大众捷达老款（最老款捷达车） ♂
大众捷达老款（最老款捷达车）- 最老款捷达车
- 老捷达哪年停产
- 大众捷达老款怎么样
- 捷达 一共有几种车型
- 中国最早出厂捷达是哪年
老捷达那个提速，简直是加速神器，三挡就能干一百出头，五档一百八了踩一下油门还能往前窜，另外地盘高，可以当越野车用，一般的坎子不用惯着。捷达车，实际上是第一批，方灯的，化油器的这一批车质量，真是好，而且很省油，百公里6、5升，跑高速更省油，但是当时车价高，光车价十二万一仟，1995年，各种税费加起一辆捷达车和十四万多，好在质量好，后面几批质量就没有那么好。
是2012年停产的。新捷达品牌车型直到9月才上市时，整个三季度会是一汽-大众相对艰难的时刻。但是在三季度同比增长56%的宝来，在销量上填补了捷达停产后留下的空缺，并没有让这个月均超过20,000辆的缺口对一汽-大众造成实质性影响。
捷达2005、2006、2008款后尾灯都是一样的，分内外尾灯，灯内都是一个红色大圆圈，下面一条白色的是刹车灯。捷达2010、2012款后尾灯一样，也是分内外尾灯，不过灯内是一个倒7样式，白色刹车灯在倒7下面。
扩展资料：
捷达汽车保养注意事项：
起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。?
检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积碳及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。?
检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
参考资料来源：百度百科-捷达
参考资料来源：百度百科-停产
捷达口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.4分 高于同级7.92% 优 点： 动力充沛 72 底盘好 41 隔音效果好 40 稳重大气 37 推背感强 35 缺 点： 噪音问题 121 舒适性差 81 油箱问题 77 噪音过大 76 轮胎问题 34
1、捷达CiX-P伙伴MT?
2、新捷达柴油GDF舒适型MT?
3、新捷达柴油GDF豪华型MT?
4、新捷达GIF豪华型MT?
5、新捷达CIF舒适型MT?
6、新捷达CIF舒适型AT?
7、新捷达CIF基本型MT?
8、捷达都市春天(自动挡)?捷达都市春天(手动挡)?捷达夏日时光?捷达城市之星?
9、捷达柴油车SDI?
10、捷达双燃料GEX_LPG?
11、捷达双燃料Gix_LPI?
12、电喷捷达GI?
13、电喷捷达CI?
14、新捷达王GTX?
15、普通捷达GL?
16、新捷达GEX
17、 新捷达CEX
扩展资料：
捷达的发展历程：
1、1991年12月5日，第一辆捷达A2轿车在一汽轿车厂组装下线，到此，捷达轿车开始了它在中国漫长的征途。
2、1996年底，捷达轿车的国产化率已达到84.02%。
3、1997年7月，捷达王投放市场。动力方面，捷达王这款1.6L发动机最大功率100马力，最大扭矩150牛米，可以使新捷达王的最高时速达到190km/h，成为当时国产车的性能之王。
4、2002年10月25日，捷达在本年度的销量突破10万辆。
5、2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线。
6、2012年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台，在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。
参考资料来源：
百度百科-捷达
中国最早出厂捷达是1991年，1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。
从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
2019年2月26日，26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌计划于今年3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。
扩展资料
捷达的发展现状
大众捷达自动挡挡位 ♂
大众捷达自动挡挡位
- 大众捷达自动挡挡位
- 04年捷达自动档前卫有几个安全气囊单气囊是哪款
- 捷达新前卫自动挡正常耗油量多少
- 捷达新前卫自动挡有什么缺点么
- 2008款捷达前卫自动挡发动机是国产还是进口的
- 详细介绍一下新捷达 伙伴 前卫
大众捷达自动挡挡位图解
大众捷达档位使用手册详解
①P驻车档：进到这一档位时，变速器锁紧组织开始工作，因而必须在车子停稳后才可以挂入。
②R倒车档：在汽车必须转向时挂入倒车档，留意车子必须先断稳才可以挂入。
③N空挡：变矩器处在高转速情况，驱动力不能传送到齿轮传动，空档用以短期内泊车时应用。
④D前进档：自动变速器在行车历程中全自动工作中，驾驶人员只须要操纵加降速就可以。
⑤S健身运动档：s档运动模式下，变速器能够随意换档，在车辆在进行全过程中，立即将档把送入S档位，一般用以上坡和高速行驶。
⑥手动式方式：在“D”档位置，将换挡杆向右推。档把移位升档，往下拉降档。
大家别的车型换档实际操作方法
1、拨片换挡的应用
刹车板先压死，换入“D”档，而靠右边促进档位门把。这时候逐渐就能运用拨片换挡开展手动式加减档，“ ”拔片代表加档，“-”拔片代表降档。手动式方式尽管繁杂一些，但是能够精准操纵适合转速比与扭距时的档位转换。
2、不一样道路状况的档位挑选
①上坡起步：斜坡道路必须比平常更高的扭距支撑点，提议用“D-”减速升扭。有时候也会发觉驱动力剩下的状况，能够暂时应用“D ”开展升档。碰到险峻的斜坡，即便 早已降档或是很有可能碰到车子乏力的状况，这时候请应用S档运动模式。
②下坡路：提议应用“D ”升档，缓坡用3档，斜坡用2档，那样能够维护汽车刹车片提前损坏。一般的斜坡倾斜度用2-3档充足应用，碰到大斜坡时还要留意转换至1档。当汽车在走下坡段控制不住下溜时，就应当再次应用“D-”降档制约。
大众捷达自动挡档位图解
2017款大众捷达配用6档自动变速器，换档平稳，技术性完善。变速杆配置一个锁紧组织，将变速杆自位置P移入前进档位时务必踏住刹车踏板，并按着变速杆上的制动按键。
P档：驻车门锁止位置。变速杆移入该位置时主动轮被机械密码锁止。汽车停好后才可将变速杆移入该位置。将变速杆移除该位置时务必踏住刹车踏板，并开启启动马达。
R档：转向位置。转向时将变速杆移入该位置。汽车彻底停好后才可将变速杆移入该位置。
N档：空档位置。变速杆移入该位置时变速器不齿合一切挡位。变速杆移入该位置后无驱动力传输到车轱辘，而且不可以运用发动机的刹车作用。
D档：行车位置（基本换档程序流程）。变速杆移入该位置时变速器在发动机转速比范畴内全自动加减档，换挡点在于发动机负载、驾驶人员的驾车方法及时速。
S档：行车位置（健身运动挡位程序流程）。变速杆移入该位置时变速器在比D档高的发动机转速比范畴内全自动加减档，灵活运用发动机的驱动力。换挡点在于发动机负载、驾驶人员的驾车方法及时速。 大众捷达自动挡挡位图解 大众捷达自动挡档位图解 @2019
04年捷达自动档前卫有两个安全气囊，单气囊的应该是捷达都市春天车型，捷达伙伴没有安全气囊
正常油耗在8个左右，最多9个，肯定是操作问题，比如，踩油门是不是太深，转速超过一般开车2500转，或者开的路况不好，经常堵车，不停的起步、加速、停车。这些都影响油耗。
捷达CL是指捷达化油器车，字母当中的C表示普通型，L表示化油器，五阀发动机则用T表示，是指五阀电喷发动机。
化油器发动机和五阀电喷发动机的平均油耗一般都在7～9升左右，油耗的高低与路况和驾驶习惯有着直接的关系。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。
建议还是选购其他车型。
捷达手动挡车型驾驶性能还是相当不错的，操控性和油耗都能达到满意。但是自动挡捷达就问题多多；首先该车在市区的油耗要达到13升，而且变速箱技术陈旧（目前还是四档箱），换挡冲击比较大，故障率也比较高，所以捷达只能买手动挡车型。
2008款捷达前卫自动挡发动机是国产的，该车子搭载的是当年大众在国内合资生产的1.6排量自然吸气发动机
新捷达上市后改为三款车型：一种为新款捷达1.6L伙伴市场售价为74800元；一种为捷达前卫手动档1.6L，市场售价为87800元；一种为捷达前卫自动档1.6L，市场售价为99800元取代了现在捷达春天CIF的车型。
作为老三样中的经典车型，这个连续创造销售奇迹的捷达车依然保持了它一贯的“方盒子”造型亮相世人眼前。在一些细小方面09款捷达伙伴也顺应潮流做出了一些改动。
一汽大众此番推出的新捷达伙伴拥有以下响亮卖点：1、动力性：采用1.6L RSH发动机，具备低速大扭矩特性，动力强劲。2、安全性：变刚度车身、溃缩式转向柱、ABS+EBV、车身10年防腐工艺、车门防撞梁和智能电子防盗为乘员提供全面安全保护。3、舒适性：独有的“智慧后轴”技术保证了捷达良好的转弯特性和高速行驶的稳定性，采用可变排量压缩机的空调使捷达在同级车中制冷最快，660升的行李厢空间在同级车中最大，方便实用。4、经济性：低油耗和低维修成本皮实耐用的特性使捷达成为最关注经济性的出租车市场首选。
新伙伴替代老伙伴，增加装备FL-II车身、高位刹车灯、CD机、车身同色防擦条及同色门把手等。新前卫替代老春天和老前卫，相比老春天由4喇叭扬声器升级为6喇叭扬声器、镀铬格栅、方向盘高度调节、窗式天线、绿色隔热玻璃、遥控钥匙等。。。
新捷达加配不加价，配备升级，实惠多多！惊喜多多！
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大众捷达自动挡挡位图解，捷达换挡操作技巧 ♂
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大众捷达档位使用说明书图解
??????1P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。
??????2R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。
??????3N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。
??????4D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。
??????5S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。
??????6手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。档把上移升档，下拉降档。
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大众其他车系换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
??????刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。
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2、不同路况的档位选择
??????1上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。
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??????2下坡：建议使用“D+”升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用“D-”降档牵制。
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大众宝来档位使用说明书图解
??????1P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。
??????2R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。
??????3N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。
??????4D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
??????5S运动档：变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用。
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大众宝来换挡操作技巧
??????1、换挡拨片的使用(部分大众系车型具备)
??????在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。
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??????2、不同路况的档位选择
??????1上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升档。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。
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??????2下坡：建议使用“D+”升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。1档扭矩太大，一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。
p-停车挡，在车辆完全停稳时，停车1分钟以上建议挂此档。
N档是空挡，15秒-60秒停车可以挂N档加手刹，一般是等红绿灯时使用。
R档是倒车档，需要汽车后退时使用。
D档就是前进挡，一般日常行车时用的档位。
S档是超速档，以延迟升档时间来换取更加充沛的动力，同时会造成油耗增加。超车时感觉提速慢可以用此档。
在D档位往右推时.进入手动模式，手动模式下往前推，也就是+号方向，就是升档，往后推（-号方向）就是减档。
扩展材料：
自动变速箱注意事项
（1)只有排挡杆置于P、N位置时，方可起动发动机，在点火开关打开状态下，若想移出这两个挡位，必须先踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，才可将排挡杆移入其他挡位。
(2)P挡可作为驻车制动的辅助制动器，但不可替代驻车制动器。
(3)车辆被牵引时排挡杆须置于N位置，牵引时车速不可超过50Km/h，牵引距离也不能超过50Km，若需牵引更长的距离，需将驱动车轮升离地面。
(4)若自动变速器的控制单元因电气故障而导致其进入应急状态，此时只有L，R挡可以工作，不要认为尚有挡位可用，就不去修理，应及时查明故障并排除，否则会损坏自动变速器内的离合器。
(5)自动变速器车无法用牵引或推动起动的方法起动发动机，因为ATF油泵不工作，自动变速器无法建立起正常的工作油压。
(6)在寒冷的冬季，行车前先起动发动机预热1分钟后再挂挡行驶。
(7)高速行驶或下坡时挂N挡滑行，部分驾驶员认为在高速行驶或下坡时挂N挡滑行可以节省燃油，其实这是非常错误而且危险的做法。
自动变速器在汽车行驶时输出轴转速较高，而此时如果发动机转入怠速状态(挂N挡时），变速器会出现供油不足，尤其对离合器而言更是容易因为缺少润滑、冷却而烧损。
参考资料来源：百度百科-自动变速器
迈腾自动档汽车档位有P，R，N，D，S和手动换挡，共计6个档位。并在换挡手柄上配有变速杆锁紧机构，如图：
P档：驻车锁止位置，变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁止。轿车停稳时方可将变速杆移入该位置。将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板，并打开点火开关。
R档：倒车位置，倒车时将变速杆移入该位置。轿车完全停稳后方可将变速杆移入该位置。
N档：空挡位置，变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位。变速杆移入该位置后无动力传递到车轮，并且不能利用发动机的制动功能。
D档：行驶位置（常规换档程序），变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。
S档：行驶位置（运动换档程序），变速杆移入该位置时变速箱在比D档高的发动机转速范围内自动加减档，充分利用发动机的动力。换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。
手动换挡：利用Tiptronic换档程序可手动切换自动变速箱的速档。将变速杆移入Tiptronic位置时轿车仍以当时的速档行驶，前提是变速箱在当时的行驶条件下未自动切换速档。如下图：
变速杆锁止机构的功能：
变速杆位于位置P或N时，变速杆锁止机构可防止变速杆误移入行驶位置，导致轿车移动。
打开点火开关，踩住制动踏板，同时按住变速杆上的锁止按钮方能分离变速杆锁止机构，解除变速杆锁止状态。
变速杆快速移过位置N时（例如，自位置R移至D时）变速杆锁止机构不会啮合并锁止变速杆。从而使陷入积雪或泥泞路段的轿车可前后“晃动”。变速杆移入位置N后一秒钟以上如未踏制动踏板，或轿车以低于5km/h车速行驶时，变速杆锁止机构自动啮合，锁止变速杆。
扩展资料：
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
参考资料：百度百科-自动挡
??????大众T-Cross档位使用说明书图解
??????大众途铠自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。
??????1D：前进档位，按住档把侧边按键，踩住刹车可挂入此档。
??????2S：运动档，在D档位置，按住档把侧面的按键，往后拉。取消S档，在当前位置继续往后拉动。(此时无需踩下刹车踏板操作)
??????3N：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。
??????4R：倒车档，按住档把侧面的按键，继续往上推动。
??????5P：驻车档，只需要按住侧键旁边的按钮“P”即可。
??????6手动模式：切换至“D”档时，将档杆往右推即可。上推/下拉分别代表升高/降低档位。
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大众途铠换挡操作技巧
??????1、换挡拨片的使用
??????先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。
??????2、不同路况的档位选择
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??????1上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。坡度较大时，可以调用S档介入。
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??????2下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。
??????大众朗逸的自动挡为手自一体式变速器，这也是属于自动挡变速箱的一种，下面为大家介绍下朗逸自动挡的档位及使用方法。
??????1、P停车档：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车时，挂入P档位可以使车轮处于机械抱死状态，防止溜动。朗逸汽车启动时，只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
??????2、R倒车档：自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R档.当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏.
??????3、N空档：为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于N档上，在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位置，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位置，并拉紧手制动。
??????4、D前进档：D档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档，正常行驶时将选档杆放在D位置，车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
??????5、S是运动型档位：s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换档时机会延迟，使在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常应用于爬坡和超车，显然这个会造成油耗增加。
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??????自动挡汽车的使用方法：
??????1、当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N挡再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击；
??????2、在行驶中可以自由地切换前进档；这些档位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要档位与速度匹配，就可以自由切换；
??????3、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P档和N档的区别还在于，P档时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档。
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大众凌渡档位使用说明书图解
??????1P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
??????2R倒车档：此档位用于倒车，在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入，行驶过程中是无法挂入的。
??????3N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。
??????4D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
??????5S运动档：运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。
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大众凌渡换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用(部分车型具备)
??????先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。
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2、不同路况的档位选择
??????1上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。
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??????2下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档，下坡需要用到发动机的牵制效果。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。
??????大众帕萨特档位使用说明书图解
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大众帕萨特自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。
??????1D：即前进档，按照提示踩刹车，按住档把侧按钮，顺势往下推档把。
??????2S：运动档，动力最强劲的档位，换挡操作参考D档。解除S档，请再次后拉档把。(此时不需要踩刹车)
??????3N：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。
??????4R：倒车档，将档把移入R档字母位置。
??????5P：驻车档，长按档把上面的“P”按键。
??????6手动模式：先将档位切换至“D”，在此位置再向右边拨动档把。档把上移升档，下拉降档。
大众帕萨特新能源自动挡车型的档位有P、N、R 、D/B。
??????其他挂挡方式与上述一致，B挡为动能回收档，挂上后车辆在滑行时能为电池进行动能回收，在一定程度上能提高纯电续航能力。在长下坡时可以转入B挡为电池充电，不过B挡在行驶过程中拖曳感较强，舒适性有所降低。
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大众帕萨特换挡操作技巧
??????1、换挡拨片的使用
??????刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。
??????2、不同路况的档位选择
??????1上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用“+-”进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。
??????2下坡：建议使用+-”升档，缓坡用3档，陡坡用2档，这样可以保护刹车片提早磨损。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。
大众捷达自动挡（大众捷达自动档汽车有哪几个档位） ♂
大众捷达自动挡（大众捷达自动档汽车有哪几个档位）- 大众捷达自动档汽车有哪几个档位
- 大众捷达自动挡省油吗烧机油吗
一共有五个档位。
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一般最前面的是P驻车档，停车时用。第二个是R倒车。第三个是N空挡，等红灯，或者被拖车时使用。第四个是D前进挡，最后面是L低速档。
拓展：开自动挡车的技巧
（1）自动挡起步时，要注意汽车发动前必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。而且刹车、手刹、油门等都要相互配合好，再挂上D挡，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，让车辆慢慢起步。
（2）别空挡滑行。
（3）当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个档位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。
大众新捷达自动挡不仅外观好看，而且还皮实，省油，价格也不高，外观一点都不落伍，是家轿优选之一。至于烧不烧机油，干式离合器是不烧机油的；湿式离合器在规定时间内保养，也是没有问题的，超过保养里程或时间的话，还是需要注意的，平曰多检查就OK了。
大众捷达越野车最新款（全新捷达VS7明天正式上市！预售价为11.18-14.28万！） ♂
大众捷达越野车最新款（全新捷达VS7明天正式上市！预售价为11.18-14.28万！）- 全新捷达VS7明天正式上市！预售价为11.18-14.28万！
- 大众捷达VS5实车现身，没有了大众车标，它能进入千家万户吗
近几年，大众汽车在国人心目中的地位越来越高了，一汽大众、上汽大众以及全新子品牌捷达汽车在市场中的表现一直是很不错的，随着这几年国内SUV车型的受到人们越来越多的关注，所以捷达汽车也推出了几款SUV车型，捷达VS5、捷达VA3在上市后都取得了不错的成绩，而在明天，全新捷达VS7就要正式上市了，此款车定位于中型SUV，新车预售价为11.18-14.28万。
外观方面，全新捷达VS7的外观更加精致，宽大的六边形的进气格栅，搭配鱼鳞样式的中网，格栅四周装饰了银色的镀铬饰条，使得前脸看起来更上档次，两侧的前大灯组更加饱满，与进气格栅紧密相连在一起，雾灯区采用凹陷式设计，突出了立体感，下方的进气口也比较宽大，采用梯形的样式，周边配备了加粗的镀铬饰条，前保险杠也配备了银色护板，显得更加扎实。
新车的侧面，看起来修长流畅，双腰线设计很为突出，上腰线采用贯穿式的设计，在视觉上拉伸了车的长度，下腰线比较清晰，车窗周边装饰了银色的镀铬饰条，提升了质感，多辐式的轮毂比较时尚。车的后尾部比较饱满，横向的“Y”字的内部透镜更加具有辨识度，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车位，双边单出的排气管提升了运动感。
新车的内饰，设计风格还是大众贯有的风格，沉稳大方。三辐式的多功能方向盘，底部扁平，握起来手感不错，中控台稍微向驾驶员一侧倾斜，比较方便，自动驻车、上坡辅助、倒车影像、主动刹车、5安全气囊、驻车雷达、发动机启停技术、胎压监测、定速巡航、无钥匙启动等都有配备。
全新捷达VS7的尺寸方面，其长宽高分别为4624*1841*1633（1644）mm，轴距达到了2730mm。动力方面，新车的动力提供的是1.4T发动机，符合国六排放标准，传动系统上匹配的是5挡手动以及6挡手自一体变速箱，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛/米，综合百公里油耗6.7L。
对不少消费者来说，这辆满载自己童年或者承载自己第一辆车的情怀的经典家轿，到了正式挥手再见的时刻。不过不用难过，捷达车型虽然退场，但是用不了多久它会变身单独的子品牌，携全新的车型登场，以另一种形式活跃在车市之中。
要说的就是捷达的首发车型，应该就是这款紧凑型SUV——VS5。这款产品争议性不小，有人说是国产车的钱买德系品质的车，超值；有人说没了VW车标，谁会买。今天我们就来看看，这款车的实力，如果没有了VW的光环加持，靠什么能撑起它的销量？
虽然大众品牌目前车型口碑褒贬不一，但是VW车标还是有很多附加值，比如超高的销量和保有量带来的保值率，比如大众品牌光环带来的知名度和认可度，以及德系品质的代名词和保证。总而言之VW车标虽然不像BBA的车标那么值钱，但在家用车领域也绝对是含金量很高的品牌，远比消费者想象的要重要的多。
这款捷达子品牌首发的SUV产品，将率先换装捷达“J”字型品牌logo，镶嵌在点阵式进气格栅内部，格栅和大灯组相连，伴有镀铬饰条点缀，看上去很有个性，前脸也起到了横向拉伸的作用，和下方保险杠以及个性的雾灯造型搭配，显得前脸张力十足。
内饰也一改大众风格，中控台设计的更有层次感，偏向于驾驶员一侧，运动气息强烈，虽然用料不够出色，多半都是黑色塑料，做工也略显粗糙，但是考虑到成本和售价也在情理之中。有点就是设计加分，造型简单但比较年轻化，不像大众的车内饰都长的一样。动力部分预计新车搭载1.4T/150马力发动机，最大功率110kW，最大扭矩250牛米，就是大众旗下那款代号EA211的发动机。
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