汉兰达最新优惠（推百万纪念款，就是不换代，这样的汉兰达还值不值得选） ♂
汉兰达最新优惠（推百万纪念款，就是不换代，这样的汉兰达还值不值得选）- 推百万纪念款，就是不换代，这样的汉兰达还值不值得选
- 预售起步价就比旧款贵4万多，全新汉兰达值得购买吗
相比欧美，甚至日本，我国的汽车文化发展历史还不算特别长，时至今日，咱们国内车迷们仍然对欧美日的经典车型津津乐道，这也足以从侧面佐证了外国汽车文化发展的源远流长。
然而近二三十年来，中国又是发展最迅速的一个汽车市场，合资、进口、国产，甚至造车新势力，各色品牌车型可谓琳琅满目，直接让消费者挑花了眼。随着中国汽车市场的迅速扩大与增长，我们的汽车文化逐渐发展了起来，故事也丰满了起来。比如中置后驱超跑布局的“秋名山车神”——五菱宏光；比如买了不改不如推下海的GK5；又比如在马路上有底气叫板迈凯伦的“法拉域”等等……
当然，还有或因产品力出色，或因口碑极佳而催生出来的一堆“加价神车”，远有大众途观，近有丰田汉兰达、埃尔法以及奔驰G级等等，都让它们一时间站在了风口浪尖之上。
曾经一代神车?上汽大众途观
加价卖车对于很多消费者来说是难以接受的，但说到底，这是因为市场供需关系不平衡才出现的一个结果，要是市场里有足够多在品质、口碑等表现优秀的车型，自然就不再有“加价神车”这样的传说了。其中最典型的一个案例，当数大众途观。随着同级别车型的不断增多和更新换代，途观加价神话不再，不管是沿用了其名字的大一级的途观L，还是继承它衣钵继续征战紧凑级SUV市场的途岳，都已不复当年前辈之狂了。
那么上文提到的另一款曾经的“加价神车”丰田汉兰达，如今究竟还值不值得我们如此忠诚地去追求它呢？借着前段时间上市（10月12日）的百万纪念款，今天我们就来好好地探讨一番。
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汉兰达的“封神”之路
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在讨论?汉兰达如今是否还值得我们热烈追求之前，我们不妨先看看它是怎么走上曾经的“加价神车”的疯狂之路的。
第二代汉兰达
首先，汉兰达在中国的历史足够“辉煌”，这为它日后在“加价圈”里的大红大紫奠定了夯实的基础。国人最早于2007年接触汉兰达，彼时，丰田通过整车进口的方式把第二代的汉兰达引入了国内市场，而当年最低配的车型，也要卖到37.98万元！丰田品质+进口光环，源自北美的汉兰达在中国获得了一个极高的起点。随后在2009年，汉兰达走上了国产化的道路，由广汽丰田负责生产和销售。当年，第二代汉兰达便是凭借着超大的空间、强有力的动力、极佳的口碑以及品牌光环等优势，获得了广大消费者的青睐。即使是后来短暂出现过“爬坡门”等负面消息，第二代汉兰达在消费者口中也始终推崇备至。
其次，第三代汉兰达的产品力确实是有目共睹的。相比第二代车型，2013年推出的第三代汉兰达的进化是全面的，包括平台和动力的更新迭代、外观内饰的设计、以及看得见摸得着感受得到的用料的提升和超强的实用性，都让它得到了广大媒体和消费者的高度肯定。回忆起当年对第三代汉兰达的试驾，此前从未接触过这款车的我，在上车之后就完全被震撼到了：除了更加高级的用料做工之外，最让人记忆深刻的是中控台强大的储物空间，新增的储物夹层设计从中控面板处一直延伸至副驾驶位置，夹层空间很大且底部防滑，不论是手机、钱包还是任何杂物，它都能统统装下，而且取用便捷，非常人性化。
彼时，第三代汉兰达的实力确实处在了同级别的高端位置，环顾国内车市，似乎真的“一个能打的都没有”。而且还有一点需要指出的是，由于丰田对品质的要求，汉兰达所搭载的2.0T发动机虽然是在国内组装的，但不少零部件仍然需要通过进口获得，这也导致了其产能的受阻。加之恰逢国家刚开放二胎，通过性强、装载能力出色的7座SUV一下子成为了香饽饽，这就让汉兰达在市场上出现了一车难求的现象了。
随后的故事相信大家都很熟悉了，汉兰达毫无意外地走上了加价之路，甚至有点像是被消费者和经销商推着走的，这一点恐怕让当时处理危机公关的广汽丰田也会略显无奈。当然，这一切随着消费者的反对以及市场的监督等，4S店对汉兰达疯狂的价格行为最终还是走向了停止。但不可否认的是，想要提车，汉兰达始终都要等待，除非有现货，否则等待时间一般约为1-3个月不等。
综合汉兰达品质、口碑以及消费者对它的热爱，目前其保值率足够让人艳羡。参考2019年中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的数据，汉兰达在中型SUV阵型中毫无意外地以三年74.73%的超高保值率排在了榜首的位置，并且一举成为当年度最保值的燃油车型。
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如今的它，未必是唯一选择
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可以说，这几年来，买7座合资中型SUV，汉兰达几乎成为了不二之选，或者说是必不可少的待选车型。那么时间来到了2020年的第四季度，如今我们该怎样理智地看待汉兰达呢？在此消彼长之下，首先我抛出我的观点，汉兰达已经没有以往那样如此值得被推荐了，理由如下：
别克?昂科旗
首先是跨级别对手的潜在威胁。毫无疑问，汉兰达时至2020年，同级别来说依然是大部分消费者的首选，尽管福特锐界、Jeep大指挥官、别克昂科旗等前赴后继，也还是无法夺取前者的冠军地位。但对于汉兰达目标消费者来说，品牌影响力或尺寸更大的其它车型，是他们舍弃前者的很重要的一个原因。
大众?途昂
其中，最有威胁的当数上汽大众途昂。汉兰达官方指导价为23.98-32.58万元，而比前者大一个尺寸的途昂（中大型SUV），官方指导价则为29.99-45.99万元。看似没有形成太大竞争关系，但途昂目前普遍能有7-8万的优惠，在汉兰达一分不减的前提下，更大尺寸且实力不输后者的途昂，自然能吸引不少消费者的眼光。还有一点就是，选购途昂基本不用等，对于大城市有上牌时间限制的指标来说，无疑更加方便。
凯迪拉克XT6
如果你觉得大众跟丰田的品牌影响力不相上下，想要更响亮的品牌车型的话，那凯迪拉克XT6能满足你。别看凯迪拉克XT6是豪华品牌车型，别看它官方指导价高达38.97-54.97万元，实际上目前它有5-6万的优惠，与汉兰达高配车型价格有着一定的重合。价格并没有高出太多，而且尺寸更大品牌更响，开出去也更有面子，同属上汽通用集团的别克昂科旗做不到的事情，由“同门师哥”凯迪拉克XT6完成了对汉兰达的截杀。
比亚迪?唐新能源
理想ONE
其次，随着国人对新能源车型和国产品牌的日渐认可，汉兰达也不得不面对同级别的高品质的国产新能源车型的竞争。诸如比亚迪唐新能源、理想ONE等，在价格上与汉兰达都有着较大的重合度。
全新一代汉兰达
最后，则是汉兰达自身的问题。毫无疑问，第三代汉兰达在中国是成功的，但如果对这款车型足够关注的朋友，又会觉得它在国内的表现并不够厚道。全新一代汉兰达最早于2019年年末已经在海外上市，然而从目前最新消息来看，国内至少要到2021年才会迎来它的正式到来。此前于10月12日上市的所谓百万纪念款，不过是对汉兰达车系“缝缝补补”的常规操作。当然，我并不是说现在国内第三代的汉兰达就不值得选购，毕竟新改款车型在配置上也是所有提升的，但如果并不急着用车，或者放眼看看价格接近的其它产品，可能收获会更多。
讨论汉兰达是否值得继续狂热地追求它，需要我们用更宽广、理性的眼光去看待。如果你认为综合对比后它仍然值得选择，那我相信它确实就是你的“真命天子”，但若非如此，我会建议看看其它产品或者等待下一代车型的到来，相信彼时的汉兰达，会更有市场竞争力。
汉兰达最新报价（丰田汉兰达vs奥迪Q5，肠胃们如何选） ♂
汉兰达最新报价（丰田汉兰达vs奥迪Q5，肠胃们如何选）- 丰田汉兰达vs奥迪Q5，肠胃们如何选
- 汉兰达3.5v6报价二手
- 汉兰达中美价格对比
- 丰田汉兰达2,7排量发动机价格
- 广汽丰田推出汉兰达线上订车 可按照指导价签订合同
奥迪Q5和汉兰达下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。奥迪Q5最新款顶配车型是2018款典藏版40TFSIquattro技术型，汉兰达最新款顶配车型是2022款双擎2.5L四驱至尊版7座。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，你将获得以下信息：1、价格方面，奥迪Q5顶配版的官方售价要比汉兰达顶配版的贵些。2、整体车身方面，奥迪Q5顶配版的车身要比汉兰达顶配版的车身短，同时奥迪Q5顶配版的轴距也要比汉兰达顶配版的轴距短一些。3、在整体配置方面，汉兰达顶配版和奥迪Q5顶配版旗鼓相当。4、从动力输出来看，汉兰达顶配版要比奥迪Q5顶配版更加强劲。
摘要您好，亲！汉兰达3.5v6报价二手市场价格是14.6万左右，二手车具体还要看车况和行驶的公里数，还有发动机有没有大修过。
1、二手车评估也是很关键的，决定着车子的价格等方面细节比较多，看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
2、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
3、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+，希望我的回答对您有帮助！
咨询记录 · 回答于2021-12-10
汉兰达3.5v6报价二手
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摘要亲，您好，很高兴为您解答！这里为您查询到
汉兰达美国价格在38200-46850美元之间（折合人民币为26.8-32.8万元左右）
汉兰达中国价格：26.88万元左右呢
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咨询记录 · 回答于2021-11-18
汉兰达中美价格对比
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20000左右。
汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有操纵性、驾乘舒适性和越野性能。
易车讯 广汽丰田微信公众号发文表示，为满足用户对于购车体验的升级需求，将打造线上订车体系，为用户提供一站式尊享服务。值得注意的是，广汽丰田提出可按照指导价签订合同。
信息显示，线上下订可对颜色、配置、经销店等进行选择，并按照平台确认的订单顺序安排生产，公平排队。同时，购车用户可按照厂商建议零售价签订合同，付款购车无套路。此外，订单信息可直接反馈至生产端，能实现新车物流信息可视化追踪。
目前，广汽丰田汉兰达已正式下线，此前车辆已上市销售，价格26.88-34.88万。全新车型基于TNGA-K平台打造，车长4950毫米、轴距2850毫米，搭载丰田第四代THS增强型2.5L混合动力系统，综合功率181千瓦，百公里综合油耗6.1升。
汉兰达最高配5座多少钱 ♂
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24W左右，但具体提车价格的看你当地经销商，不少地方汉兰达提车需要加价提车。
2017款 2.0T 两驱精英版 5座 购置税一般为20495.73（裸车价/1.17 * 10%），平价提车可能需要等一段时间，落地价大概在27W左右（包含商业险，车船税等）
汉兰达紫金版五座车型，14年九月份上牌，当时全部下来的话，这个车的新车价位整体来说需要30万左右
新款汉兰达是一款人气很高的车型，尤其受到了年轻人的喜爱。到4S店中了解过详情的朋友都知道，这款车在提车的时候是需要另外加价的。那么新款汉兰达提车需要加价，还值不值得入手呢？下面我来说一说自己的看法，希望对大家有帮助。
新款汉兰达提车需要加价，值得入手吗？
我个人认为新款汉兰达是非常值得入手的一款车型，价格方面属于中等，并不是很高。新款汉兰达我个人更推荐入手2.0T四驱豪华版，因为这个版本也是目前市场中销量较高的，该车型的官方指导价格为29.98万，如果不是逢年过节，也没有优惠，加价大概是在1.3万元左右，全部落地价再加上汽车购置税约为26000元。
新款汉兰达的车船税大概400块左右，强险是900多，商业险大概在9000多，上牌费用大约为400-500元，合计全款需要35万左右。汉兰达的造型非常帅气，加上这台车具有超强的配置，所以才令很多人心甘情愿成为它的“车奴”，我觉得主要还是这款车的产品实力强，质量过硬。
新款汉兰达有哪些优点？
新款汉兰达的优点还是比较多的，比如它的外观就很大气，出众的车身尺寸，看起来虎虎生风，另外前脸的格栅造型也非常有辨识度，颇具硬汉气质，大部分男性车主都特别喜欢这种霸气外露的车型。新款汉兰达的动力也很棒，最令人感到惊喜的就是主打代号8AR的双喷射双循环发动机，车子的动力参数在162千瓦，变速箱搭配了六速手自一体，操控感也很舒适，轻踩油门的时候就能感觉到车子在快速的往前窜。空间方面也算新款汉兰达的拿手好戏，车身轴距较长，乘坐和储物都很给力。
汉兰达的厂商指导价：24.88-42.98万。目前有3万多的现金优惠，既低配车型在21万多一点，都办起上道得23万左右。是一款大气、空间好、实用性强的上档次车型。
值得拥有。
供参考
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最佳答案
丰田汉兰达5座能放平睡，裸车价格23.98万元。汉兰达落地价格的细节。按照5辆汉兰达23.98万元的裸车价计算，购置税21221元，登记费500元，车船使用税400元，交强险950元，商业险7709元。最后，汉兰达的落地价是27万元。
汉兰达5座座椅空间
后排座椅是可以放平的。由于能完全放倒，因此放倒比例非常高。不仅腾出了非常多的后排空间，同时也能将空间更好的利用起来。
后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。
常见的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。1/3:2/3比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。1/2比例放倒：一般出现在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。
后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当拉大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时，后排无法座人。
相关tag:五座汉兰达落地多少钱
汉兰达有多少排量的 ♂
汉兰达有多少排量的
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- 丰田汉兰达、怎么样
汉兰达采用的是2.0T的双涡管涡轮增压直喷发动机，最大功率162Kw，最大扭矩350Nm。
综合工况油耗百公里8.2L。
长宽高（mm）4890x1925x1720。
轴距（mm）2790。
整备质量（kg）1900。
油箱容积（L）72。
变速系统：6AT（带雪地模式）? ?
驱动系统：2WD
前悬架系统：麦弗逊式悬架。
后悬架系统：双叉臂式悬架（副车架+簧震分离式）
转向系统：EPS电子助力转向系统 ? ?
制动系统前轮：通风式碟刹，后轮：实心式碟刹。
发动机型式，D-4ST（双涡管涡轮增压直喷发动机） 直列4缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴) VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统 VVT-i智能可变气门正时电子控制系统
丰田汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。
而且，汉兰达标配了标准的安全装备。
这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
扩展资料：
汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了标准的安全装备。
这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市。随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰。
2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。
参考资料来源：广汽丰田-汉兰达车型配置
参考资料来源：百度百科-汉兰达
买汉兰达得看排量了。
2.7的你就别考虑了，太垃圾，三十度的坡肯定上不去，经销商说是轮胎抓地性能不行，谁知道是不是这么简单，没准儿是动力就不行呢！
3.5的绝对行，我们单位领导的配车就是3.5的汉兰达，工作原因开过几次，说实在的，动力不错，很冲！油耗嘛，百公里12.1，你自己琢磨大小吧。
其实这车性价比还不错，要说能跟陆巡比那时吹牛了，但是确实能和霸道有的一拼，而且关键是它可比霸道便宜十多万呢。
所以呀，要买这个汉兰达，你就考虑一下3.5的吧，否则看看别的品牌吧！
相关tag:广汽丰田汉兰达参数
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