汽车广告宣传视频（大众汽车的一个视频广告） ♂
汽车广告宣传视频（大众汽车的一个视频广告）- 大众汽车的一个视频广告
- 好莱坞大片水准，“美国春晚”的汽车广告也太好看了吧
汽车广告一般不会选择出现巡洋舰的元素，根据你最近看到的时间节点，以及印象是途观L车型，找到的最新的途观广告，按照正常的广告投放时间来看，可能会是这个视频。
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*满意请采纳，靴靴啦～
如果你对美国的“超级碗（Super?Bowl）”不了解，没关系，你就把它当成是美国春晚就好了。
事实上，“超级碗”指的是美国职业橄榄球大联盟NFL的年度冠军赛，一般在每年1月最后一个星期天或2月第一个星期天举行。
“超级碗”在美国有多火？
然而，“超级碗”发展至今，已经逐渐脱离了纯粹的体育运动本质，成为了一个非官方的全国性狂欢节。
据统计，每年收看“超级碗”的人数约占美国人口的1/3，妥妥的全美收视率最高电视节目。2008?年的超级碗就有1.3亿美国人收看，比当年给总统大选投票的人还要多。
由“超级碗”衍生出来的话题以及文化，甚至超过了橄榄球赛本身。
比如，“超级碗星期天”是美国单日食品消耗量第二高的日子，仅次于感恩节。曾据相关统计，每年此时全美各地都会自发举办平均17人的派对，这一天，美国人要消耗13亿只鸡翅，中场休息时的厕所用水达到3.5亿加仑，相当于尼亚加拉大瀑布七分钟的流量。
（据统计，美国人预计将在比赛进行时吃掉13亿只鸡翅，总重超过1625万磅。而鸡翅的价格通常会在第四季度有所提高，因为餐厅与超市都将屯货以“备战”超级碗。）
又比如，据说“超级碗”比赛结束后的?9?个月，获胜队所在城市就会出现一波婴儿潮，这些宝宝被称作?“Super?Bowl?Baby”。捏指一算，1967年第一届“Super?Bowl?Baby”都已经是50多岁的油腻中年了。
再比如，“超级碗”之火爆，可令无数流行巨星竞折腰，什么水果姐、火星哥、麦当娜、U2乐队、Michael?Jackson……统统都曾是“超级碗”的无偿表演嘉宾。
（1993年的“超级碗”上，迈克尔杰克逊在3500名儿童的簇拥下演唱《Heal?The?World》，成为其最著名的现场表演之一。）
虽说是没有报酬，但一旦登上这流量的舞台之后，间接收益也是不言而喻的——当年“火星哥”Bruno?Mars的专辑销量在中场秀表演后上涨?164%，三首单曲立刻占据?Billboard?榜。场外既然能名利双收，难怪即使无偿，巨星们也争破头要上了。
球场外的又一“战场”——广告位
当然，同一个世界同一个套路，像“超级碗”这样的顶级流量背后，怎么少得了金主爸爸们虎视眈眈的身影。是的，每年与“超级碗”形影不离的另一个热搜话题就是——广告。
（2017年，福布斯统计了最容易被人们与“超级碗”关联上的广告分类，其中酒精、食物和汽车广告位列前三。你康康，商家能不心甘情愿砸钱投广告吗？！）
“超级碗”靠广告费能有多赚呢？随手在网上找几组数字，就能嗅到满满的金钱气息——
据说，2017年，美国四大运营商之一的T-Mobile在“超级碗”的一则30秒广告耗资500万美元；
从1995年的100万美元，到2017年的550万，2018年超级碗30秒广告价格达到了600万美元，相当于1秒20万美元；
更有数据显示，从1967年至2018年，“超级碗”的广告累计总收益已达到49亿美元！
赚钱能力、带货能力都MAX，“超级碗”本身自然也相当值钱——根据福布斯统计，早在2016年，“超级碗”的品牌价值就已经高达6.3亿美元，超过奥运会和世界杯，多年蝉联体育赛事品牌价值榜首。
说“超级碗”是全球最能赚钱的体育赛事，没有之一，真是一点也没夸张。而时至今日，能不能在超级碗上重金投放?30?秒广告，也成为了品牌财力和地位的一大衡量标准。
话说回来，2020年第54届“超级碗”也在美国当地时间2月2日正式上演。财大气粗的汽车企业，向来都是“超级碗”广告位的主力军，今年各大车企们又会怎样在“超级碗”上争奇斗艳呢？一起来看看吧！
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福特新蒙迪欧这车怎么样？
福特新款蒙迪欧这车怎么样？我只能说车和人是一样的，没有十全十美的，只有适合自己的，才是最好的！
缺点：
很多人会从优点说起，但是这次咱先说下“蒙丢丢”的缺点，首先内饰做工差，细节做的不够好，其次车内味道很大，很多车迷朋友直接给它取了一个外号“臭丢丢”然后是油耗偏大，说实话，跟日系相比确实大了点，但是这个我不赞同，后面我们再说，最后车内空间表现差，标准的长车头占据了太多太多空间，导致后排空间表现非常差！
优点一：
内饰方面做工差，味道大，但是新款的蒙迪欧配备了同级最大的中控液晶屏，尺寸达到了12.8英寸，旋钮式换挡机构也是高大上的配置，配备了同级最多的6安全气囊，在日常配置方面也是非常丰富！
优点二：
动力超越同级，说到动力就是蒙迪欧的拿手好戏了，不管是1.5T还是2.0T发动机，都是非常的出色，而我更倾向于2.0T发动机，当然跑的快油耗就会高，那是肯定的，但是蒙迪欧油耗高不仅与发动机有关系，同样与匹配的6挡自动变速箱有关系，它就不是一个省油的车，纯市区2.0T车型油耗表现最少在10个左右！
优点三：
性价比用在蒙迪欧身上是在合适不过了，目前蒙迪欧全系优惠4.3万，2.0T车型只要16万起售，主流2.0T车型这个价位已经很低了！
所以优缺点都有，你能接受么？
? ? ? ?感谢您的阅读，以上就是小知识小技能带给大家的分享， 欢迎关注+评论+点赞+转发。希望能对大家有所帮助，我们一起学习进步，汽车方面的知识自然就全面了！
你好有很多说也有她这是福特蒙迪欧打的就是这个技术，并不代表其他车没有了，希望能够帮助你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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雪铁龙汽车广告语———想在你之前...篇二：最经典的100条汽车广告语
最经典的`100条汽车广告语2007年12月21日 星期五 19:43
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;新蒙迪欧于2013年8月29日在九寨沟举办上市发布会。是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。
易车原创?4月13日，长安福特全新蒙迪欧焕新上市，全新蒙迪欧的起售价从15.98万元-21.68万元。据悉，此次上市的全新蒙迪欧车型，由福特位于上海的设计中心研发。全新蒙迪欧的实力究竟如何？能不能在新一代中型车市场中获得一席之地呢？我们一起来看看。
福特全新蒙迪欧是一款充分考虑了中国市场需求而打造的产品，合资品牌中也有一些车型采用这种理念，并且取得了不错的成绩。比如别克GL8。大众朗逸同样如此，不但销量好，产品也不错。我此前短暂体验过全新蒙迪欧，至于到底怎么样，我先卖个关子，请继续往下看。
全新外观看点多
作为一款全新车型，从车辆的外观我们可以非常明显地看到它与先前发布的EVOS高度相似，这也说明了这个造型已经完全得到了福特中国设计中心高层的认可，也许今后还会大量出现在其它的福特车型上。
车辆的大灯采用了分体式的设计，LED日间行车灯被设计在了较为靠上的位置，而这个方案最早是出现在了福特领裕的身上，不过区别就是蒙迪欧还采用了一条贯穿式的灯带来连接两侧的日间行车灯。
全新蒙迪欧中网前格栅采用了类似鳞片造型的3D化设计，车辆全系都配备了主动进气格栅。当手持车钥匙靠近或是按下锁车按钮后，中网鳞片会伴随着呈现上下起伏的动作，并且日间行车灯也会进行一个灯语的互动，视觉上相当出彩。暂且不论功能性如何，视觉上相当出彩。
此外，车辆还拥有黑色车顶和外后视镜的设计，外观上所带来的年轻感不言而喻。隐藏式的门把手，在车钥匙靠近时，门把手会自动伸出，前排车门配备了无钥匙进入的功能。其中ST-Line版本搭配了一款19英寸的5辐轮圈，轮圈表面拥有金属拉丝的质感，匹配韩泰品牌的轮胎。
全新蒙迪欧的尾部造型很有一些向经典车型致敬的味道，而其中最具代表性的便是它的三柱式尾灯，让人很容易就能联想到福特的Mustang。ST-Line版本的后备厢上还设计了一个扰流板式样的装饰条，其排气则是做了隐藏式的设计。
进入车内，全新蒙迪欧配备的1.1m的贯通大屏十分抢眼，以至于在介绍内饰时，直接由屏幕开始。不过眼尖的朋友应该已经发现，全新蒙迪欧的内饰“并不新”，与此前已经上市EVOS几乎如出一辙。不过，我相信会有许多朋友会被这款全新设计的内饰所吸引。可能有些朋友会觉得这种设计十分出彩，爱的不行。但以我的眼光来看，大屏有些突兀。虽然我知道这是一股潮流，不过我个人确实喜欢更容易操作的传统设计。
在前段文章中，我已经谈到，我短暂体验过全新蒙迪欧。新车的质感给我留下的印象还是不错的，相比稍后会谈到的另外两款竞争产品。我觉得全新蒙迪欧还是有一定竞争力的。毕竟全新车型，加上尺寸方面的优势，以及品牌上的优势。如果过段时间，全新蒙迪欧能做出一定的优惠幅度，全新蒙迪欧还是有一定竞争力的。
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