奔驰s系列 多少马力（2022款奔驰S级有多重） ♂
奔驰s系列 多少马力（2022款奔驰S级有多重）- 2022款奔驰S级有多重
- 在你看来奔驰s级轿车的性能怎么样
- 奔驰S级有哪几款是V12发动机的
- 奔驰S级有些什么型号是什么排量
- 奔驰s级和迈巴赫s450买哪个好
- 所有奔驰S级有什么区别
- 都说奔驰S系是成功人士的必备车，奔驰S系的特点是啥
- 有人说奔驰S系列是成功人士的必备车型，为啥这么说
- 奔驰S级车型
- 奔驰S级的动力系
2022款奔驰S级的重量有2.2吨到2.5吨之间。搭载的是2.5T涡轮增压发动机，L6六缸设计，并且有48V的轻混系统与之匹配，动力不够电机来配，这是当下非常主流的设计。好处非常多，不但降低生产成本，而且对于油耗，厂家油耗积分都起到了非常积极的作用。这款发动机的最大功率367马力。
2022款奔驰S级的介绍
全新的2022款奔驰S级提供了5个版本车型，整体的价格水平有所下调，性价比大幅度提升，同时车型的综合产品力进行的增长，所以全新一代的奔驰S级加量不加价，对于年轻一代消费者来说，也有着足够的吸引力和全新的外观颜值。
在我看来奔驰s级轿车的性能还是可圈可点的，毕竟他是奔驰旗下售价最高的车型，新一代梅赛德斯-奔驰S级首次亮相时，其座舱设计争议不小，但不可否认的是，新一代车型的内饰设计更加豪华，科技感比以往任何时候都强。这一代梅赛德斯-奔驰S级应用了大量数字技术，包括12.8英寸OLED中控触摸屏、12.3英寸裸眼3D仪表屏、第二代mbux智能人机交互系统、AR实时导航平视显示系统等，它还采用了大量触摸按钮、主动氛围灯、后部双11.6英寸mbux车载机+7英寸pad人机系统，进一步体现了新一代S级“数字豪华”。下面我们就一起来看看这款车的具体吧。
外观方面，梅赛德斯-奔驰S级前脸呈现大气的设计风格，再加上多框架中网，使车头整体走上了一条庄严的路线。前照灯呈现出一种圆形设计风格，这是罕见的，并且非常容易识别。新车型的表现主要是年轻化的大灯。内侧的变窄和倒角灯组的使用非常个性化。它降低了镀铬装饰的比例。前杆两侧的进气格栅形状也明显较年轻。车体侧面长、宽、高5290/1921/1503mm，轴距3216mm，采用普利司通轮胎。前后轮胎的规格为255/45 R19。在尾部，梅赛德斯-奔驰S级尾灯给人一种锐利的感觉，尾部给人一种豪华的感觉。装饰条和巧妙的曲线设计带来了良好的视觉效果。
梅赛德斯-奔驰S级内饰呈现出精致的设计风格。采用银色木纹饰板，细节依旧，质感良好。同时，该车配备了自动停车、360度全景图像、车道偏离警告系统等配置。配置性能不言而喻，大大提高了用车的便利性。
动力方面，最基本的S级车型将配备3.0升涡轮增压直列六缸发动机，额定功率为429 HP。入门级车型将配备轻度混合动力系统。该系统称为EQ-boost，将提供额外的21马力，内燃机可输出521 n·m扭矩
1、S600
新款奔驰S600搭配了奔驰重新调校的5.5升V12双涡轮增压发动机，其最大功率提升至380kw/5000rpm，最大扭矩为830nm/1800-3500rpm。作为S级别的旗舰车型（不包括AMG系列），S600装备水平可谓奢侈：ABC动态车身控制、后排按摩座椅以及后排娱乐系统是其标准配置，当然它的售价也是相当夸张的。
S65AMG
这款新奔驰S级的顶级车型能输出612马力和73lb-ft扭矩的动力——比同级的任何车型都要强悍。由于对新的，创新是AMG高性能复合刹车的使用，这款AMG轿车的技术实力尤为独特。其标准规格包括：基于Active
2、Body
控制的新AMG运动悬挂，，无差错AMG车身造型，多片式19英寸AMG轻铝合金车轮和可通过方向盘搬钮直接选择的换档。
3、新奔驰S
65即将在20006年1月8日的北美国际汽车展上亮相。其格外强大的AMG
6.0升V12引擎将是众多跑车望尘莫及：其0到60mph的加速时间仅为4.2秒，而0到124mph也只需要13.3秒。
报价：85.6万-600万 指导价：93万-259.8万
排量：3.0L 3.5L4.6L5.5L 变速箱：自动
品牌： 奔驰S级
生产厂商： 进口奔驰
参考价格： 93万~361.8万
车型尺寸： 5.209米 1.872米 1.473米
油耗： 14.8升/百公里
引擎类型： 6.0L V12双涡轮增压发动机
最高时速： 250km/h
加速时间： 4.4秒(0-100km/h)
驱动方式： 后轮驱动
制动方式： 四轮碟刹
车身重量： 2250千克
轴距： 3165毫米
行李舱容积： 560升
油箱容积： 90升
标准座位数： 5个
竞争对手： 奥迪A8、宝马7系、大众辉腾
1.汽油发动机
S级轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机，从而实现了超凡驾驶乐趣与环境保护的结合。创新的梅 奔驰S级
赛德斯-奔驰发动机技术在极大提升功率输出的同时，显著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸动力单元达到了严格的欧洲五排放标准。
S 300和S 350 - V6发动机
此动力单元采用轻质材料设计而成，每缸四个气门，并配有可调凸轮轴。其结果是既提升了性能潜力，又减轻了重量。另外，6缸动力单元内的燃烧过程经过优化，降低了废气排放量和燃油消耗量。S 350峰值扭矩为350牛顿米，最大输出功率为200千瓦 (272马力)。
S 500 - V8发动机
V8动力单元的主要优点是可以轻松实现卓越性能且精准先进。采用轻质材料 (例如用于赛车的镁金属)、优化的气流条件和每缸四气门的结构，是其具备巨大性能潜力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大输出功率达285千瓦 (388马力)，最大扭矩为530牛顿米。
S 600 - V12发动机
所有发动机的典范—— 提供出色的精确性、响应迅速的功率输出和悦耳的声音。不仅如此，它还采用创新的技术，运转极为高效。V12双涡轮发动机在转速低于2000转每分时便可达到830牛顿米的峰值扭矩。从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒。12缸动力单元的最大输出功率可达380千瓦(517马力)，很大程度上得益于两个涡轮增压器、一个中冷器和60 度V型结构，所有这些因素都对达到精准、适当的动力平衡起到了积极作用
迈巴赫s450更好。
1、价格方面，奔驰S顶配版的官方售价要比迈巴赫S级顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，奔驰S顶配版的车身要比迈巴赫S级顶配版的车身短，同时奔驰S顶配版的轴距也要比迈巴赫S级顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，迈巴赫S级顶配版的要比奔驰S顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，迈巴赫S级顶配版要比奔驰S顶配版更加强劲。奔驰S搭载的是一台6.0T的涡轮增压发动机，最大马力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770N·m，匹配的是8挡双离合变速箱。
迈巴赫S级搭载的是一台4.0T的涡轮增压发动机，最大马力630Ps，最大功率463kW，最大扭矩1000N·m，匹配的是7挡手自一体变速箱。从动力输出来看，迈巴赫S级顶配版要比奔驰S顶配版更加强劲。
5、奔驰S最新款顶配版的车身长宽高为5316(mm)x2220(mm)x1483(mm)，轴距为3194(mm)，迈巴赫S级最新款顶配版的车身长宽高为5466(mm)x1899(mm)x1500(mm)，轴距为3365(mm)。
整体车身方面，奔驰S顶配版的车身要比迈巴赫S级顶配版的车身短，同时奔驰S顶配版的轴距也要比迈巴赫S级顶配版的轴距短一些。
以上内容参考百度百科—— 奔驰s级
以上内容参考百度百科——迈巴赫S级
奔驰S级各种款型的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同
一、发动机不同
1、奔驰S350：220kW(3.0L涡轮增压+电动机)。
2、奔驰S400：250kW(3.0L涡轮增压+电动机)。
3、奔驰S450：270kW(3.0L涡轮增压+电动机)。
4、奔驰S500：320kW(3.0L双涡轮增压)。
5、奔驰S600：380kW(5.5L双涡轮增压)。
二、最大扭矩不同
1、奔驰S350：最大扭矩(Nm/rpm)420/1600-4500
2、奔驰S400：最大扭矩(Nm/rpm)450/3000-4000。
3、奔驰S450：最大扭矩(Nm/rpm)480/1600-4500。
4、奔驰S500：最大扭矩(Nm/rpm)500/1600-3500。
5、奔驰S600：最大扭矩(Nm/rpm)520/1800-5800。
三、最大马力不同
1、奔驰S350：最大马力(Ps)299。
2、奔驰S400：最大马力(Ps)313。
3、奔驰S450：最大马力(Ps)367。
4、奔驰S500：最大马力(Ps)435。
5、奔驰S600：最大马力(Ps)517。
参考资料来源：百度百科——奔驰S350
参考资料来源：百度百科——奔驰S400
参考资料来源：百度百科——奔驰S450
参考资料来源：百度百科——奔驰S500
参考资料来源：百度百科——奔驰s600
都说奔驰S系是成功人士的必备车，奔驰S系的特点是啥？
梅赛德斯 - 奔驰作为汽车行业的鼻祖先，拥有着名的国际国际，以及对豪华汽车的深刻理解，梅赛德斯 - 奔驰S级是梅赛德斯最顶级的旗舰模型，这是豪华汽车的渲染模型市场。在国内市场，梅赛德斯 - 奔驰S级始终发挥了旧兄弟的作用，商业边界很高。这是老板力量和高端场地的表现。梅赛德斯 - 奔驰S级，成功的人的身份，豪华车行业基准
前面是完整的，家庭式的中国网络设计非常经典，使用水平杆，金属是铬，视觉效果非常好，而且天然气领域的创造也发挥了轻量级作用引擎盖是在Trigan Star Hui是整个车辆的灵魂，无论是司机还是老板都可以看到，成就感诞生了。三杆车灯是S级独特设计，使用LED灯组，照明效果非常好。
侧面很长，它看起来很生意，设计线路光滑自然，采用门延伸方法，所以三角形窗口和门连接在一起，保护隐私是一点，但气田和视觉效果很好。整个黑人身体有点雄伟，而S级汽车涂料过程即将到来，梅赛德斯 - 奔驰顶部过程，纹理和颜色都是倍增的。 S级仍然保留了顶部鱼鳍设计，不仅没有陈旧，而且看起来更协调和美丽。
尾部设计非常大气，尺寸恰到好处，完美展示了S级的风格。破碎的钻尾灯非常艺术，在雨夜有一种浪漫的感觉。电动尾门使开关尾箱更方便，风格非常方便。双边双排气管设计是梅赛德斯 - 奔驰轿车的常见情况，具有经典的魅力，合理布局，确保工作效率。这一代S级是最亮的内饰。它看着它，它是豪华的，中间控制站装饰着大型桃木材，材料非常高，质地细腻，颜色明亮。皮革配件遍布各地，皮质柔软细腻，非常表达。皮革和实木合并，共同创造了豪华的复古内部气氛，给人们一种欧陆感。
配置非常高，使用冲孔皮革座椅设计，提供通风，加热，腰部，腿部，多向调整等。臂独立悬挂，舒适度非常好。底盘配备了驾驶体验，同时确保了一流的舒适性，该舒适性配备有可变悬架，使S级转弯半径变小，并且可以高度悬浮的柔软和硬调整。
梅赛德斯 - 奔驰S级，成功的人的身份，豪华车行业基准后空间巨大，非常丰富，座椅舒适度非常好，座椅舒适，提供加热通风功能，也可以进行电动调整，让老板和客户躺在后面。全景太阳窗是巨大的，光线很好，后排配有隐私玻璃，这对隐私保护也很好。
S450L配有3.0T + 48V涡轮增压发动机，具有V6布局。梅赛德斯 - 奔驰的双轮机技术非常成熟，该发动机具有很大的电位，可以建造9A的齿轮箱，367马力和500nm扭矩，每100公里只需要5.5秒。对于一辆D级汽车，力量非常强大。然而，实际的驾驶经验并不像想象的那样激进，但平静而优雅，梅赛德斯 - 奔驰S级调整太舒服，而且节流阀非常保守。它采用有机设计，S级节流阀脚是非常自吸车。油门越深，功率输出越大，赋予驾驶员足够的信心而持续的电源。
在百万级别的豪车里，豪华轿车分两种：奔驰S级和其他，尽管TA的对手们不承认这个事实，但在漫长的历史进化中，S级所扮演的一直是标杆的角色。不可否认，这一代S级在外观、设计及气场上表现出色，但似乎不能成为百万D级车霸主的理由，今天，咱们就来聊聊S级背后的故事！
作为中期改款车型，新款奔驰S级虽然在外观上没有大刀阔斧的改变，但前大灯内部的LED发光点增加到84颗LED，并可根据实际照明需求，对每颗LED灯进行单独的控制。“三道杠”的造型，也让大哥的气质更加鲜明。
新款奔驰S级的内饰将中央多媒体屏幕和全液晶仪表盘合二为一，取消了之间的物理按键。并换用全新的三辐式方向盘，多功能按键也增加了双拇指控制系统。
动力方面，S 320L车型搭载272马力、400牛·米的3.0T V6低功版发动机；S 350L搭载313马力、480牛·米的3.0T V6中功版发动机；S 450L和迈巴赫S 450车型则是搭载了367马力、500牛·米的3.0T V6高功版发动机，传动部分都采用全新的9AT变速箱。
当然了，迈巴赫S级的灯光也非常棒。如今谈到大灯，几乎每个人都能喊出“灯厂的名号”，无论是奥迪的OLED还是宝马的激光大灯，在德系“BBA”中，我们似乎很少听到奔驰去宣传自己的大灯技术。相比于奥迪宝马在先进照明光源上的造诣，奔驰更希望在现有LED光源进行更深度的挖掘，在此之前，戴姆勒外观车身研发部主管Gunter Fischer也表示过：“我们不仅追求灯光技术，更要在不影响他人的情况下尽可能提高亮度，最大程度上优化灯光的照明效果”。
作为一款高端轿车，新款迈巴赫S级的内饰整体豪华感不言而喻，非常具有底蕴。
另外，中期改款奔驰S级还有一款非常具有划时代意义的S 500车型没有上市，这款车型搭载全新的M256 3.0T直列6缸发动机，采用电子涡轮和48V轻混技术。未来或将引领豪华车市场全面走向48V电气和电子涡轮的新时代。
在这个级别，似乎所有品牌的旗舰车型都想给自己安上“开创时代”的标签，S级作为最能代表奔驰的车型，无论是产品力、技术还是销量，都对得起“标杆”这个名头，面对竞品们不断升级“豪华”的标准，S级需要做的，就是再次定义豪华！
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。
动力系
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
汽油发动机
S级轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机，从而实现了超凡驾驶乐趣与环境保护的结合。创新的梅赛德斯-奔驰发动机技术在极大提升功率输出的同时，显著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸动力单元达到了严格的欧洲五排放标准。
S250，S 300和S 350， S400- V6发动机
此动力单元采用轻质材料设计而成，每缸四个气门，并配有可调凸轮轴。其结果是既提升了性能潜力，又减轻了重量。另外，6缸动力单元内的燃烧过程经过优化，降低了废气排放量和燃油消耗量。S 350峰值扭矩为350牛顿米，最大输出功率为200千瓦 (272马力)。
S450，S500，S550 - V8发动机S450
V8动力单元的主要优点是可以轻松实现卓越性能且精准先进。采用轻质材料 (例如用于赛车的镁金属)、优化的气流条件和每缸四气门的结构，是其具备巨大性能潜力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大输出功率达285千瓦 (388马力)，最大扭矩为530牛顿米。
S 600 - V12发动机
所有发动机的典范 —— 提供出色的精确性、响应迅速的功率输出和悦耳的声音。不仅如此，它还采用创新的技术，运转极为高效。V12双涡轮发动机在转速低于2000转每分时便可达到830牛顿米的峰值扭矩。从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒。12缸动力单元的最大输出功率可达380千瓦(517马力)，很大程度上得益于两个涡轮增压器、一个中冷器和60 度V型结构，所有这些因素都对达到精准、适当的动力平衡起到了积极作用。
七速自动变速箱
6缸和8缸发动机均标准配备梅赛德斯-奔驰七速自动变速箱。七速自动变速箱 (7G-TRONIC) 可通过方向盘上的直接选档 (DIRECT SELECT) 换档杆进行控制。借助7个前进档，七速自动变速箱 (7G-TRONIC) 确保每次都能达到最适宜的转速，从而降低燃油消耗量。简短而平滑的换档使操作极其轻松顺畅，并降低了噪音级别。驾驶者可通过设置开关选择以下三种模式：手动、舒适型或运动型。可使用方向盘换档拨片操作手动换档机构—— 如同F1赛车。
五速自动变速箱
此变速箱是12缸发动机特征的完美补充。在所有状态下都能输出恰到好处的功率，而且换档极其快捷顺畅、轻松自如。
底盘和悬挂
借助标准配备的空气悬挂系统(AIRMATIC)，以及带有横风稳定功能的主动车身控制(ABC)，可以迅速调节底盘和悬挂设定，使其适合当前路况，从而大大提高了车辆的舒适性和灵活性。动感驾驶可选择运动型悬挂设定，而休闲旅行则可选择舒适型设定。
主动车身控制（ABC）（标准配备于S 600）
该系统使用微处理器控制的悬挂支柱补偿车身的升降、颠簸和摇晃：通过有选择性地升高或降低底盘来抵消这些移动。该功能同样作用于S级轿车起步或制动时。因此，主动车身控制(ABC)确保了在所有状况下优异的道路行驶安全性、灵活性和运动感，从而实现了超凡的驾驶乐趣。横风稳定功能不仅能够通过分配车轮负载补偿横向风效果，而且还有助于保持车辆的方向稳定性，即使是暴风雨天气也是如此。
全时四轮驱动
舒适无所不在——得益于精准调校的底盘和悬挂部件，以及强劲的全时四轮驱动(4MATIC)。全时四轮驱动以45%至55%的固定比率向前后轴分配发动机动力—— 相当于100%的牵引力。为此，全时四轮驱动运用电控稳定程式(ESP®)和四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)共同发挥作用。四轮驱动的电子牵引系统可以对滑转的车轮进行受控制动，从而增加抓地力较好的车轮的驱动扭矩，在起步和加速时确保更多的动力传到路面，特别是在恶劣的路面上。自动制动脉冲不仅方便了在湿滑路面上的起步，也提高了在紧急操作时的稳定性。该系统的另一个好处是由于高效设计和精心选材，使得其重量低于驱动车型。全时四轮驱动只与七速自动变速箱(7G-TRONIC)一起提供，为驾驶者带来更好的性能表现,全时四驱匹配在S350及S500。
奔驰S系列于E系列有什么区别 ♂
奔驰S系列于E系列有什么区别
- 奔驰S系列于E系列有什么区别
- 奔驰e和s的区别；奔驰e和c的区别
- cls300奔驰和e300哪个贵
- 奔驰s级和奔驰e级的区别
- 十年的奔驰s和奔驰e维修哪个贵
- 奔驰S还是奔驰E贵
- 奔驰S系列是奔驰车李最贵的么还有别的什么系列
1、定位不同。
E级在奔驰中属于是中高级车,而S级则是顶级的豪华级车。
2、平台不同。
E级对应底盘：W212、211、210、124；S级对应底盘：W221、W220、W140、W126。
3、外观不同。
E级的侧面线条比较柔和，腰线呈现为雪茄型；S级车大灯为三角灯，看起来最凶悍，侧面线条来说尾部较倾斜，车身长度也最长，高度也最高。
奔驰e和s的区别 奔驰e和s是不同级别的车型，e和s的售价不同，定位不同，瞄准的消费群体也是不同的。并且e和s的舒适性不同，配置也是不同的。s级是奔驰旗下最豪华的轿车，s级的售价也要比e级贵很多。
新款s级全系都使用了3.0升涡轮增压发动机，新款国产版e级一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
s级一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。
低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有299马力和420牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的也是9at变速箱。
奔驰e和c的区别
奔驰E级 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款中大型豪华轿车， 奔驰C级 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款中型豪华轿车，这两款车的级别不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。奔驰e和奔驰c的售价也是不同的，奔驰e的售价要比奔驰c更贵一些。
国产奔驰e都是长轴距车型，国产奔驰c有长轴距车型也有标准轴距车型。
奔驰e级一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为280牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。
低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220kw的最大功率和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。
与这三款发动机匹配的都是9at变速箱。
奔驰e级的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
cls300奔驰更贵
拓展:
梅赛德斯-奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。梅赛德斯-奔驰是戴姆勒公司旗下的成员之一。
初期主要以梅赛德斯-奔驰S系列为主（1886年推出的），是梅赛德斯-奔驰轿车中轴距最长的车，主要竞争对手为宝马 7系列、捷豹XJ及奥迪A8。在第二次世界大战结束后（1947年）推出了梅赛德斯-奔驰E系列，它的主要竞争对手为宝马 5系列、奥迪A6及捷豹XF。其中的E为德语的“Einspritzung（意为喷射）”，原本指引擎采用效率较好的燃料喷射系统而非化油器，燃料喷射引擎普遍后改为代表主管（Executive）的首字母。冷战时期推出了梅赛德斯-奔驰C系列，它的主要竞争对手为捷豹XE、宝马 3系列及奥迪A4。
奔驰s级和奔驰e级是不一样级别的车型，e和s的售价不一样，定位不一样，瞄准的消费群体也是不一样的。并且e和s的舒适性不一样，配置也是不一样的。s级是奔驰旗下最豪华的轿车，s级的售价也要比e级贵许多。 奔驰S系列比奔驰E系列更长、更宽、 轮胎 尺寸更大。奔驰S系列是奔驰白的高档系列，所以在外观上会比其他车型更高档。奔驰S系列在后窗有明显的S系列专属标识，而E系列则没有。奔驰S系列会在车尾左侧标明SXX的车型，奔驰E系列会在车尾左侧标明exxx的车型。尾灯的风格不同，奔驰S系列的尾灯更加流线型。奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下知名品牌奔驰所推广的顶级豪华车。传承奔驰100多年的精湛造车技术，开启源源不断的高科技创新，拥有安全、汽车工程、环保等先进强化机器设备30余台。奔驰E级车是奔驰生产的介于C级和S级之间的中高档商务车、跑车和旅行车。目前公认的E级车鼻祖是1947年的奔驰170，是奔驰战后开发的首批车型之一。
十年的奔驰 s和奔驰e维修还是奔驰s贵。奔驰s作为奔驰的顶级车型，是原装进口的，它的定位更高，价格也更高，它的零配件也要比奔驰e高，维修费也更高。
奔驰S级贵
-
以前见到一傻货留言说德国车卖的是逼格，不会迁就某些市场去造皮卡，现在奔驰打脸打得太快了。
不是！
奔驰的S级轿车是一种身份和地位的象征，属于高档轿车级别，但是价格并不一定是最贵的~！新款的S600轿车的价格在190万左右！
其他系列还有CLK系列，SLK系列，E系列等``
CLK属于高端跑车，价格在160万到500万不等```
SLK属于平民级跑车，价格低的约70万，像SLK200，SLK350在国内都是很常见的！
E系列则是比较大众话的轿车，性价比比较的高！
相关tag:奔驰s系列贵还是e系列贵
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com