林肯领航员2021款试驾（2021款林肯领航员Special Edition，全尺寸SUV里还有谁） ♂
林肯领航员2021款试驾（2021款林肯领航员Special Edition，全尺寸SUV里还有谁）- 2021款林肯领航员Special Edition，全尺寸SUV里还有谁
- 全新林肯领航员实车到店，轴距3112mm，3.5T+10AT加持，老板级SUV
- 试驾林肯领航员长轴总统版，宛如一座移动“宫殿”
- 新车速递 | 更有范儿 2021款林肯领航员将推出黑色套件版本
- 新款林肯领航员路试谍照曝光 有望于2021年亮相
- 2021款林肯领航员曝光，升级黑色运动套件，车长超5米，期待
- 试驾林肯领航员：颇具仪式感的大块头
2020款领航员将延续此前的设计，车头采用了林肯最新的家族设计语言，大面积网状进气格栅上镶嵌有林肯品牌LOGO，整个前脸的霸气设计彰显自己的豪华地位。两侧的四边形大灯使用全LED光源，下方配备双“L”造型日间行车灯，整体更具辨识度。车身尺寸方面，该车长宽高为5355/2073/1937（mm），轴距为3112mm。同时林肯总统系列车型则采用设计灵感来源于飞机发动机涡扇翼片的22寸21幅铝合金轮毂。
中国人喜欢“大”是出了名的，很多合资汽车品牌为了满足咱们的这一喜好，特地还推出了“中国特供车”，无一不是针对尺寸做了升级。说到目前国内市场超大型SUV，很多人想到了奥迪Q7、劳斯莱斯幻影、领航员等车，而其中最具魅力的可能当属林肯领航员了。目前我们就在淮安本地的车展上看到了这款领航员3.5T?V6版车型，尊耀四驱版车型109.8万元起。说实话，光是绕着这款车走一圈都是一般SUV的两倍了。编者之后亲自体验了一下这款车，虽然只是静态地坐在车内，都感觉一股豪华感扑面而来，感受最深的就是“距离感”，毕竟按照现在咱的工资水平，也就只能在车展做坐坐了，实属无奈。
?外观方面，全新林肯领航员采用了家族化的设计风格，高耸的车头呈现出霸气的感觉。前脸部分采用大尺寸的进气格栅造型，内部辅以银色镀铬装饰，并且由一个个和林肯logo相一致的镂空拼接而成，略微凹陷的中网周围采用了粗壮的镀铬条进行勾勒，呈现出大气十足的感觉。车头两侧搭载一款造型方正的LED大灯，灯罩线条饱满，灯组采用分隔设计，显得很有层次感。前脸下方采用了一体贯穿式的中网造型，配合两侧极具特色的雾灯区，厚重的包围，极具攻击性。
车身侧面，全新林肯领航员显得非常修长，车窗周围一圈采用了和车身同色的亮黑色真是条进行勾勒，呈现出整体性，营造出悬浮车顶的效果，而粗壮的C柱也很好的隐藏在其中。车窗下沿一圈采用了银亮色的镀铬装饰条进行包裹，一直延伸至车尾，将新车的豪华感展现得淋漓尽致，车门下沿依旧是采用了这样的设计，和上方的镀铬条平行。造型极具个性的轮毂外加和车身同色的轮眉让这款车显得更加扎实。尺寸方面，全新林坑领航员长宽高为5355/2073/1937mm，轴距达到3112mm，让车内的空间变得巨大。有一个搞笑的是，“上车容易下车难”，因为车身太高，下车时候，小短腿的编者还差点摔了一跤，差点闹出笑话。
车尾部分，全新林肯领航员则走稳重设计的路线了，贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度，也很好地拉伸了横向的视觉效果。
内饰方面，全新林肯领航员告诉你什么叫美式豪华感，真皮包裹下的座椅和扶手，触感舒适，配色方面虽然并不怎么出挑，但是依旧阻挡不住豪华感扑面而来。中控台部分搭载一款悬浮液晶显示屏，下方则是中规中矩的贯穿式空调出风口，物理按键区则被分布在一块斜坡烤漆装饰板上，布局合理耐看。虽然说这款领航员的内饰没有什么出挑的地方，但是谁敢说这款车不豪华呢？配置方面，主流配置基本都能看到——车道保持、并线辅助、牵引力控制、制动力分配、刹车辅助、车道偏离预警、驻车雷达、定损巡航等应有尽有。
动力方面，全新领航员搭载一款3.5T双涡轮增压发动机，最大输出功率为387马力，峰值扭矩为680牛·米，满足国六排放标准。传动系统匹配10速自动变速箱，动力输出充沛。
总结：其实只有真正近距离直观的感受林肯领航员这类大型SUV，才知道什么叫好车，有车主开玩笑“好车就是钱堆出来的”，虽然不得不说此话有理，但是市场上的豪车众多，像林肯领航员这样专注细节的可不多。大家喜欢这款车吗？有100多万就可以出手哦。
众所周知，美洲人对审美的定义来源于尺寸大小，无论是餐桌上的汉堡可乐，还是穿在身上的衣服，都讲究一个字，大！当然，这一风格在汽车领域也不例外，大脚怪越野车、长头卡车等等独具美式特色的交通工具早已深入人们的脑海中，而此次小编试驾的林肯领航员长轴总统版车型，则再一次印证了美洲人对大尺寸的狂热。
够大，才是硬道理
从外观上看，领航员长轴总统版最大的特点，就是其魁梧的身躯。根据官方数据显示，相比以往的领航员标轴版本，新车轴距增加230毫米，整体长度延伸了近300毫米，达到了惊人的五米六。这是一个什么概念呢？要知道，素以乘坐质感著称的奔驰S级迈巴赫车身长度也就5470毫米，因此在尺寸上，领航员长轴总统版几乎占据了绝对优势。
挺拔的前脸设计在一定程度上衬托出了领航员长轴总统版的威严感，仅从车头看去，便能感受到这台车的强大气场。其中，进气格栅尺寸被进一步放大，同时内部融入大量镀铬装饰，细节处更显高端商务气息，而大灯则采用了分段式设计。诚然，作为一款全尺寸豪华SUV，领航员长轴总统版的车头并没有太多花里胡哨的元素，简约、大气的形象反而更加符合人们对这一车型的审美。
为了凸显领航员长轴总统版特殊的身份象征，在引擎盖以及车身等细节处，还配有林肯专属的银色典藏骑士星徽标。而这一标识在过去林肯冒险家Mono、航海家加州海岸等多款限量版车型中都曾出现，因此也算是一种家族的传承与延续。
车身侧面的设计与领航员标轴版几乎没什么太大区别，这台总统版车型将加长的部分均贡献给了中后部区域，因此尾箱部分的比例则显得更为修长。同时，由于车身高度超过了一米九，所以领航员长轴总统版在车底还很贴心的配备了一个电动伸缩踏板，让你在登车时依然能够保持一种优雅的姿态。
车辆尾部的线条非常平直，窗框下的镀铬装饰与侧面连成一个整体。而贯穿式的尾灯没有做太多修饰，内部结构也十分简单，这一点倒是很符合美洲人粗狂、豪放的性格特征。
值得一提的是，为了满足户外高尔夫球、钓鱼等场景的用车需求，领航员长轴总统版的后挡风玻璃是支持独立开启的，在一定程度上提升了便捷性。但魁梧的车身使得这项功能的实用性并不高，毕竟窗沿高度接近一米五，对于普通人来说，想要轻松抓取物品并不是一件轻松的事。
这是一座会移动的“头等舱”
说起美式豪华，相信大家最先想到的，一定是厚重的皮质座椅和宽敞车内空间。诚然，在这个小轿车和SUV横行的年代里，领航员长轴总统版却能满足人们对都市高端出行的一切幻想。
首先进入车内，领航员长轴总统版给人的印象依旧是非常“大”，中央扶手很大、空调出风口很大、中控液晶屏也很大，几乎日常能够用到的部分，它都给你换成大一号功能键。并且整个座舱遵循“中央公园”设计理念，不但大量采用Venetian顶级天然皮质，细节处还融入了深色木纹进行点缀，而这种布局让方式也让整个座舱多了几分都市年轻气息，而并非传统美式豪华车那般沉稳、老气。
值得一提的是，领航员长轴总统版的方向盘也尺寸也被进一步扩大，粗壮的握感与轻盈的转向大大降低了上手难度。但相比于普通小轿车单向一圈半的转向范围，它的方向盘需要打足两圈才能到底，这也是初次驾驶时需要适应的一点。
另外，由于这台车实在太大了，并且为了适应不同身材的驾驶员，领航员长轴总统版不但方向盘能够实现电动调节，就连脚踏板也提供了一定的调节行程，这在同级别竞品中还是较为罕见的配置。
在舒适性方面，领航员长轴总统版为前排乘客提供了多达30项电动调节座椅，可对左右腿托、腰部支撑、以及肩部夹角等细节进行独立控制，同时还支持按摩、通风、加热等功能。无论身材如何，都能找到一个合适自己的坐姿。
而第二排座椅则完全可以用“大沙发”来形容，坐垫与靠背面积都非常大，同时质地也非常柔软，坐上去甚至还能感觉到明显的塌陷感。但让人有些无法理解的是，作为一款售价超140万的豪华车，领航员长轴总统版的第二排座椅居然还是手动调节，并且也没有配备腿托，在舒适性上有点打折扣。
另外，在第二排中间位置，领航员长轴总统版还安装了一块超大的固定吧台，内置的屏幕可对空调、音频、座椅功能实现独立控制，车上的重要人物可以在此办公、或者招待商业合作伙伴。但由于吧台占据了过道位置，所以想要进入第三排还得放倒座椅，在日常使用中稍稍有些不便。
不过尽管如此，领航员长轴总统版还是给第二排乘客配备了两块液晶显示屏，可连接蓝牙或音频线。并且音响系统也采用了Revel瑞威品牌，全车共配备28个扬声器，带来无死角环绕立体音效。
对于传统的7座SUV车型来说，第三排的空间性往往成为不少人吐槽的对象。但得益于3342毫米的超长轴距，领航员长轴总统版的最后一排反而显得特别宽敞，不但座椅舒适成都不输第二排，甚至还支持大角度靠背调节，哪怕应对长途旅行也不成问题。
虽然庞大，但却很好上手
在很多人的传统印象中，越是庞大的车身尺寸，就意味着迟钝的操控反应。相反，林肯领航员长轴总统版虽然身材魁梧，但却十分好上手。
首先，从账面数据上看，这款车搭载的是一台3.5升V6双涡轮增压引擎，最大马力388匹，输出功率305千瓦，峰值扭矩670牛米，与之匹配的是一台10速手自一体变速箱。而对于一台净重达2.8吨的全尺寸SUV来说，只有大马力发动机才能轻松带动。
其次在驾驶质感方面，由于尺寸原因，所以领航员长轴总统版的坐姿非常高，开在路上能够带来一种“俯瞰众生”的视觉体验。但同时，坐姿高也意味着视野盲区变大，因此这款车只适合在平原或者大马路上驰骋，而国道、山路等复杂地形则会增加驾驶难度。
另外，尽管这台领航员长轴总统版搭载的是一台3.5升双增压引擎，但起步时的反应并不激烈，反而十分柔和。油门初段有一定的旷量，需要稍微深踩扭矩才会逐渐释放。而到了中高速阶段，驾驶员可以明显感觉到涡轮增压介入时的反应，但整体驾驶质感还是偏向于平稳、柔顺。
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据悉，林肯正在为?Navigator（领航员）进行中期更新，可能会在2022年上市。同时，林肯全尺寸豪华SUV正在获得顶级Black?Label版本的外观套件。
林肯表示，今年到目前为止，近20％的Navigator客户选择了顶级的装饰，而这种单色视觉套件似乎过于单调以至于无法持续如此的销售势头。黑化，顾名思义，该包装为侧后视镜盖，车顶，前网状格栅和后部的扰流板增加了各种黑色装饰。此外，装有新包装的Navigator?Black?Label?SUV配备了22英寸合金轮毂，并具有12辐设计和黑色饰面，视觉效果不俗。
林肯表示，它将在明年春季推出可选包装，不过定价细节尚未披露
提醒一下，随着MKZ和大陆的停产，林肯俨然变成了一个全SUV品牌，这两种豪华轿车的生产分别于7月和10月结束。福特副总裁兼北美地区总裁库马尔·加尔霍特拉（Kumar?Galhotra）最近发表声明说，轿车不会“在可预见的未来”重返汽车制造商的阵容。
近日，我们从相关渠道获得了新款?林肯领航员路试谍照，该车有望于2021年亮相，将会针对外观和内饰进行升级，以便更好的与凯迪拉克凯雷德等同级别对手们竞争。
通过谍照可以看到，新款林肯领航员的前脸尾部为厚厚的伪装包裹，预计未来量产时会拥有全新的外观设计，包括前格栅、头灯、前杠、尾灯、后杠等部位都会有较大的变化，以此来给消费者带来更多的新鲜感。
内饰部分，我们只能看到一点局部变化，不过这也能帮助我们获得一些确定的信息，比如中控台大概率会采用与探险者和Mustang?Mach-E相似的大尺寸竖直中控显示屏，具有更强的功能性和使用便利性。
动力系统方面，目前还没有官方消息，不过未来进口到国内的话，大概率还会搭载现款的3.5T?V6发动机，功率285千瓦，扭矩680牛米，匹配10挡自动变速箱，还会装备四驱系统。
林肯领航员作为林肯汽车旗下的一款大型SUV车型，虽然目前是以进口车的形式在中国汽车市场发售，但是这依然没有抵挡国人对其的喜爱，在口碑和销量等方面有着突出的表现。近期我们从林肯官方获悉，林肯即将推出一款全新版的领航员，新车升级了全新的黑色运动化套件，整体来看更为个性酷炫，一起来看看吧。
根据官方发布的信息来看，2021款林肯领航员将推出两款车型，银白色和银灰色版，外观上来看，整体差别不大。前脸部分，依旧是多边形的方正式的进气格栅，并且采用了熏黑处理，搭配上中间银白色的车标logo，看上去更为时尚酷炫，而两侧的大灯有着美系车一贯的硬派气息非常大气。
既然说到这是一款升级版的熏黑运动化车型，那么在一些套件方面，自然也迎合了新车的定位。车身侧面，车顶以及A、B、C、D柱均采用了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的既视感，并且下方的22英寸的轮毂同样采用了熏黑处理，双色车身加上黑色运动化套件，给人一种强烈的视觉冲击力。
车尾部分，贯穿式的尾灯是新车的一大亮点，不仅采用贯穿式设计，还加入了白色的装饰，黑白相间，尽显个性气息，上方突出的扰流板中间还配备了刹车灯，方便提醒后方车辆，很是实用，下方的保险杠也很不错，尽显厚重感。
动力方面，2021款林肯领航员将搭载的是一台3.5T?V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为387马力387，峰值扭矩为680N·m，在转动系统方面，与之匹配的均为10速手自一体变速箱，动力上延续了现款车型的配置，性能上满足了不同消费者的需求。
作为林肯当前最大的一款全尺寸SUV车型，车长达到了5355mm，林肯领航员很大程度上迎合了当下国人对于大空间车型的需求，新车的上市想必对于林肯来说，也是一大好事。据悉2021款林肯领航员将会在明年第一季度推出，感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
如果你去过美国，超市货架上巨大包装的零食一定会吸引你的注意，这叫“家庭装”。在汽车领域，北美同样有一种家庭装，叫作“全尺寸SUV”。这一细分市场主要由美系车型占据，例如林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、雪佛兰Suburba内容仅代表作者观点，与易车无关】
林肯领航员2022与现款区别 ♂
林肯领航员2022与现款区别
- 林肯领航员2022与现款区别
- 2022款领航员为何还不上市
2022款零肯领航员，超大的车身表现出来的不但是威猛，周身散发出来的尊贵气味让人肃然起敬。车头是领航员最具特点之处，充沛成继承了林肯血统，表现了美国车大气稳沉稳的特色十字盾型车标镶嵌在车头的正中位置，稀奇夺目，与大型的散热隔栅融为一体，显得更霸气。林肯领航员全员的霸气表面让人先人一心豪华全尺寸SUV的借说被从头解释。
2022款林肯领航员新款三幅是多功能方向盘，带加热功能，真皮包裹方向盘兼具温润触感与典雅。质感三伏四设计令操控更加得心应手，在尊崇气息之上平添一分感。动魅力，真皮部分可在短时间内加热，即使在寒冷的天气状况下也能保持对温度的掌控感。
参数不够。
1、该型汽车发动机驱动参数还未确立，所以没上市。
2、相关负责人该型号汽车会再次沿用林肯的动力装置，于不久后上市。
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