新一代斯柯达明锐 2021斯柯达明锐新一代

新一代斯柯达明锐 2021斯柯达明锐新一代

都说懂大众的人，都会考虑斯柯达，但尽管如此，斯柯达在国内混的并不尽如人意，即便在最辉煌的2018年，全年销量也“不过”35.2万辆，甚至不及朗逸一款车的销量（2018年朗逸销量46.37万）。而更糟糕的是，伴随着国内乘用车整体市场的疲软，斯柯达也陷入了增长乏力的困窘。相关数据显示，斯柯达在2018年创下在华销量纪录之后，到了2019年便下降到28.2万辆，同比减少17.3%。而今年受疫情的影响，一季度的销量仅为2.9万辆，同比下滑54.9%，上半年销量为7.74万辆，跌幅高达38.5%。面对销量的持续下滑，大众集团在2019年调整了斯柯达品牌定位，使其集中在低端市场发展，而在今年4月份，斯柯达对国内在售的车型进行了降价，成为了首个主动调降全系产品价格的品牌。主动调价后，斯柯达销量仍然不见好转，这其中最主要的原因可能要归咎于明锐。作为斯柯达进入中国市场后推出的第一款车型，明锐可谓见证了斯柯达在中国的发展历程。而对于斯柯达这个品牌来说，明锐的历史地位也非比寻常，它是大众收购斯柯达之后推出的第一款车型，同时也是国内外最受欢迎的斯柯达车型，全球销量已过960万量，在海外经常出现供不应求的局面。而在国内，明锐也是扛大旗的主力，在其巅峰时，月销量轻轻松松过万，在家族中的占比超过一半，可谓凭一己之力，撑起了斯柯达半边天。但近年来明锐销量很不乐观，斯柯达也跟着潮起潮落。基于MQB平台打造的第三代明锐，从2013年诞生至今已有7年时间（国内2015年引入），已经到了产品生命周期末端，而且其表兄弟速腾在去年就完成了换代，所以明锐也到了该换代的时候。?近日，第四代明锐已经在海外公布，国产第四代明锐虽然在北京车展上跳票了，但按照惯例，国产版和海外版相差不会太大，所以我们不妨先了解一下海外版第四代明锐。在家族最新设计语言的加持下，第四代明锐相比前三代车型有着明显的不同，整体呈现出比以往任何一代车型都要年轻动感的一面。凌厉的前脸颇有几分概念车的味道，带来了很强的视觉冲击力，经典的直瀑式进气格栅与矩阵式的LED大灯组紧密相连，看上去很有辨识度。车身侧面是新车最吸引人的地方，贯穿式腰线营造出修长的车身，略带溜背的造型，是年轻人喜欢的类型；而车尾上翘的小鸭尾则增添了不少运动气息；犀利的三角尾灯非常有辨识度，而带字母的LOGO则顺应了时代发展，看上去确实高级了一些。海外版全新明锐的车身长宽高分别为4675*1814*1460mm，轴距为2686mm。据悉将来国产后，车身尺寸将在此基础上全面加大，长宽高分别为4754*1829*1470mm，轴距为2731mm，长度和宽度甚至超过了速腾（4753*1800*1462mm，轴距为2731mm）,为良好的乘坐空间奠定了基础。除了三厢版车型外，海外版将继续推出Combi（旅行版）车型，相比三厢版，旅行版在外观方面更加漂亮，但是否引入国内还不得而知。不过从第三代旅行版在国内差强人意的表现来看，上汽大众斯柯达对旅行版的兴趣应该不会太大。内饰方面，新车采用了家族最新的三段式设计，层次分明，布局简洁，并且采用了大量的软性搪塑材质包裹，整体质感尚可；另外新车还配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，换挡机构也变成了电子拨杆，营造出不错的科技感。?动力方面，海外版第四代明锐提供汽油版、柴油版以及插电混动版车型，其中汽油版提供1.0T、1.5T以及2.0T三款涡轮增压发动机；传动系统方面，1.0T、1.5T车型匹配6速手动和7速干式双离合变速箱；2.0T车型上将匹配7速湿式双离合变速箱，同时还有四驱系统的加持。将来汽油版和插电混动版有望在华销售，不过按照上汽大众一贯风格，1.0T和1.5T发动机在短期内引入的概率不大，所以多半继续沿用现款车型的动力总成，仍然以1.5L、1.2T和1.4T发动机为主。而参考现款明锐的售价，未来国产后，第四代明锐的起步价可能在10万出头。?受国内乘用车整体市场疲软和疫情的双重影响，斯柯达近年来在国内的表现不尽如人意，在今年4月主动调价后，市场虽然有所回暖，但距离巅峰期尚有一定差距，而这其中扛大旗的明锐有着不可推卸的责任。作为家族的销量担当，近年来的销量很不理想。随着表兄弟速腾的换代以及海外版第四代车型的到来，相信国产全新一代明锐也会快要到来，全新的设计和更大的车身尺寸，无不让新车充满了期待，如果将来再配上一个合理的价格，市场表现还是值得期待。

一直以来，尽管平台和技术都来自大众，而且售价也要比大众更便宜，但斯柯达在国内的知名度始终不及大众。在笔者看来，这主要还是在于斯柯达进入国内的时间较晚。事实上，斯柯达车型除了在三大件上与大众基本一致，在整体做工和质感上也比肩大众，这也让不少斯柯达的用户感受到“真香”。海外版全新一代明锐从身边不少的斯柯达车主的口中，笔者就能够感受到他们对斯柯达品牌充满了好感。而这些好感不仅仅是因为他们认为斯柯达基本就是换壳的大众，更在于斯柯达车型往往拥有更好的实用性，加之亲民的售价，这些斯柯达车主都对自己的爱车爱不释手。斯柯达虽作为大众集团的一个子品牌，但依旧保留了其一直以来的独特元素，就拿最为畅销的车型之一?明锐来说，现款明锐不仅在平台和技术上都与大众同级的速腾、朗逸、宝来一致，而且还拥有这些车型没有的掀背式后备厢。现款上汽斯柯达明锐其实，现款的国产明锐还是率先用上MQB平台的大众车型之一，相比速腾、朗逸、宝来等车型要早很多。可以说，斯柯达明锐才是德系紧凑型车中的“香悖悖”。而就在近日，笔者从工信部的申报信息中，看到了国产新一代明锐。与现款车型一样，国产新一代明锐也将先于朗逸、速腾、宝来等大众紧凑级车，用上全新的MQB?evo平台。根据所曝光的申报图可以看到，上汽斯柯达新一代明锐会被定名为“明锐Pro”。这或许预示着，在国产新一代明锐上市之初，上汽斯柯达或将采取两代同堂销售的模式。当然，“Pro”对我们来说是再熟悉不过了，毫无疑问，这代表着升级。具体来看，新一代明锐的整体外观相比现款更为犀利，采用了一体式矩阵LED大灯。前脸中网虽然依旧采用了斯柯达标志性的竖向进气格栅设计，但整体尺寸更大，在中网四周还加入了粗壮的镀铬饰条。而在侧面，新一代明锐整体线条相比现款更为流畅，看上去跟全新速派有着异曲同工之妙，运动中透露出精致。而尾部方面，国产新一代明锐也延续了海外版的设计，尾门中间取消了斯柯达的Logo，取而代之的是“SKODA”字母。当然，作为明锐一直以来的标志性设计元素，掀背式后尾厢依旧得到了保留，能够带来更强的实用性。相比海外版车型，国产新一代明锐在尺寸上得到了进一步提升，其长宽高分别达到了4753/1788/1469mm，轴距更是达到了2730mm。其中，车身长度、轴距、高度都在海外版的基础上进行了增加，不过在车身宽度上则更窄，这样一来，国产新一代明锐则显得修长。此外，根据申报信息可以看到，国产新一代明锐在轮毂尺寸上有16寸、17寸以及18寸三种尺寸。为了突显运动感和个性化，国产新一代明锐还可选装三种样式的中网格栅、ETC车载装置、侧窗光亮饰条、门把手光亮饰条、侧面标牌、天窗、黑色车顶、黑色外后视镜等。动力方面，国产新一代明锐依旧如全新高尔夫一样，初期将继续采用EA211?1.4T发动机，最大功率110kW（150马力），所申报的百公里油耗仅为5.5L。海外版全新一代明锐内饰内饰方面，新车或将沿用海外版的设计，或将搭载全液晶仪表、HUD抬头显示、电子挡把、电子手刹、自动驻车等科技配置，带来焕然一新的科技内饰氛围。海外版全新一代斯柯达明锐旅行版和掀背版作为上汽斯柯达最畅销的车型，新一代明锐无论是从颜值还是内在来看，在同级都具备很强的竞争实力。尤其是轴距方面堪称同级最强，而在内饰上也要比现款的速腾等车型更加有科技感。按照“惯例”，国产新一代明锐的定价是会低于同级的速腾等车型的，这样一部物超所值的车型，很有可能会大卖。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海大众不仅继承了斯柯达品牌的精髓，而且对其进行了本土化。睿智、感悟、恒久、魅力的品牌诠释，让其明确的区别于上海大众的其它品牌，这是上海大众走多品牌战略所必需解决的问题。 我们暂且不说明锐的优劣和是非，对于消费者来说，车造出来了最关键的问题是值不值得买，是否物有所值，下面我们就来分析一下买明锐的理由。 理由一：质优价廉 明锐对于上海大众而言是一款输不起的车型，因此将其打造成同级车中质优价廉的车是必须的！众所周知，上海大众虽然在07年的1-4月取得了不俗的销售业绩，但只要细究大家就会发现，担纲销量主力的依然是桑塔纳和领驭，而高尔、polo、途安对销售量的拉动微乎其微，可以不客气地讲上海大众近几年引进的车型毫无建树！上海大众继桑塔纳和帕萨特系列之后，产品乏力，颓势已现，此番引入明锐无疑使上海大众多了一条腿走路，上海大众引入斯柯达品牌，最直观的作用，就是填补了上海大众在细分市场的车型空缺。尤其是首先引进的主力车型明锐（octavia），这款斯柯达最成功的a级车无疑正弥补了上海大众在这个销量庞大的市场上的空白。可以说明锐是上海大众今后几年内复兴的砝码，因此其重视程度不言而喻，明锐的地位就是只许成功，不许失败！ 另一方面，从大众的角度，明锐是大众将旗下斯柯达引入中国的第一款车，成功与否之间关系到斯柯达品牌在中国的确立和发扬光大。 由此可见，明锐是上海大众和德国大众在中国发展策略当中的关键棋子，集中大众、上海大众和斯柯达的造车技术，一定会确保首批推向市场的明锐的品质。同时明锐的配置在同级车中也是可圈可点的，除了esp，斯柯达明锐该有的都有了，中级车不该有的也有了。像电动真皮座椅、天窗、双区域独立空调、pdc数字无盲区倒车雷达、6cd带mp3播放、aux插口(可连接ipod、u盘)、手机蓝牙系统和行车电脑等，有些夸张奢华！ 此番明锐推出的价格，符合了斯柯达品牌的国际价格定位，斯柯达品牌国际上品牌定位低于大众是肯定，因此价格低于同平台的速腾属正常，采用的1.8t fsi发动机领先同级车。在经过漫长的等待之后，明锐终于熬过卡罗拉上市了，也取得了对卡罗拉的价格优势。 因此，质优价廉是购买明锐的首要条件，重点理由。 理由二：皮实耐用 斯柯达品牌在欧洲的复兴，除了其低价位策略，产品质量和可靠性（皮实耐用的官方语言）功不可没。随着大众入股，并在2001年收购斯柯达全部股份，先进的技术、更严格的管理和质量控制也被注入，其结果是在消费者要求最为苛刻的英国，根据j.d power的调查，斯柯达的顾客满意度已经连续多年保持在前五名。 对于讲究经济实用的欧洲消费者而言，斯柯达最吸引人的还是物美价廉的平实品质，以接近甚至低于日韩车的价格提供了欧洲制造的质量。此番在中国加上上海大众的采购，质量监控和装配工艺，如果理想应该会有捷达桑塔纳风范。 理由三：空间实用外形中庸 明锐的5门3厢掀背设计再加上增加空间的措施，使它拥有了同级车中傲人的实用空间。其实，明锐4572毫米的车长已经是国内a级车的佼佼者，同时解决了后排座狭小的问题。他的掀背型后备厢不但有巨大的开口(开口离地高度1.1米多)，而且空间极端灵活。放倒后排座，后备厢容积能从560升激增至1350升，特别适合自家游。 明锐外观很中庸，线条看上去像是上世纪设计的老车，比较低调，不张扬，但往往是此类风格的造型最耐看。当然，外形是见仁见智的事情，如果你不喜欢，这条理由可以忽略不计。 理由四：技术先进，动力充沛 1.8的明锐采用的大众最先进的1.8升涡轮增压fsi汽油直喷发动机领先同级车，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，他的功率远远超过了国内所有不带增压的2.0升发动机，也超过不少2.3升发动机的水平。转速从1500转/分到4200转/分，发动机都能达到峰值扭矩。更重要的是，它1500转/分就可以达到峰值，这意味着涡轮增压器启动延时带来的加速迟滞根本不会出现在这款发动机上。与这款发动机配备的是大众著名的tiptronic6速手自一体式变速器，厂家公布的百公里油耗仅为6.3升。（

说实话，真没想到全新一代唐的价格会是23.99万起，以它4.5S的百公里加速，百公里油耗低于2L，龙颜设计，七座空间等等亮点，完全可以卖到四五十万！