现代新酷派 现代新酷派跑车
性价比还算可以，入门级的跑车，对于这个价位的跑车来说，这款车的可买性还是比较高的~~
如何你钟情这款车的话，请参照如下车评：
脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车，是韩国现代汽车公司创造的奇迹之一。以低廉的价格、不太招摇的跑车外形、容易操控的性格，迅速俘获大量年轻时尚人士（特别是女性）的心，风靡东南亚，甚至在欧美也有可观的销量。
从第一代起酷派就有在中国销售。单就车型而言，酷派一直在演变：看上去像千里马的第一代到独特三头灯设计的第二代只是小改；第二代到现在街上常见的第三代（以及黑色大灯的“三代半”）是一次大改；在广州车展亮相这款第四代，相对于第三代又只是小改而已。按照历代的发展规律，全新一代大改款的酷派应该会在未来两年内推出。
显然现代公司非常清楚，这款以“时尚”作卖点的汽车必须不断营造新鲜感，才能保持生命力。
第四代酷派依然保持了那个经典的鲨鱼型外形，这几乎就是双门coupe的典范。几个关键的风格从第一代起就没有变过，例如车身中段小三角窗和隆起的腰线。平心而论，虽然现代酷派在世界“跑车界”没有什么地位可言（因为大家都不把它当作跑车），但是在外形设计一环，它的确是十分成功的，没有人会觉得酷派难看，事实证明也它也经得起时间考验。
第四代酷派的改变之处在于前后灯和保险杠造型，力求营造更强的跑车风味和高档感。既便如此，新酷派仍不能引发强烈的驾驶欲望，反有让人有对它作进一步个性化改装的念头。
新酷派的前大灯采用了目前跑车流行的内置圆灯形式，整个大灯呈三角形，相对第三代更显锐利。尾灯换上多见于改装车的透明灯罩，内部的两个独立的圆灯立体感强烈，精致感比上代有显著的提高。尽管变化不算大，但单凭前后灯的观感也能一眼认出这是新酷派，这样的改款是比较成功的。
引擎盖线条也重新设计过，整体效果比第三代更加扁平。另一个有意思的细节是车身侧面转向灯，熟悉宝马的朋友看到这个造型都会心一笑，模仿得恰到好处。
从踩下油门的一刹那，就知道酷派还是那个穿了跑车马甲的轿车。新酷派依然非常容易驾驶，无论是方向盘还是油门、刹车，都设计得非常轻巧，难怪那么受年轻女性的宠爱。
底盘结构沿自第三代，但厂方表示参数经过优化。整体感受依然比较轿车化，过减速带时悬挂的动作很干净，后座亦没有剧烈的弹跳；过碎石路时只有细微的震动传上车身，不像上代那样生硬得有些零散。可见现代更加清楚酷派的定位，它就是容易驾驶的日常代步轿车，并不刻意追求跑车化。
不错的底盘完善性一定程度上弥补了驾驶乐趣的缺乏。仅用作日常代步的话，新酷派依然能让人舒服省心。
开酷派过弯有不错的稳定感，车身有低重心的先天优势，驾驶坐姿也低，侧倾感觉很小。但若以跑车的标准来衡量，酷派依然“还没入门”。方向盘有轻微的虚位，油门踏板没什么厚实感，刹车行程较长而且前半程几乎没什么力度，这样的驾驶感受又怎会让人有心情激烈驾驶酷派？更不要说攻弯之类了。同样，整套传动系统也是日常用车的设定，虽然4前速变速箱的规格有些落伍，但日常驾驶动力衔接倒也畅顺，由于发动机本身的潜能不是很高，手动模式没有太大的使用必要，总体上舒舒服服、自由自在地开就好了。
尽管明知进行激烈驾驶的几率不高，但新酷派无论是2.0还是2.7，都标配ESP系统，这个对于安全的坚持值得表扬。ESP可以手动关闭，但对于底盘趣味性不很高的它来说，当然不建议关闭ESP来进行激烈驾驶。
酷派的车厢装备还算比较齐全，尤其是安全装备——正和侧气囊、ABS＋BAS制动、ESP都没少。另一个值得买家高兴的是2.0和2.7的装备完全相同，显然厂方并没有用高配置来逼着你选自己未必用得上的2.7版本。
新酷派2.0LAT
生产厂家：现代
汽车品牌：酷派
厂家报价：19.2000万
上市日期：
在产状态：在产
排放标准：欧3
生产厂商现代驱动形式前置前驱
品牌酷派最高车速（Km/h）198
型号新酷派2.0LAT油耗（L/100km）10.7
生产时间（年）排放标准欧3
上市时间（年）燃料种类93号以上无铅汽油
刹车距离(m)
主要尺寸与质量
长/宽/高（mm）4395/1760/1330后备箱体积（L）
轴距（mm）2530油箱容量（L）55
最小离地间距（mm）198整备质量（KG）1333/1693
总质量（KG）
发动机参数
发动机型式2.0直列4缸DOHC+CVVT排量（mL）1975
发动机位置点火方式
汽缸数4最大功率（KW/rpm）105/6000
缸径/行程（mmXmm）最大扭距（N.m/rpm）186/4500
0－100km/h加速时间（s）
变速器型式4速自动制动装置型式（前/后）15英寸通风盘式浮动卡钳刹车，带刹车片磨损警告装置/14英寸实心盘式浮动卡钳刹车，带刹车片磨损警告装置
主减速比转向器型式齿轮齿条式
悬架（前/后）带螺旋弹簧、防倾杆的麦弗逊式独立悬挂系统/带螺旋弹簧、防倾杆的多连杆式独立悬挂系统轮胎类型和规格（km/h）205/55R16
车门数2接近角
座位数离去角
最小转弯直径（M）10.9通过角
国内参考价格（万元人民币）19.2000
可选颜色D4（逸灰）、9F（酷黑）、9A（铁灰）、US（天蓝）、JA（炫红）、5F（瑰红）、2X（靛蓝）、7F（晶白）、2R（闪银）、BV（亮蓝）。
安全：前排双安全气囊、前排侧气囊、ESP(电子稳定程序)/BAS(制动辅助装置)、ABS；
外观：16英寸铝合金轮毂、双排气管、高扰流板、电动天窗、前排电动车窗、前后雾灯、有色玻璃、玻璃天线、电动调节+电加热外后视镜；
内饰：金属装饰中控台及排档杆、真皮座椅、前排上下可调式头枕、真皮可倾斜方向盘、前排座椅扶手及储物盒、遮阳板、阅读灯、带照明烟灰缸、行李网及挂钩；
便利配置：驾驶席座椅高度调节、驾驶席座椅腰部支撑、副驾驶席靠背可折叠、后排50：50可折叠、安全带高度调节器、前排预紧式+紧急伸缩安全带、行车电脑、外界温度计显示器、多种测量仪表(瞬间扭矩+瞬间油耗+伏特(电池电压)等测量仪表)、自动灯光控制、防眩目内后视镜、高位制动灯、车门提示灯、遥控钥匙、中控门锁。
音响及空调系统：FM/AM+CD、6扬声器、全自动空调、空气质量控制系统。
新酷派2.0L AT
生产厂家： 现代
汽车品牌： 酷派
厂家报价： 19.2000万
上市日期：
在产状态： 在产
排放标准： 欧3
性能参数
基本参数
生产厂商 现代 驱动形式 前置前驱
品牌 酷派 最高车速（Km/h） 198
型号 新酷派2.0L AT 油耗（L/100km） 10.7
生产时间（年） 排放标准 欧3
上市时间（年） 燃料种类 93号以上无铅汽油
刹车距离(m)
主要尺寸与质量
长/宽/高（mm） 4395/1760/1330 后备箱体积（L）
轴距（mm） 2530 油箱容量（L） 55
最小离地间距（mm） 198 整备质量（KG） 1333/1693
总质量（KG）
发动机参数
发动机型式 2.0 直列4缸 DOHC+CVVT 排量（mL） 1975
发动机位置 点火方式
汽缸数 4 最大功率（KW/rpm） 105/6000
缸径/行程（mmXmm） 最大扭距（N.m/rpm） 186/4500
0－100km/h加速时间（s）
底盘参数
变速器型式 4速自动 制动装置型式（前/后） 15英寸通风盘式浮动卡钳刹车，带刹车片磨损警告装置/14英寸实心盘式浮动卡钳刹车，带刹车片磨损警告装置
主减速比 转向器型式 齿轮齿条式
悬架（前/后） 带螺旋弹簧、防倾杆的麦弗逊式独立悬挂系统/带螺旋弹簧、防倾杆的多连杆式独立悬挂系统 轮胎类型和规格（km/h） 205/55 R16
车身参数
车门数 2 接近角
座位数 离去角
最小转弯直径（M） 10.9 通过角
其他参数
国内参考价格（万元人民币） 19.2000
可选颜色 D4（逸灰）、9F（酷黑）、9A（铁灰）、US（天蓝）、JA（炫红）、5F（瑰红）、2X（靛蓝）、7F（晶白）、2R（闪银）、BV（亮蓝）。
标准配置
安全：前排双安全气囊、前排侧气囊、ESP(电子稳定程序)/BAS(制动辅助装置)、ABS；
外观：16英寸铝合金轮毂、双排气管、高扰流板、电动天窗、前排电动车窗、前后雾灯、有色玻璃、玻璃天线、电动调节+电加热外后视镜；
内饰：金属装饰中控台及排档杆、真皮座椅、前排上下可调式头枕、真皮可倾斜方向盘、前排座椅扶手及储物盒、遮阳板、阅读灯、带照明烟灰缸、行李网及挂钩；
便利配置：驾驶席座椅高度调节、驾驶席座椅腰部支撑、副驾驶席靠背可折叠、后排50：50可折叠、安全带高度调节器、前排预紧式+紧急伸缩安全带、行车电脑、外界温度计显示器、多种测量仪表(瞬间扭矩 + 瞬间油耗 + 伏特(电池电压)等测量仪表)、自动灯光控制、防眩目内后视镜、高位制动灯、车门提示灯、遥控钥匙、中控门锁。
音响及空调系统：FM/AM+CD、6扬声器、全自动空调、空气质量控制系统。
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