哪种商店有卖A4打印纸 ♂
哪种商店有卖A4打印纸
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办公用品商店.及一般的超市都有有。也可到卖打印机的电脑公司去。要一张卡片。他们会送货上门的。
在网上，大点的超市，文具店都会有卖的，还可以批发的。批发还更便宜。网上得力的好多。
到拼多那里买吧，相对便宜，还有要多对比几家，有的相差几元的，我也是在里面买过，都还好，祝你成功
一般情况是没有，小卖部都是杂货日用品，A4在文具店、办公用品店有卖
如果要大量买的话吗，在阿里巴巴买比较划算点，比较阿里巴巴是批发的。如果线下有市场的话，去晨光文具店说你是批发的，买多一定，就会便宜给你，阿里巴巴毕竟也是要运费的。
银行用的薄款A4纸都是向印刷厂统一印刷购买的，这些都属于非重要空白凭证，你可以问问印刷厂有没有，一般他们各式各样的品种都有。
标准a四纸在文具店买。
210mm×297mm。a4纸尺寸是由ISO216是国际标准化组织即ISO所定义的A系列纸张尺寸国际标准。
复印店一般都是不卖纸的，你会去修鞋的那里买钉子吗。一般，大型超市，或者文具店，电脑城，一般出售耗材或者部分打印机、复印机店，（以上的地方多半可能较贵，批发市场的一般会便宜些，很多文具批发市场，也是可以零售的，要比超市便宜很多。）或者大型的文具批发市场，专业的纸张批发市场都有，如果是激光打印机，要买质量好些的，否则容易卡纸。放入之前，先检查下看是否有碎屑（品质好的一般没有）受潮的。
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哪种摩托车省油而且质量好 ♂
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五羊本田、新大洲本田、济南铃木、豪爵铃木等牌子的摩托车质量好又省油。
本田目前在国内销售踏板摩托车的主要有五羊本田和新大洲本田，这两个品牌都在国内市场上都有着相对悠久的发展历史，旗下车型一直有着不错的销量和口碑。现实生活中很多将近十年的本田摩托车依旧还在正常运行，也很少出现小毛病。
其实五羊本田和新大洲本田旗下的产品定位都是非常相似的，不过大家认为五羊本田的车型封装工艺更出色，整体品质会更强；而新大洲本田车型的则颜值比较高，并且同等配置的车型价格往往更便宜，在性价比方面有着更大的优势。
铃木目前在国内销售踏板车的主要为济南铃木，是济南轻骑铃木摩托车有限公司旗下的品牌，济南铃木一直秉承着“小、少、轻、短、美”的经营理念，致力于为用户打造皮实耐用且省油的摩托车。
目前济南铃木旗下的UY125、优友UU125i等车型深受消费者的青睐，车型不仅动力强劲配置丰富，而且品质也是能够和本田相媲美的，铃木和本田是实力差距并不悬殊的竞争对手，两个品牌的踏板车选谁的都不会错。
哪款摩托车最省油？
这是一位车友后台留言的一个问题。这个问题比较简单直接，直戳了摩托车的要害，当然对于玩车一族来说，可能并不会注重油耗表现，因为通常情况下，只有一些通路车才会比较强调油耗，所以玩乐车用户请忽略你爱车的油耗性能。
摩托车的油耗主要和发动机排量，核心技术，整备质量，行驶路况，驾驶习惯等有直接关系，所以同一款车型如果有不一样的油耗表现也很正常，毕竟决定车辆实际油耗表现的因素会有很多，所以有误差有也是可以接受的。
按照摩托车的油耗第一要素来说，越小排量的摩托车就会越省油，比如早期的嘉陵70就是一款节油小王子，只要说起这款车很多车友都会对它的油耗竖起大拇指，但因为这款车离我们比较远，所以就没有一个比较真实的数据来展现它的油耗，有人说是1L，也有人说是不到1L只要零点几，但这已经不重要了我们只要知道它是那个时代最省油的摩托车就可以了。
而现在的摩托车因为已经进入了电喷时代，所以大部分车型在油耗上的表现都发生了变化，比如比较常见的125跨骑摩托车，百公里的油耗基本上已经可以低至两升，一些150也可以保持在2L左右，并且某190摩托车百公里油耗也不过2.3L，即便是一些小踏板油耗也有了明显的降低，它们的平均百公里油耗都可以保持在2.2L，当然这个其中有一些车型也可以低至2L，只不过这取决于实际的路况和驾驶习惯。
但以上的这些车型并不是目前整个摩托车中不分排量最省油的车型，要说摩托车中的省油先锋，那么必须要让弯梁车上场和我们聊一聊它的“光荣事迹”。
按照目前弯梁摩托车整体的油耗表现来看，它们的百公里综合油耗可以保持在1.6L，只不过因为这些车型的油箱容积比较小，所以在实际的骑行中，我们会感觉需要频繁加油，如果你的使用频率比较高，基本上就是摩友们所说的那个状态，不是去加油站的路上，就是准备去加油站的路上。
但就车辆的性能表现来说弯梁车是目前整个摩托车中油耗表现最给力的，即便是一些国产的自主品牌车型也可以做到低油耗。
而它们之所以能够有如此的性能表现，主要就在于这类车型具备了发动机排量小，车身轻，轮胎细，技术不错的先决条件。
其中的发动机排量小，车身轻，轮胎细都是我们可以显而易见直观看得到的，而它的核心技术主要包括两大板块主要就是电喷系统，当然前面已经说了很多摩托车目前都是电喷的。
但它的发动机结构却和很多车型不一样，这类车型的动力总成普遍都是偏低转的调校，基本上都采用了小活塞，长连杆的设计，而发动机工作转速低就意味着会比较省油，再加之它本身的排量不大，相比踏板车又是有级变速，所以就有了实际的油耗比较给力的表现。
通过以上的介绍可以看到，目前的电喷摩托车不分排量的话最省油的就是弯梁车，这类车型在油耗上的表现是很有优势的，所以注重摩托车的油耗表现就可以在弯梁车中进行选择，比如新大州本田的威武110，建设雅马哈的T115，五羊本田的凯影125，济南铃木的胜歌110，豪爵的UG110等都是这种状态下值得选择的车型。
质量好、省油的摩托车品牌有如下所示：
1、铃木FW110。
从外观上看，虽然FW110是一款弯梁摩托车，但外形却充满优雅动感，SR运动贴花，机身流线型设计，整体外观质感更是给人一种流动的美感。
在功率方面，FW110配备了由铃木开发的单缸四冲程发动机。实际排量为113cc，最大功率达到5.5 kW和7500 rpm，最大扭矩为8.5 Nm 4000 rpm。性能强劲稳定，整车的超低质量为104公斤，1.4升油耗兼具燃油经济性。
2、雅马哈飞致250。
从外观上来看并没有什么特殊之处，但是千万不要小看其朴素的外观，要知道不少人都选择使用它去自驾游。选择它的人们表示，其朴素的外观下蕴藏着巨大的能量，不仅很省油，而且质量可靠不需多加担心。选择这样的摩托车去自驾游，绝对是一个不错的选择。
3、本田猛鸷190。
之所以说它的外观炫酷，还是因为其采用黑银红三种颜色作为主色调，打造出一种炫酷的视觉效果。其次它的前部尺寸相对较小，给人一种速度感很强的视觉效果。质量上来看，也是值得夸赞的，不少人选择使用它进藏旅行。
它的排量稍微小些，只有190CC，但是特别省油，是他的卖点。加上个头高大，非常适合那些向往一款外观霸气的爱好者。可能唯一的缺点就是其功率和排量只能在载一个人时发挥到极致，载两个人的话就没有那么好的驾驶享受了。
4、铃木GW250。
这款摩托车的人气也是非常的高，被人们用来作为自驾游的交通工具的可能也是非常大的。最高可以达到18KW 的功率能够满足人们对快速度的要求，双杠引擎让车子在任何时候都动力满满。不得不说这款摩托车之所以被人们偏爱还是有理由的。
5、五羊本田国四小火箭。
省油利器，可谓是代步好车，国四小火箭外观设计潮流时尚，运动感十足，三角左右转向灯组成V型前脸，配备高亮度大灯，或许是出于该车型的定位所限，并没有采用时下非常流行的LED灯具，略感遗憾。
动力版小火箭配备双缸前碟刹，带来稳定可靠的制动效果，保障骑行安全，一般情况下，碟刹比鼓刹效果会好很多，搭载全新125发动机，配五羊本田的i–FI智能电喷供油系统，精准喷油，充分燃烧。
排放达到严苛的国四标准，发动机压缩比为9.0：1，最大功率为6.1kw/7000r/min，最大扭矩9.4N.m/5000r/min，中规中矩的调校参数。国四小火箭的油箱并没有太大改善，3.7L的容量，不过好在比较省油，官方油耗为1.5L/100km，续航里程可以达到二百公里。
省不省油关键看排量。同品牌的50CC排量的踏板肯定比125CC排量的要低，这个是肯定的。再有就是，踏板车因为传动部分是无级变速结构的，所以在同排量车型中踏板车肯定是油耗最大的，而其他车型大多都是换挡车型油耗固然会比踏板车低。所以论油耗的话，踏板车在同排量中绝对是最不省油的。不过好在大多数小型踏板的排量最大也就是125CC，所以油耗再高也高不到哪里去。如果你决心要买踏板车的话那就不要在油耗问题上纠结。。
论质量的话，这个还是钱说了算。你舍得花钱的话肯定是越贵的质量越好。
从价格区分基本上三个档次。
第一档3000元一下，各种山寨品牌各种杂牌车。这类车我个人觉得完全没有买的必要。因为这些车论做工用料都很成问题，所以要性能吧又跑不起来，论安全性也让人担心（做工用料不到位。你跑个50~60公里车突然出状况，你敢想那有多可怕吗）。论质量不过关。这些车一般运气好的话能骑个1~2万公里，运气不好的话骑个3000~5000公里就开始故障，而且是各种小问题修不完的修，修车的钱到无所谓，因为摩托车一般维修都没几个钱，但问题是你买个车是用来方便你出行的，但这些车你可能骑着骑着就熄火了，然后你推着个铁疙瘩走好远去修车，然后刚修好没几天又把你抛弃在路上，想想受得了吗。
第二档4000~5000元，这个价位能买到国产品牌车，比如豪爵、轻骑、钱江等。国产摩托车做工用料还是可以的，但偶尔还是会有一些质量方面的小问题，不过这些小问题不会过分的影响你的骑行。说白了，就是能骑但总会有一些不关痛痒的小问题出现。再有就是国产工业还是不够严禁，所以一般国产车骑个5~6年也就差不多了，该坏的也就坏了，但是修修还能骑。当然我这是平均来说，不包括个别运气好可以骑很多年的，但那还是少数。
第三档6000元以上，就是合资车了，这是在国内能买到档次最高的正规车了（为啥说是正规车，这个后边说）。合资车在这个价位上的话常见的就是日系三大品牌本田、雅马哈、铃木。概括的来说本田车最耐用，小毛病也少；雅马哈的车性能在三个品牌中是性能表现最好的，不过严谨的来说也就是在同级别车中略好那么一些，但雅马哈的问题是车略娇气一些，需要你骑行和日常保养的时候用心一些，不然的话就会出一些小问题，总之就不像本田车那么扛折腾；铃木则属于平衡大师，在性能、质量和价格方面都做的比较平衡。当然最大的优势还是价格优势。同级别车里铃木的车比雅马哈和本田都要便宜一些，同时又有着本田的耐用性(但论极端情况的话，还是不如本田那么耐操），又有着比较接近雅马哈的性能（当然，还是比雅马哈性能略差一些）。总归铃木就是一个各方面比较平衡的品牌就是了。。
排除日系，在合资和里还有著名的意大利品牌比亚乔。性能和质量都无可挑剔，但价格都略高，同是125踏板车，比亚乔的车很少有低于万元的。
合资车最大的优点就是质量稳定最为耐用。如果你使用的比较仔细定期维护保养的话，骑个10年甚至10年以上都不成问题。
最后还是水车（就是zou走si私车）。这些车因为大多都是海外制造（比如日本本土制造的）所以论做工和质量甚至比国内的合资车都要高出去N个级别。我个人有一台本田90CC的两冲水车，这车是1988年的车型，至今已经接近30年了吧，性能依然好，点火就着而且性能依然很暴力。这就是原装车牛B的质量。同时因为是水车价格可能比国内的合资车还要便宜。但这类车就是我上边提到的为啥要说‘正规’的问题。水车是非正规车型，这些车是没有办法正规上车牌的，这是水车最大的问题。至于上牌的问题就是题外话了，这里我也不方便说
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根据这种需求来看符合要求的车型还是比较多的，但我们必须先要看一下描述，因为只有这样才能从题主的角度去判定哪一款车会更适合。“我想跑外卖，想找一款省油的，故障率低，质量好的踏板车，预算7000左右，有哪些推荐？”
如果不看这个描述的话可能雅马哈，本田的高端踏板车就随口而出了，但人家就是用来跑外卖的，并且预算也就7000左右，所以根据这个先决条件来看以下车型将会比较适合。
第一款 济南铃木UU125 标准版7980
UU125是一款比较实用的小踏板，这款车的整车优势都是围绕着实用而展开的，首先它的外观比较简单直接，并没有过多的线条和装饰物，就是一款素颜的展现，所以比较符合送外卖简约的要求。
动力方面，UU125因为搭载了铃木的超级芯在保证品质靠谱，性能稳定的前提下，还会拥有不错的动力和油耗表现，以车辆的实际油耗性能来说，它是同排量中非常有实力的选手，所以不在意它的价格，就实用性和油耗表现而言这款车可以算做是首选。
第二款 新大洲本田NS125D 平均售价6998
这款车同样是一款比较实用的小踏板，只不过它目前的名气没有UU125响亮，这主要是因为这款车上市时间不长，用户的口碑还没有积累起来，但以车辆的实际表现来看完全符合实用小踏板的标准。
首先它的外观绝对简约完全可以和UU比一下素颜，其次，这款车所搭载的动力总成也是有来头的，它属于裂行125同款因此不管是稳定性还是运转品质，以及实际的动力和油耗表现都是比较给力的，如果紧挨着预算选择那么NS125D也是比较适合后期送外卖的需求。
第三款 五羊本田 喜蕴100 平均售价6680
喜蕴100也是一款上市时间不长的小排量踏板车，但这款车同样具备皮实耐用的特点，因为它所搭载的这款发动机虽然技术规格不高，但同样具备性能稳定，品质靠谱的特点。
当然相比另外两款车型它的动力表现会弱一些，不过就送外卖的需求而言，100cc的动力输出还是够用的，所以比较在意前期投入的话五羊本田喜蕴100也将是这种需求下不错的选择。
以上三款车型就是预算内比较适合送外卖的小踏板推荐，这三款车型有一个共同的特点就是外观比较简约，整车比较实用，发动机相对皮实，并且油耗表现比较诱人，所以可以根据具体预算进行取舍。
我感觉买摩托车想省油，必须买品牌的，像豪爵 本田 雅马哈 铃木优优。买这些大品牌的他技术好 性能稳定，千万不要买那些杂牌儿的，图便宜，你在使用过程中自然就知道品牌的还是品牌的好，我遇到好多他们买那些杂牌的摩托车的，他们都说技术都根本都不稳定，油耗还高，老坏修 ，到后期更麻烦。所以说我建议你还是买大品牌的价格能接受的 我目前买的是豪爵的海王星 什么毛病都没有 踏板车。油耗百公里2.3之2.5。它的官方耗油是2.6。但我目前骑了3万公里，它的实际油耗在2.3上下。还是比较省油的，性能好，技术稳定，动力强劲不知道你想买踏板还是跨骑呀？
歪哥机车生活，真实记录歪哥的日常生活！
条件：省油，故障率低，预算要在7000左右
回答：
其实这个预算，新车就只能在国产品牌里面来选择了。
其实更建议选择二手车，7000元的预算，在市场上可以找到17年左右的本田裂行，18年或19年的铃木UU或UY，还有本田的EX125。
这几款车子我都骑过，完全符合题主的要求。
以上仅为个人看法，欢迎大家指正！
五羊本田，铃木，雅马哈三款都挺省油的，赶紧.个人推荐雅马哈，雅马哈高速行驶的时候车身会稳
想省油，选择弯梁车比较合适，许多弯梁车排量100或者是110，油耗大多在1.5到2.0这样，而现在的电喷的踏板车虽然比从前的化油器车油耗低了点，但是125这样排量的踏板车实际使用，也很少有低于2升油耗的
电喷省油，雅马哈，五羊本田，铃木，豪爵，故障率低，要买就买合资车踏板好点，国产就算豪爵了usr125不错，但我买的铃木uu
想要省油耐用7000元左右的踏板车，可在合资 本田铃木和国产豪爵 三大品牌中选择。
本田可选新大洲的NS125D，五羊的喜鲨125，两款车在 外形上我更推荐新大洲的NS125D ，中庸造型，经典耐看，油箱容量6升，压缩比9.8: 1，搭载本田125平台发动机，配置 本田PGM-FI 电喷系统，油耗2.5升左右，可以说是125系列中最具性价比的车型。
铃木有轻骑的瑞梦125，价位也在7000元左右，这车延续铃木UM平台风冷发动机，采用 自家电喷 系统，最大扭矩9.3N·m。但瑞梦125外观设计过于陈旧，而且铃木做工一般，品控一般，骑行噪音和振动偏大。
至于豪爵新款VF100N系列，搭载豪爵的ESS100平台发动机，相比老旧的125发动机，在油耗表现和振动上有所提升，百公里油耗2.3升，豪爵的外壳做工相比日系三大合资更厚实些，动力表现上自然不如125的强劲有力，但新平台发动机压榨出更好的提速体验，很好满足日常代步买菜。
铃木UU 目前外卖神车，省油皮实，很多6-7万公里无大修的，持续使用的成本不高。
外观的话只能说是不落俗套，想好看就要选UY了。
价格的话，比你的预算要稍稍超出了点，价格要看每个地方经销商让利的情况，有的地方7xxx就能拿下，还是中位数。
本田喜鲨125踏板，省油又便宜。我买的8280包牌。听网友说有的地方卖7680。目前油耗还能接受，每公里都控制在0.15元以下。纯市区油耗。
唯一缺点是油箱小，每次只能加20来块钱的油。我2004年买了台五羊本田的踏板车，到现在13万公里，什么都没动过，就换了轮胎跟电池。所以换车后还是继续买五羊本田125。仅供参考，买车还是看你自己喜欢
本人2017年的新本e影，目前快4年了，骑了三万一千公里，坏过远近光开关，在卖车店换的，20元。别的没出过故障。我是网上买的新大洲本田机油，2500公里换一次，1万公里换空滤，2万公里换火花塞 齿轮油，3万换皮带 轮胎。油耗是越来越大了，新车时能低到2个油，现在平均2.4。
虽然故障率底，但我维修换件不少，都是撞车摔车坏的。新本在网上能买到原厂机油和配件还挺便宜，踏板结构也简单，用点基本的工具自己就能修，总的来说用车成本很便宜
质量好、省油的摩托车品牌有如下所示：
铃木FW110。
从外观上看，虽然FW110是一款弯梁摩托车，但外形却充满优雅动感，SR运动贴花，机身流线型设计，整体外观质感更是给人一种流动的美感。
在功率方面，FW110配备了由铃木开发的单缸四冲程发动机。实际排量为113cc，最大功率达到5.5 kW和7500 rpm，最大扭矩为8.5 Nm 4000 rpm。性能强劲稳定，整车的超低质量为104公斤，1.4升油耗兼具燃油经济性。
注意事项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
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