纯电动的汽车(纯电动的汽车微蓝7) ♂
纯电动的汽车(纯电动的汽车微蓝7)什么是纯电动车，推荐一个品牌
比亚迪、江淮、奇瑞、北汽新能源等国内常见电动车。楼主你好，很难推荐一款，因为国内卖的电动车不多，我知道有江淮通悦，比亚迪f3dm，其他的没听说过（请采纳为满意答案，谢谢）再说一遍，如果你不买这些电动爸爸的执照，你要么家里有地雷要么智障。
真逼，那你去车家！国内新能源电动车其实很多厂家都在研发和销售。现在市场上普遍是比亚迪、荣威、帝豪、北汽新能源，这些小众车型比较常见，豪华车比较常见的有宝马和特斯拉，其他豪车暂时还没有看到纯电动车型！建议你开哪吒N01。它是一款外观非常酷炫的纯电动小型秒UV。除了外观，这款车还有更多功能。智慧？能够？对我来说，无钥匙进入和一键启动对我来说既酷又实用。冬天我的包里有很多东西。每次找钥匙都很麻烦。哪吒N01搭载的PEP秒无钥匙进入系统只要钥匙在身上就可以使用。直接打开车门，一键启动和开走，非常方便。
纯电动车品牌有哪些
电动汽车行业发展非常迅速。很多人会买电动车，不仅节能而且环保。悄悄地说，法图就是其中之一。1。日产：乐丰
日产聆风是一款五门五座两厢纯电动车，采用堆叠式紧凑型锂离子电池供电，充满电可实现超过160公里的续航里程。使用200V家用交流电，充满电大约需要8小时； 并且10分钟快充可以提供50公里的耗电量。日产聆风将于2010年底在欧洲、美国和日本市场上市。进入中国市场。
2。一般用途：伏特
2011年3月24日凌晨，一辆贴着雪佛兰铭牌的雪佛兰Volt从位于上海金桥的通用中国总部出发，沿着省道从上海开往杭州，终于到达目的地杭州。这是通用今年年底在中国推出的电动车。通用汽车的设计者为这款增程式电动汽车取了一个好名字，通用汽车的营销人员也给它起了一个很好的名字。噱头“它是目前唯一一款不需要司机担心车辆里程数的电动车”。
目前，各车企都在探寻机会，分一杯羹国家千亿元新能源汽车投资计划。尽管通用汽车一再声称雪佛兰Volt在中国没有直接竞争对手，但与许多国外电动车一样，额定价格高、配套设施不足、消费者观望仍是他们兴奋时不得不面对的问题。
电动车的品牌有哪些？
3。丰田：普锐斯
普锐斯是日本丰田汽车于1997年推出的世界上第一款量产混合动力车型。随后于2001年销往全球40多个国家和地区。其最大的市场是日本和北美。美国是普锐斯最大的市场。截至2009年初，丰田汽车累计销量超过60万辆。
根据美联社的数据。S。2007年环保署，普锐斯是美国销售的最省油的汽车。大学。S。环境保护署和加州空气资源委员会根据二氧化碳排放量将普锐斯评为美国迄今为止最清洁的车辆。英国交通部宣布普锐斯在英国销售的车辆中二氧化碳排放量第二低。
4。比亚迪：E6EV
F3DM混合动力车之后推出的另一款新能源车是比亚迪首款纯电动车。e6最大的亮点就是电力驱动。动力电池和启动电池采用比亚迪自主研发的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害。它所含的所有化学物质都会受到自然界环境的影响。以无害化方式分解吸收，可很好地解决二次回收等环境问题。它是一种绿色环保的电池。
5。奇瑞：M1EV
瑞驰M1-EV纯电动车搭载336V大功率电驱动系统，搭载45/60Ah高性能锂电池。最高时速120km/h，最大续航里程150km。在普通220V民用电源上慢充，充电时间约6-8小时，使用专业充电站半小时充至80%电量。
与其他纯电动车型一样，M1纯电动车型虽然宣布上市销售，但在目前的基础设施条件下，只能与机构和政府合作进行试点运营。
奇瑞瑞驰M1EV纯电动车是基于奇瑞S18平台开发的纯电动车。98-22.98万元。除去国家6万元补贴和部分地方政府补贴，该车型售价在10万-15万左右。
电动车的品牌有哪些？
6。北汽：30EV
E系列车型有望命名为E30EV，采用纯电驱动。事实上，在获得北汽轿车生产资质之前，北汽新能源汽车公司已经发布了三款纯电动车型，分别是Q60FB、M30RB和C30DB。Q60FB是基于萨博93车型的纯电动版，M30RB的原型。是北汽威望306，C30DB是C301的纯电动版，是E30EV的前身。
目前，电动版E30EV也出现在最新的工信部第233号新车目录中。型号代码为 BJ7000B3D-BEV。与普通版配置的三菱发动机不同。电动版采用大洋电气新动力科技有限公司生产的产品。 有限公司。YTD020W01电机，电机额定输出功率20kw，额定电压336V，额定转速3000r/min，额定扭矩64Nm。采用北京普莱德新能源电池科技有限公司生产的锂离子电池。 有限公司。最大续航里程可达150公里，百公里耗电量16-17度，充电时间约6-7小时。电池寿命为3年或6万公里。据悉，E30EV售价或高达30万元（不含补贴）。
7。陆之舟系列纯电动车
深圳市绿迪洲电动车有限公司。 有限公司。是国家第一家拥有纯电动乘用车标准和自主品牌的企业，也是国内最早专业从事高效变频纯电动汽车研发和生产的国家高新技术企业。自2001年以来，公司默默地“十年磨一剑”，现已完全自主拥有“高效变频电驱动系统集成”和“DSP电驱动控制系统集成”两大核心技术。同时拥有电动汽车动力电池管理系统技术及相关电动汽车关键电子辅助系统配套系列专有技术。已获得100多项国家科技成果和发明专利。是目前国内电动汽车领域研发能力最强的。 拥有最核心技术、技术改造成果最广泛的企业之一。目前公司已在广东深圳、广西柳州、江苏如皋、佛山高明建立汽车生产基地。越南和老挝各有合作股份分公司，拥有纯电动车专用生产线、电动车检测线和电动车专用线 公司整体实力和发展潜力不容小觑。
8。特斯拉。
特斯拉（Tesla），美国电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托。
特斯拉的第一款汽车产品 Roadster 于 2008 年作为两门跑车发布。 2012年，特斯拉发布了第二款汽车产品——四门纯电动豪华轿跑Model S； 第三款车产品是Model X，豪华纯电动SUV，2015年9月交付。特斯拉的下一款汽车是 Model 3，它于 2016 年 3 月首次亮相，将于 2017 年底交付。目前，电动汽车可分为高、中、低三个价格区间，以及续航时间。其实最重要的还是电车的里程。电动车的主要焦点是电池成本太贵，导致车价居高不下。
北汽EC180 ？最高时速100KM，续航里程130-150KM，补贴价格5.30000。
江铃 E160 ？ ？ ？最高时速100KM，续航里程130-152KM，补贴价格4.980，000-5.380，000之间。
海泉A9 ？ ？ ？ ？最高时速48M，续航里程80-100km， ？ ？ ？ ？ 补贴后价格为2.180，000。
康迪K11 ？ ？ ？ 最高时速 85KM ？ ？ ？续航里程180-200KM ？ ？ ？ ？ 补贴价格 3.28万，也是现在共享汽车的主打品牌。
1。比亚迪
指导价：21.59-27.590，000 ？目前国内电动车的领跑者。
荣威RX5新能源
指导价：26.59-29.6800万？目前也是上海限量品牌城的首选品牌。
楷模
指导价：72.35-139.98万国外现在发展的很高，不管技术，电池，整车调教都对我好。一开就可以保面子。
现在的电动车种类很多，主要看续航。
a。纯电动车的故障灯大部分和普通汽车故障灯是一样的。
b。纯电动车的故障灯也分为三类：指示灯、警示灯、指示灯/警示灯。
c。纯电动汽车的故障灯也用颜色来代表故障程度：
红色 = 危险/重要提醒
黄色 = 警告/故障
绿/蓝/白=说明/确认启用
1。电机和控制器过热指示灯
表示汽车电机和控制器过热，需要拉过来自然冷却。如果故障灯熄灭，您可以继续行驶。如果故障灯不灭或经常亮，则需要到维修店检查。
2。动力电池过热警示灯
表示动力电池过热。这个时候最好不要继续开车。你应该拉到一边，等待电池冷却。等待电池冷却，故障灯熄灭后再行驶。
3。动力电池故障指示灯
动力电池可能有故障。慢速行驶并及时修理。如果能感觉到明显的故障，最好不要开车去申请救援。
4。动力电池绝缘电阻低指标
表示动力电池绝缘性能降低，常因长期淋雨造成。如果车辆干燥几天可能会更好。不行的话只能去维修店。
5。动力电池电量不足指标
纯电动网约车推荐车型（网约车哪款纯电动车合适） ♂
纯电动网约车推荐车型（网约车哪款纯电动车合适）- 网约车哪款纯电动车合适
- 最适合做网约车的新能源纯电动车型
- 跑网约车最便宜的电动车
- 跑网约车哪款纯电动车最好
- 适合跑滴滴的新能源车有哪几款
- 跑网约车哪款纯电动车最好,
1、雷诺e诺
官方指导价：6.18-7.18万
雷诺e诺是一款非常适合城市工薪一族上下班使用的代步车，作为一款纯电动小型SUV，它有着271公里的综合续航表现，这对于大部分用户而言足以做到几天才充一次电。
并给SUV车型对于个人而言空间绰绰有余，虽然不指望它能够载着家人出行游玩，但是在刮风下雨等的恶劣天气下它能够为你遮风挡雨，并且时尚的外观造型也能够满足消费者的审美需求。
2、启辰e30
官方指导价：6.18-7.48万
启辰e30的性价比非常高，它的车身造型比较紧凑精致，虽然定位是小型SUV，但好在车内的空间设计规整，整体空间表现还不错。虽然这款车的售价不高，但车内的配置一应俱全，车机系统功能更是丰富，能给车主带来舒适便捷的用车感受。
虽然这款车搭载的电机最大功率只有33千瓦，但动力依旧顺畅够用，只需要4个小时即可充满电并达到271公里的综合续航能力，是一款非常适合年轻人代步的车辆。
3、比亚迪S2
官方指导价：8.98-10.98万
10万元以内、续航能力不差、配置又足够丰富、品质还有保证的代步电动SUV，我想你是在找比亚迪S2。它的外形虽然中规中矩，而且空间也不算特别好，但就是胜在续航里程高，价格还比较好接受，很显然，比亚迪S2就是为了城市里通勤代步而生的。
4、长安CS15EV
官方指导价：7.99-9.88万
长安CS15EV算得上是CS15油改电的车型，作为小型SUV，其主要的用途场景是城市里代步出行使用。工信部续航里程只有300公里，和很多对手相比都处于下风，但其实已经足以满足场景内的使用需要。而且长安CS15EV的空间表现很不错，如果你正在为上牌摇号而烦恼，那么这款车或许就能解决你的烦恼。
5、风光E1
官方指导价：6.18-7.38万
风光E1是一款以满足日常通勤为主的小型SUV，外观造型精致小巧，内饰配备了中控大屏，简洁时尚。空间虽然不大，但坐下四个成年人还是比较宽敞的。
动力方面搭载44马力的电机，综合工况续航达271KM，动力并不强劲，但满足日常代步需求还是绰绰有余的。小巧的车身不仅方便市区停车，也能够灵活行驶在拥挤的城市道路。
最令燃油网约车司机头痛的就是油价不断的涨涨涨，每天起早贪黑挣得的钞票几乎都用来加油，不挣反亏，下面推荐几款适合用作湖北省从事网约车的新能源纯电动车，希望能帮到大家
（第一款用文字表述，往下用表格方式表述）
一、22款东风风神E70 500超享版
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1.? ?续航能力：工况续航里程401公里，最大续航里程超500公里，搭载磷酸铁锂电池，高能量密度动力电池容量50.3kwh，百公里能耗低至13.6kwh，电池组具有很高的安全性、更长的使用寿命、原材料成本低、支持快速充电、工作温度范围广，快充30分钟左右充至80%，慢充模式下9小时充至满电状态；
2、乘坐储物空间：2700mm轴距，大尺寸后排腿部空间，后备箱容积502L，可满足人们各类需求，立体环抱式座椅提供充足侧面支撑，全方位超静音声学设计有效隔离各类噪声；
3、安全性：搭载电池经过全面防护优化设计，经受16大关键严苛测试，传承五星安全基因，太极高刚性车身设计，安全超越同级；享有优质的售后服务：整车质保三年或30万公里，电池组质保八年或30万公里。官方指导价：135800元
二、21款吉利帝豪EV pro 网约版
续航里程 421km
电池类型 三元锂电池
电池容量 52.7kwh
百公里能耗 12.7kWh
快充时间 0.5小时
快充电量 80%
慢充时间 9小时
整车质保 三年或12万公里
电池组质保 八年或15万公里
后备箱容积 680L
官方报价 136800元
三、21款几何A pro
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? 21款几何A pro 畅享高纬续航版
续航里程 430km
电池类型 三元锂电池
电池容量 53KWh
快充时间 0.5小时
快充电量 80%
慢充时间 8.5小时
整车质保 六年或50万公里里程
官方报价 186800元
四、 ? 哪吒U 2021款 改款Pro400 行业定制款
车身结构? ?? SUV
轴? ? ? ?距? ? 2770
续航里程? ?? 400
电池类型? ?? 三元锂电池
快充时间? ?? 0.5小时
快充电量? ?? 80%
慢充时间? ?? 8.5小时
整车质保? ?? 四年或12万公里
电池组质保? ?? 五年或50万公里
官方报价 142800
五、威马E5 2021款500即客行
续航里程? ?? 505
电池类型? ?? 三元锂电池
快充时间? ?? 0.65小时
快充电量? ?? 80%
慢充时间? ?? 9.5小时
整车质保? ?? 不详
电池组质保? ?? 不详
官方报价? ?? 160100元
六、 ? 21款比亚迪秦EV? 出行版
续航里程? ?? 400km
电池类型? ?? 磷酸铁锂电池
电池容量? ?? 53.56KWh
快充时间? ?? 0.5小时
快充电量? ?? 80%
慢充时间? ?? 不详? ??
耗电量? ?? 12.2kwh（100km）
整车质保? ?? 六年或15万公里
电池组质保? ?? 六年或60万公里
官方报价? ?? 169800元
六、别克微蓝2022款互联共享型Plus
轴? ? ? ?距? ?2660
续航里程?? 518
电池类型?? 三元锂电池
电池能量?? 61.6kwh
耗电量? ? 12.6kwh（100km）
快充时间? ?? 0.5小时
快充电量?? 80%
慢充时间?? 9.5小时
整车质保? ? 三年或10万公里
电池组质保? ?? 八年或16万公里
官方报价? ? 178900元
? ? ? ? 网约车属于运营车辆，纯电动网约车关键看的是续航能力，续航能力越强，各位司机朋友每天就能更多地接单，就能增加收入。电池则是保证续航的第一要素，目前市场上各品牌各车型主流使用的是磷酸铁锂电池和三元锂电池，那么它们到底有什么区别，各有什么优劣呢，下面简单介绍一下：
1、安全性
? ? ? ? 刀片电池是磷酸铁锂电池。刀片电池已经证明其可以通过严酷的针刺测试，而三元电池则不能。因此，磷酸铁锂电池是比三元电池更安全的电池。
? ? ? ? 此外，磷酸铁锂正极材料本身的热稳定性就比三元锂要好很多，在500摄氏度以内，都有着极高的稳定性，超过800摄氏度时才有发生热失控，此外，即便发生热失控，磷酸铁锂电池的放热也非常缓慢，且分解时不会释放氧气，减少了起火的风险。
? ? ? ? 相比之下，三元锂电池在300摄氏度左右就开始溶解了，在新能源汽车自燃事件中，确实也是三元锂电池车型占据更大比例。
2、能量密度
? ? ? ? 根据国内各企业的公开信息，高端三元电池的单体能量密度达到或超过250Wh／kg的已较为普遍，而目前国内的磷酸铁锂电池单体的能量密度大约为180Wh／kg左右。
? ? ? ? 在这一点上看，三元电池有着比磷酸铁锂电池更好的能量密度。
? ? ? ? 虽然比亚迪开发的刀片电池提升了电芯的重组效率，体积能量密度提升高达50％，但这是结构性的改变，磷酸铁锂电池的单体能量密度并没有提高。
3、低温放电
? ? ? ? 相比较而言，在零下20摄氏度，三元锂电池与磷酸铁锂电池相比有比较明显的优势。
4、充电效率
? ? ? ? 目前市面上较为常见的充电方式为恒流恒压式充电，一般在充电开始实施，先采用恒流充电，此时的电流较大，充电效率相对更高，而在电压达到一定数值之后，降低电流改为恒压充电，这样可以让电池充的比较满一些。
? ? ? ? 在这个过程中，恒流充电容量与电池总量的比值称为恒流比，它是衡量一组电池在充电中充电效率的关键数值，通常百分比越大，说明在恒流阶段充入的电量越高，也就证明该电池的充电效率更高。
? ? ? ? 充放电电流与电池的总量比值为充放电倍率，从数据中可以看出，三元锂电池与磷酸铁锂电池在十倍率以下充电时，恒流比无明显差距，十倍率以上充电时磷酸铁锂电池恒流比例迅速降低，充电效率迅速降低，由此可以看出，在充电效率上，三元锂电池优势比较大。
5、循环寿命
? ? ? ? 如果把剩余容量为初始容量的80％作为测试结束点，目前磷酸铁锂电池经实验室测试，循环寿命在3500次以上，部分达到5000次。
? ? ? ? 而三元锂电池测试循环寿命在2500次左右，在循环寿命这一个点上，磷酸铁锂电池比三元锂电池的真实寿命要长许多。
? ? ? ? 在同等循环次数下，磷酸铁锂电池的剩余容量也比三元锂电池只多不少，三元锂电池循环3900次，剩余容量66％，磷酸铁锂电池循环5000次，剩余容量84％，磷酸铁锂电池优势明显。
? ? ? ? 从以上分析可看到，磷酸铁锂在安全性与循环寿命方面优势明显；三元电池在能量密度、低温放电、充电效率方面占优。
? ? ? ? 当然，也并不是说两种电池中，哪一种电池更好，因为他们都有着各自极优的应用场景。
? ? ? ? 其次，有了好的电池组，续航能力还与个人驾驶习惯有着密切的关系，驾驶习惯受个人的性格、即时心情的影响，所以司机朋友们在出车时要保持良好的心态，不急不躁，不患怒路症，不开赌气车，遵守交通规则，平稳安全驾驶。
注：以上图片和数据均来源于互联网，仅做参考！
跑网约车推荐比亚迪e5、帝豪EV450、北汽EU5、荣威Ei5、秦新能源具体如下：
一、比亚迪e5
比亚迪e5作为比亚迪的入门级车型一直都受到广大网约车司机的好评 。这款车的颜值虽然不算高，配置也不是同级别最强的，但是电池的技术却十分成熟。
二、帝豪EV450
这款车在城市里的能见度还是很高的，在外观方方面依旧是家族式的进气格栅，但这款车是封闭式的设计。内饰方面这款车无论在内饰的材质，做功的细腻程度都是跨级别的表现，人性化的空间令这款车的实用性大有提升，所以作为网约车最适合不过。
三、北汽EU5
北汽这个品牌在新能源车型方面造诣一直不错，而这款车在颜值方面可以说是三台车当中最高的，尤其是大灯“蜂窝巢”式的设计有相当的辨识度。在乘坐空间与乘坐舒适性方面都有自己的特点。并且这款车的续航里程超过400公里，是成为网约车的另一个选择。
四、荣威Ei5
荣威Ei5将两个矛盾的概念融合在了一起，纯电&旅行。那很显然，荣威Ei5这款旅行车针对的就是景区与景区之间的点对点旅行，这似乎有点违背了旅行车的本意。但没关系，我们大可不把它当做旅行车，把它当作空间更大的家用车就好了，它既有很好的舒适性，又有足够大的空间，上牌还比较容易，作为家用轿车是很适合的。
五、秦新能源
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。
推荐如下：
1、比亚迪e5。紧凑级纯电动轿车车身尺寸：4680X1765X1500mm，续航里程400公里，电池容量：60.48kWh，售价12.99万元和13.99万元。
e5定位于入门级纯电动A级轿车，主打的就是性价比，外观、内饰中规中矩，皮实的品质、较高的充电效率和较长的续航里程是该车受到出租车市场青睐的重要原因。
2、北汽EU5。紧凑级纯电动轿车车身尺寸：4650X1820X1510mm，NEDC续航里程416公里，电池容量：53.66kWh，售价12.99万元和13.59万元。和比亚迪e5的区别是，该车更符合家庭使用定位，品质皮实程度稍差，但性价比还是不错，较长的续航里程比较不符合跑滴滴这样的应用场景使用。
3、威马EX5中配版。紧凑级纯电动SUV车身尺寸：4585X1835X1672mm，NEDC续航里程400公里，电池容量：52.56kWh，售价13.98万元-17.98万元。
作为造车新势力的产品，威马定位于入门A级纯电动汽车市场，主打性价比。中配版续航里程400公里的威马EX5颇具性价比，在同级车型中最适合跑滴滴使用。唯一的问题是该车的品质稳定性尚待市场检验。
1.比亚迪e5 450:
比亚迪e5的轴距为2660mm，满足了网约车对轴距的要求。比亚迪e5电机最大功率160kW(218Ps)，电池由40kWh磷酸铁锂电池升级为60kWh三元锂电池。在60km/h的定速下，可提供480km的续航里程，对于网约车来说绰绰有余。最大充电功率提高到60kW，使用快充桩50分钟即可达到80%的电量。对于网约车来说有着很强的竞争优势，与老款相比有了很大的进步。
2.腾势500:
腾势500长轴距2880mm，能满足足够空房间的需求和供应。时尚版腾势500最大功率86kW(117Ps)，荣耀版最大功率135kW(184Ps)。新车搭载70kWh电池，续航里程451公里，定速635公里，续航里程60公里/小时。腾势500使用快充桩可充满电1小时，如果改用慢充桩则需要9小时充满电。后备箱空间满足正常需求，同时开口大，方便乘客装卸行李。
3.北汽新能源EU400:
EU400配备了最大功率为100kW(136Ps)的永磁同步电机。该车搭载容量为54.4kWh的三元锂电池，定速续航里程可达460km，综合工况续航里程为360km。EU400快充口位于车前，在快充状态下48分钟即可充满电。EU400慢充口位于车右后方，慢充情况下需要9-10h充满电。EU400后备箱空房间没有电池占用，开口宽度大，方便拿取行李。后排 座椅 支持按比例倾斜功能，空房间可以灵活使用。
4.吉利帝豪EV450:
帝豪EV450的电机最大功率为120kW（163Ps），相对老款电驱系统的效率提升95%以上，进一步下降了能耗。帝豪EV450配备三元锂离子电池组，总电量52kWh，综合工况续航里程到了400km。帝豪EV450快充接口位于车身左后方，使用快充桩30分钟内能够充入80%的电量。
1、 轩逸·纯电
官方指导价：23.80-25.40万
级别：紧凑型轿车
对于东风日产来说，轩逸·纯电是目前唯一拿得出手的纯电车型，虽然被冠以“轩逸”这一国内紧凑型家轿销量王者的名头，但轩逸·纯电本质上其实是一台套着三厢轩逸外壳的新聆风，前脸明显从新聆风上“搬”过来，其它整体轮廓倒跟18款燃油版轩逸没什么区别。
没错，2020款轩逸·纯电是基于13代轩逸打造而来，而14代轩逸上市至今已超过一年的时间，得益于优秀的电管理、出色的安全性，这款轩逸在海外有不错的销量成绩，与特斯拉Model 3同属最畅销纯电动车型。
2、 秦Pro新能源
官方指导价：13.69-29.99万
级别：紧凑型轿车
比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点。
作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。
3、帝豪GSe
官方指导价：10.98-15.99万
级别：紧凑型SUV
纯电动货运车需要办理些什么证件嘛，求解答 ♂
纯电动货运车需要办理些什么证件嘛，求解答
- 纯电动货运车需要办理些什么证件嘛，求解答
- 纯电动货车划算还是燃油车划算
- 货运版的新能源电动汽车每年都要年审吗
- 陆地方舟z80纯电动物流车可以买吗
- 新能源电动货车什么牌子好
- 要是电动货车没有变速箱，满载能爬坡吗
- 纯电动汽车有档吗
- 纯电动货车能在家充电吗
仍需持有专用通行证。专用通行证由公安交通管理部门全额配发，货车车主可通过互联网登陆当地交管部门平台，免费自助打印专用通行证并随车携带。
持专用通行证的“纯电动货车”，在设有载货汽车全天或时间性禁止通行交通标志的路段，仍应按照标志指示通行，切勿随意闯禁行。
纯电动车比燃油车使用起来价格昂贵，在于很大一部分是因为电动车的后期更换电池价格占比例太高，不过不少车主只是仅仅看到了电费比油费低，却没有想到汽车更换电池所需要的费用要比普通的燃油车保养还贵
是。
新能源汽车，不仅需要年检，还得需要那种能针对新能源汽车特点的年检，毕竟我们的电动汽车不同于传统汽车，它有更加特殊的三电系统，其结构比传统汽车更加复杂。
由于我们电动汽车上搭载的动力电池的电压最少都在300V以上，危险性极高。而且，电器结构的线路一般也容易老化，如果不年检就有可能存在安全隐患。
判断电动物流货车好坏可以从电动物流货车性能，电动物流货车服务，电动物流货车技术，电动物流货车知明度去考虑，陆地,方舟电动物流货车威途Z35充满电续航可达360公里以上，除威途Z35电动物流货车之外，别的电动物流货车也是有续航可达360公里的，但是像这种续航能达到360公里的纯电动物流货车目前在国内毕竟是稀少的，主要技术就是电驱动技术和锂电池技术要过关，在电动物流货车这方面陆地.方舟做的还是较可以的。毕竟十多年都是在研发和生产电动物流货车、纯电动汽车领域的。
提问者问“新能源电动货车什么牌子好？”看了上面的一些回答，全是牛头不对马嘴的，你们回答的全是一些汽车，这明显不符合题主的需求。
如果直接说新能源货车哪个牌子好，这未免有点自卖自夸。本公司是吉利远程新能源汽车的成都总经销商，如果你对于新能源货车有需求，您可以了解一下远程E200，这是一款纯电动轻卡，基本满足城市货运的各类需求。
如果您对于远程E200有什么了解的，可以采纳或者直接留言，四川华松会给您满意的答复的。
早些年市场的电动汽车坡爬坡能力差，原因要从纯电动汽车的核心部件说起:电机和电池。首先说电机,简单说,现在纯电动汽车一般不配多挡变速箱,只有一个固定速比，如果电机最高转速和基速速比偏小,那么就很难同时满足最高车速和最大爬坡度的要求。往往在爬坡度的设计值刚好满足型式试验的最低要求, 所以后备功率低,感觉爬坡能力差。
限制纯电动车爬坡能力的另一个原因是电池,准确说是电池容量分限制。现在车用锂离子电池允许最大10c倍率放电,这么说有点不好理解,换种说法就是用6分钟把电池全放光,但这样的话这车就只能爬几分钟的坡，然后就彻底趴窝。所以,纯电动汽车的控制软件在放电条件上做了诸多标定工作,力求在续驶里程和动力性间有个良好的折衷。纯电动汽车爬坡能力确实逊于内燃机动力车辆。
国标中对内燃机车辆的爬坡度不做要求。但是在纯电动汽车标准中,对轿车和轻载客车的爬坡度是做了要求的，包括坡道起步能力, 4%和12%坡道最高车速。
而实际计算的很多数据也表明,纯电动汽车达到30%的爬坡度是有些困难的。原因要从纯电动汽车的核心部件说起:电机和电池。首先说电机,简单说,现在纯电动汽车一般不配多挡变速箱,只有一个固定速比，如果电机最高转速和基速速比偏小,那么就很难同时满足最高车速和最大爬坡度的要求。往往在爬坡度的设计值刚好满足型式试验的最低要求, 所以后备功率低,感觉爬坡能力差。
电动汽车还是有挡位的。因为电动汽车没有了变速箱，只有一级的差减。但是在电动汽车上，也会有P/R/N/D挡位的说法，区别在于P挡驻车，有可能是靠差减或是EPB实现驻车，R/D挡是控制电机的扭矩方向来实现前进/后退的，N挡就是电机不输出扭矩了，车辆无扭矩控制。
所以，在挡位控制方面，电动汽车还是能实现换挡。另外，挡位的结构也是会不一样的，比如在小鹏G3上，使用的是怀挡；在蔚来ES8上面，使用的旋钮，各种表达形式不一。当然，电动汽车的驱动控制方式也不一样，驾驶性也会不一样的。
调速控制装置
纯电动汽车
电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。
早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用。应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流。
可以的。一般的电动汽车充电都有两种方法，一个是快充另外一个是慢充。
所谓快充就是由充电机来充电，充电电流大，充电时间短
所以必须要去专门的地方（就是和车上的充电管理系统相匹配的充电机的地方）充电。
慢充就是家用220V，有插座的地方就可以了。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）
综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
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纯电动车可以不用保养吗 ♂
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需要保养。主要是电池和电机的维护。由于纯电动汽车是用电池和电机驱动,而不是汽油车的发动机,所以变速箱相对有所变化,但底盘等机械设备与汽油车基本相同。所以,为了保证新能源汽车能够正常运行无障碍,还是要像汽油车一样做好定期保养。纯电动汽车是以电池为储能设备,通过充电设备接入电网充电,以电动机为驱动系统的汽车。保留了汽车底盘原有的制动系统、转向系统和行驶系统,简化了传动系统,增加了充电器等设备。
需要，主要针对的是电池和电机的维护。因为纯电动汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，变速箱也相对产生了变化，但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。因此，为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶，仍需像汽油车一样定期做保养维护。
电动轿车需要保养。
在开纯电动车的情况下， 基本上主要维护蓄电池和电动机，纯电动汽车在正常保养期间周期较长，一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。
新能源汽车不需要对机油机滤等常规维护，只需对电池和电动机进行常规维护，保持清洁即可。其余还要检查电路是否老化，螺丝是否松动，另外，消耗部件例如刹车片、空气过滤器等通常的检查和维护。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
电动汽车需要保养，需要定期更换机油机滤。
纯电动汽车和传统汽车驱动方式区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；
而电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可。
电动汽车和燃油车一样，也是需要保养的。不过和燃油车不一样的是，电动汽车并没有发动机，所以不需要加机油，但是电动汽车的三电系统是重点保养对象。
一般来说，如果你去保养电动车，那么需要保养制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、转向系统检查、冷却系统检查以及附加项目等9个大项目，而在这9个大项目中又分为50个小项目。
注意事项
1、纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。
2、小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。而大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
纯电动车是需要保养的，首先是保养油液更换。纯电动车的日常保养项目与燃油车基本相同，如空调滤芯、雨刮器等需要定期更换的易损件。和燃油车一样，纯电动汽车的轮胎每行驶4万至5万公里需要更换，刹车片每行驶5万至7万公里需要更换。除了没有机油、机油滤清器、火花塞等部件外，其他易损件的更换与燃油版基本相同。
其次是电池状态监控。电池是纯电动汽车最重要的部分，所以检查电池组是任何保养中最重要的部分。检查电池组与诊断车辆故障基本相同。通过数据线将车辆与电脑连接，然后使用专用电脑清楚的了解电池的电压、功率、温度、CAN总线通讯状态等一些信息。在此过程中还包括充电系统升级、电池容量测试、动力电池平衡等项目。
再者是定期进行完全放电和完全充电。最好每天给电池充电，让电池浅循环，充电范围最好在20%-90%的状态，这样可以延长电池寿命。定期进行完全放电和完全充电可以使电池更耐用。长时间停放时充电。车辆长期不使用时，应至少每月充电一次。
另外是车身油漆保养。当季节变化时，最好给您的汽车涂漆。封釉后，车漆的亮度和硬度会大大提高，车子可以焕然一新。因为春天的雨会越来越多，雨中的酸会损坏汽车漆面，你应该养成雨后洗车和打蜡的好习惯。
最后是机舱的保养。检查制动液、发动机油和防冻液是否减少或变质。如有不足，应及时补充。检查线路插头部分是否生锈。一旦生锈，应使用专业的清洁剂进行处理。同时，应清理机舱。由于纯电动汽车的特殊性，不能用水清洗机舱。还要检查纯电动汽车电池的工作性能是否正常。可以的话尽量去4S店检测。
众所周知，定期保养车辆有助于延长车辆使用寿命，提高车辆行车安全性。然而关于新能源车辆的保养，却有很多人不了解。
有人说，新能源车辆无需保养；也有人说，新能源车保养和燃油车大同小异；还有人说，两者的保养还是存在很多差异的……今天，就给大家介绍一下新能源汽车到底要不要保养？又该如何正确保养？
1、新能源汽车要不要保养？
这个答案是肯定的，新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定期进行保养维护。
2、新能源汽车保养周期是多久？
纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。
而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。
3、新能源汽车保养和燃油车有区别吗？
纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同，所以传统汽车针对发动机的保养，如机油、“三滤”、火花塞等，纯电动车都不需要。
纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护，一般都是以检查、排除问题为主。
当然，其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养，纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长，也是以日常检查为主。
而混动车型的保养则和燃油车大同小异，传统燃油车对发动机的保养项目一样也不能少，同时也需要关注电池组以及电动机的日常养护和检查。
4、新能源汽车保养哪些部位？
一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。
小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。
而大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
01、外观——即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。
02、底盘——底盘也和平常一样，主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。
03、轮胎——轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的部位。因路况的因素，容易产生各种鼓掌现象，主要对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。
04、液面-防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
05、机舱——即检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。
06、电池——电池做为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。
5、新能源汽车保养要多少钱？
由于新能源汽车结构相对简单，大大降低了消费者的日常保养成本。尤其是纯电车型，日常保养费用较传统燃油车型要节省70%左右。
一般纯电车型的常规保养项目均以检查为主，国产电动车大概在100-200元左右，合资或者进口车型费用相对略高一些。同时，许多新能源的车企也会对车主提供不同的优惠服务保障，比如提供：首保免费项目、赠送保养项目等，进一步降低了保养的费用。
6、电池的日常保养要注意什么？
除了定期检查，新能源汽车的日常养护也很重要，而电池养护也是其中最重要的一项。
那么，日常的电池保养需要注意些什么呢？主要包括以下几点：
充电时间不宜过长。一般蓄电池充电时间在十小时左右，避免过度充电。
最好每天补电，定期做完全放电和完全充电。最好是每天补电让电池浅循环，充电区间最好在20%-90%的状态，可以延长电池使用寿命。而定期做一次完全放电和完全充电，可以让电池更加耐用。
长时间停放也要充好电。车辆长时间不用时，也要至少1个月充一次电。
防止长时间暴晒或过冷。新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，加速极板老化。而反之，如果长时间在寒冷环境，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。
避免大电流放电。比如说在起步、载人、上坡等情况，避免猛踩加速踏板，造成瞬间形成大电流放电的情况，容易损坏电池。
尽量避免涉水。虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准，但经常涉水对电池仍会有影响。
总体来说，新能源汽车的保养程序相比燃油车还是方便很多在费用上也能节省不少所以选择新能源汽车也是更加经济、明智的选择。
需要。不论是燃油汽车、插电式混动汽车还是纯电动汽车都是需要进行常规保养的。只是和燃油汽车有所区别而已，纯电动汽车也有防冻液、刹车液、空调滤滤芯等等，这些都是需要定期进行更换的。
当然，如果比较熟悉车辆的人这些完全可以自己动手更换的。虽然纯电动汽车没有发动机，但是依然会有齿轮的，所以还是需要定期对齿轮油进行更换的。
纯电动汽车保养技巧
1、行驶途中，地盘难免磕磕碰碰的，而且一些污水还会对地盘造成腐蚀。所以，需要定期对地盘进行检查，检查底盘是否有变形、螺栓是否有松动、油液有无渗漏，一旦出现问题就应该及时的进行维修。
2、电气的可靠性要比机械的性能更加危险，而这些我们通过肉眼都是难以发现问题的，需要经过4S店的专用设备进行检查。重点要排除车辆电气线路短路、断路、漏电等情况，排除这些事故隐患。
虽然新能源汽车与汽油车在动力输出方式上存在很大区别，但是依然需要进行日常的保养维护。
电动车主要针对的是电池和电机的维护。新能源汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，变速箱也相对产生了变化，但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。因此，为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶，仍需像汽油车一样定期做保养维护。由于新能源汽车是靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要机油、三滤等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可。由此可见，电动汽车保养的确比传统汽车省事、省心。
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