现代途胜发动机机油增多应该怎么办(现代途胜发动机（12款现代途胜2.0是什么发动机）)

现代途胜发动机机油增多应该怎么办 ♂

现代途胜发动机机油增多应该怎么办

• 现代途胜发动机机油增多应该怎么办
• 全新途胜召回车主的损失由谁承担
• 13款的现代途胜好用吗
• 全新现代途胜机油增多应该怎么办

途胜在本田CR-V机油增多之前就出现了这个问题，但是当时厂家并没有对这个现象做出明确解释，也没有进行召回处理，后来本田针对舆论压力过大迫不得已进行了召回后，北京现代在2个月后才宣布途胜也存在机油增多问题，并发布召回公告。不过从车质网上公布的投诉数据来看，绝大多数途胜车主在召回后机油增多问题并没有得到解决。也就是说厂家公布的召回方案没有效果，并且有非常多的车主在车车质网上持续投诉途胜召回后出现动力不足，噪音大，油耗高等问题。

这次召回升级ECU主要针对北方低温状态出现的机油增多。我是南方地区的未曾出现。我也收到召回通知。本以为升级后车子会更好开，之前的顿挫现象会好多。没想到升级完后，油门变重。变速箱升挡不积极。昨天在一个小坡起步。油门踩下去怠速3000转，不升挡，还是1挡。时速表显示18左右。本人怀疑涡轮不介入了。相比之前动力丢失了。虽然顿挫感没有了但是动力丢失了。本人怀疑这次升级ECU程序有严重的漏洞。希望车质网反馈给北京现代厂家。不止我一个人出现这种状态。谢谢。
现在车质网上面关于此车型的投诉还是比较多的，如果出现同样的问题可以直接去撤诉。

现代汽车旗下城市SUV的谱系很混乱，它在中国原本卖的是途胜，后来凭空冒出ix35，当时途胜和ix35就是第二代途胜的两个名字，后来出现了全新途胜，就是第三代，现在在售的第四代途胜就是同步海外车型的最新款车型。从定位来看，第四代途胜最高，ix35最低，虽然ix35车型最老，但是售价最低，销量也最大。
第四代途胜的动力总成相比上一代也没有大改动，依旧是全系使用Gamma系列的1.6T涡轮增压发动机，搭配岱摩斯七速干式双离合变速箱，2.0L自然吸气发动机和派沃泰6AT只在ix35上继续使用。虽然动力系统没有改动，但是动力匹配的水平有提升，日常驾驶当中，换挡响应很快，动作很轻柔，动力传输也很高效，和大众那种缓慢换挡换取平顺性的策略有所区别，只是这套动力总成在低速走走停停的路况当中，因为换挡比较直接，一二挡之间的切换又会有一些迟疑，所以比起AT变速箱来说发力就有点不太好预测，也存在偶然的轻微顿挫。
底盘调校方面，第四代途胜和起亚的KX5拉开了明显的差距。因为定位的不同，途胜在营造高级感方面会比KX5更好，接近同级日系车的滤震品质，对于大小震动的过滤更加得体，而在高速变线时，侧向支撑力也更好。容易露馅的主要是一些连续颠簸的路段，后悬挂会有较为明显的抛跳感，整个车身并不是太贴服路面。
四驱车型只有顶配才会出现，采用了一套捷恩斯下放的HTRAC分时四驱系统，这并不是一套专门针对越野的系统，只是在湿滑路面调整四轮附着力的能力会大幅提高，对于雨雪天气特别多的城市会有用，但是顶配价格相比次顶配车型高出6万元，销量聊胜于无。
途胜的隔音就没有太惊艳的表现了，路噪隔绝做得还比较好，发动机只要不在高转区间也不会很吵，缺点主要在高速时风噪较为明显，以及动力侠轮胎的胎噪抑制比较一般。
途胜的转向手感调校相比以前有大幅改进，这也是近来韩系车的调整重点，虽然在低速时依旧是很轻盈的转向，但是随速随角度增益的阻尼感明显有所改善，没有以前那么明显的电子感，上手感觉非常自然。
内饰方面并没有太多亮点，该有的都有，包括仪表台上方的搪塑软质材料和门板上较多的硬塑料。按键的位置都很正确，空调控制面板也采用了实体旋钮，比起亚KX5上面那一套触控好很多。中控多媒体支持CarLife，但不支持苹果CarPlay，触控反馈主要是看着屏幕的动画确认，整套多媒体可以说是好看好用但是不太方便盲操作。
途胜的乘坐空间在紧凑型SUV里面是中等水平，不算非常宽敞，然而它的后排座椅有一个巨大的优点，就是靠背角度可调，而且调节幅度不小，所以尽管空间不大，它却提供了一个可以让人“瘫坐”的后排。
可靠性方面，原本途胜只是在干式双离合变速箱上有一定数量的故障，但是之前又发生了一次和起亚KX相同的机油增多召回，厂家升级ECU后反而出现动力下降油耗增加的现象，导致投诉量剧增，得不偿失。
安全方面是正常发挥，这一代途胜从2015年换代以后，2016年、2017年获得IIHS的TSP+最高安全评价，2018年和2019年获得TSP评价。在E-NCAP上也获得了2015年的五星评价，也获得了C-NCAP的五星评价。

这次召回升级ECU主要针对北方低温状态出现的机油增多。我是南方地区的未曾出现。我也收到召回通知。本以为升级后车子会更好开，之前的顿挫现象会好多。没想到升级完后，油门变重。变速箱升挡不积极。昨天在一个小坡起步。油门踩下去怠速3000转，不升挡，还是1挡。时速表显示18左右。本人怀疑涡轮不介入了。相比之前动力丢失了。虽然顿挫感没有了但是动力丢失了。本人怀疑这次升级ECU程序有严重的漏洞。希望车质网反馈给北京现代厂家。不止我一个人出现这种状态。谢谢。
现在车质网上面关于此车型的投诉还是比较多的，如果出现同样的问题可以直接去投诉。

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现代途胜发动机（12款现代途胜2.0是什么发动机） ♂

现代途胜发动机（12款现代途胜2.0是什么发动机）

• 12款现代途胜2.0是什么发动机
• 途胜发动机是什么品牌
• 现代途胜发动机型号，新途胜发动机在哪产的
• 16年现代途胜发动机几个版本
• 北京现代2011老途胜是什么发动机
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• 现代途胜是三缸发动机吗
• 北京现代途胜发动机好不好
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2.0贝它-DOHCCVVT发动机。
根据12款现代官网资料显示，采用的是2.0贝它-DOHCCVVT发动机，咨询4S店都说是韩国原装进口的。
现代途胜(Tucson)自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。

【太平洋汽车网】途胜车辆使用的是自主研发的1.6T的涡轮增压发动机，发动机的型号是G4FJ，发动机最大的马力是177，最大的功率是130，最大功率转速是5500，最大扭矩是265，最大扭矩转速是1500到4500，车辆使用的92号汽油，发动机的缸体材料是铝合金材质。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

现代途胜发动机型号:北京现代途胜2.0L，发动机型号2.0L142马力L4，发动机型号G4BA，排量(L)1.975，最大转速6500，最大功率(kw/rpm)104/6000，最大扭矩(NM/rpm)188/4000。新途胜发动机是武汉昌空机械厂制造的。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动车电机和混合动力。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能，对外输出动力。汽油机具有速度快、重量轻、噪音低、易启动、制造成本低等优点。柴油发动机压缩比高，热效率高，比汽油发动机有更好的经济性能和排放性能。为了使发动机从静止状态过渡到工作状态，发动机的曲轴必须受外力转动，使活塞往复运动，缸内可燃混合气燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动，使曲轴转动。发动机可以自行运转，工作循环可以自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动，直至发动机开始自动怠速运转的全过程称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置称为发动机的起动系统。它由启动器及其附件组成。

16年现代途胜发动机2个版本
现代全新途胜搭载的发动机有两款。1.是2.0NU缸内直喷发动机。2.是1.6T伽马缸内直喷涡轮增压发动机。全新途胜1.6T的发动机不是进口的，国产自主发动机。1.6T-GDI涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率132.4kW。传动系统方面，与之匹配的是7速双离合器变速箱。现在的发动机基本上都不会有什么问题的。
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。

CVVT 。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，北京现代2011老途胜的发动机是CVVT的，CVVT是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。

1、现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型，在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。
2、起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力要比驾驶员预想来得慢一些。
3、动力性能没有数据那么出色。途胜燃油版本搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力200匹，但是实际的动力表现要比这个数字略逊一筹。全力加速时发动机的噪音大，颗粒感也比较明显。
4、变速器换挡懒散。途胜的双离合器变速箱升档速度很快，但没有铿锵有力的换挡感和更快的降档速度，也少了一些人车合一的驾驶感。
5、悬挂支撑性一般。途胜的悬挂系统偏软，对于震动的过滤不错，但是就会有一种忽忽悠悠的感受。而操控自然成为了途胜的劣势所在，快速并线时悬挂的侧向支撑性欠缺，整体车身动作不够迅速。
6、方向盘指向性差。总体上途胜方向盘都是属于比较轻的，运动模式手感会重上一点，不过不同驾驶模式间指向性并没有变化，依旧是那种比较模糊的设定。
7、制动性能不佳。途胜的急刹车姿态非常狼狈，车身出现了明显的前倾，并且制动踏板的初段虚位明显，脚感也很软。100时速刹到停的距离是39.88米，这个制动距离放在2022年来看，实属有点难看。
8、车厢隔音降噪能力一般。1.5T发动机在怠速是比较安静，开起来以后整车的隔音水平就比较普通了，并且速度超过60KM/h以后，胎噪也比较明显。
9、性价比不算高。在过去一个时代，现代车型就是以比较高的配置，然后匹配一个相对低的成交价吸引了很多中国消费者。但是全新一代的途胜并没有延续这种性价比，甚至配置比较齐全的车型售价已经超过20万，这个价格似乎已经超越现代品牌的号召力。
10、售后诚意不够足。在北京现代官网可以查询到，途胜首任车主享受终身免费保养，不过仅限于基础保养（机油+机滤），也就是说像更换火花塞、刹车油、汽油滤芯、空调滤芯等等大保养还是需要车主自费的。

【太平洋汽车网】现代途胜不是三缸发动机，途胜的发动机采用的是直列四缸的结构。途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距是2670mm。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2019款北京现代途胜的发动机性价比还是蛮好的：1、2019款现代途胜舒适性配置不错不仅配备了前排座椅加热功能、前排座椅通风、全景天窗、8向电动调节座椅功能前排座椅乘坐舒适性不错；2、2019款现代途胜驾驶操控性表现不错配备18英寸铝合金轮毂具有相当舒适和不错的驾驶体验在操控性方便仅比吉普自由光次一点；3、2019款现代途胜仪表板布局合理中控7英寸触摸屏多媒体系统易于使用而且2019款现代途胜车内多媒体配置丰富多媒体系统操控很流畅；4、2019款现代途胜搭载2.4升发动机匹配6速自动变速箱取代了以前的1.6升涡轮增压动机和双离合自动变速器动力比老款输出更流畅驾驶性能在同级别中表现不错；5、2019款现代途胜长度为176.4英寸虽然比较同级suv没有什么优势但是比较好停车。

现代胜达发动机号码在水箱后面的缸体上。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。
现代途胜发动机号位置：在缸体和变速器的链接位置，打开引擎盖即可找到。上面有车辆的发动机号、出厂日期、排量、整车型号等信息。途胜发动机型号为2.0L，它是在武汉长空机械厂生产制造的。

汽车发动机使用的注意事项如下：

1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油；

2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；

3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；

4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

2015款现代途胜发动机耐用。根据查询相关公开信息显示，2015款现代的1.6T发动机可靠性和耐用性完全没有问题的。2015款现代的发动机最大有177马力，最大功率是130千瓦，最大功率转速是5500转，最大扭矩是265牛米，最大扭矩转速是1500-4500转。动力方面，动力是新途胜的强项，虽然是小排量涡轮增压发动机，但是动力输出与2.0T低功率发动机有一拼，静态起步瞬间动力稍弱，速度起来后就舒服了，油门踩多少就有多少，动力没有一丝的延迟，途胜这款车油门踏板调校的很灵敏，想要动力只要轻点油门那速度就上去了，超车变道完全不需要运动模式。

现代途胜变速箱只有2挡,4挡,6挡是怎么回事？现代途胜L2021款要的是什么品牌的变速箱 ♂

现代途胜变速箱只有2挡,4挡,6挡是怎么回事？现代途胜L2021款要的是什么品牌的变速箱

• 现代途胜变速箱只有2挡,4挡,6挡是怎么回事
• 现代途胜L2021款要的是什么品牌的变速箱
• 全新途胜双离合变速箱是湿式还是干式的
• 第五代途胜L变速箱终身质保需要签合同吗
• 16款现代途胜需要换变速箱油吗
• 途胜的双离合怎么样
• 07年途胜自动挡变速箱是什么牌子的

DCT双离合变速箱顾名思义采用两组离合器来控制不同挡位的动力传递,换挡快油耗低是双离合变速箱最显著的优势,而这种特点也在搭载7DCT的第五代 途胜L ( 参数丨 图片)车型上展现的淋漓尽致。 第五代途胜L所搭载的7DCT变速箱是现代汽.

咨询记录 · 回答于2021-10-28

现代途胜L2021款要的是什么品牌的变速箱

现代途胜L依旧采用了7速干式双离合变速箱，这款变速箱的实际表现其实还不错

干式双离合变速箱

用的干式 ， 现在市面上大多数双离合都是干式的 ， 干式湿式都存在过热保护的风险， ?并不是湿式的就不会过热 ?，只是湿式的比干式的散热更好点 ， 其实并不颖纠结这个问题 ?，想稳定就买AT的， ?不管哪家的双离合现在都解决不了这个问题 ?，这是双离合变速器天生的缺点。干式的理论是发挥性能比湿式要强，但是后期磨损比湿式要大，但是现代的5年整车质保还是不错的。

第五代途胜L变速箱终身质保需要签合同。第五代途胜L变速箱终身质保仅保修1个月或1000公里，有的厂家最多保修三个月，大部分维修站对发动机大修后仅保修1个月的。但实际上按照汽车行业协会规定，发动机汽车变速箱，齿轮箱大修一般都需要质保4万公里或者2年以上。

终身质保的作用

终身质保不包括汽车保养，汽车在使用的过程中，汽车零部件正常磨损和消耗不在质保的范围内。汽车在保养时，更换机油、机油滤清器、燃油滤清器、变速箱油、空气滤清器、空调滤清器等都是收费项目，这需要车主自己花钱。

需要注意的是，如果汽车在购买之后进行改装，改装的部件发生损坏的现象，这种情况是不享受质保的，质保只是商家对质量一种承诺保证，并不是说可以免费提供保修。另外，汽车的终身质保有很多的限制条件，比如车辆拥有者须是首任车主，终身质保必须在4s店内。

现代途胜变速箱油的更换周期为6万公里，更换容量为4L。
现代途胜变速箱油更换方法：
1、重力更换
更换原理与机油相似。拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。这种操作简便，却不能使变速箱油放干净。在机械的沟壑凹陷处，变速箱油往往不能排出。
2、循环机更换
将新变速箱油储存于循环机内部，循环机与变速箱的油路接口相连接，通过压力新变速箱油会将旧变速箱油推动排出，此方法清洗油路更加干净。循环机清洗使用新的变速箱油越多，旧油的排放就会越干净。循环机更换变速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。此方式的更换时间较长，一般在1个钟左右。
3、拆卸油底壳换油
此方式为根源清洗法，还可以清洗油滤。拆卸油底壳是个大工程，相应的工时费也会提高。
现代途胜变速箱油变质的症状
1、打滑：伴随发动机转速升高，上坡无力，加速迟滞。
2、漏油：导致变速箱内部润滑不够，车辆提速费力。
3、异响：同样也是变速箱油的杂质引起。
4、高温：变速箱高温警告标志会出现在仪表盘。
5、熄火：锁止控制阀元件可能发生故障。

新途胜采用的是一款七速干式双离合变速箱，这个在国内的九代索纳塔上也有采用，但是再韩国本土车型采用的是6AT变速箱。

干式离合器的特点，传递效率高，动力损失小，但是干式离合器相对于湿式离合器来说，更容易发生过热现象，这个也是众多途胜车友所诟病的，这个问题在高速行驶的时候不明显，但是在拥堵路况下就会明显感觉到，低速中双离合始终处于结合状态，摩擦产生高温，然后ECU就会启动热保护。离合器过热加速磨损，间隙越来越大，就会出现顿挫感。前日现代召回了一大批车，不知道效果如何。买车图个舒心，个人建议还是选择更加成熟的技术为好。

你好，这个车应该是使用F4A42四速自动挡变速箱，需要检查变速箱油质和油位是否正常，电脑检测一下有没有故障码。
扩展资料:
途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一 ，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆（统计截止至2021年1月）。作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国、欧洲、美洲、中国等国家取得成功，积累了深厚的用户基础与口碑.
2021年4月12日第五代途胜L正式上市，新车共推出4款不同配置车型，指导售价区间为16.18-20.18万元。

现代途胜口碑怎么样（途胜这款车怎么样好吗） ♂

现代途胜口碑怎么样（途胜这款车怎么样好吗）

• 途胜这款车怎么样好吗
• 【车主点评:谈谈我使用现代途胜的感受】

一提到韩系车，相信很多读者自然而然想到的就是非常高的性价比而且外观也非常的时尚运动。确实，韩系车在众多合资品牌车型中性价比的表现确实很不错，比如今天我们要聊的北京现代途胜各方面的表现都很不错，这款车型在今年也迎来了一次中期的小改款，主要是前脸进行了一次改变，到底好不好看还要取决于每个人的什么下面我们就来听听我自己朋友对这款车型的评价怎么样。

改版之后的现代途胜，整车的外观设计，我觉得还是非常漂亮的，和老款车型相比，新款车型也主要就是在前脸上有了一次调整，但是这次调整幅度还是比较大的，整个车头看起来更加的紧致了，而且六边形的进气格栅配合镀铬装饰，让整个车头看起来更加的有档次感。我所选择的是一台自动挡中配的版本，这款车型配备有LED大灯，灯组的设计我个人还是比较满意的，点亮之后的效果不错车身侧面和尾部和老款车型基本一致。

和外观相比其实新款现代途胜的内饰才是一个亮点，之前老款车型的内饰看起来比较的中庸，而新款车型的内饰使用了当下非常流行的对称式设计风格，并且还有一块尺寸非常大的中央彩色屏幕，这些改变其实更符合当下年轻消费者的口味，多功能方向盘握感舒适，使用了真皮包裹，并且还有七英寸的液晶仪表盘，可显示的信息还是比较丰富的。整个中控台下方功能区域的划分非常明确，储物空间方面的表现也不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配版本，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用16.6万元，这价格我个人还是比较满意的，在实际使用的时候，新款途胜的第二排空间表现也是比较不错的，座椅宽大比较舒适并且还配备三个独立安全头枕。满足一家人的出行没有任何的问题，而且中央地板还是接近于纯平的设计。

总结：总的来说，现代途胜这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.6T发动机最大功率为177马力，最大扭矩为265牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，动力方面的表现不错，满族家有没有问题，前后的独立悬架也保证了整车的舒适型，目前用车3000公里，这款车型的百公里综合油耗在8L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

现代途胜和ix35哪个好（ix35和途胜哪个好一些，他们的隔音效果怎么样） ♂

现代途胜和ix35哪个好（ix35和途胜哪个好一些，他们的隔音效果怎么样）

• ix35和途胜哪个好一些，他们的隔音效果怎么样
• 现代途胜和ix35比较
• 新途胜和新ix35哪个好
• 现代途胜和ix35哪个好
• 现代IX35和现代途胜哪个好

这俩车都是濒临换代的车型，市场竞争力很差无论是静谧性，舒适性，还是机械表现，都落后现在的新车很多也要比，同价位的国产SUV，差很多尤其是途胜的预算，完全可以买到国产SUV的拳头产品了各方面，都要比这俩车强很多

1、外部配置不同

现代途胜比IX35多一个全景天窗。

2、安全配置不同

IX35配备了前后排的头部气囊、胎压监测装置、车道偏离预警、主动刹车和疲劳驾驶提示，而现代途胜没有配置。

3、操控配置方不同

IX35拥有前驻车雷达和定速巡航功能，现代途胜没有。

4、动力不同

IX35配备一款2.0L自吸发动机，而途胜则搭载一款1.6T涡轮增压发动机。

参加车惠网对比35和途胜，主要看的还是外形和油耗以及配置，没什么好不好，ix35外观流行时尚、配置较高、油耗较低、做工更精细一些、途胜相对应经典、传统一些。和智跑比较平台一样就是考虑外形、品牌、售后保养现代的更略胜一筹

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