全景天窗的车型都有哪些 ♂
全景天窗的车型都有哪些
- 全景天窗的车型都有哪些
- 10万左右全景天窗的车有哪些
- 大众新迈腾全景天窗尺寸，迈腾全景天窗开度多大
- 什么车全景天窗全部都能打开
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所带有全景天窗的车型：标致3008、5008 ?雪铁龙C4,C5、进口三菱ASX、新一代马自达5、途观1.8TSI、途锐。一汽-大众CC?2.0TSI起亚K5、大众宝马X3?xDrive35i、起亚Venga奥迪A4 ? A6等等。
汽车全景天窗：实际上是相对于普通天窗而言，一般来说，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余;目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。
全景天窗也分为两种类型：
一种是整个车顶都是玻璃覆盖，但是不能打开，如欧宝雅特GTC全景风挡版。
另一种则是全景天窗分为前后两部分，前半部分跟普通天窗一样可以打开，如日产天籁、宝马5系GT等。
全景天窗的作用
全景天窗，视野开阔，通风良好。由于其超大视野的享受，还是受到众多消费者的青睐。即使全景天窗成本较高，落尘需要清理，同时使车身整体刚度下降，安全系数降低。
10万左右全景天窗的车有：
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奇瑞
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帝豪EC718CVT豪华版、
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本田飞度2011款1.5L自动全景天窗版、
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大众POL 1.4AT雅致版、
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长安福特嘉年华1.5L两厢自动时尚型限量版、
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陆风X5
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全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。
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全景天窗，并未对车身的安全性带来本质性的影响，因此其已经成为中高端汽车的一个亮点。然而，由于全景天窗尺寸更大，对车身的结构、冲压件的精度、车身的制造工艺等，都提出了更高的要求
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优点:①因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味；②抬头看天的超佳享受；③高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音；④可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热
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缺点:①制造成本高；②对车身要求更高。
??????大众新迈腾全景天窗长800mm，款700mm，可打开长度达380mm。天窗总面积0.56平方米，可打开面积0.266平方米。
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??????全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。
??????优点：1因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味；2抬头看天的超佳享受；3高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音；4可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热
??????缺点：1制造成本高；2对车身要求更高。
1.有的全景天窗不能开启，如东风标致2008、逍客、双环小贵族、三菱asx劲炫、欧宝雅特gtc、标致308sw、雪铁龙c4、雷克萨斯新款rx350等；大部分“全景天窗”打不开的车型都是法国车和日本车。
2.有的全景天窗能部分打开，如北京现代索纳塔的全景天窗采用了双天窗的设计，只有前天窗可以一键开启，同时具备上掀和后滑功能，后天窗是固定的。大众cc的天窗只能上翘一个小缝儿，而奔驰b200的天窗则采用百叶窗式开启。
3.能完全打开全景天窗的汽车有奇骏，它的超大型开阔天窗则是一个整体，可以实现完全开启。虽然天窗的整体面积没有途观的大，但其天窗的有效开合面积却远远大于途观及其它车型配。
新款的大众速腾，除了最低配的手动时尚型和dsg时尚型外，全部带有全景天窗，都是可开启式全景天窗。
有天窗的车型，车内采光明显要好于无天窗的车型，车内更加的明亮，更有档次感，对于抽烟的用户来说更有作用，可以开窗更快的换气。
新速腾的外观设计不得不说比之前要漂亮得多，喜欢的话还是先去4s试驾一下最好。
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全景天窗的车（全景天窗的车有哪些） ♂
全景天窗的车（全景天窗的车有哪些）- 全景天窗的车有哪些
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随着科技水平的发展，汽车的功能也越来越强大，如今全景天窗的车也越来越多，人们在车上可以享受仰望天空的独特感受，今天小编就来推荐一下全景天窗的车有哪些。
全景天窗的车有哪些？NO.1本田缤智
指导价：12.88-18.98万
广本缤智是本田引进国内的首款小型SUV，也是在合资小型SUV中销量最为火爆的一款。缤智整体线条十分流畅，最大的特点就是外观十分动感、漂亮，配备LED日间行车灯，即使白天开起来也显得十分高档，后门隐藏式门把手设计在细节处彰显个性。动力上提供1.5L和1.8L自然吸气发动机，相比涡轮增压而言更加平顺，同时采用了本田知名的地球梦科技，燃油经济性也很不错，配置方面除了自动驻车、无钥匙进入和发动机一键启动外还标配了同级绝对少见的发动机智能启停系统。
全景天窗的车有哪些？NO.2哈弗H6 Coupe
指导价：13.98-17.18万
哈弗H6 Coupe是今年哈弗刚刚推出的一款性能SUV，采用2.0T发动机匹配6DCT变速箱，百公里加速仅9秒。外观也是十分动感，而内饰做工也能够体现出一流自主品牌应有的水平，全系标配胎压监测、无钥匙进入、一键启动、ESP、上坡辅助、陡坡缓解等科技配置，在配置上也是十分丰富。
全景天窗的车有哪些？NO.3别克昂科威
指导价：21.99-34.99万
别克昂科威是别克推出的一款面向20-30万主流SUV市场的车型，搭载1.5T或2.0T发动机分别匹配7DCT及6AT变速箱，同样标配胎压监测、无钥匙进入、一键启动、ESP、全景天窗、定速巡航等科技配置，同级别中相当丰富，同时轴距也达到了2750mm，带来了很不错的乘用空间。
关于全景天窗的车的介绍今天就到这里了，当然还有更多不错性能的全景天窗车，想要了解的话，就多多关注电动邦吧！
连5万元的双环小贵族都安装了全景天窗，你还能忍受自己车子上那个给鸟用的方形窟窿吗？ 普通天窗就像满大街的麦当劳和肯德基，不再似90年代那么稀有、奢华，从现今的高档车到经济型轿车，叫得出名字的基本都可选天窗了。但汽车厂家是聪明的，他们要生存，于是“全景天窗”便呱呱坠地了。 汽车天窗的历史追溯起来有百年之久，经过一个世纪的考验它并没有被淘汰，就说明汽车天窗还是有存在道理的。但就汽车本身而言，少了天窗似乎又没有什么大碍，那么汽车天窗尤其是全景天窗，对于汽车而言到底是阑尾还是心脏呢？ 谁家先尝 “全景天窗”的鲜儿 前几年，全景天窗在国外的高端车上都是一种奢华的配置，甚至包括保时捷、迈巴赫等国际顶级汽车品牌，也把全景天窗作为自己高端身份的象征。但最近两年国外一些经济型轿车已经开始配备全景天窗了，而国产品牌汽车也跟进，玩起了这个概念。 到底是哪些“疯子”厂家的车型尝了“全景天窗”这个鲜儿呢？ 保时捷卡宴—— 小样儿夹不死你 保时捷绝对不是你家楼下的“保洁10号车”，而是世上顶级汽车品牌。这么高级的车自然少不了全景天窗。其全景天窗由灰色的安全玻璃组成，覆盖面积约为1.4平方米，是普通电动天窗的4倍。天窗由3块玻璃组成，其中一块是固定的，另外两块可活动。在婚庆的车队里保时捷卡宴绝对抢眼和受人关注，因为咱们国家交通法规规定不许敞开后备箱上路行驶，所以卡宴可以充当打头的摄像车。当摄像大哥半身探在外边拍摄时，你偷偷的按下天窗关闭键……没有得逞，原来这天窗还有防夹功能。 奥迪Q7、A3—— 玻璃？井盖？ Q7的全景天窗很有意思，是贯通车顶的外滑式全景天窗，看上去确实大气、新颖。但不知道Q7的“滑盖”坏了，三星能不能修。 奥迪A3有一个全景天窗版，不同于Q7，其前后部分均可以独立开合，而且据说整车的安全性完全没有因为全景天窗有所下降，也就是说玻璃和钢铁一样坚硬。不知把这个玻璃家伙拿到废品收购站能不能有井盖值钱。 雪铁龙C4—— 欲与天空试比高 虽然雪铁龙C4刚刚20多万元，但其全景天窗却一点也不含糊。超大的全景天窗让乘客完全摆脱了一般轿车车头部空间压抑的感觉，坐在车里抬头望向天空时，就感觉天空是那么美，自己和天空是那么接近，不知不觉就伸出了手要触及…… “当”的一声，原来还有一层玻璃呢，于是疯狂地找天窗开关。其实已经有无数个人咒骂地感叹：原来C4这个天窗是“死” 的啊。 双环小贵族—— 不可思议的配置 小贵族是国产品牌汽车内第一个装配全景天窗的车型，而且还是微型车里的微型车，这个勇气实在可嘉，如果你硬说老式公交车也带天窗，那纯属抬杠。只要花4.99万元就能享受到全景天窗的待遇，确实让人激动。 双环厂家参考奔驰SMART这款车造出小贵族时，就惹了炒作和剽窃的嫌疑，而中国的路况本来就比较复杂混乱，这无疑给身单力薄的小贵族增加一定安全风险。要知道小贵族没有安全气囊！并且全景天窗的车型本来就没有金属全封闭车顶的车型结实，如果一旦发生翻车事故，那车主就麻烦了。 全景天窗的 好与坏 全景天窗的优点： ●因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味。 ●抬头看天的超佳享受。 ●高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音。 ●可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热方法。 全景天窗的缺点： ●从安全角度上讲不如金属全封闭的车顶坚固。 ●需要车主细心呵护，注意保养，一旦出了问题，维修费用相当高。 ●如果玻璃的隔热率不高，反倒因为全景天窗的面积增加了车内温度...
并非所有的全景天窗都可以打开，还要看具体的类型，以下为全景天窗的分类：一、整体可开启式全景天窗；代表车型：途观；如果按照“全景天窗”的严格定义来看，目前家用车中只有途观一款车型才算得上是真正意义上的全景天窗。首先是整体面积，途观的全景天窗长达1360mm，宽度达870mm，整个天窗的面积有1.1㎡，基本上覆盖了整个车顶，与顶级豪华车上的全景天窗面积一致。1、其次是开启面积和方式，途观的全景天窗可以电动开启，开启部分与固定部分的面积基本上是1:1，开启面积比普通天窗要大40%。2、是遮阳帘，途观的全景天窗配备了电动遮阳帘，可以实现一键式开启和关闭。同时具备这三个特征的全景天窗，目前在35万元以下的普通家用车中绝无仅有。 二、双天窗式“全景天窗”代表车型：新君越、天籁、ix35等；这种天窗并不能算作是真正意义上的全景天窗，准确的说应该就叫“双天窗”更为合适。这种天窗的设计比途观的全景天窗就要简单多了。在前座顶部，仍然是与标准天窗一样的普通天窗，然后再后座顶部，设计师再加入一个不可开启的“天窗”，从而可以给车内带来更多的透光量，达到类似全景天窗的效果。 与真正意义上的可开启整体式全景天窗相比，这种“全景天窗”的缺点是显而易见的，不仅透光面积小、感官效果差，而且天窗的开启面积与普通天窗无异，达不到全景天窗应有的效果。 三、整体不可开启式全景天窗；代表车型：进口标致308SW、雪铁龙C4毕加索；这种全景天窗，在主流家用车乃至主流豪华车中都不多见，它更多出现在一些法系的进口家轿上。像标致308SW、雪铁龙C4毕加索等车型，采用的都是这种天窗。这种天窗实际上就是一个大面积的玻璃车顶，由于没有分段结构，车顶天窗的透光面积也很大。但是它的缺点也是显而易见的，由于无法开启，无法实现通风换气的功能，因此并不能算作是真正意义上的“天窗”。也正因为这个原因，它在全球的普及率较低，只有像PSA(标致雪铁龙集团)以及Smart等少数厂商喜欢采用类似的设计。当然，由于它这种“固定式”结构，相当于将车顶以一块大玻璃取代，其成本也要低于可开启式天窗。 除了以上这三类，全景天窗还有一些细小分支，如奔驰B200采用的百叶窗式全景天窗等等。
带全景天窗车型：
扩展资料：
全景天窗的优势
除了花前月下，全景天窗的同样提供更宽敞的空间开扬感。这不管对于头部空间压抑的轿车还是对于经常出户外跑长途的SUV来说，都能够大大舒缓疲劳和心理压力。
全景天窗的不足
全景天窗也有其不足的方面。由于缺少车顶中间的横梁，在翻车时车顶的强度相比同样型号的普通车型会略有不足。部分全景天窗为了追求整体通透感，以及结构设计的局限性，不能像普通天窗一样完全的打开。另外就是成本价格以及维修费用较高。
人们特别关注汽车全景天窗。汽车全景天窗一度被认为是中高档汽车的配置，是很多车主衡量汽车是否豪华的重要标准。全景天窗可以有更充足的采光甚至带来更清晰的心情，但真的有那么好吗？下面介绍一下汽车全景天窗的优缺点。有全景天窗的车往往比没有天窗的车贵。全景天窗，就算遮阳关着，也一定很阳光，温度很高。如果发生事故，车辆侧面会受到冲击，车辆会翻滚。测试车身刚度的部分是B柱，B柱呈环形贯穿车身中心区域，车顶天窗正好是B柱经过的地方。为了追求大面积和美观，一些全景天窗尝试细化B柱的屋顶纵梁。当侧面碰撞来临时或者车身侧倾时，车身必然更容易被挤压变形。
如果一辆全景天窗车停在楼下，有重物从上面掉下来，天窗肯定会坏，车里的人肯定会受伤。全景天窗视野开阔，晚上可以躺在座位上通过天窗看星星和月亮，非常享受。车辆空气污染严重影响驾驶员和乘客的健康，甚至是癌症的诱因之一。特别是当汽车通宵停放时，封闭的车室内充满了装饰材料散发的气体，会严重危及车内人员的健康和安全。所以连夜上车后第一件事就是打开天窗，利用其优越的负压通风原理，快速排出车内有害气体。高速行驶时，如果打开侧窗，车主往往会受到恼人的噪音和强风的困扰，也会影响行车安全。如果天窗打开，侧窗关闭，可以有效防止这种情况。
使用天窗除雾是一种快速除雾的方法，尤其是在夏季和秋季，雨水和湿度较大时，只需将车顶天窗打开至向后通风位置，即可轻松消除前挡风玻璃上的雾气，确保驾驶安全。当汽车行驶时，空气在汽车周围快速流动。天窗打开时，车外形成负压区。由于车内车外气压的不同，车内污浊的空气可以抽出来达到通风的目的。尤其对于吸烟者来说，打开天窗可以快速消除烟味，保持车内空气新鲜。可以随时仰望天空，视觉效果非常好。配有全景天窗，车主可以欣赏车内的天空景色，尤其是晚上，躺在车上可以欣赏夜空中的月亮和星星，太酷了。对于一个抽烟的朋友来说，它可以很快驱散抽烟时的味道。开车吸烟时，打开天窗可以快速消除烟味，保持车内空气新鲜。无论坐在前排还是后排，都不会觉得车内空间压抑。
后期维护麻烦；全景天窗上有很多橡胶条和密封条，灰尘的堆积会使天窗打开不顺畅，洗车时很难适当清洁，所以全景天窗的后期维护和保养费用较高。夏天的阳光:全景天窗确实视野很好，阳光可以直接照进车内。冬天天气很好，但夏天车里的温度会更高。如果全景天窗没有配备遮阳板，夏季在阳光下停车会导致车内老化！全景天窗隔音效果一般不好。因为只有一层玻璃，没有传统汽车的顶棚或车顶，所以车内噪音会增加。
可以买一个遮阳板，不推荐给车贴膜。
如果贴膜，抬头看天，再也没有那种通透敞亮的视野。暴晒之时，防晒隔热的效果有限。不太晒的时候，车内也是黑呼呼一团。 购车前一见倾心，无比销魂的全景玻璃顶名存实亡。
现在到处找人撕膜，才发现因为后天窗有发热丝，撕膜的施工难度比贴膜还大，弄不好残胶无法去除干净事小，发热丝受损后窗无法除雾事大。
总之，不要贴天窗膜， 最晒的时候，可以装个遮阳板，推荐官方的遮阳板，六百多块。 比贴膜强百倍。 不晒的时候，轻松取下，两全其美。
全景天窗的坏处：
全景天窗有隔离紫外线的效果，但是这里吸热严重，烈日之下，这个车顶非常烫手，导致个子高的人，就明显感到头顶着火，且不能打开，所以只能把座椅调至最低，但是腿又稍微憋屈点，这个尺寸紧张的中型车确实没办法太舒适。
事实上，特斯拉全景天窗只有一层遮挡布，在夏季太阳的直射下，车内的温度会升高很多。坐在车内的人会感到沉闷燥热，只有打开空调才能感觉到凉爽。其实带有全景天窗的车型，车内的温度总会比没有天窗的车型温度高出一些，这也是正常现象。
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