斯巴鲁xv怎么样 斯巴鲁suv报价及图片

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我是工作两年后买的斯巴鲁XV，现在开了有一年多了，我觉得斯巴鲁XV的性价比挺高的。我工作这两年也没存下多少钱，也不好意思伸手向爸妈要钱，打算买车，又不想将就，最后还是挑了斯巴鲁XV。全进口车型，开出去也有面子，配置也好，驾感很舒适，开着很轻松。最关键的是它20万就能到手了，很符合我的预期想法。反正，你要是关注点在性价比上的话，我还是挺推荐它的。望百度采纳

斯巴鲁XV我觉得还是不值得。除了它较高的售价之外，它的市场保值率更是只有60%，专卖的时候基本就是半价处理了，如果真的喜欢斯巴鲁XV的话，二手车可以多了解一下，毕竟价格能便宜不少，而且还能得到斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统，偶尔周末去撒撒野还是比较靠谱的。新车的话，个人觉得不值得推荐。斯巴鲁XV除了价格高和二手车不保值之外，技术层面也是有着比较高的难度，小保养一次就得七八百块，大保养差不到也要两千块钱了，甚至比一些豪华品牌还要贵。不仅如此，尤其是斯巴鲁的发动机，在国内，水平对置的就斯巴鲁和保时捷。对于保时捷来说，车主修一次的价格也并不是很难接受，毕竟消费能力在这儿呢，但是对于斯巴鲁的车主来说，亚历山大是肯定的，而且修复起来的难度也是比较高的，维修点更是少之又少。其次就是斯巴鲁XV的四驱系统并没有森林人那么先进，虽然四驱系统带分动箱，但是并没有X-MODE功能，因此也就缺少了对限滑系统的干预与控制，四驱性能会打折扣，因此从一些专业媒体的测试结果中，斯巴鲁XV并不能通过高难度的测试，因此在高强度越野面前，斯巴鲁XV缺少很大的底气。如果预算充足的话，可以考虑斯巴鲁森林人，起码价值要比XV高很多的，而且二手车保值方面也要好于XV。以上就是我对斯巴鲁XV的总结，感谢耐心观看。

你觉得碰撞试验没用？我觉得还是得说，euro-ncap的测试还是比较有说服力的。五星，很不错，个人感觉主要是抓地好，他的左右对称的底盘帮大忙了，当然，没有那个水平对置发动机，也做不到。

我不是xv车主，我哥开的是xv，虽然不是很懂，但开过几次，对这款车还是有点儿小了解的。总结一下，有这么几点，第一，xv的方向盘较轻，指向精准。第二，车身重心低，行驶的比较稳，没出现侧翻溜边的现象。第三，xv的左右对称全时四驱抓地性特别好。所以综合以上的几点，xv的安全性能还是很优秀的，至少主动安全是很不错的。没出过事故，被动安全好不好不了解。