设计。尾端设定顶棚扰流板和鸭尾式扰流板，看上去像一台很凶的“小钢炮车型”，也是无愧于CHR这一头衔，可内藏式排气管显出家庭用特性，可是回旋镖后尾灯与思域有一些相近。
内饰比照
奕泽
CHR
奕泽和CHR的内饰会变得有一些平淡无奇。由于当时我一见到奕泽的情况下，就猜想它的内饰会和丰田凯美瑞一样十分浮夸，但实际上并并不是。但是也可以说是合乎健身运动的题材了，炮管式仪表盘、中控台许多层级、正中间趋向于驾驶人员这些。
规格比照
在规格上二者是一样子的，没有任何的区别。这两台车的后排座都较为窄小，与此同时车里的开扬感并不够。
驱动力比照
两者都应用了一样的汽车动力系统，假如中后期能给予油电混合本得话坚信会更有竞争能力。
安全驾驶感受
奕泽和CHR的驾车感受是一样的，2.0自吸式发动机有171马力，再配搭CVT变速器，幅度和线性都很好。方位触感和幅度适度，并且偏向精确， 悬挂 系统的调试偏重舒服，但转弯时又有充足的支撑点，开了坐下来的体会都很好，怪不得TNGA构架在国外得奖得到手抽筋。
配置比照
此次比照都使用了2款汽车的高配去比照，CHR会比奕泽空出400零元，这四千元换得大量 多媒体 系统上的配置，并且CHR还有着前后左右倒车雷达，在应用性上更高。
汇总
丰田汽车CHR和奕泽哪家好？在大多数同样的情形下，CHR的配置会比奕泽更高，因而我觉得彼此之间挑选CHR会更为适合，奕泽竟然到高配也没有后倒车雷达，这一点的确有点儿不足忠厚。
丰田chr和奕泽区别
广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽IZOA归属于姐妹车系的关联，顺理成章，在市场上二者要互相竞争。而从销售量主要表现看来，C-HR会比奕泽略微高一点。为何都选CHR不选择奕泽？缘故有下面一些层面。
1、C-HR有大地主优点
C-HR是广汽丰田出品，奕泽是一汽丰田出品，而丰田车的顾客之中以广东省为代表的沿海地区人员占多数，广汽丰田做为一个坐落于广东省的企业，C-HR会比奕泽多一点大地主优点，还有机会将销售量打开。
并且市井一直都是有一个观点是广汽丰田在品质管理层面比一汽丰田好，有一些车辆新闻媒体比照丰田凯美瑞和丰田亚洲龙、RAV4荣放和威兰达、轩逸和雷凌时都发布过类似的观点，因此 在社会舆论上广汽丰田的质量用户评价会比一汽丰田好。
2、C-HR更为合乎用户需求
丰田汽车CHR和奕泽差别大量反映在硬件配置上，奕泽的配备特性是全系列每个车系配备差别小，换句话说买中丐版车系会更划得来；而CHR则是标配乞讨者顶配君王，要买一定要上高配。
2款车相匹配的客户人群，不容置疑是年青人，大部分都看上这新款车的年青人都不缺钱，不然她们便会选缤智或是XR-V了，因此针对使用者而言，C-HR显而易见更为有诱惑力。
3、原型车叫C-HR
奕泽/C-HR的原型车是日本版的C-HR，因此 相对而言C-HR更为原生态，再再加上日系车的JDM剧情，大伙儿一定会更为倾心与日本正版最贴近的C-HR，乃至有一些游戏玩家也会开展整套的日规移殖。
总体来说，C-HR虽然在一些层面有优点，但并不是非常显著，因此 销售量上并没有与奕泽打开非常大的差别。并且2款车在外表上的区别也不是非常大，到底怎样选主要是看各位的钱夹多深。 丰田CHR和奕泽哪个好 丰田chr和奕泽区别 @2019
个人觉得是奕泽比较好。还是比较喜欢奕泽的外观，比较时尚个性，大众嘛，中距中规的感觉，动力上不好比较，毕竟大众也有很多车型，奕泽据说将是2.0L的排量，日常居家应该足够。省油的话肯定也是奕泽好一点，毕竟日系油耗处理是有目共睹的。
就从驾驶性能上来说吧，得益于一汽丰田TNGA架构的灵活性，一汽丰田设计出了更适合SUV使用的底盘，对于震动的过滤等方面会比同级车更好，而且耐用性也更高一些，所以在驾驶感受上也会更加出色。
奕泽和 chr 性价比对比
Chr与奕泽是日本丰田在国内的两个代理商一汽丰田和广汽丰田上市的两款兄弟车型，奕泽和chr的外观以及内饰差不多都是一样的，车身尺寸也是一模一样，就连轮毂也是一样的。
由于近几年国内汽车市场紧凑型suv销量火爆，丰田也推出战略型车型chr和奕泽来适应大陆的汽车市场，凭借其运动有年轻的外形，受到了国内很多年轻人的喜爱。
值得一提的是最近中保研做的各大品牌各车型的45度正面冲撞安全性测试中奕泽和chr获得了安全性第一的的成绩，没错，就是那个大众帕萨特落马的中保研测试，这也使得奕泽和chr一时名声大噪。
动力对比奕泽和chr在动力配置上没有太大区别，两车呕死采用了TNGA架构的2.0L排量的自然吸气发动机，这款发动机是4缸发动机，相比一些车型用的3缸发动机更稳定，毕竟经过多年时间的检验质量更有保证。2.0L排量在动力方面也是非常充足的，毕竟本田在xrv和缤智上都是用的1.5L和1.8L自吸发动机，而奕泽好chr跟小巧的车身，2.0L排量的动力是绝对的大车拉小炮了。
这套动力系统最大的输出功率有170马力，最大扭矩200，最高转速可达6600，可以说动力方面是绝对小钢炮了。
外观对比奕泽和chr的外观几乎一模一样，除了前脸下保险杠纹路不一样，以及A柱B柱的颜色不一样意外几乎看不出任何差异，而且从可选颜色到天窗大小，甚至轮毂都是一样的，所以外观和动力一样没有对比意义。
低配版本对比奕泽的销售价格在15万-17.5万，而chr的价格在14.5-17.9万
从最低版本的指导价上来看，奕泽的起售价格比chr搞了5000左右，虽然贵了但是这多的5000块钱，是多的非常值得，并且很划算的，奕泽的最低配版本比chr的最低配版本多了很多功能，比如定速巡航、车道偏离提醒、自主驻动等等功能，其实5000块钱加装这些功能是非常划算的。
高配版本对比奕泽的顶配版本比chr的顶配版本便宜4000，但是奕泽没有配置前后雷达感应和车载gps导航，而且chr可以选装电动天窗，而奕泽这些功能没有配置。但是奕泽顶配版本装配了chr顶配版本没有的电动后视镜折叠装置。
在两车的顶配车型上都很有自己的风格和特性，虽然价格差了4000，但是奕泽明显性价比更高。
销量对比奕泽和chr都是国内最火的紧凑型suv，外形配置方面也都差不多，但是在去年初的销量对比上却相差很大，2019年5月chr在国内市场一共销售2500量左右，虽然不是销量火爆，但勉强可以及格，但是奕泽则爆冷，一个月只卖出300量不到，在新车销量里垫底。
总体来说，无论是顶配还是最低配，奕泽的性价比都是比chr好的，但是从用户体验和销量来说chr还是比奕泽要好。
文章原创，欢迎车友分享转载
如题所说，丰田奕泽与本田缤智怎么选才是正确的？对于丰田粉丝或者本田粉丝来说，喜欢哪个就选哪个，但是绝大多数车友，还是拿不定主意，正好快过年了，车友们也有头年换新车的习惯，就为大家分析一下，丰田奕泽和本田缤智怎么选。
小型SUV，一直都是不温不火的车型，因为它的受众人群范围比较小，大多数选择小型SUV，都是上班代步用，车身小巧，驾驶灵活性比较好，空间满载也不算挤，但一年365天，有至少300天都不是满载，只是一个人两个人乘坐，一辆小型SUV够用了。
日系品牌汽车，省油只是一方面，最大的优点是耐用性好，丰田奕泽上市之后，对合资品牌小型SUV领域，冲击力并不是很大，从销量上就能够看出来。
很多人不选择丰田奕泽，不是因为它的空间小，而是外观设计比较前卫，外观设计比较适合20多岁的年轻人，而20多岁的年轻人刚刚大学毕业，手里不算宽裕，10多万的价格，确实不是很经济，而大多数选择奕泽的车友，几乎都是30岁以上，或者40多岁中年大叔也有，这些都是有家庭，一家三口，收入比较稳定。
奕泽这款车，后排空间被很多车友误认为很小，其实奕泽的后排空间不小，只是后排车窗比较小，显得后排多多少少有一些压抑感。
动力系统，以及车身底盘，是奕泽的强项，同级别车型，只有奕泽和C-HR搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，变速箱为模拟10速的CVT，这台变速箱里面有两组齿轮，相当于两个档位的AT，起步的时候用AT，跑起来之后，用CVT。
新上市的丰田RAV4，燃油版动力系统，与奕泽一模一样。最大输出171匹马力。但丰田的动力调校，一向都是不紧不慢，中规中矩，相比上一代的2.0L最大150匹动力输出，新一代发动机在动力输出方面，还是比较强的。
本田缤智，是一款颜值较高的小型SUV，它的外观设计，属于常规化，符合大部分车友的审美，内部乘坐空间与丰田奕泽比较相似，后排的车窗要比奕泽后排车窗大，显得后排空间比较大，实际上，两款车的后排乘坐空间差不多。
舒适性方面，包括座椅和底盘悬架，奕泽占优势，本田缤智座椅比较硬，后排座椅的坐垫也比较短，底盘后悬架是扭力梁的，由于调校的关系，悬架偏硬，奕泽前后都是独立悬架，有韧性但不硬，座椅舒适性也不错。
动力系统，本田缤智高功率车型，搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出177匹马力，百公里加速成绩是8.9秒，丰田奕泽最大输出171匹马力，百公里加速成绩是10.3秒。
两款车均匹配了CVT变速箱，不过动力输出一直都是本田的强项，而发动机的耐用性，一直都是丰田的强项。
如果，一家两口或者三口，选丰田奕泽，整车耐用性，舒适性都不错，并且三大件都是丰田最新的。
如果平时家里满载五人的时候居多，本田缤智比较适合，后排车窗面积比奕泽大，不压抑，并且缤智的后排座椅利用性比较好，可以向前放平，也可以将坐垫向靠背方向翻转，装载能力要比奕泽出色。
巧精悍者往往给人以灵动时尚之感，加上实惠的价格，小型SUV自然成了追求个性动感的年轻人购车的首选方向。而其中的一大赢家，当属缤智（询底价|查参配）。但在残酷的市场竞争中，没有绝对的赢家，当你成为万众瞩目的焦点时，自然也成为有力竞争者的目标。对于缤智而言，最有力的竞争者莫过于奕泽。
一，分期购车获取低价
在一汽丰田推出奕泽之前，这个领域对于运动SUV的理解并不全面，更多的是以缤智为代表的小型家用SUV，在设计和驾驶风格上偏向运动一些，以此来打造顺应市场需要的年轻运动风格的SUV。但是毫无疑问，奕泽的出现让很大一批年轻人对运动SUV有了新的认识，同时也意识到，自己对个性和年轻的理解或许还不到位。强者相遇必有一争，争的是日系运动SUV的C位。一方是专为年轻个性打造的运动SUV，另一方是兼顾运动的都市家用SUV。谁能成为最终赢家？
丰田奕泽和什么车一个档次（本田缤智和丰田奕泽，哪款汽车更值得购买） ♂
丰田奕泽和什么车一个档次（本田缤智和丰田奕泽，哪款汽车更值得购买）
- 本田缤智和丰田奕泽，哪款汽车更值得购买
- 丰田奕泽和大众哪个好
- 开奕泽一般什么档次人奕泽属于什么档次的车
- 丰田奕泽和本田缤智该怎么选
- 丰田奕泽对比本田缤智，15万预算买谁更划算
- 丰田CHR和奕泽哪个好
- 丰田奕泽和chr哪个好哪款性价比高
- 别克君越和丰田奕泽哪个好
- 一汽丰田奕泽这款SUV比同级别的车表现还要出色，这是真的吗
- 丰田奕泽同价位的车型有哪些
巧精悍者往往给人以灵动时尚之感，加上实惠的价格，小型SUV自然成了追求个性动感的年轻人购车的首选方向。而其中的一大赢家，当属缤智（询底价|查参配）。但在残酷的市场竞争中，没有绝对的赢家，当你成为万众瞩目的焦点时，自然也成为有力竞争者的目标。对于缤智而言，最有力的竞争者莫过于奕泽。
一，分期购车获取低价
在一汽丰田推出奕泽之前，这个领域对于运动SUV的理解并不全面，更多的是以缤智为代表的小型家用SUV，在设计和驾驶风格上偏向运动一些，以此来打造顺应市场需要的年轻运动风格的SUV。但是毫无疑问，奕泽的出现让很大一批年轻人对运动SUV有了新的认识，同时也意识到，自己对个性和年轻的理解或许还不到位。强者相遇必有一争，争的是日系运动SUV的C位。一方是专为年轻个性打造的运动SUV，另一方是兼顾运动的都市家用SUV。谁能成为最终赢家？
二，外观对比
奕泽造型个性前卫，缤智侧重都市时尚对缤智来说，15万元级别中，奕泽会是一个难缠的对手，因为它展现出的个性化和高品质，确实是同级SUV中不多见的。奕泽基于丰田TNGA架构打造，采用GA-C平台，同平台下诞生了同样基于TNGA打造的卡罗拉、雷克萨斯UX等车型。新的架构与平台赋予了奕泽更好的行驶品质以及精致细节。TNGA架构下零件通用率达到了80%，奕泽采用了大量丰田更高级别车型使用的零件与制作工艺，其整体表现出的质感在同级别中是高级的。
缤智则采用与飞度相同的较老的平台，在行驶品质和内饰细节处理上是以实惠家用为主，与奕泽相比会缺乏一些档次。并且缤智并未拥有奕泽那样的个性化设计，因此在品质与品位呈现上，缤智确实不占优势。两台车的造型设计风格差别较大。奕泽展现出了非常前卫的运动气质，复杂精致的车身线条与丰富的细节设计值得去细细品味。为了更彰显运动，奕泽新推出了一款奕驰SPORT版本，增加了更张扬个性的运动套件以及专属的运动风格座椅。缤智的车身造型相比之下显得传统了一些。线条的张力不足，但并不缺乏必要的细节，因此缤智展现出了年轻化的都市时尚风格，而并非个性运动。
个人觉得是奕泽比较好。还是比较喜欢奕泽的外观，比较时尚个性，大众嘛，中距中规的感觉，动力上不好比较，毕竟大众也有很多车型，奕泽据说将是2.0L的排量，日常居家应该足够。省油的话肯定也是奕泽好一点，毕竟日系油耗处理是有目共睹的。
??????汽车已经成为很多人必不可少的代步工具，很多年轻人为了上下班方便也开始存钱买车，既然准备买车了那么大家自然想要买台有排面点的车子，这样过年过节回家才能扬眉吐气一番，最近有小伙伴想了解一下丰田奕泽IZOA的档次，那么开奕泽一般什么档次人？
??????
??????丰田奕泽的档次并不会太高，这款车的厂商指导价在14.58-18.98万元，售价对于大部分家庭用户来说都能承担得起，就算无法全款购车那分期买也不是什么难事，所以开奕泽并不会让人觉得你有钱，开奕泽的人家境一般属于小康水平，虽然不算多富裕，但也绝对不会太穷。
奕泽属于什么档次的车？
??????属于中低档次的车，因为奕泽的定位只是小型SUV，在丰田车型中属于最入门的版本，这款车的受众群体主要是一些经济条件不太好的年轻用户，这类人买车更多的是为了满足代步需求，所以对车辆的空间、动力表现都要求不高，只要车子省油、耐用就足够了。
??????
??????但其实光凭汽车的价格去衡量一个人的经济水平是非常不严谨的，丰田奕泽虽然是一款比较低端的车，但也会有很多有钱人考虑它，比如有的人车技不好，那么就只能考虑像奕泽这样小巧的车型，所以我们在买车的时候并不用过于在意车辆的档次感，只要能够满足自己的需求就足够了。
文章原创，欢迎车友分享转载
如题所说，丰田奕泽与本田缤智怎么选才是正确的？对于丰田粉丝或者本田粉丝来说，喜欢哪个就选哪个，但是绝大多数车友，还是拿不定主意，正好快过年了，车友们也有头年换新车的习惯，就为大家分析一下，丰田奕泽和本田缤智怎么选。
小型SUV，一直都是不温不火的车型，因为它的受众人群范围比较小，大多数选择小型SUV，都是上班代步用，车身小巧，驾驶灵活性比较好，空间满载也不算挤，但一年365天，有至少300天都不是满载，只是一个人两个人乘坐，一辆小型SUV够用了。
日系品牌汽车，省油只是一方面，最大的优点是耐用性好，丰田奕泽上市之后，对合资品牌小型SUV领域，冲击力并不是很大，从销量上就能够看出来。
很多人不选择丰田奕泽，不是因为它的空间小，而是外观设计比较前卫，外观设计比较适合20多岁的年轻人，而20多岁的年轻人刚刚大学毕业，手里不算宽裕，10多万的价格，确实不是很经济，而大多数选择奕泽的车友，几乎都是30岁以上，或者40多岁中年大叔也有，这些都是有家庭，一家三口，收入比较稳定。
奕泽这款车，后排空间被很多车友误认为很小，其实奕泽的后排空间不小，只是后排车窗比较小，显得后排多多少少有一些压抑感。
动力系统，以及车身底盘，是奕泽的强项，同级别车型，只有奕泽和C-HR搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，变速箱为模拟10速的CVT，这台变速箱里面有两组齿轮，相当于两个档位的AT，起步的时候用AT，跑起来之后，用CVT。
新上市的丰田RAV4，燃油版动力系统，与奕泽一模一样。最大输出171匹马力。但丰田的动力调校，一向都是不紧不慢，中规中矩，相比上一代的2.0L最大150匹动力输出，新一代发动机在动力输出方面，还是比较强的。
本田缤智，是一款颜值较高的小型SUV，它的外观设计，属于常规化，符合大部分车友的审美，内部乘坐空间与丰田奕泽比较相似，后排的车窗要比奕泽后排车窗大，显得后排空间比较大，实际上，两款车的后排乘坐空间差不多。
舒适性方面，包括座椅和底盘悬架，奕泽占优势，本田缤智座椅比较硬，后排座椅的坐垫也比较短，底盘后悬架是扭力梁的，由于调校的关系，悬架偏硬，奕泽前后都是独立悬架，有韧性但不硬，座椅舒适性也不错。
动力系统，本田缤智高功率车型，搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出177匹马力，百公里加速成绩是8.9秒，丰田奕泽最大输出171匹马力，百公里加速成绩是10.3秒。
两款车均匹配了CVT变速箱，不过动力输出一直都是本田的强项，而发动机的耐用性，一直都是丰田的强项。
如果，一家两口或者三口，选丰田奕泽，整车耐用性，舒适性都不错，并且三大件都是丰田最新的。
如果平时家里满载五人的时候居多，本田缤智比较适合，后排车窗面积比奕泽大，不压抑，并且缤智的后排座椅利用性比较好，可以向前放平，也可以将坐垫向靠背方向翻转，装载能力要比奕泽出色。
预算在15万左右，想要购买一台合资小型SUV？对于这样的问题，相信有很多人都纠结了许久，其实不用过多纠结，今天我们就找到了两款热度较高的车型，一汽丰田奕泽和?广汽本田缤智进行了一番比对，看看是个性时尚、品质出众与配置丰富的奕泽更受欢迎，还是空间大、动力选择多的缤智更加优秀！
两车的指导价完全相同，且奕泽和缤智的地区优惠分别为1.5万和1.7万，终端售价相似。一汽丰田奕泽和广汽本田缤智的外形都比较时尚，但风格特点却有所不同。其中，前者造型更加饱满且富有力量感，运动化特征明显，后者则显得略微大气，但缺少了一些个性感。
车身侧面部分，一汽丰田奕泽的溜背式设计更具运动感，且多达11种的车型配色，也充分满足了个性化需求。而广汽本田缤智的车侧造型则相对传统，且配色也仅有5种。
灯组配置方面，两款车型均配备了LED大灯（低配为卤素大灯）+LED日间行车灯，并且具有自动头灯、大灯高度可调功能。不过区别点在于，奕泽还全系标配了自适应远近光功能，缤智则全系标配了前雾灯。
动力方面，奕泽搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩203Nm，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT无极变速箱。缤智搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，与之匹配的是一台CVT无极变速箱。
安全性方面，两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等装置，值得一提的是，奕泽比缤智多配置有后排侧气囊、头部气囊、主动刹车/主动安全系统等，安全性更有保障。
舒适性方面，两款车型的乘坐舒适性都比较不错，都支持前后、靠背调节，后排座椅也都支持比例放倒，且都设有前中央扶手，值得一提的是，缤智比奕泽多设有第二排座椅靠背调节以及后中央扶手，更加人性化些。
科技配置上，奕泽全系标配了9英寸触控屏，并且带有车载蓝牙、CarLife智能互联功能，兼顾了实用与娱乐。而与之相比，缤智配备的是一块8英寸触控屏，不过并非全系标配，切不支持CarLife功能。不过斌之爱的内饰比较突出科技感，上下两块屏幕的设计算是它的一个亮点。
品质感方面，奕泽的座椅及方向盘材质都选用了真皮，而缤智采用的皮/织物混搭座椅及塑料材质方向盘在手感上略微逊色了些。奕泽采用的是双炮筒式仪表，十分运动化，且显示内容也比较丰富。而与之相比，本田缤智的仪表设计相对传统，并没有太多特点。
喇叭哥点评：经过以上一番对比，相信大家对于两车的特点已经有了一定的认知。奕泽是一款集高颜值、高配置、高质感于一体的产品，并且全系车型的配置表现都不错，而缤智的入门价格较低，但全系车型的配置差异较大，如果仅是用于代步的话，购买入门级车型即可。
丰田CHR和奕泽哪个好
一汽丰田奕泽和广汽丰田CH-R在我国早已发售了一段时间了，凭着“颜值爆表”在各种汽车网站和评测文章内容里疯狂霸屏。但是今日大家并没有来赞颂这哥们的，只是来找茬的。大伙儿一起来找茬——奕泽和CH-R有什么不同
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奕泽的逐渐，全是敬于。整辆车全是丰满诱人，线框也是特别冷峻，给人的感觉便是年青健身运动。奕泽的下边格珊使用了较为简洁的横着辐条设计风格组合上银白色的下挡泥板装饰设计。
家族化利刃造型设计LED大灯，具有很强视觉冲击性，并且全系列标准配置前雾灯，在前雾灯后边还配有横条装饰设计。尾端设定顶棚扰流板和鸭尾式扰流板，看上去像一台很凶的“小钢炮车型”，也是无愧于CHR这一头衔，可内藏式排气管显出家庭用特性，可是回旋镖后尾灯与思域有一些相近。
内饰比照
奕泽
CHR
奕泽和CHR的内饰会变得有一些平淡无奇。由于当时我一见到奕泽的情况下，就猜想它的内饰会和丰田凯美瑞一样十分浮夸，但实际上并并不是。但是也可以说是合乎健身运动的题材了，炮管式仪表盘、中控台许多层级、正中间趋向于驾驶人员这些。
规格比照
在规格上二者是一样子的，没有任何的区别。这两台车的后排座都较为窄小，与此同时车里的开扬感并不够。
驱动力比照
两者都应用了一样的汽车动力系统，假如中后期能给予油电混合本得话坚信会更有竞争能力。
安全驾驶感受
奕泽和CHR的驾车感受是一样的，2.0自吸式发动机有171马力，再配搭CVT变速器，幅度和线性都很好。方位触感和幅度适度，并且偏向精确， 悬挂 系统的调试偏重舒服，但转弯时又有充足的支撑点，开了坐下来的体会都很好，怪不得TNGA构架在国外得奖得到手抽筋。
配置比照
此次比照都使用了2款汽车的高配去比照，CHR会比奕泽空出400零元，这四千元换得大量 多媒体 系统上的配置，并且CHR还有着前后左右倒车雷达，在应用性上更高。
汇总
丰田汽车CHR和奕泽哪家好？在大多数同样的情形下，CHR的配置会比奕泽更高，因而我觉得彼此之间挑选CHR会更为适合，奕泽竟然到高配也没有后倒车雷达，这一点的确有点儿不足忠厚。
丰田chr和奕泽区别
广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽IZOA归属于姐妹车系的关联，顺理成章，在市场上二者要互相竞争。而从销售量主要表现看来，C-HR会比奕泽略微高一点。为何都选CHR不选择奕泽？缘故有下面一些层面。
1、C-HR有大地主优点
C-HR是广汽丰田出品，奕泽是一汽丰田出品，而丰田车的顾客之中以广东省为代表的沿海地区人员占多数，广汽丰田做为一个坐落于广东省的企业，C-HR会比奕泽多一点大地主优点，还有机会将销售量打开。
并且市井一直都是有一个观点是广汽丰田在品质管理层面比一汽丰田好，有一些车辆新闻媒体比照丰田凯美瑞和丰田亚洲龙、RAV4荣放和威兰达、轩逸和雷凌时都发布过类似的观点，因此 在社会舆论上广汽丰田的质量用户评价会比一汽丰田好。
2、C-HR更为合乎用户需求
丰田汽车CHR和奕泽差别大量反映在硬件配置上，奕泽的配备特性是全系列每个车系配备差别小，换句话说买中丐版车系会更划得来；而CHR则是标配乞讨者顶配君王，要买一定要上高配。
2款车相匹配的客户人群，不容置疑是年青人，大部分都看上这新款车的年青人都不缺钱，不然她们便会选缤智或是XR-V了，因此针对使用者而言，C-HR显而易见更为有诱惑力。
3、原型车叫C-HR
奕泽/C-HR的原型车是日本版的C-HR，因此 相对而言C-HR更为原生态，再再加上日系车的JDM剧情，大伙儿一定会更为倾心与日本正版最贴近的C-HR，乃至有一些游戏玩家也会开展整套的日规移殖。
总体来说，C-HR虽然在一些层面有优点，但并不是非常显著，因此 销售量上并没有与奕泽打开非常大的差别。并且2款车在外表上的区别也不是非常大，到底怎样选主要是看各位的钱夹多深。 丰田CHR和奕泽哪个好 丰田chr和奕泽区别 @2019
奕泽和 chr 性价比对比
Chr与奕泽是日本丰田在国内的两个代理商一汽丰田和广汽丰田上市的两款兄弟车型，奕泽和chr的外观以及内饰差不多都是一样的，车身尺寸也是一模一样，就连轮毂也是一样的。
由于近几年国内汽车市场紧凑型suv销量火爆，丰田也推出战略型车型chr和奕泽来适应大陆的汽车市场，凭借其运动有年轻的外形，受到了国内很多年轻人的喜爱。
值得一提的是最近中保研做的各大品牌各车型的45度正面冲撞安全性测试中奕泽和chr获得了安全性第一的的成绩，没错，就是那个大众帕萨特落马的中保研测试，这也使得奕泽和chr一时名声大噪。
动力对比奕泽和chr在动力配置上没有太大区别，两车呕死采用了TNGA架构的2.0L排量的自然吸气发动机，这款发动机是4缸发动机，相比一些车型用的3缸发动机更稳定，毕竟经过多年时间的检验质量更有保证。2.0L排量在动力方面也是非常充足的，毕竟本田在xrv和缤智上都是用的1.5L和1.8L自吸发动机，而奕泽好chr跟小巧的车身，2.0L排量的动力是绝对的大车拉小炮了。
这套动力系统最大的输出功率有170马力，最大扭矩200，最高转速可达6600，可以说动力方面是绝对小钢炮了。
外观对比奕泽和chr的外观几乎一模一样，除了前脸下保险杠纹路不一样，以及A柱B柱的颜色不一样意外几乎看不出任何差异，而且从可选颜色到天窗大小，甚至轮毂都是一样的，所以外观和动力一样没有对比意义。
低配版本对比奕泽的销售价格在15万-17.5万，而chr的价格在14.5-17.9万
从最低版本的指导价上来看，奕泽的起售价格比chr搞了5000左右，虽然贵了但是这多的5000块钱，是多的非常值得，并且很划算的，奕泽的最低配版本比chr的最低配版本多了很多功能，比如定速巡航、车道偏离提醒、自主驻动等等功能，其实5000块钱加装这些功能是非常划算的。
高配版本对比奕泽的顶配版本比chr的顶配版本便宜4000，但是奕泽没有配置前后雷达感应和车载gps导航，而且chr可以选装电动天窗，而奕泽这些功能没有配置。但是奕泽顶配版本装配了chr顶配版本没有的电动后视镜折叠装置。
在两车的顶配车型上都很有自己的风格和特性，虽然价格差了4000，但是奕泽明显性价比更高。
销量对比奕泽和chr都是国内最火的紧凑型suv，外形配置方面也都差不多，但是在去年初的销量对比上却相差很大，2019年5月chr在国内市场一共销售2500量左右，虽然不是销量火爆，但勉强可以及格，但是奕泽则爆冷，一个月只卖出300量不到，在新车销量里垫底。
总体来说，无论是顶配还是最低配，奕泽的性价比都是比chr好的，但是从用户体验和销量来说chr还是比奕泽要好。
别克君越和丰田奕泽一款轿车一款SUV车型，个人认为可比性不大，侧重于商务场合使用，城市行驶为主还有舒适性方面别克君越适合，侧重于自驾游或者行驶路况条件差一些，还有维修保养成本考虑丰田奕泽适合。
就从驾驶性能上来说吧，得益于一汽丰田TNGA架构的灵活性，一汽丰田设计出了更适合SUV使用的底盘，对于震动的过滤等方面会比同级车更好，而且耐用性也更高一些，所以在驾驶感受上也会更加出色。
丰田奕泽同价位的车型有日产逍客、本田缤智、本田XRV、领克02。
本田缤智简介
缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智（VEZEL）不仅完美展现了Honda FUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。
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- 奕泽的配置怎么样
- 丰田奕泽IZOA评测，搭载2.0L自吸，最大马力171PS
- 新上市的一汽丰田奕泽，这款车怎么样
丰田奕泽大灯图片详解 奕泽灯光配置丰田奕泽大灯图片详解 奕泽灯光配置 一汽丰田的新款SUV命名为Yizawa，针对的是新一代炫酷SUV。奕泽搭载的是ToyotaSafetySense，全系搭载2.0L动力发动机。是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。丰田Yizawaizoa大灯采用开角造型，尾线延伸至前翼子板，整体设计风格极其凶悍，而顶配车将在大灯中使用全LED光源。大灯的造型很有辨识度，以前在丰田是找不到的。充满活力和气势，与前脸造型相得益彰。大灯组的设计与RAV4荣耀相似。光源采用时下流行的LED光源，雾灯区域外侧的獠牙状黑色饰板增强了前脸的冲击力。 @2019
奕泽IZOA （ 查成交价 | 车型详解 ）车身侧面的造型也很前卫，线条很是丰富，颜值大家有目共睹的，在这一级别车型中算是数一数二的了。 奕泽 IZOA车身尺寸是4405*1795*1565mm，轴距2640mm。车身对比 缤智 和 自由侠 ，长度和轴距都很有优势。我们再对比 XR-V 和 劲客 ，除了高度，可以说是全面的碾压了，这一款又帅又大的车型，想不火那都是很难的，侧面的线条也很丰富，粗壮有力。
奕泽IZOA采用了 丰田 家族式“Keen Look”前脸设计，简洁时尚又极富犀利气质，别具一格。得益于“S EX Y DIAMOND”的设计 理念 ，钻石 元素 贯穿奕泽IZOA设计的每一处细节，全方位彰显时尚感和品质感。从车头到车尾都经过了反复雕琢，车身线条既无冗余也没有缺憾，每一处的配合都天衣无缝，时尚动感看得见摸得着。
整车的外观设计则被赋予了视觉冲击感，类似溜背造型、悬浮式车顶、隐藏式后门门把手，以及镂空尾翼加上后备箱盖上略显外突的鸭尾式设计，形成“双尾翼”效果，还有独立于车身之外的3D回旋镖式LED尾灯等等都让人眼前一亮，呈现出一种蓄势待发的动感效果。 @2019
丰田奕泽一共有四个配置车型可供选择，从低到高分别为Entry、Active、Active天窗版、Luxury。
先来看看最低版的配置，其中带手机互联的9英寸中控大屏是个亮点，营造了非常好的科技氛围，对已经渐渐成为消费主流的90后有够强的吸引力。另外丰田的TSS丰田智行安全系统（预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自动调节远光灯系统、动态雷达巡航控制系统）和胎压监测系统是全系标配，在安全配置上诚意足够。
相比之下，本田缤智的低配车型配置就比较寒酸了，其中缤智5英寸中控大屏相形见绌。当然，缤智的低配车型售价在13万以内，价格稍微便宜一些。
Active天窗版（非天窗版就去掉了天窗，其他配置是一样的）是中配车型，在低配车型上增加了不少的配置，包括天窗、倒车影像、一键启动、真皮座椅，在影音系统方面，则将4扬声器变成了6扬声器。中配版在舒适性方面比低配版强很多，将来也应该是最走量的车型。
后独立悬架，小型SUV里的一股清流
奕泽还有一个亮点：后悬架采用了多连杆独立悬架。要知道在十几万元的小型SUV里面，后悬架基本都是扭力梁悬架，比如本田旗下的缤智/X-RV兄弟、日产劲客等车型。毫无疑问，采用了后独立悬架的奕泽更实在，在乘坐舒适性方面也更强。
未来的市场表现会如何？主要看价格！
从这次奕泽曝光的配置来看，低配版就给了大家非常大的惊喜，仅在安全配置方面，全系就标配了TSS丰田智行安全系统和胎压监测、10安全气囊，这在合资小型SUV中说得上非常有竞争力了。至于走量的中配车型则更加有看点，各种舒适性配置增加了不少，另外还有天窗版本可选。
而在同级别小型SUV市场中奕泽的竞争力如何呢？除了之前已经对比过的缤智之外，还有同为日系厂商的日产劲客、来自韩系厂商的ENCINO等车型。
劲客走的是性价比路线，但配置较低
其中，劲客走的是性价比路线，价格低，三大件成熟，但是相应的劲客的配置非常低，而且低配车型没有配置车身稳定系统，全系没有配置天窗，这是个遗憾点，而且动力一般。整体配置方面比奕泽弱了太多。但是对于一些消费者来说，低价就是正义，预算有限，劲客会是不错的选择。毕竟奕泽14万起的预售价，相对小型SUV来说，确实是价格较高的车型了。
ENCINO动力强，但价格是个门槛
ENCINO虽然也是一款动力强劲、外观时尚的小型SUV，但是其12.99万元的起价，很多人都不看好这款车。一方面定价较高，和自家的大哥ix35定价有所重合；另一方面，目前韩系车整体表现都比较低迷，ENCINO不低的定价也会成为一个阻碍。相比之下，虽然奕泽价格也不低，但是有丰田品牌背书，有丰富的配置加持，还有后独立悬架
今天为大家带来的是一汽丰田旗下的?奕泽IZOA，该车被定位为小型SUV，售价区间为14.58至17.68万元，全系搭载2.0l自然吸气发动机，最大马力171PS，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，该车整体设计战斗感十足，线条的应用合理复杂，但并不凌乱，车头部分近乎封闭式的进气格栅看上去极为独特，两侧分体式大灯组整体造型较为凌厉，棱角分明，战斗气息十足，中间由一条黑色装饰带进行连接，营造了一种贯穿式设计氛围，下方进气口扁而宽，并加入了黑色镀铬元素，黑色装饰元素搭配两侧的复杂设计，使车头拥有了较为不错的辨识度。
车身侧面弧形的腰线使车身拥有了极强的力量感，同时采用双色设计，搭配黑色的轮拱以及黑色的轮毂造型，使车身具有了较强的运动气息，车身尾部，整体设计同样较为复杂，尾灯组采用分体式设计，整体呈C字形，同时进行了熏黑处理，点亮后夜间辨识度极高，顶部伸出的小型扰流板中间有镂空设计，搭配凹凸有致的后备箱盖，为车尾带来了很好的视觉冲击力，该车尾部采用三处红色反光板设计，成功拉低了车尾的视觉重心，使其拥有了更好的车身姿态，此外该车采用隐藏式排气设计。
内饰方面，整体设计较为年轻化，营造了良好的科技感，中控部分整体设计略微偏向于驾驶位，方便了驾驶员的日常行车操作，中控部分采用多层材质拼接，并加入了高亮黑色材质饰板，层次感十足，悬浮式中控显示屏，显示效果清晰可操作性强反应流畅，为车内带来了较为不错的科技感，下方物理按键区域排列布局规整，看上去极为精致，三辐式多功能方向盘采用传统的圆形设计，并加入了黑色烤漆材质装饰，看上去立体感十足，搭配造型传统的换挡机构，为车内带来了一丝丝复古的气息。
空间方面，全车尺寸4405/1795/1565MM，部分车型为4455/1845/1565MM，轴距均为2640MM，作为小型SUV，整体空间表现较为不错，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡，保障了日常出行的安全，扶手箱整体靠后，为驾驶员带来了很好的支撑杆，后排头部空间较为充裕，腿部空间中规中矩，乘坐是没有压抑感，全车座椅包裹性较为良好，头部高枕可调，美中不足的是后排凸起较高，对中间位置的乘客不太友好，后备箱开口较大，底部较低，存取物品便捷，内部空间形状规整，295L的容积只能满足部分日常储物需求。
配置方面，大部分车型将配备有八安全气囊、胎压报警功能、全车安全带未系提醒、车道偏离预警系统、主动刹车系统、倒车影像、自适应巡航、多种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入等功能。
动力方面，该车全系搭载2.0l自然吸气发动机，最大马力171PS，峰值扭矩203牛米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配CVT无级变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太大的颠簸，工信部综合油耗百公里5.7L，燃油经济性优秀。
最后来说一下这款车的优缺点，优点就在于这款车油耗较低，车身时尚，内饰方面比较有居家气息，符合大部分人的购车标准，而座椅为乘坐带来的舒适性也比较令人满意，在高速行驶方面，该车也是加速较为强劲，不用担心动力问题，缺点同样明显，该车由于车身的封闭性不算太好，所以车内隔音效果较差，高速行驶时胎噪和风噪都较为明显，且后备箱由于车身尺寸的限制不太能够满足家用，在储物方面略显不足。
一汽丰田奕泽的被动安全配置还算十分亮眼的，全系标配了10气囊，包括了主副驾前气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘等，同级较为领先.
一汽丰田奕泽全系标配了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。但是全系只有这一种动力系统，这也就让消费者没有了选择的空间，而且2.0L车型购置税的增加，购车的成本自然也会增加，对于预算不足的消费者来说，势必会产生忧虑。此外，奕泽匹配的CVT无级变速箱也牺牲了车辆的驾驶乐趣，提速也很慢，官方给出的0-100km加速时间也达到了10.3秒。
一汽丰田奕泽的车身长宽高分别为：4405/1795/1565mm，轴距为：2640mm。账面数据上来看也只能算中规中矩，但是车内空间的实际使用性却大打折扣。由于该车为溜背式造型，后排的空间就被挤压的很小，不仅头部空间小，腿部空间也很局促，乘坐感受非常压抑。此外，饱受吐槽的后车窗，真的是太小了，已经不能用个性来形容。甚至有人吐槽后窗的大小是给宠物留的。
一汽丰田奕泽的售价却没有买来应有的配置，低配配置缺失，中高配性价比也极低。低配的奕动版车型，倒车雷达/倒车影像以及前雾灯、后视镜加热等成本不高但很实用的配置都没有配备，天窗和无钥匙进入功能也有缺失。而顶配车型，虽然配置看上去够用了，但是将近18万的裸车价，你会买吗？
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