福特汽车suv（福特SUV中性价比比较高的是哪一款车呢） ♂
福特汽车suv（福特SUV中性价比比较高的是哪一款车呢）- 福特SUV中性价比比较高的是哪一款车呢
- 福特2020年新车前瞻，主打SUV车型
要我说福特汽车性价比都挺高的，要说在福特SUV中性价比比较高的我认为要属福特领界了，它是一款高性价比SUV，这是一款混动版，动力强，省油悬架系统不错配置系统较高前后雷达，定速巡航，倒车影像，发动机启停，自动驻车，上坡辅助全都配备了，还配有可开启的全景天窗及银色的车顶行李架。
目前车市竞争越来越强烈了，各个品牌也加快了各自的进展，更新换代的速度也越来越快。福特汽车在2019年在国内的销量相对比2018年下降了不少，在2020年福特汽车自然是不会坐以待毙，在未来两年中，长安福特计划投放17款新车来竞争市场，接下来我们就来聊聊福特汽车在2020年将会推出的重磅新车。
林肯冒险家
林肯冒险家定位为紧凑型SUV，该车国产预售价为24.8-35万元，将会在3月份上市，林肯冒险家与福特锐际实际上都是在C2平台上打造而来的。
外观方面，新车的前脸采用了全新的家族式设计语言，前脸大尺寸的进气格栅内部辅以镀铬中网进行修饰，两侧的大灯造型饱满且锐利，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
车身侧面，新车的线条相对流畅，悬浮式的车顶设计非常的年轻化，车窗周边采用了镀铬进行修饰，从而提升了该车的质感，腰线勾勒出一定的肌肉感，让该车有种硬汉的感觉，更具力量感，多辐式的轮毂设计也非常动感，整体看上去还是非常霸气的。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。
车尾部分，新车的尾部造型相对饱满，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，贯穿式的尾灯设计也是当下流行的设计风格，镀铬饰条的装饰既显精致又能在视觉效果上拉宽整个尾部，银色的下护板搭配双边单出的排气系统，让该车看上去更加的具有运动感。
内饰部分，新车采用了T字形的中控台设计，12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统，科技感十足。值得一提的是，该车首次采用了悬浮式多媒体/空调按键面板，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，不仅提升了豪华感，还一定程度节省了储物空间。
配置方面，入门版车型已经有12.8英寸的大触控中控屏，里面搭载的多媒体系统支持车联网功能。此外，双区空调、仿皮座椅、电尾门、10扬声器、主动降噪、内后视镜防眩目、前窗双层隔音玻璃、全LED大灯、主副驾座椅电动调节。这些配置可以满足相当大部分消费者的需求，可以说林肯在首款国产车型上确实是下了不少心血。但是主动安全系统和全速域自适应巡航功能要在中配28万的版本才出现。
动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配的是8AT变速箱，并提供前驱和四驱版本车型，插混版车型未来也将会进行国产。
福特探险者
福特将会在2020年由长安福特进行生产销售全新一代的探险者。国产版探险者已经登在工信部的新车目录上了，该车将会采用全新开发的CD6后驱平台上打造，该全新平台将会让新车拥有更多铝制材料来降低车身重量，同时CD6平台也是与新林肯飞行家共享的。
外观方面，国产探险者将会延续海外版设计风格，并且提供了普通版和ST-Line两种外观选择。该车定位为中大型SUV。新车前脸啊采用了大尺寸的进气格栅，格栅内部辅以横向的镀铬进行修饰，两侧的大灯与格栅连接，让其更具整体性，黑色的前杠护板让该车看上去硬派气息十足。
车尾造型相对方正，分体式的尾灯设计也相对饱满，银色的下护板以及双边共两出的圆形排气系统，让该车看上去更具运动氛围。新车的轴距为3025mm，轴距比现款提升了165mm。
内饰部分，海外的新车的内饰设计非常时尚，悬浮式的中控屏设计非常亮眼，?这块中控大屏或将搭载最新的SYNC车机系统，在拥有触屏操作以外还保留了大量物理按键操作，兼顾了使用便捷性和科技感。座椅布局方面，新车采用2+2+2的6座布局或2+3+2的7座布局。具体国产版本会有怎样的布局，目前还没有公布，具体有怎样的表现，我们将会持续关注。
动力方面，新车搭载2.3T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率203kW，可满足国六排放标准。海外新一代探险者还有3.3L混动、3.0T?V6更多的动力选项。
福特福克斯Wagon
在2020年下半年，长安福特又准备推出福克斯Wagon，也就是福克斯的旅行车版本。虽然已经确认了要引入国产福克斯Wagon，但海外福克斯Wagon也有很多版本，长安福特选择哪一款引入目前还未知。
国外该车的这些版本，不知大家喜欢哪一款呢？
林肯飞行家
林肯飞行家定位为中大型SUV，该车目前只有进口在售，燃油版价格为62.88-68.88万元，插电混动版价格为81.88万元，预计未来国产后价格会进一步降低。
外观方面，新车采用了林肯家族化设计理念，前脸提供两种风格的中网设计，营造出稳重、精致的观感。车身线条流畅且平直，腰线将车身修饰的更加修长，多辐式的轮毂设计也非常大气。3025mm的轴距也与海外版保持一致。车尾部分，新车的尾部造型相对敦实，贯穿式的尾灯设计也相对潮流，双边共四出的排气布局进一步提升了该车的运动效果。
内饰部分，该车内饰由实木、金属、真皮、钢琴烤漆等多种材质拼接，有效的提升了该车的豪华感。10英寸中控触摸屏与物理按键的配合，也取得了科技感与实用性平衡。
动力方面，国产飞行家搭载了3.0T?V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW，匹配10速手自一体变速箱和一套四驱系统。
福特汽车中英文翻译 ♂
福特汽车中英文翻译
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- 江铃福特撼路者everest多少钱
- 福特Ranger车中文名叫什么
- 新一代福特Everest概念版车什么时候国产
- 福特撼路者前身是什么型号
- 福特撼路者英国有售吗
- 2015年上市的硬派越野车有哪些
EVEREST。这单词我也很喜欢，在福特汽车上是“撼路者”，但它也有一个意思是
珠穆朗玛峰，是最高的山峰。你可以想象一下一辆车能走上最高山峰，那么肯定是越野性能很好。我想这也是厂商为这个型号的车取这名的真正意思。
江铃福特撼路者预售价26.58-36.08万，现在已经可以预定了，详情可咨询江铃汽车浙江万里福特撼路者4S店，门店地址：浙江省杭州市余杭区通运路52号，咨询电话：0571-56261303
您好，福特 Ranger 是福特旗下畅销全球的明星皮卡车型，以原装进口方式引入中国市场。目前为止，该车型并没有官方的中文名称。
北京车展的消息，这款车最快将于2015年5月由江铃福特国产，预计售价在25万-30万左右。关注中，不过内饰不行埃！
福特·撼路者，是江铃和福特合资的“江铃福特汽车”推出的一款7座SUV的中文名，其来源就是福特·Everest概念车的量产版，是福特为与江铃的合资新厂专门打造的一款车型——
目前没有在英国上市销售。
福特·撼路者（Everest）是在福特面向东南亚市场上市的Ranger皮卡底盘基础上，衍生设计的非承载式车身的越野车；初始是专为中国市场设计的一款车，由福特与江铃汽车的合资公司生产，并在中国大陆市场首发上市。未来不排除推向海外其他市场。
015年上市40W以下3款中大SUV是否值得期待越野？
1.福特Everest 车型：福特福特Everest
预计售价：25万元起
预计上市时间：2015年
日前，有消息称福特又一款新中型SUV——Everest将在江铃国产。江铃早在去年就与福特达成了协议，将推出一款基于全球市场打造的中大型SUV，内部代号U375，这款车型有望在2015年推出，预计售价25万元起。
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福特汽车之家报价（福特蒙迪欧致胜的最新报价多少） ♂
福特汽车之家报价（福特蒙迪欧致胜的最新报价多少）- 福特蒙迪欧致胜的最新报价多少
- 福特史上最贵的车型，价格顶两辆法拉利，有钱未必能买到
- 福特蒙迪欧有几款车什么配置性能
- 明年打算买辆车，比较看好福特-蒙迪欧，网上报价14万左右，如果去实体店的话，裸车价之外还有什么费用
报价这东西很虚，一般都是参考价格，你可以从百度上搜汽车之家网站，到上面找车型看价格，很详细，因为型号和排量在这很难告诉你一个准确价格，你去上面看看会比较好，不过那上面也是公开报价，价格也不是很准，你可以看看上面的经销商报价，然后给经销商打个电话，问一下具体现在的价格和优惠，是否赠送装具什么的，这样来的比较准确！希望回答的你还满意。
作为福特的旗舰级超跑，拥有勒芒冠军血统的全新福特GT实力绝对不输法拉利、兰博基尼等旗下部分车型。福特GT于2016年在国内发布，当时的计划是全球限量500辆，生产期限两年。然而随后由于需求量扩大，福特宣布将该超跑的产量增至1000辆，每年生产250辆。如今福特再次宣布产量增加350辆，生产期限将延迟至2022年。
需要注意的是，并不是所有的申请者都能获得购车资格，福特公司将对消费者进行评估从而选择消费用户。据悉，上次福特从6500名申请用户中选择了1000名。不过福特公司表示，没有被选中的用户可以继续申请。
当然，随着时间的推移福特也保持对这辆超跑的升级，甚至是推出特别版。在近日举行的2020芝加哥车展上，新款福特GT液态碳纤维版正式亮相。新车最引人瞩目的是其全碳纤维车身，带来了最极致的轻量化，也让整车的视觉效果非常独特。相比旧款福特GT，新车除了小幅提升了马力外，空气动力学以及底盘等方面也进行了诸多升级。
新款福特GT液态碳纤维版是由福特与北美Multimatic改装公司合作打造。该车的轻质化碳纤维车身采用了一种特殊的透明涂层，让碳纤维密集精细的编织纹路清晰可见，但是，这并不意味着车身表面缺乏保护。如果你觉得通体碳纤维有点单调，也可以选择在车顶增加福特GT经典条纹，或者是选择不同的碳纤维纹路。
出于“全碳”的概念，碳纤维轮毂也是标准装备，价格自然十分昂贵。同时车主还可选择钛合金材质的螺栓，进一步减重簧下质量，减重可谓做到了极致。另外为了进一步提高GT在高速赛道行驶过程中的操控性和稳定性，福特还在赛道模式下增加了悬架阻尼。
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动力部分，新款福特GT液态碳纤维版依旧搭载3.5T?V6双涡轮增压发动机，其最大功率达到660PS，较旧款提升13PS，同时最大扭矩平台也更加宽广。虽然看起来动力提升不大，但其实幕后还有很多事情要做。
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发动机内部换装了优化后的活塞，升级了高性能点火线圈，同时还使用了更大面积的中冷来控制空气温度以及对进气管道进行升级。据福特官方透露，新的空气动力学还使流向发动机的气流增加了50％。
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而在普通版上需要选装的天蝎（Akrapovi）排气，在特别版上成为了标配，据介绍全新的天蝎钛合金排气不仅减重了4公斤，同时还带来更具震慑力的声浪。
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新车提供了丰富的个性化选项。买家可选五种特殊内饰选项、五种颜色的刹车卡钳、七种颜色涂装的外后视镜和两种车内顶棚条纹，此外还可选装六点式赛车安全带。
当然，所有这一切仅适用于极少数的汽车驾驶人群，据福特发言人马特·利弗表示，福特GT液态碳纤维版每年只会生产12台，同时将会在2022年停产，换句话说这就是一款全球限量36台的超跑。
当然，福特GT液态碳纤维版仍然非常昂贵。据了解，其售价高达750000美（约合523.7万人民币），但进入国内价格就另算了。因为此前福特官方曾公布了全新福特GT跑车（标准版）在中国市场的预售价为550万元。不过其真实售价或将高达678万元人民币。而作为顶级中的“战斗机”，福特GT液态碳纤维版的价格估计要接近翻倍了。更何况能否拿到1/36的入场券还是个未知数，但砸钱的话那必定会提高成功率。
福特汽车之家（福特Bronco 7月9日全球亮相 预计起售价30000美元／明年交付） ♂
福特汽车之家（福特Bronco 7月9日全球亮相 预计起售价30000美元/明年交付）- 福特Bronco 7月9日全球亮相 预计起售价30000美元/明年交付
- 福特终于忍不住，传奇车款回来了，这车确实能成压箱宝
- 因疫情蔓延，福特宣布无限期推迟北美工厂复工时间
- 无数车迷的遗憾，福特或将暂时取消RS版本
- 江铃福特“大块头”街头现身，车长超4米9，形似拉长版瑞虎8Plus
- 江铃福特首款中大型SUV路试曝光 车长超过4.9米/全新外观设计
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- 2021款福特锐界实车到店，外观不“油腻”，换装双联大屏，要火
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最近，福特汽车通过其社交媒体对外正式公布，全新福特Bronco将于7月9日全球亮相。本来福特汽车是打算提前推出这款新车的，但是由于新冠肺炎疫情的影响，新车的发布不得不一再推迟。现在疫情稍微得到控制，福特汽车也是马上发布了新车的讯息，并且据悉，全新福特Bronco新车起售价30000美元左右，最快于明年交付。
我们先来了解一下福特Bronco，这款经典车型的历史。福特Bronco是福特一款经典SUV车型，其历史意义和地位甚至不亚于福特野马。对于很多越野车爱好者来说，福特Bronco在他们心中具有较高的地位，因此福特Bronco此次的回归，对于不少车迷朋友来说，是一个利好消息。
这次的全新福特Bronco，前脸装配圆圆的大灯组，与奔驰G级拥有着较高的相似度。并且全新福特Bronco采用了方正的车身造型，十分符合硬派越野车的调性。车尾设计上，全新福特Bronco也是很有辨识度，对于提升整车的颜值有很大帮助。动力总成系统部分，全新福特Bronco将搭载2.3T?EcoBoost四缸发动机和2.7T?V6Ecoboost发动机，传动系统部分匹配的是7速手动变速箱或者是10速手自一体变速箱。
与此同时，全新福特Bronco后续还将推出衍生车型Bronco?Sport，以进一步丰富自身的产品线布局。而如果全新福特Bronco引入国内，预计会有较为不错的市场表现。
福特重启经典之名?Bronco?所打造的新作，先前已经确定会在?2020?年春季发表，虽然目前依然没有确切的时机点与新车相关细节信息，但福特近日在官方网站上释出了?Bronco?的原型车测试影片，影片中不仅秀出?Bronco?优异的越野性能，也透露着新作距离发表已经不远。
断代长达?24?年！美式经典SUV?Bronco?车系即将重返
考量福特表示全新?Bronco?今年春天就会亮相，再加上是以美国为主要市场，因此今年?4?月份的纽约车展或是?6?月份的北美车展，都很有可能是新?Bronco?的发表舞台。
Bronco?对国内消费者来说肯定陌生，因为它主要以美国当地市场为主，并没有在国内销售过。初代车型诞生于?1965?年，车头前方的双圆头灯、方型水箱罩，以前水箱罩内那道嵌着「FORD」的肋条就是?Bronco?车系最经典的特征。直到?1996?年停产之前，Bronco?一共演化了?5?个世代，而在断代?8?年过后，福特曾在?2004?年推出过?Bronco?Concept，之后无消无息好长一段时间，直到?2017?年北美车展福特才再度透露要让经典的?Bronco?车系回归。只是这一等又是?3?年的时间过去......。
在崎岖的?Johnson?Velly?奔驰，展现新?Bronco?强劲越野能力
现在，已经确定重生的?Bronco?会在今年春季亮相，据了解会在今年底前开始量产，并以?2021?年式新车的身分上市贩售。不过截至目前为止，福特对于新?Bronco?的相关信息依然封锁的密不透风，就连这次释出的原型车测试影片也没有夹带任何新讯。
不过，这支原型车测试影片实在精彩，片中的驾驶是越野赛车手?Brad?Lovell，他开着?Bronco?原型测试车在美国加州?Johnson?Velly?的崎岖地型奔驰，可以看到?Bronco?克服了沙地及石块满布的路面，展现出所身怀的越野能力。此外，在影片中也可以看出?Bronco?的车身型式应是?Pick-up?货卡，另在后方货斗处加入了后厢盖。
其它信息方面，先前有流出的专利资料显示福特可能会替?Bronco?使用可拆卸式的车门与车顶设计，而灯组可能采用呼应初代?Bronco?的圆灯式样，机械结构部分则是会与已在美贩售的美规?Ranger?有深厚渊源。不过目前相关信息都还处在未确定的流言阶段，有待厘清的还包含新?Bronco?的车身型式以及是否有?Baby?Bronco?的存在等问题，都有待福特在今年春天就要举行的?Bronco?发表会中完整公开。
财经网汽车讯??福特无限期推迟北美工厂停工时间。
3月31日，据外媒报道，由于新冠肺炎疫情蔓延，福特汽车再次延长了北美工厂关闭时间，并将无限期推迟其墨西哥、加拿大和美国工厂的复工时间，工厂具体重启日期将视疫情发展状况另行通知。
福特汽车首席执行官韩恺特周二表示，该公司不考虑在5月之前的任何时候重启工厂生产，具体时间非常不确定。
“我的直觉告诉我，我们要关闭工厂到5月，但我们不会预测一个确切的日期。我们所有人都应该齐心协力抑制疫情的传播，这才是最健康的事情。”
有行业专家表示，多数工厂不太可能在5月前重新开工，这不仅是为了保障工人的安全，也是因为需求下降。
这已经是福特汽车第二次宣布延迟停工时间。此前该公司曾计划在4月6日重新启动墨西哥埃莫西约工厂的生产工作，并且于4月14日重启部分美国工厂的生产工作。而在这之前，福特最初计划的复工日期为3月30日。
此次工厂停产预计将为这家车企带来约80亿美元（约合人民币564.88亿元）的损失。
此外，福特已经宣布，自5月1日起，该汽车公司300名高管薪酬的20%-50%将被延迟支付至少5个月。福特汽车执行董事长比尔?福特在上述时间段内的全部薪酬均将延迟支付。韩恺特将推迟支付50%的工资。与此同时，福特首席运营官法利和首席财务长斯通也将推迟发放50%的工资。
另一家汽车制造商菲亚特克莱斯勒公司上周表示，计划于4月13日恢复在北美的生产。通用汽车无限期关闭了工厂，没有提供重启日期，并且在今年4月至6月期间的受薪员工的工资将减少20%，该公司CEO?麦明凯（Mike?Manley）的薪资将减半。
通用汽车的高管也将被削减5%或10%的现金薪酬，不包括奖金、股票期权或其他奖励。
3月31日，?据美国中文网报道，福特和通用电气医疗集团?30日宣布，计划生产一种简化的呼吸机，目标是到7月初生产5万台，此后每月最多生产3万台，以抗击新冠肺炎疫情。
该公司预计，将在4月底生产1500台呼吸机，在5月底前生产1.2万台，在7月4日前生产5万台。
撰文|艾斯帝夫
图片来源于X-Tomi?Design
尽管第三代福特福克斯RS已经在2018年4月6日停产，但直到前段时间仍然有传言称福特将会基于第四代福克斯推出RS版，并且最大功率将会达到400hp。
遗憾的是，从目前的最新消息和各种产品策略来看，福特极有可能会放弃了RS车型。至于具体原因，大致如下：
第一是电气化转型和盈利能力，尤其是后者的问题更明显，因为福特的整体财务表现并不算出色。在2019年2月的时候，福特汽车宣布了对旗下6家工厂的改组，同时裁撤了多达12,000名员工，这是所谓的欧洲业务调整计划。
2002年福特第一代福克斯RS
另外，为了赶上电气化转型的步伐，福特这几年先后发布了48V轻混、HEV混合动力、PHEV插电混合动力以及纯电动BEV车型，尤其是Mach-E的出现开启了福特的一扇“新大门”。
而到2021年底，福特有近20款“新能源”车型推出，这将促使福特进行大量的投资。
而且2月份在伦敦的一次活动上，福特还提到运动化车型的未来发展，比如像嘉年华ST、福克斯ST还有Mustang将保留在目录中，但并没有提及性能更好的RS车型去留问题。
2009-2011年，福特第二代福克斯RS
所以有一种可能是，现阶段暂时放弃RS车型，主攻ST版本，待到电动技术成熟了，或是时机合适的时候，再以纯电动的模式重新复出RS车型。
第二则是关于面对WLTP（世界轻型车辆测试程序）规则的问题，因为欧盟的目标是到2021年开始的时候，让车企将平均二氧化碳排放量降低到95g/km。为此，诸多厂商都会因此放弃传统的内燃机运动车型。
前三代福特斯RS
福特在面对这个问题上其实比较理性，在2019年的时候，其平均二氧化碳排量为128.5g/km（欧洲市场），而到2020年底，福特设定的目标是将二氧化碳降低到98g/km，所以这也导致福特别无选择。
由于福克斯在推出第四代的时候已经离开了美国市场，仅对欧洲和中国市场投放，再加上ST和RS这类车型又是针对欧洲开发，欧洲人最买账，所以在成本分摊上有着巨大的压力。
因此，在2018年停产RS，以及2018年推出第四代福克斯后，福特一直迟迟没有拿出RS。
2016-2018年，福特第三代福克斯RS，
2018年2月，停产前在英国推出了
Heritage?Edition版本
大概只有一个原因，就像前面我们提到的，或许下一代RS会乘着电气化的浪潮复出，看看Mach-E，大概会有很大的启发。【iDailycar】
虽然都是福特在国内市场的合作厂商，但比起长安福特，江铃福特无论是品牌号召力还是产品布局，都会显得逊色不少。要不是近段时间在“特供型”SUV领界以及新款撼路者的带动，夸张点说，江铃福特怕不是都快被人们遗忘了。当然啦，也正是因为领界的强势发挥，使得江铃福特似乎发现了“特供型”产品的好处；于是乎，又一款定位在中大型SUV领域的“特供”产品即将问世。而它，便是全新江铃福特Equator！
近日，有网友（下图来源于汽车之家@宁宁小600）在当地街头拍到了江铃?福特Equator的轻度伪装实车身影。那么，江铃福特这款全新“大块头”的实力如何？且让我们一起来看看吧。
作为一款“特供型”产品，江铃福特Equator的外观还真没有延续福特家族的设计走向；反而有点神似拉长版的奇瑞瑞虎8Plus。就像新车的前脸，也会有齿踞式镀铬所形成的星点脉络，搭配犀利的上层光源和主体光源所组成的分体式头灯结构，以及略显扎实的前包围，虽然确实有点类似瑞虎8Plus，但精致与野性气息还是比较浓厚的。
车侧一面，笔挺的腰线轮廓走向清晰，不仅拉伸了其整体视觉感，同时也让它的侧颜显得更为具备力量感。并且，Equator的车身线条处理，似乎会更能诠释其拉长版瑞虎8Plus的特性；以至于挡上车标，都不太容易区分二者的不同了。
车尾部分，Equator在贯穿式尾灯布局的加持下，虽不像瑞虎8Plus了，但其层次鲜明的设计走向，却像极了瑞虎8。如果单论辨识度的话，那么Equator的尾部设计确实没有那么突出。
车身尺寸方面，Equator有着4905/1930/1755mm的长宽高以及2865mm的轴距；比起丰田汉兰达，它的尺寸近乎大了一圈；预计其内部使用空间还是会比较出色的。
内饰方面，软、硬材质渐层式分布；结合随处可见的木纹饰板，档次还是比较足的。此外，新车还会采用大尺寸智联双屏组合；搭配旋钮式换挡和整齐位列的物理按键，用比较强烈的科技氛围以促使自身不会显得太过老气。
动力部分，依照早前的申报信息来看；全新江铃福特Equator将搭载一台2.0T涡轮增压发动机；其最大功率为224马力，并满足国六排放标准。
整体看来，酷似拉长版瑞虎8Plus的Equator，也许在外观设计上确实少了些许创新的意味；但它的尺寸却在当前同级市场中有着较高的水准，且动力方面也不会有太大劣势。如果价格也能符合其“特供车”的身份，相信其未来的销售表现应该不会差。
近日，一组江铃福特旗下的全新SUV车型的路试谍照被曝光，从谍照中能够看出，新车与周边的行人、车辆对比，其车身高大威猛，结合此前曝光的该车申报信息来看，新车可能是一款中大型SUV，提供5/6/7座等多种座椅布局选择。
新车将命名为“EQUATOR”，中文翻译过来叫“赤道”，不过其英文命名将和后续的中文命名有联系。新车的外观尺寸上超过了福特锐界等中型SUV，其长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm，从参数能够看出，新车比较符合中大型SUV的尺寸/轴距范围。
外观方面，新车采用了和福特家族不同的设计语言，分体式大灯是这款新车的最大亮点，同时其进气格栅也采用了大尺寸样式，并且新车的此前申报图中还提供了两种进气格栅，以满足不同消费者的需求。新车的两侧大灯均采用了三组LED矩阵式，增添了新车的科技感。
车身侧面，新车有着长车头、庞大车身以及短车尾，运动化的车身以及超过4.9米的车身长度能够看出这台车的定位，结合此前申报图，新车除了多条幅轮毂之外，还提供其他样式的轮毂选择，预计新车将会提供ST运动外观套件，以满足年轻消费者需求。
车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯组两侧同样加入了倒勾的设计元素，配合横贯左右的尾灯线条，进一步拓宽了车尾的视觉宽度。新车整体要比江铃福特撼路者略大一点，并没有采用非承载式车身结构，而是承载式车身，由此可见，新车更加偏向城市SUV风格。
动力部分，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，从申报信息中了解到，这款发动机的动力性能不及福特锐界配备的2.0T发动机，其最大功率仅为224马力，也是福特EcoBoost系利的一款发动机，而传动部分预计将匹配8速手自一体变速箱，并将提供两驱和四驱车型。
12.58万，优点： 炫酷的外形，走到哪里都能吸引人们的目光，操控强，转向清晰，强劲的动力完美驾驭各种路况和突发状况。缺点： 没啥不满意的，很多人都觉得空间小，鄙人觉得还过得去吧，起码对得起这价位。外观： 家族式的前脸，六棱型的大嘴，整体给人视觉冲击效果很强烈，另外，钣金厚实，安全性高。内饰： 镀铬装饰显得内饰颜色不单调，8英寸的中控大屏，科技感很强，做工很精细，感到满意。空间： 用于日常出行啊上班代步，或是假期家庭出外游玩的话，空间还是很够用的，毕竟是紧凑车型，不能要求太多。配置： 1.5的排量，可是动力杠杠的，发动机棒棒的。动力： 动力确实给力，前中段加速挺有力的，基本上是一点就来，油门和刹车都挺敏感的的，带着车跑了一次高速，路上的动力感觉源源不断， 就这一点来看很棒了，而且由于是新车，所以也没敢太狠地踩油门，总而言之，我相信这款车在动力上能够给我带来很多惊喜。操控： 操控良好，转向灵敏，路感清晰，电子助力方向盘也有助于过滤一些颠簸，不管是爬山路，还是弯道，都可以轻松跨越，车身也很灵活，人驾驶起来，挺享受的。油耗： 现在差不多在9个左右，本来就在磨合期，这个油耗一般不准，不过我对车子的油耗低有信心。舒适： 总体来说这辆车让我满意，能够体会到对用户的人性化照顾，而且车子各方面配置，做工，动力，都挺不错的，我觉得性价比还是过得去的。
在合资中型SUV车型市场中，有一款相对“油腻”的车型。
中型SUV车型市场进入高速发展的时期已经是“板上钉钉”的事情，更多的汽车厂商已经在这个级别的车型市场中开始发力了。平心而论，福特汽车是一家很不错的汽车厂商，但是这两年有点没能“读懂”国内消费者的意思，成绩确实不是很出色。目前国内市场中刮起了一股“PLUS”风暴，不少汽车厂商都已经推出“PLUS”版本车型来竞争市场，这样的车型除了空间大之外，整体的汽车品质提升不少，竞争力有所提升。?福特锐界进入国内市场中已经有很长的时间了，现在的认识度很高。
最近有消息指出，福特汽车将上市2021款福特锐界竞争市场，预计会命名为“锐界PLUS”。目前现款的福特锐界竞争力确实不是很高，和大众途昂、丰田汉兰达以及别克昂科旗是存在一定差距的，显然福特汽车是需要调整的，这次新款福特锐界是进行了一下“潮流上”的改款，新车预计将在本月正式上市，目前已经有新车到店了，接下来我们看看这款车型的竞争力几何?
2021款福特锐界的外观上看起来更年轻了，新车的进气格栅较为宽大，周边的线条勾勒的更加的流畅，全新样式的中网呈现出一定的质感，多横幅式处理辨识度很高，中间悬挂了福特的车标。新车的前大灯组设计的很扎实，灯组的内部透镜较为大方，灯组点亮之后的辨识度很高，整个灯组和进气格栅相连接，拉伸了视觉宽度。
机舱盖上隆起的直线强调了较强的力量感，新车的雾灯区设计的更加的宽大，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，并且装饰了银色的饰条提升高级感，进气口是梯形的样式，前保险杠配备了厚实的护板。新车的车身看起来扎实稳重，B/C柱进行了黑色的涂装，车窗周边装饰了镀铬饰条强调质感，单横幅式的腰线勾勒的很流畅。
车门底部的线条和腰线相呼应，后视镜上的转向灯以及车门底部的防撞条强调了细节上的处理，全新样式的多幅式轮毂很时尚。新车的尾部样式显得很大方，尾灯组设计的棱角分明，车标的下方装饰了字母标识，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯是有配备的，双边单出的排气管提升了运动属性，尾部的保险杠上装饰了运动感十足的护板。
新车的内饰已经“大变样”了，中控台看起来更加，空调出风口很修长，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏是当下较为流行的设计风格，全新样式的真皮多功能方向盘握感很不错，旋钮式的换挡杆前方还设计了一块较大的储物空间，部分细节处装饰了拉丝银色饰条提升了质感，新车提供的是5/7座的座椅布局。
2021款福特锐界预计还是提供2.0T、2.7T发动机，这两款发动机的动力输出还是很充沛的，预计匹配8挡自动、8挡手自一体变速箱。L2辅助驾驶、B&O音响、四驱系统等都有配备。
写在最后：虽然新车还没有正式更名，但是笔者觉得这是大概率事件。显然这次新款福特锐界的设计更加的注重国内消费者的感受，虽然和“中国特供”车型肯定是存在着一些差距的，但是我们已经看到了福特汽车的改变，也真正意义上的解决之前的“痛点”，未来国内中型SUV车型市场的竞争会更激烈了。
今天要聊的车是福特锐际。
福特汽车什么时候和长安合作的（福特和国内的哪个厂家合作是只有长安吗） ♂
福特汽车什么时候和长安合作的（福特和国内的哪个厂家合作是只有长安吗）- 福特和国内的哪个厂家合作是只有长安吗
- 为什么都说“百年福特，毁于长安
合作方不止有长安，还有江铃全顺，众泰汽车，Mahindra。福特成立于1995年10月25日，是美国福特汽车公司在中国设立的全资子公司。在中国，福特汽车有4个汽车制造工厂，并有4个工厂正在建设中。福特员工总数超过20,000名。福特汽车正加快在中国市场的发展。到2015年，福特汽车将向中国引进15款新车型，加倍拓展经销商网络。现任董事长兼首席执行官为萧达伟
买车的注意事项：
买车第一大忌：
就是喜欢上一台车，就直奔4S店了。你脸上带着那份热情洋溢的笑容，基本上很难不被4S店坑钱。再喜欢一款车，也要有备选方案，没有备选车型，就别出门，否则底气不足，买车被坑指数5颗星。
买车第二大忌：
不做功课。像刚才所说，买车不是你喜欢啥车，就直奔4S店。一定要把这款车的卖点和缺点看明白，如果看不懂配置表，就请懂车的人给你将。大多数车的卖点其实都大同小异，现在很少有什么车有独门配置，如果不搞清楚这一点，很容易被销售忽悠的你以为这是一台神车。被坑指数5颗星
买车第三大忌：
就是不在网上找好4S店，如果你所在城市只有一家店，就打电话问问临近城市的售价。如果在一线城市，一个品牌有十几甚至几十个4S店，就要搞清楚哪家便宜。一般来说，离城中心越远的4S店优惠幅度越大。切忌在家门口的4S店买车，位置好的店，优惠自然低。不要怕售后，售后在哪家4S店都可以解决。如果图近，那价格被坑指数4星半。
买车第四大忌：
就是调颜色，首先尽量不要选择个性颜色，个性颜色都需要多种色彩进行配色而成，一旦发生剐蹭碰撞，需要补漆，或换件喷漆，时间都会很长，而且容易产生色差。
此外，你只要有颜色偏好，销售就会给你加价，其实进价一样，销售却会跟你说你选的颜色是什么珠光金属漆，价格要贵2000块。因此，如果你不选大众色，不说“无所谓”。购车被坑指数4颗星。
买车第五大忌
买冷门车。对于第一次购车的人来说，尽量不要买冷门个性车。任何一款个性车都会增加贬值的几率。因为二手车市场没人会买你的车，所以卖不上价格。不要觉得街车不个性，街车至少品质有保障，街上跑的多的车，才是品质靠谱的车。另外，小众车容易发生故障，而且周围维修店比较少，配件更少，一旦出问题，你轻则没车开，重则趴窝在半路没人管。被坑指数4颗星
在汽车行业流传着一些说法，比如“百年福特毁于长安”。成立于1903年的福特是一家百年车企，但是在2001年与长安合作进入中国市场以来，表现却一直不好，质量差、销量低，重重困难让福特举步维艰。所以，不少人理所当然的把原因归咎于长安，认为长安毁了百年福特。但是，真相是这样吗？
首先，我们还要说下长安汽车。长安于上世纪八十年代初进入汽车行业，从弱到强，经过多年的积累如今已经进入国产品牌的前列，在制造工艺、技术研发上都取得了较大的进步。
在2001年福特与长安合作之初，假如因为生产力不足导致汽车品质表现不好尚可以理解，但是到如今，国内的福特汽车依然问题重重，这个锅就不能继续让长安背了！
近年来，福特的质量问题频发，发动机漏油、断轴、车辆自燃、轮胎起皮、变速箱故障、机舱漏水、车内异味等等，问题不止于国内市场，并几乎涵盖了所有车型。还有安全气囊增压泵爆炸问题，已经至少有17人因此故障死亡，但福特官方仍然表示日后会继续使用这种“高田安全气囊”，这种不负责任的做法难道也能归罪于国内合作厂商吗？
但是，总有国人偏执的认为只要是福特总会比长安或者国产品牌好很多。我们不得不说福特在整体实力上确实比很多国产品牌要强，但绝不代表它就比我们“高尚”，更不代表它的每款车都更好。
如今国内汽车大环境一片高涨，而福特销量却逆势下降，过去的3月份，长安福特销量仅有4.5万辆，同比大幅下跌46%，而第一季度累计销量也仅有13万辆，同比下跌35%。如此窘境除了因为产品性价比低、迭代迟缓之外，更多的还是因为质量问题频发。
可以说福特如今的衰败再也怪不得别人，只能怪自己不思进取不负责任！
不作不死，回顾福特的历史，不知道曾经“玩坏”了多少品牌，沃尔沃、捷豹、路虎、马自达、埃斯顿马丁，均曾被福特收购或入股但最终发展不利不欢而散，如今的林肯也并不乐观。这样的福特真的让人失望！
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