福特领界手动挡试驾视频（请问有没有试驾过福特领界的人，说下感受呗） ♂
福特领界手动挡试驾视频（请问有没有试驾过福特领界的人，说下感受呗）- 请问有没有试驾过福特领界的人，说下感受呗
- 中国家庭主旋律该如何演绎深度试驾福特领界
- 福特领界车主，给你一个两个月的用车真实感受！
- 目的就是打入主流市场 试驾：江铃福特领界
- 领界S试驾：家用大空间，配置超高，开起来平顺舒适
- 好开，智能，但略带遗憾！福特领界S初体验
舒适性翼虎好，操控性没有翼虎好，
他的亮点是他的语音系统，好像是飞鱼系统，这个系统感觉很厉害的感觉
空间也是主打，空间比翼虎还大
虽然是1.5T的发动机但是动力比翼虎小一点
用的CVT的变速箱，换挡非常平顺
?点滴之言
“15万元内、合资品牌、各方面大气、性价比高的SUV，这个要求不过分吧？“
当笔者听到陈先生的购车需求后，也一时间难以回答。毕竟，在这个价位里，合资品牌的SUV产品在空间方面和性价比方面不是强项。
像陈先生这样对合资品牌有着先天亲和力的消费群体就难以满足吗？不，直到笔者接触到福特领界。
静态体验
走向眼前的这台福特领界，首先排除笔者对该价位区间内合资品牌SUV“气场小”的固有印象。尤其是在前脸部分，高高在上的中网及大灯，虽面积和尺寸不大，但朝着横向延展后，显得威严。两侧雾灯区域也朝两边延伸，使整个前脸从视觉效果上给人大气之感。
视觉如此，数据亦能说明。福特领界有着1936毫米的宽度，甚至比高一级别的福特翼虎还宽98毫米。同样，领界在车身侧面也继承了前脸上“大气”的设计宗旨，配合悬浮式车顶，让领界侧面线条舒展开来，其4580毫米的车长也要长于福特翼虎。
据说，福特领界的产品经理：福特中国产品研发执行总监Tim?Slatter为了外观上的“大气“调研了数百位国人审美，甚至去考察中国古代大型城门设计。
进入车内，要不是方向盘上福特徽标，笔者很难联想到这一台传统认知中的福特内饰。木纹板搭配大面积黑色钢琴烤漆装饰营造出“折页”效果，显得极简又质感十足。而10.1英寸中控触摸屏竖立其中，配合下方飞机拨杆式操作按键，增添一分科技感。
这次试驾笔者也带着陈先生一同体验，他对车内最感兴趣的是空间表现。
2716毫米轴距带来的好处就是提升后排空间，在笔者180cm身高下，后排距前排笔者驾驶位的距离有近乎一拳半。
当然，宽裕的后排空间也有几处不足，比如后排头枕高度调节行程较短、后排靠背角度过陡。但这在陈先生看来，后排最满意的是头部空间，由于全景天窗的关系，头部空间得到放大，再加上通透的车厢环境，让整个后排乘坐体验十分出彩。
静态体验下，福特领界的确做到了视觉大、空间大、两个维度的大气。
动态试驾
在动态试驾前，笔者查阅动力数据，曾一度怀疑这台140最大马力的1.5T涡轮增压发动机会显得驾驶起来不那么大气。但将其驶上道路后，福特领界表现出的却是轻松和惬意。
如果你想把它开得有多激情，那么很遗憾，福特领界不是这种性格，它的百公里加速成绩也将近10秒左右。
当你“挑逗”它的油门，匹配的CVT变速箱在动力请求方面的响应不是很积极，似乎在转速上升的过程之试图保护自己不受发动机“蛮力”冲击，过了1-2秒后动力才被真正释放开来。好在这个过程很顺畅，不会显得突兀。
呈现给驾驶者的反馈是：别急，慢慢开，咱不赶时间。
刹车方面，笔者觉得脚感还有提升空间，踏板行程虽然线性，但初段刹车力度不足，导致驾驶者刹车信心感不强。
在行驶途中，副驾的陈先生专注体验它的底盘和滤震表现。当笔者驶过高架桥缝隙、井盖时，他总会蹦出一句：“真干脆”。
没错，福特领界的底盘调校属于路感清晰、支撑到位的一类，但又不属于很硬不舒适的一类。这种底盘滤震在同级别来说算较高质感的表现。另外，它在过弯时的侧倾抑制较好，车身也愿意跟随车头去过每一个弯，操控灵活。
说到操控，不得不夸一下它的转向手感。在标准模式下，转向力度很轻盈，转向虚位几乎感觉不到，这种舒适可控的手感非常适合女生。而在运动模式下，稍微加重一些的转向力度，有很能讨好男士，再加上灵活的车身响应，甚至能开出一点小激情。可以说福特领界转向手感在同级别是领先水准。
笔者也让陈先生试驾，他着重体验了驾驶舒适性，而笔者则坐在后排扮演起“家庭成员”的角色。
驾驶席上的陈先生显得特别放松，他表示虽然加速不是很快、油门也不是特别跟脚，但细腻的转向手感和底盘滤震让其开起很放松和惬意。但发现了几处不太适应的点。比如车窗控制键区域离驾驶者较远、车内后视镜面积较小导致后向视野盲区较大、液晶仪表盘中央的地图导航显示过小。
后排乘坐体验的笔者却十分享受，这并非是福特领界的后排座椅有多舒适，而是它在动态下，能很好的控制车内噪音和抑制急加速产生的眩晕感。当然了，离不开全景天窗提升车内开阳感的帮助。
车机体验
陈先生停车后并未下车，而是推敲着车机交互系统，这点笔者也能理解，像陈先生这类购车需求的家庭，对配置要求是很高的。
这套车机系统首先要提出表扬的是它的界面设计确实有新意。但与此同时也能很快发现两处需要适应的地方。除初始界面外，它有一个隐藏操作界面，让你分不清“真假猕猴”；另外在导航界面时操作空调系统，待空调系统操作完毕后，它却不能回到导航界面。
除两处明显菜单逻辑问题外，整套车机的语音识别准确率很高，整体车机体验度给个好评。要知道这是一台合资品牌车型。
到这里，笔者一直在思考：为什么陈先生的关注点在品牌、SUV空间、驾驶舒适度、人机工程学以及车机配置上？其实很好理解：这正是目前中国家庭购买SUV的主旋律。
福特领界可谓把这种主旋律牢牢把握。福特中国产品研发执行总监Tim?Slatter在研发福特领界时就明确表示要跟上“中国速度”，这种速度准确说是中国家庭购车观念的转变。
Tim?Slatter及其团队在领界开发之初就做了广泛的调研，结果显示，中国家庭对15万级SUV的主要诉求即是：品牌形象、外观内饰氛围、车内空间以及科技化配置。在试驾体验后，笔者和陈先生的确能感觉到这些诉求是能得到保证的。福特领界可谓福特为中国市场实时量身定制的一套合身“唐装”。
点滴小结
在之后几天试驾中，笔者尝试扮演不同的家庭成员角色去体验它。
无论是车内哪个席位，领界都能体现“照顾”。这种照顾不是简简单单的端茶送水，而是直奔这些家庭成员角色切实需求去的。如果家里有位“财政大臣”，那么它在48V轻混加持下，笔者3天试驾后的实测表显油耗百公里7.5升也能让她稍加安心。
回到开头陈先生的购车问题，福特领界能胜任吗？虽然它在动力响应、车机逻辑以及后视视野等细节上仍有待进一步提高，但福特领界可以称得上在15万内空间大、配置多、行驶品质较高、演绎中国家庭主旋律的一台合资品牌SUV。
福特领界
EcoBoost 145 CVT尊领型 国VI
购买时间：2019年11月
裸车价格：15.08万
平均油耗：8L/100km
行驶里程：3410公里
最满意：最喜欢外观搭配黑色的看起来非常棒一种很绅士的感觉，第二就是操控性经过一段时间的使用操控性出乎意料开着特别顺手。
最不满意：胎噪风噪大，开到六七十的时候没什么感觉，上了一百之后能听到风的呼呼声，起步有点肉，底盘有点硬，过减速带的时候总感觉很震，没有一般suv的柔软的感觉变速换挡没有轿车的那种快的感觉，适合性格不紧不慢的人驾驶，我是急性子，喜欢激烈驾驶，所以我觉得这个不太适合我，优惠力度小了点，新车异味大内饰气味重。
空间：空间很给力，在这个价位的合资车里很有优势，后排超级大，坐三个大人都没有局促感，都可以翘二郎腿了，前排驾驶员座椅调节好后，距离车顶还有一拳半左右的距离，前风挡视野开阔，提升了驾驶感受和安全性，后备箱宽度和深度都不错，平时放一些出游物品，大件行李什么的，还是很给力的，非常实用。
操控：一开始我并没有看好这台车的操控性，经过一段时间驾驶还是很好使的，方向盘轻拐弯掉头很轻松没有拖泥带水的，刹车油门的脚感也很棒。
舒适性：舒适性还不错吧，主要空间还是足够的，就不会说坐着挤得难受什么的，但就是座椅皮套不是特别满意哈哈，但自己还是可以接受的，没有那么挑剔。
外观：外观霸气，有suv的样子，不会显得很单薄让人觉得车身很脆很薄，前脸的车技也不错，这个车尾很不错，感觉很能装。
内饰：内饰方面表现也是极佳，几乎都是钢琴烤漆，有一种高级的感觉，没有别的suv那种廉价的感觉，皮革和木纹也是非常有感觉，整体风格的话就是运动中带着一点科技，中间大屏很靓，操控也灵敏。
性价比：首先设计感入我眼，简约时尚的设计可以让我觉得很自信，而且价格也不贵，买辆来上下班代步是比较值得的，而且如果自驾游的话，这辆车的定向续航功能也是特别的一个福利，所以在SUV的同款车型中，我还是很推荐这一辆的。
福特在中国市场的SUV阵营其实并不缺明星选手，当年的翼搏与翼虎还有锐界也积累了大量的用户群体，只不过这些卖的好的车型都来自长安福特，而江铃福特在国内消费者新的所占的分量就要低很多了。这主要也与江铃福特的产品线偏小众有很大关系，提到后者很多人先想到的是全顺以及途睿欧这样的功能型车，而撼路者又是一款硬派SUV，缺少走量车型也是江铃福特产品线的一个问题。
而去年一月份江铃福特正式带来了领界，想用一款亲民的SUV车型来拓展市场，在相同定位的合资车型来看，领界在更贴近生活实用的设计、内饰的做工，以及宽大的空间方面都对国人购车喜好拿捏的很到位，最重要的是1.5T发动机并不是三缸机。可以看出领界有意的避开了容易被大家吐槽的一些问题，也能够看出江铃福特对这台车给予的厚望，那么领界的真实表现如何呢？
#外观：饱满有力量，常规化的设计延长了保质期
领界的车头部分在整个家族中保持着独树一帜的设计，网状熏黑的进气格栅，开眼角式的前大灯组合，以及L形状的雾灯都与现款的其他福特车型保持着不小的差别。而在车头部分，最为明显不同的地方莫过于左右两侧翼子板横向的突出设计，像是改装了宽体一样的效果。值得一提的是，领界配备了ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警以及AEB自动紧急刹车等主动安全系统，ACC自适应巡航的感应装置被布置在车头牌照的下方。
领界的车身尺寸为4580×1936×1674mm，轴距为2716mm，尽管定位于翼搏、翼虎之间，但除高度之外，它的车身尺寸均稍大于翼虎。领界整个车身侧面采用悬浮式车顶的设计，从路虎极光诞生以来，悬浮式车顶也逐渐成为大众所认同的设计。
实拍的高配车型采用多幅状的18寸轮毂，搭配一条邓禄普（DUNLOP）235?50R18的轮胎，偏向于公路驾驶，单条轮胎的售价为980元左右。
整车尾部的设计趋于稳重风格，尾灯采用棱角分明的形状设计，在尾灯的下方做出了小部分的线条延伸，中央由贯穿式镀铬装饰条修饰，加之底部的银色护板营造了较为厚重的车尾设计。但后背门的整体设计高度偏高，在拿取重物行李的时候可能会造成不便。
部排气采用单边单出的隐藏式排气，真实的排气孔布置在车身尾部的左下方，至于车尾左右两侧的”伪排气孔“只是起到了修饰作用。单从外观上看，两侧的排气孔都是封死的，总体感觉会比双边单出的排气更好一些，起码视觉上不会露怯。
#车内：一切看起来都很朴实，配置可以划重点
整个内饰采用分层式设计，中央由木纹装饰板所贯穿。在材质上，采用了大量的皮质包裹的硬质材料。相对于翼搏等同级竞品的内饰，在用料方面，有着不小的提升。
领界与自家大哥撼路者所采用的多功能方向盘形状颇为神似，在功能按键上做出了简化，打孔方向盘的设计握感良好，整体的质地还算细腻。美中不足的是方向盘上下调节的范围比较低，身高较高一些的体验者会觉得方向盘位置有些低。
领界全系标配全液晶显示屏，拥有三种显示模式，并可同步显示中控屏上的导航信息，整体的UI设计中规中矩，显示效果倒是十分清晰。
一键启动按钮的位置放置在方向盘左侧，和保时捷很像，用起来需要适应适应。
10.1英寸触摸屏幕，整体的分辨率并不算出色，实际操作时并没有出现卡顿的现象。“福特派互联”可将车辆作为4G?LTE无线热点，可通过福特派互联APP手机应用，远程解锁或是发动车辆，提前开启空调等。
全景影像实际的体验还不错，清晰度挺高的。在这级别车型上出现自然也是只有高配车型才能享受了。
机械挡把的设计倒是颇具战斗的感觉，并在周边布置了SPORT运动模式、发动机启停、以及多媒体控制系统的物理按键，整体按键的阻尼回馈感良好。除此之外，在挡把的前方设置了带有无线充电功能的储物盒。
#空间：身材不大但空间上佳
对于一台紧凑型SUV来说，领界的空间表现自然会被买家所关注。而且作为江铃福特打入家庭用车市场的一款车型，领界的实用性也会影响到大家的印象。
领界的前排座椅质地偏软，尤其是要比同价位的德系车型软不少，实际坐上去的舒适性也非常不错，作为一款家用车型也就别太期待它的包裹性了。
身高178cm的体验者坐在前排，此时座椅设定为较低的位置，体验者头部空间可以达到三拳的余量。
保持驾驶位座椅位置不变，体验者坐在后排。此时腿部有着超过两拳的余量，而头部空间也达到了一拳两指，这样的表现完全可以被看待成中型SUV了。
后排中间位置底盘有一定隆起，但高度还是比较友好的，不会太影响中间乘客的舒适性。
前面说领界的后备箱地台比较高，实际体验中确实如此。而且受两侧后轮影响，后备箱内的空间受到一定的压缩，整体表现比较一般。
第二排座椅在放倒的情况下车内的储物能力变得很强，美中不足的是第二排座椅并不能放平。
#硬参数：1.5T+48V，匹配CVT变速箱
福特领界搭载EcoBoost?145?1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱。该发动机最大功率140马力峰值扭矩225牛米。值得一提是次顶配和顶配车型在此基础上还搭载了一套48V轻混系统，对于燃油经济性起到一定帮助，对整车动力输出影响不大。
底盘方面，领界采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构，属于同级正常水平，全系没有四驱系统还是有些遗憾的。
#行驶：整体偏佛系，48V作用大吗？
看完了动力总成，也就知道领界不是一款突出驾驶激情和乐趣的SUV，它就是让你舒舒服服的驾驶带着一家老小出行的车。领界身上这台1.5T发动机有着140马力的最大输出功率，这样的数据对于一台1.6吨的SUV来说并没有小马拉大车的感觉。初段的加速感还是比较轻盈的，基本上就是一点就走，不会有蹿得迹象，也不会像有些德系车轻给油车不走，低速下也挡位切换也感觉不到什么顿挫感，整体感觉挺舒服的。
这个价位的车型很少有装48V系统的，这也让我对这台车比较期待。不过在实际驾驶中我并没有感受到48V的存在，通常来说即便是这套弱混系统对于车辆动力输出帮助非常小，但在起步时我完全感受不到电的介入，所以也就不用谈对舒适性是否有影响的事儿了。
运动模式下整台车的动力响应区别不是很大，CVT变速箱也没有模拟出一个低挡位蓄势待发的状态，因此运动模式利用率确实不高，因为应付一般的超车和紧急情况，一普通驾驶模式就已经够用了。深踩油门，发动机转速并不会瞬间升的很高，想要获得更好的动力要稍等一下才能爆发出来，这也是CVT变速箱比较保守的一面。伴随着发动机噪音传入到车型，整个加速过程并不会带来什么推背感，日常城市里驾驶也倒是足够用了。
整台车的NVH表现还是可圈可点的，不过这里除了发动机噪音外。当速度保持在100km/h时，来自外界的风噪和胎噪控制的非常不错，这有点让我以外。领界的风噪表现甚至要比同价位很多合资主力车型做得更好，只不过如果能对发动机咆哮时的噪音抑制在加强一些就好了。
转向力度较为轻松，尤其是车速较低的时候，原地打方向掉头比较省力，转向半径也不大，随着速度上来，力度逐渐增加，时速100km/h左右变得比较沉重，指向性还不错。不过你指着它在激烈驾驶情况下有什么表现，还是想的太多了。领界采用了麦弗逊前悬架和多连杆后悬架，没采用扭力梁还是值得肯定的。悬架的整体调校偏向舒适为主，面对路面上轻微的小颠簸都能很好地优化，经过减速带这样的障碍只要控制好车速，车尾基本不会出现可以感受得到的跳动。
#编辑总结
我们拿到的这台领界试驾车是全系中的顶配车型，价格也来到了16.88万元，如今这个价格能在同级进行挑选的车型并不在少数，所以我们也在这台车上见到了非常丰富的配置，这也引发了我对领界的中配车型的配置进行了解。我发现在12-15万元这个价格区间内，领界的配置对比同级合资竞品也能做到不同程度的一些优势。实际体验中这台车在空间和配置方面给到了一定的惊喜，但在动态驾驶方面又显得有些太中规中矩了，我认为它还是比较适合一些对实用性非常在乎且对动力没啥诉求的买家。
不同国家和地区的消费者对于汽车要求有所不同，但不难发现，在中国，这个全球最大的汽车市场，消费者对于汽车的要求是全世界最高的。中国人买车既追求颜值，又考虑配置，既讲究性能，又关心油耗······哦，对了，不要忽略最为重要的一点——价格。
消费者要求车辆“面面俱到”，近乎病态般的需求迫使厂商推出更多有诚意的产品，以此来满足中国消费者的需求。中国品牌正是读懂了国内用户需求，近年来在SUV市场大获成功，这也促使合资品牌不得不认真对待，推出更多的高性价产品。
讲真，我不曾想到合资品牌会这么拼！一辆合资紧凑型SUV，仅10.92万起步，并且配置系统丰富，空间突出，还能兼顾功能性和实用性。这么香的车真的有吗？骗你是小狗，比方说，我们今天的主角福特的领界S。
福特车颜值还是靠谱
先说说命名，领界S属于领界的年度改款车型。你是不是以为“S”指的是Sport？哈哈，如果你这么认为，说明你还是太年轻了。官方解释，S指的是“Smart大智能”、“Space大空间”、“Safe大安全”，厉不厉害不知道，总之，看上去更加高大上了。这年头，大家都流行车尾后缀加点东西，例如XX?Pro，XX?MAX，福特推出领界S也算是紧跟潮流吧。
领界S前脸沿用了福特的家族式语言，为了讨好年轻消费者喜欢，车辆作出一定的调整。例如熏黑处理的前格栅，悬浮式车顶设计，让车辆看起来更年轻更个性。车身侧面线条与车顶线条交相辉映，尾部LED车灯配合后车窗镀铬饰条横贯式设计，视觉观感阳刚硬朗。仔细一看，你会发现尾灯加了一点点熏黑处理，整体的视觉效果更佳。
领界S提供7种配色可选，其中黛青蓝和绯砂红为领界S的新增配色。众多颜色当中，我觉得最百搭最耐看的是黛青蓝，但如果要说回头率最高的配色，那当然还得是略带“骚气”的绯砂红。开上绯砂红的领界S，你就是这条街上最靓的仔。
福特车的外观设计一直没有让我感到失望，眼前的领界S颜值那可是妥妥的。领界S不像传统美系车那样霸气侧漏，融合众多时尚新颖的元素，仿佛一位追求标新立异的小资青年。
内饰主打科技智能
光是长得好看还不足以征服挑剔的消费者，在中国市场稳扎稳打多年的福特深谙此道，领界S内外兼修，除了靠谱的颜值之外，在内饰设计、科技智能配置以及空间上同样存在不少的惊喜。
在内饰设计上，领界S以年轻为主题，全黑配色与层次分明的仪表台让人眼前一亮。10.25英寸全液晶仪表提供普通模式、时尚模式和运动模式三种主题，此“运动模式”与驾驶模式的“运动模式”可能会造成混淆，当我开启运动模式主题时，一度以为自己开启了驾驶模式的运动模式。
当驾驶模式切换成运动模式的时候，系统语音会提醒：“已开启运动模式”或“已关闭运动模式”，无线充电的时候语音助手同样会提醒，细节算得上考究。
10英寸的中控液晶触摸屏清晰度和灵敏度都很高。此外，车辆还搭载了腾讯TAI汽车智能系统。多功能方向盘能够一键唤醒车载微信，车载微信可以精准地将对方发来的微信文字信息转化为语音播报。温馨提示：使用车载微信时，微信群聊务必设置屏蔽，不然车载微信会把所有群聊的内容通通读出。当然，应对女朋友的微信夺命连环call还是十分有必要的。
屏幕下方设有实体按键，一定程度上能提升驾驶的安全性，只是更细化的操作仍需要通过触摸屏来完成。再往下便是中控储物格位置，车辆前排提供了两个USB接口和无线充电功能，右边充电口的功率应该会比较高，车辆还提供无线充电功能，不过充电效率则较为一般。无线充电前方还提供点烟器电源插座。
空间优势明显，摆摊不在话下
福特领界S在空间方面毫不含糊，长宽高分别为4580mm×1936mm×1674mm，轴距2716mm，1936mm的宽度在同级车型里头是最宽的，虽然是被官方称为紧凑型SUV，但是实际空间可以媲美探岳等入门级中型SUV的水准。
小编身高178cm，经实测，前排座椅调至最低的情况下，头部空间有两拳，而后排头部空间约一拳。由于大面积全景天窗的存在，让车内光线更加充足,空间上给人更加通透的感觉。
座椅采用软性材质包裹，乘坐舒适性较好，并且前排座椅还提供座椅通风和加热功能。烈日曝晒后的座椅就像煎锅，谁坐谁知道，座椅通风这项配置真的是太有必要了。
车厢的储物空间丰富，中央扶手提供杯托，而中央扶手箱的空间很深很大，可以容纳不少的物品。领界S后备箱容积420L，尾箱上方还提供支持地摊经济的“小桌板”，可以乘坐重量较轻的小件物品。
地摊经济盛行，发家致富那扯得太远了，赚些小钱补贴补贴家用还是挺靠谱的。不同纠结开什么车了，就开这辆领界S去摆摊吧，这宽敞的尾箱管够你装货！
48V轻混让车辆更加的平顺
动力方面，领界S搭载了型号为JX4G15C6L的1.5T?四缸涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别达到了140Ps和225N·m，这是江铃自主研发的发动机，发动机在市场经过多年的考验，在可靠性方面大家放心。与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。
此次试驾的车型是领界S?2020款EcoBoost?145?CVT?48V尊领型Plus（顶配车型16.48万元）。尊领型车型最大的亮点便是搭载了48V轻混动力系统，对于车辆驾驶的平顺性和燃油经济性起到不少的帮助。领界S工信部百公里综合工况油耗为6.7L，试驾时候表显示油耗在9.5L/100km以上，考虑到路况，车辆的实际油耗估计在8-9L左右。
领界S的这套动力系统以舒适和平顺为主，试驾路段为城市路段，红绿灯较多，偶尔也会遇到拥堵路段。1.5T发动机+CVT变速箱日常驾驶会游刃有余，变道超车也不会感到吃力。由于车身较宽的缘故，车辆的操控性有些打折，方向盘转向会有点虚。运动模式下，油门响应性更加积极一些，而CVT变速箱让车辆驾驶起来舒服平顺，丝毫不需要担心双离合那种低速会带来的顿挫感。。
福特领界报价及图片（售15.48万元起，福特领界新增车型上海地区已到店） ♂
福特领界报价及图片（售15.48万元起，福特领界新增车型上海地区已到店）- 售15.48万元起，福特领界新增车型上海地区已到店
- 福特领界，有3大槽点和2大亮点，10.98万起售自己品
- 福特领界降至“冰点”，仅9.18万起
福特领界新增车型已于十二月份正式上市，售价为15.48万元~16.88万元，共有两款车型。凹凸咖从上海地区经销商处了解到，目前福特领界新增车型新车已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴。
福特领界新增车型车型采用了福特全新的设计风格，让这辆定位于翼搏和翼虎之间的紧凑级SUV外观更具SUV的野性气息。多边形的前脸中网格栅尺寸有所收窄，并且内部采用了蜂窝样式的风格，非常精致。细长的大灯组采用微上扬的造型，四个光源呈现矩阵式排列，点亮之后非常帅气。
新车侧边部分用两根立体的腰线为这辆福特领界营造了一个俯冲的效果，看上去更有运动气息，而悬浮式车顶效果的营造则是为它增添了不少时尚气息。
新车尾部十分具有层次感，福特领界新增车型尾部依旧采用了大尺寸的尾灯造型，尾灯组内部还采用了两条折角样式的灯带勾勒，非常具有设计感。尾部除了采用粗犷的包围之外，还用了两个大尺寸的镀铬装饰尾喉，增添了其运动气息。
车身尺寸方面，福特领界新增车型的整车尺寸为4580毫米、1936毫米、1674毫米，轴距为2716毫米。
内饰方面福特领界新增车型通过材质用料来划分各个层次，中控出风口部分采用木纹饰板的装饰，中控屏部分则是采用了钢琴烤漆的面板，其余部分则是采用了细腻柔软的皮质包裹，整个内饰十分具有档次感。
动力部分，福特领界新增车型都采用了一套1.5升涡轮增压发动机+48V电机的轻混系统，发动机最大功率103千瓦（140马力），最大扭矩为225牛·米，传动部分匹配CVT无级变速箱。
图片来源：汽车之家
撰写：凹凸咖
福特领界上市已经半年了，接近5万台的销量表现还算抢眼，第一毕竟是江铃福特生产，与长安福特相比还有一些品牌影响力的不足，第二作为一款全新车型，在福特举步维艰的时候，能维持四千台往上的月均销量，真的算是实属不易，但是这款车之所以好卖，无非就是因为便宜，官方指导价格10.98万元起步，可以入手一台合资品牌的紧凑级SUV，确实貌似良心。
毕竟，三缸的全新福克斯起售价格都已经10.88万元了，在紧凑型SUV和两厢车之间选择，按照国人的消费诉求，领界绝对表现得更香一些，如果车型知名度再高一些，这个销量还能翻倍也不好说。4580mm的车长加上2716mm的轴距，各项尺寸参数完全及格，所以空间表现是国人喜欢的模样，外观造型也流畅而时尚，不管是80后还是90后，都能在设计上找到自己喜欢的影子。
如果从性价比的表现来说，这款车是值得推荐一下的，但是有人说这款车就是江铃驭胜S330的换壳车，这一点我觉得还是要仔细的扒一扒，首先外观设计确实有着大范围的相似之处，如果不细看的话，好像真的就是换了一个车标，虽然在内饰上延续了福特的家族化设计风格，但是整体来看换壳一说勉强成立，但是仅仅如此还不够。
因为除了设计这个槽点之外，还有两个槽点是福特做得不如意的地方，第一个就是发动机，这款车采用的机型和驭胜S300一样，都是JX4G15C5L和JX4G15B5L发动机，前者匹配的是手动变速箱，后者采用的是CVT变速箱。先说发动机的功率，最大功率103Kw，最大马力140匹，峰值扭矩为225牛米，虽然带有福特EcoBoost技术，但是就这个动力表现，还不如全新福克斯上的1.5T三缸发动机，后者最大马力174匹，峰值扭矩243牛米，即便是个三缸机，但是动力表现差距已经非常明显。
毕竟是10.98万元起售的合资SUV，但是和已经停产停售的驭胜S330相比，这款发动机还是被阉割了动力，此前搭载在S330上的同型号发动机，最大马力可是163匹，峰值扭矩是250牛米，即便全新领界有两款48V的混合车型，但是起售价格15.48万元，到了这个价位可选择的车型就更多了，有多少人还会去买这台车呢？
第三个槽点也是和驭胜S330对比出来的，那就是变速箱也降级了，S330搭载的是一台6AT变速箱，到了全新福特领界这里就成了CVT变速箱，这么一看，您还能说这是换壳车么？要真的是换壳车反而好了！诚然，CVT变速箱匹配上动力阉割的发动机，在实际的输出上会更加平稳顺换，油耗也会降低一些，可是没有对比就没有伤害，这始终会引发一些心结问题。
当然，与同级别的其他合资SUV相比，这车也是有自己优势的，其中有两个亮点最值得称赞，第一就是底盘，前麦弗逊、后多连杆独立悬挂有足够的诚意，如果冲着这个底盘的话，动力降低倒也能够接受；
第二个亮点就是全系标配了触摸屏、车联网、OTA在线升级、3.5英寸液晶仪表盘、发动机启停系统，而中高配车型上，已经出现了前排座椅加热通风、远程启动、车道偏离预警和保持、主动刹车、语音识别系统以及LED灯组，综合性价比在同价位合资SUV中，有着超越性的表现。
所以仔细的品，这一次福特做的有些矛盾了，但是从购买的价值来说，这个价位已经足够有诚意了，和长安福特翼博相比较的话，这款车怎么看怎么可爱，而且四缸发动机的稳定性更加，比起三缸机来说技术更加成熟可靠，虽然动力欠佳但是代步足够，各项配置也能保证实用性和舒适性，至于能不能买就需要您自己细品了！
在12月2日，临沂地区某经销商处了解到，?福特领界已经出现了比较大的优惠幅度，其中2019款?EcoBoost?145?手动精领型?国VI让利1.8万元，价格从之前的10.98万降到了目前的9.18万。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下福特-领界的基本情况。
外观方面，前脸采用了福特家族式的六边形中网，黑色的点阵式格栅凸显运动感。车身令人印象最深刻的就是悬浮式车顶了，配合上多福轮毂，车身线条时尚大气。车尾时尚感比较强，尾灯造型别致，下方采用了双边排气的设计，让车尾更有运动感。
内饰方面，中控台采用了大面积的烤漆面板，让内饰看起来更有档次感，空调位置还采用了木纹装饰，凸显豪华感，10.1英寸的大屏反应灵敏，车机功能也比较多，实用性非常强。
动力方面，领界搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140马力，最大扭矩为225牛米，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT变速箱。
目前福特领界的优惠力度比较大，优惠时间有限，现在正是入手的好时机。
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福特在国内使合资车产，在国内的合资品牌中福特的口碑还是很可以的。相比于福克斯、蒙迪欧、SUV翼虎、锐界，都是有着很好市场。目前这款在市场的报价是10万~17万元，外观也是好看大气，很经典美式外观。福特的车都是腰线流畅，屁股的造型也很不错。这款车还是适合家用的，空间还是很大的，可以考虑购车的。
车的动力还是可以的，起步速度一般，它的发动机是可以的，提速很赞，而且也很稳。新款领界提供了2种动力设计，一款是1.5T缸内直喷发动机，最大功率能达到140，扭矩225。顶另一款是顶配的车型搭载了48V轻混系统，它可以提升车辆的动力和燃油经济性，就是升华了一下。传动系统匹配6速手动和CVT变速箱。还有一款SUV的福特领界，车身长4580毫米，宽1936毫米，高1674毫米，轴距是2716毫米。加速时能很明显的感觉到推背感呀。
转向精准，操作起来很舒服，很灵活，开起来不会累。过弯的时候也很稳操纵感强。其实这款车很受大家的关注，首先性价比很高，而且在同级别的车中，领界也是最便宜的一款了。我们再看看车的空间，空间方面不用担心，我一米八在驾驶位都不感觉压印，很宽敞，你适当的调好座椅，一家人出行也不会感觉拥挤。还有很赞的就是后备箱了，真大。后备箱放了杂物工具什么的，一个大的行李箱也能很轻松的放进去。耗油很精准你，平均耗油9个点差不多，相对来说耗油还是很大的，不过空间大，重量也摆在那里。
总的来说外观足够鲜艳亮丽，也能感受到它的些许魅力，我比较颜控，所以这款车我给分还是很高的。不知道你们喜不喜欢这款车，希望我的回答能帮助到你。
品牌影响力不足：虽然汽车说到底只不过是个交通工具，但是许多消费者依旧会以车辆的品牌、价格来衡量一个人的经济实力，这是短时间内无法改变的现实。因此在相同价位下福特领界的竞争力比不上大众探影、本田XRV、本田缤智等车型。
保值率低：现代消费者在买车后3-5年便会产生换车的想法，所以车辆的保值率就成了很多人比较关心的问题。福特领界的保值率虽然略高于自主品牌车型，但是和主流的德系、日系车型相比还是非常弱势的。
领界的特点
福特领界拥有同级最大的2716mm超长轴距，以及同级最大的4580mm车身长度，后备箱容积可扩展至1120L。车主选择福特领界，充分考虑了它能带来的宽适驾乘空间，时时刻刻满足城市代步和节假日家庭出行游玩的需要。顾家的优点在车主身上体现的淋漓尽致。
福特领界上搭载了负离子空气净化器，可随车启动，1秒钟能产生300万/立方米负离子，快速净化车内空气。而且在上车之前就可以用福特派远程控制车辆，提前打开空气净化系统，牢牢将病毒隔绝在汽车之外。安全健康的车内环境，是福特领界的车主给家人最贴心的守护。
虽然名为福特领界，但其实这是一台江铃 驭胜S330 ，外形小改换了个标就摇身一变成了美系合资车 外形方面领界并没有福特旗下车型那种惯用的家族化设计风格，只是换装了福特的六边形中网以及车标而已，视觉效果并不算协调
日行灯位于下包围两侧雾灯周围
侧面造型基本上沿用了 江铃驭胜 S330的设计，悬浮式车顶很有辨识度
领界的尺寸为 458 0/1936/1674mm，轴距为2716mm，定位是紧凑型SUV，车身尺寸同级别来看并不算大，但轴距表现比较出色
相比外形来讲，内饰的设计明显更出色一些，风格比较简洁，视觉效果要比福特家族化设计更精致一些，黑色皮革、仿木纹饰板和钢琴烤漆材质的中控台很有质感
中控屏在功能方面比较丰富、高德地图、QQ音乐都支持，流畅度表现也比较出色
空间方面达到了这个级别车型该有的水准，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间2拳出头，中央地台隆起幅度不大， 纵向空间也放得下脚，后排即便是满载三名乘客也不会觉得拥挤
动力方面是领界的劣势，1.5T发动机只有140马力的最大功率以及225N·m的峰值扭矩，参数表现并不算出色，原因是采用了热效率更高的米勒循环技术
然而油耗表现并不算出色，百公里综合油耗达到了9.5升左右，同级别来看是比较高的
参数不够出色的发动机搭配CVT变速箱动力方面的感觉是比较肉的，甚至在市区内超车都有点吃力，需要一定的提前量，高速状态下超车则需要猛踩油门
好在动力感受足够平顺，低速走走停停也不会有闯动
前麦弗逊后多连杆的悬架结构同级别比较常见，悬架调校比较软，对于颠簸的过滤到位，到支撑性不足，转弯会有明显侧倾
隔音方面表现让人满意，对于底盘的噪音隔绝比较彻底，风噪和胎噪的隔绝也在能接受范围内
整体来讲，领界在舒适性方面的表现让人满意，外形也有一定的时尚感，内饰足够精致，空间也够用
但动力表现确实不能让人满意，动力肉，油耗也偏高，所以不值得推荐
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
1、品牌影响力不足
虽然汽车说到底只不过是个交通工具，但是许多消费者依旧会以车辆的品牌、价格来衡量一个人的经济实力，这是短时间内无法改变的现实。因此在相同价位下福特领界的竞争力比不上大众探影、本田XRV、本田缤智等车型。
2、保值率低
根据相关调查，现代消费者在买车后3-5年便会产生换车的想法，所以车辆的保值率就成了很多人比较关心的问题。福特领界的保值率虽然略高于自主品牌车型，但是和主流的德系、日系车型相比还是非常弱势的。
3、故障率高
从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，福特领界2019款车型故障投诉共有511例，2020款投诉为52例，被投诉最多的故障主要是电瓶故障、启停系统故障、发动机故障灯亮、部件开裂、变速箱无法加速等，显然这些已经不能用“小毛病”来形容了，不少车主都表现买车后感到身心疲惫。
优点一：性价比较高
虽然福特领界属于合资品牌汽车，但它10.98-16.48万元的价格却和自主品牌车型同水平，而车辆即使是最低配版本也标配了驻车雷达、皮质方向盘、3.5英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、后排座椅按比例放倒等丰富的配置，基本能够满足日常使用需求。
优点二：舒适性好
福特领界的空间表现还是很不错的，即使全家人满载出行也不会显得压抑，并且车内的座椅填充软硬适中，能够给乘客带来很好的支撑感，同时第二排座椅的中间地台并没有凸起，所以就算了后排中间乘客在长途出行时也不容易感到疲惫。
优点三：油耗较低
福特领界在城市道路正常情况下行驶油耗在百公里7.5-9L左右，这样的油耗表现对于一款紧凑型SUV来说还是可以的，如果等车辆磨合一段时间，或者经常跑高速路段的话，那么车辆的燃油经济性能够得到进一步的提升，同时混动版车型的油耗表现也更出色。
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福特在国内使合资车产，在国内的合资品牌中福特的口碑还是很可以的。相比于福克斯、蒙迪欧、SUV翼虎、锐界，都是有着很好市场。目前这款在市场的报价是10万~17万元，外观也是好看大气，很经典美式外观。福特的车都是腰线流畅，屁股的造型也很不错。这款车还是适合家用的，空间还是很大的，可以考虑购车的。
车的动力还是可以的，起步速度一般，它的发动机是可以的，提速很赞，而且也很稳。新款领界提供了2种动力设计，一款是1.5T缸内直喷发动机，最大功率能达到140，扭矩225。顶另一款是顶配的车型搭载了48V轻混系统，它可以提升车辆的动力和燃油经济性，就是升华了一下。传动系统匹配6速手动和CVT变速箱。还有一款SUV的福特领界，车身长4580毫米，宽1936毫米，高1674毫米，轴距是2716毫米。加速时能很明显的感觉到推背感呀。
转向精准，操作起来很舒服，很灵活，开起来不会累。过弯的时候也很稳操纵感强。其实这款车很受大家的关注，首先性价比很高，而且在同级别的车中，领界也是最便宜的一款了。我们再看看车的空间，空间方面不用担心，我一米八在驾驶位都不感觉压印，很宽敞，你适当的调好座椅，一家人出行也不会感觉拥挤。还有很赞的就是后备箱了，真大。后备箱放了杂物工具什么的，一个大的行李箱也能很轻松的放进去。耗油很精准你，平均耗油9个点差不多，相对来说耗油还是很大的，不过空间大，重量也摆在那里。
总的来说外观足够鲜艳亮丽，也能感受到它的些许魅力，我比较颜控，所以这款车我给分还是很高的。不知道你们喜不喜欢这款车，希望我的回答能帮助到你。
福克斯常用配件价格： 配件费用 1.8L 2.0L 工时费 机油：元／壶 41.96 41.96 50.00 机油滤清器：元／个 32.18 32.18 —— 汽油滤清器：元／个 52.60 52.60 40.00 空气滤清器：元／个 89.12 89.12 30.00 空调滤芯：元／个 119.11 119.11 30.00 火花塞：元／个 49.36 49.36 60.00 压缩机皮带：元／个 145.00 145.00 100.00 离合器片：元／个 743.00 743.00 500.00 发动机防冻液:元／瓶 147.57 147.57 80.00 刹车片（前）：元／组 822.55 822.55 150.00 刹车片（后）：元／组 699.55 699.55 150.00 前制动盘：元／个 294.49 294.49 150.00 后刹车鼓：元／个 175.78 175.78 150.00 制动液 67.00 67.00 150.00 更换前减震器（每支） 321.47 321.47 150.00 更换后减震器（每支） 357.40 357.40 150.00 更换电瓶 390.00 506.61 30.00 前大灯：元／个 749.00 749.00 130.00 后尾灯：元／个 332.00 332.00 30.00 喇叭：元／个 331.00 331.00 30.00 雨刮片：元／个 120.00 120.00 —— 轮胎：元／条 795.00 795.00 30.00 发电机：元／个 1557.00 1557.00 180.00 本价格表为个人收集，请以4S店当时报价为准，谨做参考。
2014款福特翼搏价格表车型
名称 厂商指导价 有无天窗
2014款翼搏 1.5L 手动舒适版 9.48万 无天窗
2014款翼搏 1.5L 手动风尚版 10.28万 无天窗
2014款翼搏 1.5L 自动风尚版 11.28万 无天窗
2014款翼搏 1.5L 手动尊贵版 11.58万 有电动天窗
2014款翼搏 1.5L 自动尊贵版 12.78万 有电动天窗
2014款翼搏 1.0L GTDi 手动尊贵版 11.98万 有电动天窗
京东。
京东是国内专业的巨无霸福特网上购物商城，本频道提供巨无霸福特价格表，巨无霸福特报价行情、巨无霸福特多少钱等信息，因此巨无霸格兰变形金刚在京东购买。
巨无霸格兰是《变形金刚之隐者战士》里的博派角色。
福克斯 1.8AT时尚精英型 指导价：13.98万 福克斯 1.8MT舒适型 指导价：12.38万 福克斯 1.8AT时尚型 指导价：13.98万 福克斯 2.0AT豪华型 指导价：15.38万 福克斯两厢 1.8MT舒适型 指导价：12.38万 福克斯两厢 1.8AT时尚型 指导价：13.98万 福克斯两厢 2.0MT运动型 指导价：14.78万 福克斯两厢 2.0AT运动型 指导价：15.38万
福克斯的18款车型无休止地追求驾控，变得更加全面均衡，轴距更长，空区间更大，安全创新，智能升级，配置升级等。这些都是福克斯的诚意。十八叉改名为经典叉。外观上，经典的福克斯采用了大家熟悉的福特家族设计。“马丁”的前脸配备了六
长安福特福克斯17款(二手长安福特福克斯13款的)
福克斯的18款车型无休止地追求驾控，变得更加全面均衡，轴距更长，空区间更大，安全创新，智能升级，配置升级等。这些都是福克斯的诚意。
十八叉改名为经典叉。外观上，经典的福克斯采用了大家熟悉的福特家族设计。“马丁”的前脸配备了六边形镀铬前格栅，两侧配有锐利的大灯。虽然有了更具动感的全新福克斯，但经典车型整体看起来依然很时尚，并没有觉得自己落后于这个时代。在车侧，几条腰线平行延伸，勾勒出福克斯没有遵循的一面。尾部，标志性的尾灯组，多层次设计，时刻展现运动气息。在车身尺寸方面，经典福克斯的长宽高分别为4368/1823/1483mm，轴距为2648 mm，虽然空之间的表现不如全新福克斯，但依然能够满足普通家庭的需求。内饰部分依旧充满运动气息，整体布局鲜明， 多媒体 显示屏、多媒体操作面板和空调节操作面板自上而下排列整齐。值得一提的是，该车还配备了SYNC3车联系统，支持智能互联和语音操作，人机交互体验非常友好。智能方面，该车还配备了主动泊车辅助系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒、ACS低速行驶安全系统、自动大灯、BLIS盲点监测系统、CTA双侧来车预警系统、第二代My Key和雨量感应雨刷等。
长安福特福克斯1.8l油耗怎么样(福特福克斯1.8自动挡油耗多少)
自动变速器的平均油耗为12.2L/100km，由于实际油耗与很多因素有关，所以具体油耗以实际使用为准。
除了汽车的设计和发动机等因素外，真正浪费油耗的是车主的驾驶习惯，其中频繁的突然刹车和突然启动是油耗增加的最大原因。曾经有一个实验，同一辆车的不同司机驾驶，最后新手司机测得的油耗是新手司机的两倍。可见良好的驾驶习惯对于节省油耗是多么重要。车辆重量和油耗的关系是成正比的。据说车辆重量每减少10%，油耗也会降低几个百分点。
经典的福克斯发动机只有一台1.8L自然吸气发动机，技术比较老，油耗高，噪音大，最大功率可以接受。1.6L自然吸气发动机和2.0L自然吸气发动机都是低油耗、低噪音的新技术。1.6L新福克斯起步比经典福克斯1.8L好，1.6新福克斯起步比经典福克斯好。原因是变速箱的传动比导致经典福克斯的低速扭矩高达，但这也是经典福克斯油耗高的一个原因。
经典福克斯有两个变速箱，5速手动和传统的4速4AT变速箱。5速手动还行，在手动变速箱中是主流。4速4AT是一项老技术，这就导致经典的Focus搭配这款4AT变速箱油耗偏高。
长安福特福克斯17款(二手长安福特福克斯13款的) @2019
17年的长安福特翼虎带电动尾门是顶配。翼虎是maverick中文名称，而maverick实际上是欧洲版的escape。“翼虎”是一款典型的城市SUV，它100％承袭了全球最大SUV制造商福特(Ford)的纯正血统，结合欧洲先进SUV生产工艺，以其精致气派的外观、豪华的内饰、宽大的内部空间及先进的装备，强劲的动力性能和完善的安全设计为中国消费者带来“心无界，路无限”的真实体验。
低配起码要18万以上！涡轮增压+缸内直喷+双独立可变气门正时，光发动机都值这个钱了！我估计15万你就不要想了，低配办下来也要20万左右了！
福特领界是合资车吗，福特领界三大件怎么都是国产 ♂
福特领界是合资车吗，福特领界三大件怎么都是国产
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??????福特领界是江铃集团和美国福特合资生产的一款紧凑型SUV，其全称应该叫江铃福特领界，在很多车主看来领界就是驭胜S330的小改款，毕竟从车身尺寸以及发动机来看，两者的相似性非常的高。
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??????领界搭载的发动机型号是JX4G15C5L，而驭胜S330搭载的发动机型号为JX4G15A5L，同为1.5L的排量、涡轮增压的进气方式，领界的最大输出功率为103千瓦，最大扭矩225牛/米，驭胜S330最大输出功率为120千瓦，最大扭矩250牛/米；因此从数据和性能来看，领界搭载的发动机是驭胜S330的1.5T发动机新版本。
??????领界底盘使用的是前悬架采用常见的麦弗逊悬架，后悬架则是经典的E型多连杆承载式结构，变速箱方面领界有6挡手动和CVT无级变速两种选择，但相对来说领界的三大件都是中国生产的，甚至可以说是驭胜S330的换壳车型，不过有百年福特的品牌在其背后，以及技术与性能卓越的“三大件”加持质量上母庸质疑。
??????
??????而且一般来说，汽车4s店对汽车发动机、变速箱和底盘这三大件都有着4年或10万公里的质保期，当这些部件出现质量问题后，汽车4s店应该对其免费维修或者更换；汽车在正常使用的情况下，汽车三大件是不会出现故障的，平时用车时只需要按时对其进行保养即可。
福特领界是国产还是合资车？福特 领界 （ 查成交价 | 车型详解 ）是国产还是合资车？ 福特领界是合资车。关于福特领界的更多资料如下：1、福特领界是江铃集团和美国福特合资生产的一款车，定位于紧凑型SUV。2、在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4580mm、1936mm、1674mm，轴距为2716mm。3、福特领界搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的是CVT无级变速箱。4、在悬架方面，福特领界的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。 @2019
江铃福特领界是合资车，是江铃与美国福特合资的，如果不是合资车就不能够叫江铃福特了，江铃驭胜和陆风系列不是合资车，是国产自主品牌。
福特领界是合资车，是江铃集团和美国福特合资生产的一款SUV,福特领界应该叫江铃福特领界，定位于紧凑型SUV。
江铃福特领界是合资车
，是江铃与美国福特合资的，如果不是合资车就不能够叫江铃福特了，江铃驭胜和陆风系列不是合资车，是国产自主品牌。
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