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……楼上这都什么回答，，，兰博基尼Aventador（lp700-4）国内官方售价是690万人民币左右，，，实际基本上都在710万人民币，，，另外还有很多限量版或者特别版，，，会贵一些
车型名称“Aventador
LP
700-4”中的数字“4”即表示该车配备了全四轮驱动系统，700代表发动机最大功率达到了700匹马力。
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兰博基尼Aventador SVJ特别版发布 全球限量十台 ♂
兰博基尼Aventador SVJ特别版发布 全球限量十台
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近日，兰博基尼官方发布了Aventador?SVJ?Xago?Edition车型，新车不仅是庆祝Ad?Personam新工厂的诞生，同时也是为了展示兰博基尼的线上虚拟定制服务。
新车使用的六边形设计风格，其灵感来源于土星北极云，新车车身上使用了大量的“自然六边形”设计元素，例如新车前后轮眉上方与车门上使用的小六边形组成的渐变涂装，新车座椅上独特的对比色缝线和六边形花纹等。
新车将以敞篷版的形式推出，采用整体凌厉的空气动力套件，搭配车尾经典的鱼骨灯和固定式后扰流板，以及中置双出的排气，使整车展现出有棱有角的凌厉气场。
动力方面，新车将搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大功率770马力，最大扭矩720牛·米，匹配7速ISR变速箱，官方零百加速时间为2.8秒，最高时速可达350公里/小时。
新车全球限量发售10台，并且每一辆车都将拥有一个专属的编号铭牌，以突显其独特性。
车身尺寸方面，Aventador长宽高分别为4780/2030/1136mm，轴距为2700mm。轮胎规格上，前轮为255/35 R19，后轮为335/30 R20。该车重量为1575kg，前后43：57的配重比。
制动系统上，前轮为6活塞卡钳搭配400×38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片，后轮则为4活塞卡钳搭配380×38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。
Aventador LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞（意大利语：Sant’Agata Bolognese）的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。
Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。
兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（埃文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。
在2013年6月3日这一天，Lamborghini历史上一个新的里程碑诞生了，第2,000辆的Aventador组装完成并正式下线，这部采用消光黑涂装且车身编号2000的Aventador LP700-4接下来将会被运送至美国。
这部车的拥有者是美国AT&T公司的高阶主管Thaddeus Arroyo，也是美国当地排在前几名的Lamborghini高度拥护者，他所拥有的是一部Gallardo LP550-2 Spyder，不过在参加原厂于美国举办的试驾活动后，便被Aventador LP700-4优异的性能与魅力所深深吸引。
参考资料来源：百度百科——Aventador
近日，据外媒报道，兰博基尼将召回在美国销售的2020款Aventador?SVJ和Aventador?SVJ?Roadster车型，车辆制造日期在2019年12月至2020年1月之间，共计26辆。召回原因是：车内把手可能会在没有事先警告的情况下出现故障。通俗点说就是“在车内有可能打不开车门”，但是该问题不会影响外部开门操作，因为它们使用的是不同的组件。
造成该问题的原因是：“在装配过程中，未经适当培训的新员工没有正确的将拉线销插入车门内把手。”兰博基尼将联系收到影响的车主，更换整个车门内把手，预计于5月1号左右开始进行维修。
据悉，兰博基尼打算生产900辆Aventador?SVJ以及800辆SVJ?Roadster车型。该车型搭载了一具6.5升V12自然吸气引擎，最大输出功率566kW，峰值扭矩770N·m，与之匹配的传动系统为7速ISR变速箱。该车型最大的特色是采用了ALA?2.0主动空气动力系统，etc气流可在转弯时调节下压力和侧向力。
图片源于网络
：彭梓豪
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前言：兰博基尼系列车型，车价高达百万的同时，性能非常暴力，买得起兰博基尼的车主，普遍都是富二代，而纯色调的兰博基尼可不满足富二代的需求，所以在国内外有不少兰博基尼直接被车主改装。
近期，在国内某车展上实拍一台“玫瑰金”兰博基尼Aventador?S，侧面刻“龙纹”，上街回头率5颗星。
据悉，该款兰博基尼是一辆2017款的兰博基尼Aventador?S，国内指导价为613.7万，选装落地980万上下，定位大型跑车，采用的是130度剪刀门，全车运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，降低风阻。
这款兰博基尼配的是740匹马力的V12引擎，车身采用7挡ISR变速箱，峰值扭矩为690牛米，百公里加速仅需2.9秒即可完成，车长达到了4797mm，车宽2030mm，车高1136mm，车身轴距为2700mm，车内配中置四驱系统，提升车辆的稳定性，前后还采用横向推杆水平悬架，降低车子的震感。
这样一台“龙纹”版画兰博基尼亮相，落地980万，全车“玫瑰金”，回头率5颗星。原来，这台兰博基尼全车采用玫瑰金的漆面，定制土豪金大轮毂，车身配红色线条，车门、引擎盖、翼子板附近均有“龙纹”的雕刻，非常骚气，开这台车上街，回头率可是爆棚的。
?综上所述，面对这样一台兰博基尼，个人认为这款车定制的“玫瑰金”漆面就价值高达6位数，一般人拥有这台车根本承受不起这款车的维护和保养。
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兰博基尼Aventador SVJ，起售价736.40万元，全球限量900台 ♂
兰博基尼Aventador SVJ，起售价736.40万元，全球限量900台
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外观部分，Aventador SVJ彰显着其强大的空气动力学设计。与Aventador S相比，SVJ的外观设计得到了提升，新车的设计思路主要是为了显著提升下压力。与Aventador SV相比，新车前后轮轴的下压力实现了40%的提升，而阻力系数降低了1%。此外，兰博基尼LDVA（Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva）2.0车辆动态主动控制系统搭载升级的惯性传感器，可对车辆的电子系统进行实时控制。
车身尺寸方面，兰博基尼Aventador SVJ长宽高分别为4943/2098/1136mm，轴距为2700mm，轮胎规格为前255/30 R20、后355/25 R21，采用前后陶瓷通风盘式制动器。
内饰方面，新车采用全车轻量化的设计，座椅减重最为明显，织物门把手和碳纤维装饰面板看上去十分战斗，中央红色饰条的高包裹性运动座椅，造型与同样强调性能表现的Huracan Performante的座椅相似。
动力方面，兰博基尼Aventador SVJ搭载6.5L V12自然吸气发动机，其最大功率566kW，峰值扭矩为720N·m，搭配7挡ISR变速箱，工信部百公里油耗19.6L，官方百公里加速时间2.8s，最高车速351Km/h。中置发动机的兰博基尼还是更偏向后轮驱动，因此Aventador SVJ身上躁动的基因必然还会存在，否则如此容易被人驾驭也很难称之为“蛮牛”了，在埃斯托利尔赛道的连续过弯以及高低起伏路段上，面对车辆滑动时，四驱系统的限滑差速器都会立即作出反应，保证车辆顺利回到轨道，让驾驶员最大程度地去享受驾驶。
当然，能够营造出如此有安全感的驾驶氛围，也离不开ALA2.0系统在识别过弯时而开启的单侧尾翼挡板，为车辆最大化提供下压力的同时，倍耐力专门为SVJ研发的P Zero Corsa轮胎也提供了相当出色的抓地力。
兰博基尼Aventador SVJ厂商指导价：736.40万元，综合优惠价：736.40万元。
“
孙楚岳，徐州中川集团董事长孙勇的儿子。99700兰博基尼的主人。
Aventador LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞（意大利语：Sant’Agata Bolognese）的专业技师手工装配。
每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。
新浪微博米奇_MC的Aventador LP700-4兰博基尼：
Aventador LP700-4兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。
易车讯? 日前，从相关外媒处获悉，新款兰博基尼Aventador将于2022年首次亮相，这款车的测试骡车日前在意大利兰博基尼工厂曝光。
骡车，顾名思义，就是套壳车，车企在研发新车的过程中，为了掩人耳目，不暴露过多信息，在测试相应供应的时候会使用现款车型掩人耳目，更多用于底盘、动力总成等性能验证（不涉及设计及空气动力学等）。
据外媒透露，新款Aventador骡车出现在意大利圣亚加塔博洛尼亚的兰博基尼工厂，拍摄时其正在进行道路测试，由于其套用了现款车的外壳，因此不仔细观察并不易察觉，而当车辆驶过时，会发现其尾部部分有所拆除，此外后保险杠处加入两处蓝色装饰。
效果图
兰博基尼可能为Aventador的继任车型匹配V12发动机使用混合动力系统，以减少排放并提高性能，此前继任车型的效果图等在网络曝光，更多持续关注。
兰博基尼底盘升降按钮在中央扶手箱的前方，由左向右第三个按钮，三个位置是HI高、N正常、LO低；可通过开关选择底盘高度，锁止按钮在升降开关的正前方，使用方法是底盘锁止按钮为锁止，所有车门完全关闭，启动发动机通过波动升降开关调节车辆底盘高度。
兰博基尼的车身分为三段，车身前罩、座舱、后发动机罩，前后两部分可以掀开，内部机械完全暴露于外。侧面看去，前后通过音波线连接，侧窗底部正是音波线的波谷。后发动机罩通过斜面与顶棚相接。前后罩面与座舱接连方式的不同再度把“生猛”二字强加于前车身。
兰博基尼配置
兰博基尼Gallardo系列采用5.0升V10 DOHC 4气门v90引擎，最大570匹马力，540牛·米的扭矩。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。
并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。动力性能绝不容小视，6.5升V12发动机将驱动整车从静止到时速100km只需3.4秒，如果继续任其驰骋，那么Reventon将最高提速到338km/h。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了兰博基尼Aventador继任者假想图，新车有望于2023年全球首发，将会搭载由全新V12自然吸气发动机构成的混合动力系统，具备更加强大的性能表现。
按照内部人士的介绍，兰博基尼Aventador继任者由内而外都将会采用全新的设计，这也就意味着从外观、内饰、发动机、变速箱到悬架系统都将采用全新的样式和设定。此外，即将到来的Huracan继任者也会是全新的产品。
动力系统方面，官方目前透露了更多的信息，兰博基尼Aventador继任者将会搭载与Sián FKP 37和Countach LPI 800-4相似的混合动力系统，由全新V12自然吸气发动机、电动机和电池组构成。
作为参考，兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae终极版车型搭载6.5升V12发动机，功率574kW，扭矩720N·m，百公里加速时间2.8秒。因此，基本可以确定的是，即将到来的全新V12混动超跑大概率会拥有更强大的动力表现。
根据易车App“热度榜”显示的数据，兰博基尼品牌热度排名第96位。如需更多数据，请到易车App查看。
大牛指的是兰博基尼的埃文塔多。
Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。
兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（埃文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。
动力操控：
在动力方面，Aventador LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。
这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞（意大利语：Sant’Agata Bolognese）的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。
易车讯 日前，我们从国外媒体获取到兰博基尼Aventador的最新谍照，新车正在道路上进行测试，全车上下有着厚重的伪装车衣，但仍能看出其中置排气的造型战斗气息十足。
从细节来看，剪刀门的尺寸似乎要更大，后并且两侧有较大的进气口。藏在车尾下方的扩散器造型也很激进，符合其产品的定位。从谍照中可以看到，新车前轮的卡钳是灰色，后轮卡钳为黄色，这种混搭的风格有可能是在为客户打造个性化服务，不排除是测试车临时使用。
根据此前报道称，全新兰博基尼Aventador将会搭载插电式混合动力，由一台中置V12发动机与电动机组合。根据推测，预计在2023年新车会正式对外发布。
LP700-4中文名字叫埃文塔多。
兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，
车型的名字Aventador（埃文塔多）同样来源于一头公牛，
是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。
这是继兰博基尼雷文顿Reventon以来兰博基尼公司的又一部新一代旗舰车型。
……第一个应该是gallardo吧……
这是兰博基尼的三款车型，，，，gallardo是兰博基尼盖拉多，，，，，aventador是兰博基尼埃文塔多，，，，huracan是兰博基尼飓风，，，，其中aventador是兰博基尼的v12发动机旗舰跑车，，，，盖拉多是v10跑车，，，已经停产，，，由换代车型飓风替代
The Lamborghini Reventón (Spanish pronunciation: )
Aventador
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