丰田普瑞维亚电动门初始化 ♂
丰田普瑞维亚电动门初始化
- 丰田普瑞维亚电动门初始化
- 搭载氢燃料电池技术丰田新Previa假想图发布
- 06款 丰田普瑞维亚 平衡轴怎么对
- 有多少人还记得丰田大霸王普瑞维亚
- 05年丰田普瑞维亚机器变速箱耐用吗
- 丰田普瑞维亚正时链条怎么对
1、首先，打开丰田普瑞维亚电动门的点火开关，长按启动按钮7秒。
2、其次，不踩刹车，手动打开电动尾门至需要的位置，设定的最低位置为尾门边缘离地155cm，此时车辆最高处离地约185cm。
3、最后，在丰田普瑞维亚引擎盖关闭空载状态下，长按尾门内部关闭开关5秒，听到“滴滴”提示音表示设置初始化成功，关闭电动尾门再重新打开，就彻底完成初始化了。
小时候在我生活中丰田最有名的不是普拉多也是不埃尔法，而是一款叫做“大霸王”的MPV，这款车不知道出现在多少企业的接待用车名单或香港影视剧中，后来这款车在国内被正式引进，定名为普瑞维亚Previa，只可惜由于丰田后期对这款车的研发投入逐步减少，引进后竞品的车增多，这款车的销量始终不温不火，甚至成为4S店中提成最多的库存车型。
就在近期海外媒体曝光了一组下一代丰田普瑞维亚的非官方假想图，并且表示目前丰田正在重新着手研发这款已经有29年历史的MPV车型。虽然假想图的可信度不高，但基本可以确定这款车的定位或可能进一步降低。新车假想图外观方面，依旧采用了普瑞维亚“子弹头”式设计，十分前卫，而车尾部线条被拉高，玻璃位置也延伸至车顶，通过此设计我们很有理由相信这款车最大的亮点应该在后排座椅上，并未来有可能除推出七座版本车型以外的四座独立座椅车型。
根据丰田相关人士向海外媒体透露的消息，全新普拉维亚最大的变化则是动力系统，因为它将成为丰田Mirai之后第二台搭载氢燃料电池技术的车型，且拥有普通油电混合动力可供选择，新车型将有可能在2021年正式发布，对此我们也将持续关注。
06款丰田普瑞维亚齿轮面上有记号的,对其就好了?平衡轴齿轮上面有正时记号,两点正对,在大齿轮上也有记号与曲轴上的的记号对应。
丰田普瑞维亚（Previa）是丰田公司从1990年开始生产的一款MPV，在日本市场称为Estima(エスティマ），而在澳大利亚则称为Tarago，在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等。
普瑞维亚（PREVIA）的秘诀在于提供充足的空间，同时确保极佳的灵活性，能够按照自己的意愿对车内空间加以调整和利用。
Previa的一体化的设计概念（One-motion Style）带给消费者很大的使用与想像空间，新一代造型更是比先前更有特色，尤其非常前卫的MASK造型头灯不仅视觉上非常锐利，内部更是整合了时下高级车最流行的HID气体放电头灯，并辅以主动转向AFS系统。
此外水箱护罩的设计也搭配头灯的造型线条，形成市售车水箱护罩占据面积很小的休旅车，颠覆过去大家直觉性认为水箱护罩大才代表气派的看法，而且崭新车头造型设计也成为新Previa的注册商标。
New Previa的灯组十分特别，这种新潮前卫的流线设计也是延续上一代的鹰眼造型，线条更锐利的灯组内，整合了使得夜间可获得更具效率与安全性的照射效果。车身侧面一改上一代双斜线设计，略高腰线从头灯末端一气延伸到车尾，营造出厚实车身的视觉。
尾灯组也结合了LED与传统灯泡，线条同样采用与头灯类似的设计，并以反光板连接两侧尾灯使其更具整体性，最特别是在后保杆正中央，原厂特地在这个位置增设了后雾灯，以提供在恶劣天候环境下的行车安全。
今天的话介绍一款丰田普瑞维亚，也就是咱们常说的“大霸王”。
普瑞维亚这车偏家用多，但在一定程度上还能兼顾公司商务MPV市场。外观辨识度很高，典型子弹型的前卫流线车头让人印象深刻。
中网大嘴设计，前格栅与前灯组相连，前卫的头灯不仅视觉上非常锐利，灯组内部整合流行的氙气大灯，并辅以主动转向AFS系统。
大灯组造型更为激进，前卫的MASK造型头灯视觉上非常锐利，内部更是整合了时下流行的氙灯。
车身尺寸为4795*1800*1750mm，轴距长达2.95米；车顶，腰线，侧裙走线很流畅，风阻系数更低，深色A、B、C与D柱形成了悬浮式的车顶，侧面看上去就感觉内部有一个令人满意的空间。
新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象，从车头一直伸延至挡风玻璃、车顶与车尾门，勾划出更结实、流畅的轮廓。
尾灯组也结合了LED与传统灯泡，线条同样采用与头灯类似的设计，并以反光板连接两侧尾灯使其更具整体性。
丰田普瑞维亚用料比较不错，音响效果不错，中控功能按键布局清楚，操作方便。
丰田普瑞维亚2.4L，2.4升版本沿用代号2AZ-FE直列4缸自然进气引擎，搭配VVT-i可变汽门正时技术，可于6,000转时输出最大马力170匹。
另外它还有一款3.5升版本，代号2GR-FE的V型6缸自然进气引擎，搭配Dual?VVT-i?双可变气门正时技术，2.4L和3.5L两款发动机配备爱信精机代工的4速，6速手自一体变速箱，换档平顺细腻。
普瑞维亚的内部座椅布局和大多数MPV车型一样，采用2+2+3的布局。座椅的造型以宽大舒适为主，对于不同体型的乘坐者来说都能有很好的舒适性
内饰设计简洁，搭配精细的做工以及丰富的配置，接缝处做工均匀严实。可折叠式脚托的航空座椅，还可供乘客平躺。
第二排两张可独立调节的座椅为家人或尊贵客人提供了极致享受：抬头有全景天窗，座椅下设有能前后移动的轨道，加上伸缩式脚垫，可以将整个座椅放到接近全躺的状态。
第三排座椅可放倒可平躺，采用6:4设计，只要两个拉环就可以让第三排座椅向前翻倒，轻松搭配出不同的空间用途，足以放下出游用的帐篷、折叠自行车等物件。
感兴趣的可以关注一下我。谢谢您的观赏。
疫情结束为大家讲解更多知识。
武汉加油。中国加油
挺耐用的。
05年丰田普瑞维亚机器变速箱是AT变速箱，是公认的皮实耐操。
CVT变速箱的优势可以说是加速线性无顿挫、省油。CVT变速箱取消了传统的齿轮，采用的是钢带和锥轮，挡位界限比较模糊，没有固定比例的传动比，于是才带来了换挡的平顺性、加速也比较线性。另外CVT变速箱没有固定的挡位，工作过程中几乎是一直处于经济的传动比，也随之带来了它省油的优势。但是由于CVT特殊的内部结构，使得变速箱存在“一脚下去，发动机一阵嘶吼，车速却提升很慢”的问题，不过针对变速箱的打滑，很多车企都做出了改变，像丰田加装了低速齿轮、斯巴鲁使用的是链条传动等，大大解决了变速箱不耐用打滑的缺点。
拆下传动皮带、发电机、动力转向泵、气缸盖罩盖。将第1缸设定在压缩行程上止点位置，拆下曲轴带轮、链条张紧器。拆下传动带张紧器、曲轴位置传感器、油底壳。拆下正时链罩盖、曲轴转角传感器板。拆下链条张紧器滑板、链条减振板。拆下正时链导板、正时链、曲轴正时链轮。
丰田普瑞维亚
是丰田公司从1990年开始生产的一款MPV，在日本市场称为Estima(エスティマ)，而在澳大利亚则称为Tarago，在中国大陆一般称为子弹头、大霸王、超霸王等。
普瑞维亚（PREVIA）的秘诀在于提供充足的空间，同时确保极佳的灵活性，能够按照自己的意愿对车内空间加以调整和利用。
丰田普瑞维亚的无级变速箱怎么样 ♂
丰田普瑞维亚的无级变速箱怎么样
- 丰田普瑞维亚的无级变速箱怎么样
- 普瑞维亚普利维亚3.5冷车启动 发动机链条声很响
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- 丰田普瑞维亚启动仪表有滋滋的声音
是一款不错的变速箱，普瑞维亚的CVT变速箱在性能上肯定是要优于先前的4AT手自一体变速箱。CVT变速箱全称为无级变速变速箱，其没有传统自动变速箱的离合器和耦合器，而是采用可变齿比齿轮和钢带进行变速过程，其变速过程平顺度远高于4AT变速箱，同时在动力损耗方面也由于后者。
有没有普利维亚冷车启动发动机链条响解决方案吗有没有普利维亚冷车启动发动机链条响解决方案吗 亲，我的也是同样问题，换了链顶情况会好点～～顺便我想问一下10多年车30万公里数左右会不会担心机头线组老化隐患问题？ 抬下来换VVT轮 是不是vvti存不住油？原来的皇冠5gr也有这毛病 好你们也不理他吗 多数公里数接近30万的3.5，就是这个通病。你搞可能就要花万把块不搞就是响也没什么问题。 2012年2月2.4的19万可以收吗，问问大家，2012年的是几几款的 我的也是。07款。通病吧。无所谓啊 @2019
氧传感器的电流低意思就是信号弱、反应差。常见于氧传感器性能不良，要更换。换之前要排除插头不良、有没加热电压等可能，工作温度不够也会导致信号弱，不过很少见。
你问的是丰田普瑞维亚启动仪表有滋滋的声音正常吗？不正常。
它是系统开启是导致的抖动声响，是系统线路老话导致。
丰田普瑞维亚是一款mpv，是丰田旗下的进口mpv，这款车的轴距为2950mm。
相关tag:普瑞维亚的通病
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丰田普瑞维亚的汽油容量是多少 ♂
丰田普瑞维亚的汽油容量是多少
普瑞维亚 2.4 豪华版
商家报价： 46.50万 至 47.98万
汽车品牌： 丰田
汽车级别： MPV
发 动 机： 2.4L 170马力 L4
变 速 箱： 4挡手自一体
车体结构： 5门7座MPV
长x宽x高： 4795×1800×1750
油箱容量：76L
汽油＋48v轻混系统实际上是一种能效更高的混合动力系统，目前在奥迪a8l等高级轿车上已经开始陆续搭载，未来将成为轻混系统的主要趋势。对比起普通的12v混动系统，48v轻混系统的好处多多，其中主要表现在对刹车，起步，启停系统的电力支持和优化。
发动机在低速时，48v轻混系统能维持空调的运转。其次带有动力系统的48v轻混系统还可以帮助车辆起步，在最费油的起步过程中使用电力能很好地节省燃油。
48v轻混系统的电池寿命一般能超过5年，48v轻混系统的电池是使用48v蓄电池的，因此在成本及技术上都要比12v的要高上不少、48v轻混系统主要由电机，蓄电池，电压转换器所组成。
48v系统的蓄电池目前主要使用锂离子电池，这种锂电池对比起一般的铅电池，容量更大充电更快。不过48v蓄电池的价格也是比较昂贵的，因此在选择48v轻混系统车型时应注意电池的保养。
优点：
①与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。
②内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。
③不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。
④电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。
⑤发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。
在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。
以上内容参考：百度百科-混合动力汽车
汽油分为含铅汽油和无铅汽油两大类,还有一种乙醇汽油。
目前加油站销售汽油一般分为90号、93号、97号、98号汽油。其标号代表了汽油中辛烷值不同的含量。辛烷值是汽油燃烧性指标，辛烷值越高，其抗爆性越好，汽油发动机发生爆震的可能性就越小。
中石化有关负责人提醒车主，使用车辆前，应认真阅读使用说明书，注意压缩比。压缩比在8.0以下的选用90号汽油，压缩比在8.0-8.5之间的选用93号或95号汽油，压缩比在8.5-9.0的选用95号或97号汽油，压缩比在9.0-9.5的选用97号或98号汽油，而压缩比在9.5-10.0的就应选用标号98号以上的汽油了。
相关tag:普瑞维亚 普瑞维亚报价 汽油
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丰田普瑞维亚第三排座椅怎么放倒(如何正确放倒丰田普瑞维亚第三排座椅？) ♂
丰田普瑞维亚第三排座椅怎么放倒(如何正确放倒丰田普瑞维亚第三排座椅？)如何正确放倒丰田普瑞维亚第三排座椅？
丰田普瑞维亚作为一款丰田旗下的中高端多功能商务车，其空间宽敞、舒适性好的特点备受消费者欢迎。尤其是其第三排座椅的放倒设计，非常灵活方便，使得车辆使用更为便捷。下面就让我们详细介绍一下如何正确放倒普瑞维亚第三排座椅。
首先，需要注意的是在放倒第三排座椅时，一定要将第二排座椅全部向前调节，否则第三排座椅是无法放倒的。在将第二排座椅调节到最前端的位置后，才能开始放倒第三排座椅。
对于丰田普瑞维亚的某些车型，其第三排座椅是可以整体向前折叠的。只需按下位于第三排座椅底部的折叠按钮，即可轻松将座椅整体向前折叠。此时，第三排座椅与第二排座椅之间就形成了一片通道，可以为车内乘客提供更加宽敞的行李存放空间。
除此之外，丰田普瑞维亚的另外一些车型，则是采用了分成两部分的设计。这种设计的优点就是在放倒座椅的时候非常灵活，可以按照车主的需求进行微调。
具体操作方法如下：位于第三排座椅座垫下方的两个按钮需要按下，分别对应着座椅的分成两半的设计。接着，将座椅上方的头枕拆卸下来并收纳起来，在某些车型上根据需要还可以将提供的垫子放在座椅上方。然后，按住第三排座椅的尾巴处，将座椅向上提起，将座椅背倾斜到位，最后通过轻轻按下座椅头部，将座椅的前半部位轻松折叠起来。此时，第三排座椅底部会感觉比较坚硬，但是却可以提供更大的存放空间。
总之，丰田普瑞维亚的第三排座椅放倒非常方便，车主只需要按照手册中的操作方法就可以在几分钟内完成座椅的折叠。而在使用车辆的时候，根据自身需求选择不同的座椅放倒方式，车内空间会有所增加，提高了车辆的使用效率。
丰田普瑞维亚轮胎尺寸（普瑞维亚和塞纳的区别） ♂
丰田普瑞维亚轮胎尺寸（普瑞维亚和塞纳的区别）
- 普瑞维亚和塞纳的区别
- 06款普瑞维亚的轮胎尺寸是215/55R17可以改成235/55R17吗
- 普瑞维亚轮胎可以换225/55/17
- 丰田那款车用车用215—60—17轮胎
- 丰田普瑞维亚（大霸王）标准版的配置
- 什么车用165.55.17的轮胎
- 进口丰田-普瑞维亚3.5
- 215/55/17轮胎适合什么车用
- 丰田轿车配215/55R17轮胎是哪款车
塞纳和普瑞维亚的区别如下：
1、尺寸不同：
塞纳尺寸为5085mm、1983mm、1811mm；普瑞维亚尺寸为4795mm、1800mm、1750mm。
2、发动机不同：
塞纳搭载了2.7升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机；普瑞维亚搭载了2.4升自然吸气发动机和3.5升自然吸气发动机。
以下是关于塞纳介绍：
1、外观：
塞纳外观采用了OneMotionStyle的一体化设计，前脸为子弹头式，整个车身线条简洁流畅、时尚大气，五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。
2、普瑞维亚外观：
普瑞维亚外观设计大胆前卫，浑圆的车身线条隐约透视出刚劲动感的气派，设计独特的前大灯与散热器栏栅相接，看起来更是精神饱满。
不可以
升级的轮胎与原配轮胎的总直径一样或相近是非常重要的（目的如下），理论上方案不可行。
1、保持传动装置不变。
2、保持里程表读数的准确。
3、确保防抱死系统(ABS)正常工作,ABS系统是通过监控相对的车轮速度而工作的。如果轮胎与轮辋组合的总直径变化过大会影响ABS的效力。
4、牵引力控制系统:稳定的控制系统等等。
首先不建议这样换，225/55/17轮胎外径比225/50/17大2.25厘米，超出2%的合理误差范围，会导致时速表读数不准确，理论上225/50/17外径更接近是205/55/17。但是没有205/55/17这个规格的轮胎，换大扁平比的轮胎舒适性会更好一些，扁平比低的轮胎更倾向操控。
老款凯美瑞是215/60 R16和215/55 R17
RAV4是225/65 R17
逸致是205/60 R16
卡罗拉是205/55 R16
锐志是215/60 R16
丰田(进口)-Sienna是235/60 R17
埃尔法是215/65 R16
普瑞维亚是215/55 R17
你参考下看是多少数值哪个比较靠近，哪个比较合适
希望能帮多少您，望采纳
车型名称：普瑞维亚 2.4 7人座标准版 报价：45.98万 级别：MPV
发动机：2.4L 170马力 L4 变速箱 4挡手自一体 长×宽×高：4795*1800*1750 车体结构：5门7座MPV 推出年份：2006
最高车速：190 车身 普瑞维亚 2.4 7人座标准版 版
长度(mm)： 4795
宽度(mm)： 1800
高度(mm)： 1750
轴距(mm)： 2950
前轮距(mm)： 1545
后轮距(mm)： 1550
最小离地间隙(mm)： 150
车重(Kg)： 1775
车身结构： MPV
车门数(个)： 5
座位数(个)： 7
油箱容积(L)： 65
行李箱容积(L)： - - -
发动机 普瑞维亚 2.4 7人座标准版排量(L)： 2.4
工作方式： 自然吸气
气缸排列型式： L
气缸数(个)： 4
每缸气门数(个)： 4
压缩比： 9.8
气门结构： DOHC
缸径： 88.5
冲程： 96
最大功率(kW)： 125
最大功率转速(rpm)： 6000
最大扭矩(N·m)： 224
最大扭矩转速(rpm)： 4000
发动机特有技术： VVT-i
燃油： 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 93号
供油方式： 多点电喷
缸体材料： 铝
缸盖材料： 铝
环保标准： 欧IV
变速箱 普瑞维亚 2.4 7人座标准版
名称： 4挡手自一体
挡位个数： 4 4 6
变速箱类型： 自动变速箱(AT)
底盘转向 普瑞维亚 2.4 7人座标准版
驱动方式： 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 拖曳臂式悬架
助力类型： 电动助力
车轮制动 普瑞维亚 2.4 7人座标准版
前制动器类型： 通风盘式后制动器类型：盘式 通风盘式后制动器类型：盘式 通风盘式后制动器类型：盘式
后制动器类型： 盘式驻车制动类型：手刹 盘式驻车制动类型：手刹 盘式驻车制动类型：手刹
前轮胎规格： 215/55 R17
后轮胎规格： 215/55 R17
备胎： 全尺寸
安全装备 普瑞维亚 2.4 7人座标准版
驾驶座安全气囊： ●
副驾驶安全气囊： ●
前排头部气囊(气帘) ： ●
后排头部气囊(气帘)： ●
前排侧气囊： ●
后排侧气囊： - - -
膝部气囊： ●
电子防盗： ●
车内中控锁： ●
遥控钥匙： ●
无钥匙启动系统： ●
操控配置 普瑞维亚 2.4 7人座标准版
ABS防抱死： ●
制动力分配(EBD/CBC)： ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA) ： ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ： ●
驻车制动系统： - - -
升降(空气)悬挂： - - -
胎压监测装置： - - -
零胎压继续行驶： ●
主动转向系统： - - -
外部配置 普瑞维亚 2.4 7人座标准版
电动天窗： ●
全景天窗： ●
同色后视镜： ●
同色防擦条： ●
运动版包围： - - -
铝合金轮毂： ●
内部配置 普瑞维亚 2.4 7人座标准版
真皮方向盘： ●
方向盘上下调节： ●
方向盘前后调节： ●
多功能方向盘： ●
方向盘换挡： - - -
定速巡航： ●
泊车辅助： ●
倒车视频影像： -
行车电脑显示屏： ●
HUD抬头数字显示： - - -
座椅配置 普瑞维亚 2.4 7人座标准版
真皮座椅： ●
运动座椅： - - -
座椅高低调节： ●
腰部支撑调节： ●
前排座椅电动调节： ●
电动座椅记忆： - - -
座椅加热： ●
前座中央扶手： ●
后坐中央扶手：
前排杯架： ●
后排杯架： ●
座椅按摩/通风： - - -
后排座椅整体放倒： - - -
后排座椅按比例放倒： ●
第三排座椅： ●
多媒体配置 普瑞维亚 2.4 7人座标准版
GPS导航系统： -
多媒体控制系统： - - -
蓝牙系统： -
车载电视： - - -
车载电话： - - -
中控台液晶屏： -
后排液晶屏： ●
外接音源输入(AUX/USB/iPod等)： - - -
CD支持MP3/WMA ： - - -
单碟CD ： ●
多碟CD转换器： - - -
单碟DVD ： ●
多碟DVD系统： - - -
2-3喇叭扬声器系统： - - -
4-5喇叭扬声器系统： - - -
6-7喇叭扬声器系统： ●
≥8喇叭扬声器系统： - - -
灯光配置 普瑞维亚 2.4 7人座标准版
氙气大灯： ●
自动头灯： ●
转向头灯(辅助灯)： ●
前雾灯： ●
后雾灯： ●
大灯高度可调： ●
大灯清洗装置： ●
玻璃/后视镜 普瑞维亚 2.4 7人座标准版
前电动车窗： ●
后电动车窗： - - -
车窗防夹手功能： ●
后视镜电动调节： ●
后视镜加热： ●
后视镜防眩目： - - -
后视镜电动折叠： ●
手动后遮阳帘： - - -
电动后遮阳帘： -
后排侧遮阳帘： -
遮阳板化妆镜： ●
感应雨刷： - - -
空调/冰箱 普瑞维亚 2.4 7人座标准版
手动空调： -
自动空调： ●
后座出风口： ●
温度分区控制： ●
车内空气调节： ●
车载冰箱： -
此规格轮胎配套车型有丰田锐志，凯美瑞豪配款；日产天籁公爵版；三菱GRANDIS;斯巴鲁傲虎。力狮；丰田普瑞维亚等车型，此轮胎规格匹配日系车较多。
普瑞维亚车型，共3款汽车参考报价：45.98万 - 52.2万元
汽车类型：MPV (有40个车系)
生产厂商：丰田 (有4个车系)
丰田其他车型·FJ 酷路泽·RAV4·普瑞维亚·丰田概念车查看丰田所有汽车》》丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 基本参数
产地 进口
车型 MPV
推出年份 2007
丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 车身参数
长/宽/高 4795/1800/1750mm
车重 1845Kg
轴距 2950mm
前轮距 1545mm
后轮距 1550mm
最小离地间隙 150mm
车身结构 MPV
车门数 5
座位数 7个
油箱容积 65l
丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 发动机
排量(cc) 2456
排量(L) 3.5l
工作方式 自然吸气
气缸排列形式 V型
汽缸数 6个
每缸气门数 4个
压缩比 10.8
气门结构 DOHC
缸径 94
冲程 83
马力 275
最大功率(kW) 202
最大功率转速 6200
最大扭矩(N·m) 340
最大扭矩转速(rpm) 4700
发动机特有技术 双VVT-i
燃油 汽油
燃油标号 97号
供油方式 多点电喷
缸体材料 铝
缸盖材料 铝
环保标准 欧IV
丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 变速箱
变速箱名称 6挡手自一体
挡位个数 6
变速箱类型 AT
丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 底盘转向
驱动方式 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架
后悬挂形式 拖曳臂式悬架
助力类型 电动助力
丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 车轮制动
前制动器类型 通风碟
后制动器类型 碟式
前轮胎规格 215/55R17
后轮胎规格 215/55R17
前轮辋规格 6.5JX17
后轮辋规格 6.5JX17
备胎 全尺寸
据个人目前了解：此规格轮胎配套车型有丰田锐志，凯美瑞豪配款；日产天籁公爵版；三菱GRANDIS;斯巴鲁傲虎。力狮；丰田普瑞维亚等车型，此轮胎规格匹配日系车较多。
卡罗拉原装轮胎品牌：
高配邓禄普和米其林，低配普利司通。
轮胎规格主要是：
195/65 R15 和205/55 R16 。
卡罗拉（Corolla），是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
