现在考驾照大概要多少钱 ♂
现在考驾照大概要多少钱
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现在考驾照价格一般在3500-7000元左右。但是还要看你所在的驾校，和当地的情况。尽量在有考场的驾校报名，因为如果你的驾校没考场，还要到其它学校考，由于道路不熟悉，挂掉的可能性很大。
驾驶证报名费主要来包括：
1、体检费用：驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在25元左右。自学员可以自行去医院体检，或者由驾校代为体检缴费。
2、拍照费用（部分驾校不含该项费用）：驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。学员可以到当地照相馆拍照并缴费，价格因地而异。
3、考试费用：车管所会对参加考试的学员收取考试费，该费用一般由驾校代为收取，统一安排考试。
4、驾驶证办理费用：由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。
5、其他费用：一些驾校会收取档案管理费，保险费等杂费，这些项目一般也是包括在学车费用的。学员在报名前，可以向驾校详细咨询。
c1驾驶证考试合格标准
1、交通法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格。
2、场地驾驶（科目二）——场内，实车。最低要求为80分，低于80分不合格。
3、道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。100分为满分，必须达到90分及以上合格
4、安全文明驾驶常识（科目四）——笔试，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选和多选，共50题，100分为满分，90分为合格。
补充考试注意事项
科一：审题清楚，不要着急。我当时考科一的时候，考场很多人没有过，就是因为太着急了，题还没看完就着急回答，所以错的很冤枉，题其实都不难。
科二：科二就是固定的考场，练好技巧就行，考试的时候像平时练车一样就行。
科三：科三对于我来说是最难的，因为科三是在实路上，所以会遇到不同的车来往，还有红绿灯之类的，这个很考验反应能力，还有细节，比如我之前就是因为下车的时候没及时关门被扣分。总之科三就是注意细节还有就是反应能力。
科四：科四和科三是一样的，都是笔试很简单，别着急，审题就好了。
现在考驾照价格一般在3500-7000元左右。驾驶证报名费主要来包括：
1、体检费用：驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在25元左右。自学员可以自行去医院体检，或者由驾校代为体检缴费。
2、拍照费用（部分驾校不含该项费用）：驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。学员可以到当地照相馆拍照并缴费，价格因地而异。
3、考试费用：车管所会对参加考试的学员收取考试费，该费用一般由驾校代为收取，统一安排考试。
4、驾驶证办理费用：由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。
5、其他费用：一些驾校会收取档案管理费，保险费等杂费，这些项目一般也是包括在学车费用的。学员在报名前，可以向驾校详细咨询。
c1驾驶证考试合格标准
1、交通法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格。
2、场地驾驶（科目二）——场内，实车。最低要求为80分，低于80分不合格。
3、道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。100分为满分，必须达到90分及以上合格
4、安全文明驾驶常识（科目四）——笔试，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选和多选，共50题，100分为满分，90分为合格。
现在考驾照费用并不统一，通常是在3000-7000元之间，一般来说，价格越高的产品能提供的服务和保障就越多。
考驾照选择一个好驾校，千万不要被驾校“漂亮”的价格所诱惑。对不少学生党或者说经济水平一般的人来说，价格相对较低的驾校一般会更加吸引。但是不要忘了，教练工资，练车场地费用，汽油费用等都是钱。
价格较低的驾校，可能就会有中途乱收费、服务质量差、教练态度恶劣、拿证时间长等情况了。不少驾校在宣传的时候吹水吹到飞起，说自己驾校有多好多好，到头来都是骗人的。反正自己要留个心眼，做个精明的消费者，不要被坑了。
建议找规模稍大的，正规的驾校，充分了解清楚学车情况后再报名。收费透明，就算价格稍微高了一点，但是能享受到较完善的跟进服务，有较高的性价比，省去了之后的麻烦，何乐而不为。
学车就到派学车，派学车主营一人一车培训模式，训练场地覆盖城市核心地段。在练车时，与预约好的专属教练进行一对一教学。派学车教练将进行针对性训练，上手快，更熟练，通过率自然更高。练车时再也不用排队，再也不用忍受十几人一辆车的尴尬。
综合多地来看，考驾照的报名费普遍在4000-7000元左右，但实际拿到驾照要多少钱和报名费是有些许出入的。其中最为明显的就是班型，基础班型价格普遍在2980-3200元左右，全包班价格会在4500-5000元，而vip班价格则会去到6000-7000元。
班型不同所带来的花费差异：
1、基础班型。
基础班型的报名费比较低，以广州为例价格会低至2980-3200元。因为他仅包含报名的建档费、以及驾驶技能培训费用，良心一点的最多也就包含第一次考试的费用。对于补考费、证件照费用等都是不包含的，所以这种班型是比较少人选择的。
对于这种班型，比较适合学习能力强的人，考试能确保一次通过，那么拿证的费用基本也就定格在2980-3500元左右。否则科目二每挂一次，补考费用一般会增加150元左右，而科目三每挂一次，则额外增加300元左右。如果遇到比较坑人的驾校，补考费用甚至不止这个价。
2、全包班。
全包班的拿证费用会在4500-5000元左右，这种班型的报名费和拿证费用波动还是比较小。毕竟报名建档费、考试费、补考费、证件照费用都全包含在其中。此外还会提供考试接送服务，练车也不用跟好几个人一起练习，基本都是两人一车，练习时间比较有保障。
但如果你有额外参加模拟，那么科目二科三各参加一次模拟的话，费用会增加500元左右。除此之外，在驾考当中遇到的费用问题，全包班型基本都已经涵盖在内，并不需要考生额外缴纳。
3、VIP班。
VIP班拿证的价格会去到6000-7000元，整体特质和全包班相差无几，相比之下就贵在取证的速度会更快，涵盖的服务更多。除了包含上述全包班的费用、服务以外，vip班大多为异地进行科目二科目三连考，也就是在同一天考试，加快取证速度。此外练习时会提供金牌教练一对一培训，以及提供精选试题练习。
此外，如果科目二或科目三五次考试都不过，取消学籍后还可以免费在该驾校重新学习一次，并不需要重新缴纳费用。取得驾驶证后，vip班还会有1-2次上路陪练的机会。当然这并不是说所有驾校的vip班都具备上述待遇，只是部分服务较为齐全的驾校会具备。
办理满分考试的业务流程：
一、受理岗审核机动车驾驶人提交的身份证明、公安机关交通管理部门出具的接受教育的凭证。符合规定的，对一次达到满分的预约科目一考试，对两次以上达到满分的预约科目一和科目三考试，核发预约考试凭证。
二、考试岗按照《机动车驾驶证业务工作规范》第四条第三项规定考试科目一，按照第六项规定考试科目三。
三、业务领导岗审核。
四、档案管理岗清除记分分值，打印《机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书》。对本车辆管理所管辖区以外的机动车驾驶人，应在24小时内将机动车驾驶人违法满分考试信息传递到全国公安交通管理信息系统。
五、受理岗向申请人出具《机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书》，属于扣留机动车驾驶证的，发还机动车驾驶证。
截至2021年7月，考驾照价格在3500-7000元左右。
驾驶证报名费主要来包括：
1、体检费用：驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在25元左右。自学员可以自行去医院体检，或者由驾校代为体检缴费。
2、拍照费用（部分驾校不含该项费用）：驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。学员可以到当地照相馆拍照并缴费，价格因地而异。
3、考试费用：车管所会对参加考试的学员收取考试费，该费用一般由驾校代为收取，统一安排考试。
4、驾驶证办理费用：由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。
报考内容：
考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。
全部进行。考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一）、场地驾驶（简称科目二）、道路驾驶 （简称科目三）依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行；
每个科目考试一次，补考一次，补考机会有5次，补考5次仍不合格的，本次考试终止。在学习驾驶证有效期内，允许重新申请考试，重新申请允许的最大次数由当地交管部门规定，考试的时间间隔不少于11天。
现在考驾照价格一般在3500-7000元左右。驾驶证报名费主要来包括：
1、体检费用：驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在25元左右。自学员可以自行去医院体检，或者由驾校代为体检缴费。
2、拍照费用（部分驾校不含该项费用）：驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。学员可以到当地照相馆拍照并缴费，价格因地而异。
3、考试费用：车管所会对参加考试的学员收取考试费，该费用一般由驾校代为收取，统一安排考试。
4、驾驶证办理费用：由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。
5、其他费用：一些驾校会收取档案管理费，保险费等杂费，这些项目一般也是包括在学车费用的。学员在报名前，可以向驾校详细咨询。
报考内容
考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。
全部进行。考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一）、场地驾驶（简称科目二）、道路驾驶 （简称科目三）依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试一次，补考一次，补考机会有5次，补考5次仍不合格的，本次考试终止。
在学习驾驶证有效期内，允许重新申请考试，重新申请允许的最大次数由当地交管部门规定，考试的时间间隔不少于11天。
考试合格标准
① 交通法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格。
② 场地驾驶（科目二）——场内，实车。最低要求为80分，低于80分不合格。
现在考驾照需要多少钱 ♂
现在考驾照需要多少钱
所有受试者的所有受试者的成本大致为：120×52 = 6240元（不包括注册费,4. B1（中型乘用车）准车辆：中型乘用车（包括10人以上和不到19人的城市巴士）,微型自动变速箱汽车货车,微型自动变速箱汽车货车,7. C2（小型自动变速箱车辆）准车辆：小型,8. C2（小型自动变速箱车辆）准车辆：小型,火车上的三个受试者必须不小于40小时,微型自动变速箱乘用车和轻型。
1.注册培训费用通常包括基本费用，学费，重新审查费，相关材料等。注册后，接受理论培训并接受对象进行测试。（不包括下一次培训，约3780元。）2。在正常时间期间，所有受试者的所有受试者的成本大致为：120×52 = 6240元（不包括注册费，考试费，理论培训和其他费用）Essence3。受试者II，火车上的三个受试者必须不小于40小时。根据最低的120元/时间，理想的主题为4,800元。如果您需要挂断电话，则需要添加不少于10个研究，然后在正常时间内仍需要补充培训费用：120×10 = 1200元（也就是说，有补充测试费，您必须再次为每个主题付款。超过一千美元在10所学校中，他们需要继续付款。
中型特殊操作车。
预防措施：
B驾驶执照分为B1驾驶执照和B2驾驶执照。B1驾驶执照的申请条件很严格。除了拥有C1驾驶执照超过三年以外，连续三个得分周期中没有12分的记录。完整的驾驶执照称为机动车驾驶执照，这是电动机驾驶员要求的许可证车辆。驾驶汽车需要一定数量的驾驶技能。缺乏这种技能来随意驾驶汽车，可能会发生交通事故。大多数人没有许可证就无法在道路上旅行。
驾驶许可证和准驾驶模型的类型：1。A1（大型乘用车）准车辆：大型乘用车。
2. A2（牵引车）重，中型，半TRAM火车。
3. A3（Urban Bus）准车辆：超过10人的城市巴士。其他准驾驶模型：C1，C2，C3，C4。
4. B1（中型乘用车）准车辆：中型乘用车（包括10人以上和不到19人的城市巴士）。
5. B2（大卡车）准车辆：重型，中型货车；重，中型的特殊操作车。
6. C1（小型汽车）准车辆：小型，微型乘用车和轻型车，微型货车；光与微型特殊操作车。其他准驾驶型号：C2，C3，C4。
7. C2（小型自动变速箱车辆）准车辆：小型，微型自动变速箱乘用车和轻型，微型自动变速箱汽车货车。
8. C2（小型自动变速箱车辆）准车辆：小型，微型自动变速箱乘用车和轻型，微型自动变速箱汽车货车。
9. C3（低速货车）准车辆：低速货车。其他准驾驶型号：C4。
10. C4（三轮汽车）准车辆：三轮汽车。
11. D（普通三轮车摩托车）准车辆：发动机位移大于50毫升或最大设计车速大于50km/h。其他准驾驶模型：E和F。
12. E（普通的两轮摩托车）准车辆：发动机位移大于50毫升或最大设计车辆速度大于50km/h。其他准驾驶型号：f。
13. F（轻型摩托车）摩托车：发动机位移小于50毫升，最大设计车速小于50km/h。
14. M（轮带自旋转机）准车辆：轮式自推动机器。
15. N（Railless Tram）驾驶车辆的码头：非权轨电车。
16. p（电车）准车辆：电车。
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现在考驾照需要多少钱？驾考科目一考试费一般是多少钱 ♂
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- 驾考科目一考试费一般是多少钱
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- 驾照各科目考试费用的国家标准是多少
1.单纯学费:3000-6500，分淡季和旺季。比如说，寒暑假就是旺季，学费比较低，一般三四千。（我，今年高考毕业生，学费交了三千五）2.考场练习费（就是租车熟悉考场），蛮贵的，按课时算，科目二的话，基本100只能够练一趟完整的科目二的流程；科目三比较贵，毕竟比较耗时间，大概两百一趟完整的。（这里要注意，超过课时的时间是要多加钱的）所以教练一般会统一让新学员科目二练两趟，，科目三练一趟。3.补考费，这个的昂贵约等于练习费。科目二补考一次130，但是教练收了我150（熟人价），有别的教练收了200！！！4.人情花销，时不时给教练送点小礼物啊，早上就请早餐，中午午餐，以此类推你懂的。然后就是时不时买点水或者饮料请一起学习的学员和教练，这样三个月（快的话）下来，没个两三百根本不够（还有的教练还会暗示学员帮忙付个油费，就无耻，但真的是赶鸭子上架，也没办法拒绝，毕竟练车嘛，就是很耗油啊，油价又那么高，那这种不定性的消费一次两百起步）5.综上，按最低消费算并且不加补考费，四千至少了
驾考科目一考试费一般是1000元左右。
驾照考试科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。
考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。
以上内容参考百度百科——驾照考试科目一
全国每个地区驾校的收费都不一样，一般在一线城市5000~7000元左右，大部分地区价格普遍都在3000~5000元之间，也有的地区2000元左右。
学车费用主要由3个部分组成：考试费+培训费+拍照体检费。这是一般需要花费的费用，但也会有其他相关的费用，比如：补考费或者再次培训费、考场费用、交通费用、还有学车的时间方面，因为不少地区已经实行计时收费，学车时间越长，收费就越多。
报考驾驶证的流程：
1、报名
准备以下材料：提供身份证及复印件、居住证复印件、申请人一寸免冠照片、《机动车驾驶证申请表》、体检表、居住证，采集照片等，不同地区有所差异。
2、体检
报名之后，一般的驾校会统一安排体检，也可自行到有资质的医疗机构体检。体检的项目包括常规的身高体重、视力、色觉、血压、心电图、听力等，取得《机动车驾驶人身体条件证明》。
3、受理
需要学员去考场进行受理，审核驾驶人信息及证件是否符合申请条件，同时还会采集学员虹膜信息，受理审核通过后方可约考。
4、缴费
学车费用包含：档案费、体检费、照相采集费、驾校培训费、考试费、补考费用、制证费。目前很多驾校还提供包车陪练及考场模拟服务等。
全国每个地区驾校的收费都不一样，一般在一线城市5000~7000元左右，大部分地区价格普遍都在3000~5000元之间，也有的地区2000元左右。总之同一个地区不同驾校价格相差还是很大的。
学车费用主要由3个部分组成：考试费+培训费+拍照体检费。这是一般需要花费的费用，但也会有其他相关的费用，比如：补考费或者再次培训费、考场费用、交通费用、还有学车的时间方面，因为不少地区已经实行计时收费，学车时间越长，收费就越多。
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报考驾驶证的流程：
1、报名
准备以下材料：提供身份证及复印件、居住证复印件、申请人一寸免冠照片、《机动车驾驶证申请表》、体检表、居住证，采集照片等，不同地区有所差异。
2、体检
报名之后，一般的驾校会统一安排体检，也可自行到有资质的医疗机构体检。体检的项目包括常规的身高体重、视力、色觉、血压、心电图、听力等，取得《机动车驾驶人身体条件证明》。
3、受理
现在能买到新的大众桑塔纳经典款车吗 ♂
现在能买到新的大众桑塔纳经典款车吗
- 现在能买到新的大众桑塔纳经典款车吗
- 经典的大众设计风格，性价比表现不错，全新桑塔纳你是否喜欢
- 大众新款桑塔纳怎么样
- 大众新桑塔纳发动机的参数是多少发动机型号是什么
- 全新大众桑塔纳正式上市 外观加入诸多年轻化设计元素
- 大众两厢santana是大众什么车
- 为何说大众桑塔纳是大众性价比的首选，它具体配置咋样
- 上海大众 桑塔纳经典怎么样
现在不能买到新的大众桑塔纳经典款车。
桑塔纳经典早就没有新车了，桑塔纳经典车型在2012年就已经停产了，现在只能够买到该款车型的二手车了。
如果一款合资车型能够载入中国轿车工业史，那么上海大众桑塔纳无疑是很多人心目中最具分量的一款。它在三十年前远渡重洋来到中国，在几乎没有任何现代化设备的上海汽车扎根。投产初期中方近乎原始的生产工艺和德方苛刻的品质管理曾经闹出过很多不愉快，配套体系和现代化生产线的建立也颇费周折。但这些都没能阻挡桑塔纳成为中国首款与世界同步并且是定位中高端用户的轿车产品。
一个汽车品牌如果旗下车型太多，那么不可避免就会出现相似车型外观接近的现象。比如现代或者奥迪新车全是一个样子的前脸，大众也同样如此，甚至更严重。仅在紧凑级市场大众就拥有新朗逸、新宝来、新捷达等好几款车型，设计都非常相似。新桑塔纳的加入让这个套娃家族再次扩大，无论你说它像帕萨特或者朗逸，都是因为风格统一的前脸与车身线条造成的。
侧面依旧是标准的大众风格，整体看起来圆润饱满，干练整洁，比较符合年轻消费者的审美。轮圈造型比较普通，视觉效果一般，中高配车型轮毂尺寸为15英寸，数值上也比较一般。但轮胎的耐用性很高，比较适合经常需要开车外出的消费者，皮实耐用的特点值得肯定。
值得一提的是在老款桑塔纳长达29年的历史中，欧盟标准的牌照架自始至终没有发生变化。在这一点上，国内开发的全新桑塔纳本土化显然做的更为彻底，牌照架就是一个典型的例子。在本土化以外，全新桑塔纳在人性化设计方面，也有很大的进步，尾部整体造型层次感分明，并没有采用过多的线条修饰，刀锋式的尾灯与前脸进行呼应，右下方的桑塔纳专属英文车标比较精致。略显遗憾的是后驻车雷达并没有出现在低配车型中，需要通过后期加装。
桑塔纳的内饰设计比较朴素，出风口是经典的长方形设计风格。三幅式多功能方向盘是高配车型的专属，低配版本没有任何按键，全系支持手动上下调节，但视觉效果看起来略显老气，但好在握持手感还不错。
新桑塔纳内饰给人印象最深的部分在于做工，中控台与车门内板各部分接缝都非常紧致均匀，但受限于用料，车内除了座椅外一切都是硬邦邦的，包括关车门时的声音也比较轻，少了些厚重感。不过在10万元价位这套内饰已经能够给人留下深刻印象了。
新桑塔纳仪表盘设计很简洁，主表盘尺寸合适，清晰易读。油表的设计很有时尚感，着车或者灭车的时候都会一格一格循序渐进的显示。
座椅方面，低配车型采用了如纯织物材质，高配车型则采用皮/织物混搭，并支持前后、靠背与高低两向调节，包裹性比较一般，可以选装前排座椅加热。175cm的乘坐者来到前排，头部空间一拳左右，来到后排头部一拳，腿部一拳四指，空间表现比较出色。后排配备三个头枕，支持高度调节，在舒适度上表现还可以。但略显遗憾的是，后排没有配备中央扶手。中间地板比较平整，没有隆起的地方。
桑塔纳搭载型号为EA211的1.5L自然吸气发动机，国六版本车型发动机最大功率82kW（112Ps），最大扭矩为145N·m，传动系统，匹配5挡手动和6挡自动变速箱。驾驶感受来看，6速手动变速箱比较平顺，1.5L发动机与其他同级别车型并没有很大的差别，新桑塔纳这样的动力配置显然不够充沛，但作为家用及日常代步是没什么大问题的。发动机的调校与变速箱匹配非常聪明，即使感觉换挡略有延迟，但只要不是急加速，它的换挡平顺性还是可以接受的。
底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架的组合，调校风格属于偏舒适取向，悬挂具有一定的韧性与路感，并不会给你软绵绵的驾驶感受，在不失去过多路感的同时保持了良好的乘坐舒适性。考虑到桑塔纳的价格，这样的底盘表现还是可圈可点的。
小编总结；大众新桑塔纳依然是一款非常好开的车子，转向助力适中，车子底盘悬架调节中性，整体而言有着不错的驾乘舒适性。动力相对是新桑塔纳的弱点，但只是相对而言，如果没有想要超速的想法，那么就不会有太大影响，包括噪音问题也是在高速时才会产生。也就是说，在时速110km/h之下，新桑塔纳各方面表现都很不错，既舒适，又能体现出德系车的操控感与整体性。而超过这个速度，车辆在动力、风噪、稳定性方面的不足都会表现出来。新桑塔纳能否像之前那样长盛不衰？个人觉得，只要定价合适，新桑塔纳还是能取得非常不错销售成绩的，毕竟其在造型设计、空间等方面都有一定的优势。当然，桑塔纳一直以来的皮实耐用好口碑如果能在新桑塔纳中得以继承的话，我想消费者还是会一直追随它的。
还行，从以下几方面评估：
首先就是外观设计没有新鲜感！经典的大众套娃风格，如果和新捷达放在一起，好多人都会傻傻分不清楚，虽然这种设计比较中庸、耐看，但现在的年轻消费者能够看上的比较少，他们想要的是那种个性、运动风格，开出去更加能够衬托出自己的气质，比如长安逸动、艾瑞泽GX，还有吉利帝豪等等！
再有就是配置极低！大家最想买的低配车型没有前雾灯，没有大灯透镜，更没有LED日间行车灯，没有铝合金轮毂，那难看的钢圈十分廉价，而且还是前盘后鼓式刹车。
并且没有倒车雷达和影像（中配只有倒车雷达）、没有天窗、没有多功能方向盘、没有皮质座椅、没有液晶仪表、没有中控屏、只有2喇叭扬声器、主副驾驶座两个安全气囊，看起来十分寒酸，不过配备了胎压报警还有ESP车身稳定系统这点值得肯定！
内饰布局说好听了叫做中规中矩，说难听了就是比较老气，而且中控台还有经常碰触到的地方，全部都是硬质塑料材质，再搭配上颜色很土的织物座椅，堪比五菱面包车！
大众新桑塔纳发动机的参数和具体型号如下。
新款桑塔纳全系搭载1.5L自然吸气发动机，排量为1498L，最大马力是111(PS)，最大功率为82(kW)，最大功率转速是6000(rpm)，最大扭矩145是(N·m)，最大扭矩转速是4000(rpm)，新款桑塔纳配置5速手动或6速自动变速箱。
大众新桑塔纳采用了大众经典的EA211发动机，EA211系列是EA111的升级版，其中有1.0 L三缸、1.2 T四缸、1.4T四缸、1.5 L四缸、1.6L四缸（已经停产）。主要应用在大众，斯柯达，捷达等品牌的中低档车型上。
这一系列发动机是第一个在四缸发动机上使用汽缸闭合系统的大众发动机，其在提高燃油经济性方面具有显著的优越性。
EA211系列的引擎是由纯铝材料制造而成，相比于EA111系列，它的重量要轻22 kg。另外，由于新引擎的摩擦力和能耗减少，以及更好的散热控制，EA211的燃料消耗也减少了8%到10%。
从引擎结构上可以很容易地看到EA211引擎采用了定时皮带的结构，这种结构的主要目的是减少引擎的能耗和噪声。
得益于发动机在中、低速工况下，使用了自动闭汽缸技术，因此，大众新桑塔的百公里油耗要比其他未采用此技术的车辆低0.4 L，而如果我们以50 km/h的匀速行驶，则可以节省1 L燃油，即使是70 km/h，其百公里油耗也会减少0.7 L。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来大众新款?桑塔纳的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
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日前，选车君从相关渠道获悉，上汽大众旗下的经典产品大众桑塔纳的新款车型正式上市，新车共推出了4款配置的车型，其售价并未发生改变，新车的上市指导价依旧为8.69万-11.18万元。此外，新车的外观整体造型也未发生变化，仅仅是部分细节进行了调整。
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外观设计上，新车依旧使用了现款桑塔纳车型的设计风格，但是新车的前雾灯、前保险杠下沿、后尾箱盖等位置均增加了全新的镀铬装饰件，呈现出极强的设计质感。此外，该车的尾灯还采用了全新的熏黑设计，搭配上车身侧面钢琴黑元素的装饰，将经典造型与创新风格很好地融合到了一起。
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新车的内饰设计依旧是现款车型的设计风格，大众经典的设计语言虽然没有太多的亮点，但是也并不十分过时。动力方面，新车依旧搭载代号为EA211的1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱，其最大马力为112Ps，峰值扭矩为145N·m。
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选车君观点：大众桑塔纳是大众旗下非常经典的一款车型，经过全新的升级之后，现在的桑塔纳已经没有了当初棱角分明的造型，但是其机械素质依旧十分出色。此次新款车型上市，在外观设计上进行了一定的升级，也更符合年轻消费者的审美。
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santana是大众桑塔纳，2012旧版桑塔纳已停止生产，全新的桑塔纳从外观上已经找不到老桑塔纳的影子了。
全新桑塔纳整体上已经是大众家族最新的外观造型，简约设计，横拉式镀铬格栅，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力，厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管，车尾的造型也比较协调，16吋二十辐锋驰铝合金高光轮毂与车身相当匹配。
全新桑塔纳内饰主打简约内敛，空调调节按钮使用的是旋钮设计，中央的细长条显示屏会显示温度级风量，音响控制、空调等按键和旋钮，空调出风口、中控台主机等部分都采用了镀铬装饰，提升了整体的档次感。清晰易懂。座椅软硬适中，舒适度不错。储物空间够日常使用。
桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。
新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年，大众在中国交付汽车突破421万辆。
以上内容参考太平洋汽车网-santana是大众什么车
现在很多人购买汽车，那么首先考虑的就是品牌，从国内汽车市场观察就可以发现，大众品牌是卖得很不错，但是在厂商指导价上面，大众品牌都偏高于其他合资品牌。大众品牌旗下车型价位整体偏高，但也有一些性价比不错的车型，就比如上汽大众的桑塔纳，它在合资轿车里面的价格就比较便宜，如果购车预算不多，然后又想购买合资品牌的轿车，那么大众桑塔纳就是不错的选择。
大众桑塔纳的历史比较久，在大众刚进入中国的时候，它生产的车型就是桑塔纳，曾经在80-90年代，一辆桑塔纳的价格是在20万左右，在当时桑塔纳绝对是一款豪车，可是随着汽车行业的发展，大众桑塔纳并没有保持以前的地位；现在的大众桑塔纳，它就是大众品牌的入门轿车，从各方面来看，这款车是比较经济实惠，对于日常出行来说已经完全足够。
大众桑塔纳的外观采用家族式设计，车头部分就是普通式的进气格栅，两侧采用的依旧是卤素大灯，这个感觉还是跟以前差不多，车身腰线上面层次感不是很明显；在车身长度上面，大众桑塔纳是在4.47米，轴距2.6米，整体相对比其他紧凑型轿车，那么还是偏短的，所以它的整个车身尺寸是比大众朗逸短。
在内饰上面，因为大众桑塔纳的价格偏低，所以车内依旧具有年代感，它是机械指针仪表盘，在中控屏处也是收音机所替代，对于现在的年轻人来说，这个内饰配置肯定没人会喜欢，但是对于只用于代步出行的中年人来说，这些配置就足够使用，少一些配置车辆的故障率也会低很多。
大众桑塔纳在动力上面，它全系是配1.5L自然吸气发动机，并且全部符合国VI的标准，发动机的最大马力为110匹，可能动力输出并不是很高，但相对比10万出头的其他合资轿车，那么动力表现也是差不多，毕竟不少合资轿车它也没有搭载涡轮增压发动机，对于低排量发动机，它的油耗也不会很高，城市道路出行也是可以控制在7L以下。
在传动和悬架上面，大众桑塔纳没有特别突出的地方，变速箱采用的就是5挡手动以及6挡自动，这些变速箱算是比较老旧，所以还是挺稳定可靠，在故障率方面是偏低；车辆的底盘没有配置四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮则是扭力梁式非独立悬架。
总的来看，全新大众桑塔纳并没有采用很多高科技在车上，主要还是继承以前老旧的零配件，在车身尺寸上面，它没有朗逸长，但是出行也可以满载5人，并且在价格上面，它仅在8.69万起，整个价格区间为8.69-11.59万元，对于这么一款轿车来看，它确实是大众性价比的首选，当然桑塔纳只适合代步出行，目前月销量也是排名靠前。
很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。
今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。
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