宝马4系多少钱落地（华晨宝马4系多少钱） ♂
宝马4系多少钱落地（华晨宝马4系多少钱）- 华晨宝马4系多少钱
- 宝马4系最贵多少钱，宝马4系最低配多少钱
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华晨宝马没有4系华晨宝马5系 厂商指导价:41.26-68.86万26款车型 生产厂商华晨宝马所属品类宝马5系级别中大型车 车体结构三厢轿车变速箱6档手自一体排量1995 cc理论油耗8.3 L/100km 轴距3028 mm长x宽x高4981x1846x1477新宝马5系加长版厂商指导价:48.96-79.16万4款车型 生产厂商华晨宝马所属品类宝马5系级别中大型车 车体结构三厢轿车变速箱8档手自一体排量2497 cc理论油耗7.9 L/100km轴距3108 mm长x宽x高5039x1860x1471华晨宝马新3系 厂商指导价:28.3-49.5万27款车型 465张图片生产厂商华晨宝马所属品类宝马3系级别中型车 车体结构三厢轿车变速箱6档自动排量1995 cc理论油耗7.8 L/100km轴距2760 mm长x宽x高4531x1817x1421
你好，低配裸车价格在45万左右，2.0L百公里油耗大概在8.9左右，顶配X diver版本裸车价格在70万左右，百公里油耗在10.8左右，详情请您咨询当地经销商！谢谢！！
又到了本周新闻时间！
K哥今天中午出了一趟门，照理说这个点路上是很冷清的，没想到哇，一点也不输早高峰！（顺便吐槽一下幼儿园级别的杭州道路规划。。。）
嗯，今天是小年嘛，路过的每个小区门口都有很多人带着行李在等车。
走在路上，K哥还见到了不少后悬架几乎被压垮的车，这份沉甸甸的归家的喜悦，看着看着突然就有年味了。
那么问题来了，小年到底是廿三还是廿四呢？
哈哈哈，留着课后讨论吧，先来看新闻！
如果给BBA的颜值做个排名，宝马是最有可能垫底的，尤其是当你问女生这个问题的时候，基本毫无悬念。
现在的宝马，对我个人而言，我只想说：“爱过。。。”
看看以前的宝马！这才是真正的慕尼黑大猪蹄子嘛！不对，巴伐利亚之魂嘛！
但是不管争议有多大，市场表现是不会说谎的。近年来宝马几乎全球飘红的成绩，进一步证明奔驰和奥迪确实混得不咋的。。。
尤其是小改款后换上了大鼻孔的7系，在海外市场出乎意料的广受好评！这让宝马更加坚定不移地继续挑战消费者的审美。
据外媒可靠消息，全新一代宝马4系，99%是长这样的：
全新宝马4系?M440i，仅次于M4的顶级4系
WTF？！这“史前巨鼻”是认真的吗？
虽说宝马并不是第一次做这么大的鼻孔，但是这波操作，我感觉有种强行“文艺复兴”的意思。。。
1936年的宝马328
考虑到宝马以后的新车可能都会走这种路线，各位就当是提前习惯一下吧。
没准看久了，会突然变好看？
吉利博瑞是最早一批能称得上中国品牌生产的“高品质”车型之一，由博瑞开创的“回纹式进气格栅”在今天已经成为了吉利最重要的特征。
但是吉利马上要抛弃它了！
最近，工信部网站出现了新款博瑞的申报图，从图上看，新车“重新设计”了中网，内部为竖向格栅。（感觉就是把沃尔沃的中网直接拿来用了。。。）
好不容易树立起来的品牌标识，说不用就不用了？（像极了爱情。。。）
先不说哪种更好看，作为一家大车企，K哥个人认为这种做法很容易打击消费者的安全感，进而降低忠诚度。
最近又曝出吉利正在和阿斯顿·马丁谈收购，我只想问问，路特斯都跟了吉利这么多年了，SUV啥时候出呢？
“我加100万，今天就要提LM！”?——?“不好意思，没那么大优惠。”
就说大家比较熟悉的“保姆车”丰田埃尔法吧，K哥听到过最高的加价记录是53万，差不多就是一台奔驰E300L的落地价。
但是对顶级土豪来说，这点钱就像加一块钱免费得一杯饮料一样。
埃尔法的高端姊妹车?——?雷克萨斯LM就是为他们而生的。加价这种拍卖游戏，加得越多越让他们兴奋。
所以，雷克萨斯最近公布的LM官方指导价：116.6-146.6万，几乎是没有意义的，LM的买家只需要知道多少钱能开走就行了。
116.6和146.6分别对应7座版和4座版，不用想，4座版肯定是最抢手的，30万的基础差价在加价面前根本不值一提。
后排私密玻璃，两张独立头等舱座椅，配置顶天！面前还有一台“大电视”，几乎是总统包厢级别的体验。
也只有日本这种有严格等级观念的地方才能想得出来，迈巴赫也望尘莫及。
如果评选“一代不如一代”的车型，大众CC首当其冲！
曾经的“最美大众”落到了如今无人问津的地步，没有一个大众设计师是无辜的。
但是哈，讲道理现款CC的颜值其实还算不错的（最丑的是第二代），主要是内饰，敢不敢不要这么老气？！
所以，这几天网上传出国产CC旅行版石锤的新闻，K哥内心毫无波澜，因为内饰肯定还是这么的“表里不一”。
外观就不用说了，旅行车自带逼格，颜值蹭蹭往上涨。
就是这么一曝光，那些刚买蔚揽的朋友肯定要骂街了。。。
眼看着被颜值更高的广本皓影抢去了风头，“根正苗红”的东本CR-V终于忍不住要反击了！
最近，经过整容的新款CR-V出现在了工信部网站上：
新车主要对前后包围做了调整，前脸增加了“大胡子”一样的镀铬装饰，尾部与前脸保持呼应，一根镀铬条贯穿车底。
K哥小声说一句，“还是不如皓影好看。。。”
宝马4系怎么样值不值得买（宝马4系值得买吗先看看口碑怎么样） ♂
宝马4系怎么样值不值得买（宝马4系值得买吗先看看口碑怎么样）- 宝马4系值得买吗先看看口碑怎么样
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新款宝马4系这款车很美观，外形很酷。上市以来，得到了广大消费者的青睐，它定位于高端车，德国宝马品质，德国的严谨气质，让它具有了刚硬的外形和高科技的内涵，是智慧与美丽的结合体。大灯进行了改进，全部采用led光源，让光感更强，夜里驾驶也无需害怕黑暗，尾灯也进行了改进，更加动感，天使眼设计，让车身更美观。
新款宝马4系车款车它有着随处可见的宝马品牌标志，彰显了该车型的运动气息，很特殊，与生俱来的气息。运动气息体现在：贴有宝马品牌饰条的迎宾踏板和脚踏板、宝马独有的运动型真皮方向盘、还有运动型变速档杆等等配置。
运动范十足，让您体会到驾驶的乐趣和独到的运动元素。与时俱进，此次，宝马公司还为新款4系搭载了大尺寸的液晶仪表盘，视觉冲击很强。在中控多媒体系统中，宝马四系还增加了宝马智能互联网、苹果CarPlay手机互联、无线热点等等超级功能，让您意想不到，非常给力。再说说导航系统吧，新的宝马四系的导航系统配备全新一代宝马人机交互界面ID6，这个配置可以说是超前领先的。
这个全新系统内的图标内容可以实时变化，领先其他车型的系统配置，贴心独到，服务至上。同时图标内容及顺序等等功能还可以进行自定义选择，让您体验到宝马自主高级系统的无尚尊贵享受。
?[汽车之家?新车图解]??还记得这一代宝马3系上市之后引发的争议吗？号称同级操控标杆的车型进一步向舒适转变，让不少驾驶爱好者唏嘘不已。其实宝马只是强化了这一代3系和4系的差异化，把更多驾驶乐趣留给了4系，今天就来看看在这台售价36万多的低配车值不值得入手。
全文总结：
?如果你对驾控体验要求较高，或者希望自己的座驾更有魅力，那么宝马4系无疑非常合适。以我个人经验，即便低功率的动力也不会太多影响4系驾控方面的表现力。静态部分，除了过于明显的镀铬进气口和轮圈之外，其余部分和高配车型也差别不大，也就是说，宝马4系的主要卖点在这台最低配车型上也是具备的。那么它和次低配车型的差价在3.3万元，这个差价光是四个19英寸轮圈就值了，何况还有激光大灯、更帅的黑色外观套件、无钥匙进入等功能，所以我更推荐次低配车型。（文/图?汽车之家?陶懞轩）
在消费者资产越来越多的今天，每个汽车公司都在绞尽脑汁地提出新的想法。只有准确的定位才能让一个汽车品牌脱颖而出，就像宝马4系。前天，我和宝马4系的车主王先生谈起宝马4系。我采访了宝马4系的用户。它的性价比高吗？车主说他想说点什么。听听他怎么说吧!
先来看看宝马4系的外观。宝马M的运动套件在外观上比奥迪A奔驰C300更具吸引力。流线型的4系就不用多说了，其实双门的更好，不过今年我有了孩子，只好放弃双门了。尤其是新的勺子大灯，识别度高。反正是要被围观的。无所谓了。
在宝马4系的内部，我个人很喜欢这个内饰。新的430还有一个液晶仪表盘和一个功能齐全的平视显示器，让人感觉到科技感十足的操作。方向盘的感觉不好，宝马很便宜。这不是一辆新车。我不知道它是否有气味。我去4S店买了一辆二手车。底盘更低，空气动力学更好，车身更优雅，内部空间自然被压缩。此外，第一排座椅包有移动按钮，这对后排上下车的不便是个很好的补救措施。掀背车，我不知道，它比SUV大很多，反正你可以在里面倒着躺。我可以使用它。这是一个大的储物柜，但很难进去和出来。
就动态体验而言，奥迪比奔驰更有可操作性。俗话说，拿着奔驰，开着宝马。这个我得给满分，入库很准，很稳。50左右的刹车路没感觉，快了肯定没压力感，Q3 40转都略微倾斜了。刹车是根本，开着开着就刹不住了，这是基础，幸好是靠谱的，开着开着就动了，也就刹住了，人生大事。感官舒适度差，轿跑。悬架很好，车身很稳，转弯很平稳。曼卡顿音响系统还可以，歌曲要求不太高朋友们要注意了。运动座椅包，周边环境好，舒适度挺好。
宝马4系这款车可以作为家用车使用，空间大舒适度高。宝马4系这款车可以作为家用车使用。由于最新型号，一些用户不满意，但热度一直很高。当然，宝马4系也是非常受欢迎的车型。最重要的是跑车型，所以外观很受年轻人喜爱，加上宝马无与伦比的操作，宝马4系的地位不比3系差。有些人也会有很多疑问，宝马4系没有人买吗。宝马4系怎么样，宝马4系适合家庭吗。让我具体分析一下。
更新不会重复，4系和M4今年将迎来较小的改编。4GC可以得到更多的定制油漆抛光，4COUPE和4开口新增地中海蓝色金属油漆，4系升级为浅黑色的18英寸400米轮毂。装修，4系将获得更多的皮革缝合线；4系提供可定制的弹状石蓝色、M运动套件、19英寸V型轮毂、可变运动旋转费、M运动悬挂、装修中也可配备Merino皮革材质座椅的特别版车型。
新宝马4系的格栅大小，因大家的吐槽而没有收敛。显然，新BMW? 4系列的双肾格栅是以家庭设计为基础设计的，增加了格栅的大小，格栅内部增加了光栅处理和黑色边框，加上BMW家族最新的激光对等组合，既有辨识度，又有丑陋之处。对了，新的BMW? 4系采用双门轿车的设计风格，座位的双边单出式排气布局，从侧面可以隐约看到BMW? 8系的影子。
动力方面，预计新的宝马4系将搭载2.0T。3.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为190KW、285KW，传动端与8速一体变速器一致。我不知道大家对新4系的产品力会打多少分，但实际上我真正想说的是，新的宝马4系，无论在哪里都是很好的设计。从BMW最近推出的新车种可以看出，BMW抓住了年轻消费者的心，千方百计接触自己的车型、运动和年轻，但似乎有点匆忙。按理说，设计这个东西本来就是一件见仁见智的事情，回顾当初有多么激进的设计，成为经典，但可以让前景否定它的颜值。
#选车理由 买车当然是想买一个有保障一点的牌子，而且外观也要自己喜欢的才可以，最主要的是动力要不错。在网上看了一段时间就看上了这款车。宝马的品牌不错，而且外观我也很喜欢，价格也在自己的预算范围之内。没考虑多久，和老婆商量了一下就选择了这款车。#最满意 首先我最满意的就是外观了，感觉非常的大气好看。车身也比较修长，线条也十分的流畅，最主要的是动力非常的不错。在路上想超车都是随随便便的事情。#最不满意 最不满意的就是噪音了。跑高速的时候胎噪会比较明显。还是需要改进。#空间 总体来说这款车的空间还是很大的。像我这样1米8的个子，坐在哪个位置上都不会觉得空间局促。后排都是老婆和孩子做的比较多。空间也足够他们折腾了。在车内完全不会有压抑的感觉。#外观 外观我很喜欢，看着很大气，前脸的设计辨识度很高，总体的风格充满了运动的气息。视觉冲击力很强，让人看上一眼就爱不释手。#内饰 内饰看着很新颖，还有中控台和扶手箱显得很上档次。中控屏的功能也很多。车内的材质也非常好，新车的味道也不大。#动力 动力我感觉是完全够用了，超车非常的轻松，在路上想要超车都是随随便便的事情。等红绿灯起步的时候提速也很快，加速也特别的平顺。完全没有顿挫的感觉。#操控 虽然车身比较修长，但是操控还是很好的，方向盘比较轻盈。而且指向特别的精准。油门和刹车的响应特别的灵敏。#舒适性 座椅的舒适性还是很好的。软硬适中，包裹性强，乘坐起来非常的舒适。就是噪音方面的控制不是很好，跑高速的时候胎噪比较明显。别的方面都还是不错的。#油耗 油耗我个人觉得还是高了一点，平时在市区里开，油耗在10.2左右。但是也是可以理解的，等磨合一段时间再看看吧。
#最满意 最满意的还是它的霸气外观，外观真的是帅的没话说;这个价位能买到这样的配置和动力已经是很不错了。
#最不满意 内饰做工真的很一般，有些地方的设计不是很合理，比如座椅是不通风的，夏天真的是超级无敌热;方向盘有点虚位。
#选车理由 我觉得宝马4系这款车还是蛮符合年轻人开的，年轻有活力风格;开出去回头率肯定是杠杠的;最重要的一点是老婆喜欢这款车的外观。
#空间 空间相对还是比较宽敞的，我一米八五坐上去觉得空间表现的还挺满意的，还可以剩两个拳头大的空间。
#外观 前脸霸气大灯犀利;非常的耐看，只要自己觉得好自己喜欢，不用在乎别人说什么;当然最重要的是老婆喜欢它的外观。
#内饰 内饰配置是挺丰富;内饰的做工一般，材质实在是让我非常的不满意，接缝空隙很大。
#动力 动力非常的强悍，加速时特别有力;超车和起步推背感很强;当然也没有必要激烈的驾驶安全第一嘛。
#操控 方向盘的虚位整体来说是不大，但是还有那么一点点的虚位，这一点我不是很满意。
#舒适性 座椅坐起来是很软很舒适，但是不透风，夏天做的话是真的很热。
#油耗 油耗我目前暂时还没有过磨合期，油耗平均在八个油左右，我觉得已经是非常的经济实惠了，但我相信过了磨合期一定会再降低一点点。
全新宝马4系双门轿跑值得购买。它拥有众多高端配置，比如内饰方面有前排M运动型座椅、M运动型多功能真皮方向盘、高级三区自动空调、智能感应氛围灯、安全带推送、具有自动防眩目功能的内部后视镜等配置，动态驾驶性能方面它有2.0T直列四缸涡轮增压发动机、8速运动型手自一体变速箱、M运动型悬架、18英寸铝合金轮毂等配置，而在科技与互联方面，它有12.3英寸全液晶数字仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、第七代人机交互系统、自动驾驶辅助系统Pro、循迹倒车辅助功能、BMW数字钥匙、BMW智能个人助力等配置，可以说是应有尽有，豪华而又充满科技感，性价比很高。
重新设计的2021款宝马4系已发展成为一款具有卓越响应力系统的技术杰作。新的2021款 4系列基于3系列相同的平台，但经过调整使双门轿跑车更长、更低和更宽，以弥补3系列所缺乏的一些时尚感。宝马已经在其他几款车型上使用了更大尺寸的标志性双肾格栅，但第二代4系将其推向了极致。格栅的尺寸至少增加了一倍，覆盖了大部分前端。它与汽车的其他平滑轮廓形成鲜明对比。内部采用现代设计的金属和木材元素，并配备了升级的技术和易于使用的界面。在我看来，全新的四系在各个方面都碾压三系，除了他那极宽的前脸，下面我们就来一起看看这款车吧。
外表：足够的个性张扬，我不需要介绍新一代4系列的外观。甚至很多人都在北京车展上体验过宝马新一代m3和M4的张扬和霸气。与传统版本的4系列相比，没有MPOWER更极端的性能套件的帮助，它实际上并不缺乏运动感，而Yao night版本配备了激光前照灯。至于新的家族正面设计，除了肯定认可之外，我不想主观评价它是否漂亮。毕竟，美学是由不同的人的观点决定的。沿着滑动后车顶弧线到汽车后部。后部45度角的确是最能体现新一代4系列动感和美感的视角。滑背+双门的设计也直接定义了4系轿车的产品定位。在新车的底部，新一代4系列430I车型采用19英寸m运动轮辋，配备普利司通calm系列轮胎，考虑到安静舒适性和一定的运动性能。规格保持前后一致。255mm的后轮胎较宽，35的扁平率低于前轮。
2021宝马4系的内部空间比乍一看要大。4系列拥有一套出色的前排座椅，配备可调节的动力座垫，有助于支撑大腿，从而延长驾驶时间。尽管双门轿车的外形意味着后排座椅很窄，但它的后腿空间很宽敞。后腿空间为34.5英寸，头部空间足够大。人造革为标准灰色或黑色，皮革售价约1500美元，颜色选择更广泛。标配电动前排运动型座椅、实木内饰和真皮方向盘。与3系列相比，4系列具有独特的仪表板设置、不同的中控台布局和独特的换档杆。4系配备宝马iDrive 7多媒体系统，包括标准无线apple Carplay和Android自动兼容性。8.8英寸触摸屏可升级为10.3英寸触摸屏。后备箱的载货空间确实比3系列的小，从17.0立方英尺到12.0立方英尺。可转换货运量仅为9.0立方英尺，尽管与去年的车型相比有所改进。
宝马4系报价（M440i满配不到50万元，海外版全新宝马4系价格公布） ♂
宝马4系报价（M440i满配不到50万元，海外版全新宝马4系价格公布）- M440i满配不到50万元，海外版全新宝马4系价格公布
- 宝马423报价与图片，越详细越好
全新宝马4系亮相后，其所运用的家族式最新设计语言让它名声大噪，大家至少不会再说它是两门版3系。目前全新4系在国内已经开启预售，预售价格为36.5万-46万元。
近日，BMW美国公司上线了全新4系车型在线选配器，三款新车价格及选配情况同步公布，我们不妨以此作一个参考。目前美版4系提供三个版本选择，?430i后驱版指导价45,600美元（￥31.16万），430i?xDrive全轮驱动版指导价47,600美元（￥32.53万），M440i?xDrive全轮驱动版指导价58,500美元（￥39.98万）。
选配配置方面，宝马4系拥有近15,000美元的选装配置。以M440i车型为例，选配第一项为Shadowline套件（黑色后视镜帽及其它黑色装饰件），价格300美元；车漆方面，高山白为免费选择，另有四种价格为550美元的蓝宝石黑、矿物白、波尔蒂芒蓝、北极蓝车漆，及两种价格1950美元的（Dravit?Grey，Tanzanite?Blue?II?）金属漆选择；轮毂方面，4系提供18英寸和19英寸两个尺寸的轮毂，提供防爆胎选择。
内饰方面，新车有8种版本选择，黑色为免费，其余7种需支付1,450美元。其它配置选装方面，Premium（豪华）套装2500美元，Executive（行政）套装3,700美元。如果以M440i为基础选配，满配车型指导价将高达72,875美元（￥49.8万）。
标签：运动 空间 外观 设计 全新