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大巴车一般认为是大型或中型的客运汽车,所以,大客车是算大巴车的。大巴车具有两个特点,一是具有公共属性,是用于社会营运的。大巴的巴就是英语Bus的音译,意思就是公共汽车。二是车型必须是大型或中型汽车,一般指26座以上的车型。所以,大客车肯定算是大巴车,但大巴车不仅仅指大客车,也包括其他26座以上的中型客车。

大巴车(网络图片)

至于中巴车,其实是一个比较模糊比较笼统的叫法,没有一个统一的规定,比如广东把26座以下的客运车叫中吧,而香港却把这种车叫小巴。

各种巴士(网络图片)



大巴车即大巴,巴就是英文中的bus。
巴士源于英语中bus的音译,为大型公共汽车,相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。其中,大巴应该是9米以上,20座以上,中巴是6-9米,10-19座,6米以下的是小巴,10座以下。

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5w。

1、大巴用途:用于交通方便行动,是专门为解决城市和成交运输而设计及装备的商用车。主要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。

2、长途汽车用途:周期性往返于两个县级(不含市辖区)或县级以上行政区域之间。

(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。

(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

一般的需要四五十万,贵的能达到上百万。赚多少要看能带多少客,一般赚个一两万块钱一个月是没什么问题的。

大巴车是专门为解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。巴士源于英语中bus的音译,为大型公共汽车,同比于中型公共汽车和小型公共汽车而言,大巴大多数是9米以上,20座以上。与之对应的还有中巴(6-9米,10-19座)、小巴(6米以下,10座以下)。

客车有单层的,也有双层的;有铰接的,也有牵引挂车型的。有两门、单门式,或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动,目前也有纯电动车,全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积,公共交通车辆要比个人车辆经济。

这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。从世界范围而言,轿车制造和普及比较广泛,因此作为公共交通主体的客车制造业,无论是从设计理念还是设计技术,都表现出相当成熟,欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。

摘要您好,根据您提供的这个信息,不同品牌的纯电动汽车价格多少会有些差异,一般用于公交的那种,座位数45坐以上的,价格在40-80万不等。希望能够帮到您

咨询记录 · 回答于2021-08-06

电动大巴车多少钱一辆

您好,根据您提供的这个信息,不同品牌的纯电动汽车价格多少会有些差异,一般用于公交的那种,座位数45坐以上的,价格在40-80万不等。希望能够帮到您

我想了解电动大巴多少钱一辆

您好,您这边想了解哪一种电动大巴?

我也不知道那种

您好,您想了解几个座位的电动大巴?

您好,根据您提供的这个信息,不同品牌的纯电动汽车价格多少会有些差异,一般用于公交的那种,座位数45坐以上的,价格在40-80万不等。大多数都是在40多万左右,希望能够帮到您

大巴车就是大客车吗

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  • 五菱豪华大巴下线,宇通金龙结合体已经挂上“全球银标”
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大巴车一般认为是大型或中型的客运汽车,所以,大客车是算大巴车的。大巴车具有两个特点,一是具有公共属性,是用于社会营运的。大巴的巴就是英语Bus的音译,意思就是公共汽车。二是车型必须是大型或中型汽车,一般指26座以上的车型。所以,大客车肯定算是大巴车,但大巴车不仅仅指大客车,也包括其他26座以上的中型客车。

大巴车(网络图片)

至于中巴车,其实是一个比较模糊比较笼统的叫法,没有一个统一的规定,比如广东把26座以下的客运车叫中吧,而香港却把这种车叫小巴。

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看看中超球队的大巴车,售价280万,车牌都是豹子号!

在现代社会,每个人出门都会选择一种出行方式,中国的各个球队也是这样,每一支球队都会有自己的球队大巴车,平时主要用来搭载球员,接送他们训练或把球员送到比赛场地。可能有些比较有钱的球队也会选择坐飞机,坐飞机虽然快,但飞机的停机位置总是有限的,相比较而言,还是没有大巴车便利。

中超球队也有一辆大巴车,他们的大巴车与普通大巴车不一样,主要体现在价格和车牌号上面。他们的大巴车售价都是280万左右,车牌都是豹子号,一个好的大巴车能体现整个球队的品味,中超球队的大巴车从外形上看就显得他们条件很好!中超球队在中国国足里面是一支很厉害的球队,级别是很高的。

战绩也很辉煌,曾经拿下亚洲联赛第三名的好成绩。他们大巴车的牌子名称是斯堪尼亚,这个牌子可能很多人都不太了解,这是来自于瑞典的一个牌子,不过现如今它是属于大众旗下的。这个牌子的主营范围就是大型客车,平时是很少能见到这个牌子的车子,而中超球队的这辆大巴车就是真正的斯堪尼亚,这也是它售价280万的原因!

280万的价格还是足以令人震惊的,这个价钱都可以抵得上一辆豪车的价格了。车子贵也有贵的原因,车子性能好才是最重要的,从车子的外表也能体现这个球队的特征!这辆大巴车不仅仅是车子品牌和价格吸引人的目光,最主要的还是它的车牌号,可以说只要看到这个车牌号就立马会被它吸引,因为这辆车的车牌数字全是66666豹子号,一看就代表着好运。

6这个数字在中国本身的寓意就是很好的,这也是很多人都喜欢这个数字的原因。用这样的车牌号,中超球队可能也是希望在赛场上能够一切的进行的顺顺利利的,出行也能顺顺利利的。中超球队除了这辆大巴车,还有另一辆大巴车,这辆大巴车的车牌号是AY7777,7这个数字谐音就是代表着旗开得胜的意思。

看到这样的车牌号,不仅球员们感到很激励,连球迷们也很骄傲,都希望他们都能表现得更加出色,屡战屡胜!中超球队不仅坐着豪华大巴车,连车牌号也很霸气,看来这个球队的条件还是很不错的,也希望这么优秀的球队能够发展得越来越好!

那是从油田总站发的,一共5辆车跑这条线(一个老板),中午12点发车,不一定是每天都有,春运我回哈尔滨时是每天一趟,夏天我回去时是隔天发车,现在不知道怎么发,它途中要在山东德州加运货(从德州上高速)说是跑26个小时,但每次都超时(2~6小时)天气原因和各种莫名其妙的原因,里面空间够你躺的(我185,体重150),是安凯客车,挂着奔驰的标志,就是里面被子和卧铺挺脏,去哈尔滨360,回来300,听说前一段时间在天津翻车了…我是学生,在哈尔滨上学,去的时候都坐这车,我也得先去打听一下是不是真的…郑州有k开头的始发火车了,建议考虑一下…我正在考虑中…

说起长途大巴车,很多像我一样的80后、90后都印象深刻。那时候虽然有早期的扬州亚星、中期的宇通金龙等品牌,但要说高端车型依然是来自欧洲的尼奥普兰。

那么作为大巴车中的绝对王者,一辆尼奥普兰有多贵呢?尼奥普兰陆续通过纯进口的方式进入国内,而那时候一台车的单价高达200万元以上,想一想左右的房价,是不是非常可怕?

你可不要以为200多万的尼奥普兰已经算品牌中的中高级,它仅仅是入门!而今天我们的主角是这辆拥有品牌旗舰车型称号的megaliner,在2002年,国内跑客运的私人老板曾经购买了几台,这种车单台的售价高达712万元,属于绝对王者。

尼奥普兰megaliner最具标志性的设计就是拥有两排转向轮,由于双层设计,前桥承受的重量太高,因此脑洞大开。不过这种设计却无形中给安全性加了一道保险,让车辆行驶时更稳定。

由于这辆车上下两层均可以坐人,因此最高的座位数量高达77个,是当时市场上准乘人数最多的大巴车之一。

尼奥普兰的出现一举改变了大巴车技术落后的形象,在巨大的megaliner机舱内,一台排量15.8升的V12柴油发动机藏在其中,驱动车辆平稳而高速前进。后轮随动转向也首次出现在大巴车上,在低速时后轮与前轮反向旋转,降低转弯半径,当高速时后轮与前轮同向旋转,提升并线灵活性。即便今天,这项技术也只在宝马7系(参数丨图片)、奥迪A8以及保时捷911等运动/豪华车型上以选装的形式出现。

可能大家最感兴趣的还是这台车的售价,700多万,车主干什么才能将买车钱回本呢?

原来,在当时的广东、深圳等地,经济刚刚崛起,需要大量劳动力,而这些劳动力往往都集中在云南、贵州、四川、重庆等省份,于是megaliner的主要任务就是往返于这些省份。当时高铁还没出现,火车运力有限,因此长途大巴成为打工群体最好的选择。再加上当时路政对大巴车超载检查不严,一辆77座的megaliner极端情况下能塞下近150位乘客,跑一趟就能净赚四五万元。

而尼奥普兰的发动机性能与质量非常可靠,基本可以杜绝国产大巴车3天一小修,5天一大修的问题,于是客运老板们往往购买两台车实现“对甩”。一般不出意外的话,即便是700多万的大巴车,1年出头就能收回成本,剩下的就是纯利润了。

作为中国公路客运发展的黄金时代,中国各省市、自治区主要干线运输企业基本配置高端商务巴士以及舒适度更佳的豪华卧铺客车。然而铁路发展的势头强劲,迫于新时代发展的迫切压力,“公路客运”已经没有往日的生机,接踵而来的便是干线客运线路运力缩减,更有甚者则是难逃注销线路运行的命运。

再忆公路客运辉煌的时代那些高端车型,例如沃尔沃B10M、B12M,NEOPLAN(尼奥普兰),SETRA(赛特拉)、VDL-BOVA(博发)等一些列经典车型。如今公路客运已经很难再听到这些“醒狮”的咆哮声,取而代之的则是更佳清洁、环保的新能源车型。

世界最大的重型客车生产商之一的沃尔沃客车公司与西安飞机工业(集团)有限责任公司共同合资组建了西沃客车公司。作为中国国内首家高档客车合资企业,公司自成立之日起一直是中国豪华客车市场的主导者。在国内公路客运发展的黄金时代,西沃给国内客运企业献出了一系列的诸如B10M、B12M等经典高端车型。

然而作为中国公路客运豪华客车“领军者”的西沃客车却面临股权转让的窘境,不仅是“西沃”,当年与之并驾齐驱的某豪华客车制造商也面临同样尬尴的境地,历史终究被不断前进的步伐埋没。

西沃XW6120B10M作为当时东北三省乃至全国保有量较高的豪华车型,当时东北三省最早购置封尾版车型的客运公司“吉林吉隆客运”。该车搭载THD102KF DH10发动机,最大功率:210KW。

哈尔滨闹市区非常欣慰还能看到B10M鲜活的身影。

有幸在银川站见到“封尾版“—B10M车型,此车退役后改造成临时售票处。

西沃公司的B10M大客车产销量及企业经济效益位居国内高档大客车行业之首。远在瑞典的沃尔沃总部决策者们也一致认为,中国西沃客车公司是他们在全球所有投资企业中的样板:合作好,管理过硬,收效最快,效益最佳。

于是,西沃又顺势推出了XW6960B6车型,主要是针对旅游行业的用车需求。那时候,国内许多旅游公司正处于车辆更新高峰时期,西沃B6是替代进口的理想车型。曾经江苏快鹿客运、上海锦江商旅都曾购置此款车型。但保有量并不像B10M一样可观,本以为这款车型已经绝迹,但在国内某汽车收藏爱好者保存一部。该车搭载沃尔沃D6B直列六缸涡轮增压中冷柴油发动机,马力范围180-250P。

XW6120B10MC车型,交付黑龙江龙运集团,2014年基本推出营运线路。改款车型搭载DH10A285柴油发动机 发动机排量为9.6L,最大功率为210KW。

B10MS双层卧铺车型,发动机选用Volvo客车公司生产的DH10柴油发动机发动机排量为9.6L,发动机功率为210KW。10多年前1000公里以上的中长途客运线路采用此款车型不在少数。

五菱豪华大巴下线,宇通金龙结合体?已经挂上“全球银标”

五菱汽车虽然是一个起步就比较低端的汽车品牌,但是近几年的发展速度足够快,上汽通用五菱品牌早已经成为家用车领域的巨头,在面包车领域几乎已经没有什么对手,而且五菱品牌还在积极转型更高端的领域,比如2020年当中五菱汽车还推出了五菱凯捷MPV产品,另外有五菱宏光miniev之类的新潮小型代步车,由此可见五菱品牌旗下的产品会越来越丰富,涵盖面也越来越广。

原本以为五菱汽车只是会涉足小型乘用车领域,但是最近五菱品牌旗下竟然出现了一款豪华大巴车,而且这款车已经量产下线,开启了预售阶段。并命名为五菱客车慧巴F9,并不是上汽通用五菱自主研发打造,而是结合了桂林客车的优势资源,桂林客车本来就曾经和韩国大宇客车有过合作,打造客车的技术很成熟。

这款车型属于五菱品牌该系列当中的首款车型,尺寸定位在9米级别,车身长度达到8995mm,轴距则达到4.3米,比五菱宏光之类的车型简直大了太多,随后还将会推出10.9米级别的更大尺寸客车。这款车的申报乘坐人数达到40人,显然就是定位在运营车辆领域,不太适合普通家庭使用。

作为一款尺寸巨大的客车,该车型采用了后置动力布局,而且搭载了一台7.5升排量柴油发动机,极限输出高达199千瓦,满载状态下依然能够达到不错的高速表现。但是这台大排量发动机的油耗数据也比普通小型家用车高出很多,综合百公里油耗数据达到19升。

从外观设计方面看,这款五菱豪华大巴车看起来并没有什么特殊之处,不过车头正前方悬挂了五菱汽车最新的全球银标,银色车标比此前的红色车标看上去略微高级一些。车头两侧狭长的大灯光源眼神很犀利,而车身侧面属于比较熟悉的国产客车造型,毕竟这种客车本来就属于小众化产品,国内供应商有很多都是重叠的,所以外观造型看上去有点像宇通和金龙客车的结合体。

总结来看这款新车型可以说是迄今为止最大的五菱汽车,随着五菱品牌的影响力越来越大,将来可能还会涉足更多的产品领域,甚至不排除五菱汽车将来造跑车的可能性。

问题来了,你觉得这款五菱客车有市场吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

请看一般大巴车的长宽高如下:

普通中巴车外形尺寸:长×宽×高约:5990mm×2050mm×2680mm。

55座大客车长:10549mm、车宽:2500mm。

50座大客车长:11460mm、车宽:2490mm。

33坐大巴车:车长8600、车宽:2300mm。

12米大巴长宽高:12000*2500*3700mm。

11米半大巴长宽高:11490*2500*3700mm。

10米半大巴长宽高:10490*2500*3590mm。

9米半大巴长宽高:9600*2500*3450mm。

9米大巴长宽高:8998*2450*3365mm。

8米半中巴长宽高:8500*2450*3365mm。

8米中巴长宽高:7999*2450*3365mm。

7米半长宽高:7480*2370*3145mm。

7米中巴长宽高:7050*2270*2760mm。

6米小巴长宽高:5995*2270*2750mm。

    按照品牌、座位数决定大巴车的价格,20多万--120万,最高200多万。

    大巴车有单层的,也有双层的;有铰接的,也有牵引挂车型的。有两门、单门式,或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动,目前也有纯电动车,全金属车身。

    按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积,公共交通车辆要比个人车辆经济,这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。

    大巴车就是大型公交车。

    巴士源于英语中bus的音译,为大型公共汽车,相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。其中,大巴是9米以上,20座以上。

    用于大巴车交通方便行动,主要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。

    世界上比较出名的大巴车品牌主要有:奔驰,大宇,沃尔沃,丹尼士,世冠,金龙等。

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