丰田威驰的性价比高吗它的油耗高吗 ♂
丰田威驰的性价比高吗它的油耗高吗
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优点：最满意的可以说是油耗了吧，一公里五毛钱在市区里还是很值得肯定的，内部空间也是相当不错，一个小车后排可以坐三个成年人，再加上平整的后排和贴心的中央头枕让人很舒心，再就是外观很让我满意，没有神车的套娃，也不死板，尤其是对前后车灯的造型很满意，一见倾心，底盘高度也让驾驶者信心十足，车身也显得比较高大
缺点：最不满意的应该是后排车门没有储物格，但是也能理解，毕竟还要考虑到车的宽度，全系没有中央扶手让人有些无法接受，这样也导致整车储物空间的不足，我很喜欢爱信的4AT，可惜在这1000公里的体会下也发现了1升2档的小顿挫感，还有每次减速到50码的时候有明显顿挫感，其他时候的平顺性还是不错的，剩下的不满意就是噪音，有点大，不过这个价位何必要求尽善尽美。
外观：全新的家族设计至少让丰田车的外表丢掉了中庸的感觉，至于她的灵魂还是中庸的，很让我这样的年轻人喜欢
内饰：仿真皮体现了设计者的用心，虽然还是硬塑料，但是我至少可以在更高级的车上找到平衡，RAV4不也是塑料么。
空间：满意在4410的车长里发挥了最大作用，很好的表现了日系车对空间的把握。
配置：不到10万能买到合资品牌的自动挡车型，选择的范围不错，至少这一款没有让我失望
动力：1.5加上4AT我个人感觉是黄金组合了，这个排量也不需要很档位，过多的换挡也会导致油耗升高
操控：转向的时候虚伪还是有的，并没有指向感非常强的感觉，我个人觉得那种方向稍微一动方向立刻发生变换在高速上还是很危险的，另外，并没有随着车速的变化方向盘变重的感觉，过减速带的时候座椅的减震还可以，在我的接受范围内
油耗：这个没得说，一个字，省！
舒适：在这个配置并没有高的车型上，舒适度的确是要打折扣的，但是这是我的第一款车，我也用不到那么多配置，够用就好
优点：省油，空间较大，适合做家庭用车，保养比较便宜，丰田品牌维修小，省心！座椅上有isofit接口，这点对于有小孩的家庭来说，非常好！赞一个！
缺点：噪音吧，开窗噪音比较大，关窗了还可以接受！没有标配雾灯，感觉厂家挺小气的，车头大灯亮度不足。后排不能放倒，没有中央扶手箱，加装原厂的要400多，比较坑！
外观：时尚！
内饰：塑料感挺重
空间：一般身形的人足够了
动力：要踩一下油门，还行
操控：转向灵敏
油耗：油耗低
舒适：座椅还好，就噪音大点
优点：动力充足，太适合市区行驶了，不会觉得很累。
缺点：车头有点短，引擎盖与前保险扛连接处缝隙太大。
外观：女人开可以打满分，男人开就有点大圆润了。
内饰：温馨风格，就是硬塑料太多，没有什么特别吸引人的亮点，一切都是中庸，不过这样的好处是看久了不至于会腻。还有一点，我是中置仪表盘控哈哈
空间：够用，头部略差，其他家用富裕
配置：如果优惠幅度大，性价比会很高的，总之，这一辆好开好用省心放心的好车。
动力：动力充沛，提速不错，城市农村都跑过 也跑过山路 感觉动力够用。
操控：换档平顺，转弯半径小，非常适合北京这样的拥挤的城市，好停好放。
油耗：油耗大概7.5到8 比较满意。
舒适：感觉很好 很舒适
优点：省油省油省油
缺点：车太轻，车的铁·皮也有点过于太薄了。倒车灯还就1个，雾灯也是。
外观：大嘴漂亮，很有活力范。车身4410 轴距2550还行，就是尾喉太长，真的不是一般的长，有时间要去做个阉割手术，切掉一点估计会好很多。
内饰：星光版还行吧！塑料质感一般，不过也就10W左右的合资车，都差不多。档位把手稍长。
空间：同级别的车没得比，够大。后排我1.70的个子坐直了头顶到车顶了，尾箱在小型车里面做的不错，够大！
配置：高于同级别的小型车
动力：加速还算挺快就是澡音大点
操控：80-100码不飘，120车身有点飘
油耗：油耗算是挺低的这点没得讲
舒适：一般，威驰发动机不错。
优点：油耗真的很低
缺点：车太轻，车的铁·皮也有点过于太薄了。倒车灯还就1个，雾灯也是。
外观：大嘴漂亮，很有活力范。车身4410 轴距2550还行，就是尾喉太长，真的不是一般的长，有时间要去做个阉割手术，切掉一点估计会好很多。
内饰：星光版还行吧！塑料质感一般，不过也就10W左右的合资车，都差不多。档位把手稍长。
空间：同级别的车没得比，够大。后排我1.70的个子坐直了头顶到车顶了，尾箱在小型车里面做的不错，够大！
配置：高于同级别的小型车
动力：加速还算挺快就是澡音大点
操控：80-100码不飘，120车身有点飘
油耗：满意，不到6个。
舒适：一般，威驰发动机不错。
优点：油耗真的很低
缺点：方向盘不能前后调节
外观：大嘴漂亮，很有活力范。车身4410 轴距2550还行，就是尾喉太长，真的不是一般的长，有时间要去做个阉割手术，切掉一点估计会好很多。
内饰：星光版还行吧！塑料质感一般，不过也就10W左右的合资车，都差不多。档位把手稍长。
空间：同级别的车没得比，够大。后排我1.70的个子坐直了头顶到车顶了，尾箱在小型车里面做的不错，够大！
配置：高于同级别的小型车
动力：加速还算挺快就是澡音大点
操控：80-100码不飘，120车身有点飘
油耗：油耗算是挺低的这点没得讲
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优点：动力好，音响好。制冷快。
缺点：备胎是钢圈
外观：外观上面比较的Q，不是所有人都能够接受这样的外观，也导致了销量一直上不去。
内饰：内饰中采用了中置仪表，缺点就是前面无法放置过多的东西，当然本人也不喜欢放东西，最多放一个防滑垫，毕竟多放东西，存在安全隐患。
空间：车内空间还比较满意 家用足够了。
配置：性价比上面除了故障率比较低残值率高外，他只能说是A0级小车中的高端车型，做个保养不便宜啊~~~~只要你不心疼你的车可以用矿物油
动力：我的是1.6升双VVT-i发动机，动力比同级别的同排量的车型发动机公里要高6到11KW这个都是双VVT-i的功劳，尽管在自动变速上稍微有点吃亏，4AT但是在城市道路尤其是在上海这种拥挤的道路6AT反而要比4AT升档慢，而且维护起来都要贵，总之够用就行了，升功率绝对OK的！达到0.078KW/KG
操控：总体还算是很满意.底盘高了一点.过弯道时不能超过60公里.如果底盘能再低一点就好.
油耗：油耗上面经过一年的测量下来，我感觉在7.3到8.9个油之间，还是不错的表现，曾经有一阶段开到过6.7个油，真心不错。
舒适：除了主驾，其它位置都不满意。瘦人和孩子在车上感觉还是可以吧。
优点：油耗较小，平时没有什么小毛病，且前后都有防撞钢梁，门是整体压制的，小保养350左右，大保在900元左右。对于工薪阶层比较好养，省事。
缺点：样子确实一般，车身太窄，比较高，显得不是很协调，不过加装小包围可以尽量避免样子的尴尬，轮胎是185R15的，也许195比较合适。有些人也会对中置仪表盘比较有意见，我倒是觉得没什么区别。
外观：侧面最好看，正面背后就显得车高而且窄
内饰：全部是硬塑料，塑料感十足，顶棚没有像卡罗拉那样的织物，而是毛茸茸的，比较容易脏。
空间：空间在同级车里算是很好的，后座可平放，很方便，后备箱也很大，足够平时用的。
配置：从质量上看，质量确实非常好。十足的工具车！从价格配置上看，确实不如一些其他车系的车看起来厉害。只能说性价比一般，但是质量值得信赖。
动力：1.6动力系统和卡罗拉一样 就是功率稍低，不过威驰小过卡罗拉，动力其实更加强劲！动力很满意
操控：电子油门，操控很轻，很适合女性朋友。
油耗：丰田不能说省油，只能说不比其他车耗油,我大概7.5L左右
舒适：丰田的座椅 舒适度比较不错，威驰比较差一点的地方就是座椅不够长，总有半条腿在外面。前排比较舒服，后排头顶空间较小
请问你买车是刚需吗，如果是因为工作什么的是刚需可以买辆耐操，省油维修保养低的车，如果不是刚需只为了看到别人买车自己也想买就别买了。先努力把贫困家庭的帽子去掉。
预算八万可以选择的车子其实不少，比较省心的车子也有大把的选择。简单推荐几款，供参考。
第一，大众桑塔纳
桑塔纳是大家再熟悉不过的一台车子了，作为最早进入国内市场的大众 汽车 ，可以说是妇孺皆知。
桑塔纳给人的印象就是皮实耐用，如果是追求质量，预算不多的话这台车子还是比较推荐的。
桑塔纳优势在于极高的知名度，出色的质量，极低的用车成本，还比较的保值。劣势在于外观内饰呆板，配置不高。
这台车子还是比较适合年龄偏大一点的消费者。
第二，丰田威驰
丰田以质量闻名于世，威驰是旗下一款价格便宜，质量稳定可靠，使用成本极低的一款车子。
如果是追求省油省心，预算不多，威驰也是可以考虑的。
威驰优势在于省油省心，价格便宜。不足有隔音效果不好。相比较来说，威驰还是比较适合女性朋友的。
第三，别克英朗
英朗是别克旗下一款紧凑型轿车，这台车子还是比较戏剧性的。
凭借沉稳大气的造型，精致的内饰，不错的空间等表现当年销量很不错的。自从搭载三缸机以后，销量急转直接，即便是终端给予巨大优惠也无济于事。无奈，又换回了四缸机，销量然后又上来了。
英朗是一款性价比很不错的车子，各方面表现也是比较均衡的。选择这台车子尽快绕开三缸机，1.5自然吸气发动机，配备的6AT变速箱的车型更推荐。
第四，现代悦动
平心而论，韩系车其实还是不错的。其质量稳定可靠性非常棒，同时价格还比较实惠，性价比是很高的。
现代旗下悦动也是一款经得住考验的车子，预算不多也是可以考虑的，优势是比较省油省心，使用成本很低。不足在于行车品质一般，不太保值。
咱们家用车跑的比较少，只要正常的维护保养，使用七八年一般不会出现什么大问题。目前燃油车技术已经是非常成熟了，尤其是上边的几款合资车，耐久性相当出色。
预算8万，上边四款车型是可以考虑的。如果是追求极高性价比，对配置要求高一些。咱们自主品牌 汽车 也有不少的选择，例如长安逸动、奇瑞艾瑞泽等。咱们自主品牌 汽车 进步还是不错的，这个价位选择自主品牌 汽车 也是可以的。
最后，大家还有什么车子推荐吗？
贫困家庭想买车，预算8万，能开上七八年不出大问题，求推荐？
从题主给出的题意，我判断分析有三点缘由。
1.贫困家庭的指向是相对的，不是真正的穷困潦倒。
2.代步车辆价格实惠，性价比要高。
3.车辆不求太好，但求皮实耐用。
根据分析，结合自身多年从事 汽车 方面的相关工作和经验，推荐二款车型仅供参考。
轿车系列
广汽本田锋范 19款1.5L 手动舒适型，指导价8.28万，市场优惠行情在1.5万左右，全部算下来也符合预算。
这款车优点是性能稳定、油耗较低、价格实惠，在城市乡村代步出行是很不错的选择。同时车身尺寸不大，内部空间较小，乘坐舒适性需要包容；离地间隙不大，对路况有一定的要求。
SUV系列
长安 汽车 CS35 PLUS 19款1.6L 手动悦联升级版，指导价6.99万，市场优惠在0.6万左右，全部落地也在预算之内。
车身长宽高分别为4335mmx1825mmx1660mm，轴距2600mm，如果仅从车身尺寸来看的话，性价比是很高，同级别，同价位的车型很难匹配。
长安 汽车 国企品牌，口碑不错，价格实惠，使用成本相对较低，代步出行或聚会 旅游 都可以兼得，是个比较理想的选择。
当然，市场上也还有其他品牌可以选择，比如本田飞度，吉利缤越，奇瑞x3等等，都是可以值得参考的。
随着 汽车 工业和技术水平的发展，车辆使用年限或寿命都在延长，只要不是营运车，强制报废的政策都已经取消了，所以只要维护保养合理，车辆大概率使用20年左右是基本没有问题的。
结语：车辆好不好开，耐不耐用，事实证明取决于车辆本身的因素不会很大，关键取决于使用人的驾驶习惯，取决于对车辆爱护使用的程度。
我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。
六年出租车经验推荐购买日系车
我开了6年出租车，大家所看到的车型，基本都是现代和大众吧。老百姓都认为出租车修车便宜，话说回来，我们买个车为什么要总修车呢？
出租车我开过捷达、志俊、帕萨特、伊兰特、名图，相比较而言，现代的舒适性、操控性要好过大众。大众车给我的印象，大毛病没有，小毛病不断！
推荐几款我开过的，和朋友在用的日系车。
6.58万起，8万以内完全可以搞定，和经销商谈谈价格，应该可以入手低配自动挡。还有它的兄弟车型－ 致享 ，内饰一样，外观差不多，价格也差不多。
6.38万起，比威驰还便宜一点。外观看起来中规中矩，运动感很强，我感觉比威驰好看一点。
6.78万起，价格都差不多。虽然飞度是两厢车，但是里面的空间确是非常大。
有空去修理厂看看，很少看到日系车修车。虽然看着都不大，但是操控性都很好。买车不用买什么高配，更不用追求大。会车、掉头、倒车的时候，你就明白小车的好了，最主要的还是省油。
买车不用加那么多没用的装具，什么大屏导航，皮座椅，贴膜。手机导航更好用，按键CD用着更方便。皮座椅冬天冷，夏天热。车玻璃本来就有防紫外线的功能，贴膜影响视线，而是每天只走那么一段路，开空调就好了。
感谢您的邀请！
很荣幸能回答您的问题！
您是落地预算8万左右是吗？要求皮实耐用的，其实这个不难选：
第一款：飞度1.5L手动舒适版 全款总价（元）86448，其中包含了以下项目： 裸车价格 73800 必要花费 8401（包含购置税、交强险等） 商业保险 4247（包含车辆损失、盗抢险、责任险等）
稍微高出了您的预算一点点，它在机械方面的优势就是1.5L直列四缸发动机，拉动这太1.05吨重的车绰绰有余，动力还有点过剩，加上5速手动变速机构的加持，起步阶段，能秒掉很多bba，关键是自然吸气的发动机维护方便、省心，92号的粗粮就能很好滴满足它！百公里油耗理论值在5.7升左右！
飞度的设计，很大程度地从一个侧面反应了本田“偷空间”的能力！别看它的身材只有4.1米长，但是第二排空间都快赶上它的老大哥雅阁了！
主要舒适配置有：胎压监测系统、上坡辅助、USB接口、前后电动车窗、电动调节后视镜、后雨刷、带花粉过滤装置的空调。
整体配置来说并不丰富，但是日常使用够了，关键是飞度历代车型市场保有量大，质量稳定可靠、维修方便价格实惠，卖二手车的时候保值率高。到时候换车的时候，您也不心疼了。
第二款：威驰1.5L手动创行版 全款总价（元）82010，其中包含了以下项目： 裸车价格 69800 必要花费 8047（包含购置税、交强险等） 商业保险 4163（包含车辆损失、盗抢险、责任险等）
它在机械方面的优势就是1.5L直列四缸发动机（没有采用那抖到让你怀疑人生的三缸发动机，是丰田最明智的选择），1.5L排量搭配它1.07吨重的车身重量刚刚好，我们平民老百姓买车是平平顺顺地开的，又不是要飙车，动力太强有啥用？关键是自然吸气的发动机维护方便、省心，92号的粗粮就能很好滴满足它！百公里油耗在5.2升左右！
主要舒适配置有：发动机启停技术、单天窗、单碟CD、AUX接口、胎压监测系统、上坡辅助、USB接口、前后电动车窗、电动调节后视镜、后雨刷、带花粉过滤装置的空调、配置上比飞度的入门级要多几样，但整体差异不大。
和飞度一样，它的质量稳定可靠、维修方便价格实惠，卖二手车的时候保值率高。
两款车型的整车质保都在3年10万公里，为您省却了后顾之忧！
@爱掰车 虽然说两款车没有什么太亮眼的舒适性配置，它是它们主打的是可靠、耐用、省心、使用成本低，适用于我们这些普通老百姓！
希望我的回答有帮到您。
预算8万块，以家庭代步为主的话，个人认为像丰田威驰，日产轩逸，雪佛兰科沃兹，大众波罗等车型都是相对不错的。选波罗吧，外观漂亮，质量过硬，后期保养费用低，保值率不错哦。
买台1.6自动档悦动 8万落地预算够了 1.6那个自吸伽马 没有什么问题，那个6AT是自家用了十年的老东西，也没啥问题，早期新悦动有启动困难的问题，也是偶发批次出现的，是档位开关传感器的问题，已经解决了。你开个十年 三五十万公里都不会有啥问题的，保养配件还便宜，连机油量都比别人少，重力换油每次不到三升，防冻液原车可以用10万公里或者十年，火花塞也是铱金的，十万公里不用换，自动变速器油是六年十万公里检查更换，这些不是我说的，是厂家说明书写的，机油可以用0-20 5-20
预算8万打算开七八年，根据您的要求，非日系莫属了，日系综合使用年限最长是公认，质量稳定小毛病少，后期性能依旧稳定良好，皮实耐用油耗低，保养便宜不挑油，家用不二之选。新车的推荐威驰致炫和飞度（刚上新款估计优惠不大），能接受二手车的话考虑卡罗拉雷凌，都是开不坏系列，希望我的回答对您有帮助
预算8万落地，同时对车辆的可靠性有需求、你隐性需求也有车辆的后期的维保和产品的残值
8万预算裸车价格在6.9万左右，这个价位可以购买到国产品牌的紧凑级和中级产品，合资品牌的紧凑级和小型产品
推荐车型
奇瑞艾瑞泽GX 1.5L手动劲色版指导价79900 经销商优惠10000左右，全款落地价80000左右
1.5L发动机提供116匹马力匹配CVT无极变速箱
车身尺寸4710X1825X1490MM 轴距2670MM
荣威i5 1.5L领豪版指导价80900 经销商优惠在12000左右 裸车价格68900左右 全款落地价在79000左右 1.5L发动机提供120匹马力匹配5速手动变速箱
车身尺寸4601X1818X1489MM 轴距2680MM
丰田致炫1.5CVT领先版经销商报价85800 经销商优惠幅度在10000左右，裸车价在75800左右 ，全款落地价在86000左右 1.5L发动机提供110匹马力匹配CVT无级变速箱
车身尺寸4160X1700X1495MM 轴距2550MM
综上所述：丰田威驰的故障率高吗它的性价比高吗？丰田威驰多少钱 新车 ♂
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优点：油耗低，音箱效果不错
缺点：外观好难看......主要是刚买了不久，新款威驰就上市了，很好看，尺寸直逼花冠，越来越讨厌他的鼻子太短了......还有就是时速120都会飘满载......
外观：丑啊、丑到爆，开出去都不好意思和人打招呼。鼻子短，从前面看太小了，每次从前面看都会情不自禁的说一句“快到碗里来”。
内饰：浅色，太容易脏...做工还算可以吧，烟灰缸郁闷好山寨，送了个脚垫很山寨，送了个座套太山寨
空间：175 90kg 座椅调到最低上面有一拳，有点压抑，座椅有点小包裹性不错 长途有点累，后排还可以
配置：赶上换代前的最后一批，优惠不小，就这个比较满意。交了订金就后悔了，新款降价上市，不过新款简配了。
动力：肯给油，就没问题。我属于那种开车比较面的，习惯把转速控制在1500-2000，最快也跑过190。
操控：还行就是方向盘有点小，方向背面做工要多次有多次啊
油耗：基本上百分之九十的高速，自己没有算过5毛一公里7.8/升。
舒适：座椅小啊，有点直，虽然包裹性不错吧，但是时间长了脖子累，头枕有点脑残支撑不住不知道其他车什么样。
优点：外观和油耗。
缺点：车漆太薄太软.很容易出划痕.需非常谨慎！
外观：这个见人见智了，这个没什么好说的，威驰的确看起来很小，不过我真有一点不明白，日产轩逸是1.7米宽，威驰也是1.7米宽，怎么看轩逸就是那么大气呢~~~我一直弄不明白，我最喜欢的是威驰那两个大头灯，相当的好看。
内饰：中评了 味挺大
空间：家用足够了，而且后备箱的空间真的很大，这点要赞一下。
配置：性价比相当高，从油耗，动力，外观，空间，价位，品牌来说，都是不错的。
动力：1.5家用动力足足够够，只是起步时稍弱一点，只要上了2档加油还是蛮给力的，深踩一点油还是有推背感的。（小小的透露下，绿灯时我基本还是在前的）
操控：操控性灰常强，丰田的操控方面 公认的不错。
油耗：省，真心省，油耗非常满意，前段清明去厦门鼓浪屿游玩，从龙岩出发，高速将近三分之一路程堵车。来回共320公里左右，车出发油满箱，回来加了160元油满箱，折算大约5毛一公里。当然，买这级别，这价格的车就不要指望有多豪华舒适配置，省油实用才是硬道理。
舒适：坐四个人的话，刚刚好，多一个人的话 我就不说了。
优点：省油.质量好.
缺点：漆薄，价格有些高，优惠幅度小，过弯如果过快的话侧倾会很大，坐后排尤其体会更深。大灯亮度不是很亮。
外观：喜欢前头的开口笑，尾部的线条协调，越看越喜欢。还有喜欢短车头，在转弯掉头时好处多多。
内饰：温馨风格，就是硬塑料太多，没有什么特别吸引人的亮点，一切都是中庸，不过这样的好处是看久了不至于会腻。还有一点，我是中置仪表盘控哈哈
空间：对于1米7以下或瘦人较适合，车上下呈梯形，除主驾位置较宽余外，车上其他人会觉得较憋屈。后备箱可放折叠自行车。
配置：如果优惠幅度大，性价比会很高的，总之，这一辆好开好用省心放心的好车。
动力：中低速加速很快，尤其是绿灯时，深踩下油门，总是第一个冲出去，嘻嘻。但是超过90迈时加速就开始慢了，4AT还有排量拖累了小威。
操控：方便、驾驶灵活，特别适合塞车路面的穿梭。刹车是前盘后鼓，现在适应了，车速快都刹不住。真的很适合女性驾驶。
油耗：高速保持在90迈时油耗为5到6升那样，市区平均为8.2升，还挺满意吧。
舒适：除了主驾，其它位置都不满意。瘦人和孩子在车上感觉还是可以吧。
该款车的售价：
2017款
-
新车指导价：6.98-11.38万
-
车商城报价：6.58-8.68万
-
二手车价格：0.85-8.00万
以上售价可供参考。
畅行版指导价是9.08万，丰田车一般优惠不大，保值率高，加上新款刚上市，优惠大概三几千左右，可以多问两间店看看，优惠不大的话问能不能送点东西，保养或行车记录仪等。购置税八千，再加保险与上牌车船税等，落地价十万多些。搭载 1.5L排量，匹配的是CVT无级变速箱，燃油经济性好，养车费用低。配置有ESP、上坡辅助、智能钥匙、摇控中控、行车电脑显示屏等功能。此车家用代步不错的选择，质量稳定可靠，维修保养便宜，值得入手的一款车。
最新报价:新威驰GLX-i 1.5AT 13.7万元 新威驰VIOS GL-S运动版1.5AT 12.61万元 新威驰VIOS GL-i 1.5AT 11.75万元 新威驰VIOS GL-i 1.5MT 10.55万元 新威驰VIOS GL特别版 1.3AT 10.69万元 新威驰VIOS GL特别版 1.3MT 9.49万元买点汽车的杂志就可以了 多的很 还会给你介绍配置 看样子你打算买啊
本田的飞度和丰田的威驰到底哪一个比较好，直接拿两辆车来对比一下就好了。
首先说一下价格方面
本田飞度起售价7万起，而威驰的起售价则是5万起，所以有钱可以选择买飞度，想经济实惠一些不妨选择威驰，两款车之间差价近两万，这个都是看个人的经济实力来决定的。
在外形上两款车的外形都还不错，都是年轻运动款的，看上去会比较的时尚一些，不会太落伍。
这是飞度的汽车：
这是威驰的车：
综合的来说还是飞度的颜值略高一筹，飞度的车外观更加的硬朗，而威驰的车圆圆的车头，感觉有点傻兮兮呆呼呼的。
说完颜值说动力，飞度的最大功率是95，而威驰的最大功率则只有73.飞驰最大的扭矩是155，而威驰的只有123.飞驰的发动机是1.5L131马力的，而威驰的仍然还是差了一点，它只有1.3L99马力。所以在动力上还是飞度完胜威驰，飞度无论是起步还是后劲都要比威驰更强一些。
再说说车身，飞度也好威驰也好都各有千秋，飞度的车身是：4096*1695*1525，而威驰的车身是：4420*1700*1490，飞度的车比威驰要高一些，内部空间也会宽敞高大点，而威驰的车身更加的修长，看上去要大一点。飞度的是五门五座的两厢车，威驰是4门五座的三厢车，归根而言，飞度的内部空间还是要比威驰的大。
再说一说车主们很关心的油耗问题，飞度多位车主的实测油耗是6.1L，而威驰多位车主的个人油耗是6.1L，两辆车之间的油耗差距都不是很大，都算是比较省油的一种啦。
再来看一看内饰方面的做工和配置方面，在内饰上飞度采用的配备了单色的行车电脑显示屏，而威驰则没有配置。飞度的发动机还具有电子防盗功能，而威驰的显然还是没有的。另外飞度是智能一点的遥控钥匙，而威驰就必须有自己动手使用机械钥匙。
由此可见飞度从动力到性能，从外观到内饰都要吊打威驰，当然价格也要比威驰贵一些。所以就看个人的选择了，是买贵一点好一点的，还是买便宜一些差一些的。
这款车的自动挡1.5的新车参考价位在85000到9万之间，当然，也要根据车内的硬件配置，有很大的关系，如果配置高的话，价位更高一些以上，价格只是一个参考价
?日系车近两年在成绩的取得上是比较快速的，所推出的车型也在市场中占据了较稳定的地位，在面对市场中不断现身的新车时，不少在售车型也都完成了升级，众所周知，丰田是分为一汽丰田和广汽丰田的，各自旗下的车型在定位上也是相当准确的，像?威驰就是一汽丰田旗下一款比较小型车，在面对市场中不断现身的新车时，不少车型也都完成了升级。
为了提升在市场中的成绩，一汽丰田也加快了发展的速度，在今年的8月份，丰田就上市了2021款的威驰，新车在成绩的取得上还是比较理想的，新车售价为7.38--9.48万元，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了2021款的车型，白色车身很时尚，据了解，新车在动力上搭载的是1.5L发动机，最大输出功率分别是110马力和112马力，最高车速为190km/h，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的丰田威驰吧！
?2021款丰田威驰的长宽高分别是：4435/1700/1490mm，轴距为2550mm，尺寸在同级车中的表现是比较有优势的。外观在设计上是非常有时尚感的，汽车标识两侧采用了银色的饰条拉伸，多功能大灯棱角分明的设计是相当犀利的，内部的灯组在设计上是比较大方的，在点亮后具有极强的攻击性，进气口在设计上是非常大方的，中网的线条进行了黑色涂装，是非常有层次感的，两侧护板的实底式设计是比较简单的。
?汽车侧面腰线呈隆起状存在，是比较顺畅的，车窗进行了黑色的涂装，比较上档次，汽车轮毂在设计上是比较独特的具有极强的辨识性，拼接式的车外后视镜比较美观，溜背式的线条在设计上是非常耐看的，尾部大灯棱角分明的设计相当大方，内部所嵌入的银色饰条比较简单，字母标识的镶嵌是相当有辨识度的，底部雾灯的设计是非常饱满的。
?内饰在设计上是很大方的，上侧的线条是带有一定的弧度感的，独立悬浮式显示屏两侧进行了加宽，是非常宽大的，底部的空调出风口设计比较饱满，内部护板的填充是比较有层次感的，底部的旋转式按键是比较有复古气息的，换挡杆在设计上是比较机械化的，仪表盘的设计比较独特，多功能方向盘采用了三幅式的设计，银色饰条的拼接比较大方，多功能座椅的包裹是比较耐看的。
?2021款丰田威驰动力上搭载的是1.5L发动机，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡）最大输出功率分别是110马力和112马力，最大扭矩为139Nm，最高车速达到了190km/h，百公里油耗分别是4.9L--5.1L/100km，动力的输出表现是比较强劲的。该车配备了胎压监测功能、车身稳定控制系统、发动机启停技术、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入功能、后排杯架、蓝牙/车载电话、手机互联/映射和语音识别控制系统等。
摘要亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-12-17
2018年上牌的丰田威驰现在多少钱
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！
亲～，～您好呀，18年上牌的丰田威驰，现在二手车交易市场的行情价格是在5.8万到6.3万的价格区间范围之内，详细的价格还要现场看车况
优点：外观时尚，非常省油，方向盘轻，好操控，空间大，后备箱也大。
缺点：超过八十码噪音大，铁皮薄，前脸，侧面都好看就是车屁股太丑。
外观：外观各人的审美观点不同，但个人认为外观比较圆润可爱，也比较耐看，更适合女生。
内饰：中控台内饰用料都是硬塑，不过做工还不错，接缝处理比较好，车内气味也不是很大，买点炭包放在车内基本一个月左右就可消除了。
空间：车内空间在小型车这个级别还算可以，2550mm的轴距给后排乘客腿提供部较好空间，在这个级别相对其他的小型车还算可以的，就是前排头部空间比较低，1米7左右的个头坐前排头部基本没什么空间了，总感觉头发顶到车顶了，不知是不是跟天窗版有关系？后排的横向空间有点小，三个大人坐满有点挤，后排座椅可以4/6放倒，这在放大件物品的时候比较实用，后备箱的空间也基本够用。
配置：2013年国庆期间买的，当时14款准备上市，店家促销性价比还过得去吧。
动力：提速很快，稍微用点力就上一百码，上了一百码以后感觉还非常有力，不过新车没敢大胆踩。
操控：操控个人觉得也比较准，没什么虚位，由于底盘较高的关系，进弯道拐弯时侧倾还是比较明显。
油耗：油耗很低，一公里三毛多，还没上过高速，估计上高速还便宜。
舒适：舒适性来说小型车也就这样吧，坐满5个人出行也基本够用，跑长途坐后排就相对会累一点。
优点：电动助力方向盘和1.5L发动机。
缺点：开空调爬坡动力感觉不足
外观：上面都说了最满一嘛！时尚，年轻，有活力！大爱！回头率高！比较满足小小的虚荣心！就是车门接缝比较大，希望以后能改改！
内饰：OK啦，这个价位的车子你想怎样？仿皮的塑料造型挺别致的；
空间：前排主副驾位腿部、头部空间足足有余，座椅也能随心所欲的调节，驾乘很舒服；后排头部空间有些局促，1.80m以上坐在后面，恐怕有些难受吧；另外，后排储物格太少了，几乎没地方放东西，这点有些遗憾；但中间地面平坦，坐三个中等身材的人不会觉得拥挤，这点在所有同一档次的小型车里，恐怕是独一无二的吧！后备箱容量对于一般的家用够用了。
配置：综合以上诸条所述，花8.48万，买到丰田这样的大品牌的车，值！
动力：一般吧，过得去。一般的陡坡我都还没用1档呢 都是2档上去。
操控：虽然我还是个新手，但感受也一样的明显：转向清晰，指向精准，操控轻松自如，一点儿也没觉得有什么不方便弄的。
油耗：加了100元的油，跑了260公里！高速多点。我算了下一公里就用4毛来钱吗!我感觉过了磨合期应该还省油。
舒适：高端一点的我就不说了，差不多同级别的我开过锋范，伊朗特，海马海福星，大众志俊，老款捷达，吉利英伦，不是我袒护威驰啊，是真心觉得没威驰好开也没威驰坐的舒服。
一汽丰田官方宣布，旗下的新款?威驰?(?参数?|?询价?)?家族正式上市，新车推出包含三厢版威驰以及两厢版威驰FS在内的10款车型可选。
配图为2019款车型
其中，新款威驰推出5款车型，售价区间为7.38-9.48万元。在这五款车型中，手动挡车型有两款，自动挡则有三款。
作为一款日系三厢小型车，威驰最大的特色就是稳定而且省油，保养费用相对也比较低。用于日常代步的话不失为一个好选择。
那么，新款威驰够买哪一种配置版本更合适呢？我们对比之后便知。
配图为2019款车型
首先是指导价为7.38万元的手动前行版，其搭载的是最大功率110马力的1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。
配置方面，该版本配备有主副驾安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、2扬声器、卤素大灯以及手动空调。
从配置方面来看，在同价位车型中威驰手动前行版的配置基本上可以用惨淡来形容，只有上坡辅助算是亮点。
配图为2019款车型
接下来是7.78万元的手动创行版，相比手动前行版来讲指导价贵了4000元。
相比低配版本来讲，手动创行版增加了多功能方向盘、9英寸中控屏、前排USB接口以及外后视镜电动调节功能。
这块9英寸中控屏支持百度CarLife以及原厂互联/映射功能，而且还能通过语音控制多媒体系统以及电话。
对比低配版来看，多花4000元能买到原厂的中控屏、多功能方向盘等相对而言是比较划算的。如果喜欢手动挡车型的话，创行版显然比前行版更值得购买。
一汽丰田 威驰
报价：6.08万起降1.20万
获取底价
配图为2019款车型
接下来是指导价8.78万元的CVT创行版，相比手动创行版来讲贵了1万元。
动力方面，虽然还是1.5L自然吸气发动机，但最大功率提升到了112马力，峰值扭矩也略有提升。
配置方面，相比手动创行版车型来讲没有任何变动，因此这1万元的差价完全都花在了这台CVT变速箱上。
配图为2019款车型
随后是指导价9.48万元的CVT智行版，相比CVT创行版来讲价格高了7000元。
配置方面，相比CVT创行版来讲，CVT智行版的轮毂从钢材质升级为铝合金材质，同时加入了行车电脑显示屏，座椅也升级到皮质/织物混搭材质。其余新增的配置还包括4扬声器、LED日行灯、前雾灯、主驾驶位车内化妆镜等。
整体而言，7000元的差价换来的配置并不算特别划算，对比来看还是CVT创行版的性价比更高一些。
配图为2019款车型
最后是指导价同为9.48万元的CVT舒行版，相比智行版来讲在配置方面有增有减。
相比智行版来讲，舒行版增加了前排侧气囊、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙进入以及无钥匙启动。但也取消了铝合金轮毂、LED日行灯以及雾灯。
丰田威驰的缺点在哪里（丰田威驰的操控怎么样跑高速飘吗） ♂
丰田威驰的缺点在哪里（丰田威驰的操控怎么样跑高速飘吗）- 丰田威驰的操控怎么样跑高速飘吗
- 丰田威驰有哪些优点和劣势它的性价比高吗
- 丰田威驰有哪些小毛病和优点
- 威驰优缺点
- 丰田威驰 这车的 优点有哪些缺点有哪些
- 为何很多车主选择丰田威驰后，用一段时间后都后悔了
优点：省油、车内空间大、车子质量挺好。
缺点：行驶速度快时路噪大、从后面看车子瘦。
外观：正面和侧面看大气、漂亮，前脸犀利、漂亮，后面看有点窄瘦。
内饰：中控台-有异响 遮阳板或化妆镜-设计不合理或不易操作 2015年06月18日 发表了追加口碑 追加 购车6个月后追加口碑 当前行驶里程4951公里 当前平均油耗7.4升/百公里 免费保养 1 次
空间：驾驶室空间大、行李箱空间也大，够用。
配置：7.5万买个丰田自动挡的车性价比还是挺高的。选择银灰色色彩比较中庸，没有白色的看着大气时尚，主要是考虑到白色的时间长了怕变黄，银灰色金属漆，不变色。
动力：起步时有点肉、舍得加油起步还行，行驶中加速还挺快的，发动机挺有劲。
操控：方向盘比较轻、操控灵敏、指向清楚。刹车较轻，灵敏。油门反应积极。
油耗：比较省油、自动挡市内有点费油、跑长途或高速油耗低、综合每公里不超5角。
舒适：座椅有点硬、长时间驾驶有点累。驾驶员座位可以调节高低挺不错的。
优点：省油，空间可以，特别是尾箱，超大的，孩子的玩具和单车什么的都轻松放
缺点：噪音大，像拖拉机，单薄，车门用手大力按，软软的
外观：良好，大嘴设计比老款好看多了，也明显高大上
内饰：一般，全部塑料的，在太阳底下，难免有点异味
空间：比较大，相信同类车型，小威算过得去的了
配置：良好
动力：一般，我的1.5自动，起步有点肉，不过在农村开的话够用
操控：良好，牛头标嘛，就是省心，操控简单易上手（因为是配置太简单，呵呵）
油耗：给力，我的1.5自动，平均6毛不到
舒适：一般，有钱就是任性，没钱就是任命，将就将就
优点：换档平顺，油耗低
缺点：配置太低，二个音箱，没发动机电子防盗
外观：前，侧都好开，尾巴看起来有点小不满意
内饰：做工不错，不过东西太少感觉好廉价啊
空间：家里都是170～175左右的人，空间可以接受
配置：家用买菜还有什么不满意的呢，现在优惠大7、3～7、5应该就可以买到了还是不错的
动力：我开的不猛，对动力要求不是很高，不过满载开空调还是有点吃力的感觉
操控：转向不错的，就是过湾倾斜比较大
油耗：以前在深圳堵车可开到11个油，现在在回来湖南老家永州每天上下班可开到5～5、5上班不开空调，下班回家开油耗超满意
舒适：座椅不错，隔音稍差
优点：车辆外观线条硬朗，更富有运动感；车辆各安全系统都比较齐全，让人在行驶过程中会有种安心的感觉。
缺点：沉浸来开心喜悦之中，缺点没有什么发现的。
外观：外观简直帅爆了，刚提车那几天，每次下车都要好好欣赏一下。
内饰：一进车内，感觉就是不一样，很舒服。用料做工都很不错。
空间：空间不用说什么，够大够宽敞。
配置：配置很丰富，值得一提的就是高科技配置了，自动泊车入位，并线辅助，自动刹车/主动安全系统等等。
动力：动力的话就我感觉还是可以的，平时就在市区的马路上跑跑，暂时也没有出现过动力不足的情况。
操控：操控也非常棒，首先方向盘指向性还是挺好的，基本上能做到指哪打哪，再者四轮独立悬挂的配置让车辆行驶起来非常稳定
油耗：混合动力的，油耗就只是4.4升。
舒适：座椅挺软的，悬挂的调校也挺好的。
优点：其实来来去去还是觉得这个牌子好些，挺喜欢的，相比较其他车也还是可以的，品质和质量很重要
缺点：舒适感是缺点吧，一般水平，其实也没什么好说的，有钱也可以考虑更好的嘛
外观：外观比较时尚感好吧，自我感觉很不错，车标品牌方面的价值吧
内饰：内饰应该不算什么特别，整体风格比较平凡，有部分设计跟普通车辆不同吧
空间：空间过得去吧，毕竟尺寸摆在那，空间够用吧，人生第一辆车，别的以后再考虑了
配置：配置一般，基本都很好用，虽然算不上科技的配置
动力：静止提速还挺不错的，深脚油门加速很快，中后段的提速也行。
操控：虽然大，开起来也不会很麻烦，操控感很扎实，油门和刹车感比较柔和
油耗：油耗百公里下来7左右吧，高速可以低很多，市区就很高了，这不是挺正常的吗
舒适：舒适性中等，车子内部隔音一般，路噪和风噪都有，发动机声音倒是不大
优点：当我真正静下心，去欣赏它时，突然感受到了它的设计感是那么强。有人说它屁股不好看，但我却很喜欢这圆润的设计风格。所以自从我打算换车后，它就很快进入到我的视线，霸占了我几乎整个择车候选名单。
缺点：舒适性的配置较少，相对于国产车满满的B格来讲，确实是寒碜了一些。当然也可以多花一两万提高一下B格，但实在是没有必要。
外观：从不喜欢到很喜欢，这也算是对上眼了吧，情人眼里出西施。中网显得干脆利落，骨感很强，大脚让你觉得沉稳而又安全，不可否认45度视角审视最抓人眼球，但正前方看，又显得它稍窄了一点点，但实际宽度它并不输给同级
内饰：软性包裹的中控台显得高档大气，饰材用料扎实。布座椅的配色很喜欢，庄重简洁明快
空间：后备箱稍小一点，但一家三口，孩子也都10几岁，没有什么能想到的东西装不下，空间再大，咱搬个家，不是还得叫搬家公司么？平时要那么大空间给谁看，给谁用？
配置：有后视镜加热按钮 设计很好 下雨的时候开一会马上水珠就没了 这个配置很好
动力：不喜暴力开车，起步给油平稳，所以不求什么提速多迅速。发动机2000左右动力输出强劲，城里开很难达到2000转。
操控：方向较为精准，正常行驶，稍打方向，略有一点点迟疑。在山路过弯时需要小心不可太快。刹车回馈较好，脚下没有那么硬。
油耗：从开始13.2下降到7.8，当然这不是真实油耗，但从下降的趋势看，将来正常油耗不会太大。（由于贴膜的原因，窗户不能开，所以这450公里几乎一大半是开着空调的。）
舒适：坐椅包裹性一般，座椅较硬，头枕不是很服帖。后排靠背稍直，家里领导说坐在后面有点不爽哈
优点：当然是外观很好看了，作为一款小型车，在外观上占很大优势。其次就是油耗满意，真的很省油。综合讲，小威是款经济实惠的家用轿车。
缺点：车太轻，车的铁·皮也有点过于太薄了。倒车灯还就1个，雾灯也是。
外观：造型漂亮，年轻时尚，适合年轻人。
内饰：内饰可以说是简陋了，用料是能省就省，塑料面板能做出以假乱真的真皮效果，也算是尽心了。
空间：本人172的身高，乘坐驾驶很舒适，就是坐后排的时候靠着后背头部空间不足。后排乘坐3人毫无压力。后备箱够用，反正到现在为止还没有东西放不下的时候。
配置：综合一下，小威的性价比还是很高的。
动力：起步缓慢，除非狠踩油门。行车过程中动力还可以。满载上坡就别想着加速了。不过话说回来，又不飙车，家用够了。
操控：方向盘指向精准，打方向盘毫不费力。车身较小，停车方便。
油耗：现在行驶2870公里，加油1100大洋，看油表预计还能跑200多吧，这样算下来3毛7一公里。
舒适：较为舒适了，六七万的车要求太高就是你的不对了。
优点：当然是油耗.操控，同级别车型中的加速感，外观造型设计，之前是台帝豪，总的来说要好过帝豪！
缺点：屁股设计的不协调，还有里面的做工好粗躁，开空调起步时动力太弱，走起之后还是可以的
外观：小雷凌
内饰：这个价格，做这样已经非常时尚了
空间：后排平的，3人无压力！但后排不能放到，影响了装载空间
配置：丰田标，品质好，开不坏就够了！所以我觉得性价比很高了
动力：这个真的不是吹的，这台发动机超过1500转，加速赶赶的，扭矩输出比较线性，一直加到150码，感觉动力输出还有
操控：转向低速青，悬挂硬，转弯支撑到位
油耗：5.4每升，加100归零，基本可以跑300-330公里的样子，百分之九十都是市区，非常满意了
丰田威驰的质量到底怎么样它的性价比高吗 ♂
丰田威驰的质量到底怎么样它的性价比高吗
- 丰田威驰的质量到底怎么样它的性价比高吗
- 09年本田威驰自动挡的车怎么样啊
- 09年丰田威驰还值得修么
优点：外观时尚，非常省油，方向盘轻，好操控，空间大，后备箱也大。
缺点：超过八十码噪音大，铁皮薄，前脸，侧面都好看就是车屁股太丑。
外观：外观各人的审美观点不同，但个人认为外观比较圆润可爱，也比较耐看，更适合女生。
内饰：中控台内饰用料都是硬塑，不过做工还不错，接缝处理比较好，车内气味也不是很大，买点炭包放在车内基本一个月左右就可消除了。
空间：车内空间在小型车这个级别还算可以，2550mm的轴距给后排乘客腿提供部较好空间，在这个级别相对其他的小型车还算可以的，就是前排头部空间比较低，1米7左右的个头坐前排头部基本没什么空间了，总感觉头发顶到车顶了，不知是不是跟天窗版有关系？后排的横向空间有点小，三个大人坐满有点挤，后排座椅可以4/6放倒，这在放大件物品的时候比较实用，后备箱的空间也基本够用。
配置：2013年国庆期间买的，当时14款准备上市，店家促销性价比还过得去吧。
动力：提速很快，稍微用点力就上一百码，上了一百码以后感觉还非常有力，不过新车没敢大胆踩。
操控：操控个人觉得也比较准，没什么虚位，由于底盘较高的关系，进弯道拐弯时侧倾还是比较明显。
油耗：油耗很低，一公里三毛多，还没上过高速，估计上高速还便宜。
舒适：舒适性来说小型车也就这样吧，坐满5个人出行也基本够用，跑长途坐后排就相对会累一点。
优点：电动助力方向盘和1.5L发动机。
缺点：开空调爬坡动力感觉不足
外观：上面都说了最满一嘛！时尚，年轻，有活力！大爱！回头率高！比较满足小小的虚荣心！就是车门接缝比较大，希望以后能改改！
内饰：OK啦，这个价位的车子你想怎样？仿皮的塑料造型挺别致的；
空间：前排主副驾位腿部、头部空间足足有余，座椅也能随心所欲的调节，驾乘很舒服；后排头部空间有些局促，1.80m以上坐在后面，恐怕有些难受吧；另外，后排储物格太少了，几乎没地方放东西，这点有些遗憾；但中间地面平坦，坐三个中等身材的人不会觉得拥挤，这点在所有同一档次的小型车里，恐怕是独一无二的吧！后备箱容量对于一般的家用够用了。
配置：综合以上诸条所述，花8.48万，买到丰田这样的大品牌的车，值！
动力：一般吧，过得去。一般的陡坡我都还没用1档呢 都是2档上去。
操控：虽然我还是个新手，但感受也一样的明显：转向清晰，指向精准，操控轻松自如，一点儿也没觉得有什么不方便弄的。
油耗：加了100元的油，跑了260公里！高速多点。我算了下一公里就用4毛来钱吗!我感觉过了磨合期应该还省油。
舒适：高端一点的我就不说了，差不多同级别的我开过锋范，伊朗特，海马海福星，大众志俊，老款捷达，吉利英伦，不是我袒护威驰啊，是真心觉得没威驰好开也没威驰坐的舒服。
威驰是丰田的.
威驰只有08款,10款11款.没有09年的
我就说说08款的
NBC平台是丰田“新一代B级轿车生产线”的缩写，虽然这个平台诞生时间较长，但是新款威驰依旧通过这个平台被焕发出新的活力。新威驰采用了“simple is cool，简单就是有形”的设计理念，整车外观较老款相比更加简洁流畅，这样的设计也符合当今年轻人的审美观点。除了外观上的改变外，新威驰最大改变就是轴距增加了，新威驰轴距增加了50mm，配合“四轮四角”的设计，使得新威驰的乘坐空间和后备箱容积有了很大的提升。
当我坐在车内仔细回想新威驰外观给我带来的感受时，我发现它的外观真的太简单了，简单到不需要用太多的形容词来形容它，或许也正是因为它简单才能透视出一汽丰田对威驰的期望。
● 内饰做工细致，但小地方仍需加强。
坐在新威驰的座椅上，我感觉这座椅的包容性非常好，我属于瘦小的人，坐在上面系上安全带，身体与座椅刚好紧密的贴合，而那些身体较胖的朋友在乘坐后也对新威驰的座椅赞赏有佳，毕竟好的座椅才能带给驾驶者更多的驾驶快感。调整好座椅，系好安全带，双手紧握方向盘，常见于方向盘后的仪表盘却不见踪影，原来新威驰和它的上代一样，依旧采用了中置式仪表盘，不过这样的设计在我看来感觉有些别扭。虽然是继承传统但是还是有创新的，新威驰的仪表盘抛弃了老款的投影式设计改为传统的指针式并且新增了数字式信息屏，在这上面可显示油量、当前时间以及行驶里程。
其实总体来说，新威驰在内饰上下的功夫也不少，或许是碰到了像我这么“事儿”的人，才发现了以上一些所谓的“缺点”。如果说给新威驰打分的话，满分100分我会给80分，如果新威驰再在细节处理上多下点功夫，它的得分一定会很高。
● 储物空间丰富，人性化装置较多。
虽然新威驰被列入了小型车的范畴，但是它的储物空间可一点也不少，不算后备箱的话，我计算了一下整车大约有10处储物空间，可以说在数量上是充足的，那么在质量上呢！新威驰车内各处储物空间的容积都不大，很多地方看着能放较大的物体，但是到实际使用的时候就原形毕露了。
● 安全性能及配置，可圈可点。
安全，现在也逐渐成为消费者关注的一件事，新威驰在安全方面也有许多不错的地方。它使用了丰田首创的GOA车身，在发生撞击时能吸收撞击能力确保驾驶室的安全，而主/副驾驶席的双安全气囊也在车辆发生碰撞时最大程度的保护驾驶员。除了这些被动安全系统以外，新威驰在主动安全配置上到没有什么突出的地方，引人瞩目的也只是BA刹车辅助系统和上下坡变速控制系统。
在车身设计上，新威驰也充分考虑了安全方面的问题，为了吸收碰撞以及缓解冲击力，发动机舱盖的内部采用了吸收碰撞能量的构造和缓冲材料，起到了在发生以外碰撞是，缓和对行人头部的作用。
不过对于这样一款10万元左右的入门级经济型轿车来说，这些配置基本上能满足日常需要了，而我也想在这里再次提醒各位读者，开车一定要小心。不管你这车有什么样的安全装置，开车不小心发生事故时任何装置都帮不了你。
● 动力与悬架系统，完全以家用标准进行调校。
此次国产的新威驰所搭载的发动机令人感到惊喜，因为1.3L车型并没有采用老款威驰所配备的2SZ-FE发动机，而是采用日版新威驰顶配车型的发动机2NZ-FE。1.6L排量发动机则是选用卡罗拉所匹配的1ZR-FE双VVT-i发动机。而在悬挂的选择上新威驰采用的是前麦弗逊式独立悬架和后H形扭力梁式悬架，而这种搭配方式为小型车中常见的悬架布置形式。几乎绝大多数厂家的小型车甚至紧凑级车都使用这种悬架形式，例如大众polo，标致206，本田飞度等。总体说来，丰田新威驰舒适的悬架与轻松柔和的电动助力方向盘使得它是一款适合在繁忙拥挤的城市中轻松驾驶的代步工具。
值。
09年的自由舰和好一些，虽然威驰质量，品牌，保值性好一些，但是车龄太老，尾气排放，维修保养，年检方面还是自由侠更有优势，不过二手车还需要看实际车况。
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