提起丰田系的豪华MPV，很多人的第一反应就是“加价之王”埃尔法。其出色的豪华质感和无敌的舒适性，让它成为国内高端MPV车型的首选，当然代价是价格也确实是高。
其实在埃尔法“成名”之前，丰田还有另外一款高端MPV曾经名噪一时，那就是“大霸王”普瑞维亚。这款诞生自90年代的车型，凭借太空船一样的车身设计和出众的舒适性，曾经也闯下赫赫威名，至今仍是很多人心中的白月光。
很多人在等普瑞维亚的“重启”，一直没有等到。但没有关系，一汽丰田为我们带来了另一款高端MPV——格瑞维亚，该车成功继承了丰田“MPV世家”的存正基因，充分吸收了丰田在高端MPV市场多年积累的经验，以‘BOLD SPACIOUS——大胆无畏 宽广无拘’全新研发理念打造。新车共发布4款车型，指导价区间为35.58-41.08万元。
丰田这款全新MPV有哪些看点？它将如何搅动豪华MPV市场？让兵哥带大家一起看一下。
丰田的大霸王普瑞维亚，某种程度其实算是MPV这个类别的开创者。在它出现之前的MPV，往往只是将厢式货车换上几个舒服的座椅（如今仍有车企这么干），而普瑞维亚的出现，开始教会大家如何造MPV。
普瑞维亚是最开始做正统7座设计的车型之一，它的三排座椅之间可以自由穿行，而且第二排座椅既可以移动也可以后向旋转。这些设计在当时来说非常非常超前，赋予了MPV车型超强的实用性。
在那个MPV车型极其难开的年代，普瑞维亚出色的实用性和良好的操控性无疑令人印象深刻。
而格瑞维亚继承了前辈最大的特点，致力于教会对手如何打造一款现代化的MPV。
格瑞维亚作为“全场景 新主流MPV”，起轴距长达3060mm，可以轻松实现宽敞舒适的2+2+3座椅布局，多种空间变化搭配不仅能满足家庭露营或自驾游的用车需求，同时还能应对商务接待等多元场景。
作为一款MPV车型，安全性自然不能忽视。新车在A、B、C、D柱等重点部位都采用了高拉力钢，在车门等重要部位还做了额外的加强，这让MPV也能变得更加安全。全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统，可以大幅降低事故发生的机率，让行车变得更加安全。
除此之外，格瑞维亚还用上了TNGA架构的低重心设计，这让它在高速过弯时的侧倾大幅，不仅提高了车辆的行驶稳定性，同时还能很好地兼顾舒适性。
至于很多人担心的“大车”油耗问题，也被格瑞维亚彻底根除，新车在WLTC工况下的油耗可达5.9L/100km，比普通的A级小车还省油，可以说彻底摒除了消费者的后顾之忧。
如果是普瑞维亚属于高端MPV这个类目的开创者，那全新格瑞维亚则是这个类目的集大成者。除了其他MPV惯有的大空间、高舒适性、高实用性外，它还解决了高能耗、低安全性、低操控感等痛点，重新引领市场。
不做奢侈品，但做奢侈品质
格瑞维亚并不是奢侈品的定位，35.58-41.08万元万元的价格虽然不算便宜，但相比埃尔法等高端MPV降价不少，已经属于中产阶级可以接受的范围。
虽然价格方面更加亲民，但格瑞维亚在品质方面却丝毫没有退坡。
新车采用了最新的丰田THS II2.5L双擎混合动力系统，系统综合最大功率可达183kW，满足日常驾驶的所有动力需求。在E-CVT电子无级变速系统的配合下，格瑞维亚的动力输出拥有出色的协调性和迅捷的动力感。让用户不仅可以感受到顺畅的驾乘，更能尽情体验多种不同驾驶模式。
前麦弗逊、后双叉臂组成的独立悬架系统，可以有效过滤路面反馈过来的震感，同时提供有力的弯道行车支撑，让用车变得舒适无忧。
得益于5175mm*1995mm*1785mm的宽大车身和3060mm的超长轴距，格瑞维亚轻松实现了宽敞舒适的2+2+3座椅布局，可以完美满足家庭露营或者自驾游的用车需求。当然了，以新车不错的档次感营造，也能完成商务接待的需求。
新车搭载了四区独立全自动空调，其中一、二排真皮座椅均能实现加热、通风功能。支持超长距离前后滑动的第二排独立座椅，自带舒适扶手与独立电动腿托，让用户的尊贵奢华的享受可以更进一步。
新车还配备了隐私玻璃与遮光帘，结合ANC主动降噪系统，真正做到宜商宜家，让用户轻松步入格局新境。
在科技配置方面，格瑞维亚也堪称“无所不用其极”。智能PM2.5过滤系统让空气随时保持清新，无线充电器让手机补能不受“线”制，屏幕采用IPS LCD的11.6英寸后排影音娱乐系统让用户可以多角度舒适观看，10英寸彩色HUD抬头显示系统让驾驶变得更加轻松。可在10～80km/h速域中启动的PCS预碰撞安全系统，则让驾驶变得更加安全。
相比于阿尔法，格瑞维亚在价格方面做了大幅的让步，让在奢华品质方面，却丝毫没有退坡。
坚持高品质，构建高端出行
格瑞维亚算是“出身名门”，它既有来自丰田“MPV世家基因”的深厚底蕴，又融入了一汽丰田对中国家庭用车需求的持续洞察，非常好地抓住了高端商务与家庭出行的“全场景需求”。
这让它成为市场中非常特殊的一款车型，掐住了商用与家用的临界点。
对于家庭用户来说，格瑞维亚从外观到内饰，从性能到安全，都有相当不错的诱惑力。
一汽丰田新工厂成功传承丰田领先技术和精益制造标准，以数智化、精细化、自动化的生产方式，带来真正的高品质车型。
一汽丰田强大的线下体系实力与线上数字生态，则可以让用户彻底免除后顾之忧。7000人的销售服务团队、遍布全国740余家经验丰富的经销商门店、15000人的售后服务团队，让用户可以享受最便捷、最优质、最安心的服务。4年/10万公里的免费基础保养和整车保修，以及动力电池的终身保修，则可以保证全用车生命周期的放心使用。
而对于商用来说，格瑞维亚有着MPV的宽享感、轿车的舒适感以及SUV的跃动感，足以给商务接待提供最为尊崇的体验。
新车的名字取自意大利语Granvia，原意为“雄伟大道”。本身的意义就是通往幸福人生、收获事业成功、追寻广阔天地，可以说非常符合新一代年轻人的需求，这让它极有可能成为下一个时代的新主流MPV。
写在最后
格瑞维亚的整体造型灵感来源于日本新干线的子弹头设计，在圆润之中多了一股韧劲，还说不是普瑞维亚的继任者？要知道后者还有一个非常有名的外号，就叫“子弹头”。
很庆幸能够看到这样一款新车上市，有传承、有实力、有颠覆性，同时价格也在一个相对合理的范畴。35.58万元的入门版就已经很香，竞争力还是非常足的。
高端MPV市场已经卷起来了，大家是打算立即下手，还是再等等？
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