上汽大众途铠图片（摄影师镜头下的大众途铠——不一样的提车作业！） ♂
上汽大众途铠图片（摄影师镜头下的大众途铠——不一样的提车作业！）- 摄影师镜头下的大众途铠——不一样的提车作业！
- 上汽大众途铠1.2T版实车曝光 最大功率116马力
- 颜值和实力都有的途铠，这是我们的选择
- 你是我的小途途，分享我的小SUV——途铠模型
年轻就要不一young！这将是一篇不一样的提车作业，由专业摄影师倾情拍摄……?本人90后年轻摄影师一枚，我估计选择大众途铠的车友们，90后的应该占绝大多数吧？也感谢大众能给我们年轻人提供一台这么好这么可爱的车子，非常有个性，当然也非常有实力！看来大众不仅懂我们年轻人的内心，而且也懂我们年轻人的腰包呀，10~15万级别的SUV，大众途铠真的是如同为我们量身定做一样……?我是3月7号拿到的车子，那个时候还我们没有复工，本来许多新人约好的年后拍摄计划也都暂时搁浅了，正好，我也趁着这一段时间不太忙，去把车提了，今天刚好是有一组外拍，之前开的都是公司的老商务车，今天刚好那台车去保养了，然后我就私车公用，把我的车当做通勤车和道具车，正好也趁着休息时间，我也给大众途铠来了一组美照，也请大家来享受一场关于大众途铠的视觉盛宴吧。
先把认为比较漂亮的一张放在最前面，永远相信专业的人做专业的事绝对是不会错的，嘿嘿。
这张也是比较漂亮的，不过这一张你的光线不是很好，算是一个强逆光，不过要是想让它变好看的话，后期精修一下就完全OK了。
这样来看的话，有没有一种像广告片的感觉呢？
我就喜欢这个活力金的颜色，其实现在这些车子颜色也做的是越来越新潮了，许多没有听过的颜色也都是齐拥而上，其实这也证明了现在的车企造车技术的不断进步，但白色也依旧最主流的颜色，不过这个活力金才是最能彰显个性的一个颜色。
也是由于成本的限制，所以说这台车子的车漆并没有用到金属漆，有了金属漆之后，那看起来就更加漂亮了，就会显得车子也非常的亮堂，而且车漆的硬度也是有了一个提高
这样来看的话，完全就有一种像官方海报的意思了，后期简单的修复一下，然后再披上文字，那绝对就是官方海报的感觉，
自从有了途铠之后感觉真的是给我带来了很大的便捷，每天再不用去挤地铁，挤公交去上下班，尽管说开车也比较堵，但能享受这一段，比较轻松安静的私人空间甭提有多舒服了，我感觉途铠的这个隔音相对来说还是比较好的，每一次上下班回家的路途上都非常享受途铠给我带来的这种偏科安静，因为现在市区实在是太喧闹了。
我这个摄影技术还需要一个因为离那种比较高水平的级别，也还差有很大的距离呢
不过大家这样看起来是不是比你们所看到一般的帖子视觉效果更好，图片更美？在发这篇帖子的同时也算是欣赏自己的一幅作品吧，也希望能给大家带来快乐，能给大家带来一种享受。
不得不说这个金色的相对来讲的话还是比较耐脏的
其实我这个车子已经有接近一周的时间没有洗了，这一周也是没有下雨，不过车子看起来还是比较干净的就是轮毂有点脏，但也很正常嘛，毕竟“脚“是用来走路的，难免会沾点灰尘。
由于当时的时间有限，在内饰上面我就没有多下功夫去拍，下一次休息的时候把车子开出去，专门给大家来拍一组内饰的美照，也希望大家能无人区给我多多留言，多多给我提出建议，我估计车友里面也有和我同行的大佬，希望多多指点。
内饰上质感一般，但就在这些品质控制上面，包括这个装配质量上面，那也是完全没有任何问题的
我的分享也就到这里，不管觉得我拍的好与不好，或者文采好与不好，也真心希望大家能给出宝贵的意见，我平时没事也非常喜欢在论坛里面和大家一起聊聊车。
如果说年轻人喜欢什么？相信这个问题的答案没有人知道，但是年轻人肯定不喜欢千篇一律的东西，对于沉闷平庸的事物也是。所以很多的车企都将目光放到了小型SUV的身上。日前，上汽大众途铠1.2T版车型的申报图曝光，新车外观和现款完全一致，动力方面搭载1.2T发动机，最大功率116马力。
外观方面，新车是基于MQB?A0平台所打造的，与途铠1.4T/1.5L车型一样，其前脸的设计风格更接近国产“途”字辈SUV，前格栅内部采用矩阵式设计，同时其保险杠区域采用一条饰条将两侧雾灯链接，使得其车头视觉效果看上去更宽。同时新车低配车型采用的银色饰条，高配车型使用的是镀铬饰条。
车身侧面，新车使用了简洁、平直线条，看上去十分干练。此外，新车采用了隐藏式排气设计，后包围左右两侧只是用银色饰条勾勒出的排气口轮廓。尺寸方面，新车的长宽高为4218/1760/1599mm，轴距为2651mm。轮胎方面，新车将使用195/60?R16、205/60?R16、205/55?R17三种不同的规格。尾部方面，车尾采用了贯穿式尾灯设计，运用大量平直线条，勾勒出不错的层次感。后包围下部带有镀铬装饰，排气则为隐藏式布局。
动力方面，此番曝光的车型搭载1.2T发动机，最大功率85kW，百公里油耗为5.6升，最高车速为每小时188公里。根据车型不同分别匹配5速手动/6速手自一体/7速双离合变速箱。
总的来说，大众途铠虽然是小型SUV，但是在空间上还是可以的，配置和外观也都是符合消费者的理念。关于新车的更多信息，请关注我们。
前不久，家里来了个新成员，就是我们的新车途铠啦。来和大家谈一谈我们的爱车。选择这款车的理由主要就是老丈人比较认准这个品牌，完事儿呢在预算范围内给我媳妇儿买一辆车。因为感觉女生还是开小车比较小巧一点。开车出去停车也是一大头疼的问题，所以尽量小一点视野好一点。本想着买一辆poloplus，?但觉得视野没有途铠好一些。在选择颜色的时候我媳妇儿想选择红色，但在路上基本上没见过红色的，怕到时候如果想卖的话卖不了一个好价钱，所以就选择白色了。如果对动力稍微有一点要求的话，可以选择1?.4T的,因为这个车我也不怎么开，所以无所谓了。途铠这车的造型还是比较年轻时尚的，很符合年轻人的审美。尤其是熏黑的尾灯也非常让我满意，最起码在买回去之后我不会去改尾灯这一方面了。车型比较小巧，媳妇儿开着上下班也非常方便，去超市或者陪着闺蜜逛个街停车我就不是特别担心了。动力的话基本满足她的需求，1.4T的怕她驾驭不了，不是特别新的新手开始慢慢熟悉一点为好。?在买车的时候基本上能送的也都送了，还是不错的，最主要的是白色的小车媳妇儿喜欢。对配置也没有特别高的要求，配置多她也不会用。说了这么多，还是上图看看。
途铠正面，看着是不是十足的霸气，很适合年轻人开的一款新车哦~
英气十足的大灯
45度的侧面来一?
开了大灯的途铠，像两个在发光的眼睛哦~
这下面基本都是塑料包裹
犀利吗，大家觉得
16寸轮毂
侧面的腰线设计很动感呢
改装后的黑白相间的皮质方向盘，简单大气
各种按键
简单大气的显示屏~
中控档把
后视镜和阅读灯
后排有USB接口，长途出行不怕手机没电的。
后排空间真的很宽敞的，家里人的个子都比较高，太适合了~
驾驶空间也是很充足
后备箱的空间真的好大的哦，太适合一家人出行游玩了，可以装满满的一车吃的喝的。
途铠正后面，上汽大众车标，途铠车标~
这个尾灯点亮效果还不错吧，虽然中间不亮，但我觉得还是很好看的
大家好，今天和大家分享我的爱车小途途——途铠。?途铠是一款SUV，是大众SUV里面的小老弟，虽然小，但既然是“途”字辈的，就得和他的几个兄长——途昂、途观、途岳一样，有SUV的气质。?接下来，我们边看图边聊。
先来一张官方途铠实车图片（图片来源于汽车之家官方网站，如侵请联系删除）?T-Cross是由上汽大众与德国大众联合开发,基于大众MQB?A0平台打造的一款小型SUV，中文名叫：途铠。
上汽大众途铠怎么样 上汽大众途铠值得买吗 ♂
上汽大众途铠怎么样 上汽大众途铠值得买吗今天啊，我们按照惯例给大家回答问题，大家看一下这个问题，说飞哥你好啊，最近想买台家庭用车，大概预计在12万左右，大众途凯怎么样？呃，配置方面没有太多要求，动力的话也就是城市用车，这台车能给点建议吗？
大众途铠这款车啊，是在今年上市的一款，呃，定位在小级别小型SUV的一款车型，有1.5自然吸气和1.4T2个动力总成的配置，也就是跟现在的朗逸啊宝来基本上都是相同，这套动力总成啊，用了很多年，而且积累下很多年的这种技术比较稳定。呃，至于您说的12万左右啊，如果说落地的话，基本上买不到1.4T的，呃，至于1.5自然吸气加。这套动力总成其实很稳定，家用啊，我们建议是首选，但是啊，真的你开上这辆车之后，呃，你会觉得1.5自然吸气六游戏非常的弱，所以说我们现在还是建议1.4T的，呃，双离合的这个版本，呃，150匹马力是吧，动力绝对是够用，这么小一个车啊，用上1.4T跟双离合，从性能从油耗，从动力绝对比1.5自然吸气强得多。
那有人会问了，双离合稳定吗？就目前来看啊，大众整体的这套动力总成，1.4T双离合是没有问题的，而且他的大哥品牌奥迪也已经基本上都在用是吧，1.4T都在用，所以说我觉得还是可以考虑的。途铠，这款车可以买，但是我们不建议1.5自吸呢，1.5自吸的这款车油耗会比1.4T的高很多，而且动力层面你会觉得很肉啊。这款车官方指导价十四万七千九，优惠完了7788折优惠个1万多块钱，所以说1.4T落地就得奔着15万多了，您的预算不够，我再给您推荐一款车，如果说您12万左右的预算，其实您可以看一下吉利的远景X61.4TCT，呃，九万九千八的官方指导价优惠个1万多块钱，落地也就10万出头，在您的预算里边儿还花不了，所以说您可以关注一下这款车
从空间，从动力，我觉得这两年的品控啊，吉利做的也是比较不错的啊，这种新上市的，其实我们可以放一放节奏看一看，这些车如果说能赶上她一个前期的一个改款，其实他车的问题好坏自然而然就会看到，就能得到很大的改善，其实刚上市的车型，包括说捷达VS5这些车，我们建议大家都。等一等，蹦一蹦，看一看市场的反响，我们不做第一批做试验的客户，好吧
上汽大众途铠性价比高吗（【车主点评：大众途铠性价比高，代步工具很不错】） ♂
上汽大众途铠性价比高吗（【车主点评:大众途铠性价比高，代步工具很不错】）- 【车主点评:大众途铠性价比高，代步工具很不错】
- 【车主点评:大众途铠 空间惊喜 外观霸气 油耗经济 极具性价比】
- 探歌和途铠谁更好
- 【车主点评:经济实惠，性价比高的大众途铠】
- 【车主点评:大众途铠 经济实惠性价比高的SUV】
- 论性价比 我选大众途铠~
#选车理由 比较喜欢途铠的外观，很有个性，另有油耗也是一大关键选择，油耗低，养车没什么压力，这是主要的一个原因。#最满意 线条设计很有特色，犀利霸气。油耗低是最关键的一点，毕竟车之后还要养车，油耗很重要。#最不满意 起步比较慢，对急性子的人来说，并不是很友好，另外提速表现也是一般，不过在城区里面开可以将就一下。#空间 储物空间设计很不错，车门，中控下面和扶手都可以放东西，特别的方便。乘坐空间不拥挤，一家人都坐得舒服。#外观 车灯设计张扬有个性，进气格栅设计独特出众，悬浮式车灯时尚前卫，特别好看。#内饰 内饰用料大多数是软包，手感好，硬塑料用得少，整体质感就上来了。另外新车没啥味道，这个表现很不错了。#动力 动力充足，提速不是很强，上高速的机会不是特别多，所以这个动力实际上够用。#操控 方向盘电动助力开起来很轻松，操作很方便，另外油门和刹车也很灵敏，反馈不错。#舒适性 座椅设计很棒，坐着舒服，特别是座椅两边凸起的地方，感觉像沙发一样的。#油耗 开着比较的省油，基本6毛每公里，养车很轻松，不用花费大量的资金在油耗上。
#选车理由 买车的时候也看过很多的合资品牌，最终还是选择了途铠，从实用性和价格来看，这车比较适合我，而且外观空间都非常的不错，性价比很高。#最满意 外观设计非常的时尚运动，非常的养眼，而且内部空间也是非常的充足，非常适合家用，油耗也是特别的经济，开起来省心又省力。#最不满意 配置比较低一些，需要自己后期加装，内饰的塑料感比较强，后排中间凸起较高，也就这些了，其他方面表现的还不错。#空间 空间还是比较足够的，前后排的头顶和腿部空间都比较不错，乘坐非常的宽敞，车内的储物空间也还可以，日常家用非常足够了。#外观 外观线条潮流帅气，尤其是前脸的造型特别的霸气，很适合年轻人，气质非常出众，很吸引人，侧面的车身线条也很有肌肉感，特别耐看。#内饰 内饰比较一般，还是大众一如既往的设计风格，配置比较低，有一些配置需要自己加装，用料比较差，塑料感非常强，不过中控的功能按键还算实用，整体有待提高。#动力 动力只能说是够用吧，起步比较无力，有一些肉，提速也勉强可以，推背感是没有的，高速表现还不错，超车变道也很轻松，平常上下班是足够了。#操控 操控性不错，方向盘手感好，力度轻盈，指向精准，由于车身尺寸不是很大，所以日常的停车调头还是比较方便的，市区行驶非常的轻松灵活，上手很容易，对新手非常友好。#舒适性 减震偏硬，过减速带还是会有不小的颠簸感的，不过座椅坐着还是很舒服的，包裹支撑做的比较到位，开车不会觉得累，隔音效果很棒，车内的密封性很好，不会有太大的噪音，这方面我比较满意。#油耗 油耗方面个人觉得不太高，平均油耗7.1，平时就是上下班代步，我觉得非常的省油，在SUV当中的表现还是很不错的，不用担心油耗的问题，比较省心。
T-ROC探歌更好。
1、外观对比
在外观设计上，两款车型走了完全不同的路线，可以明显看出T-Cross途铠走的是年轻化路线，大气时尚感十足，外观低调又充满档次，途铠延续途字辈车型特有的硬朗风格，更显运动气息；探歌较中规中矩。可以说各有各的特点。
2、空间配置对比
途铠1.4T的EA211，七速的DSG双离合的变速箱，内饰方面，直观方向盘前方就是一块液晶屏，可调的东西并不多，有点浪费了，内饰用料上塑料廉价感太浓了，扶手箱也放不下什么东西，了胜于无。不过后排空间就还行，够坐够用，两个空调出风口和USB接口，但是有凸起啊，舒适性一般。
3、动力系统对比
两车的主被动安全配置也相同，主/副/侧安全气囊也都有配备，像ESP、ABS、EBD等都是标配，而且都配备了主动刹车系统，也就是当你开车走神遇到危险的时候，车辆会自动帮你保持安全距离，必要时候会辅助刹车。
T-ROC探歌豪华版车型配置也是应有尽有，多媒体电话、倒车影像、电动后备厢也在高配车型上变成了标配，雨后视镜还支持电动/加热/倒车自动下翻等功能，低配版的后视镜还比T-Cross途铠多了一个电加热功能，对于长期处在阴雨天地方的人来说是个福音。
动力上，探歌有1.2T发动机，途铠有1.5L发动机;探歌有前置四驱驱动，途铠没有;探歌有手动变速箱，途铠有手自一体变速箱。
#选车理由 这款车是我偶然间发现的，没想到大众能有这么便宜的SUV，超大的全景天窗，LED灯组，一键升窗，后视镜加热，这个价位，这种配置，确实是比较良心的一款车
#最满意 最满意的首先就是它的外观了，整体的设计还是比较新潮的，还有这款车的内部空间比较宽敞，还有他的丰富的配置
#最不满意 还是动力差了些，毕竟也是一台SUV了，1.5的排量，还是有些稍微跟不上，太肉了
#空间 车内的空间还是比较宽敞的，虽然说是定位入门，紧凑级别的SUV，但是它内部的空间却比一般的家用车要宽敞一些，而且超大的全景天窗加持，让车内显得更加的宽敞
#外观 车子外观设计的还是比较耐看的，大众系的SUV都比较经典，特别是配备了LED大灯，非常的犀利时尚
#内饰 内饰整体的设计属于简单大方的类型，还是非常实用的，中控操作台一个多边形的造型也是非常的个性
#动力 动力配置一般，现在有些后悔没有买1.4t的了，虽然说1.5的，比较省油一些，不过动力还是比较肉的
#操控 买SUV也是看中了它的底盘比较高，通过性好，这车的方向盘握着还是比较舒服的，而且是多功能的，精准度也很好，不过这车不是独立的悬挂，车身稳定性打了些折扣
#舒适性 就这一个全景的大天窗，大大增加了车内的舒适度，而且这款还配备了PM2.5过滤装置，让车内的空气非常的清新，座椅也是运动式的，坐上去比较舒服
#油耗 这么小的排量，随便开也高不到哪去，我基本上也没关注过，加一次油，能跑半个多月
#选车理由 一直都比较喜欢大众的车系，SUV的车型看着也会更大气，途铠这款车的外观造型还是很不错，符合我的审美，性价比高。
#最满意 这款车的外观设计还是很不错，能看出设计师的用心，车身的线条感很好，很有运动气息。
#最不满意 内饰没有很大的亮点，不够引人注目，而且塑料感比较强。
#空间 途铠的空间不能说很大，但是好在SUV的车型，空间的宽敞度还是比较足，后排坐三个成年人没问题，不局促，后备箱的容量也挺不错，后排可以按比例放到，空间利用率比较高。
#外观 贯穿式的尾灯设计，晚上开起来特别的好看，整体车身的设计感很好，很年轻大气，白色的车漆很有质地，而且也比较耐看。
#内饰 车内亮银的装饰条点缀得恰当好处，使整个内饰看起来不会显得沉闷，不过中控屏幕有点小，不够大气。
#动力 动力的输出算是比较平顺了，不会感觉到顿挫，不过还是有点肉，特别是起步的时候比较迟缓，对于我一个女生来说，日常出行倒是够用。
#操控 途铠这款车的辅助驾驶的实用性倒是挺强，增加了行驶的安全性能，整体的操控感挺不错的，车子驾驭起来很灵活，很轻松，而且底盘高，通过性很好，这款车子我觉得上手还是很快。
#舒适性 这款车的座椅的舒适度还是很不错，很柔软，包裹性也很好，而且车内的空间相对来说挺宽敞，又有全景天窗，对采光和视野都有一定的扩充，车子静音效果很不错，只是减震方面稍微弱一点，对坑洼路面上的一些颠簸的过滤不是很理想，而且过减速带时速度不能过快，不然会比较颠。
#油耗 车子的油耗很满意，综合百公里7.6个，自己平时驾车也比较稳，很少出现急躁的情况，这也是很重要的一个原因。
选择买途铠的原因最主要是因为它的价格在我们的购车预算范围之内，而且空间方面也比较大，基本上能满足我们家庭的日常出行需求本身我也比较信赖大众的牌子，身边很多亲戚朋友买的都是大众车，所以买车的时候他们都推荐我去看看大众车。因为我们是二胎家庭，购车首选考虑SUV，所以当时看了途观L和途岳与途铠系列，以及其他的系列我都去看了但是最后还是综合考虑选择了买途铠，小车型，大空间，外观造型时尚大气，最关键是性价比方面比较高。不过车无完车，人无完人，这款车有一点让我很惆怅的，我就是觉得整款车子在行驶的过程中，轮胎产生的噪音有些略大，有时候车子开的太快了的话，感觉坐在车里面噪音比较大，容易受影响，而且这款车刹车还有声音，听着还挺不舒服的，不过询问了相关人员之后说是正常现象，感觉不是特别满意。?不过这款车子的空间我感觉还是挺不错的，打开车门之后，整个视觉上来看就还挺大的，坐在车里面感觉活动空间也还挺充足的，前排座椅头部和腿部的空间那是完全足够的，后备箱的话，两个拖拉行李也是完全能够放得下的，对于我们家家庭成员比较多的情况下，这款车也都是完全能够装得下的，所以感觉还是挺满意的。一点也不觉的是小型suv。?而且这款车动力确实非常的不错，算是比较强劲的动力了，开起车来也比较爽快，方向盘在我手上控制起来，我感觉是挺不错的，转弯掉头各方面操控起来还是比较顺畅的，刹车也很灵敏，走土路或者坑洼路段减振效果也表现的非常的出色，最关键的还是车子操控非常沉稳吧，在整个开车过程当中车子是非常平稳顺畅的，安全系数很高，让人很放心。
上汽大众途铠报价及图片（凯迪拉克XTS、迈腾380尊贵、别克昂科威4驱、途观L4驱豪华，这4款车如何选择） ♂
上汽大众途铠报价及图片（凯迪拉克XTS、迈腾380尊贵、别克昂科威4驱、途观L4驱豪华，这4款车如何选择）上汽大众途铠新增1.2T：最大功率85kw 或售12.99万元起 ♂
上汽大众途铠新增1.2T：最大功率85kw 或售12.99万元起
- 上汽大众途铠新增1.2T：最大功率85kw 或售12.99万元起
- 更低价格，还有手动版，全新途铠上市
- 途铠，这款车表现如何
- 套娃无罪，帅就对了！上汽大众途铠让人过目难忘
途铠是大众专为中国市场打造的小型SUV，基于MQB?A0平台打造，虽然它起步价格不低且没有全球同步车光环，但依靠大众品牌在中国市场的较高认可度，在入市后拥有不错市场表现。据乘联会公布的销量数据显示，途铠2019年销量为63495辆，对于一款去年4月中旬才上市的新车，其业绩表现可以让人满意；从销量走势来看，途铠有四个月的月销量在7000辆左右，在去年12月成功跻身月销万辆俱乐部。
在工信部第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中出现了大众途铠1.2T车型，它采用DLS型发动机，最大功率85kw、最大扭矩200Nm；传动系统方面，从之前途铠的配备来看，小猫预计它或仅提供7速双离合变速箱。在动力输出方面，1.2T发动机相比1.5L发动机的83kw、145Nm分别提高2kw和55Nm；与主要竞争对手本田缤智1.5L车型的96kw、155Nm相比，虽然最大功率少11kw，但最大扭矩多45Nm。从国内消费者实际需求角度来看，小猫认为1.2T车型的诱惑力要大于1.5L车型。
从申报图片来看，途铠1.2T在外观上与之前的1.5L、1.4T车型相同，与途观L接近的前脸是其标志性设计；车身侧面简洁，以平直线条为主，给人以干练的视觉效果，并让车内空间得到最大化。车尾层次感很强，贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度。车身尺寸方面，途铠1.2T的长宽高分别为4218mm、1760mm、1599mm，轴距2651mm；相比本田缤智的最大优势是轴距多出41mm。虽然是小型SUV定位，但空间不输紧凑SUV，这是途铠在市场上获得消费者青睐的重要原因。
价格是消费者最关心的地方，从其他大众旗下1.5L自然吸气车型和1.2T涡轮增压车型的定价来看，小猫预计途铠1.2T的价格会与同配置1.5L接近，考虑到现款1.5L自动风尚型的官方售价为12.79万元，小猫预计同配置1.2T车型的起步价格或为12.99万元，与缤智1.5L手动车型接近。
相比1.5L+6AT车型，1.2T+7DSG车型在动力性方面有明显提升，与很多品牌小排量发动机采用直列3缸设计不同，大众1.2T发动机依然采用四缸设计，这是它让人喜欢的地方，但7速双离合变速箱的可靠性和平顺性是其短板。考虑都国内消费者的实际需求，小猫认为1.2T车型的推出有助于途铠整体销量提升，有望依靠动力优势从本田缤智、XR-V手中分走更多份额。
日前，上汽大众旗下的车型途铠在经历了改款后，2020款车型正式上市。此次上市的改款部分主要在于：新增了1.5L?手动版车型、配置方面进一步提升，同时入手门槛也较前一代下降了万元左右，会继续承担大众小型SUV车型的市场份额。
外观：
大众的外观设计一直被大家吐槽“套娃”、“一成不变”，但其实近几年来，大众的外观设计感是有所增强的。途铠的整体轮廓、车身线条和造型细节等处理得都越来越讲究。贯穿式的镀铬进气格栅连接两侧仿矩阵式设计大灯，打造出极富层次感的前脸，下包围两颗“小虎牙”充满运动气息，翼子板处点缀着装饰铭牌，彰显着身份，途铠虽小，却也有SUV常见的镀铬车门踏板。
侧面线条使用双腰线设计，有股短小精悍的味道，后门较前门略短，尾部有小溜背姿势，造型非常可爱，贯穿式尾灯的灯带中央镶嵌着大众的LOGO，整体感更强，双边单出排气、车身颜色多样，都是活力十足的亮色，充满了时尚潮流和运动感。越来越年轻化的消费主体们想必会喜欢。
车型尺寸为4218/1760/1599mm，轴距为2651mm，空间本就不是小型SUV的主打，车内的空间前排还是比较够用，但后排中间位置，由于地台凸起偏高，加上前排中央扶手向后延伸，所以成人就座空间应该会有点狭小，后排主要还是适用于两人乘坐。
内饰：
内饰还是熟悉的味道——朴实的氛围，对称式中控台，规矩又有点刻板的中控布局，分区清晰，一目了然。但笔者认为途铠的内饰有一大亮点，即与车身同色的装饰包围条和碳纤维纹理饰板，看上去充满运动气息和活跃气氛，不过换挡区域的造型和设计有点陈旧。
配置上拥有胎压报警、主动刹车、后驻车雷达、定速巡航、自动启停、上坡辅助、全景天窗、单色行车电脑、6.5英寸中控屏、蓝牙手机互联、语音控制、全LED光源、卤素雾灯、可调节大灯高度、车内氛围灯、手动空调、PM2.5过滤等，较旧款增加了倒车影像、无钥匙进入、一键启动功能等原先的选配设施，可谓加量不加价。
动力：
途铠推出1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压两款发动机可供选择。1.5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145牛米。1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米。1.5L车型分别搭配5速手动变速箱和6速自动变速箱，1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱。
而售价方面，1.5L车型共有三个车型，价格从11.49～13.99万元不等，1.4T的280TSI?DSG车型有两款车型，售价分别为14.79万元和15.99万元，售价和2019款保持一致，但新增的入门手动车型，将途铠的最低入手门槛下调了1.3万元，同时配置的提高和时尚运动的内外设计，这对于同级别对手柯米克、昂科拉和同门的探影都形成了不低的竞争力。
汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是途铠2019款，小编选择的版本是280TSIDSG舒适版，官方指导价14.79万元。在动力方面，这台途铠2019款有着不错的动力系统，搭载了1.4T的发动机最大马力150Ps，峰值的扭矩250N·m，使用的为7挡双离合变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。
从车辆的的外观上来看，这台途铠2019款的整体表现足以用“良心”二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格采用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理采用的方式和很多类似车型相似，线条看起来很明显，一些棱角的设计看起来很美观，整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间，反而给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。
在内饰上来讲，这台途铠2019款的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的，车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内，映入眼帘的就是拼接的设计方式，看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求，中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位，运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外，制造商还为这台车配备了很多实用的功能，空调出风口的位置分布的也很人性化。
4218*1760*1589mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2651mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。
你能分清楚大众旗下的SUV车型吗？
当上汽大众与一汽-大众同时宣布在中国市场推出大批SUV车型时，我们一下子就懵了，因为大众的套娃脸已经出了名，现在还来一大波车型，这简直就是大家来找茬难度最高的一关。?但没关系，上汽大众途铠依然能让人印象深刻，因为它确实很帅。
官方指导价：12.79-15.99万元?车型定位：小型SUV?发动机：1.5L?L4/1.4T?L4?变速箱：6AT/7DCT?最大马力：113/150匹?峰值扭矩：145/250牛·米?排放标准：国六?车型亮点：造型帅、动力充沛且响应快、日常舒适性比较好?实拍车型：2019款?280TSI?DSG豪华版（指导价：15.99万元）
途铠的英文名就是T-Cross，但相比于海外车型，途铠的前脸明显经过修改，看起来更大气稳重，更符合中国消费者的口味。不过，它的这份稳重，不会让你觉得它很老。相反，它其实是个帅小伙儿。
就像它的车尾一样，熏黑的贯穿式尾灯设计，有着年轻人戴着墨镜的那种意气风发，就连它的尾翼造型都在抢镜，双色设计特别个性。
就如外观一般，它的内饰也找不到大众车型往日的那种刻板风格，整个车内的设计就已经动用了三种以上的颜色，灰色、白色为主，与车身同色及黑色的装饰，用时尚来形容完全没有问题。所以，哪怕它整套内饰用软质材料的地方没几块，它依旧能让年轻人喜欢。
途铠的座椅整体上而言，前排的乘坐感要比后排舒服。它的坐垫是大众典型偏硬的感觉，但包裹性却很足，长途驾驶之下，前排的驾驶者感觉会比较舒服。但后排乘客感受就不一样了，由于坐垫位置边缘有很大的弧度，虽然上下车比较方便，但坐在上面感觉会有点奇怪。
不过，它的空间表现还OK，没有压抑的感觉，毕竟它的车身尺寸就摆在那里，它比对手缤智短了10cm有多。所以，它的后备箱也比较小，甚至比起尺寸更小的铃木维特拉，途铠的后备箱空间也没优势。
这款售价接近16万元的顶配车型，它的配置也不算差，支持导航投屏的全液晶仪表盘，全景天窗、双区独立自动空调、后排空调出风口及两个USB接口，还有AEB紧急制动系统、音响界潮牌的Beats音响等等，基本符合它的定位。
它配备的车载系统相比大众以前的那套，确实更容易操作了，在合资品牌当中也算做得比较好，但相比自主品牌车型，这套车机系统还是不够智能化，功能也没有那么丰富。
有人可能会抱怨，都快16万元的车了，居然还没有电动座椅调节。其实横向对比其他同级别同价位的合资SUV车型，也很少会配备电动座椅调节。你想要配置丰富，选自主品牌才是最好的选择。
大众车型的驾乘感受都比较雷同，尤其是MQB平台下打造的车型。途铠开起来其实也算不上很有特色，车子动起来就是浓郁的大众味道。
1.4TSI发动机和7速DSG变速箱的黄金组合，已经很难挑出它的毛病，加速快，动力响应迅速，就连低速走走停停，也很难察觉到神经质的顿挫感。这就是年轻人喜欢的感觉。
Q弹柔韧的底盘，总会给你反馈一些路面信息，对中国消费者来说，这可能不是他们最喜欢的调校。如果你喜欢驾驶，这种调校也算舒服，因为高速行驶时，它就能给你不错的安稳感。不过，当遇到大坑或大坎的时候，它确实也会露馅，冲击会比较大。
但它又并不是擅长激烈驾驶的那种，毕竟作为SUV，悬挂行程还是比较长，侧倾还是比较明显。轻巧柔顺的转向，保留着大众典型的电子味，你从方向盘很难感受到来自车轮的清晰反馈，不过，它其实已经有一点进步了，转向回馈力度增加不会有太明显的阶梯感。
当然，日常驾驶中，它其实是一款很好开的车，配合线性细腻的油门、刹车踏板调校，开起来可以行云流水。这才是当今年轻人真正想要的所谓驾驶乐趣，如果他真的很喜欢激烈驾驶，他们永远不满足原厂状态，肯定会把车改到天花乱坠。而这类消费者，恰恰不是途铠的主要消费群体。
将近16万元的价格，挑其他合资小型SUV可以吗？肯定可以！广汽本田缤智、东风本田XR-V这两兄弟，竞争力确实也很强，空间好，动力也很足。当然，本田的质感或许没那么好，但只要有信仰，那都不是问题。
上汽通用别克昂科拉，以前人们不会首先考虑它，因为嫌它小。但换代以后，它整体有一定进步，至少看起来没那么小。不过，如果你还不能接受三缸机，恐怕也不会接受这款车型。
在上汽大众途铠身上，我们还可以找到很多值得改进的地方，比如，它后排座椅没有中央扶手，挡把挂挡欠缺阻尼感，内饰欠缺软塑料工艺等等。如果是过去的大众车型，这些细节它们不会忽略。
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