真心很值了，客观说一下风光580的5万公里的一些感受 ♂
真心很值了，客观说一下风光580的5万公里的一些感受
- 真心很值了，客观说一下风光580的5万公里的一些感受
- 风光580都有什么优缺点
- 风光580的缺点和通病
- 东风风光580优点和缺点有谁能说下
- 风光580毛病太多了
- 风光580质量怎么样
- 东风风光580的缺点
- 风光580毛病多吗
- 东风风光580这款车怎么样
幻速S3L被我抛弃了，虽然这个级别的SUV因为成本的原因，我也接受偶尔会出点小毛病，但是我也要找一个瘦子里面的胖子啊。一圈下来，还是选风光580，主要看重了：一、精致。二、实用。三、质量。?外观其实对于一款入门SUV来说，其实真心不是太重要。但是对于风光580的外观，我还是很满意的，车身侧面流畅，车尾很饱满。我买的2017款?1.5T?CVT舒适型，配置是相当的高，非常非常实用。这车买来基本上没休息过，每天都要跑，目前公里数是4万8，先来说一下5万公里的一些感受。?优点：?1、空间利用率很强，用了1年多，最大的感受就是空间利用很好，前后分区很明显，前边?5座拉人，后面超大空间挺能装。?2、三大件质量还算靠谱，目前正常保养，没有出过任何问题。?3、配置都比较实用，并没有那种不太实用的配置浪费钱。?4、空调制冷给力，这实话实说，双蒸发器空调制冷真心不错，夏天晒了，开空调降温很快，而且前后出风口都会出风，制冷效果很好。?5、油耗还可以，7.8L左右。?缺点：?1、舒适型不算特别强，空间是一个，悬挂感觉弹簧有点跳。?2、速度起来之后噪音大了一点。?基本上就这样，上图。
风光580的优点有：价格低、发动机动力足、外观和内饰的设计、配置情况以及驾乘舒适性较好、超长质保。
1、是价格，对于消费者来说，“买车花多少钱”绝对是个硬性的指标，有可能存在细微浮动，但八九不离十。分光580作为一台SUV车型，其7.29万元的起售价格即使是在自主品牌自己的阵营里去进行比较，也绝对不算高的。更何况1.5T的顶配车型也没有突破十万元的大关，所以在售价方面，我认为是相当合理的。
2、是动力，风光580提供了两款发动机，分别是1.8L和1.5T，售价上相差2万元左右，这也增加了消费者的可选择性，而且经过实际的体验，这台1.5T发动机的表现真的很成熟。
3、是外观和内饰的设计、配置情况以及驾乘舒适性等因素了，造型的设计是个感性问题，在这里不做过多展开。那么就剩下配置和舒适性等方面了，作为一台日常代步的车，实用性配置最为重要，再加上不错的舒适性，这也就成为风光580的另一大竞争力。
4、7年/15万公里的超长质保算是给消费者吃了一颗“定心丸”。风光580会是个靠谱的选择。
风光580的缺点有：动力不足，起步延迟、刹车距离长，存在异响、后排乘坐舒适性较差、安全配置少，低配无ESP。
1、动力不足，起步延迟。
起步的时候动力不足，总有些延迟肉肉的感觉。而且，如果开空调后，这种现象就更明显。想想也是毕竟是要用1.5T的发动机，拉1.5吨的大家伙肯定有点“小马拉大车”的感觉，要是有2.0T的动力估计就足够了!
2、刹车距离长，存在异响。
踩刹车的时候总感觉有些偏软，导致刹车距离有点长。平常开车的时候，遇到需要急刹车的情况心里特别没底，风光580的刹车测试距离都在45米以上......除此之外，有些时候还能听到车头的异响，去4S店检查，说是下肢臂球头螺丝松了。后来没过多久又开始响，现在只能先这样开了，这车看上性价比很高，但忽略了不少细节做工有待提高。
3、后排乘坐舒适性较差。
后排的舒适感比较差，车辆通过凹凸不平的路面时，在后排坐着能够很清晰的感觉到，轮胎传上来的震动，极大的影响了乘坐的舒适感。
4、安全配置少，低配无ESP。
风光580好多车型上竟然都没有标ESP，这项安全功能目前很多车型上，都已经成为标配了，这方面风光做的太不厚道。另外，定速巡航这种很实用的配置，也没有被装载到车上，真令人有点失望。
风光580的缺点和通病如下：
在很多人的印象中东风小康就是造面包车的，所以很多人在刚听到这款车品牌的时候就下意识得持否定态度，所以开这款车出门想要有面子还是比较困难的。另外因为风光580采用了全新的字母车标，所以很多人刚看到车辆的时候可能会觉得这是台杂牌车。
风光580的内饰用料材质并不高档，所以新车车厢会出现比较明显的异味，这对于家庭用户来说并不友好，其次异味大的车对于晕车的人来说简直就是折磨，可能刚上车就已经开始想吐了。
风光580采用了比较主流的多连杆式独立悬架，但因为调校的问题悬挂的整体表现偏硬，但车辆经过颠簸路段的时候车厢会产生明显的晃动，如果速度快的话后排乘客很容易会被颠飞起来，舒适性表现比较差。
风光580的优点如下：
虽然风光580的起步价非常便宜，但这款车从外观上看却并没有太强的廉价气息，车辆的前脸采用了霸气的熏黑式大尺寸格栅设计，羽翼式大灯非常吸睛，车尾也配备了时下流行的贯穿式尾灯，粗大的双边排气管装饰让整辆车看起来动感十足。
优点一：第一印象很抓人
东风风光580给人留下的第一印象无疑是很不错的。大气硬朗的外观，飞鹰式脸型，都是夺人眼球的存在。虽为中型SUV，但是从霸气上讲完全不输重卡。
优点二：轴距长，空间大
东风风光内部空间相当的大。得益于2780mm的轴距，无论是驾乘还是储物的空间都算得上宽敞。
缺点一：动力弱，起步肉，油耗大
东风风光580的发动机有两种配置，一种是1.8L发动机的最大功率为139马力（102kW）；一种是1.5T发动机可输出150马力（110kW）的最大功率。传动部分，1.8L发动机匹配的是5速手动变速箱； 1.5T发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。
但是不论是1.8L还是1.5T的发动机，带动风光580庞大的身躯都有点“吃力”，尤其是在起步的时候，发动起来特别“肉”。
油耗方面，不少车主反映百公里油耗都在10个以上。
缺点二：有致命安全缺陷，刹停距离将近50米
安全问题就是东风风光580的致命缺点了。根据实际测评，东风风光580从时速100公里到刹停的距离将近50米。另外，市场上日益成为标配的ESP系统，在东风风光580低配版上并没有配备；定速巡航等常见配置，东风风光580也都没有。
缺点三：发动机、变速箱有异响，内饰低质异味重
在车主反馈中，有多起车辆存在异常声响的反映，尤其是在发动机、变速箱等关键设备上有不明声响，给消费者敲响了醒钟。大量采用低质塑料材质的东风580，新车产生的异味也久久难以消散。
缺点四：悬挂偏硬减震差，底盘松散不扎实，高速行驶车发飘
东风风光580的悬挂偏硬，减震效果差，后排乘客的乘坐舒适感欠佳。它采用前独立后扭力梁悬挂，底盘松散不扎实，车辆在高速行驶时有一种“轻飘”感。
缺点五：有致命安全缺陷，刹停距离将近50米
安全问题就是东风风光580的致命缺点了。根据实际测评，东风风光580从时速100公里到刹停的距离将近50米。另外，市场上日益成为标配的ESP系统，在东风风光580低配版上并没有配备；定速巡航等常见配置，东风风光580也都没有。
扩展资料：
车辆配置
在智能配置方面，风光580智尚版搭载了发动机启停技术，智能解决了怠速消耗；自动大灯/雨刮/空调，360度全景泊车系统。搭载了感应式电动尾门。
采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，电动全景天窗、第二排灵活滑动式折叠座椅、立体屏环绕式中控台等配置。
参考资料：百度百科——东风风光580
风光580毛病太多了风光580毛病太多了 风光580不算多，整体还是很不错的：1、东风风光580的发动机有两种配置，一种是1.8L发动机的最大功率为139马力（102kW）；一种是1.5T发动机可输出150马力（110kW）的最大功率；2、传动部分，1.8L发动机匹配的是5速手动变速箱；1.5T发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱；但是不论是1.8L还是1.5T的发动机，带动风光580庞大的身躯都有点“吃力”，尤其是在起步的时候，发动起来特别“肉”；3、油耗方面，不少车主反映百公里油耗都在10个以上；安全问题就是东风风光580的致命缺点了。根据实际测评，东风风光580从时速100公里到刹停的距离将近50米。另外，市场上日益成为标配的ESP系统，在东风风光580低配版上并没有配备；定速巡航等常见配置，东风风光580也都没有。 @2019
风光580的优缺点有：1、价格低、发动机动力足、外观和内饰的设计、配置情况以及驾乘舒适性较好、超长质保；2、起步的时候动力不足，总有些延迟肉肉的感觉。而且，如果开空调后，这种现象就更明显；3、想想也是毕竟是要用1.5T的发动机，拉1.5吨的大家伙肯定有点“小马拉大车”的感觉，要是有2.0T的动力估计就足够了；4、踩刹车的时候总感觉有些偏软，导致刹车距离有点长。平常开车的时候，遇到需要急刹车的情况心里特别没底，风光580的刹车测试距离都在45米以上，除此之外，有些时候还能听到车头的异响，去4S店检查，说是下肢臂球头螺丝松了。
说好的都是托吧，我就在风光售后上班，木有人比我更了解这车多烂了。简直就是垃圾，全是毛病，少的话除了保养之外一年进店维修12次。注意，我说的是这是问题少的车，问题多的就是一个月修几回。大修的话就是10几天还修不好。我记得有个客户买的580都换了30多个风扇了还高温，跑2千公里就换发动机，什么前仓线束换挡组件前后左右锁块。开5回出去就把你撇到半路3回。懂了吧，还优点？都不如个电瓶车，新出的智尚版就垃圾，580的发动机就烂的不行，智尚版比580还烂，问题更多
真我gtneo闪速版（oppo真我gtneo闪速版充电6个小时没拔充电器有影响吗） ♂
真我gtneo闪速版（oppo真我gtneo闪速版充电6个小时没拔充电器有影响吗）- oppo真我gtneo闪速版充电6个小时没拔充电器有影响吗
- 真我gt neo闪速版相册照片怎么移到别的相册里面
- 真我gtneo闪速版可以玩光遇吗
- 真我gtneo闪速版什么时候更新安卓12
- realmeGTNeo闪速版这款手机拥有哪些卖点呢
- 真我gtneo闪速版和普通版区别是什么
- 真我gtneo闪速版值得入手吗
- 真我Gtneo闪速版充电能不能看见小数点
没有。
现在手机多是锂电池，是有过充保护的，只要不是经常这样，是没有问题的。
真我gtneo闪速版为用户提供65w的充电速度，电池容量为4500mAh大电池，35分钟充至100%。还有真我gtneo闪速版搭载天玑1200的6nm制程处理器，120HzSuperAMOLED电竞屏，91.7%超高屏占比，后置6400万索尼超清主摄+800万超广角镜头+200万微距镜头，新一代3D钢化液冷散热系统，提供智能五芯保护，边玩边闪充，安全不发烫。
可以在图库里面设置。
真我gtneo闪速版相册照片移到其他相册里面的操作步骤：
1.首先找到手机的相册。
2.打开相册，找到你需要移动的那张相片。
3.点开这张相片，并长按在相片上。
4.在跳出来的页面选择移动。
5.在这里咱们可以选择重新建一个文件夹，把相片单独放起来，或者直接点击其他的相册文件，把相片移过去。
6.这里咱们就把相片随便移到别的相册去。返回来咱们就可以看到，相片被移过来了。
realmeGT是realme推出的旗舰手机，于2021年3月4日正式发布。
该机采用3D钢化液冷散热技术，搭载高通骁龙888芯片、6.43英寸120Hz三星AMOLED显示屏、6400万索尼广角三摄，拥有5000毫安大电池。
对于你的问题回答如下：
可以玩光遇的。真我gtneo闪速版的整体性能能够达到中等往上的水平，符合其自身中高端手机的定位，手机性能是可以玩游戏的，光遇也是可以的，还可以双开光遇的。
拓展资料
其使用天玑1200芯片，有游戏模式，可以自行测试 。打游戏时可能机身会有点温热，属于正常现象。
真我gtneo闪速版的后置6500w像素摄像头 ，挖孔前置摄像头1600w像素 ，屏幕大小为6.43英寸厚度为8.4mm，运行速度快。待机夜晚开启WiFi是会掉点较多，所以如果不想掉点太多可以关闭后台运行和WiFi再待机。
2022年6月6日。
1、真我gtneo闪速版在2022年6月6日时候更新安卓12。
2、安卓12带来全新的立体空间感设计，对图标、布局等进行了重新构建，搭载AI畅速引擎、AI动画引擎、自由浮窗2.0，并配备了众多智慧融合与安全隐私功能。
3、要取决于真我gtneo闪速版的团队对于手机的系统升级的优化时间。目前真我gtneo闪速版是支持基于安卓11的操作系统。
引言:现在市场上有许多性价比极高的手机，无论是手机的性能方面，拍照能力，还是续航表现都是相当不错的。在这之中，真我GTNeo闪速版也算得上其中的一员。那么这款手机都有哪些具体的卖点呢？
价格是许多小伙伴们在买手机的时候首先考虑的因素，如果追求性价比，肯定就是指追求性能和价格的比例，价格越低也就说明这款手机的性价比越高。现在这款手机12+256GB的售价仅仅只在2000出头的样子，而具有同样配置的荣耀50Pro价格却高达3699元，它俩的差价达到了1400元。所以在同样配置的手机当中，真我GTNeo闪速版价格真的是很良心了，很适合上班族和学生党。
这款手机一共有三种配色，分别是极客银，骇客黑和最终幻想。除此之外，还有“曙光素皮版”，可以给用户带来更高端的视觉感受和极为出色的手感。不同的配色可以满足不同人群对于手机颜色的需求。
在拍摄方面，这款手机具备6400万像素的索尼主摄。在续航方面，它具有4500毫安左右的大电池，支持65w快充，半个小时左右就可以将电量充满，从此让用户告别电池焦虑。同时具备120赫兹的高刷新率，可以在游戏时更加顺滑跟手，让娱乐的体验更加尽兴。支持NFC功能，还有杜比全景双扬声器功能，功能是比较全面的。
总之，这款手机的优点是非常多的，几乎没有什么缺点，它靓丽的颜值和惊人的性能非常适合喜欢玩游戏的女生入手。如果有正在考虑入手这款手机的小伙伴们，不用犹豫，早点入手，早点真香。
这两款手机的主要区别在于手机的充电速度，realme真我gtneo闪速版对手机的充电速度进行了升级，为用户提供更快的 65w的充电速度 ，带来更好的手机性能体验。
其他的手机配置方面和普通版相同：
1、6.43英寸的三星AMOLED屏幕，为用户提供 120hz 的屏幕刷新 ，同时为用户提供360Hz的屏幕采样?DCI-P3 广色 域100%全覆盖，只为呈现世界本色。屏下指纹识别，旗舰标配。
2、为用户提供前置1600万，后置 6400万主摄+800万超广角+200万微距 ，可以为用户提供很好的手机索尼拍照体验。
3、搭载 天玑1200处理器 ，可以为用户提供很好的手机5G性能体验。
4、真我GT同款GT模式，一键释放狂野性能。 满血CPU、游戏闪电启动、方方面面只为带来暴走性能。同时，GT模式准备了专属启动动画，强悍性能从不缺少仪式感。
真我gtneo闪速版外观配置：
近年来采用素皮后盖的手机颇受欢迎，realme手机自然也赶上了这股风潮，realme将骁龙888旗舰真我GT的专属“曙光”素皮设计“下放”到真我GT Neo闪速版，并保留了真我GT Neo的BOXLOGO标志性设计元素，可谓是质感与个性兼得。
相较于一般的素皮后盖，“曙光”配色上应用了设计团队历时9个月研发的素皮拼接工艺——经过近百种素皮材质的测试和挑选，最终选择了超微粒面2.0素皮材质。这种材质相较于前代素皮拥有更细腻的纹理和更柔和的手感，双材质严密拼接，赋予真我GT Neo闪速版极强的质感。
除了采用创新素皮拼接工艺外，真我GT Neo闪速版自然也延续了真我GT系列对“速度美学”概念的深刻探究。
真我gtneo闪速版值得入手。
个人觉得Realme GT Neo闪速版是值得购买的，目前在JD上面，8+256GB到手1979元，而12+256GB到手是2099元，产品的性价比是比较突出的，而且机器在设计上，对轻薄感比较重视，机器的风格也比较活泼时尚，是目前2K价位最值得购买的几款产品之一。
具体配置上面，联发科天玑1200+LPDDR 4X内存＋UFS 3.1闪存，性能表现完全不用担心，流畅使用个3年是没有问题的，屏幕方面，采用6.43英寸AMOLED屏幕，支持120Hz刷新率，360Hz触控采样率。拍照部分，后置64MP主摄＋8MP超广角＋2MP微距。续航方面，4500mAh电池＋65W快充，双扬声器，Z轴线性马达，NFC，3.5mm耳机接口，屏下指纹，厚8.4mm，重179克。
相关资料
从具体配置来看，Realme GT Neo的卖点除了天玑1200处理器，65W的快充也是一个卖点，仅需35分钟即可充至100%，在部分场景下还是很实用的，拍照部分，IMX 682主摄，效果不算特别出色，但是和同价位的红米K40和K40游戏增强版相比，不会落后就是了，达到了该价位的平均水平。
周边搭配也比较齐全，除了红外遥控，其他功能都给了，Z轴线性马达虽然不如红米的X轴线性马达，但总比转子马达强，而且还要考虑价格差异，屏下指纹解锁，想比侧边电源键指纹解锁的方式，速度可能会慢一些，但是误触的情况会少很多，侧边指纹解锁太容易误触了，此外机器在重量控制部分很不错，180克不到的重量，手感挺不错的。
真我Gtneo闪速版充电是可以看见小数点的。手机需要打开在状态栏中显示电量百分比选项，使用原装充电器充电，就会显示小数点，充电电量小数点后两位动效会显示7秒，7秒内屏幕熄屏或超过7秒，电量会显示为整数，电量动态不会持续显示，若想再次查看动效，需要重新拔插充电器。
真我Gtneo闪速版介绍
屏幕方面，真我GTNeo闪速版采用了一块6.43英寸120HzSuperAMOLED电竞屏，支持DCI-P3广色域并有色彩还原引擎及前后双环境光传感器优化画面色彩和亮度，为用户带来更细腻的屏幕观感和流畅的使用体验。
这样一款拥有6.43英寸机身的设备机身重量约为186g，厚度为9.1mm。轻薄的机身再加上前文提到的赛车腰线中框和质感素皮后盖，让真我GTNeo闪速版不会有明显的压手感，视觉观感上也更为纤薄。
标签：风光 手机 配置 发动机 东风