为什么不建议买林肯冒险家 ♂
为什么不建议买林肯冒险家
- 为什么不建议买林肯冒险家
- 一周一车：24.68万起售的林肯冒险家如何呢体验完真实评价
- 为面子入手2020款林肯冒险家，1000多公里后，车主：低速有顿挫！
- 林肯二雅指的是什么
- 林肯冒险家有哪些车型其中哪款性价比最高
- 28岁怒提林肯冒险家，隔音跨级别存在，动力好配置高，这价格如何
- 到店实拍2020款林肯冒险家，配2.0T，淮安地区最高优惠1万元
不建议买林肯冒险家的理由：
第一，它只是看起来便宜，但好东西都在顶配车型上，考虑它2米71的轴距，它的顶配性价比其实不高。
第二，就是发动机涡轮迟滞非常的严重，只是看起来马力十足，同价位比它低10万的福特冒险家稍微高一点，而且在市区当中走走停停是个灾难，油耗偏高，保养成本更是比较高，而且除了顶配的车型有自适应悬挂，其他的车型开起来都有点中年大叔的油腻。
扩展资料
全系标配LED大灯，而两驱尊雅版和四驱尊雅版、四驱尊耀版所采用的晶钻式自适应矩阵LED大灯尤为值得夸赞，灯腔内有15颗LED日行灯、五颗LED近光灯、12颗LED远光灯和3颗LED广角补光灯，下方还单独分布了一条由五颗琥珀色LED组成的动态转向灯。
不仅造型犀利而且功能强大，带有低速广角补光、随动转向、Glare-Free自动防眩目、自动开启、自动水平、自动远光灯的功能。
上周朋友借了一辆林肯冒险家，外出拍摄的时候，我也见此机会体验了一下，简单给大家总结一下，外观设计不错，基本所有的年轻人都能看得上；内饰的设计一般，虽然不是那种特别不喜欢的，但是不怎么耐看。
配置很全面，不过配备的运动座椅不是很舒适，空间中规中矩，动力是最值得称赞的，底盘过滤和支撑特别到位，油耗也还可以。
外观这三点需细看
外观的设计不细说了，大家自己肉眼欣赏就OK。不过，和大家说三点，第一冒险家的前后大灯特别好看，点亮效果极佳，高级感营造的特别到位，看哇的朋友都会喜欢。
第二就是车门上的密码锁，应急的时候用一下不错，如果是平时用，真的不如一把钥匙来的更直接。不过，它的价值还是有的，毕竟应急使用可以省去许多麻烦。
第三和大家想说的是车身颜色，冒险家有7种外观颜色，包括勃艮第红、冰咖棕、铂钻白、瀚金黑、艺境蓝、珠光瓷等，个人感觉铂钻白、勃艮第红的车身颜色最好看，珠光瓷我没有见到过实车，不敢评价。
内饰不是我喜欢的
作为一款豪华SUV，冒险家的用料和做工还是有着不错的水准，真皮、桃木以及金属装饰条的点缀都特别到位，同时，按键、旋钮的质感也有不错，这些都是值得肯定的。
进到车内，首先是要找一键启动的按键，这个按键设置在中央空调出风口下方，不细看还真的不好发现。
一键启动旁边是钢琴按键的电子换挡变速箱，每个按键都设置的特别大，就是使用起来需要我们伸手去按，用习惯了还不错，需要适应。
三辅式多功能方向盘有点单薄了，摸上去手感不错，而且还配备换挡拨片；两侧的没有密密麻麻的多功能按键，配备的是可以上下左右独立控制的按键，用起来也不错，而且反馈质感也比较清晰。
让我不喜欢的是中控台下方密密麻麻的按键，虽然镀铬装饰条的点缀视觉上看不灵不灵的，但是按键太多，用的时候需要花时间去寻找。
同时，这一大堆按键基本都是控制多媒体、空调、座椅加热的，这么几个配置，这么多按键，说实话有点太复杂了。
此外，方向盘左侧、主驾驶门板上还有许多按键，这些按键都需要花时间了解。
第二个不喜欢的座椅控制按键，集成在车门上，重要的是座椅支持多项调节，每次调节都需要看着按键去调节，要不很难选对按键，繁琐。
中控大屏个头挺大，立在中央，正常驾驶并不影响视眼，里面的功能也比较丰富，值得花时间去了解。
智能语音系统语音识别精准度一般，逻辑反应还可以，可以控制多媒体、搜索、导航等。
冒险家配置很全面
冒险家全系标配6气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、电动后备箱、无钥匙启动和无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮多功能方向盘（带换挡拨片）、6.5英寸液晶仪表盘、主副驾驶 座椅电动调节、前排座椅加热、12.8英寸触控式大屏、语音识别控制系统、LED大灯和自动空调系统。
中高配车型还配备L2级别驾驶辅助系统、前后驻车雷达、360度环车影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、前排无线充电、后排座椅加热等等。
这里值得一提的是，顶配车型配备的全体感尊享座椅，视觉上看着挺高级的，就是稍微有点硬，坐着不是很柔软，很舒服。
从陪着来看，冒险家是同级别车型中配置最全面的，尤其和同价位的竞品相比，安全配置、舒适配置、 科技 配置都是最丰富的，这是冒险家的优势之一。
动力是真激情
动力上，冒险家全系搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱车型可选。
此次我体验的是四驱版车型，动力的表现更加突出，而且油门的反应也很灵敏，给油就穿的驾驶乐趣是冒险家的第二优势。
家用的话，2.0T的发动机和8AT的变速箱组合绝对没有问题，无论行驶在高速上，还是坑洼的路面，都不会有动力不足的表现，这一点绝对放心。同时，冒险家悬架的支撑有不错。
静音性的表现出奇的优秀，这是冒险家第三大优势，发动机、胎噪、风噪都控制的特别好。此外，新车采用双层玻璃，并且升降车窗基本没有任何声音。
班长说实话
林肯冒险家这款车能不能买呢，看价格是挺香的，尤其和奥迪Q3、奔驰GLB、宝马X1、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等车型 相比，冒险家的售价绝对占据优势。
颜值也没有毛病，配置和动力是加分项，唯独就是内饰设计、密密麻麻的按键和座椅舒适度差点意思，需要进一步优化。
准备入手的小伙，班长推荐大家购买2020款 2.0T 两驱尊雅版（指导价：27.98万元），推荐理由有两个，第一就是配置更加全面，基本足够日常家庭使用。
第二适冒险家配备适时四驱系统，不是全时四驱的，四驱性能方面不一般，普通应急而已，所以这就是不推荐上四驱的理由。
大家好，我是2020款林肯冒险家?2.0T?两驱尊雅版?的车主，当初选择这款车也是为了给自己撑个面子。我是10月1日提的这款车，当时这款车的裸车价只需要27.98万，我也对比了很多同级车型，最后还是感觉这款车更符合我的需求。
到现在为止，这款车我也开了有1个多月的时间了，总体来说这款车的质量还是不错的，今天就给大家分享一下我这些天的一些感受。首先这个外观方面，还是很霸气的，开出去还是很有回头率的，尤其是这款车的尾灯，晚上的时候非常的炫酷。内饰方面，先说说这个方向盘吧，我摸着也是很有感觉。还有就是这个中控区域的设计，还是很有科技未来感的。座椅方面也是比较舒服，用料方面确实用心了！空间方面，肯定是很宽敞的，毕竟车身尺寸有那么大。尤其是坐在前排的时候，把座椅调整好，视线也是非常的好的。后排方面，还是很宽敞的，平常我朋友或者客户坐在后排的时候一点也没有感觉到拥挤，甚至还可以跷二郎腿。动力方面，毕竟是2.0T的发动机，所以提速还是很快的，平常超车也是一点问题都没有。但是低速行驶的时候，能感觉到有一些顿挫感，还有就是新车的时候车内异味挺重的！
油耗方面，目前这款车我也才1000多公里，还没有过磨合期，所以油耗还是很高的，现在显示的是百公里油耗11个多，估计等到磨合好应该会降到10个油左右，甚至更低。保养方面，等到5000公里左右的时候就可以去4S店免费首保了，到时候应该是给更换个机油和机油滤清器！
林肯二雅是指的二驱尊雅版,是二驱的高配版。冒险家二驱共有三款车型,分别是尊悦版、尊享版和尊雅版。
林肯领航员目前在美国密歇根州的Wayne工厂进行生产，林肯领航员（Navigator)是一款豪华的全尺寸SUV，创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。它采用了5.4升3气门新型发动机，最大输出功率达224千瓦。
领航员是目前唯一一款配备6速自动变速器的全尺寸SUV，先进的变速器十分精巧，燃油经济性也很出色。
新型6速自动变速器使发动机在运行过程中噪音更小，转速也异常的平稳。由于它的整体速比范围更大，可以降低汽车在高速路上行驶时的耗油量。
这个特点也是令消费者特别心动之处。林肯领航员车身高大威猛，令驾乘者有俯视芸芸众生的感受，视野极为开阔。精雕细琢的内饰，结合了美国胡桃木和高级真皮材料、丝光镍饰件与白色发光二极管等组合一起，营造出一个豪华、浪漫而又极具现代感的车内环境。
林肯冒险家有哪些车型？其中哪款性价比最高？
林肯首批国内模型冒险正式启动。这辆车的价格范围为24.68-3458万元，并推出了五种型号。林肯冒险家在奢侈品紧凑型SUV市场上有很多选择。有很多朋友询问这辆车。今天它是正式推出的，让我们谈谈冒险者的风险。哪个价格/绩效比率最高。
豪华紧凑型SUV新选择，低成本亮点，关舒林肯荷兰冒险家哪个价值林肯冒险家在设计中有一个典型的林肯家族特色，它仍然非常类似于更高级别的飞屋。在身体的颜色，冒险家提供7种选择，主要与稳定的风格相比。
就轮辋而言，总共18英寸和19英寸。风格有四种模型。顶部型号用于19英寸亮铝合金轮，其他型号为18英寸。带19英寸。在内饰方面，冒险者的风格设计比较传统，但从整体形状，你可以看到美国汽车的奢侈品，整个标准的12.8英寸中央触摸屏非常显着，逆转图像也是如此标准出现在其配置表上，此表现形式在同一级别仍然很少。在内饰的颜色和材料中，不同类型的模型也将匹配不同的样式。
在权力方面，冒险家的一体化型号是2.0t涡轮增压发动机，最大功率为245汞柱，最大扭矩390牛，仪表，匹配8速手持式变速箱，按钮换挡也是如此独特的林肯冒险家独特的设计，此表单目前只有林肯。冒险家使用的2.0T引擎是92码的汽油，未来的成本可用于获得某些控制。在驱动形式的形式上，推出的五种型号中的两个采用了一个及时的四轮驱动系统。
豪华紧凑型SUV新选择，低成本亮点，关舒林肯荷兰冒险家哪个价值接下来，让我们谈谈其配置差异，进入型号的模型双轮驱动，价格为24.68万元，别看这是最低的，其整体基本配置仍然很多亮点，如：18英寸圆圈，膝盖安全气囊，逆转图像，电动后键合，所有汽车无钥匙通道/开始，前座椅电气铜（加热），所有LED前灯和感应刮水器等，这种全体传播的配置仍然非常全面。比较BMW X1，奥迪Q3等的相同级别，其配置优势非常明显，从整个配置，该进入版本的模型模型可以非常丰富，加上该模型可以选择此模型的价格不到250,000个价格。还有推荐的。
低成本模型被称为双驾驶，价格为259,800元，与遵义的价格升级13000元，配置，增加全景天窗，方向盘加热，前座椅通风等。它已经配备方向盘，非常高。但是，换取这些配置用13000元，我认为成本价格不高，所以这两个模型显然进入了版本的版本更值得考虑。
转眼间已经28岁了，现在经济条件还算可以，但是由于之前没有用车需求，所以一直也没有买车。结婚之后感觉出行确实不方便，于是就和老婆盘算着买一辆家用车吧，总的购车预算在30万左右。本来以为这价格也就买个丰田、大众之类普通合资品牌的车型。没想到现在豪华品牌车型价格下探的都比较严重，几乎所有的豪华品牌，30万以内都能买到SUV车型。
但主流豪华品牌都是卖标的，也就是虽然挂着豪华品牌之标，但却没有豪华品牌之实。例如宝马x1，这款车外观看着气派，里面空间也非常大，除了后排坐垫稍微短一点之外没什么大毛病。但了解之后，低配车型竟然是三缸发动机，高配2.0T只有顶配是AT变速箱，低配车型是双离合的，而且就算是顶配配置其实也没太高。奔驰GLB同样如此，看着外观挺唬人的，一问排量1.3T，这就有点过分了。
之后看到林肯进军中国市场，并推出了首款国产车型冒险家，正巧我们当地也有一个林肯4S店，于是就去看了一下。作为首款国产车型，冒险家还是相当有诚意的，外观造型四平八稳，内部空间也比较不错。动力总成方面并没有搞虚的，全系都是2.0加8AT，比较实在。245匹最大马力，390牛米最大扭矩，这样的数据也相当优秀。
内饰方面有一种复古的美式豪华感，豪车大部分都喜欢用木纹材质，林肯这个百年车企同样如此，总体布局比较有气场。同时与时俱进，保持豪华感的同时，增加了很多时尚科技元素，例如悬浮式大屏以及按键式换挡，使整款车既有格调又有品位。
本来感觉中间这个屏幕是不是尺寸有点大，开车的时候会不会影响视野，实际试驾之后打消了这种顾虑，只要驾驶者身材不是特别娇小，一般是不影响的。媳妇身高1米67，试驾了一下，感觉视野很好。最终选择这款车，不仅仅是因为他静态体验好，更主要的是因为开起来确实有豪车的感觉，不是一个卖标产品。
林肯冒险家的静音性真的做得非常到位，甚至比同价位同级别的轿车隔音还要好，一款车开起来要想有豪华感，舒适安静的环境，绝对是非常加分的项目。
下面简单分享一下我们购买的车型以及价格吧，供打算入手这款车的朋友们参考。最终考虑我们对配置的需求以及所能承受的价格，选择了2.0T两驱尊雅版，主要考虑城市区域代步，对四驱系统需求不高，而且我们夫妻双方都比较看好尊雅版的这套主动安全配置，所以才敲定这款车型。
林肯冒险家2.0T两驱尊雅版官方指导价27.98万，全款购买最终优惠谈到了1.2万，裸车价26.78万。购置税花了23,699元，保险费用花了8743元，上牌费用200元，全款总落地价合计300442元。全款买车没送什么东西。
目前基本上纯城市区域用车，平均百公里油耗表显8.8升，作为一款2.0T的SUV车型，我认为这油耗还算可以。不能光报喜不报忧，下面简单再来说一下这款车的缺点吧，首先4S店比较抠，30多万的车都买了，让送点脚垫等东西也不给送，之后都是自己出去买的。新车有一些异味，主要就是皮子和塑料的味道。不过新风系统还算比较给力，开了一个月之后，基本上味道就很轻了。再就是新款上市优惠力度不是特别的大，后期价格是否坚挺还不得而知。
以上内容就是林肯冒险家车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友的下方评论区点赞留言讨论，说说你对林肯冒险家的看法。
林肯冒险家是长安林肯汽车旗下首款SUV车型，汽车定位紧凑型SUV，在上市之后的成绩基本上达到了预期值。豪华紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，凯迪拉克XT4、雷克萨斯RX等车型上市之后的成绩都是很不错的。最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了这款车型。2020款林肯冒险家的售价区间为24.68-34.58万元，目前淮安地区最高有1万元的降价，而且有现车。
2020款林肯冒险家的外观上较为大方，汽车的进气格栅比较圆润，星辉式的银色中网辨识度很高。汽车的前大灯组较为饱满，整个灯组带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，LED日间行车灯点亮之后的视觉效果很不错，雾灯较为平直，周边的线条描述的很夸张，立体感呈现的还是很不错的。梯形的进气口相当的修长。
汽车的侧面车身看起来很扎实，贯穿式的腰线拉伸了视觉上的效果，B/C/D柱都进行了黑色的涂装，轮毂周边的线条描述的很高耸，多幅式的银色轮毂比较大方，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感。汽车的尾灯组是贯穿式的风格，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是有配备的，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。
汽车的内饰比较豪华，中控台的层次感很不错，大部分区域都是皮质材料报告的，木纹饰板以及亮黑色的饰板提升了质感，多功能的皮质方向盘触感较为不错，按键式换挡杆的触感也很舒服，汽车的座椅有点头等舱的感觉。汽车的长宽高为4615*1887*1630mm，轴距达到了2711mm，内部空间表现很不错，适时四驱、全景天窗、主动刹车、矩阵式LED灯组等都有配备。
林肯冒险家的动力上提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8AT变速箱，最大输出功率为245马力，峰值扭矩为390N.m，动力上的输出是比较强劲的。汽车还配备了自适应悬挂。
推荐车型：2020款?2.0T?两驱尊雅版
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为什么不建议买林肯（林肯汽车值得购买么） ♂
为什么不建议买林肯（林肯汽车值得购买么）- 林肯汽车值得购买么
- 为什么不能买林肯的车呢林肯车有哪些优缺点
- 为什么不建议买林肯冒险家
不值得购买。原因如下：
1、首先在造型设计上，林肯的车子并没有什么特别的造型设计，也就是不一样但是并不出色的水平，更坑的是内饰，你会发现林肯的车子内饰的设计会很像福特车子的设计，因为福特系列的车子目前的内饰都是一个设计理念和风格。
2、林肯的车子主打的也是2.0T的排量，6AT的变速箱，这套动力总成跟锐界、金牛座、蒙迪欧的2.0T都是一样的，而2.3T和2.7T的车子，也不过是福特旗下的动力罢了，就算换代8AT，锐界的换代也上了8AT了。在配置上，也多不了什么配置。
3、这个品牌在中国始终是小众，先不说后期的维护保养不方便，就是以后想卖二手车，保值率也低，本来就没人买，二手车买这种小众牌子的更少，二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了，在中国买不值得。
4、观察BBA的新款车型，会发现它们都在努力朝着年轻化的方向改变，因为现在的消费主力是年轻人。这对于气质风格偏沉稳的林肯来说是一个很大的问题，同样的问题在我们的自主豪华品牌红旗上也存在。
5、相对来说，与林肯汽车同级别的竞争对手，奥迪A4L早早完成了更新换代，奥迪Q5处于生涯末期有很大的优惠幅度，捷豹、路虎、讴歌纷纷选择国产降低售价，提高产品竞争力。反观林肯旗下的车型，跟这些竞争对手相比，完全没有什么拿得出手的优势。
你好，林肯车绝对是属于高端豪车型，除了价格贵外，费油保养也是相当贵的，这是很多人不选择林肯的原因。林肯的优点是优点有动力强劲、操控灵敏、舒适性好；但林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。林肯在产品力和品牌力建设方面，尚未达到让消费者普遍认知的高度；而“服务打折”，则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。希望回答能帮到你，谢谢！
第一，林肯冒险家只是看起来便宜，但好东西都在顶配车型上，考虑林肯冒险家2米71的轴距，林肯冒险家的顶配性价比其实不高。
第二，就是林肯冒险家发动机涡轮迟滞非常的严重，看起来马力十足，同价位比林肯冒险家低10万的福特冒险家稍微高一点。
标签：冒险 配置 汽车