中华H3，这款车你熟悉吗 ♂
中华H3，这款车你熟悉吗
- 中华H3，这款车你熟悉吗
- 中华h3是什么发动机
- 【车主点评:中华h3的新年愿望】
- 颜值不输红旗，华晨全新一代中华H5、H3效果图现身，风格不再固定
- 华晨中华h3使用的是什么发动机
今天要给大家介绍的这款车是中华H3这款车由中华所生产，一台适合家庭使用的紧凑型车，这台车造型深受广大车主好评，有着非常不错的市场反应。目前官方给出的售价是6.39万起，在这个价位而言的家用车型来讲，还是挺不错的。
从空间上来说，这台车的尺寸是4640×1790×1445mm，轴距为2660mm，这个参数在家用车方面是非常的优秀的，车辆前排有非常优秀的驾驶空间，稍微胖一点的驾驶员，在使用这台车的时候也不会觉得紧张，小编驾驶这台车时，头顶距离车顶还有一拳的距离，不驾驶到横向空间也非常的大，留给胳膊足够的放置位置。这台车的储物空间也非常的充足，拥有多个储物格，扶手箱的深度也非常的优秀。后排的乘坐空间也非常的大，能够轻松的容下三名乘客，全家人的日常出行也绰绰有余。再看看后备箱，后备箱的储物空间，足够满足家庭的日常需要。
在外观上讲，这台车的设计也是非常的时尚，车头的大灯和中网整体的设计大气美观，有棱有角的造型很是亮眼，唯一美中不足的就是，进气格的设计过于传统，这一点让人稍微觉得有一写逊色。车身的侧面设计师够了出的线条看起来非常具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无意中增加了车辆的运动感，车尾棱角和线条的设计，让人们觉得这台车很时尚，符合各个年龄段的审美，尾灯也是霸气十足。轮毂的造型之上且具有冲击力，配合整车更加凸显运动美。
在内饰上这辆车的设计也非常的让人亮眼，内饰的用料非常到位，厂家没有丝毫的吝啬，总体看起来非常有质感。设计师把传统的仪表盘设计的更加美观，配置的多功能方向盘也是彰显着一股浓浓的科技感，家用车常用的方向盘调节，也是这台车非常实用的配置，他能够让驾驶员在行驶的过程中会出现腿部空间不足的问题。总的来说内饰沉稳大气，有着独特的美感，唯一的缺点就是黑色运用的多，但是这个问题，在这个价位也是非常常见的。
从动力上讲，这台车采用的是1.5L发动机，搭配着5挡手动变速器，拥有112马力，这个动力数据虽然不是十分的亮眼，在日常行驶的过程中，这台车的动力输出表现，还是非常值得肯定的。
中华用的什么发动机？相信很多车友都会遇到这样的小车问题，所以下面小编就来告诉你中华h3用的是什么发动机。相信下面的介绍一定会对你有所帮助。
这款车采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机，112马力，最大扭矩145牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。1.5升涡轮增压发动机功率150马力，最大扭矩220牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在2000到4500转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5at变速箱。H3的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式独立悬挂。这种紧凑型车的后悬架通常采用扭力梁悬架，因为它成本低，体积小，空间小。带扭力梁的后悬架可以扩大汽车的后排乘坐空间和后备箱空间。h3的价格很便宜。这款车的指导价为6.39万元-8.89万元。这款车性价比很高。
#选车理由 朋友用的宝马一系!因为自己购车预算在八万左右!所以朋友推荐这款中华H3 !功能也比较齐全!尤其是外形深得我心，这款车的车身稳定系统其中一项是坡道辅助功能。对于我们新手来说有坡道辅助很实用!外形也还可以!这就是我购买这款中华H3手动智能型的主要原因。#最满意 这个车对我来讲,最最满意的不外乎是它的外形。贯穿的腰线,加上它小鸭尾的设计让我深深的喜爱上了这一款车，加之宝马1系的外形显得时尚。经过朋友反复推荐和自己试驾后,最终还是和家人商量购买了这款中华H3手动豪华型白色.#最不满意 油耗,这款车的油耗较高,现在目前使用市区达到九个油左右!不晓得是不是新车的原因!车辆的空间虽然轴距还可以!但是储物空间太小了!车手机位置也没的!发动机噪音过大!#空间 这个车在同级车当中应该算大的!后备箱也可以将就!本人一米七四在驾驶室头顶还有一拳左右 !做为一个代步工具，上车后连一个正确放手机的地方都没有，其他储物空间是多! 但是都很小!不太实用!#外观 买这个车最重要就是因为外观!像轿跑车!很符合我这个年龄段的人-一个审美!前脸不是那么好看!侧面和尾部很好看!因为不是很懂车所以外观成立买车的重要因素。#内饰 内饰塑料感太强了!没什么档次!朋友很多车都有导航!而这个车没的!这个也太降低成本了吧!说是有手机互联!但是操作起来比较麻烦!还要用数据线!我自己的安卓手机用的是安卓8.0版本的系统,多次实验后都无法匹配,老婆的苹果手机在数据线连接下就可以正常使用.#动力 该车排量为1.5 !我主要是上下班代步都是市区用!而且又是新手安全最重要!所以对动力要求没那么高!我用是够了的!对于动力要高的这个车还是1.5涡轮增压可以选择!不过价格又要高出不少了!#操控 方向很轻,一个手操作完全没的问题!而且指向也很精准!朋友老司机开了下!说底盘也比较稳定!别的我也不是太懂!#舒适性 整体座椅还是比较舒适的!不是的很软那种!但是把人包裹在里面的!后排有三个头枕这个设计的很好!而且还有中间还有个扶手箱!看上去比较高大上!#油耗 刚才都说了油耗真的有点高!市区是比较堵但应该也不至于九个油吧!真的是有点高!他们说是我新手操作上可能还不是很熟练!又是磨合期!可能出了磨合期可能会降点吧!
月初写了华晨SUV系列，整个SUV系列正在谋划更大的动作，可以这么说启用了全新的家族式元素，而且不再拘束于整齐划一的理念不做任何变化，起码在一些细节方面就能直观明了的分别是中华V9、V7还是V6等车型，而作为华晨集团起家的车型，轿车其实才是最大的功成，曾经的中华尊驰、骏捷等轿车火热过一段时间，最为关键的是当时的自主品牌在轿车领域除了低价几乎毫无办法的情况下，尊驰走中高端路线，骏捷走运动型路线，竟也闯出了一片天地，但是好景不长，这热度保持的实在是短暂，后期推出的H530、H330、H230等全新轿车系列全部滑落至边缘，在SUV系列整装待发重新规划的时候，起家的轿车系列华晨似乎也有了相应的想法，虽说主要的精力都向SUV倾斜，但是最新规划的两款轿车也能看出华晨并没有放弃轿车领域。
曾经的尊驰、骏捷早已湮没在浩瀚的历史大潮之中，而重新开始的还是H系列轿车，目前的旗舰车型自然就是H5了，注意不再称之为H530，取而代之的仅仅是“华晨中华H5”，虽说与红旗H5有点撞衫，但是笔者相信这仅仅是一种思路上的巧合，确实H530的命名更让人迷糊，H5干脆直接明了，就是代表了整车的定位。
上面两张图可以看出整个外观风格确实与早期的H530大相径庭，效果图不出现大意外的话，代表的就是彻底推翻重新设计，而且很有点当初骏捷运动轿车的意境，单看效果图修长的车身和短促的行李箱就能感觉到运动型的定位相当清晰，车头是标准的X型设计，格栅大致来看是不等长六边形设计，雾灯框的设计相当犀利。
内饰采用了普通思路，没有出现SUV上的带鱼屏（双联屏）设计，当然全玻璃化思路现在是主流，这部分绝对不会放弃的，虽说清晰度一般，但也能看出上双下单三个全玻璃化屏幕的出现迹象。
另一个就是中华H3，这个相对来说比较好辨别，尾部特别是尾灯轮廓与现销售款H330相当接近，当然了能改的部分还是想法都给，最起码整个前端造型是推重新设计，就是有点奇怪格栅轮廓竟然与H5完全不同，当然想想SUV系列很多格栅风格也没有统一化也就释然了，说明华晨真的彻底放弃了原先的双肾式格栅思路了。
内饰方面有点接近H5，当然也不是完全相同，只能说是风格元素上接近，细节方面也就不用太过较真了，还是要耐心等待更多的实车谍照现身。
动力方面目前判断无非两种，一个就是沿用现有的动力体系，一个就是匹配最新的CE系列发动机，预估偏向后者的可能性更大一些，既然想“洗心革面”，那么换芯也就在情理之中，何况CE系列已有1.2T、1.6T和1.8T三个排量版本，即使1.2T本身也完全够格，注意最后一张图中H3的尾部双尾喉相当扎眼，增压动力型肯定没跑。
华晨中华H3，搭载了一台1.5L涡轮增压类型的发动机。
华晨中华H3汽车外观：
中华H3采用了华晨中华最新的设计风格，整体看上去较为运动，新车前脸运用了中华家族式的前进气格栅，内部采用熏黑处理。同时，新车前大灯使用了不规则的造型设计，整体给人感觉很个性。
华晨中华H3汽车发动机：
动力方面，根据申报信息，中华H3将搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率150马力，传动系统匹配5速手动或5速手自一体变速箱。
华晨中华H3汽车车内环境：
中华H3车内整体采用了黑色与银色组合的配色方式，并在座椅等部位点缀有红色元素。为了进一步营造动感的车内氛围，新车装配了三辐方向盘以及炮筒式仪表盘，独立式的多媒体显示屏也是时下较为流行的设计样式。
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中华H3，这款车你熟悉吗？中华h3保养提醒如何消除 ♂
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今天要给大家介绍的这款车是中华H3这款车由中华所生产，一台适合家庭使用的紧凑型车，这台车造型深受广大车主好评，有着非常不错的市场反应。目前官方给出的售价是6.39万起，在这个价位而言的家用车型来讲，还是挺不错的。
从空间上来说，这台车的尺寸是4640×1790×1445mm，轴距为2660mm，这个参数在家用车方面是非常的优秀的，车辆前排有非常优秀的驾驶空间，稍微胖一点的驾驶员，在使用这台车的时候也不会觉得紧张，小编驾驶这台车时，头顶距离车顶还有一拳的距离，不驾驶到横向空间也非常的大，留给胳膊足够的放置位置。这台车的储物空间也非常的充足，拥有多个储物格，扶手箱的深度也非常的优秀。后排的乘坐空间也非常的大，能够轻松的容下三名乘客，全家人的日常出行也绰绰有余。再看看后备箱，后备箱的储物空间，足够满足家庭的日常需要。
在外观上讲，这台车的设计也是非常的时尚，车头的大灯和中网整体的设计大气美观，有棱有角的造型很是亮眼，唯一美中不足的就是，进气格的设计过于传统，这一点让人稍微觉得有一写逊色。车身的侧面设计师够了出的线条看起来非常具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无意中增加了车辆的运动感，车尾棱角和线条的设计，让人们觉得这台车很时尚，符合各个年龄段的审美，尾灯也是霸气十足。轮毂的造型之上且具有冲击力，配合整车更加凸显运动美。
在内饰上这辆车的设计也非常的让人亮眼，内饰的用料非常到位，厂家没有丝毫的吝啬，总体看起来非常有质感。设计师把传统的仪表盘设计的更加美观，配置的多功能方向盘也是彰显着一股浓浓的科技感，家用车常用的方向盘调节，也是这台车非常实用的配置，他能够让驾驶员在行驶的过程中会出现腿部空间不足的问题。总的来说内饰沉稳大气，有着独特的美感，唯一的缺点就是黑色运用的多，但是这个问题，在这个价位也是非常常见的。
从动力上讲，这台车采用的是1.5L发动机，搭配着5挡手动变速器，拥有112马力，这个动力数据虽然不是十分的亮眼，在日常行驶的过程中，这台车的动力输出表现，还是非常值得肯定的。
方法如下：
首先大家要打开汽车点火的开关，然后你要用一只手按住【复位按钮5】那里，另外一只手关闭点火开关。
第二、我们在按住【复位按钮5】按钮的时候，要一直别松手，必须等到仪表上的时钟和里程数完全不显示时才可以，也就是说仪表上，必须没有无任何的显示，也就是完全的黑屏，然后你就可以松开按钮了。
第三、做完上面的步骤，这时候大家要重新开始，继续用自己的手再次按住【复位按钮5】的按钮，我们这时候要重新打开汽车上面的点火开关，大家看到仪表上保养提示在晃动，那么我们一定要按住【复位按钮5】，等待汽车的保养提示不闪烁后，松开按钮就行了。
第四、当大家松开按钮以后，那么我们需要试试自己是不是已经成功了，所以我们需要重新打开汽车的点火开关，最好大家可以启动自己的爱车，这样就可以检查一下，我们的方法清除成功没有。
有的。
1寻车。遥控器上面有一个按纽，是一个喇叭的标志，按一下车就会报警，有效距离40米以上.
2一键关窗。用遥控器长按锁车键，车窗就自动关起来了
3自动打开后备箱。长按后备箱的开关锁键或者连续按两下，后备箱就会自动打开。
4一键开窗。长按开锁键就可以一键开窗。
5手动上锁。有时候遥控器会不灵敏，这就说明遥控器的电要用完了
突然供不上油的原因：
1、油路里有空气
2、燃油滤芯堵塞
3、油路堵塞
4、油泵坏了
希望对你有所帮助，望采纳！！！
华晨中华H3，搭载了一台1.5L涡轮增压类型的发动机。
华晨中华H3汽车外观：
中华H3采用了华晨中华最新的设计风格，整体看上去较为运动，新车前脸运用了中华家族式的前进气格栅，内部采用熏黑处理。同时，新车前大灯使用了不规则的造型设计，整体给人感觉很个性。
华晨中华H3汽车发动机：
动力方面，根据申报信息，中华H3将搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率150马力，传动系统匹配5速手动或5速手自一体变速箱。
华晨中华H3汽车车内环境：
中华H3车内整体采用了黑色与银色组合的配色方式，并在座椅等部位点缀有红色元素。为了进一步营造动感的车内氛围，新车装配了三辐方向盘以及炮筒式仪表盘，独立式的多媒体显示屏也是时下较为流行的设计样式。
你好！中华H3手动豪华型1.5L还可以。
缺点：就是耗油量比其它牌子、同一个价格类型的车会多一点点，问题不是很大，每公里耗油差1角钱左右，还有一个小问题就是动力的百米提速会比较差尽，本身的动力设计上就有一点小小的缺陷，排量又是1.5L的，方向盘有点生硬的感觉，单手操作的时候很不爽。
优点：外观有点类似模仿宝马车型的样子，比较华晨宝马同一个厂家设计的，所以你懂得，其次驾驶感觉还可以，除了提速慢了点，感觉没有没有吃饭使不上力气似的，还有单手操作方向盘的时候有点生硬的感觉之外，其它地方的都不错，可以感觉购买吧！
拓展回答
中华H3图片
基本信息：中华H3在售、即将上市车型共有6款， 含有1.5L、1.5T等2种排量， 有手动、手自一体等多种变速箱选择， 发动机最大功率：110.0kW， 最大马力：150PS， 最大扭矩：220.0N·m， 车身长宽高：4640×1790×1445mm。
看车主反馈也知道了V3钣金及内饰工艺、人机效能和隔音性能不足，高安全配置仅高配拥有，性价比不高！ 在如今国内SUV形势大好的情况下，曾经红极一时的V3的销量却每旷愈下，品质与售后无法跟上主流厂商！ 这方面华晨公司近年来都没有怎么改善，有点失望！
H3还没在车展正式亮相过，距离上市还有点远！单论外观，据体验报告和照片，H3算是中华家族里颜值最高的了，钣金工艺有所提升，车身尺寸和空间也令人满意！ 只是华晨中华旗下产品定价一向偏高，质量却不够稳定，售后服务也是一大短板，竞争力着实不足！在我家乡这块，也很难在路上看到中华的产品，兄弟若要买车，切记三思而后行
一般可以考虑安装在仪表盘下或者司机座椅下，如果只安装定位功能，车顶灯，边门，车尾灯等很多地方也是可以考虑。
用户不必担心GPS定位器无法发挥正常的防盗作用，安装了震动报警功能的话，偷车贼在打开车门后一定时间内没有通过车钥匙启动车辆的话，GPS定位器将通过短信以及拨打电话给车主发送震动报警，达到实时防盗的效果。
中华h330的动力
H330使用的是华晨自主研发的BM15L 1.5L自然吸气发动机，最大功率77千瓦（105马力）5800rpm，最大扭矩143牛·米/3800-4200rpm，搭载了VVT可变气门正时技术。
动力参数和同级对手相比并不占优。此次我们拿到的测试车搭配的是一台5速手动变速箱，另外，华晨也准备了一款搭载4AT的自动挡车型供消费者选择。
中华h330导航保险丝在方向盘的左侧位置。负责车电器的正常工作，例如点烟器、电动座椅和安全气囊，位于发动机舱内的保险丝负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护，汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。
保险丝更换注意事项
需按照保险丝盒盖上注明的额定电流值更换保险丝，不要改用比额定电流高的保险丝，如果新保险丝又立刻熔断，则说明，电路系统可能存在故障，应尽快检修，在没有备用保险丝情况下，紧急时，可以更换对驾驶及安全没有影响的其他设备上的保险丝代替，如果不能找到具有相同电流负荷的保险丝，则可采用比原保险丝额定电流低的代替。
4个档位。华晨中华h330空调鼓风机电阻分4个档位。分别是2，3，4，5速四种，最常用的是4速。华晨中华h330空调外观酷性能稳价格低，调到档车内就很凉快，空气质量很清新。
中华H530 1.5T发动机技术如何 ♂
中华H530 1.5T发动机技术如何
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可以。
中华H530将搭载1.6L和1.5T两款发动机。先期推出的1.6L车型将采用技术成熟稳定的沈阳航天三菱4A9系列；而1.5T车型将于后续推出，并 将搭载华晨自主研发的1.5T发动机，全新1.5T发动机将采用涡轮增压技术、链条驱动正时系统以及四气门双顶置凸轮轴，据之前曝光的参数显示，这台发动机最大功率为100kW，最大扭矩200N·m。
发动机保养注意事项
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
中华h5302011款用的是航天三菱的4A92S发动机。
该发动机排量1.6L，最大功率87kW/5600-6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。2.4A92S发动机是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机，在中国它主要由航天三菱生产，已装配在不少自主品牌车型上，最常见的是1.5L的4A91。
中华H530将有1.5L、1.6L两种排量。1.6L版本车型将采用技术成熟稳定的航天三菱4A系列发动机；1.5L车型搭载华晨自主研发的1.5T发动机，采用涡轮增压技术、链条驱动正时系统，匹配四气门双顶置凸轮轴。中华H530还应用了模块化、集成化设计和轻量化、小型化设计。
中华H530配置
H530最大优点是外形稳重大气，内饰做工精细，尾箱宽大实用，油门反应敏捷，平顺性极佳。动力输出比较平稳，底盘扎实，稳定性很好。美中不足的是中华H530内饰装饰不易保养，并且由于底盘较低，通过性比较差。
在内饰方面，中华H530有包括手套箱、卡片槽等在内的21处人性化储物空间；“L形”中控设计，配以软质搪塑仪表板工艺、IMD等工艺，立显整车质感；原生吸引减震毛毡、6向可调前排司机座椅等，更在细节处保障了驾乘的愉悦。
油的型号选择和加注量非常重要，如果错加其他型号的油或者加注量过多或者过少的话，都会引起变速箱运转问题，出现换挡冲击，所以3万公里则是不需要更换的。在更滑变速箱油时需要注意，不好挂档等情况发生奇瑞A5，3万公里暂时还不需要换变速箱油。
中华h530是紧凑型车，其是一款4门5座三厢车，车身尺寸是：长4740mm、宽1788mm、高1475mm，轴距为2700mm，驱动方式是前置前驱。
前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。中华h530搭载了1.6L自然吸气发动机和5挡手自一体变速箱，最大功率是87千瓦，最大功率转速是每分钟5600到6000转，最大扭矩是151牛米，最大扭矩转速是每分钟4000转。
不是，中华H530搭载的是一台来自航天三菱的4A92S发动机，排量1.6L，最大功率87kW/5600-6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。对于三菱的4A9发动机，可能大家都不太陌生，它是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机，在中国它主要由航天三菱生产，已装配在不少自主品牌车型上，最常见的是1.5L的4A91（东南菱悦上的那一台）。华晨以前的几款车型（如骏捷）都用过三菱的4G系列发动机，现在H530使用三菱的4A9系列发动机也不让人意外。
4A9系列发动机装车量已经不少，用户口碑也还算不错，这也算是H530与不少自主品牌车型相比的一个小优势。对于H530上的这台发动机，我们只有一个小小的疑惑：4A9系列发动机是全系搭载三菱招牌的MIVEC可变气门正时技术的，但H530上这台发动机并没有标MIVEC，而是标上了VVT，不知是因为三菱的商标专利问题，还是因为其它什么技术上的差异。这可能要找机会向厂家的技术人员求解。
H530的动力系统方面，更引人注目的是它的5前速手自一体变速箱。在同级别自主品牌车型中，一般用的都是4AT和CVT，H530用的5AT确实算是比较高规格的变速箱了（至少在吉利的DSI 6AT大规模铺货之前）。据一些资料称，华晨的这个5AT是韩国HPT公司的产品。HPT是现代集团下的一个子公司，不少变速箱产品都配套在现代/起亚的车型上，与中国的长城、华晨等厂家也有合作。既然发动机和变速箱都来自外国的著名厂家，我们也对H530的动力表现有了不小的期待。
今天我在小车展上看车时候就发现这个问题，发动机启动杂音特别大（在外面听），然后特意去东陵西路的华晨店又验证了一下，
H530
,FRV的发动机基本都是那个声音，有杂音，和隔壁的标志发动机对比了一下，确实声音有差距。后来路过现代正赶上一个人提悦动
，启动后听发动机也没有那种杂音，来之前在福特店里听福克斯也没有，发动机启动后的声音和合资车比确实有差距，不知道各位的车有没有这个问题，我希望是个例（但我已经试了俩台都是一样，好像有点儿自欺欺人啊），我一直向我老爸推荐530（他喜欢悦动），可今天对比了一下之后弄的我有点儿无语，没啥底气了，不知道怎么劝老爷子了。悦动我真是接受不了，对棒子车没啥好感，外形有点儿过时了，而且配置低，用料也差。
网友说：别的不敢说，这款发动机应该是性价比、可靠性都比较好的，沈阳生产如果有问题也好处理，不要犹豫了，领你家老爷子试驾一下，那感觉那空间就是一个舒服。10万以内的，找不出第二个。
发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
1、机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
2、曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
4、燃料供给系统：汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。
5、冷却系统：主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。
6、润滑系统：包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。
中华H530搭载的是一台来自航天三菱的4A92S发动机排量1.6L最大功率87kW/5600-6000rpm最大扭矩151Nm/4000rpm。4A92S发动机是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机在中国它主要由航天三菱生产已装配在不少自主品牌车型上最常见的是1.5L的4A91。2017款中华h530的标准配置如下：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助。2、制动悬架：2017款中华h530的前、后制动器类型为通风盘式和盘式驻车制动类型为手刹。2017款中华h530的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架助力方式为电动助力。
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