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欧宝（Opel）公司旗下的沃克斯豪尔（Vauxhall）在1月5日推出了Meriva最新款的概念汽车，标志着其也进入了“自杀门（suicidedoor）”对开门式汽车的阵容里。新型的Meriva迷你多用型汽车首次融入了通用的对开门（FlexDoor）技术，使其开门关门显得更简单，也许这也只是为了在停车场向别人炫耀一番。Meriva承诺将其“自杀门”更加大众化，其于2010年6月在英国上市时的售价约为14000英镑。在2010年的日内瓦车展上，我们将亲身感受到Meriva的特别之处——它拥有可90度打开的后背铰链式的后门，据说这样可以让乘客更容易上车。Meriva扭缠式的windowline也融入了上一款2009年概念车的设计理念自杀门：曾经是风靡一时的车门设计。对开门——就是所谓的“自杀门”！当初这样的车门设计并不是为了拉风，而是为了贵族专门设计，便于上流女士穿着高贵的礼服上下车设计的。可是随着汽车设计的发展，汽车速度日益加快，这样的车门设计留下了安全隐患，汽车在颠簸的路面行驶时会使车门变形，门锁会打开，乘客会被抛出，所以后来人们给他冠以“自杀门”！现在的汽车发展追求安全舒适。所以我们会在很多高档车上有看到“自杀门”。

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别克GL8车身材质为高强度钢。

别克GL8在车身用料方面，高强度钢材使用比例达73％，其中超高强度钢材占26%，在A柱和B柱、车顶横梁、门内防撞梁、雪橇板等部位使用的热成型钢材，其抗拉强度高达1500MPa；门槛板、铰链柱、地板横梁和防撞梁等部位采用超高强度滚压钢，其抗拉强度达1300MPa。

别克GL8多年来都雄霸中国高端MPV市场，严格意义上来说，本田的奥德赛更加倾向于多功能轿车式的设计，并没对GL8构成太大威胁。随着2009年上海车展通用带来的BusinessConcept概念车曝光，以此为基础的新一代别克GL8车型也逐渐浮出水面，此次最新的谍照显示，新款GL8已经更加接近量产水平，前后大灯、尾灯灯组的配置都已经定型。相比现款GL8的外形，新一代车型的设计可以说是颠覆性的，更多的融入了轿车化的流畅线条设计，大尺寸的盾型直瀑式镀铬水箱格栅延续了新君威、新君越、英朗XT一系列新车的设计风格。菱形将车头衬托得更加短小饱满，长条形雾灯也很好的还原了BusinessConcept的设计理念。

根据概念车的尺寸，新车型长宽高分别为5278mm/1985mm/1809mm，也达到了3198mm，与现款GL8的尺寸5100mm/1847mm/1729mm，轴距为3079mm比较，新车型在长度和宽度上的提升非常明显，这将对于车内空间有着质的改善?车身部分的点睛之笔在于波浪形的第二排车窗设计，在通用旗下的欧宝Meriva新车上，我们也看到了类似的设计。它将改善车身过长的突兀感觉。

第二排车门依然采用商务MPV的侧滑式设计，相比奥德赛等轿车式的侧开门设计，更加便于第三排乘客的上下。车门的滑槽也被巧妙的隐藏在第三排车窗的下沿，相比现款车型而言，在美观性上有很大提升。同时新GL8配置了前后两个独立天窗，第二排较大尺寸的依然可以开启，比起那些全景天窗而言具备更强的实用性。

发动机方面，mg5搭载bosch全新一代me788 ems发动机管理系统和etc电子节气门控制系统,另外，bi-thermostat独立双位分层冷却系统，在保持较高的缸体温度的同时汽缸盖温度维持较低，使发动机更易达到理想的动作状态。匹配多种规格变速箱，其中在雪铁龙c5和欧宝新雅特上成功运用的aw智能自适应六速自动变速箱，也将出现在mg5身上。所以，mg5动力方面还是让人很期待的！