大众朗逸的缺点有哪些？朗逸的缺点有哪些(大众朗逸的缺点（大众朗逸的缺点有哪些）)

1. 大众朗逸的缺点：动力在超车时略显不足，尤其在缓上坡时，空载的大货一路狂奔，超车还真是个问题。座椅调整费劲。风噪很大。也许是走在峡谷路段的原因，我发现风噪不是一般的大，很明显，呼呼地，还很不均匀，挺刺耳。胎噪倒没觉得。发动机声可以忽略不计，这点倒是可以赞一下。大众在人性化设计的细节上还需完善，比如座椅靠背的调节居然还是旋转的！轮胎可能是耐磨型的，胎噪控制不完善，行车上80迈以上看窗有明显的噪音，不过这个价位的车也不能要求这么多了。

2. 大众朗逸的保养价格高，就前段时间二保，就换了个全合成机油和一机滤就花了600多元，问了其他同事的别的牌子的合资车型基本上在400多最多500元左右，大众神车真的保养挺让人无语的。日常中遇到的缺点：　

3. 一、冷车启动倒车，刹车片尖叫声太大：每每停了一夜第二天启动倒车那个刹车片，尖叫声犹如姑娘碰到流氓似的，分贝极其大，当然路人的回头关注度也非常的高，说实在的这也是大众神车的共性，同事的宝来，邻居的途锐，都有类似毛病。

   二、缺少日行灯、透镜灯：想想13.7万的车辆居然没有这两灯，看国产车10万左右都有，我是服了大众了，全把国人当傻蛋了，类似国外同级别的车辆配置，我只能对大众对待国人的良心深表遗憾，和内心十二万分的谴责了。

   三、雨刮器弱爆了：记得刚买车不到2月，下小雨，开启雨刮器，简直刮不干净，我居住的环境还可以啊！虽然车停在户外，但是别人的车雨刮器挂起来很干净很到位，我挂起来一挂刮不干净，上下还可以，就中间刮不干净，还糊。　大众朗逸1.6的动力稍微有点不足，尤其在起步的时候在一档二档几乎就没感觉上三档之后就好多了，还有就是车内门子会有异响的情况，内置做工有点差劲，塑料感太强。

　　外观&内饰的缺点　　1、我想应该是朗逸用了硬塑料的原因，所以我的右门会响;　　2、内饰的硬塑料太差了;　　3、品悠版内饰装饰条省了，有点丑;　　4、车内饰有一点很不爽,就是车窗边缘的塑料边看着就是切割完扣上去的，连处理一下都没有;　　5、后备箱盖缝隙太大，前两天下大雨，第二天一开后备箱，盖下好多落叶。　　空间&配置的缺点　　1、后排头部空间稍有不足，明显能够感觉到头发擦到车顶的感觉;　　2、空调用的不爽(可能是我调的问题~~外循环时候声音大,鼓风机声音大);　　3、倒车雷达过于敏感了，而且原配的倒车雷达不好，没有距离显示，只有BB声，声音也较小，开了音响根本听不到;　　4、手套箱太小，竟然连我的使用说明书都放不进去;放东西的地方还是觉得少，后排坐3人不舒服，主要是中间的，腿不好放;　　5、空调前排还比较舒服，后面凉的慢一些，效果只能说一般。　　动力&操控的缺点　　1、在不平的路面的时候，左右晃动比较厉害，估计跟减震软有关系吧;　　2、我感觉6速波箱，换档也有点明显，从6档降到5档的时候特别明显;　　3、提速不是很快，加速超车一般，稍费力，比不上fox，但比其他1.6的车还好一些，比如明锐1.6，威驰(参数图片)和老花冠;　　4、过弯的时候，悬挂过软就显现了，转向时感觉松散，侧倾比较大

优点：大众的口碑。

缺点：价格偏高，而且有一些小毛病，有时还带有异响，减震夜偏硬，可能我喜欢皇冠那种忽悠的感觉

外观：朗逸的外观我就不说了，什么评价都有，只能代表个人不同的看法而已，就本人来说，可以用一个词来形容那就是，我觉得朗逸中庸，或者说没个性。

内饰：一般般啦，都差不多。

空间：空间不错，后排座椅腿部空间不错，不过后排比较窄时间长了容易累

配置：总的来说这款车的性价比还是不错的，第一该有的基本都有了，油耗显示，续航里程，胎压监测，后视加热，倒车雷达，室外温度，牵引力控制等等。。。。。我觉得这个价位的车友这些功能已经很不错了。再就是保养便宜，空气滤芯，空调滤芯（网购自己更换），机油滤芯，机油 (4S购买更换）价格是249元 一年保养两次~不到500元。如果自己在其他维修点换，还会更便宜。正时链条终身不用换，不用担心正时皮带断裂后，顶了气门杆。

动力：我买的是1.6排量，动力不要谈了，和其他同排量的车车比差一点吧，不知道是不是我油门踩的不够，反正加速不行。速度上来后还是可以的，没超过速，最高车速没有试过，个人比较注意安全。

操控：方向的指向准确，助力良好，刹车力量正好，反馈良好。

油耗：很满意。近三年来真实油耗记录（非电脑显示 ）7个油多一点。当然这可能跟我开车较温柔有关，大脚油门大脚刹车的肯定费油。

舒适：座椅一般，腰部支撑基本没有，开久了一定会累。底盘减震还算软，跟天籁肯定没法比。A级车同等水平！

优点：油耗

缺点：说好一点就不说两点了：中控台材质！唉，硬塑料~我以前的老捷达还是软软的呢。咋就不能像速腾一样用软质材料呢？估计也差不了多少成本吧，搞得每次摸着心里就有点犯凉。

外观：买车后全车贴膜，贴膜前档龙膜和侧后挡龙膜LATI15、准备换成运动款轮毂跟米其林博悦轮胎、车窗亮条、车身下亮条、后包围亮条、尾翼、双尾喉、迎宾踏板、蓝驱车身车尾标。

内饰：饿，看来是我说错类了，还是我所认为的中控台材料问题，塑料的。不过做工很精致弥补了些。老婆选车的时候就是非常认可大众车的内饰做工的。德国品质，很不错。

空间：一个字：大（在相同级别的车中）。但是后排中间鼓起一包，感觉不爽。

配置：性价比比较高，主要是朗逸的外观做的比较好，天生一副小帕萨特的样子，再加上大众1.4t的动力，杠杠的没得说，相比较同门师兄弟速腾，价格要优惠不少，性价比就更突出了。

动力：上面也说了，对这台发动机的动力很满意。你肯踩，它就肯冲！开上这车，老是有种想秀一下的欲望！唉，莫非还是我年少轻狂？都三十出头的人了……羞~

操控：操控性能还可以，但是2进3档的时候顿挫感较强，其他换挡还好。

油耗：1.4t油耗没得说，节能减排是大的趋势，以后小排量涡轮增压势必是主流，油耗目前在7.5升左右，还有下降的空间。

舒适：舒适性方面，座椅还好吧，很有运动范，买的坐垫都不合格。但是过减速带感觉颠簸有点厉害，唉没办法，就这么多钱，买不起好车，也不敢追求那么高了。

大众朗逸的缺点（大众朗逸的缺点有哪些） ♂

• 大众朗逸的缺点有哪些
• 大众朗逸有哪些优点和劣势它的性价比高吗
• 新款朗逸缺点是什么

1. 大众朗逸的缺点：动力在超车时略显不足，尤其在缓上坡时，空载的大货一路狂奔，超车还真是个问题。座椅调整费劲。风噪很大。也许是走在峡谷路段的原因，我发现风噪不是一般的大，很明显，呼呼地，还很不均匀，挺刺耳。胎噪倒没觉得。发动机声可以忽略不计，这点倒是可以赞一下。大众在人性化设计的细节上还需完善，比如座椅靠背的调节居然还是旋转的！轮胎可能是耐磨型的，胎噪控制不完善，行车上80迈以上看窗有明显的噪音，不过这个价位的车也不能要求这么多了。

2. 大众朗逸的保养价格高，就前段时间二保，就换了个全合成机油和一机滤就花了600多元，问了其他同事的别的牌子的合资车型基本上在400多最多500元左右，大众神车真的保养挺让人无语的。日常中遇到的缺点：　

3. 一、冷车启动倒车，刹车片尖叫声太大：每每停了一夜第二天启动倒车那个刹车片，尖叫声犹如姑娘碰到流氓似的，分贝极其大，当然路人的回头关注度也非常的高，说实在的这也是大众神车的共性，同事的宝来，邻居的途锐，都有类似毛病。

   二、缺少日行灯、透镜灯：想想13.7万的车辆居然没有这两灯，看国产车10万左右都有，我是服了大众了，全把国人当傻蛋了，类似国外同级别的车辆配置，我只能对大众对待国人的良心深表遗憾，和内心十二万分的谴责了。

   三、雨刮器弱爆了：记得刚买车不到2月，下小雨，开启雨刮器，简直刮不干净，我居住的环境还可以啊！虽然车停在户外，但是别人的车雨刮器挂起来很干净很到位，我挂起来一挂刮不干净，上下还可以，就中间刮不干净，还糊。　大众朗逸1.6的动力稍微有点不足，尤其在起步的时候在一档二档几乎就没感觉上三档之后就好多了，还有就是车内门子会有异响的情况，内置做工有点差劲，塑料感太强。

优点：外形好看

缺点：为了追求空间座椅比较短。长时间驾驶腿部比较疲劳。内饰硬塑料太多，座椅旋钮调节真是无法忍受！真是想骂街的冲动！

外观：运动版的外观改动还是挺多的，看起来更动感了，前网和轮廓非常的漂亮，后备箱上面凸起了一条也是运动版特有的，车门的密封条弄的也非常的到位。车扔在街上回头率非常高，没事儿就来几个人看看摸摸，看我在的话就问问，经常第二天车上就多几个手印子。还有直接拿相机拍的，我说你拍行看行，别拍牌照就行。

内饰：运动版内饰黑配棕，非常年轻活力，面板也非常好看，总之卖相上好极了。原车的皮方向盘非常舒服，要不是不小心被我刮个小口心疼的不行我是不会缝套的。原车的收音机非常好用，蓝牙电话声音也很大很清晰，后来换了个德赛西威导航，自己和老爸用了一整天7个多小时安装成的，面板也是用原车的磨出来的，够能折腾吧。

空间：A级车里算是很大了

配置：性价比有点低了，买的时候只便宜了8000，不知道现在是便宜多少，据说还有国家惠民补贴，还是买吃亏了

动力：毕竟只是1.6L的车，感觉还行，平时只开60码感觉换挡很果断清晰，加速很流畅，拐弯减速再上坡加油感觉有点跟不上，但是这个并不影响反而安全，我相信买这款车的朋友都是为了家用，不是为了飙车也不想在路上与人比赛。如果想出门自驾游只要路程不是很远足够了，跑大几千公里的旅游自己开车也辛苦不如选择别的交通工具，所以理性的选择1.6L我觉得很合适。有人说市区用自动档，郊区和高速用手动档，我现在都用手动档比以前开的标致207舒服。

操控：方向盘很轻，指向精准，低速时方向很经，一只手绝对可以

油耗：还好了，车不是很重只有1265Kg比较节油，市区8.2，郊区6．8，综合7．6。估计磨合期过后油耗还会降，降，降一点啦。

舒适：胎噪确实不小，邓禄普的胎是比较硬。不排除胎压略高的问题真想

优点：发动机油耗

缺点：最不满意的当然是配置…没打算买朗逸，所以提前没做功课，无意中和家人去大众4S 店看了看，和家人拿着店内海报单，听销售介绍了下配置。然后试驾了自动舒适…风尚版和舒适版销售介绍说只有气囊，天窗和后排杯架的区别，因为本人不抽烟所以天窗可以不要。考虑性价比就定了自动风尚。结果提了车发现轮毂竟然是15寸的啊，竟然没有雾灯啊！这两点实在没法忍…之前看的福克斯 c4世嘉 英朗这三样都有啊，还有日行灯呢…

外观：俊朗飘逸，帅气不凡，至今没听见别人抨击过它的外观，看着就是精气神儿十足的范儿，棒棒哒。

内饰：和外观差别太大，不够时尚，中控设计的比较中庸，没什么特点，用料大部分是硬质塑料，给人感觉稍低档了些

空间：空间真的没话说，家用车中的标杆，我坐过2.0的新天籁驾驶室头部空间真心没有朗逸大。后排的空间表现也是很不错，后备属于超大的那种，任你装东西，实在不行，还可以放倒后排呢。

配置：说到性价比，相信大众家族的车广受诟病，我的小狼没有前雾灯，被简配了。各系车都在简配，小狼没有简配ESP这样关乎安全的配置，必须给点赞！空调在室外30度以上的时候要开到2档才凉快。音响效果我觉得不错，我要求不高。

动力：1.6L的动力，1.3吨（四舍五入）的车重，决定了动力不能太出色。在4S店的时候，一个途观姐问我为什么不买2.0的，说1.6的得费油，可是我们这里并没有2.0的朗逸啊。起步的时候，动力很弱，但是我非常赞成一些人的话“没有肉车，只有肉人”，如果大家无视油耗，肯给油门的话，小狼是不会让你失望的，它会发出怒吼，咆哮着冲出去，宛若轿跑。在行车途中，动力连绵不绝，让我热血沸腾，意气昂扬，这还是没有用S档呢，我觉得足够了，超车什么的毫无压力，深踩一下油门，然后轻抬，然后猛地窜出去。拉高速的时候，最高拉到了190迈，车身很稳，不飘。POLO拉到190，也不飘。呃，不是我自己拉的高速，我坐在后排，紧紧地闭着眼睛，念叨着佛祖。。。。。。我朋友的帕萨特，拉到了220迈，好可怕，大家千万别学啊，这样很危险啊。

操控：朗逸的操控在同一级车里还是相当不错的，方向盘指向十分的精准（本人在空旷的地方做过测试一点也不跑偏），档位很好挂，曾在高速上跑过160码时感觉车非常的稳，没有一点飘，刹车也灵 。

油耗：二保前，跑郊区最好记录是5.8个油，市区堵车11个左右。我每天上下班跑45公里，郊区市区各占一半，一个月一箱半油足够了。二保后，仪表盘上显示的油耗居高不下，问了4S店的大工，被告知不能看那个，教了我一个科学计算油耗的方法，有道理。

舒适：低配是织物材质的，不过包裹性不错，很贴实的感觉哈，隔音有待提高，建议去做隔音最好咯

全新一代朗逸的优点和缺点：1、优点：外观大气漂亮，性价比比较高，配置合理、空间宽大，手动车型起步比较平顺而且提速比较快（大众的变速箱不错）；2、缺点：是自主研发的，离德国大众品质有差距，缺少德国大众车的味道，后悬挂是半独立，做工粗糙，特别是中控台的用料塑料感强；3、总结：总体来说符合来百姓用车的需要，但前提是要求不要太高。这款车并未采用更多先进的技术，那也是为老百姓考虑，为了降低制造和维护成本嘛。

大众朗逸的质量值得信赖吗它的优点多吗 ♂

• 大众朗逸的质量值得信赖吗它的优点多吗
• 大众朗逸的质量到底怎么样它的性价比高吗
• 大众朗逸好在哪里为什么销量这么高
• 朗逸车质量好吗

优点：空间很大，价格也很实惠。

缺点：过年回家的话，后备箱可能不够放行李啊。希望是我多虑

外观：外观很漂亮，而且自带行李架，看起来比较帅，前后灯的设计也很好看，有点丹凤眼的感觉。对这个外观很满意。

内饰：内饰方面很满意，是我喜欢的风格。

空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求

配置：配置方面没有什么特别想说的，要是有无钥匙启动/进入系统就好了。

动力：发动机动力还是很不错的，动力对我来说完全够用，平时都是上下班加回老家，回老家走高速，目前还是磨合期，高速油耗7个左右吧，开起来也很稳，感觉还是很不错的。

操控：方向盘操控性很稳，路面反馈也很好，很容易上手！

油耗：油耗每百公里10升左右吧。

舒适：100km以上，噪音会稍微有点大，不过还好，可以接受。

优点：动力和操控都不错，空间也够大，我很喜欢

缺点：基本上没什么好挑剔的，人生第一台车，要好好珍惜。

外观：外观大气上档次，看着就很喜欢，交错的线条也很有美感。

内饰：内饰不错，科技感很强，有中控大屏这些看着就比较上档次，按键用起来也很方便。

空间：空间宽大，前后排的空间都很大，坐着都没什么问题，后备箱也能装不少东西

配置：配置很多，高科技的东西也都，像倒车影像这些都很实用。

动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。

操控：操控很好，方向盘手感很好，转向也很精准，走高速120也是稳稳的。

油耗：油耗百公里差不多10吧，感觉可以接受。

舒适：噪音不大，减震也可以，座椅也不错，开起来也很好。

优点：前脸的造型看上去非常有科技感，非常年轻，辨识度更高了，一看就是

缺点：内饰方面不是特别满意。

外观：家族外观，远处看有时候的确很难区分车型

内饰：不是特别理想，或者是我对这个级别的车要求太高了，总感觉应该碰不到硬塑料才好，哈哈哈

空间：后排空间很宽敞，足够伸腿，跷二郎腿，坐长途不会感觉到疲劳，后备箱储物空间也是巨大。

配置：配置方面我觉得够用啦，这个价位该有的都有，什么安全装备比较齐全的，上坡辅助等等。

动力：动力中规中矩，平常足矣，运动模式下推背感十足，偶尔可以打到S档撒撒野，普通驾驶模式下起步有些偏肉，加速的平顺性不如自吸发动机

操控：操控精准轻松，方向灵活，整体通过性好，没有颠簸感。

油耗：走高速时短期油耗在8右，这个油耗没什么意义，因为路况不同，每个人的平均时速都不一样，直接问油耗，差异太大了。

舒适：舒适隔音没得说 很好

优点：外观

缺点：噪音太大，关门声太响

外观：外观是最满意的地方，特别是前脸，十足的大众风范，圆润的尾灯加屁股，饱满流畅的曲线，反正是越看越舒服。（可能人都有虚荣心作怪）09年这车还不多，好多人都问多少钱买的，20几几万，呵呵，满足了好多虚荣心，十多万的车这样大气的外观很不错哦。

内饰：内饰一直都是大众车的硬伤，朗逸也不例外，买车时只有最高和最低配。money少买了个乞丐版的，内饰也乞丐了，不过中控太布局合理，简单大气，用起来也没什么。

空间：总体舒适，即使坐满5人，也不拥挤；后排空间更是令人满意，我爸180斤的体重，在后排基本可以躺着坐~

配置：性价比高，保值率也高，同比宝来、速腾和明锐，德系车中朗逸的性价比是最好的了，这也是我选择朗逸的原因，家庭使用朗逸是最好的选择，这也是销量领先的原因吧，（英雄所见略同哦）。

动力：动力也就够日常使用了，考虑到油耗和非暴力驾驶者，挺好！

操控：本身也不是开快车的人，所以所谓的操控性理解和体会到的也不是很精准！只能说日常的驾驶体验，还不错！高速度运行下，急打方向盘还是会显得有些飘！

油耗：开始的时候开的比较温柔，在7左右，开了8年后，现在市内8.5左右，高速7左右。

舒适：大众车的通病前排座位有店硬，然后前排座椅要手动调节很是费力，腰部头部支撑不够好，要加垫子，不然长时间驾驶比较累。后排座椅稍微短了一点，头部空间有一点点低，悬挂比较硬，路面很小的颠簸都能很清晰传到座椅上。空调不是特别好用。

优点：安全性高，我在高速上100后抓地感很强，拉车时候跑到190车很稳，很大气，朋友结婚我开出去居然把我的朗逸伴成花车，那哥们问我这车20W拿的下不，我说差不多，呵呵真是太高兴了！

缺点：最不满意是四S店强制买在店内买保险，一点不打折，好坑！

外观：大气，不落俗套。这车从外观上看就很饱满，稳重，不是土豪，但处处透露出不俗的表现，它能体现出主人的成熟稳重，在众多紧凑型的车中傲视群雄，前脸宽阔大气，车子宽度适中，尾部厚重，无不透漏出雍容华贵，再加上大众的标记，使其富含车中豪门的底蕴，因此在紧凑型车系中一度热卖连连，这一切不得不归功于去外观的豪华表现，当然你的承认国人是比较好面子的特点。

内饰：内饰用料不敢恭维，硬塑料感太强，不过做功一流，缝隙均匀，座椅用料及颜色搭配我很欢。

空间：这是最满意的地方了，同事、朋友从来就没有说挤挤，最多一次车上坐7个人，丝毫不挤，考虑到超载，没敢发动行驶。

配置：性价比个人感觉,仁者见仁,买车要看什么用途了看什么人用了,我个人感觉很划算了

动力：我的是1.6的动力，1.6手动，单人开开还好，加速性还算好。满员的话动力输力很无力，没办法，米不多吗

操控：方向盘有点重，比同事的福特车差远了。离合器太硬，堵车跟车就是一种折磨，抵得左脚那叫一个软啊，提起就伤心。指向性倒是让人满意，指哪儿打哪儿。

油耗：油耗是我对这车最满意的一点，赞一个！

舒适：舒适性一般 悬挂有点硬 尤其是80迈左右 基本上接受不了路面的坑洼