宝骏310w如何无钥匙解锁尾门(宝骏310w官网可以定车吗)-94汽车网

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当车门处于闭锁状态，且点火开关在LOCK档时，携带合法钥匙离尾门一定区域（大概1.2m范围内），按动尾门释放开关，系统与钥匙进行认证，认证成功后，解锁尾门，尾门随即弹开。

如车门已处于解锁状态，可直接按尾门释放开关打开尾门（不需携带钥匙靠近尾门）。

【太平洋汽车网】宝骏730后备箱打不开的原因：1、连动杆或者锁芯损坏；2、没有用遥控钥匙解锁或者钥匙电池没电；3、机体零件故障；4、后备箱门堵塞卡住。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

部分不带中控功能的车辆配备行李厢内锁开关，方便您闭锁或解锁行李厢。把锁钮向上掰可进行锁定，向下掰即可解锁。不用钥匙锁行李厢的方法：把内锁开关掰到“闭锁”位置，然后关上行李厢。不用钥匙解锁行李厢的方法：从车内把内锁开关掰到“解锁”...

【太平洋汽车网】宝骏730后备箱打不开，应该是后备箱的连动杆出现了故障，连动杆断了，导致后备箱无法开启，车主需要将车辆开到4S店维修或者更换连动杆。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

如果其它行李厢盖开启方式均失效，可以按以下步骤紧急开启行李厢盖：

1.折叠后排座椅靠背，进入行李厢内。

2.揭开尾门门锁上方的圆形胶贴，里面有一个带条形凹槽的旋钮。

3.用合适的钥匙或扁头工具插入凹槽内，顺时针旋动该旋钮解锁行李厢盖。

带中控功能的车辆有以下3种尾门开启方式：

1.先使车门解锁，然后按动尾门释放开关即可开启尾门。

2.按下遥控钥匙上的尾门开启按键2秒钟左右，即可开启尾门。

3.配备无钥匙门锁系统（PEPS）的车辆，携带钥匙靠近尾门，按动尾门释放开关即可开启尾门。

后门下面中间位置。
后门下面中间位置有块小装饰板，用工具撬开就能看见有个一字的开关，用钥匙扭开就行了。
在中控上锁情况下长按遥控器上中间按键2秒钟听见邦铛一声，就可打开。在中控未上锁情况下可以按下后备箱门上牌照灯右侧，开门按键，按一下即可。

后备箱灯在后备箱盖打开时点亮，关上后备箱盖后熄灭。
后备箱灯就是起到照明的作用，后备箱灯开关跟后备箱开关是一体的，可以将其看成一个感应装置，一般都设置在后备箱门的卡槽附近。当关门的时候就会碰到这个感应装置，后备箱灯就会随之关闭，就好比日常看到的冰箱关门一样。所以，想要关闭后备箱灯，只要关上后备箱即可。

??????宝骏310后备箱打开，开启按钮就在后备箱开箱拉手那里，按一下电机打开门锁，或者长按遥控后备箱按纽3秒。
??????正常状态下宝骏310 后备厢的进深为590mm，可以放入一些简单的日常用品。将后排座椅放倒后，后备厢的进深可以增加到1225mm，并且后备厢地板的平整度不错，有利于物品的堆放。黑、橙双色搭配的座椅为内饰增添了一份活力，主驾驶位座椅加入高低调节后可调整的范围更大，让更多的用户都能够调整到更加合适的驾驶姿态。后排座椅配备了三个头枕，虽然中间的那个并不能进行高低调节，但要比部分车型根本没有配备要好上一些。靠背可按照4：6比例放倒，也进一步增加了后备厢的空间。
??????

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5万元左右买一台宝骏310值不值
宝骏310w 7座版什么时候上市

宝骏310w官网可以定车。目前上汽通用五菱宝骏310W最高可享现金优惠0.2万元，现车充足，到店订车，可获赠送价值3000元礼包，含原厂防爆膜+脚垫，宝骏310W2020款1.5LAMT乐享型国VI车头的设计看起来十分成熟的，格栅采用了多条幅的设计，配合不规则造型的前大灯，迎合了消费者的美学。

宝骏310w配置设计

内饰配色选用了美黑配色，搭配银饰件，在视觉方面非常细腻，标准配备的有制动助力、拖拽式操控、轮胎压力显示器等四件设计，配置上达到了同级的领先水平，宝骏310W的转向设计比较少见，使用了扁平的三幅条设计，采用搪塑材料，并配备上深下浅的手扶转向，此外，车内的双圈仪表是当下最为常见的样式之一。

上汽通用五菱-宝骏310

指导价:3.68-6.08万

车主一最不满意：整体都还挺满意的，毕竟不到五万块钱，买了一辆这么省油的车要知足啊，不可能要求用买老年机的钱去买iPhone嘛，一分钱一分货，况且我自己感觉310W还是物超所值的。

车主二最不满意：目前没有什么布满意的地方，个人感觉这车的音响效果不是很好，我是个比较追求音响效果的人，年轻人嘛，还是喜欢听动感的high歌，后期可能会对音响进行改装。

车主三最不满意：就是经销商的水平真的很差很差！服务水平也差，我在海珠五菱宝骏维修中心买的车子！态度差，素质差，首保的时候跟接待的说了中控台几处接缝没接好，让帮忙弄好！结果首保后还是一样，气死人说跟没说一样！我想问问是不是所有宝骏4s店都是这么差！车子再好，服务水平这么差，啥车都白搭。

车主四最不满意：现在这款车只出了低配跟中配，高配版还未推出，这是比较遗憾的，我还是想要购买高配的车；听说高配在后期可能会推出，但是用车比较急，都没时间等了。

车主五最不满意：作为一个代步工具，对这款车还是比较满意的，这个价位配置算是很齐全了，美中不足的就是没有ESP，出于安全考虑还是希望能有这个东西的，但所谓拿多少钱，买多少米，这个价格的车貌似很难配备ESP这种高端配置的吧。

车主六最不满意：各方面总体都不错，不过也是存在一些小缺点的，比如装配工艺差了点意思，接缝啥的有点大，部分内饰部件还有不对称的情况，硬塑料件比较多，考虑到价位，算是鸡蛋里挑骨头吧，是可以接受的。

车主七最不满意：最不满意的是这车后排座椅没有独立USB接口，女儿经常爱拿我的手机看电视剧，容易没电，开车的时候总是爱吵要手机看电视，如果有充电接口，边充边看电视，那我也比较省心。

车主八最不满意：我的是310w1.5档位123不怎么好用，456还行，不知道是有问题，还是通病，准备去4s店看看怎么解决一下，还有隔音不好，车胎噪很大，还有小石子筛到挡泥板上的音车内很清晰，别的暂时没发现。

车主九最不满意：我不满意的有一点地方就是说车子它其实在整个车子的做工上面就没有花太多的功夫的感觉，车子里面就有很多的细节的问题处理的够挺草率的，这种关于做工方面的问题，真的是一般人就可以很明显的感觉到的，并且车子它的一个内饰的设计也很普通，没有什么亮点，反正我看起来就不是很喜欢的感觉，所以其实车子它其他的那些我都还能够接受，就是这么一个内饰问题是我不太满意的地方吧。

车主十最不满意：车漆有点薄啊，被小树枝刮一下就有痕迹了，新车非常心疼，欣慰的是这个车的喷漆啥的不贵，苦中作乐吧。遗憾的是这车没有配置天窗，这么炫酷的外形，如果能搭配个电动天窗的话，那简直就是帅呆了

宝骏310W7座上市时间已经在6月上市，新款宝骏310W上市报价3.98万元
宝骏310W了旅行版的车身尺寸非常大，几乎不逊色于宝骏730和宝骏560。长4620mm、宽1710mm、高1515mm，轴距为2750mm;这样的尺寸甚至超过了一般紧凑级SUV。和宝骏730相比，310W旅行版的高度更低，这样一来反而降低了车身重心，更有利于抑制侧倾，提高整车的操控。有些人觉得旅行车没有存在的必要，其实这就是旅行车存在的最大理由。
宝骏310的前脸造型和侧面造型和310两厢版一样，我们可以把310W理解为拉长版的310。三横幅式镀铬格栅，透镜大灯，黑色下包围、雾灯和马标是310最有辨识度的地方。虽然定价不高，但是宝骏还是花了心思把310W设计得更加好看，侧面有几条层次分明的腰线。尾部相比较前脸，C字形尾灯更加凌厉。宝骏310W不像是廉价车，倒像十万元左右的紧凑级车。高配车型还装配有天窗、四门升降、多功能方向盘、电动后视镜和倒车雷达(影像)等等。
宝骏310W旅行车采用时尚、年轻、运动的内饰格调，对称式布局显得更大气耐看。内饰和310一模一样，采用全黑色中控，面板仍然采用硬塑料(没办法，价格摆在那里)。虽然内饰用料比较普通，但是一点儿不会让人觉得廉价。关键就在于宝骏很好地控制了生产成本，看得到的地方如方向盘采用搪塑包裹并带有多功能。中控上面液晶屏尺寸还是(采用类似宝马奥迪的悬浮式设计)，实际操作反应很快;旁边使用了大面积假桃木饰板，出风口做了镀铬处理。另外还装配了液晶双圆仪表，座椅采用时下年轻人非常喜欢的双色拼接风格。
这些工程师也是，大脑缺氧了，6坐和7坐有多大的差别，谁愿意购7坐?心里价位是2.98万起，买一个来开，烂了也不心疼，就市里开开代代步，能遮风挡雨就行，周末带上家人周边地区玩玩。宝骏从来就没公布过安全碰撞视频，看看比亚迪，人家安全碰撞，有多好!
宝骏310W旅行版搭载的动力系统和两厢版310、宝骏510一样，为1.5L自然吸气发动机，虽说有点小失望，但是价格在那想想就释然了。该款发动机是上汽通用五菱经济型车常用的动力标准，最大功率82kW，最大扭矩147Nm并匹配6速手动变速器。自动挡车型将在后续版本车型出现，但这样必然会增加售价。
五座的第二排座椅能够前后移动就好了，不装东西就牺牲点后备箱空间，装东西就拉回来，配，五万，大卖，过了没人买。百姓的车。老百性人太多了，太多了!本来一直看好长安欧尚7座的，现在等310w，如果性价比高于长安欧尚，那就买310w!
学会大众，把730缩小就是310，缩短就是560，压扁就是310w!就不会把宽度整到1800mm以上呀，那样看起来会协调好多!3.98万是1.2排量的最低配，1.5排量的最少也得4.98万。目前只有5座的，7座不上市的!外观好看，内饰确实廉价啊，配不上外观!
新车座位布局采用232格局，不过只能应急临时坐人，车矮，还得搬座位，进出太不方便，行李箱也小，大多数时候只适合5人舒适的乘坐。第三排放倒放东西。宝骏以换壳为主，底盘，发动机，内饰，都是不怎么换的!超过5万有大把的车可以选。宝骏310W预计不到4万。

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宝骏310w底盘不是很低，后桥最低15cm,后保最高28cm，车子满载最小离地间隙在12cm，一般来说城市行驶还是相对够用的，农村开只要不高于10cm的路，是没有影响的。

宝骏310W是轿车底盘，采用的是发动机前置前驱设计的，宝骏品牌的车型一般都是采用轿车品牌，一般五菱采用面包车底盘。

宝骏310W三大件质量还是蛮不错的。我们知道三大件质量高低，取决于发动机、变速箱以及底盘的表现。汽车三大件优劣直接关乎该车的档次以及驾驶者的生命安全。但世界没有完美的东西，只有适合自己的车才是最好的。

发动机方面：宝骏310W搭载的1.2L和1.5L两款自然吸气发动机都还不错的，配有手动和自动挡车型可供选择，工信部油耗为6.2-6.7L/100km，相比来说还是比较省油的。

宝骏310W采用的先进发动机技术，也被广泛的使用在GM通用旗下的别克、雪佛兰等品牌车型上，而且技术成熟可靠耐用，从实际的角度上来看这款发动机动力还是很不错的，无论是拥堵路段还是高速驾驶都能够平稳输出，而且你在路上想超谁超谁，一点不会感到软，反而会有比较明显的推背感。

变速箱方面：宝骏310W目前配有6挡手动和5挡手自一体变速箱。首先说6档手动变速箱，手感是不错的，档位清晰，有部分的吸入感，以及轻快的油门和离合踏板，长时间的驾驶也不劳累。

其次是5挡手自一体变速箱，这款变速箱质量还是比较可靠的，同时也更加省油，动力性更好，成本也低，简单代步还是可以满足的。

底盘方面：从宝骏310W底盘的用料和结构来说，还是比较符合这个价位的水平的，常见的麦弗逊前悬和扭力梁后悬。不同的是，前悬下摆臂是双层冲压结构，确实要好一些。除此之外，由于这辆车的底盘源自于通用雪佛兰的乐风，所以整体的底盘调校还不错。

宝骏310w与510车型相比，还是510底盘要高一些。毕竟宝骏510是一款SUV车型，底盘方面比宝骏310W还是要高出不少。

宝骏510和宝骏310W这两款车都还挺不错的。这两款车不在同一级别，宝骏510属于小型SUV，宝骏310W是一款旅行车。

车身尺寸上，宝骏310W 尺寸为4620*1710*1535 mm，轴距为2750mm，而宝骏510 尺寸为4220*1740*1625mm，轴距为2550mm，空间使用上自然是宝骏310W更舒服一点，宝骏510略小。

动力系统部分，宝骏310W和宝骏510都提供的1.5L自然吸气发动机，最大马力112，性能方面表现都差不多。差不多同价位在配置上宝骏510更丰富一点，配置了车身稳定系统等等。

从销量上看宝骏510也更受市场的欢迎，所以如果你只是日常简单实用，对空间要求不大，宝骏510会更具有性价比。而如果你家人较多，考虑家用多一点，则宝骏310W更值得考虑，所以具体怎么选，还是要看你买车主要用途了。

五菱宏光S3的底盘是要比宝骏310W的底盘要高些的，毕竟五菱宏光S3是一款中型SUV了，而宝骏310W则是一款家用旅行轿车，所以高点也很正常。但是对于宝骏310W来说，正常家用的话，其底盘表现还是很不错，通过性都很好。

值得一提的是，宝骏310W拥有4620/1710/1535的尺寸，轴距达到了2750mm，这个参数已经达到了中型车的标准，所以宝骏310W在空间表现上没的说，绝对是值得你拥有的大空间多功能家轿。

总之，这两款有各自的优劣势，所以建议根据自身的喜好和实际用车需求来选择就好了。