电子监控拍摄的违章扣分吗？交通电子监控安装国家标准 ♂
电子监控拍摄的违章扣分吗？交通电子监控安装国家标准- 电子监控拍摄的违章扣分吗
- 交通电子监控安装国家标准
- 什么是电子监控
- 一个电子监控摄像头每个月的要消耗多少度电
电子监控拍摄的违章扣分。
所有的违章记录无论是交警现场开具罚单还是电子眼监控都是需要给予违章、罚款处理的。
而且其罚款以及扣分的数目在新交通法中都是有着非常明确地规定的，车主完全不必担心相关部门会乱收费。
扩展资料
机动车驾驶员交通违章记分办法
第五条 一次记分的分值,依据违章行为的严重程度,分为12分、6分、3分、2分、1分五种。
第六条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记12分:
(一)醉酒后驾驶机动车的;
(二)把机动车交给无驾驶证的人驾驶的；
(三)驾驶无牌无证机动车的；
(四)挪用、转借机动车牌证或者驾驶证的；
(五)涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或者使用失效的机动车牌证、驾驶证的;
(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
(七)在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯的；
(八)在高速公路上不按规定停车的；
(九)在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的。
参考资料来源：百度百科-机动车驾驶员交通违章记分办法
交通电子监控安装国家标准如下：
(一)限速低于80公里/小时(不含)的高速公路路段;限速低于70公里/小时(含)的城市快速路路段;
(二)限速低于60公里/小时(含)的城市普通道路路段;
(三)限速低于60公里/小时(不含)的普通公路路段;
(四)使用区间测速的，间距小于10公里的普通公路、间距小于20公里的高速公路;
(五)高速公路匝道;
(六)施工路段。
我也做过半年电子监控，这里只能大概提一些建议，呵呵。
1、摄像头踩点要考虑取电和部光纤的方便性，还要考虑摄像头周围树木是否有遮挡，以及角度和避雷问题。
2、机房设备也要注意室内温度的调节，安装空调等制冷设备，也要考虑避雷因素，（在屋子里一样有危险）。
3、为使室内降低潮湿度，可以在地板和天花板铺设防潮材料板，考虑监控中心管理要建立监控中心管理制度。
4、监控中心与机房尽量分开，也要考虑到防尘，因为设备后面的散热扇容易吸附灰尘造成设备出现故障。
5、现在的监控公司又专门的维护人员，定期去清理摄像头的外壳，这项维护费用可以算入合同中。（要留心哦）
6、对每项监控工程都要留两套资料备份，公司自己要留一套备用。
7、最易出现问题的是设备中的芯片，多是在长时间使用后容易损坏，监控公司在考虑维修期问题上要让客户满意。
球机耗每月约耗电28-30度左右；而红外类型的，一般每月耗电5度左右。不带红外，耗电3度左右。
首先要确认设备的功率参数，然后乘以对应的工作时间，来计算摄像机的功耗，公式为W=p*t。
以某摄像机为例，最大功率是10W，工作1小时（等于3600秒），则耗电量为W=p*t=10*1*3600=36000 焦耳。
36000/(3.6*10^6)=0.01千瓦时，可以看出1个小时的耗电量约为0.01千瓦时。
注：W单位是焦耳（通用单位是千瓦时，俗称度，计算后要转化，1千瓦时 = 1度 =3.6 乘以 10的6次方焦耳）。
1、计算公式：
功耗=电流*电压；
耗电量= 功耗/1000（1000W每小时耗电1度）
注：建议优先查看设备参数表里的最大功耗，如果没有可按照此计算方式计算，但结果会比实际功耗偏大一点。
举个例子
摄像机供电参数为DC12V 0.5A, 一小时功耗是多少，耗电多少度？
12(电压) x 0.5(电流) = 6W（瓦）
6/1000=0.006度/小时
得出结论：一小时功耗6瓦，耗电0.006度。
电子眼工作原理（电子眼的工作原理） ♂
电子眼工作原理（电子眼的工作原理）- 电子眼的工作原理
- 交警的定点测速电子眼工作原理是什么怎样测定车速超速
- 红绿灯那里的探头（电子警察）是按什么原理工作的
红灯亮=电子眼启动;绿灯闪时踩杀车是前期的行为，速度和摄像有时有有时无联系，不过一般都有灵敏度的调整和校准(首次调以后很少动了)，差一点可能不计的，网上查一下就能看出。
侧面测试原理是：行驶中车辆、雷达和雷达与车道垂直点构成一个直角三角形，雷达发射雷达波，遇到车身反射回来，雷达即可计算出雷达与车辆之间直角三角形斜边的长度了，而雷达到车道之间的距离是预先知道的。
根据勾股定理，就可以计算出车辆到垂直点的距离，即另一条直角边的长度了。雷达根据两次发射雷达波，就可以算出车辆两个时间点之间走了多长距离（两次测算出的直角边长度相减即可）。用该距离除以时间间隔，就得到车辆的速度了。
正前方测试原理是：两次发射雷达波，根据回波定位两个时间点车辆位置，把两个位置坐标进行相减运算，即可得到车辆在两次雷达波发射时间内走了多长距离，用该距离除以雷达波发射时间间隔，即可得到车辆速度。
测速雷达发现有车辆超速，会立刻开启照相程序，对涉嫌超速车辆进行高精度拍摄，记录下该车辆的车牌已经驾驶员特征。交警会立即通报前方守候的稽查警员对嫌疑车辆进行拦截检查，同时往稽查点传送嫌疑车辆超速证据。
扩展资料：
区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，原理是基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。
定点测速：
其实就是在某一个地点对来往车辆经过测速位置的瞬间速度进行记录，对经过这个地点的司机起到警示作用。但是现在很多司机会选择在车上安装电子狗检测前方的测速设备，当快到测速点的时候选择踩刹车躲避设备的抓拍。
这样虽然可以躲避电子设备的抓怕，但是却有极大的安全隐患，有可能会使后方来不及刹车的车主追尾前方车辆。还有的司机朋友会在经过测速点后以超过120KM/小时的速度更快行驶，起不到规范安全驾驶的作用。
定点测速的测速效果不是特别理想，所以又有了区间测速
区间测速是交警部门投入的另外一种测速设备，这种测速原理是在一个路段上设置相邻的两个测速点，通过记录车辆经过这个路段的时间来计算出车辆通过这个路段的平均速度，这个测速方法更加科学公正。
例如在一个限速120KM/小时的路段，一辆车经过60公里的路段用的时间是30分钟，那么这辆车经过这个路段的平均速度是120KM/小时。如果这辆车用的时间少于30分钟，这辆车就超速了，会面临后面的处罚，即使中途换了车道，系统也是会自动识别抓拍
定点测速有固定测速和流动测速两种测速方式：
1 固定测速就是交警部门在一些需要监控的地点设置测速仪器监控和抓拍超速车辆
2 流动测速是交警部门在一些临时需要监控的地点设置可移动的测速仪器，具体地点是不知道的
需要提醒注意的是：这两种测速方式有的路段是混合使用，区间测速没有超速，但是可能会有定点超速。所以一定不要有侥幸心理
参考资料：百度百科——区间测速
电子警察采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。
在同一个时间间隔内（红灯周期内），要是同时产生两个脉冲信号，即视为有效，也就是说如果当时红灯，头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。
扩展资料：
电子警察使用注意事项：
1、用户需要根据各地交通噪声处罚规定，在城市主干道及安装禁鸣喇叭标志的路段，24小时禁鸣喇叭。
2、用户在允许鸣喇叭的时间、路段，喇叭音量不得超过105分贝，连续使用不得超过两次，每次不得超过0.5秒。否则将对乱鸣喇叭者最高处以100元罚款，不记分。
标签：电子 监控 车辆 路段 雷达