比亚迪e2和北汽新能源EC5哪个好 ♂
比亚迪e2和北汽新能源EC5哪个好
- 比亚迪e2和北汽新能源EC5哪个好
- 日夜相陪，你是我最好的伙伴——北汽新能源EC5
- 只因为在车群中多看了北汽新能源EC5一眼
- 北汽新能源EC5一共有几种颜色
- 春风十里不如你，我就选择你——北汽新能源EC5
这两款车我都试驾过，最终我选的是比亚迪e2，北汽EC5除了电机功率大一点以外可以说没有任何的优势可言。而比亚迪是中国最早接触纯电汽车制造的企业，不论是电池技术还是造车技术都是当之无愧的龙头老大。首先说空间吧，北汽EC5的轴距只有2519mm，比比亚迪e2的2610mm轴距足足少了91mm。
对于这两款空间本来就不是很大的车型来说简直就是天壤之别。可以说比亚迪e2的后排能正常坐人，北汽EC5只能蜗居。再说安全方面，北汽EC5除了ABS防抱死和两个气囊之外是一片空白。
比亚迪e2则配备了刹车辅助，牵引力控制和车身稳定系统，安全方面更有保障。我试驾北汽EC5那天正好下了毛毛雨，路面有点湿滑，30km/h的速度过了一个弯，明显能感觉到车子有点向右甩尾。我当时就觉得没有ESP系统还是挺吓人的。
配置方面比亚迪e2也更有优势，比北汽EC5多了定速巡航，蓝牙钥匙，GPS导航和路况信息显示，以及自动头灯和全液晶仪表盘。而且比亚迪e2的LED的灯源也要比北汽EC5的卤素大灯厚道很多。两款车价格相差不多，但比亚迪e2不论是品牌力还是配置都完胜北汽EC5，所以说选择比亚迪e2是正确的。希望我的回答能够帮助到您！
一个月前我入手了北汽新能源EC5，确实挺不错的，决定买这车的理由是因为它外观漂亮，续航能力强，还有一点就是它的最大的特征，纯电动，使用起来经济实用，一个月下来可以省不少的费用。北汽新能源EC5的外观很大气，喜欢车身颜色的搭配，很有格调。整体来说，北汽新能源EC5的风格动感时尚，前脸很有档次感，从侧面看，车身线条流畅动感，溜背式的设计更适合年轻人的审美观，在尾部，车尾造型设计饱满，几条简单的线条勾勒出新车尾部的棱角起伏，尾灯内部结构简约，点亮后不缺乏吸引力。内饰使用的材质都比较实在。8寸中控屏液晶显示屏十分吸引人的眼球，很有科技感。这款车的偏向于年轻人的选择，整体内饰给人一种豪华感。平日里就是自己一个人上下班，那么大的空间可惜白白浪费掉，偶尔购物都放在后排座椅上，后备箱从来都不去打开，哈哈，对于我来说是不是有点大材小用了。空间我还是比较满意的，偶尔一家四口出门难免要用好多东西，但是后备箱也足够能满足我们的需求。我要给我的北汽新能源EC5点个赞。
大气稳重的前脸！
美的不像话！
侧面线条流畅动感！
特别有吸引力
这边风景好美
落叶落在车窗上
车把手
轮毂造型别致
车窗视野开阔
车窗控制按键
内饰简单大方
仪表盘
按键控制
储物格
化妆镜
之前和朋友一起没事干就打算去逛逛4s店，看看那有没有什么新出的车了解一下，说不定就有看上的。没想到真的逛着逛着还真有看上的了，刚好就是我们在逛北汽的4s店的时候，就在一群车中间，发现一款小巧的suv，好像是新出了一款新能源的车型，看着不是很大，感觉大小比较合适，适合上下班开，车不算太大，也不算太小，遇上堵车路段或者停个车都比较方便，而且外观也比较独特，白色的车身，看着特别简洁大气，感觉心情就比较愉悦，最主要的是我看他后排的座椅可以放倒，这样拉东西的时候，也有更多的空间来用来拉东西，放倒的时候如果东西不多那边也能坐人，个人非常喜欢这个设计。感觉还是蛮心动的，然后找销售又了解了一下，它的续航里程居然有?400多公里，一般电动车300来续航吧也就是，所以这款车平时日常应该还是不用担心突然没电的情况的，去哪都方便，而且主要的是比油车省钱很多，非常不错的一款车呢，感觉可以入手，所以当时就定下了。现在用下来感受还是挺不错的，最满意的地方当然还是省油省钱了，后期使用成本真的挺低的，而且新能源车也不限行，平时上班也更加方便了，这车买的还是真的值啊。
ec5来了
看这个霸气十足的正脸
侧面还挺运动的
远远的看确实不大
近距离的侧面，空间还是不错的
大灯很有个性
轮毂也不错
后视镜很方便
新手开这车也很好操控
这个动力开山路还是没问题的
亮个尾灯给大家看看
大家觉得怎么样？
最后钥匙认证一下吧。
北汽新能源EC5一共有7种颜色，分别是雪山白、靓蓝、激情橙、丹霞红、香榭丽舍金、墨玉黑、克什米尔蓝。
北汽新能源EC5是北汽汽车旗下推出的一款新能源汽车，这款车的官方指导价格为9.99-11.99万元，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择。
在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用了封闭式的进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的日间行车灯采用的是C字型设计，这种设计使汽车的前脸具有非常高的辨识度，同时也使汽车的前脸显得非常时尚。
在内饰方面，这款车采用的是相对简约的设计，汽车的中控台采用的是对称式的设计，中控显示屏采用了当下最流行的悬浮式设计，这款车采用的是旋钮式的换挡机构，这种设计非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4122*1750*1583mm，汽车的尺寸在同级别车型中属于中等水平。
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前几天终于提了我定了很久的爱车了，一切事情都安排好了，于是就来写个作业分享一下吧，也算是正式加入EC5这个大家庭了，希望各位车友多多关照啊。本人是一位上班族，所以买车也主要是代步用，之前对新能源汽车关注已久，不过这是购买的第一台新能源汽车，买这台车用于上班日常使用，作为车主，对各方面性能都比较满意的，当时在4s店看的差不多了就马上定了。买北汽新能源之前我从未接触过纯电动车，直到发现身边许多朋友都开上新能源车，以至于我后来买车的时候基本就只看新能源车型！选择北汽还是因为它这个EC5的续航是最最实在的，经过几番考量，最终选择北汽EC5。首先说说外形，整体造型显得很动感时尚。由于我个人喜欢白色，所以选车时果断选择了这款白色的。颜色还是很正的！无论是灯光下还是日光下确实比较养眼。这款车属于紧凑型的SUV，所以空间上我从来不会担心的，上班平时用都可以满足。动力配置也是很良心，基本还是没什么不满意的。
外观是最吸引我的的一点，尤其是前脸设计，c字形的日间行车灯辨识度超高的
车侧面看起来也是比较美观，简约大方！
正脸
大灯
北汽的标志
行车灯
轮毂
整体还比较运动的
行李架
后视镜
底盘也不错
车的内饰、配置上科技感级强，还可使用语音控制车辆！
车子的方向盘精准度很高，指哪打哪，而且开起来很轻，非常容易驾驭。
北字形的出风口
用料也还可以，没有那种特别的塑料感，看着很舒服。
比亚迪e2和海豚哪个好（比亚迪海豚和e2电池一样吗） ♂
比亚迪e2和海豚哪个好（比亚迪海豚和e2电池一样吗）- 比亚迪海豚和e2电池一样吗
- 几何E与比亚迪海豚相比，哪款车更适合新车一族
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比亚迪海豚和e2都是刀片电池。刀片电池的特点：
“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，也就是说续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。
几何E与比亚迪海豚相比，哪款车更适合新车一族？这两款车总体来说几何E更适合新车一族。以比亚迪为目标是目前所有新能源汽车制造商都在考虑的问题。几何E的性价比策略可能会取得相对较好的结果。然而，如果我们想以积极的方式与比亚迪竞争，依靠低价、性价比等手段显然是不够的。只有加强研发，掌握核心零部件，才能真正在市场竞争中处于领先地位。
外观风格相似
这两款车都是小型车，也是中国最具竞争力的细分市场之一。小型车的用户主要是女性用户和年轻用户，在设计风格上更倾向于年轻时尚。比亚迪海豚和几何e在这方面相对接近。海豚是比亚迪最成熟的新能源车型之一。它采用比亚迪的海洋美学设计理念。前脸轮廓和前照灯形状都是“可爱风格”，因此很容易被年轻消费者和女性消费者识别。几何e的风格接近海豚。可爱的车身、细长的LED灯带和个性化的大灯都具有很强的吸引力。与海豚相比，这款车的动力要比可爱的多一些。它不仅可以吸引女性消费者，而且一些年轻的男性消费者是它的潜在用户。
内部布局紧凑
与外观一样，海豚和几何 e等小型车在内饰方面也相对相似。整洁、新鲜和强烈的技术感是这类汽车的共同特点。这种设计风格已逐渐成为新能源汽车市场的主流趋势。海豚采用比亚迪海洋网的家庭设计。最引人注目的是车载的12.8英寸可旋转中央控制屏幕。基本上可以通过中央控制屏幕操作各种常用功能和配置。同时，大部分物理按键被取消，科技感已达到同类机型的一流水平。几何 e采用了当前流行的双屏设计，其技术水平不亚于比亚迪海豚。作为国内汽车制造商的领先制造商，吉利在新能源领域的设计能力并不弱于比亚迪，对消费者审美观念的把握也很到位。
比亚迪海豚力量占主导地位
比亚迪在过去两年迅速崛起，这与刀片电池等核心设备直接相关。动力性能已成为海豚吸引消费者的重要因素之一，并形成了明显的品牌效应。在这方面，几何e还有很长的路要走。
几何e的竞争战略
在产品性能方面，几何E与比亚迪海豚存在一定差距。然而，价格优势也很明显，这是一种典型的成本效益模式。这款车在空间、配置、动力等方面做出了一些牺牲，同时取消了一些普通用户并不特别在意的高端配置，以吸引一些对价格更敏感的消费者。从客观上看，几何e仍然可以为海豚创造一定的竞争压力，但比亚迪已经形成了相对较强的品牌影响力。如果它想与海豚竞争，几何e还有很长的路要走。
几何E跟比亚迪海豚比起来，几何E更适合新车一族，外型看上去充足时尚潮流,灰黑色顶棚和围绕式灯板设计看着很别致,比较接近年轻消费群体的食欲,但是老一辈的顾客,大部分都是一大家子的,大部分都会选择大一些车型。车里不会像平级别的车那般灰黑色一片,而是以上更流行时尚色系搭配,我觉得这一颜色在视觉上看,看上去比较宽敞。在动力装置层面，几何图形E搭载了至大功率60kW，最大扭矩转速130N·m的永磁电机，同时还配上了39.4kWh的聚合物锂电池，CLTC条件下的最多里程数为401km。
从主要参数上来说，续航力驱动力主要参数归属于现阶段主流的水平，性价比高还能够，能买。侧边几何图形E双身材曲线由外至后围绕并交汇处，选用半鲨鱼鳍天线，车窗玻璃线框较为竖直，考虑了车里采亮度的需要，两色设计方案提高了时尚度。尾端层面，后尾灯选用类似回旋镖设计，内部结构细长条灯带提高了晚间辨识度，高位刹车灯坐落于汽车尾翼正中间，艺术感优异。
车内饰层面设计方案简约，双10.25英尺显示屏变成闪光点，并且也有利于驾驶员更快速安全地获得汽车行驶配置信息。仪表盘上边则使用了设计灵感之星交互功能灯设计,交互功能灯能与客户进行“会话”，立体扬声器选用上位设计方案，外型还使用了时尚潮流渐变色的镀层设计方案。车载系统使用的全新升级虚拟助手“小朱”使用了讯飞科技3.5代智能语音系统，还支持无间断会话，达到通电话、听歌、查天气预报、查导航栏、开车窗、吹空调等几种车里作用，还能够与客户进行游戏娱乐互动交流，有着6种音标发音人声伴奏，可自由切换。
比亚迪海豚涨钱E2涨不涨钱是不一定的哦。
其实两款车给人的感觉都比较年轻，但显然海豚是更为甚者，可能更多年轻人会比较偏向于比亚迪海豚的造型。
非常有意思的是，比亚迪e2的定位是紧凑型两厢车而比亚迪海豚的定位是小型两厢车，但比亚迪海豚的尺寸并不比比亚迪e2小，甚至都要比e2大一些。
性价比：
对比过两款车的参数之后可以发现，两款车机械方面的差距也不是很大，大家都是麦佛逊＋扭力梁的底盘结构；电机的数据大家都是180N·m，但e2的功率达到100kW，要比海豚高30kW。
电池容量海豚会高一点点，但NEDC续航差不多，都是四百零几；而且大家都支持快充，都是半个小时充到80%电。
而在配置方面，2021款海豚时尚版和20201款e2豪华型价格比较接近，前者指导价10.88万，后者指导价10.68万。
但海豚多出的侧气囊＋头部气囊、360全景影像、全景天幕、内置行车记录仪、无线充电、电动主驾座椅、更加智能和丰富的多媒体以及自动空调等配置绝对不止差价的2千块，显然比亚迪海豚性价比要高一些。
海豚的好，根据标准，这台车的上市决定了e2不再有吸引力。
e2的设计风格更显“常规”，是标准的五门五座两厢轿车，车身尺寸4240*1760*1530、轴距2610mm属于准紧凑级车；然而海豚的设计则多了一些跨界风格，说是五门五座两厢车但更像是小型的MPV，车身尺寸虽然只有4125*1770*1570但轴距达到了2700mm，驾乘空间着实比e2更大。
海豚的内饰设计质感也是更精致的，参考405时尚版的你没事，浅米色、黑色、橙色线的应用显得有些“小清醒”的感觉，悬浮式的中控台按键区域比较有科技感，D型的平底方向盘运动感也更强，门把手的设计都显得比较别致。搭载Dilink系统的中控屏尺寸为12.8英寸，这块屏幕有效提升了车辆的科技感。
海豚尊贵版就算是低功率版本的高配了，安全配置有侧气囊和头部气帘，没有L2级辅助驾驶配置；常规配置有全景影像、定速续航、全景天幕、远程启动、内置记录仪、前排手机无线充电、主驾驶带电调的皮革座椅、LED大灯、自动空调系统等，该有的配置也都算有了。比亚迪特有的移动电站、旋转PAD、遥控驾驶自然也都是有的，作为代步车没有什么好挑剔了。
动力方面建议选择低功率版本即可，标准为70kw/180N·m，百公里加速时间为10.9秒；但是0-60km/h的加速成绩不输一般2.0T的轿车，因为电机初段的爆发力还是很强的，功率偏低只是影响了高速区间的持续加速能力。如果对性能有高要求的话，NEDC·401km的骑士版可以考虑，电机标准提升至130kw/290N·m，百公里加速只需要7.5秒。
比亚迪新能源车有比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、比亚迪秦PLUS、比亚迪－唐新能源、比亚迪－e2。
1、比亚迪海豚。
作为比亚迪e平台3.0下的第一款车型，海豚外观设计相当圆润且可爱，充满时尚气息；内饰设计更是拥有许多特殊的专属设计，看起来特别与众不同，结合富裕的车内空间，迅速就收揽了很多年轻消费者。
2、比亚迪元PLUS。
元PLUS的定位是紧凑型SUV，外形设计没有那么标新立异，成熟的外观设计有助于它可以适应不同年龄的消费群体。元PLUS内饰同样是主打精致路线，做工用料方面都有不错的表现。续航方面提供430km和510km两个版本，平日里市区用车以及出一趟远门也是不成问题。
3、比亚迪秦PLUS。
秦PLUS系列当中的纯电EV车型销量也是不差，对于有充电条件的用户来说，EV车型的使用成本要比DM-i混动车型还要低上不少。
4、比亚迪－唐新能源。
这款车的定位是属于中型SUV，它采用的是七座布局，对于二胎甚至三胎家庭来说是一个很不错的选择，今天就介绍一下它的纯电动车型。
一般来说，纯电动车型的最高续航里程为565km，对于日常用车来说续航足够，如果担心长途出行续航不足，它还支持0.5小时的快充，这款车的最大扭矩是680牛米，因其双电机的设计，动力供给比较充沛。
5、比亚迪－e2。
比亚迪e2车型的定位同样为紧凑型车，相同体验者坐在后排，腿部空间为一拳四指，日常家用来说还是可以满足的。
10万级的智能车但是，尽管两部车的内饰设计理念相近，但里面配备上，2款车或是有比较大的差别。但最值得认同是指，这两台车系都配置了L2级的辅助安全驾驶系统，让顾客花10万元左右的价钱就可让行驶更轻轻松松、便捷、安全性。
做为一台10万档次的小型的SUV，几何图形E总体的配备主要表现并不是差。在硬件设备上，几何图形E就配置了三个摄像头和三个超声波雷达，配备了主被动安全系统软件，前防碰撞预警和ACC自动巡航、车道保持等辅助安全驾驶系统。并且几何图形E配备了讯飞科技3.5代智能语音系统，动动口就可进行绝大多数的实际操作，促使安全驾驶全过程更放心。
和几何图形E对比，比亚迪海豚的优点就在于它配置了360度全景影像、无匙进入、远程启动和前座手机无线充电及其热泵空调等配备，因而在舒适感、应用便捷性上，两部车或是拉开了一定差别。
驱动力&续航力
再去关注一下两部车的动力和续航力，几何图形E配备外置单电机，可以导出60kW的输出功率，峰值扭矩为130N·m。各自配置了33.5kWh和39.4kWh二种容积的充电电池，相匹配了CLTC续航力320km、380km和401km 三种续航力版本号。
而比亚迪海豚最大的优势便取决于它刀片电池了，鲸鱼配备了外置单电机和刀片电池，低功率版本号可以导出至大功率95kW，峰值扭矩180N·m。而大功率版本号可以导出130kW的输出功率，峰值扭矩也走到了290N·m。续航力则带来了301km，401km和405km 三种挑选。
如下：
1、 欧拉黑猫
欧拉黑猫外观造型可爱又显个性，令不少人脑海回荡着60年代的车子，而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫匠心传承，405km的超能续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的活力与乐趣。
2、 欧拉白猫
漂亮、独特的外观可以使得你变成整条街最帅的车主，出色的综合续航里程绝对可以让人当上业余安排最丰富的打工人，对于普通消费者来说，几万块的白猫产品力还是很丰富的，属于一辆比较实惠的车。
比亚迪e2图片（比亚迪新款e2实车曝光 搭载刀片电池／续航401km） ♂
比亚迪e2图片（比亚迪新款e2实车曝光 搭载刀片电池/续航401km）- 比亚迪新款e2实车曝光 搭载刀片电池/续航401km
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易车讯?近日，我们抢先拍摄到了比亚迪新款e2的实车图片，新车在造型方面并无明显变化，但车辆搭载了刀片电池，其续航里程为401km。
造型方面，新车依旧保持现款车型的造型设计，但在细节方面有细微不同，比如新车配备了黑色的轮圈，此外，预计新车将在配置方面也有所提升。
新车内部则配备了窄边框10.1英寸可旋转中控屏，内置DiLink智联生态系统，支持车辆远程OTA升级。
动力方面，预计新车依旧搭载永磁同步电机，其最大功率为70kW，最大扭矩180Nm。续航方面，新车搭载了刀片电池，车辆的续航里程为401km。
特别鸣谢新车提供：
比亚迪众源行4S店
销售热线：020-81737899?
公司地址：广州市荔湾区海龙街龙溪大道492号
最近的天气真的好难揣摩，一会热一会冷的，这对骑电驴去上班的劳动人民也是一种折磨啊，连续下了两天的小雨还真的感觉有点凉凉的。?今天趁着周末同事拉着我一起到离家最近的闵行区黎安路这的4S店车，这小子想给他老婆换台新能源车型，已经看了好久还没有要下手的意思，我问他为什么还迟迟不肯决定呢？?他回答是干脆利落，说是看好一款自主品牌的纯电动车型，问他是哪一款，这家伙说是比亚迪e2，以前还是在网上见过图片，但没有见过实车的样子，趁着有点的时间我们到店里看了看，说实话，车子确实不错，难怪这小子要等这款车上市，我也拍了点照片一起回去好好看下，今天先给大家分享一下！
e2的外观设计大方得体，C型的大嘴式进气格栅很吸睛。
LED大灯、日间行车灯，光源是白色的，光线在夜晚间要比黄色的灯光亮堂多了。
黑色的车顶设计，这样看起来好像是双色车身，红白相间。
虽然是16寸的轮毂，但里面的刹车卡钳被喷成了红色，看起来颇具运动风。
e2的两个充电口，慢充在右后侧，快充在前面中网处
我研究过它的数据，长宽高分别是4240/1760/1530?；单看数据上感觉不是很大，从侧面看来2610的轴距，就会把它显得修长，洁白的车身确实帅，不知道其他颜色是什么样子。
后尾也是它的一个亮点，现在各大车企好像都在设计贯穿式车尾。
后面的英文字母表示比亚迪的企业文化了
高位刹车灯。
前面中控内饰以黑色为主，只有空调出风口采用了银色镀铬装饰条，这样看起来比较有视觉感。
内饰设计简约，大部分功能都集中在两块大屏上面，多功能方向盘利于驾驶，液晶仪表盘让各项数据显示清晰，中控悬浮式的旋转大屏才是e2车内的核心科技，不仅支持90度旋转，还可以任你选择程序，无限畅玩。
旋转式的换挡，我还特意体验了一下，简单、方便。
这里是它的小心脏，对这个不是很懂，只是感觉机舱内的线路布局非常整洁，不凌乱，这次看车，让我感触颇深，现在时代在不断的发展，咱们自主品牌也在不断的成长。
太阳缓缓地从西边落下，热闹的一天也即将靠近尾声夕阳渐渐地在天边蔓了出来，那暗红色的光辉暖暖地照在了人们的身上。让人感到一股惬意的暖流直上心头。行人们走在被夕阳映照着的道路上显得人与人之间更加的和谐亲密。我抬起头，向着远处的夕阳望去，看着夕阳的多姿与美丽，享受着夕阳照在身上的暖的恩惠，我一直保持着这个姿势一直到夕阳落下。——马建文 今天我们公司整改放了一天假，终于可以出去好好的玩一天了。今天天气非常不错，温度也刚刚好，不冷也不热真的很舒服。在回家的路上偶然间发现将要落山的太阳，我们这边叫做晚霞，虽然没有朝霞那样美丽，但一样让我难以忘怀，所以把车停在了路边拍了点图片与大家分享一下！在我们城区这真的是很难见到的。阳光温和，晒到身上暖暖的很舒服，也许是四五月的阳光，怕把刚长出嫩芽的绿树花草给晒化吧！嘿嘿。来一张倒影，可惜我不会拍照，要是有台单反机相机就好了。蓝蓝的天空下e2洁白的车身显得更加抢眼，这车是一款超耐看的车型，不管怎么看都觉得好看。闪闪发光的LED大灯，e2大灯是自动感应大灯，有时候我开车回家，路过一些光线不好的地方，它就会自动打开前大灯。是不是非常的贴心呢？来两张不一样的角度，夕阳下的e2确实很美吧！后尾灯在点亮的时候很惊艳！简单而不失奢华，e2很多地方的做工都很不错，比如一些线条接缝都很均匀，油漆表面也没有明显的杂质，说明比亚迪一直在用心造车。中控设计也是走的简约风格，不是那种一看就让你眼花缭乱的设计，我发现这种既简单又大方的设计还是很讨人喜爱的。纯液晶仪表显示器非常具有科技感，所有的车辆信息都在里面。在e2的中控台上面是没有实体按键的，所有的功能都汇集在这块可旋转大屏内，像导航 多媒体音乐都在里面，平时用着也很方便。科技感很强的旋钮式档位设计，既简单又明了，操作起来还相当方便。空调出风口。一些小的储物空间，还有充电接口。安全带e2的后排空间设计是全平的，坐在里面非常舒适，想翘起二郎腿那是完全不在话下，偶尔还可以躺在里面睡上一觉。最后以这张大美照与大家说再见！玩了一天也很累了，想赶紧回家做饭吃了，各位下次见！
作者：张燊
8月25日，2021款比亚迪e2正式上市，售价区间为8.98-11.98万元，共计推出4款车型，分为两种不同续航版本。新车的官方名称为比亚迪e2升级版，根据我们的比较之后发现升级主要体现在配置方面。
外观方面，比亚迪e2升级版与现款车型的设计基本一致。不过在车外的配置方面，增加了更有科技感的NFC手机钥匙功能，与华为、小米等手机商合作，将手机贴近主驾外后视镜附近，即可实现智能解锁车辆，这将让您彻底摆脱忘带车钥匙的烦恼。内饰方面，整体设计依然没有大的改动，不过配置也得到了相应的升级，全系车型都升级为窄边框10.1英寸可旋转中控屏，其内置DiLink智联生态系统，支持车辆远程OTA升级。
配置方面，比亚迪e2升级版新增外后视镜和后风窗除霜功能，倒车雷达的数量也从两个升级到了四个，搭载了CN95级空气过滤系统。此外，V2L移动电站功能让车辆化身超大移动充电宝，支持功率高达3.3kW，可以满足大部分大功率用电设备的用电需求。
动力方面，比亚迪e2升级版搭载了与现款车型相同的动力系统，电机方面使用了最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机。续航方面，与现款车型一样，会推出两种不同的续航版本车型，NEDC续航里程分别为305km和405km，对应的电池容量分别为35.2kWh和47.3kWh。（图片来源于汽车之家）
本人是一枚妥妥的90后理工男，出来工作也有4年多了在经历这次疫情后我发现有一台自己的车很重要，为了自己和家?人多一层保护，我决定把购车计划提前，本来想等年底结婚的时候再买的，计划不上变化，不过提前买车，提前享受，出行也更方便，休息的时候也可以多约女朋友出来游玩，下雨天也可以接送，想想心里就美滋滋的。?在选车过程中还是挺纠结的，我自己想买一台新能源的车，不仅环保后续使用成本也很低，而我爸妈觉得新能源车现在不成熟，怕这个电池用不了多久，我们家之前是买过小毛驴的，用个3年电池续航就不行了，所以觉得电池的东西用不久，很容易坏。最后还是我带着爸妈去试驾，去详细了解新能源是国家在推动的，国家在支持的，然后又算了一笔帐，一台燃油车和新能源车的成本，毕竟现在还供着房贷，压力比较大，加上年底要和女朋友结婚，也是一笔很大的费用，最后爸妈同意我买新能源车了。和女朋友去看，就看中了比亚迪E2，她也很喜欢，我也很喜欢，一拍即合了，就很快定下来了。这周终于也提到车了，趁着天气好，带大家看看我们选的E2，（图片是女朋友拍的，她说我这个直男不会拍照
我个人很喜欢旅行，每年几乎都会出门三四次，看看祖国的的大好河山，体验不一样的风土人情，而近些年因为工作和家庭上的原因，周边自驾游已慢慢趋于常态，挖掘周边好吃，好玩的也成了我的爱好之一。?以前出门都是开着我的途观，虽然有着出行驾驶的乐趣，但油耗上让我总吃不消，鱼和熊掌始终是不能兼得，特别是在市区通行还有周边近距离的出游，每次加油都会一阵肉疼。后来因为老婆不仅要上班还要接送孩子上下学，就给她添了辆代步车-比亚迪e2，这车的价格不贵，可以承受。选择比亚迪是对这个品牌的信赖，这车用电比较经济，一公里不到一毛钱，一周充两次电市区里面任性跑。有时候我车限号也会开e2出去应应急。?因为一场突如其来的疫情，让一家人的自驾游搁置，在家无聊翻出了以前出去玩的照片视频和家里人一起回忆，也给枯燥的抗疫生活增加了一丝乐趣。顺便也分享给车友圈里的小伙伴们养养眼，顺便问问你们最喜欢的旅游打卡地是哪里呢？[嘻嘻][嘻嘻]
那次是一家人开着新买来的E2去参加菊花展览。都说秋色是停留在菊花上的秋之韵，而没有菊花点缀的秋季也是不完整的，看朋友圈发的菊花展的图片，赏菊品茗，享受金秋最后的休闲慢时光。?大概是200多公里的路程，云服务上显示充满电的e2有着400来公里的续航，路程上感觉差不多就出发了。这次由我做家人的专职司机，市区的那段路跑得比较平稳，上了高速就换成了运动模式，踩踏板的一瞬间就感觉车子要窜出去了，那种体验就好像是被封印的动力得到了解封，开着真是刺激。不过在运动模式下的能耗要稍高一点，毕竟追求动力的同时，也会损耗更多电量，到达地方后首先要找的就是充电桩（给自己一个尴尬的微笑），因为返程还有200公里。?还好，停车场就有专门的充电桩，近两年新能源车在大量普及，路上新能源跑的多，充电桩基本做的也比较全面，看来以后想要开着e2自驾远游也是可以实现的了。[嘻嘻][嘻嘻]
e2充电是很方便的，每次晚上给它充上，早上用车的时候已经好了，具体慢充需要多长时间不是很清楚，我们逛的时间也比较长，对这个慢充的时间也不纠结了。[嘻嘻][嘻嘻]
每次停了车都习惯的再回头看一会儿e2，外观真好看，简约精致，还有它那六边形的大嘴，车小也有着足够的气势。[色][色]
这是它身份的象征。[微笑][微笑]
我感觉e2的外观设计中，我最喜欢的就是它的大灯，犀利的灯组点亮后散发着精光，确实是画龙点睛之笔。[强][强]
大嘴中网的两边雾灯区没有设计雾灯，是小尺寸的进气孔，一直通向后面的前车轮，据说这样的设计是为了能更好的散热。[嘻嘻][嘻嘻]
8幅的轮毂好看，轮胎也宽，路上跑的时候能感觉到平稳性。[强][强]
从这个角度看，车身线条流畅饱满，不过俯冲的姿态确实有种钢炮的味道。[得意][得意]
身份铭牌。
精致小巧的耳朵还是电动调节的，转向灯也集成在了后视镜上面，尤其是碳钎维的装饰，莫名发自内心的喜欢。[嘻嘻][嘻嘻]
方向盘转向精准，车内最亮眼的还是这款中控大屏，显示清晰操作上流畅，比亚迪车的专属配置在e2上也没有缺席，赞一个。[嘻嘻][嘻嘻]
前排的两个充电口，中间的那个位置是可以插SD卡的。[嘻嘻][嘻嘻]
别看是两厢车，空间上却不含糊，对于我们一家四口的出行绝对能满足，我175?的身高不管是前排还是后排都有舒服的坐姿，不过这后排就是我家俩孩子的专座了，座椅宽大厚实，够他们在后面闹腾的了。[嘻嘻][嘻嘻]
好怀念那个时候的蓝天白云，良辰美景！[可爱][可爱]
看到这些灿烂盛开的菊花，总会想到“采菊东篱下，悠然见南山”。[嘻嘻][嘻嘻]
菊花真的很多，而且姹紫嫣红，缤纷夺目，照相的人更多，得找准角度，眼疾手快，不然你就看着一群长枪短炮对着花干瞪眼吧！[大哭][大哭]
菊花虽然没有牡丹的富丽，也没有兰花的名贵，不过作为傲霜之花，在金秋中也尽显风姿，高雅平易，艳而不媚。[色][色]
可惜悬崖菊还没有开花，不然像瀑布一样流淌下来的金黄橘红，漂亮得不要不要的。[嘻嘻][嘻嘻]
除了菊花还有晚开的睡莲，不胜凉风的娇羞。[色][色]
现在把这些图传上来，把自己的那次体验分享给大家，内心还是非常愉悦的，虽然被疫情牵绊住，但是享受在家的日子也非常不错。[嘻嘻][嘻嘻]
e2作为一款紧凑型SUV，在空间表现上比起e1(参数|图片)来说要优秀不少。这款汽车的车身长度为4240mm，轴距则为2610mm。汽车前脸采用的是星状的进气格栅设计，不仅十分时尚新潮，而且还非常具有辨识度。宽大的中网设计又让这辆车多了一些霸气的感觉。从车身侧面来看，双腰线的设计让整辆车显得更加修长，车尾部分还加入了折线设计，总体来看是比较符合年轻人审美的。
其次，这款汽车的内饰方面整体布局是非常简洁的，也延续了比亚迪传统的特点。除了必要的物理按键之外，中控台就可以用来实现所有功能了。再搭配上超大的全液晶仪表盘，简直就是满满的科技感。
最后要说的是动力方面，比亚迪e2将会提供两种动力供消费者自由的选择。它所搭载的发电机最大功率分别达到了69kW和100kW。而电池方面使用的则是镍钴锰酸锂电池。而续航则更为强劲一些，预计将能够超过360km。
综上来看，比亚迪e2(参数|图片)作为一款纯电动汽车，不管是在外观内饰，还是在动力续航方面，都已经达到了一个非常成熟的状态。而且在e平台的支持之下，这次比亚迪e2的减脂非常成功。去掉了一些多余的复杂机械结构以及连接关系，不仅使零件的拼接结构更加紧凑，也在很大程度上降低了成本。
今天很开心，为什么呢？听我慢慢说来。[嘻嘻][嘻嘻] 第一、今天我们公司整改放了一天假，终于可以出去好好的玩一天了。第二、因为今天天气非常不错，温度也刚刚好，不冷也不热真的很舒服。第三、在回家的路上偶然间发现将要落山的太阳，我们这边叫做晚霞，虽然没有朝霞那样美丽，但一样让我难以忘怀，所以把车停在了路边拍了点图片与大家分享一下！在我们城区这真的是很难见到的。[强][强]阳光温和，晒到身上暖暖的很舒服，也许是四五月的阳光，怕把刚长出嫩芽的绿树花草给晒化吧！嘿嘿。来一张倒影，可惜我不会拍照，要是有台单反机相机就好了。蓝蓝的天空下e2洁白的车身显得更加抢眼，这车是一款超耐看的车型，不管怎么看都觉得好看。闪闪发光的LED大灯，e2大灯是自动感应大灯，有时候我开车回家，路过一些光线不好的地方，它就会自动打开前大灯。是不是非常的贴心呢？来两张不一样的角度，夕阳下的e2确实很美吧！后尾灯在点亮的时候很惊艳！简单而不失奢华，e2很多地方的做工都很不错，比如一些线条接缝都很均匀，油漆表面也没有明显的杂质，说明比亚迪一直在用心造车。中控设计也是走的简约风格，不是那种一看就让你眼花缭乱的设计，我发现这种既简单又大方的设计还是很讨人喜爱的。纯液晶仪表显示器非常具有科技感，所有的车辆信息都在里面。在e2的中控台上面是没有实体按键的，所有的功能都汇集在这块可旋转大屏内，像导航 多媒体音乐都在里面，平时用着也很方便。科技感很强的旋钮式档位设计，既简单又明了，操作起来还相当方便。空调出风口一些小的储物空间，还有充电接口。安全带e2的后排空间设计是全平的，坐在里面非常舒适，想翘起二郎腿那是完全不在话下，偶尔还可以躺在里面睡上一觉。最后以这张大美照与大家说再见！玩了一天也很累了，想赶紧回家做饭吃了[嘻嘻][嘻嘻]，各位下次见！[再见][再见]
我更推荐你选择比亚迪e2。我父亲是亿纬锂能的高级工程师，常听他谈起国内新能源汽车企业。我本人也是新能源汽车爱好者，对这两款车也算是略懂一二。
颜值这种仁者见仁智者见智的问题我就不说了，但为什么推荐你选择比亚迪e2呢？不得不说比亚迪真的很厉害。比亚迪自主研发的e平台是业内首个针对电动汽车研发制造的平台，三电技术比起从北汽EX360换壳而来的北汽EC5要更先进更稳定。在最核心的动力电池方面e2具备七纬四层的安全防护体系，并通过了比较严苛的火烧，挤压，针刺测试，安全性十分有保障。而北汽EC5在极限测试的成绩和比亚迪相比完全不是一个级别。北汽EC5自己是没有电池技术的，采用的是第三方提供的三元锂电，安全方面显然不如比亚迪更让人踏实。
而且比亚迪e2没有EC5那么重，更便于操控，e2的电池密度达到了160whp，而北汽EC5的电池密度为146whp。并且比亚迪e2采用了轻量化模组设计，整车质量只有1250kg。北汽EC5的整车质量为1430kg，相比足足轻了180kg。轻量化的车身让比亚迪e2具有更流畅的操控性。
从安全和操控方面来说比亚迪e2完全占据优势，所以更建议你选择比亚迪e2，绝对的明智之选。
随着“双十一”购车旺季的到来,不仅传统燃油车销售火爆,纯电动车型同样备受消费者关注。今日就有好友找到小编,他计划近期购置一台A0级纯电动SUV,希望能够兼顾颜值和实用性,同时又非常在意性价比。经过一番对比发现,云度π3Pro远行版、比亚迪E2和荣威Ei5比较符合朋友的预期,在二三线城市这几款车的市场关注度也颇高,因此本篇文章就将三台紧凑型纯电动SUV进行对比,看看能否帮助朋友及更多的消费者解决选车难的问题。
(图片源自:汽车之家)
为了突显对比的严谨性,小编特意选取了厂商指导价相近的三款车型版本进行比较,分别是厂商指导价为14.48万的π3Pro远行版?尊贵型、厂商指导价为14.48万的比亚迪e2?400出行版和厂商指导价为14.88万的荣威Ei5?智联旗舰版。以上可得知,三款车型最大仅相差4000元,可谓争锋相对。
设计风格各有所爱,π3偏个性运动、e2和Ei5偏居家简约
外观内饰,是消费者对一台车产生好感度的重要标准。尤其是对于我朋友这种注重年轻、个性形象的男生来说,开着好看的车去见客户、约朋友,感觉倍精神。
(π3Pro远行版,图片源自:汽车之家)
(比亚迪e2,图片源自:汽车之家)
(荣威Ei5,图片源自:汽车之家)
从外观上看,π3Pro远行版整体前脸锐利动感,黑蓝双色搭配的车身时尚感十足。π3Pro远行版在虎啸式前格栅π形设计和17寸轻质运动密幅轮毂的背书下,呈动感敏捷且极具力量感的姿态,进一步释放其不羁个性;另一边,比亚迪e2外观呈家族式龙脸设计,比较硬朗,车身线条比较平直,干净利落,所以还是有点运动感的;另外小编认为荣威Ei5的外观是三台车中最平庸的,虽然与时尚感不着边,但整体大气,更适合日常商务需求。
(π3Pro远行版内饰,图片源自:汽车之家)
(比亚迪e2内饰,图片源自:汽车之家)
(荣威Ei5内饰,图片源自:汽车之家)
内饰方面,三款车也继续走不同的设计路线,各有特色。整体来看,π3Pro远行版内饰更有特色,摒弃传统的方向盘前仪表盘设计,将其放置在中控屏正前方。并采用了带有纹路的面板设计,增添了高级感;比亚迪e2则比较简洁平整一些,对称的车身设计看起来干净;而荣威Ei5内饰风格偏圆润,另保留了大量实体按键,方便操作但美观程度受到一定影响。
可以看出,π3Pro远行版和比亚迪e2的颜值都“在线”,偏年轻运动,不过对于π3Pro远行版来说,其在车前LED雾灯和10英寸智能中控大屏的点缀下,增添了一丝科技感,更能吸引喜欢个性、独特的消费者;
动力、配置大比拼,性价比一目了然
衡量一辆A0级纯电动SUV是否具备性价比,除了看它的外观内饰外,更重要的是看它的动力以及配置。由于三款车型的定位其实差不多,都是基于城市代步的纯电动SUV,因此它们的续航里程并不会有太大的差距。接下来的重点还是放在它们的动力总成及安全、智能配置上。
(π3Pro远行版电机,图片源自:汽车之家)
(比亚迪e2电机,图片源自:汽车之家)
比亚迪e2实际跑多少公里 ♂
比亚迪e2实际跑多少公里
- 比亚迪e2实际跑多少公里
- 比亚迪e2车型定位是什么
- 比亚迪e2的续航里程是多少
比亚迪e2有两种版本，一种续航里程305km，另一种续航里程400km，这是NEDC续航里程，与实际行车情况差距较大。在极限的情况下，比如冬天开空调而且大油门儿行车，实际续航里程应该砍掉一半。
升级过后的e2全系有四个倒车雷达、外后视镜增加了电加热和除霜功能、后风挡玻璃也有这个功能。还有不少的细节上的升级，可以自行比对一下。
介绍
比亚迪e2，是比亚迪汽车公司旗下的一款紧凑型电动汽车。
比亚迪e2已于2019年上海车展正式亮相，作为e系列“全新品智纯电跨界车”，基于比亚迪e平台全新打造。e2源自星空的时尚设计理念，配备三电核心技术、风尚潮流设计、智能化科技配置。
根据比亚迪官方介绍，比亚迪e2的定位是一款紧凑型纯电动汽车，车身尺寸为4，240*1，760*1，530mm，整个系统配备了永磁/同步电机，也符合这款车的定位标准。
截至2019年11月，市场上越来越多的车厂开始制造新能源汽车，纯电动汽车就是新能源汽车的一种。
纯电动汽车有优点也有缺点，下面详细说明。
纯电动汽车不需要烧油，所以基本零排放，有利于环保。而且纯电动车只靠电机驱动，工作噪音相对较低，驾乘人员会感觉更舒适。纯电动汽车可以在不去速度区间的情况下输出最大功率，所以加速更线性。
但是对于一些不太发达的城市来说，纯电动汽车的充电仍然不方便。使用纯电动车时，不能去不熟悉的地方，以免没有充电桩带来不必要的麻烦。
买纯电动车有利有弊，车主朋友可以根据自己的需求选择买不买。
95马力车型续航里程305公里，136马力车型续航里程405公里。比亚迪e2是比亚迪旗下的一款紧凑型 纯电动 汽车，为单电机车。比亚迪e2有两款车型，一款95马力，另一款136马力。95马力车型的电机最大扭矩为180牛米。这
比亚迪e2的续航里程是多少
95马力车型续航里程305公里，136马力车型续航里程405公里。比亚迪e2是比亚迪旗下的一款紧凑型纯电动汽车，为单电机车。比亚迪e2有两款车型，一款95马力，另一款136马力。
95马力车型的电机最大扭矩为180牛米。这辆车的电机是前置的，所以这辆车也是前轮驱动的。
36马力车型的电机也是前置的，这款车型的电机最大扭矩也是180牛米。
这款车的续航数据是工信部给的，测试的是一些理想情况下的续航，所以在实际使用中续航更低。
影响纯电动汽车续航里程的因素很多。
比亚迪e2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。
在这个价格下，汽车后悬架使用扭力梁是正常的。扭力梁悬架成本更低，结构更简单。
后悬架使用扭力梁可以降低成本，还可以放大后排乘客舱空和后备箱空。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，也是应用最简单、最广泛的独立悬架。
比亚迪e2安全性
根据比亚迪汽车官方介绍，比亚迪e2的安全配置包括主副驾驶安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童 座椅 接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统等。高配车型还配备了刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统。
关于比亚迪e2:
比亚迪e2是比亚迪汽车生产的一款5门5座纯电动紧凑型轿车。其车身尺寸为4240*1760*1530mm，价格区间为8.98-11.98万元。
比亚迪e2搭载永磁/同步电机，其中低功率版本最大功率70kw，高功率版本最大功率100kw。根据比亚迪汽车官方介绍，标准续航版比亚迪e2的最大续航里程为305公里，高续航版比亚迪e2的最大续航里程为405公里。
悬架方面，比亚迪e2的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
配置方面，比亚迪标配了主副驾驶安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、倒车影像、无钥匙进入、多功能 方向盘 等。 比亚迪e2的续航里程是多少 比亚迪e2安全性 @2019
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