皮卡车简笔画 ♂
皮卡车简笔画
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- 货车的简笔画法
- 货车的简笔画画法
1.首先勾勒出皮卡车车头和车尾的侧面轮廓。
2.画出皮卡车的轮胎：先画一个较大的圆再在大圆里画一个小圆,之后再小圆里画出5个分布在不同位置的小圆点。
3.最后涂上颜色就可以了。
1、 首先画车头。
2、 然后画车身。
3 、接着画车的两个轮胎。
4 、最后把画好的元素都涂上相应的颜色即可。
1.首先画一个正方形。
2.从正方形的一边画一个长方形。
3.接下来，详细介绍驾驶室并勾勒出卡车的前端。
4.绘制一组曲线，平行线，床和驾驶室连接在一起。在矩形的底部画两条平行的横线。
5.擦掉卡车上的引导线，留下一个干净的轮廓。
6.向车辆添加更多细节。用两条直线和一条曲线包围乘客窗。画一个类似逗号的曲线形状来表示门把手。画一个半圆穿过卡车的床，另一个在前端，表示车轮。
在卡车床的后面围上弯曲的矩形以表示后保险杠和尾灯。继续从卡车床对面的驾驶室平行线，并绘制从前挡泥板到卡车前面的弯曲矩形代表前保险杠。
7.擦掉车轮上的引导线。
8.在每个轮子下面，画三个圆，一个在另一个里面。这代表轮胎、轮毂和轮毂盖。然后，用直线将轮胎连接到卡车的车身上。
9.画一个圆角矩形代表前大灯，另一个用于后视镜。
10.给卡车涂上颜色。
1、先用黑笔画出火车的轮廓，画出一个长方形作为货车的车厢。
2、画出货车的车头，画出车轮和车尾。
3、在车厢上面画出帘子作装饰，画出玻璃。
4、用红色和黄色交叉填充帘子部分。
5、用橙色填充车头和车身部分。
6、用咖啡色填充车轮和车尾。
7、用淡蓝色填充玻璃部分，可爱的货车就画好了。
纸、笔
- 01
第一步，先画货车上的一个小窗户。
- 02
第二布，画车头，包裹住小窗户即可。
- 03
第三步，画货车的车厢，车厢不宜过大，否则影响美观。
- 04
第四步，画车轱辘，车轱辘应一前一后，中间有一定间隔。
- 05
第五步，画满车尾部，画出整个车框。
- 06
第六部，填充车轱辘，使整个图画有一个重心。
教孩子的时候一定要有耐心，多话几次就好了。
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的.商用车辆，下面我给大家带来货车的简笔画画法，快来看看吧！
步骤：
先画出大概的车头部分的轮廓
根据这个轮廓画出车窗
然后在车头部分添加一些小细节，如方向盘，车灯等
根据车头的底部的线条延伸画出后车厢
在车厢中画上货物的形状
最后画上货车的车轮就可以了
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皮卡车简笔画（皮卡车简笔画）- 皮卡车简笔画
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1.首先勾勒出皮卡车车头和车尾的侧面轮廓。
2.画出皮卡车的轮胎：先画一个较大的圆再在大圆里画一个小圆,之后再小圆里画出5个分布在不同位置的小圆点。
3.最后涂上颜色就可以了。
1、皮卡有些地区是2类车，有些地区是1类车。
2、皮卡指使用方便的轻型客货两用车。此车型亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。
3、最常见的皮卡车型是双排皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
皮卡算货车还是轿车 皮卡属于小型货车，皮卡不属于轿车。皮卡是一种非常实用的汽车，这种汽车拉人拉货都是没有问题的。皮卡后面有开放式货厢，并且乘客舱与轿车是差不多的，皮卡的乘坐舒适性是不错的。
皮卡都会采用非承载式车身设计，大部分皮卡车都是后驱的，也有一些皮卡车是四轮驱动的。
皮卡的离地间隙比较高，所以这种汽车的通过性能要比普通的轿车和城市suv好一些。
皮卡几乎就是全能型选手。
很多国产品牌旗下也有一些高端皮卡车型，例如长城 炮 （ 查成交价 | 车型详解 ）。
长城炮是一款比较成功的皮卡车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压汽油发动机，另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。
2.0升涡轮增压汽油发动机拥有190马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4000到5500转每分钟，最大功率转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
2.0升涡轮增压柴油发动机拥有163马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为3600转每分钟，最大扭矩转速为1500到2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
皮卡是什么车
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。 也可以理解为皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。
皮卡在美国叫PICK UP，国内所说的皮卡，是美国叫法的音译。皮卡是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。
皮卡与轻卡和微卡相比较，有安全性和驾乘舒适性的优点；与轿车相比较，有承载性和通过性的优点。
也就是说，皮卡既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
在我国早期的时候，皮卡归类于普通货车，需要车身喷字、贴反光条。从2018年1月1日起，这些规定都将成为历史，因为在最新发布的国标（GB 7258-2017）中，将皮卡车定义为多用途货车。
合资的皮卡有：郑州日产旗下的纳瓦拉、江西五十铃旗下的五十铃D-MAX、江西五十铃旗下的瑞迈、江西五十铃旗下的铃拓等。
进口的皮卡有： 福特F-150 、 福特Ranger 等。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
在我们所熟知的皮卡汽车当中，福特猛禽可以说是整体表现最为出色的一款。不过在国产的所有汽车品牌当中，打造皮卡最为突出的就是长城汽车了。长城炮是国产皮卡汽车当中最为出色的，在汽车市场上皮卡领域当中也算是非常热门的车型之一。那么在国产汽车品牌当中除了长城旗下的这款皮卡以外，长安旗下也有一款皮卡汽车非常突出。有网友表示：这下长安又要火了！这款汽车就是全新款的长安凯程F70都市版本车型。
从造型设计来看，该车整体延续了现款凯程F70造型设计，但细节处有所更新。原厂就实现了货厢加盖处理，并且采用一体式设计，并且还带有玻璃车窗，从侧面看上去非常像SUV，并且该车已申报为“6字头”公告，取得了多功能乘用车身份。
作为一台全尺寸皮卡，长安凯程F70有两种不同的尺寸选择。其标准版车型的长宽高分别为5330/1930/1835mm（选装行李架为1875mm），轴距达到3180mm；长货箱版车型则长宽高为5580/1930/1835mm，轴距达3430mm。
内饰方面，凯程F70整体设计风格偏向于轿车化设计，大尺寸悬浮式中控屏，看起来科技感十足。配置方面，长安凯程F70还标配一键启动、后视镜折叠、自动雨刮和自动大灯等功能，为司机带来更加便捷的用车体验，安全配置方面比较出色，除了标配ESP车车身稳定控制系统外，还配有LDW车道偏离系统、AEB紧急制动系统、胎压监测和全车6气囊系统。
动力方面，长安凯程F70都市版将会搭载2.4T的发动机。最大马力为211匹，最大扭矩为320牛米，将会匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
1、首先先在纸上画出车身很长的皮卡车。
2、其次在皮卡车的驾驶位和车斗里分别画两只小怪兽。
3、最后给小怪兽和皮卡车涂上颜色就变成怪兽车了。
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。也可以理解为皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。
皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车，皮革坐椅、顶级音响应有尽有。
从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。
从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。
皮卡车能改装吗我想买台带封闭货斗的皮卡车 ♂
皮卡车能改装吗我想买台带封闭货斗的皮卡车
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优点是让后排乘坐更舒服。缺点是耗油。皮卡车升高吊耳是一款改善皮卡车后排乘坐舒适度的升级产品。由于皮卡后悬挂为钢板弹簧结构，多数皮卡车后排颠簸感较强，如您想改善皮卡后排乘坐舒适度，需要改装吊耳。吊耳的作用就是安装在汽车上的用于起吊的承重受力。本身有一定的重量。皮卡车耗油是因为车辆本身太重，如果加上吊耳，会进一步的增加油耗。折叠吊耳可以增加舒适性，但是要配合好一点的减震，吊耳减震都会起到作用。KaYaBa避震器是入门级，但是还是比原厂的好，派腾仕要好用的多了，毕竟一分钱一分货。如果要稳定性，早期玩YJ是前吊耳反装，装在前钢板靠车身内侧的这一头，YJ有大把的套件，20没有，要自己开发，但是前钢板内侧的钢板座太低了，没啥意义，还是开车开慢点比较实际。另外一种折叠吊耳就纯粹是为了越野增加行程，对舒适性没有帮助，反而有可能更差，因为遇到大颠簸吊耳可能会打开，但对于越野确实有极大的好处，完全看自己对车的性能取向，想让自己的车往哪个方向调整。
严格的说，根据《道路交通安全法》车辆是禁止改装的，所以一些自行加装货斗封闭都算上违法行为。不过长城炮皮卡系列的长城炮商用皮卡可以选装硬质货厢盖，属于车辆出厂前加装，极大的满足了一些想要硬质货厢盖的车主，这样才是合法的哦。
在皮卡各大车友群中，经常有皮友会询问一些关于皮卡改装的事情，而皮友提出的改装方向也不一样。有些皮友注重泛户外的改装，如：改轮毂和轮胎、改避震、升高等，还有的注重外观的改装，如：车灯、拖车钩、货箱盖、前后保险杠等。但是，《卡车之友网》记者觉得，改装皮卡也是非常有门道的，并不是一件简单的事情，确切地说更像咨询行业，调研、论证、改造缺一不可。
在介绍这辆改装车之前，我先把这辆车的改装配件用表格的方式说明一下。而这位车主用的改装件都是大品牌，质量上是过得去的。不论我们用什么车改装，最好是选择大品牌有保障的改装配件，廉价的改装件我劝您就别拿来用了，毕竟改装汽车不是小事，不能拿自己和别人的生命开玩笑。至于这辆?纳瓦拉改装车所使用的改装件价格，我在这里不方便透露，皮友们可自行脑补一下。
今天，《卡车之友网》记者就带来一辆来自郑州日产的纳瓦拉，看看这辆皮卡都改了哪些配件，能让车主这么的爱不释手呢？好了，话不多说，让我们一起去看看这辆2英寸升高的纳瓦拉都改装了什么?
这辆改装版纳瓦拉在现款车型的基础上对外观、性能和实用性都进行了升级。加装的冰岛版前杠不但可以更好的保护车头，而且作为一个多功能扩展架，上方还加入了两盏ARB前射灯，中间的小黄鸭加入，让原本硬邦邦的前杠多了一些可爱。
前中网和车标也由原厂的银色改成熏黑中网和熏黑车标，中网内部还配有防石网，这样做的好处就是可以防止水箱被石子击穿。另外，格栅中醒目的NISMO字体，让这款车有些与众不同。
轮胎的尺寸为265/70?R17，别小看这样一个尺寸，这个尺寸已经超出整个翼子板，有种宽体皮卡的感觉。但是，如果把前后翼子板也加宽了，视觉效果是不是会更好。另外，这辆纳瓦拉配备了XD品牌的轮毂，这个轮毂大多数是配在牧马人身上的。
轮胎采用百路驰KO2系列，胎面拥有大胎块花纹，对于行驶在泥地和附着力较差的路面时，这款轮胎就能体现出它的特点了。但是，如果行驶在铺装路面时，这款轮胎对整车的油耗是有所影响的。
为了进一步拓展纳瓦拉的实用性，车主在车顶加装了侧顶帐和车顶行李箱，车尾原厂龙门架也被车主改成了可拓展龙门架，此款龙门架可拓展配件包括：轮胎、沙石版、油箱等，作为一个多功能拓展架，让纳瓦拉具备了更多的能力。
另外，车主还改装了LED熏黑尾灯、泰版卷帘盖和泰版货厢宝，用来防止货箱磨损、生锈或腐蚀。
此外，这款改装版纳瓦拉在车内改装了一些很实用的配件，如：Napa真皮座椅、法国劲朗音响、凯视达多媒体大屏、竞技碳纤维多功能方向盘、定速巡航、座椅加热等，要是我可真的不舍得改。
外观内饰看完后，这辆改装版纳瓦拉是否已经符合您对硬派皮卡的预期了呢？别着急它还有真功夫。为了让纳瓦拉拥有更强的通过性，车主加装了后桥差速锁，并改装了郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队在丝绸之路拉力赛和环塔拉力赛中御用的黑曼巴减震器，并将车身举升2英寸，而黑曼巴竞技避震套件更是夸张给这辆纳瓦拉注入了“灵魂”。
别小看这2英寸升高，它不仅会增大你的通过能力提升越野性能，同时还能很好的适应竞赛和恶劣路面的长距离穿越。另外，这套避震还带有氮气储气罐，可有效抑制减震筒内产生气泡和高温，使其在复杂路况下工作更加稳定。
后悬架同样使用了黑曼巴减震器，拥有更强阻尼力度的它，可以帮助钢板弹簧禁受住更强的冲击，同时抑制多余的震动。另外，车主还加装了一套金属护板，用来保护车底那些关键的零部件，让出行时更加安心。
总结：
单单从车主改装的这些套件上来看，这台纳瓦拉是一辆改装十分到位的作品，尽管这一套装备下来价钱不菲，但是，纳瓦拉本身的价格却相当有竞争力，并且它给了我们带来了除进口皮卡之外新的选择，不用只看着那些昂贵的改装进口皮卡，纳瓦拉同样也可以做到。
不仅如此，纳瓦拉这款皮卡经过市场打磨多年，三大件已经非常成熟，同时也有着不错的市场保有量。世界那么大，当你想去看看的时候，可以稍微“任性”一点，它能给你带来不一样的惊喜。
第一款：斜盖
斜盖
斜盖是皮卡车友们最喜爱的货箱盖类型，它外形流畅，加装后与车身浑然一体，让皮卡摇身一变拥有了SUV般的外形特征，简直是SUV的姊妹篇。因此广受皮卡发烧友们的追捧。
第二款：两折平盖
两折平盖
两折平盖，就是平着盖住了货箱，由上图可以看出，平盖明显缩小了货箱空间，极大限度地保留了皮卡车厢的原汁原味，而且质量较轻，不会增加油耗，因此在市场占据着一席之地。平盖种类丰富，可细分为拉帘式、折叠式和液压式等，这款改装方式非常实用哦，盖体上也是可以放置货物的，承受重量在300kg以上。
第三款：平顶盖
平顶盖
平顶盖，平顶盖与平盖虽然只有一字之差，但从上面的改装图，我们看出两者最大的区别便在于车“顶”。平顶盖的盖顶与车顶平齐，像是一个小篷子扣在后货箱上，不仅不影响货箱空间，整体看起来也美观大方。这款改装方式低调奢华有内涵，小编首推这一款改装方式。
第四款：高顶盖
高顶盖
高顶盖，是将平顶盖加至高于车顶，我们可以从上图中看到，装车后会比前面驾驶室高出一块，虽然箱体加高让其有了更高的容量，但是在颜值上有算欠缺。追求实用简洁的车友们，不妨考虑这款，能带给你更多的“想象”空间。
路虎卫士可以说是越野车界的传奇，尽管新版车型已经到来，但是有很多人认为老款路虎卫士依然是4x4世界中的王者。而越野发烧友们对于老款路虎卫士的改装就从来没有停止过，比如这辆卫士130皮卡。
E.C.D汽车设计公司是位于美国佛罗里达州的一家改装厂，专门致力于修复改装路虎卫士，也带来过许多精美作品，他们近来就对这款比较少见的卫士130皮卡进行了全面的改装。
这辆车采用了很酷的圣托里尼黑单色外观，车顶是亮黑色的，20寸车轮包裹着全地形轮胎，车顶的一排LED灯条非常抢眼。此外还配备了空气减震，Brembo刹车，以及一套全新的运动排气。
动力来自于一台6.2升LS3?V8发动机，能够输出565马力动力，匹配一台六速自动变速箱。
内饰延续了外观的黑色风格，但是相比于外观的粗犷，内饰显得非常豪华，座椅使用了高档的Spinneybeck黑色皮革，Puma仪表盘配合纯黑色的方向盘也是非常有型。
内饰中的其他配置还包括倒车影像、盲点辅助、无线手机充电等等。
改装厂联合创始人汤姆表示说，这辆车的外观看上去就像是一辆军用汽车，但是内部却极为豪华和精良。
不可以。
就皮卡而言，许多用户都选择做很多改装让爱车变得更实用、颜值更高，比如货箱加盖、车身改色、轮毂以及大灯等等。
可是不仅皮卡作为商用车存在一年一检的麻烦事，而且近年来，交管部门严打改装车，因为不知情而被罚款扣分实属不值。
不可以，不管如何改装，皮卡都属于货车，与普通车辆从本质上不同。
很多皮卡车主的皮卡并不是营运车型，是作为个人用途使用的。一般双排座椅的皮卡成员数也就五位。虽然看上去加装高尾厢盖的皮卡好像是可以享受节假日七座以下小客车免费通行的政策，但实际上并不是这样。因为就算是改装以后外观上跟SUV车型类似，但皮卡车在注册时，行驶本和车牌照均是按照轻型货车分类，所以，不管是改装后的皮卡在外观上和SUV多么相同，那也依旧不能摆脱自己是货车的命运。
随着皮卡报废、限行等政策的放宽，不少车主开始接受这个货车与客车产物——皮卡，也有人开始对皮卡进行改装，比较常见的是皮卡后箱改装成卧铺和皮卡加盖，但是对皮卡合法改装范围比较模糊，往往非法改装面临处罚，勒令整改，并且还不能通过年审。
皮卡后箱改装成卧铺
很多“卡友”想把后箱改装成卧铺，这样不仅适合野外露营，还适合用于休息和装载。一般情况下不要改变车辆钢性结构，只是铺一些辅助材料到皮卡后箱，并且没有超出规定高度和长度，就不需要备案。但最稳妥的办法还是到车管所先咨询一下，他们也会提供一些合法改装建议，否则非法改装容易被交警查处，并且也需要勒令整改。
皮卡加盖合法吗
皮卡改装一直被改装发烧友们所热衷，改装的几个部位主要是货箱宝、平盖、平顶、高顶，但很皮卡车车主对皮卡改装后盖合法吗并没有深刻认识，其实对于涉及车辆结构上的改装需要到车管所备案，否则就是不合法，并且不能通过年审。
如果是出厂直接带后盖的皮卡（全封闭一体式皮卡）就不需要到车管所备案，可以在工信部进行登记注册，并且把此类车归类为乘用车而不是货车，这样进城就方便多了。另外一般情况下皮卡车加装平盖是不需要到车管所备案的，但是皮卡加高盖车管所备案，皮卡改装加盖前最好先咨询当地车管所，避免产生不必要的罚款和麻烦。 @2019