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瑞麒g5质量怎么样(大家觉得瑞麒G5怎么样B90呢)(瑞麒g5轮胎规格是怎样的)

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瑞麒g5质量怎么样(大家觉得瑞麒G5怎么样B90呢)

瑞麒g5质量怎么样(大家觉得瑞麒G5怎么样B90呢)
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  • 2012款瑞麒G5 的DVVT发动机怎么样 这款车值得买吗 质量怎么样 会不会象很多网友说的那样很多问题
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哥们,你能问出这个问题来,已经不是一般人了,这车真的很不错,如果我有那些钱,绝对会买瑞麒的G5,看看钣金,看看前悬挂,看看后悬挂,看看防撞梁,再看看发动机参数,最后试驾一下,你就会选择这个了,国产车的骄傲啊,可惜,很多人还是不认这个牌子。
不过,也正是这个小众的车型,证明了你的牛B,当别人都不开它,而你买了,还开得很爽的时候,那才是真牛B的爷们。


我在瑞麒论坛里见到有人买了
因为我准备去买瑞麒X1 所以整天泡在瑞麒论坛里
不过上面的车主不是很多
但是却没有人说不好的
性价比也确实挺h高的
唯一的问题就是说价格高了点
具体那里好 你还是自己去查一下吧
不过我认为瑞麒尽然定位于奇瑞的高端品牌质量应该不错的
特别是网上说的G5在德国的纽什么林跑道上创造了8分32秒的记录
好像连雅阁都没有做到
算了 还是那句话 只要自己喜欢就行了
除非你连你自己都不相信了


作为奇瑞的高端品牌 G5的表现还是非常不多的
在发动机的基本参数上较比国内同价位的其他车型 算是中上等
该车性价比比较高 同价位中的配置非常齐全
近些年奇瑞的质量和制造工艺也有很大幅度的提升 也是国内与外商合资最少的自主品牌
车辆的可靠性非常高
车不是完美的 问题多少还是有一些的 包括合资车也是一样的 所以不必担心
另外看看 国内的 帝豪EC7 BYD G6 腾翼C50 都和G5一样 非常不错的 自主高端品牌


瑞麒G5可以说是国产中的神车。本人瑞麒销售顾问。绝对不是托。介绍我亲戚买了2台。首先说配置. 前双叉臂独立.后多连杆加弹性纵臂独立悬架.底盘英国莲花调戏. 发动机Acteco.2.0配上涡轮增压。效果那是钢钢的. 路虎国产后Acteco.2.0这款发动机将用在路虎极光上.这是个亮点..至于1搂说只能说能开.那还有什么车可以开? 这款车破纽柏林赛道世界记录.8分56秒.用成绩说话. 可以说是国产中的骄傲. 只是瑞麒品牌刚在中国起步. 广告投入做的很少.

瑞麒g5轮胎规格是怎样的

瑞麒g5轮胎规格是怎样的

  • 瑞麒g5轮胎规格是怎样的
  • G5的介绍
  • 奇瑞瑞麒的基本配置


瑞麒g5轮胎规格是205/60 R16。
玛吉斯轮胎不是第一次用在奇瑞的车上,用在G5上面的是四条尺寸为205/60 R16的轮胎,哦不对,应该是五条。因为后备厢地板下面还有一条全尺寸的备胎,不管是尺寸还是轮毂,都是四条正式胎没有分别。

瑞麒G5定位在A+级更合适。瑞麒G5的长/宽/高分别达到4714mm×1794mm×1473mm,轴距达到了2700 mm,有些比上(中高级)不足比下(中级)有余。

车型安全装备类
气囊小类
驾驶员正面气囊 无 第二排膝部气囊 无副驾驶正面气囊 无 第三排头部气囊 无
驾驶员头部气囊 无 第三排侧面气囊 无
副驾驶头部气囊 无 第三排膝部气囊 无
驾驶员侧面气囊 无 第一排侧气帘 无
副驾驶侧面气囊 无 第二排侧气帘 无
驾驶员膝部气囊 无 第三排侧气帘 无
第二排头部气囊 无 开关转换功能 无
第二排侧面气囊 无
安全带小类
安全带点式 三点 负载限制器安全带 无
后排安全带 标准配置 防火系统 无
安全带高度可调功能 标准配置 安全带预警收紧功能 无安全带未系警告装置 无 前座主动保护头枕 无
可溃缩安全结构车身 无
辅助安全行驶技术小类
刹车防抱死系统(ABS) 无 车身稳定性控制系统(VSC) 无
EBD 无 自动稳定及牵引力控制(ASC+T) 无
驱动防滑系统(ASR) 无 自动换档锁止装置(ASL) 无
电子差速锁(EDS) 无 主动牵引力控制系统(A-TRC) 无
循迹控制系统(TCS) 无 坡道自动控制系统(HDC) 无
动态稳定控制系统(DSC) 无 电控辅助制动系统(EBA) 无
电子稳定程序(ESP) 无 车辆行驶动力学调整系统(VDC) 无
自动制动差速器(ABD) 无 驻车通风装置 无
电子制动力分配装置(EBD/EBV) 无 驾驶员信息系统(DIS) 无
主动车身控制系统(ABC) 无 定速巡航控制系统(CCS) 无
弯道制动系统(CBC) 无 驻车加热装置 无
发动机制动控制(EBC) 无 其它 无
倒车辅助系统小类
倒车雷达 无 倒车辅助系统-显示屏幕 无
前防撞雷达 无 外后视镜倒车调节功能 无
倒车辅助系统-声音提示 无
防盗系统小类
电子防盗系统 标准配置 限速行李箱自动关闭功能 无
防盗报警装置 无 行李箱关闭辅助 无
车内监视装置 无 钥匙遗忘警示功能 无
转向锁止防盗装置 标准配置 车灯未闭报警提示 无
发动机防盗锁止系统 标准配置 自动档倒档报警提示 无
音响防盗 无 防遗忘自动锁门功能 无
超速报警及自动限速装置 无 车门未关警告 无
其它安全设备小类
急救医药箱 无 儿童座椅固定装置 无
灭火器 标准配置 可溃缩式转向柱 标准配置
行李箱内-行李固定网 无 踏板电动调节 无
零压续行 无 脚踏板材料 橡胶
燃油切断系统 无 可溃式脚踏板 无
侧面四门防撞钢梁 标准配置 电池电路断路保护装置 无
后车门儿童锁 无 电池防耗保护装置 无
其它安全设备小类II
智能记忆车钥匙 无 速度感应型自动车门锁止系统 无
免钥匙身份识别系统 无 车门关闭辅助 无
高位刹车灯 标准配置 冲撞力感应自动车门开启系统 无
侧转向灯 标准配置 底盘保护功能 无
车身侧防擦条颜色 与车身同色 其它 无
车身同色裙边 标准配置
车型外饰装备类
氙气大灯 无 隔热车窗玻璃 无
LED大灯 无 可加热车窗玻璃 无
卤素大灯 标准配置 天窗形式 无
大灯高度调节 无 天窗开合方式 无
卤钨大灯 无 天窗防夹手功能 无
大灯自动延时功能 无 敞篷形式 无
主动式转向大灯 无 可折叠式顶蓬 无
会车前灯防炫目功能 无 车篷开合时间 无
大灯带清洗装置 无 加热雨刮 无
尾灯 标准配置 无骨架雨刮 无
后雾灯 标准配置 后窗雨刮 无
急减速危险警示灯自动点亮 无 可变间歇式雨刮器 标准配置
其它 无 雨滴感应器 无
前雾灯 标准配置 排气管数量 单管
外后视镜功能 无 镀铬排气管 无
电镀外后视镜 无 排气管安装方式 内嵌
外后视镜记忆组数 无 排气管位置 居右
外后视镜位置记忆功能 无 行李架 无
外后视镜电动调节 无 扰流板 无
外后视镜电动折叠 无 立标 无
外后视镜带转向灯 无 后窗除雾器 无
镀铬水箱格栅 标准配置 车漆种类 金属漆
车身同色保险杠 标准配置 整体式前保险杠 标准配置
门把手颜色 黑色 整体式后保险杠 标准配置
玻璃防紫外线功能 无 光线传感器 无
天线形式 可拆卸固定式 前大灯引擎熄火关闭功能 无
着色车窗玻璃 无 大灯白天开启 无
车型内饰装备类
中央控制台小类
仪表盘材料 塑料 变速器档位显示器 无
超视距抬头显示 无 指南针 无
中控台面板材料 塑料 石英钟 无
面板镀铬装饰条 无 手机支架 无
仪表板显示形式 指针式 排档杆装饰 塑料
亮度可调仪表盘 无 内饰抗菌材料 无
液晶中控屏幕颜色 无 顶置握把 标准配置
机油液面电子指示器 无 后中控台 无
车内外温度显示 无
车窗、车门控制系统小类
前电动门窗 无 行李箱盖开启形式 手动开启
后窗功能 可升降 油箱盖开启形式 内部开启
玻璃清洗液提示灯 无 车门塑板内饰 无
前挡风玻璃清洗喷嘴-加热功能 无 车门布饰内饰 标准配置
后电动门窗 无 车门真皮内饰 无
电动门窗锁定系统 无 车门木纹内饰 无
一触式电动车窗 无 车门镀铬内饰 无
防夹手车窗 无 后门开启方式 上掀
门锁控制 手动
方向盘小类
方向盘外装饰 塑件 方向盘音响控制 无
方向盘记忆总数 无 方向盘车载电话控制 无
方向盘记忆功能 无 方向盘换档控制 无
电动调节方向盘 无 吸能式方向盘 无
多向调节方向盘 2向
内后视镜小类
内后视镜调节形式 手动 可折叠内后视镜 无
防眩目内后视镜 无 后挡风加热功能 标准配置
多功能显示内后视镜 无 同色后视镜 无
加热内后视镜 无
地毯、脚垫小类
踏脚垫材料 织物 地毯材料 胶皮
车型内饰装备类II
内部照明小类
第一排阅读灯 标准配置 内部照明自动熄灭功能 标准配置
第二排阅读灯 无 内部照明延时功能 无
第三排阅读灯 无 照明系统中央调控 无
行李箱照明灯 无 脚部照明 无
车门未关警告灯 无 门把手处照明 无
前化妆镜 无 烟灰缸/点烟器照明 无
后化妆镜 无 点火钥匙孔灯光提示 无
储藏功能小类
前排杯托数量 2 电动桌板 无
后排杯托数量 无 桌板带杯托 无
杂物盒 标准配置 木纹桌板 无
门扶手储藏 无 吧台 无
前座头部储物箱 无 压缩机数量 无
座椅下储物盒位置 无 冰箱 无
储物盒通风功能 无 出风口链接冷藏室 无
顶置多功能储物盒 无 烟灰盒 标准配置
眼镜盒 无 雨具烘干室 无
硬币盒 标准配置 鞋具更换室 无
可折叠桌板 无
车内电源小类
车内12V电源 无
后座装备包小类
前遮阳板功能(驾驶席) 无 后座衣帽架 无
后窗遮阳帘操作形式 无 后座衣帽钩 无
后侧窗遮阳帘操作形式 无
空调系统小类
机械空调 标准配置 可遥控、定时的车辆预热系统 无
半自动空调 无 空气过滤装置 无
全自动空调 无 臭氧及离子发生器 无
前/后独立控制空调系统 无 后排空调出风口 标准配置
左/右独立控制空调系统 无 湿度调节 无
前后左右四区独立控制空调系统 无 其它 无
车内空气质量自动控制系统 无
座椅小类
座椅外面材质 绒物 第二排座椅加热 无
电动驾驶座椅 无 第二排座椅冷却功能 无
驾驶座多向调节 4向 第二排座椅通风 无
驾驶座可折叠 无 第二排座椅按摩功能 无
驾驶座带电动滑动功能 无 第二排座椅拆分功能 标准配置
驾驶座加热功能 无 第二排座椅滑动功能 无
前排座椅腰部支撑 无 第二排座椅可折叠 标准配置
后排座椅腰部支撑 无 第二排座椅可旋转功能 无
驾驶座按摩功能 无 第三排座椅加热 无
驾驶座冷却功能 无 第三排座椅冷却功能 无
驾驶座记忆功能 无 第三排座椅通风 无
驾驶座椅记忆位置总数 无 第三排座椅按摩功能 无
驾驶座可旋转功能 无 第三排座椅拆分功能 无
驾驶座通风功能 无 第三排座椅拆卸功能 无
电动副驾驶座椅 无 第三排座椅滑动功能 无
副驾驶座多向调节 4向 第三排座椅可折叠 标准配置
副驾驶座可折叠 无 第三排座椅电动折叠 无
副驾驶座滑动功能 无 第三排座椅可旋转功能 无
副驾驶座加热功能 无 座椅自动复位 无
副驾驶座按摩功能 无 运动座椅 无
副驾驶座冷却功能 无 后排座椅放倒比例 无
副驾驶座记忆功能 无 前排中央扶手 无
副驾驶座可旋转功能 无 前排中央扶手功能 无
副驾驶座位置 后排电动调节 无 后排中央扶手功能 无
副驾驶座通风功能 无 其它 无
头枕小类
驾驶座整体式头枕 无 第二排座椅整体式头枕 无
驾驶座高度电动可调头枕 无 第二排座椅高度手动可调头枕 标准配置
驾驶座高度手动可调头枕 标准配置 第二排座椅高度电动可调头枕 无
驾驶座可弯曲调节头枕 无 第二排座椅可弯曲调节头枕 无
驾驶座头枕可拆卸 标准配置 第二排座椅头枕可拆卸 标准配置
驾驶座头枕通风 无 第二排座椅头枕通风 无
驾驶座头枕内嵌音响 无 第二排座椅头枕内嵌音响 无
副驾驶座整体式头枕 无 第三排座椅整体式头枕 无
副驾驶座高度手动可调头枕 标准配置 第三排座椅高度手动可调头枕 无
副驾驶座高度电动可调头枕 无 第三排座椅高度电动可调头枕 无
副驾驶座可弯曲调节头枕 无 第三排座椅可弯曲调节头枕 无
副驾驶座头枕可拆卸 标准配置 第三排座椅头枕可拆卸 无
副驾驶座头枕通风 无 第三排座椅头枕通风 无
副驾驶座头枕内嵌音响 无 第三排座椅头枕内嵌音响 无
娱乐设备小类
喇叭数量 4 DVD 无
CD 无 屏幕尺寸 无
剧院音响 无 游戏端口 无
收放机 标准配置 卡拉OK功能 无
卡带机 标准配置 后排音量控制 无
TV系统 无 天线位置 车顶后部
MP3 无 CD盒位置 无
VCD 无 CD数量 0
通讯系统小类
卫星定位导航系统 无 远程诊断系统 无
电话准备系统 无 车载上网功能 无
车载电话系统 无 DVD导航 无
蓝牙免提装置 无 彩色导航 无
车载电脑 无
轮胎轮毂类
前轮胎规格 165/70R14 备胎规格 175/60R14
后轮胎规格 165/70R14 备胎放置位置 车底后部
轮毂材料 钢 轮胎机动性系统 无
轮毂外观色 银色 智能胎压监视系统 无
备胎数量 1
随车附送类
车主手册 标准配置 音响说明 标准配置
保养手册 标准配置 三角形警告标志 标准配置
最高零备件限价 无 电动绞盘 无
工具 标准配置


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瑞麒G5这车怎么样?瑞麒G3的CVT上市

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之前形容过了,这车再说一遍。比大奔驰宝马都差远了,比沃尔沃也不如。连比奥迪A6都不行。即使是G6,在人性化上也不如奥迪A6。
但是对于10-15万这个价位而言,我觉得跟半价买车没啥区别。
这车露脸的事干的比较多,所以方便显摆。比如跑了纽柏林赛道,还比如上了60年大庆的彩车。
自然性能是没的说的,土鳖的车偏向性能。这车后多连杆前居然是双叉臂的,在这个价位里能有一半的配置就可以买了。不信你可以查查配置表,这个价位扭力梁+麦佛逊还是主流呢。随之带来的舒适性和操控性的变化,当属这个价位的弯道王。
我在汽车博物馆看过这车,跑纽柏林那辆,感觉外观不错。当然外观就得看你喜欢了。不多说。
安全性没的说,之前流传过120的碰撞实验,良好。我们家这边有个人开这个90KM/H,跟跟宝马撞过了。俩车半斤八两,都很靠谱。
质量貌似也不错,至少奇瑞的员工基本都喜欢瑞麒的车,都懂得,瑞麒是奇瑞最精品的品牌。老爹同事有人买过最惨的老旗云,开了7年也没事,被帝都的洪水冲泡了,捞回来晒晒还能开。。。所以我家果断瑞虎,现在开着很满意。瑞麒肯定比这都强都对了。
然后提醒一下发动机。2.0DVVT,和2.0T。都是很好的技术,DVVT省油,T动力强。这得看需求了

2012年4月11日,由奇瑞汽车在威海银河奇瑞汽车广场隆重举行“畅享激擎驱动未来”瑞麒G3 CVT自动挡上市活动。奇瑞汽车发布了代表国内自主研发最高技术水平的DVVT+CVT动力总成,同时发布了搭载这款动力总成的A级车市场的主力车型——瑞麒G3 CVT车型。
匹配奇瑞ACTECO 1.6DVVT十佳发动机,在保证强劲动力的同时更具燃油经济性,能最大程度的减少动力损失,并让换挡更加柔顺平滑。与黄金排量引擎完美匹配,堪称黄金动力总成。
随着瑞麒G3搭载了奇瑞自主研发CVT无级变速器的上市,标志着奇瑞造车技术驶入全新时代。
瑞麒G3是奇瑞汽车中高端品牌的首款A级轿车,在同级车中动力更强、油耗更低,同时在“操控、安全、空间、静音、舒适”等性能上表现更为突出的高效全能新家轿,CVT车型的上市为其丰富了产品线。
瑞麒G3 CVT车型共推出三款车型:舒适型8.48万、豪华型8.98万、旗舰型9.68万。

发动机技术是很先进的,奇瑞自主的1.DVVT,是现在为数不多获得国家节能补贴的发动机。手动挡的综合油耗应该在7.5个左右,不过也要看你怎么开的。综合来说,这套动力系统在G3上还是很不错的。保养的话,则个其实看你附近有没有瑞麒的售后服务点或4S店。这款发动机的保养还是很简单的,毕竟技术还是很成熟的。


用字的意义:
瑞:象征吉祥快要到来。意为吉祥,好预兆。(此字在人名库中共出现约:678,000次)
《说文解字》释云:以玉为信也。从玉、专。
麒:传说中的一种动物,其状如鹿,独角,全身生鳞甲,尾象牛。多用作吉祥的象征。又名“麒麟”,又单称“麟。(此字在人名库中共出现约:29,140次)
《说文解字》释云:仁兽也。麋身牛尾,一角。从鹿其声。


前几天施恩写了篇文章介绍了德系三驾的车标设计含义,有朋友问国产汽车的车标设计灵感来源于哪?为什么有些国产汽车的车标这么像国外汽车的车标?施恩整理了一些国产车标的含义给大家分享一下。

五菱汽车

讲国产车施恩可是不敢跳过五菱的,毕竟晚上秋名山下还要求五菱大哥放我一马。五菱集团成立于1996年,现在是中国制造业企业500强、信息化企业500强之一。五菱集团的主标志很直观,顾名思义由五个鲜红的菱形组成,形似鲲鹏展翅,雄鹰翱翔。有上升、腾举之势,象征着五菱的事业不断发展。五菱汽车也沿用了五菱集团的标志。鲲之大,一辆五菱装不下。

奇瑞瑞麒

这里就是大家最关注的奇瑞的品牌之一瑞麒了,瑞麒品牌LOGO以字母“R”和一双展开的飞翼构成,就像凤凰展开的双翼。凤凰的形象不仅适用于中国,也适用于全球市场。它不仅赋予品牌广阔的想象空间,而且还传达出蜕变、超越的向上理念。虽然施恩不知道品牌名字里面是麒麟的麒,为什么logo要用凤凰的翅膀,但是我还是想发另外一张图。

关于瑞麒再多的话我就不说了,大家有什么想法可以在评论区给施恩留言。

众泰

众泰除了那些借鉴车型的车标会随着被借鉴的车型车标做出一些改变以外,其实众泰的原本车标很简单,就是一个“Z”,品牌识别性强,整体感觉现代大气,高度符合了国际化的审美趋势。众泰标志的“Z”字代表三重含义,既结合了众泰汽车的英文ZOTYE首字母“Z”,同时,也融合了“浙江”、“中国”首字母“Z”,象征着众泰汽车不仅要立足于浙江,立足于中国,铸造能够代表中国的汽车品牌的企业目标,更蕴含着众泰汽车走向世界,屹立于全球的产业宏图。(以上源自众泰官方说法)

凯迪拉克

凯迪拉克并不是国产车,但上篇文章有朋友在评论中问施恩凯迪拉克的车标含义,这次专门讲一下。凯迪拉克的车标取自安东尼(德)凯迪拉克的族徽,看到花冠和盾就知道是典型的流传了千百年的古代欧洲贵族标志。而在进入工业时代后,这个族徽也被凯迪拉克家族用作企业标志,这下厉害了,全世界都知道他们家族的族徽了。

凯迪拉克的标志演变

而标志上的花冠和盾也在随着时代的变迁被修改了30多次,最终确立了现在这版:整体以铂金颜色为底色,而花冠则保留了原有的色彩组合:金黄与纯黑相映,象征智慧与财富;盾牌由不同色彩的简单块面组成:红色象征行动果敢,银白色代表着纯洁、仁慈、美德与富足,蓝色代表着骑士精神。

这次的车标介绍就到这里,大家想了解哪些车标背后的含义可以在评论区留言,施恩会在下次进行介绍。也欢迎大家关注施恩说车,每天几分钟,帮你更懂车!



车型安全装备类
气囊小类
驾驶员正面气囊 无 第二排膝部气囊 无副驾驶正面气囊 无 第三排头部气囊 无
驾驶员头部气囊 无 第三排侧面气囊 无
副驾驶头部气囊 无 第三排膝部气囊 无
驾驶员侧面气囊 无 第一排侧气帘 无
副驾驶侧面气囊 无 第二排侧气帘 无
驾驶员膝部气囊 无 第三排侧气帘 无
第二排头部气囊 无 开关转换功能 无
第二排侧面气囊 无
安全带小类
安全带点式 三点 负载限制器安全带 无
后排安全带 标准配置 防火系统 无
安全带高度可调功能 标准配置 安全带预警收紧功能 无安全带未系警告装置 无 前座主动保护头枕 无
可溃缩安全结构车身 无
辅助安全行驶技术小类
刹车防抱死系统(ABS) 无 车身稳定性控制系统(VSC) 无
EBD 无 自动稳定及牵引力控制(ASC+T) 无
驱动防滑系统(ASR) 无 自动换档锁止装置(ASL) 无
电子差速锁(EDS) 无 主动牵引力控制系统(A-TRC) 无
循迹控制系统(TCS) 无 坡道自动控制系统(HDC) 无
动态稳定控制系统(DSC) 无 电控辅助制动系统(EBA) 无
电子稳定程序(ESP) 无 车辆行驶动力学调整系统(VDC) 无
自动制动差速器(ABD) 无 驻车通风装置 无
电子制动力分配装置(EBD/EBV) 无 驾驶员信息系统(DIS) 无
主动车身控制系统(ABC) 无 定速巡航控制系统(CCS) 无
弯道制动系统(CBC) 无 驻车加热装置 无
发动机制动控制(EBC) 无 其它 无
倒车辅助系统小类
倒车雷达 无 倒车辅助系统-显示屏幕 无
前防撞雷达 无 外后视镜倒车调节功能 无
倒车辅助系统-声音提示 无
防盗系统小类
电子防盗系统 标准配置 限速行李箱自动关闭功能 无
防盗报警装置 无 行李箱关闭辅助 无
车内监视装置 无 钥匙遗忘警示功能 无
转向锁止防盗装置 标准配置 车灯未闭报警提示 无
发动机防盗锁止系统 标准配置 自动档倒档报警提示 无
音响防盗 无 防遗忘自动锁门功能 无
超速报警及自动限速装置 无 车门未关警告 无
其它安全设备小类
急救医药箱 无 儿童座椅固定装置 无
灭火器 标准配置 可溃缩式转向柱 标准配置
行李箱内-行李固定网 无 踏板电动调节 无
零压续行 无 脚踏板材料 橡胶
燃油切断系统 无 可溃式脚踏板 无
侧面四门防撞钢梁 标准配置 电池电路断路保护装置 无
后车门儿童锁 无 电池防耗保护装置 无
其它安全设备小类II
智能记忆车钥匙 无 速度感应型自动车门锁止系统 无
免钥匙身份识别系统 无 车门关闭辅助 无
高位刹车灯 标准配置 冲撞力感应自动车门开启系统 无
侧转向灯 标准配置 底盘保护功能 无
车身侧防擦条颜色 与车身同色 其它 无
车身同色裙边 标准配置
车型外饰装备类
氙气大灯 无 隔热车窗玻璃 无
LED大灯 无 可加热车窗玻璃 无
卤素大灯 标准配置 天窗形式 无
大灯高度调节 无 天窗开合方式 无
卤钨大灯 无 天窗防夹手功能 无
大灯自动延时功能 无 敞篷形式 无
主动式转向大灯 无 可折叠式顶蓬 无
会车前灯防炫目功能 无 车篷开合时间 无
大灯带清洗装置 无 加热雨刮 无
尾灯 标准配置 无骨架雨刮 无
后雾灯 标准配置 后窗雨刮 无
急减速危险警示灯自动点亮 无 可变间歇式雨刮器 标准配置
其它 无 雨滴感应器 无
前雾灯 标准配置 排气管数量 单管
外后视镜功能 无 镀铬排气管 无
电镀外后视镜 无 排气管安装方式 内嵌
外后视镜记忆组数 无 排气管位置 居右
外后视镜位置记忆功能 无 行李架 无
外后视镜电动调节 无 扰流板 无
外后视镜电动折叠 无 立标 无
外后视镜带转向灯 无 后窗除雾器 无
镀铬水箱格栅 标准配置 车漆种类 金属漆
车身同色保险杠 标准配置 整体式前保险杠 标准配置
门把手颜色 黑色 整体式后保险杠 标准配置
玻璃防紫外线功能 无 光线传感器 无
天线形式 可拆卸固定式 前大灯引擎熄火关闭功能 无
着色车窗玻璃 无 大灯白天开启 无
车型内饰装备类
中央控制台小类
仪表盘材料 塑料 变速器档位显示器 无
超视距抬头显示 无 指南针 无
中控台面板材料 塑料 石英钟 无
面板镀铬装饰条 无 手机支架 无
仪表板显示形式 指针式 排档杆装饰 塑料
亮度可调仪表盘 无 内饰抗菌材料 无
液晶中控屏幕颜色 无 顶置握把 标准配置
机油液面电子指示器 无 后中控台 无
车内外温度显示 无
车窗、车门控制系统小类
前电动门窗 无 行李箱盖开启形式 手动开启
后窗功能 可升降 油箱盖开启形式 内部开启
玻璃清洗液提示灯 无 车门塑板内饰 无
前挡风玻璃清洗喷嘴-加热功能 无 车门布饰内饰 标准配置
后电动门窗 无 车门真皮内饰 无
电动门窗锁定系统 无 车门木纹内饰 无
一触式电动车窗 无 车门镀铬内饰 无
防夹手车窗 无 后门开启方式 上掀
门锁控制 手动
方向盘小类
方向盘外装饰 塑件 方向盘音响控制 无
方向盘记忆总数 无 方向盘车载电话控制 无
方向盘记忆功能 无 方向盘换档控制 无
电动调节方向盘 无 吸能式方向盘 无
多向调节方向盘 2向
内后视镜小类
内后视镜调节形式 手动 可折叠内后视镜 无
防眩目内后视镜 无 后挡风加热功能 标准配置
多功能显示内后视镜 无 同色后视镜 无
加热内后视镜 无
地毯、脚垫小类
踏脚垫材料 织物 地毯材料 胶皮
车型内饰装备类II
内部照明小类
第一排阅读灯 标准配置 内部照明自动熄灭功能 标准配置
第二排阅读灯 无 内部照明延时功能 无
第三排阅读灯 无 照明系统中央调控 无
行李箱照明灯 无 脚部照明 无
车门未关警告灯 无 门把手处照明 无
前化妆镜 无 烟灰缸/点烟器照明 无
后化妆镜 无 点火钥匙孔灯光提示 无
储藏功能小类
前排杯托数量 2 电动桌板 无
后排杯托数量 无 桌板带杯托 无
杂物盒 标准配置 木纹桌板 无
门扶手储藏 无 吧台 无
前座头部储物箱 无 压缩机数量 无
座椅下储物盒位置 无 冰箱 无
储物盒通风功能 无 出风口链接冷藏室 无
顶置多功能储物盒 无 烟灰盒 标准配置
眼镜盒 无 雨具烘干室 无
硬币盒 标准配置 鞋具更换室 无
可折叠桌板 无
车内电源小类
车内12V电源 无
后座装备包小类
前遮阳板功能(驾驶席) 无 后座衣帽架 无
后窗遮阳帘操作形式 无 后座衣帽钩 无
后侧窗遮阳帘操作形式 无
空调系统小类
机械空调 标准配置 可遥控、定时的车辆预热系统 无
半自动空调 无 空气过滤装置 无
全自动空调 无 臭氧及离子发生器 无
前/后独立控制空调系统 无 后排空调出风口 标准配置
左/右独立控制空调系统 无 湿度调节 无
前后左右四区独立控制空调系统 无 其它 无
车内空气质量自动控制系统 无
座椅小类
座椅外面材质 绒物 第二排座椅加热 无
电动驾驶座椅 无 第二排座椅冷却功能 无
驾驶座多向调节 4向 第二排座椅通风 无
驾驶座可折叠 无 第二排座椅按摩功能 无
驾驶座带电动滑动功能 无 第二排座椅拆分功能 标准配置
驾驶座加热功能 无 第二排座椅滑动功能 无
前排座椅腰部支撑 无 第二排座椅可折叠 标准配置
后排座椅腰部支撑 无 第二排座椅可旋转功能 无
驾驶座按摩功能 无 第三排座椅加热 无
驾驶座冷却功能 无 第三排座椅冷却功能 无
驾驶座记忆功能 无 第三排座椅通风 无
驾驶座椅记忆位置总数 无 第三排座椅按摩功能 无
驾驶座可旋转功能 无 第三排座椅拆分功能 无
驾驶座通风功能 无 第三排座椅拆卸功能 无
电动副驾驶座椅 无 第三排座椅滑动功能 无
副驾驶座多向调节 4向 第三排座椅可折叠 标准配置
副驾驶座可折叠 无 第三排座椅电动折叠 无
副驾驶座滑动功能 无 第三排座椅可旋转功能 无
副驾驶座加热功能 无 座椅自动复位 无
副驾驶座按摩功能 无 运动座椅 无
副驾驶座冷却功能 无 后排座椅放倒比例 无
副驾驶座记忆功能 无 前排中央扶手 无
副驾驶座可旋转功能 无 前排中央扶手功能 无
副驾驶座位置 后排电动调节 无 后排中央扶手功能 无
副驾驶座通风功能 无 其它 无
头枕小类
驾驶座整体式头枕 无 第二排座椅整体式头枕 无
驾驶座高度电动可调头枕 无 第二排座椅高度手动可调头枕 标准配置
驾驶座高度手动可调头枕 标准配置 第二排座椅高度电动可调头枕 无
驾驶座可弯曲调节头枕 无 第二排座椅可弯曲调节头枕 无
驾驶座头枕可拆卸 标准配置 第二排座椅头枕可拆卸 标准配置
驾驶座头枕通风 无 第二排座椅头枕通风 无
驾驶座头枕内嵌音响 无 第二排座椅头枕内嵌音响 无
副驾驶座整体式头枕 无 第三排座椅整体式头枕 无
副驾驶座高度手动可调头枕 标准配置 第三排座椅高度手动可调头枕 无
副驾驶座高度电动可调头枕 无 第三排座椅高度电动可调头枕 无
副驾驶座可弯曲调节头枕 无 第三排座椅可弯曲调节头枕 无
副驾驶座头枕可拆卸 标准配置 第三排座椅头枕可拆卸 无
副驾驶座头枕通风 无 第三排座椅头枕通风 无
副驾驶座头枕内嵌音响 无 第三排座椅头枕内嵌音响 无
娱乐设备小类
喇叭数量 4 DVD 无
CD 无 屏幕尺寸 无
剧院音响 无 游戏端口 无
收放机 标准配置 卡拉OK功能 无
卡带机 标准配置 后排音量控制 无
TV系统 无 天线位置 车顶后部
MP3 无 CD盒位置 无
VCD 无 CD数量 0
通讯系统小类
卫星定位导航系统 无 远程诊断系统 无
电话准备系统 无 车载上网功能 无
车载电话系统 无 DVD导航 无
蓝牙免提装置 无 彩色导航 无
车载电脑 无
轮胎轮毂类
前轮胎规格 165/70R14 备胎规格 175/60R14
后轮胎规格 165/70R14 备胎放置位置 车底后部
轮毂材料 钢 轮胎机动性系统 无
轮毂外观色 银色 智能胎压监视系统 无
备胎数量 1
随车附送类
车主手册 标准配置 音响说明 标准配置
保养手册 标准配置 三角形警告标志 标准配置
最高零备件限价 无 电动绞盘 无
工具 标准配置


瑞麒g3搭载1.6dvvt发动机,其进排气双连续可变气门正时、无级可变进气歧管、静音链条等多项先进技术,最大功率93kw/6150rp,最大扭矩160
n.m/3900
rpm,排量1598cc,最高车速170
很出色


质量不怎么样,我们单位—安徽的某机关,(本人驾驶员)政府采购2部瑞麒,改成警车的,一部还好,1年多,大概3万公里,没什么大问题,左后门比较涩,也修不好,电动车窗有时要用力按才能动;另一部,本人开的,买回来不久的夏天,空调风扇坏了一次,不久后车锁坏了,时常打不开门,又维修一次;1万7千公里时,莫名其妙加速没动力,油耗猛增到百公里16个,维修了发动机;最近,车载音响次次响,又修了一次;
这个车子,总的质量不太好,但也看运气,好的两三年不修,不好的基本上不消停;
缺点:车子内部空间很小,比我自己的尼桑轩逸小太多;费油;我的2。0T市区几乎有13-14个-本人老手7年驾龄;变速箱减档涩,好熄火;内饰大部塑料,档次不高;
优点:配置比较全,动力比较足,加速快!
总体认为:这个价位,不如买个日系或者德系-小排量卡罗拉、尼桑其达、宝来,这三个车我都开过都比奇瑞好

谢邀。瑞麒M1的正式上市,标志着奇瑞正式大规模进军国内高级小型车市 ,开始了M、X、Z系列产品布局,G系列和M系列的产品布局,瑞麒M1车性价比在同类车型中比较高,跑高速时车很稳定,而且底盘很高,不易托底 1.3AT代表发动机排量是1.3升的自动档车型, 1.3MT代表发动机排量是1.3升的手动档车型,现在都已经停售买不到了。


很不错,我是最近买M1的车主,买之前比较了长安新奥拓、长安奔奔MINI、比亚迪F0和吉利熊猫,其中长安奔奔MINI是最便宜的,但是进去一看内饰就觉得很单薄,细节处理粗糙,外形也觉得有些怪异。长安新奥拓最贵,比亚迪F0和吉利熊猫只能说一般般。瑞麒m1从外表上看就很丰满厚实,感觉上比其他小车大一圈似的,而且最好坐进去体验一下就知道好处了,完全像是在高档豪华车中的感觉,让人觉得舒服。发动机是四缸的,也很不错,现在价格也便宜,强烈推荐这一款小车。 我不是车托,要是车托不得好死。

瑞麒G5这车怎么样?瑞麒G3的CVT上市

瑞麒g6二手车(国产车到底如何)

瑞麒g6二手车(国产车到底如何)
  • 国产车到底如何
  • 瑞麒g6怎么样
  • 有谁试过奇瑞的“金融贷款购车”,想知道靠不靠谱、手续麻不麻烦啊
  • 瑞麒G6怎么样
  • 想买一台瑞麒G6,二手车市场价多少
  • 瑞麒g6怎么样售价在19-25万多元
  • 瑞麒G6的发动机怎么样
  • 奇瑞瑞麒G6定价20-30W怎么和雅阁,凯美瑞拼雅阁,凯美瑞最低价才16W多啊请奇瑞深思

这几年国产车可以说越来越得到国人的认可,整车质量,性价比也都得到了人民大众的认可,那造汽车的大大们,座驾又分别是什么车呢?

力帆老板尹明善座驾:力帆520

在力帆的轿车没有正式生产出来之前,尹老板的座驾是奥迪A8,一款大型豪华车,在当年落地就得200多万了。据说这还是他儿子尹喜地以“抵账”的方式卖给他的!

后来为了给全体员工树立榜样,亲自带头开自家生产的车,并且还要求全公司中层以上管理者都要用力帆的车。最开始是开力帆520,然后是620,720到现在的820,每一款都是力帆的得意之作,作为老板,肯定要以身作则啦!

同样,尹明善爱人的座驾,也是一辆力帆820,一款顶配不过8万出头的国产中型车。

尹老板,等咱的力帆X80量产后,自己也身先士卒弄一台开开。

比亚迪老板王传福座驾:比亚迪F6

关于王老板的新闻,那可以说比上面力帆家的尹老板要多得多了,比亚迪也是一个民间大神喜闻乐见的话题。

很多人把王老板戏称为船夫哥,先不管它怎么称呼了,看看他的座驾吧。作为一位中国最年轻的教授,而且扬言比亚迪在2015年要做到全国第一,2025年要做到全世界第一。显然牛吹得的有点大了,但是比亚迪的实力却是在的。

作为老大的船夫哥,当然是开自家的车啊。一说船夫哥的座驾是2.4L顶配的F6,也有一说是雷克萨斯。或许人家是换着开吧,而且开雷克萨斯也是为了更好的造车。

船夫哥,该换车了,比如说换唐极速版不错啊!

吉利老板李书福座驾:吉利自由舰

吉利的老板李书福也是一位传奇人物,但是却也很低调。关于它个人的座驾,众说纷芸。但全都是吉利车,这点是可以肯定的。

从最初的吉利豪情,吉利美日,到吉利全球鹰自由舰,再到后来的远景,都是“舒服哥”的座驾。不过被大众熟知的,还是自由舰这一款。

这款车是2005年造出来的,但是“舒服哥”从2004年起就开始使用了,并且说道:“自己家生产的车,当然要自己先试验呀,把风险留给自己,把安全留给用户嘛!”

“舒服哥”,好样的!话说啥时候换成沃尔沃呀?

奇瑞老板尹同跃座驾:瑞麒G6

同样是一位很低调的土豪老板。据称尹老板在很多公共场合开的都是顶配版的东方之子,当年的售价要到20.18万呢!

但是后来换成了瑞麒G6,顶配车型的售价已经去到26万!尹老板还说,自家生产的车型,作为老板,当然要当质检员,试验员,只有自己觉得产品合格,才能上市卖给消费者嘛!

并且还称,瑞麒G6的品质有德系车的味道,无论操控,隔音还是行驶质感,都不输奥迪!只是不知道现在还有没有在开瑞麒G6了。

尹老板,你们家不是还有个捷豹路虎么?弄台来开开啊!

长安老板徐留平座驾:长安志翔

关于徐留平的履历,可以说是几个国产一线品牌老板中比较丰富的一份。

徐老板进入长安工作后,立马把自己原来的奥迪A8换成长安杰勋。开了一段时间,直到长安的第一款中级轿车志翔下线后,又换成了志翔,当时一款售价8万元左右的国产轿车。

徐老板不仅把公司中高层的座驾都换成了长安,就连老东家兵装集团的高层,也都陆续把座驾换成了长安。

并且还说:“美国总统的座驾是凯迪拉克,韩国老大开的是现代,印度老总开的也是他们国家的TATA。咱中国人,也要开自己造的车!何况是自家的。”

长安跟很多国外品牌合资有合作,但是徐大大却只开长安车,鼓掌!

长城老板魏建军座驾:长城M2

魏老板最初的座驾,被曝光是一台长城M2,一款售价6万多的小型两厢车。后来被网友拍到,魏老板换成了哈弗H2,现在偶尔也有开哈弗H9。但是,魏老板用得最长时间的车,还是长城M2。

长城汽车近年来发展迅猛,特别是旗下独立出来的子品牌——哈弗。从最初仿造本田CRV起家,到后来跟对手打平,再到后来稳坐SUV销量冠军位置。这些,都是看得到的成绩。

魏老板,赶紧也把哈弗H8救救呗!

北汽老板徐和谊座驾:奔驰E级

在众多的车企老板中,徐总的座驾算是数一数二豪华了。本来以为开的是北汽自家生产的国产车,殊不知,是北汽跟奔驰合资的国产E级。

徐老板说,其实可以开奔驰S级的,只是奔驰E级是自家生产的,就开自家的车好了。

可能很多网友要说了,徐老板不谦虚啊,放着自家的国产车不开开合资奔驰。其实娱车君要说,这没有错呀,再说人家即便开奔驰S级都没毛病。开不开自家的国产车,人家愿不愿意罢了。

徐老板,啥时候也开开国产的北汽车呗,感受感受品质然后提升下销量也好啊。

事实上,国内各车企老大们都不止一辆车,他们也爱BBA,也爱保时捷路虎宾利。日常生活中,甚至都是用豪车。只是在公众场合下,那就一定要开自家的车了。同时,老大在公众场合开自家的车,也一定程度是一个活广告。

不然一个老总都不开自家的,谁特么还买啊?

这款车如果投放市场1年,连小毛病都基本没有的话,以后奇瑞基本可以成为真正的巨头了,因为这车的定位本身就在奥迪A6,凯美瑞这种档次,价格最高配也会到30万。我在车展上看的,做工的精细程度直逼奔驰宝马,给我感觉基本属于在做梦。。。国产车终于也可以做到如此程度了。钣金悬挂,发动机大架等等细节,包括外形,这么说吧,这车和凯美瑞一样钱我,我又能买得其,我必选瑞麒g6。这真是作为一个中国人的骄傲。

刚刚把服役1年的风云2处理掉了,然后通过金融贷款购进了瑞麒G5,说是可以二手车置换,给5000购车补贴,后来自己选择了金融贷款,因为两者不同时共享。瑞麒G5或G6的金融贷款是这么一回事:是瑞麒G5或G6品牌跟奇瑞金融公司及工商银行两大机构联合推出,有多种贷款组合可供选择。其中,通过奇瑞金融公司可办理首付20%—50%、余额采取等额本息1-5年期还款方案,还有多种金融贷款产品也在研发推出中,尊享“零利率,零手续费,零等待”金融购车支持。同时,工商银行可提供“逸贷卡”和“牡丹信用卡”两种金融贷款购车产品。其中,“逸贷卡”专门针对工行代发工资用户,在授信额度超过车款时,可提供零首付、 1—2年无息贷款;而常规“牡丹信用卡”用户,则可享受最低首付30%,无息贷款1—3年。个人真心觉得,如果真心想买,是真心蛮靠谱的。

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