福特嘉年华图片(新福特嘉年华的概述) ♂
福特嘉年华图片(新福特嘉年华的概述)- 新福特嘉年华的概述
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“新福特嘉年华具有让年轻消费者触手可及的入门级价格,同时让消费者可以以市场上高端小车的1.3L排量的价格,享受到1.5L排量的性能和配置。”长安福特马自达销售公司总经理何骏杰表示。他指出,新嘉年华让年轻消费者可以从小型车开始体验福特品牌精彩的产品和优秀的服务,让他们了解并喜爱上福特品牌,从而在下次购车时继续选择福特品牌的产品,最终成为福特品牌的终身用户。 全方位满足中国年轻消费者的个性需求“年轻人想要的绝不仅仅是一辆普通小车,而是一辆既好看,开起来又有乐趣,既省油又安全,品牌值得信赖并且价格合理的时尚小车。新嘉年华就是这样一辆全面出色,专门为年轻人准备的车”何骏杰说:“两厢、三厢的11款车型,让每一位喜爱新嘉年华的消费者都可以从容选择,轻松拥有,找到属于自己的新嘉年华。”新嘉年华三款个性鲜明的配置选项──运动型、豪华型和时尚型──每一款都秉承了同样的顶级工艺,又各自通过专属材料、表面处理、色彩及配置组合被赋予独特个性。运动型是对车迷的最好奖赏:新嘉年华运动型系列设计受到高端运动服饰品牌、顶级运动设施和装备的影响,打造出符合嘉年华运动特征的灵动风格。对比鲜明的三款内饰色彩主题,与之相呼应的面料和座垫双针缝线及门把手,塑造出动感的个性格调。运动型系列底盘比原型车降低10毫米,凭借其精致的运动型配件而锋芒毕露——配备运动座椅、运动悬挂、独特的16寸铝合金轮圈及抓地力更强的运动扁平胎(195/50R16)、运动型空气动力学扰流板、运动型进气隔栅、运动型镀铬排气管。标配设备还包括自动恒温的空调、电动天窗、倒车雷达、侧气囊和侧气帘。运动型配备了1.5升的发动机,搭配手动变速箱或手自一体变速箱,有两厢和三厢两种车型可供选择。豪华型满足家庭使用需求:新嘉年华豪华型采用香槟金色与皮革表面,带来温软精致的品质、优雅与舒适感,让家庭使用更为温馨。豪华型为进气格栅与侧窗配置了镀铬边框,打造出豪华的外形与质感。与运动型一样,豪华型配备了自动恒温空调、电动天窗、倒车雷达、侧气囊、侧气帘。豪华型还装备了高档的15辐式15英寸铝合金轮毂,配合185/55R15轮胎,带来卓越的驾驶舒适性与操控信心。豪华型是三厢车型仅有,配备了1.5升发动机和手自一体变速箱。 时尚型带来充分乐趣:新嘉年华时尚型系列的灵感来源于时尚设计师。新嘉年华时尚型通过选用魅惑的色彩与材质,营造出现代与独立气质。无论源自手机还是前卫的服装品牌,它的年轻化设计元素将激起充分乐趣。时尚型系列还带来了丰富多彩的附加配置,并可在1.3L或1.5L两款发动机、手动或手自一体变速箱、以及两厢或三厢中自由搭配组合。十款色彩表达自我个性:新嘉年华提供魔法绿、魅惑橙、烈焰红、情调蓝、闪耀黄、阑珊黑、神秘银、型格灰、炫耀银和迷情白10种炫酷车身色彩供车主选择。不论是激情、优雅,还是科技、时尚,年轻一代消费者都能找到一款合适的颜色,凸显自身卓尔不群的气质。
1.奇瑞A3(推荐)价 格: 8.18-10.28 万元推荐理由:作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”,奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上,还兼顾了众多细节之处的安全性,的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上,我们能看到这种程度的安全水平,也实属不易。除此之外,奇瑞汽车的“快?6?1乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务,4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。“科技是人类进步的原动力”,奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率,自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征,因此也一度被称为“智能家轿旗舰”。2.奔腾B50(推荐) 价 格:9.88-12.58万元推荐理由:奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力,让人赏心悦目,同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距。奔腾B50的外形尺寸和内部空间均全面超越同级别车型。3.广州本田锋范(推荐)价 格:9.68-14.98万元推荐理由:锋范是一款主打实用的家庭轿车。外形经过了全新设计,并取得了不错的效果。不但符合了本田家族最新的设计风格,而且看起也也非常的漂亮。CITY锋范继承了Honda的优良技术基因,采用独有的i-VTEC技术,提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm,动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁(Accord)2.0L发动机的基础上,专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进,将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。加之广州本田的金字招牌,其号召力很强。特别适合事业已起步,有一定经济实力,兼具商务、家庭两用。4.长安马自达 Mazda2 劲翔(推荐)价 格:8.68-11.58万元推荐理由:Mazda2劲翔是与全新马自达2同时研发独立设计的创新产品,马自达2劲翔突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起,实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭性能与舒适性/安全性/油耗性能的完美平衡。5.比亚迪F6(推荐)价 格:7.98-15.98万元推荐理由:作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型,比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准,并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘,错位制胜”的市场战略,既竞争10-15万同价位车型市场,又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场,既抢占中级车上游车型市场,又觊觎中高级车全系市场,这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。6.福特嘉年华三厢(推荐)价 格: 9.09-11.19 万元推荐理由:作为长安福特推出的全球同步战略精品小车,自上市以来得到了众多奖项,也得到了众多喝彩,凭借着出色的外形和做工水平让其销量突飞猛进,当然由于其内部空间的限制那些对于喜欢大空间的朋友不得不忍痛割爱了,但对于一些年轻时尚或者刚刚结婚的年轻家庭来说,新嘉年华是一款不可多得好车。7.伊兰特悦动(推荐)价 格: 9.98-12.98 万元推荐理由:新伊兰特悦动的外型很吸引人,在以HD为原型的基础上,将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机:CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时,也提高了燃料的利用率,从而降低了油耗和排放, CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上,经过全新调校的现代悦动发动机更辅以全新调校过的变速器,实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。8.新乐骋(推荐)价 格:6.99-10.39万元新版的乐骋的外型和内饰都发生巨大的改变,动力方面,新款雪佛兰乐骋将搭载1.2升和1.4升两款不同排量的汽油发动机,可以看出,这仍将是一款针对普通家庭的经济型轿车,而风格也变的更加运动、活泼。
不知道LZ想买什么型号的呢?福特嘉年华一直延续这美系车的特点,安全性不错,钢板厚实,底盘以及悬挂都不错。而嘉年华也延续着福特精准的操控性,方向盘很轻,操控感觉很好。嘉年华和马2用的是一样的发动机,还算是能跟上潮流的带点技术的全铝发动机,加上车身的流线型好,以及精准的操控。所以嘉年华的耗油不高,综合耗油在7个点左右,不是官方数据,是和众多小+的车主们聊出来的。当然也看个人开车习惯。嘉年华的动力性能还可以,也不算特别强劲。当然如果坐下5个人,打着空调,速度是能够拉上去的,完全可以满足平时的日常用车。总体来说各方面都不错,外观内饰相信LZ已经看过了。嘉年华的缺点嘛,就是空间比较小,适合平时家庭用,偶尔挤5个人也是可以的。当然驾驶员最好不要太高,控制在180左右或者以下,否则也会显得比较挤了。另外就是没有后防撞钢梁,和前盘后鼓的老式制动。。。对于嘉年华如果还有其他方面的疑问,可以继续咨询!
品牌:福特中文车名:嘉年华英文车名:Fiesta研发代号:B299平台:B2e平台车系:欧洲,德系。级别:A0级(通用分级),B级(福特分级)车身形式:5门(2厢),4门(3厢)中国市场上市时间:2009年3月6日欧洲市场上市时间:2008年8月中国版生产厂家:长安福特马自达,南京工厂。主要竞争对手:本田新飞度,丰田雅力士,大众波罗,马自达2。2009年3月6日上市的全新一代福特嘉年华,是中国市场上出售的第二代嘉年华(第一代C195于2003年在中国市场上市并于2006年停产),在欧洲市场上一般被划分为第六代嘉年华。研发代号为B299的嘉年华是福特欧洲开发的全新一代嘉年华,用来取代欧洲市场上的老一代嘉年华(代号B256,2002-2008)。类似于福克斯/马自达3使用的C1平台,新嘉年华也在福特集团内使用了共平台的策略。在B2e平台上包括了新马自达2和新嘉年华等车型,并且福特还在着手在这个平台上开发其它类型的车辆,如SUV,MPV等车型。B2e平台由马自达领导开发,上车体一开始由福特位与英国Dunton和德国科隆的两个研发中心共同开发,后来完全转到德国科隆的研发中心开发。新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后,第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格,两只大灯的造型也是与蒙迪欧—致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条,更是为新嘉年华增添了几分动感气息。新嘉年华的方向盘为三幅设计,左右两个辐条上融入了多媒体控制按键,便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。
作为“动感设计”在小型车上的完美应用,新福特嘉年华令人惊艳、充满动感的造型汇聚了“动感设计”的所有活力元素,勾勒出如跑车一般精巧活力的造型,显示出强烈的运动感和自信;大胆而活泼的色彩则透露出时尚和个性的气质;而饱满的表面、动感的线条与大胆的造型,连贯而和谐地创造出了“运动中所蕴含的乐趣和能量”。车子前脸那大胆醒目的梯形下格栅,构成了充满霸气的大嘴──它不仅是设计元素,更能吸入空气,改善发动机的冷却和提高空调效率──这正是“动感设计”的标志性元素之一。福特椭圆形的大徽标则位于狭长上格栅的中央,组合在一起,构成了中国市场内新一代福特车型最引人注目的特征。魅惑的晶莹前大灯由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成,沿着贲张有力的发动机盖夸张地向后延伸,直抵优雅倾斜的A柱,为新嘉年华的前脸增添了魅力。镀铬层和亮金属装饰安排错落有致,恰如珠宝的光辉,赋予它优雅与精致的格调。从侧面看,驾驶位前置的设计体现了“运动中的能量”。侧窗的上轮廓线与车身的弧形上轮廓线前后呼应,从倾斜的A柱向后延伸,与精致的半高置LED刹车灯和一体式后背门扰流板汇合交融。车身侧面因为引人注目的腰线而传递出一种克制的张力,和鼓起的轮拱一样充满了肌肉感,使整个车子仿佛蓄势待发,虽静犹动,体现了动感设计的又一个特征。新福特嘉年华保持了Verve概念车的大轮廓车窗造型──兼具拓宽车内视野和突出动感视觉效果的作用。车尾则集合了诸多动感设计元素,包括倾斜的后车窗、低矮的车顶轮廓线延伸至一条小型扰流板、独特的车牌板造型和尾角上端蜂窝状的生动尾灯。整合于车尾的深灰色扩散器突出了保险杠的外形,令全新嘉年华更添运动姿态。新福特嘉年华包括橙、红、黄、蓝、绿在内的10种车身色彩,给中国消费者提供了时尚、个性的广泛选择。
福特嘉年华1.3和1.5的外形大致相同,但很容易辨识,最简单的则是1.3的轮毂为铁质加塑料轮罩;1.5时尚型的为15寸轮合金轮毂、1.5运动、豪华、劲动为16寸铝合金轮毂,还有很多区别很容易辨识。。包括运动版的末端加大的扰流板、前脸镀铬银质“小虎牙”等等,从你给楼上的图片为福特嘉年华1.5升的运动版或劲动版,尾部右方有一个红色S标识,表示其为运动车系,
1、引擎盖开关则是在车内,需要手动将其打开,开关的位置则是在脚踏板的周围。
2、脚踏板的左边有一个开关按钮,我们按下开关就可以打开外侧的引擎盖了。
3、将引擎盖的液压缸放入引擎盖的槽内支撑起来。
扩展资料
汽车发动机罩的功能;
福特嘉年华外观改装(打造“红白相间”的“竞技风”福特嘉年华ST,无比帅气) ♂
福特嘉年华外观改装(打造“红白相间”的“竞技风”福特嘉年华ST,无比帅气)- 打造“红白相间”的“竞技风”福特嘉年华ST,无比帅气
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全文内含改装清单!
这是一辆“红白相间”的“竞技风”福特嘉年华ST,性能动力部分,全车换装Injen进气,Injen空滤,Mishimoto机油透气壶,Coffin猫背式排气系统,Cobb Accessport二阶程序,Getrag 6速手动变速箱以及Voghtland弹簧,外观部分,选用Rally Innovations前分离器,Rally Innovations侧分离器,Rally Innovations雾灯,Rally Innovation碳纤维尾翼,Velossa Tech尾部扩散器,搭配Fifteen52 Tarmac轮毂和Federal 595 RS-R轮胎,内饰部分,则采用Braum红色绒面革座椅和Autopower防滚架。
改装清单
性能动力部分
Injen进气
Injen空滤
Full Race FMIC and plumbing
Mishimoto机油透气壶
Coffin猫背式排气系统
Cobb Accessport二阶程序
Getrag 6速手动变速箱
Voghtland弹簧
外观部分
Fifteen52 Tarmac轮毂 - 17x8
Federal 595 RS-R轮胎- 215/40R17
Sport Compound刹车盘
Rally Innovations前分离器
Rally Innovations侧分离器
Rally Innovations雾灯
Rally Innovation碳纤维尾翼
Velossa Tech尾部扩散器
内饰部分
Braum红色绒面革座椅
Autopower防滚架
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曾经,以飞度为首的一众小型车受到了改装界的热捧,当中还包括有标致206、丰田威姿、雅力士、大众POLO等,这些车型无一例外都是以短小精悍、改装潜力大、个性独特等著称。
但大家可否记得还有一位来自美系品牌的精品小车?说的就是嘉年华。与福克斯一样,嘉年华其实是来自德国的研发中心,竞争目标锁定了欧洲的汽车品牌,所以不难看出福克斯与嘉年华的设计与开发都一洗美系车的味道,反而有浓浓的欧洲车气息,不论是尺寸还是排量,都与标致、欧宝等等车型完全对标。
这一代嘉年华于2008年曝光,全新的车身设计赢得了不少赞赏,虽然至今已经过去了十几年,但丝毫没有过时的意思,所以福特也没有换代的意思?可能是市场留给这种级别车型的空间太小了,以至于福特也没有把过多的资源投注在嘉年华身上。
漂亮归漂亮,坐过或者开过嘉年华的人都知道这车后座基本就是摆设,名义上是四门五座,实质上是空间可能比某些GT跑车还要差,就是这个原因,所以想买的人都却步了?以至于销量远输给飞度?
但事实上,嘉年华的车身刚性比飞度好得多,以至于操控也是可圈可点的,感觉就是典型的欧洲车血统,底盘硬朗直接,极限性高。
也许?福特嘉年华在国内不是一款非常畅销的车型,以至于相比起本田飞度等日系车型,可选的改装零件是相对较少的。但也未能阻止这台嘉年华耍帅的心,手工宽体走起。
原本外貌带点萌的嘉年华,一台宽体上身后顿时提升了肌肉感,感觉就像是涨了肌肉的小鲜肉,那种视觉大家自行脑补就行了。
除了宽体以外,尾翼、排气这些细节元素也没有忽略,整体看上去感觉非常战斗,就算是跑车,也不敢随便去惹这台小车吧!
经典的WORK?S1造型轮毂,前轮数据达到了17寸8.5J?ET20,后轮为10J?ET20,如此夸张程度,加上这个古铜色,有没有RWB的感觉?
排气的布局还花了点小心思,把后保险杠饰板去掉,然后排气管直接横置在车尾,创意加10分。
在原厂尾翼上外加一层尾翼,不用说了,又是手工出品吧。
加上灯眉后,这车的造型再增添几分凶狠,与宽体外形可谓是相互呼应。
开孔的翼子板同样是为了营造竞技的氛围,战斗格满分。
内部的改装风格可以说是大相径庭,你有看过真正性能改装会有音箱的吗?如此影响减重的改装在性能车轻量化的要求下简直罪大恶极。
当然了,这车其实并不是真的战斗,大家不要被那夸张的外观所欺骗了,其实这台嘉年华还是沿用原厂动力,只是外观是战斗取向而已。那么看来音箱这些享乐改装的存在似乎就合理了。
要营造更具气势的低趴姿态,怎么能少得了一套气动悬挂系统?
前脸得换,加个侧包和尾翼,轮毂和轮胎要换的话觉得1万差不多,这些就看你换的件的价格了幅度很大。
是的,如果是想改的话,一定要找个专业点的改装店,您是想改天使眼加恶魔眼和氙气,建议改双光透镜(远近光都是氙气),再加天使眼和恶魔眼,这个外观漂亮,灯光效果也非常好,价格在1800-3000元不等(用您原车大灯改)
两款车只是同平台,主要是发动机、底盘、和变速箱主要相似。车的大小不一样,外观不一样,有些部位的改装可能不能互用。 查看原帖》》
最好的动力提升就是扩缸增加排量,但很麻烦,不是专业的做不了,并且还得看发动机本身的素质如何,简单一点的方法就是增压,无论是机械增压还是涡轮增压都可以。抓地力,就需要增加轮胎与地面的接触面积,也就是增加轮胎的宽度,这是增加抓地力最直接的方式。
1、改装进排气,提升动力约1%-5%,具体数据看你使用的改装件来定,但通常的结果是损失低转速扭矩,提升高转速功率,直接反映就是,同样的转速起步,你会比以前慢。行车电脑的数据最好改增压装置后再改,并且一定要找专业的,至少要有专业测试设备的,一边改一边测试数据,因为发动机改动后,发动机数据不再是厂商公布的那个了,需要具体情况具体分析,需要测功机配合,并且根据你的具体要求调整,看是提升扭矩还是提升高转速功率。
2、嘉年华的避震不太清楚状况,改是肯定能改的,但是你要考虑是否真得需要,是想舒适点呢,还是要强大的侧倾抑制力。除非你改那种可以在车内调整的,不然没什么实际意义啊,相信我,改得太硬了的话,平常开车很痛苦的,路面上有点儿小石头子都震得不行,但是,那种避震真得很贵很贵。不更改轮毂尺寸的话,比较合适的是195/50/15,但会导致显示车速比真实车速快1公里/小时,其他的尺寸差距就太大了。
3、高转速的话,如果不带增压,用半合成的就可以,有增压的就建议用全合成。