全新奔驰AMG GLE 63 Coupe官图发布，外观很动感，搭载4.0T发动机 ♂
全新奔驰AMG GLE 63 Coupe官图发布，外观很动感，搭载4.0T发动机
- 全新奔驰AMG GLE 63 Coupe官图发布，外观很动感，搭载4.0T发动机
- 全新奔驰-AMG GLE 63 S Coupe官图发布 轿跑风格最大功率603马力
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- 603马力输出，GLE 63 S Coupe一看就不好惹
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近日，奔驰正式发布了全新一代的奔驰AMG?GLE?63?Coupe的官图，同时公布了这款车的动力信息。全新奔驰AMG?GLE?63?Coupe采用了和全新AMG?GLE风格相同的前脸设计，但是侧面和尾部的差别很大。
全新奔驰AMG?GLE?63?Coupe的前脸采用了很有性能感的设计语言打造，它的进气格栅采用了一个接近梯形造型的设计，上面采用了直瀑式的镀铬条的装饰，背景以黑色为主。车的大灯采用了双对勾的风格，前脸的底部有一个很有性能感的贯穿式的包围，两侧的空气导流槽采用了黑色的刀锋装饰，中间的位置有一个梯形的黑色进气格栅设计，整个前脸很家族化。
全新奔驰AMG?GLE?63?Coupe的侧面采用了很有流线感的风格，它的车顶从A柱开始采用了一个弧线的造型延伸至车尾部，看上去很动感，车窗的造型和三厢轿车差不多。车的侧面采用了很饱满风格的设计，底部采用了黑色的包围。车的轮毂采用了熏黑的设计，采用了多条幅的造型，并采用红色的刹车卡钳，全新AMG?GLE?63?Coupe采用的是21英寸的轮毂，有22英寸轮毂的选项，而全新AMG?GLE?63S?Coupe标配了22英寸的轮毂。
车尾部分，全新奔驰AMG?GLE?63?Coupe的车尾部也采用了很动感的效果，它的尾部有一个小鸭尾的设计，尾灯采用了三角造型，呈长方形和三角形组合的点亮方式。尾部的漆面显得很平整，下包围采用了很厚实的设计，底部有很运动的扩散器，两侧各两个平行四边形的尾喉。
内饰方面，全新奔驰AMG?GLE?63?Coupe的内饰采用了GLE系列通用的风格，有连体式的液晶仪表和中控大屏，进气格栅采用了四边形的造型。它的方向盘采用了AMG家族化的三幅式平底设计，很显性能感。车的中控台上采用了贯穿式的碳纤维的面板装饰，显得很有性能感。地台上的把手设计也显得很硬派，中控台以及门板上还有彩色的装饰条的点缀，增强了运动效果。
?动力方面，全新奔驰AMG?GLE?63?Coupe搭载的是4.0T的双涡轮增压V8发动机，它的最大输出功率为563马力，峰值扭矩为750牛·米；全新AMG?GLE?63S?Coupe的最大输出功率达到了603马力，峰值扭矩为850牛·米；这两款车型还配备了一个EQ?Boost?轻混系统，这套EQ?Boost?轻混系统可额外带来21马力的输出和250牛·米的扭矩。在动力表现方面，全新AMG?GLE?63?Coupe的百公里加速时间为4秒，全新AMG?GLE?63S?Coupe的百公里加速时间为3.8秒，二者分别被电子限速限制在了250km/h和280km/h。
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【奔驰-AMG?GLE?63?S?Coupe】
【佰咖汽车·海外新车资讯】日前，2021款奔驰-AMG?GLE?63?S?Coupe的官图正式发布。公司为高性能SUV消费者提供了一个更时尚的选择。新车搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机和48V轻度混合动力系统，可以产生603马力(450千瓦)和627磅-英尺(850牛米)的扭矩，EQ?Boost系统还可额外提供21马力(16千瓦)和184磅-英尺(250牛米)的动力加持。传动部分匹配九速自动变速箱和四驱系统。GLE?63?S?Coupe可以在3.7秒内达到0-60英里每小时(0-96公里每小时)，最高时速可达到174英里每小时(280公里每小时)。
【奔驰-AMG?GLE?63?S?Coupe】
GLE?63?AMG?Coupe带有自适应阻尼和主动侧倾稳定功能的空气悬挂系统，不仅在舒适性方面大大提升，而且根据不同的驾驶模式选择，可以获得不同的底盘升高或降低。
【奔驰-AMG?GLE?63?S?Coupe】
识别GLE?63?S?Coupe最简单的方法是，该车采用了垂直辐条设计的AMG标志性Panamericana格栅，而在保险杠两侧进气口的处理方式上也略有调整。GLE?63?S?Coupe还配有22英寸轮毂，刹车盘尺寸达到了前15.7英寸、后14.6英寸。而车尾部分巨大的扩散器和双边共四出的矩形排气口也都是这款车的不寻常之处。
【奔驰-AMG?GLE?63?S?Coupe】
内饰方面，作为AMG车型，在豪华氛围的基础上奔驰为其添加了更多运动元素，比如红色的装饰条、碳纤维装饰板等。座椅采用的是Nappa皮革包裹。在控制系统层面，增加了应对性能需求的设置，比如稳定性控制、悬挂设置、变速箱手动模式等；此外显示屏也增加了诸如G值、秒表、计时器等显示功能，并可以监视马力输出、扭矩、机油温度和变速器油温等功能。
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作为国内豪华中大型SUV市场中的佼佼者，奔驰GLE凭借着较高的性价比，吸引了国内诸多消费者为其买单，而国内市场销量也要领先于宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90等同级车型。近日海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG全新GLE?63?Coupe车型路试谍照图，新车将于今年11月洛杉矶车展上正式亮相。
外观方面，新车前脸依旧采用了直瀑布式炭黑格栅设计，车身侧面为溜背式轿跑车身设计，尾部则选用了双边双出式排气布局。动力方面，新车将搭载一台4.0T?V8双涡轮增压发动机+轻混系统所组成的混合动力系统，其中基础款车型最大功率可达414kW，峰值扭矩750N.m。63?S系列车型最大功率可达444kW，峰值扭矩可达850N.m，传动系统预计均匹配9速手自一体变速箱。
近日，据海外媒体报道，奔驰全新AMG?GLE?63?S?Coupe车型正式发布，除了在外观上采用了全新的家族式设计语言之外，作为AMG系列的顶级车型，该车采用了轻混动力总成，4.0L双涡轮增压V8发动机搭配上48V轻混系统，兼顾动力的同时，燃油经济性的表现更加出色。
相较于身材臃肿的GLE?63?S，Coupe车型的出现吸引了更多年轻消费者的目光。AMG对GLE?63?Coupe?S?Coupe车型进行了重新设计，新车前脸采用了辨识度极强的Panamericana格栅，直瀑式的设计搭配上大型扰流翼片及超大和诶色进气口增强了前脸的攻击性。前大灯的造型同样采用了最新的设计，双拐角式LED灯带显得别具一格。
车身侧面，依旧保留了Coupe车型专属的流线型曲线，经过熏黑处理的22英寸AMG轮毂搭配上巨大的红色卡钳，卡钳尺寸为前15.7英寸，后14.6英寸，将其侧面的运动感进一步升华。据悉，新车还将配备自适应阻尼和主动侧倾稳定功能的空气悬架，还可以随着动态调整车身高度。
新车尾部的造型经过全新设计更加时尚、动感，车尾配备双边共四出的矩形排气口搭配上大尺寸尾部扩散器，优化空气动力学的同时带来了更强的视觉冲击。尾灯内部的双环形LED灯带点亮时辨识度极强，AMG以及GLE?63?S的英文标识彰显了其性能车的身份。
动力方面，新车搭载了AMG车型上常见的4.0升双涡轮增压V8发动机，加上EQ?Boost?48伏轻混系统，输出功率为603马力，峰值扭矩达到了850Nm，匹配9速自动变速箱。GLE?63?Coupe车型将分为562马力的普通版车型和603马力的S版车型，S版车型只在英国市场进行销售，其百公里加速仅需3.8秒。除此以外，全车配备6种驾驶模式，第七种驾驶模式名为Race，S车型独有。
：秦方辉
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日前，梅赛德斯-AMG官方正式发布了全新GLE?63?S?Coupe车型的官方图片，新车基于旗下中大型SUV?GLE?Coupe打造而来，新车也将成为该车系性能最强的产品。
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作为梅赛德斯-奔驰旗下的一款热门SUV车型，GLE于2015年引入国内销售，其市场热度也要高于宝马X5、奥迪Q7等车型，而GLE?Coupe轿跑版SUV车型，更是受到了不少追求个性的年轻车主喜爱。
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外观方面，全新GLE?63?S?Coupe整体造型基本遵照全新GLE?Coupe车型。AMG标志性的直瀑式格栅以及下格栅采用更多黑色扰流部件，让新车看上去更具侵略性。
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车身侧面，经典的溜背式造型延伸至尾部。下方配备了炭黑铝合金轮毂，内部还装配了红色刹车卡钳，配合短促的车尾，使得新车侧面的视觉效果非常运动。
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而在车尾部分，新车采用了整体造型风格更接近CLA/CLS等车型的尾灯。尾部下方，新车换装了更加运动的黑色扩散器，同时采用双边共四出排气，这也更符合它性能车的身份。
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动力部分，新车采用一台4.0T?V8双涡轮增压发动机，再配合48V轻混系统，最大功率达到603马力，峰值扭矩为850牛·米。官方表示，新车能在3.7秒内从静止加速至96km/h。同时，新车还提供AMG?RIDE?CONTROL+空气悬架和针对SUV特性配置的自适应阻尼调节ADS+（自适应阻尼系统）结合了出色的敏捷性和车辆动力学特性，并具有最大的牵引力和日常舒适性。
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据悉，新款梅赛德斯AMG?GLE?63?Coupe将在2020年上市，作为梅赛德斯最帅车型家族中的最强劲车型，价格上和现款不会有太大的区别，而170多万人民币的售价，可能会吓退部分消费者，但既然是最帅最强，自然也会吸引着土豪而为其买单。
2021?Mercedes-AMG?GLE?63?S?Coupe的到来为性能交叉购买者提供了更轻巧的选择，而不是矩形的Mercedes-AMG?GLE?63S。受coupe启发的跨界车的新变体包装了该品牌熟悉的4.0升双涡轮增压V8发动机，?EQ?Boost?48伏启动发电机的帮助。这个设置提供603马力（450kw）和627磅英尺（850Nm）的扭矩，以及EQ?Boost系统的21?hp（16?kw）和184?lb-ft（250?Nm）。?动力来自九速自动变速箱，并且全轮驱动和电子控制的后差速器。?GLE?63?S?Coupe可以在3.7秒内冲刺到每小时60英里（每小时96公里），并且电子限制的最高时速为174?mph（280?kph）。
得益于带有自适应阻尼和主动侧倾稳定功能的标准空气悬架，性能交叉应该在道路上舒适。?根据车辆速度和驾驶模式，技术人员可以自动升高或降低行驶高度。
识别GLE?63?S?Coupe的最简单方法是，它使用AMG的Panamericana格栅，格栅中带有一系列垂直板条。?下部饰板也经过修改，黑色进气口，外侧饰有一条薄铬镶边。?在背面，有一个黑色的保险杠，在其下方有四个梯形排气管（每侧两个），在管子之间有一个扩散器。?跨界车骑着一组22英寸的黑色轮毂和V型辐条的车轮。?标准制动器的前部尺寸为15.7英寸，后部尺寸为14.6英寸，并且可以选择陶瓷制动器。
全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV实拍，整车的造型很动感 ♂
全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV实拍，整车的造型很动感
- 奔驰AMGGLE63S和GLE有什么不同
- 全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV实拍，整车的造型很动感
- 2021款奔驰AMG GLE 63S对比2021款宝马X5 M
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- 奔驰gle63samgcoupe在国内能买到吗
奔驰GLE63S新车在洛杉机亮相，与GLE的新车在外观上有所不同。有一款是看高性能AMGGT系列的车型，而不是简单装饰的直瀑式中网车型。
此外，前包围整体轮廓与GLE相似，即两侧进行镂空处理，气刀外露冷却水箱也让新车看起来更注重性能。侧面造型差别不大，造型没有性能车那么直接。
车尾的造型也是比较低调的设计。除了尾部标志和尾部外壳，其他一切都与奔驰GLE没有太大区别。值得一提的是，63S尾灯的logo颇具辨识度，个性十足。
近日，网上曝光了一组全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的实拍图，它是一款高性能轿跑SUV车型，整车的造型很动感，竞争对手是全新宝马X6M，这款车目前还未在国内上市。全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的外观采用了全新的设计，内饰的质感也很强。
全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的前脸采用了家族化的很有性能感的设计，它采用了AMG家族化的Panamericana（泛美）进气格栅的设计，上面采用了直瀑式的镀铬条的装饰，显得性能感十足。新车的大灯采用了双对勾风格的设计，轮廓也很饱满。全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的前脸的下半身采用了很有性能感的设计，它的空气导流槽采用了连体风格，造型很家族化，上面还采用了和车身同色的装饰条点缀，装饰条的顶端采用了黑色的描边处理，显得性能感十足，空气导流槽上还有两片黑色的风刀的装饰。新车的底部中间的位置是一个梯形的格栅，它整体采用了亮黑色的包围，底部采用了铲形设计，增强了运动效果。
全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的侧面采用了大溜背式的设计，它的后挡风玻璃的前倾幅度非常大，整个车顶呈一个弧形的造型设计，视觉效果很动感。新车的侧面采用的是很动感的车身设计，轮毂的性能感十足。车的尾部的整体视觉效果很动感，有一个鸭尾式的后扰流板，新车的尾灯采用了接近三角形造型的设计。它的底部采用了很有性能感的黑色包围，最底沿是亮黑色的扩散器，排气采用了双边共四出设计，尾喉采用了四边形的造型。
全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的内饰的性能感也很强，它采用了AMG家族化的三幅式的平底方向盘，上面采用了大量的镀铬的涂装。全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的中控大屏和液晶仪表采用了连体式的设计，上面无遮挡，风格很年轻化。新车的中控台上采用了碳纤维的面板装饰，它的空调出风口采用了四边形的设计，前侧的地台采用了扶手设计，很显质感。在动力方面，全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV搭载的是4.0T的双涡轮增压V8发动机，它的最大输出功率为612马力，峰值扭矩为850牛·米，配备9速手自一体变速箱和AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统，百公里加速时间为3.8秒。
奔驰AMG和宝马M在性能轿车上一直都是杀得不可开交，而今天它们的战斗蔓延到了高性能SUV领域，他们同样是老对手，奔驰GLE?63?S对比?宝马X5?M（以下均为美版车型）。
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M和AMG基本在SUV的每一个级别都部署了自己的高性能版本，而重新设计的奔驰AMG?GLE?63?S和宝马X5?M是人们最关注的，因为它们都有着双涡轮增压V8发动机和先进的悬挂技术。
奔驰AMG以其EQBoost系统脱颖而出，这是一种集成的启动发电机，它消除了两台大型涡轮增压器的迟滞，最终让GLE?63?S的零百加速达到了3.7秒。这个双涡轮增压4.0升V8发动机最大马力为603马力，最大扭矩?为850牛米。
宝马没有为X5?M提供启动电机，但是足够优秀的机械搭配让它的零百加速和对手一样也是3.7秒。X5?M无情地提高了它的转速红线，扭矩曲线非常笔直的向上攀升，从1800转到5800转，没有任何犹豫。
X5?M的8速变速箱非常聪明，电脑能很好地管理齿轮变化，同时关闭节流阀，并在踩油门的时候极速上移，驾驶感受上更像跑车。X5?M的4.4T双涡轮增压V8发动机最大功率为625马力，最大峰值扭矩为750牛米。
AMG?GLE?63?S的扭矩比X5?M多了100牛米，扭矩优势弥补了其较窄的功率波段，但峰值输出在2500到4500转之间。AMG?GLE?63?S感觉更像是一辆肌肉车，它的直线加速快感很令人上瘾。AMG?GLE?63?S的9速自动变速箱比对手多了一个挡位，在执行过程中感觉更轻松，它的声浪也非常好听，似乎在挠着你的耳朵让你不停的加速。
宝马X5?M放弃了空气悬架，而选择了一种更具有侵略性的设置——双翼前悬架和多连杆后悬架，全都有自适应阻尼器，使用了最新的xDrive全轮驱动系统和一个后置的差速器。很好用的还有M专用的电控转向系统。
AMG?GLE?63?S采用了带有自适应阻尼器的四角空气悬架，由48伏特电力系统供电的主动防侧倾，也有全轮驱动系统和后差速器。宝马X5?M的悬架是坚定和不妥协的，滤震效果一般，但是在转弯时支撑非常好，似乎有着无限的横向抓地力。
X5?M的方向盘虽然手感很好，反馈系统非常敏感，但看起来有点廉价。AMG?GLE?63S的方向盘可能没X5?M那么精准，但在日常驾驶时非常舒适。
这两款车的内饰布局都采用了各自的家族式设计，和其他兄弟车型看起来没有太多不一样的地方。但M和AMG分别对车机系统进行了细致调整，以便车主完成那些高性能任务。
AMG的设置是最干净和最易上手的，主要是因为软件工程师将高性能操作与主信息娱乐功能完全隔离开来了。当驾驶AMG?GLE?63?S时，你的肌肉记忆会迅速发展，很快就学会如何使用。而X5?M的设置略微复杂。
在美国，宝马X5?M起售价为113,950美元，而奔驰AMG?GLE?63?S的起售价为114,100美元，几乎一样。对比起来，AMG?GLE?63?S虽然不像X5?M的高性能设置那么齐全，但它给人的感觉更适合日常使用，驾驶的门槛并没有那么高。而宝马X5?M在高性能的路上走得非常坚定。
迈巴赫63s全中国大概有200辆左右。车型太漂亮了,霸气,好车就是牛。迈巴赫品牌首创于20世纪20年代，以有“设计之王”之称、戴姆勒－奔驰公司的三位主要创始人之一的威廉·迈巴赫命名。
迈巴赫轿车的相关介绍新款迈巴赫轿车体现了科技先锋、典雅、美学和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了顶级豪华轿车美轮美奂的设计，进一步增添了恢弘气度，并营造了与众不同的风格。
迈巴赫轿车拥有宽敞的空间和典雅的造型，并展现了经典与现代之间完美协调而形成的独特魅力迈巴赫轿车精雕细琢的内部和外部线条蕴涵着永恒的魅力。迈巴赫轿车的内饰可以选用众多的精美材料，包括78种设计完美和手工精湛的木质装饰件（视车型而定）。
实际上，迈巴赫轿车的内部设计源于一个目标让所有乘客体验尽可能的极度舒适性。
你好根据你的描述，奔驰GLC 63 S Coupe动力最强，4.0L V8双涡轮增压发动机，在奔驰自家有名的4MATIC+系统的加持下，动力绝对比奔驰AMG GLE 63S强。希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢您！！
奔驰gle63samgcoupe在国内能买到。奔驰旗下中型跨界SUV也将在今年内得到升级，亮点包括全新的V8发动机，整体造型设计的变化以及最新版本的MBUX信息娱乐套件，从奔驰官方获悉，最重大的变化是机械方面的，全新4.0升双涡轮增压V8发动机比即将淘汰的5.5升发动机多出约26匹的马力，将其总功率从577匹提升至603匹。
奔驰gle63samgcoupe配置升级
作为一款高性能SUV车型，由于车身的限制会影响操控体验，因此奔驰拿出了所有高性能的悬架配备。新车型的RideControl+自适应空气悬架，将无缝配合驾驶模式的切换，以优化GLE63SCoupe的操控性能，在制动系统方面，前六活塞卡钳可从容的面对绝大部分的制动需求。
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