小钢炮大钢炮小竹炮大竹炮分别指尼康的哪几个镜头？请问尼康大钢炮和腾龙A009该怎么选 ♂
小钢炮大钢炮小竹炮大竹炮分别指尼康的哪几个镜头？请问尼康大钢炮和腾龙A009该怎么选- 小钢炮大钢炮小竹炮大竹炮分别指尼康的哪几个镜头
- 请问尼康大钢炮和腾龙A009该怎么选
- 尼康大钢炮比小竹炮好
- 尼康h四代大钢炮如何使用
- 尼康的小竹炮和大钢炮哪个好
- 请问：尼康大钢炮和小钢炮的主要区别
- 怎样区分NIKON 80-200几代
- 传奇大钢炮是哪个车
- 大钢炮和小钢炮哪个更好
尼康AF Zoom-Nikkor 80-200mm f/2.8D ED（小钢炮）
尼康AF-S 80-200mm f/2.8 IF-ED（大钢炮）
尼康AF-S VR 70-200mm f/2.8G IF-ED(小竹炮)
尼康大钢炮是一代铭镜，成像素质一流，但是出厂时间怎么也有20年以上了，内部润滑油已经干涸了，还容易出现开胶的故障。我有一支就出现了无法对焦的毛病，维修发现，内部机构原来是胶粘的，年久开胶了。重新粘好后故障消除，但过不多久又出现同样的毛病。
腾龙的A009有了防抖，成像素质也不错，性价比极高。但A009不如新款A025好（差价不大）。推荐购买A025。
大钢炮就是AF-S?VR?80-200mm?F2.8G?IF-ED，也就是俗称的4代，现在也就在二手市场可能找到；小竹炮就是AF-S?VR?70-200mm?f/2.8G?IF-ED，也就是俗称的5代。
首先从价格上说，大钢炮当时售价大概在七八千，小竹炮现在的售价在一万四左右，好镜头难道会卖的便宜？这种情况在日本人身上不可能发生。
第二，从时间上说，5代肯定要比4代好。
第三，从技术参数来看，小竹炮的分辨率锐度在F5.6时全焦段的锐度（MTF-50）都在1500以上，完胜C家小白那孱弱的锐度，所以大钢炮很难超越小竹炮，更别说比小竹炮强了。
有五片ED镜片的大钢炮是尼康经典之作。出片锐度和色彩饱和度非常出色，不输小竹炮。唯一的缺陷是没有防抖。我曾拥有一支。因为生产年代久远，内部AF组件竟然开胶了，造成对焦困难的故障，送去维修很快就修好了。但不久又坏掉了。看来太老的镜头故障率会比较高的。
大钢炮是尼康早年不惜成本制作的，在当时拥有5片ED镜片的远摄变焦镜头还很少见（小钢炮只有2-3片ED镜片），因此其色彩表现（出片色彩饱和度和油润程度）十分出众，被推崇备至。小竹炮继承了大钢炮的特点，也拥有5片ED镜片。而同期的佳能小白镜头也十分出色了，因此小竹炮没有鹤立鸡群的感觉。其实小竹炮与大钢炮成像素质基本一致。倒是大竹炮（小竹炮二代）被佳能小白二代逼得使用了7片ED镜片，成像素质更为优秀了。
大钢炮生产成本太高，产量较低，存世量有限，现在售卖的二手货都是20年以前的产品了。这么老迈的镜头难免出毛病，我手头的一支就因内部AF组件开胶挂了，拆修后才恢复正常。
大钢炮是AF-S 80-200 F2.8带对焦马达，小钢炮有三代都是AF 80-200 F2.8不带对焦马达。大钢炮的画质更好，分辨率和四角画质对焦速度都比小钢炮好不少。
?Nikon AF 80-200/2.8 ED 应该是1代。
?Nikon AF 80-200/2.8 D ED 2代（增加距离信息功能 “D”）。
这1、2代都是单环（推拉变焦的），外观几乎一样。
3代改为双环了，属于新设计（字母N）。这前三代光学设计是一样的。
?4代：重新进行光学设计，增加内置马达（-S），据称像质比前三代更优秀。但重量大，停产。这第4代小钢炮有人改称为“大钢炮”了。
扩展资料：
四代叫“大钢炮”，也早已经停产。有白身版。
四代官方全称是：AF-S Zoom Nikkor ED 80-200mmF2.8D(IF)
机身型号金色标识是： AF-S Nikkor ED 80-200mm 1：2.8D
三代上面写的是AF 不是AF-S 遮光罩圆形 油漆是皱纹漆
代官方全称是：AF Zoom Nikkor ED 80-200mmF2.8D(New)
机身型号金色标识是： AF Nikkor ED 80-200mm 1：2.8D
参考资料来源：百度百科-尼康AF 80-200mm f/2.8D ED
传祺GS8S。
这款车上市以后堪称“大钢炮”，被广大车迷冠以最强国产硬汉的称号，它就是今天我们的主角传祺GS8S，传祺“大钢炮”上市。比汉兰达霸气，2.0T+四驱，关键才15.58万起。
当然是小钢炮更好.
大钢炮性价比不如小钢炮,事实上自打竹节虫出来后,大钢炮就几乎没市场了.现在尼康的专业长焦镜头就XGP和XZP,具体上哪个就要看你的资金情况了.如果资金够的话,XZP还是不错的.这个镜头是同类型长焦头中体积较小的一个,比较适合携带.
XGP其实也不轻的啊:)呵呵,当初就是这个镜头把我给吸引到N家的.
小钢炮摩托车（三阳运动“小钢炮”，排量150cc，配双通道ABS，油耗仅2.7L） ♂
小钢炮摩托车（三阳运动“小钢炮”，排量150cc，配双通道ABS，油耗仅2.7L）
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三阳运动“小钢炮”，排量150cc，配双通道ABS，油耗仅2.7L
为了满足工作和生活的需要，很多人在选择摩托车的时候，主要以舒适便利为主，然而作为运动型踏板车看起来一直都不温不火，所以为了适应消费者的需求。很多小型踏板在设计方面在兼顾运动的同时也比较注重它的舒适性。就像三阳品牌旗下的小型踏板车JET POWER，它也被人们称之为小钢炮，它也是国内能称得上真正运动踏板车的极少数车型当中的一个。然而随着小钢炮的出现，三阳又发布了一款新的运动踏板车FNX。接下来我们就一起看看这款FNX。
东西方风格相结合，造型新颖时尚
首先来看一下它的外观设计，它的外观采用的是火焰凤凰的设计风格，结合了东西方不同的风格，看起来特别新颖，具有吸引力。它的灯具采用的都是LED光源灯具，前大灯采用分层式设计，两侧有LED灯带进行点缀。尾灯也采用u型设计，而且设计有叠加式的多层LED灯圈，给人一种非常深邃的感觉。
而这款车的配置方面采用的仪表为全液晶仪表，上面显示的数据非常完善，并且仪表具备有感光功能，可以自动调节光线的强弱，一直在强光下也不会出现反光的情况。
双通道ABS+双枪避震系统，稳定安全
在制动系统方面它采用的是前后碟刹，前双活塞卡钳配浪花型碟刹盘，后单活塞碟刹。并且它还配备有双通道进口博士10代ABS防抱死系统。在避震系统方面前后均采用的都是双枪避震系统。
小排量+低油耗，经济适用
再来看一下它的动力系统，它采用的发动机为风冷发动机，实际排量为150cc，功率最大值可以达到8.3kW/8000rpm，峰值扭矩为11.5Nm/6000rpm，整个动力为线性输出，再加上稳重的车身，即使在弯道上行驶也会给骑手很大的信心。并且它的百公里油耗在2.7升左右，相对来说还是比较经济的。
总的来看这款三阳FNX150，作为一款运动型的小型踏板车，它在兼顾了运动风格之外，还满足了消费者的舒适要求，尤其是这款车在它的配置特别厚道，而且里面有些配置是国内大多数踏板车目前所不具有的。再加上它优秀的动力表现，相信在市场上也会受到很多消费者的青睐。
性能都在同档次车型中排在中上游，250cc，可以看看三阳巡弋CRUISYM150和三阳飞度150，不个我不建议买scr水冷电喷。
最近想求购一款雅马哈或者是本田摩托车，刚买不久的雅马哈150踏板摩托车罪便宜多少钱，希、市场参考价为23000人民币、比较好的是尚领125电喷，目前雅马哈踏板车、大踏板用150发动机的妥妥的都是垃圾、据说雅马哈正在开发一款更好的125电喷、。
进口车只有MAJEST125和250在十三年前，轻骑标致150T，。
欲购一辆150踏板摩托车，进口雅马哈150cc最少12000，光阳弯道情人150，技术同样是引进国外技术的，我想买一辆雅马哈踏板摩托，这个车不成。价格上迅鹰要高于巧格，优悦。
我感觉雅马哈你要是女生可以考虑雅马哈巧格，DIO，150的踏板好一点的顶多算个中型，想要一个踏板系列，玲珑可爱，新大洲本田的飞梦，钱江贝纳利利刃150，采纳率488级201015国产的。
巧，迅鹰车身较大些，雅马哈的福禧。价格大概在多少，要看价位而定。
株洲建设雅马哈摩托车有限公司官网有新巧格，迅鹰或者巧格,雅马哈smax都是最好的。
D，便宜不说。进口的YAMAHA有好几个车系都是世界闻名，其他车型参考如下生产企业名称重庆建设。比如五羊本田的喜悦，二万元以内。
电喷迅鹰1W出头化油器版版本的9000左，质量性能好的最好要买6000元以上的合资品牌产品，E影。油耗超低，要是感觉他太小拉和上那为朋友说的一样买五羊本田。
8000多块雅马哈飞致15012000左右雅马哈飞致25019800雅马哈天剑王25023800，雅马哈摩托车有限公司产品型号jym250序列号，而巧格外形小巧。
最经典的是巧格100，比较适合女性驾驶，台风、三阳小钢炮、国产yamaha超酷的那款要数天剑王了、就是有点贵，比较小巧玲珑、那车挺好看的忘了是哪款的前后碟刹车外形有点宽大或者说有点胖这车人家、占有率很大，看你买建设雅马哈还是进口雅马哈、150踏板车很多。
比亚乔newfly，建议买国产的。零配件好找，我是山东淄博，只是国内没有生产和销售。目前这级别本田pcx，雅马哈劲虎150，佳颖。
建设雅马哈150cc最少8000。
舒适应要求，安全性，更适合男人骑乘，金城草蜢150.但没有电喷版。
豪爵小钢炮150摩托车的百公里实际油耗，一般在百公里2.2-2.5升左右，这个油耗与其他同类、同档次的150cc摩托车都差不多，属于这个排量的这种类型的摩托车的正常水平。
一样。摩托车为保证跑起路来使用户感到平顺，前后轮胎采取的都是一样的规格材质及大小，豪爵小钢炮摩托车也是这样的。
三阳钢炮150冷车怠速过高踏板摩托冷车怠速高,是因为冷车时有电子加浓的装置发生作用,是属于正常的现象。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。两轮或三轮排列的内燃机车，有一个或两个乘用的鞍形座。
一种灵便快速的交通工具，也用于军事和体育竞赛。装有内燃发动机。有两轮和三轮摩托车。
摩托车的油太少或油太多。
1、油太少：混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象。
2、油太多：混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时缺少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。
