劳斯莱斯古斯特和宾利飞驰（宾利慕尚，迈巴赫s600和劳斯莱斯幻影是一个级别的吗，哪个好） ♂
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这三款车都是一个级别的，相对而言宾利慕尚的性价比更高。
宾利慕尚是英国宾利汽车公司在2010年推出的一款旗舰豪华车，设计最高时速298km/h，前置后驱，车身重量2585千克，引擎盖偏长的、前悬部分较短、后轮上部突出，充满力量感，具有代表性的圆形车前灯和圆格栅。
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如果说我们日常在路上看到的家用车们从到手的第一天起就开始贬值的话，那么顶级豪车们到手以后可能恰恰相反，它们可能会一路升值。诞生于上世纪70年代劳斯莱斯银影，如果车况很棒的话，目前可是天价。而限量发布的法拉利F40，目前的拍卖价格已经去到了一亿人民币。飘了…
同处于顶级豪车之列的劳斯莱斯古斯特，其路试谍照已经曝光。
虽然被遮的严严实实，但是我们还是能看出一些细节。外观方面，新车前脸采用了标志性的帕特农神庙格栅，并对其进行了镀铬处理，头灯配备全LED灯组并带有随动转向功能。该车侧面采用黄金比例设计，同时沿用对开车门，彰显与众不同，多幅式的轮毂亦是衬托出了一种高贵的气质。车尾两侧尾灯造型更为圆润，且内置LED光源灯带，点亮效果十分醒目。
根据此前曝光的内饰谍照显示，新车的内饰设计整体保持老款车型的风格，采用经典的家族设计元素，并与幻影、库里南等车型的内饰设计呼应，家族化特征相当明显。新车内饰的线条平直规整，并加入大量精致的镀铬按键，而新加入的液晶仪表与中控显示屏，使古典与科技完美融合。此外，空调控制区运用了劳斯莱斯特有的调节方式，并加入了液晶显示屏，液晶仪表板亦是一大亮点。
动力方面，全新古斯特与幻影采用了同平台打造而来。新车将继续搭载6.75升?12缸发动机，并首次加入了48V轻混系统。据悉，全新古斯特采用了铝制车身平台，刚性提升了30%，同时还将配置后轮转向等功能，以提升动态表现。不过对于古斯特的车主们来说，它们更注重的还是舒适性吧，咱也不知道，咱也不敢问。
劳斯莱斯之于汽车界，就像是深圳湾一号和汤臣一品之于中国的房地产界，都是绝对顶级的存在。劳斯莱斯旗下的几款车型，也都是奢华的绝对代表。相比起越走越高端的劳斯莱斯，它的主要竞争对手宾利近几年却是越卖越便宜，就拿宾利飞驰来说，全新一代飞驰的起售价是289万元，而2015款的飞驰起售价是393.8万，2016和2017款的飞驰起售价是357万，而这一代的飞驰起售价直接“跌”了一辆奔驰S级。而宾利的旗舰豪车慕尚，最近还在盘算着停产。
可以肯定的是，这两个起源于英国的品牌目前作为大众集团和宝马集团，甚至汽车界里最奢华的两个品牌，为了继续生存下去，目前走向了完全不同的两条路。从这两个品牌的恩怨史来看，宾利此前曾经是劳斯莱斯旗下的一个子品牌，而劳斯莱斯选择收购宾利，最主要的目的就是打压宾利的地位，以至于很长一段时间里宾利旗下的轿车都是劳斯莱斯的换壳版，而且售价还更低。既然内在是完全一样的，宾利的售价远低于劳斯莱斯，自然而然的，劳斯莱斯奢华的品牌形象就慢慢地树立起来了，而宾利在被大众集团“赎身”以后，也一直活在劳斯莱斯的阴影之下。
劳斯莱斯古斯特和幻影有什么不同 ♂
劳斯莱斯古斯特和幻影有什么不同
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这好比奔驰E和S，古斯特定位低于幻影，内饰材料没那么高档（如真皮材料等），但动力却更高马力更大，毕竟古斯特后上市，发动机技术更加先进。总结起来，古斯特比幻影低一个档次…（但人们一看劳斯莱斯一般是认不出到底是古斯特还是幻影的，只会觉得是顶级豪华车，因为劳斯莱斯在大多数人心中是高不可攀的）
您好
古斯特和幻影的区别最明显的是车身尺寸。由于劳斯莱斯古斯特与宝马7系共用平台，因此其尺寸尽管比7系大，但没有太大差距，5.4米的车长足以超过大多数轿车，但与幻影相比还是有不小的差距。
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劳斯莱斯古斯特和幻影（为什么有的劳斯莱斯幻影没天窗呢） ♂
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幻影没有天窗，古斯特是全景天窗。
劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom）是劳斯莱斯被宝马（BMW）收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。
主要优势：
1950年战后，幻影获得了更加尊贵的地位。幻影IV仍然是劳斯莱斯品牌曾打造的奢华座驾典范。它专门为皇室和国家元首设计，只限量生产了18辆。第一辆交付英国王室伊丽莎白公主殿下和爱丁堡公爵作为国宾轿车。
具体如下：
1、古斯特比劳斯莱斯更小，但动力更强！发动机盖古斯特大概矮幻影一个银天使车标那么高，古斯特的车顶大概与幻影的门框齐平。长度上较为直观了。
2、我一直认为，顶级车之所以顶级，不单单是它的气势恢宏，细节方面的处理更是让人赞叹。古斯特?空气?悬架可以自行调节，比如后排座的成员从左边移到右边，悬架即可感知，然后进行调整，总之始终让车身保证完全水平。
3、还有很多细节不胜枚举。古斯特的成功我想是毋庸置疑的。它是一部地地道道的劳斯莱斯轿车——银天使、对开门、高品质、高价格等足以证明这一切。但古斯特永远也取代不了?幻影，尽管他很快，很帅，很强。也许正是贵族与富豪之间的差别吧。
您好古斯特和幻影的区别最明显的是车身尺寸。由于劳斯莱斯古斯特与宝马7系共用平台，因此其尺寸尽管比7系大，但没有太大差距，5.4米的车长足以超过大多数轿车，但与幻影相比还是有不小的差距。
劳斯莱斯古斯特和库里南那个更好 ♂
劳斯莱斯古斯特和库里南那个更好
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摘要
您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-11-21
劳斯莱斯古斯特和库里南那个更好
您好，很高兴为您解答问题。
劳斯莱斯古斯特和库里南那个更好
你好根据你的描述，如果已经充足的话，库里南更好。这两者价格相差较大
近日，有海外媒体拍摄到了一组全新劳斯莱斯古思特的路试谍照，它的内饰也被曝光。全新劳斯莱斯古思特预计将会在明年正式发布，它仍然会保持那种高端大气的感觉。
从谍照当中我们可以看到全新劳斯莱斯古思特继续采用家族化的神庙风格的进气格栅设计，上面采用了看上去很高端的竖条装饰。车的前大灯采用矩阵式的风格，整体继续采用一个长方形的轮廓，显得很严谨。车前脸的底部是一个贯穿式的包围，包围的两侧采用了一个回旋式的长方形的轮廓进行勾勒，下方的进气采用了一个很规整的长条设计，上面采用了黑色的网格覆盖，中间的位置是一个毫米波的探头。
全新劳斯莱斯古思特的侧面采用的是很大气的风格，整体轮廓相比现款车型变化不大，依旧采用很古典大气的造型，新车依旧采用对开门的设计，车的轮毂采用了五幅式的设计，风格也很古典。
全新劳斯莱斯古思特的车的尾部依旧采用很饱满的风格，并且显得非常厚重，车的尾灯轮廓相比现款车型变化不大，它采用了一个菱形纹路的灯罩，看上去很有质感。全新劳斯莱斯古思特采用了双边单出的排气，车的尾喉采用了多边形的造型。
全新劳斯莱斯古思特的内饰风格和库里南比较接近，加入了液晶仪表盘，车的方向盘的造型和现款车型差别不大，依旧采用家族式的风格，中控大屏采用了镶嵌式的设计，多媒体区域的设计风格和库里南差不多，看起来很高端。空调出风口采用了炮筒式的设计，下方还有和库里南风格相同的彩色的调节旋钮，中控台上还有部分区域处于伪装状态，大致的轮廓没有曝光出来。动力方面，全新劳斯莱斯古思特预计将搭载6.75L的V12发动机，它的最大输出功率为571马力，峰值扭矩为900牛·米，配备8速自动变速箱。在配置方面，全新劳斯莱斯古思特可能配备后轮主动转向，并且配备主动式的防倾杆。
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古斯特报价 区间是450-550，库里南的包价是610-780，而且库里南被评价为地球上最贵的suv哦，纯手打，望采纳
劳斯莱斯由亨利·莱斯和查理·劳斯于1904年共同创办，莱斯负责汽车的研制及生产，而劳斯则驾驶着劳斯莱斯不断在当年的汽车赛事中获得胜利。两位亲密伙伴创立的品牌从相对卑微的开始，一步步成为世界上最久负盛名的奢华汽车品牌，深得世界各地人生赢家们的青睐。2019年，劳斯莱斯创造了新巅峰，为这个星球上的各处马路增添了5125台崭新的劳斯莱斯车型。
而如果你问哪一款劳斯莱斯在马路上出镜的次数最多，答案则是古思特。截止目前，劳斯莱斯历史上累计销量最大的车型就是古思特。而如今，距上一代古思特面世11年之后，我们终于迎来了全新一代的古思特。
设计细节的变化，令全新古思特更添魅力
第一眼看到全新古思特的时候你也可能会有疑问，这叫全新？是的，这是全新。
官方称，全新古思特仅保留了欢庆女神和劳斯莱斯定制雨伞的设计，除此之外，无论是车辆设计还是生产工艺，全新古思特的每一处都是崭新的。你的疑问当然也有道理，因为全新古思特看起来确实变化不大。
但是，这可是劳斯莱斯，它要做的是让真正的客户不要产生这样的质疑：“我买的是劳斯莱斯？”
虽然静态来看变化不大，但变化总是有的。如果拿起尺子丈量，就会发现全新古思特与老款相比，其车身长度增加了91毫米，达到5558毫米；车身宽度增加50毫米，达到1998毫米。外观设计改变主要体现在细节上：车灯重新设计，璀璨夺目，一个重要变化的是C型灯带的加入，隐隐中多了一丝冲击力；帕特农神庙式的中网如今可以自发光，当在黑夜驾驶时，它能带给车主更多的自信；最下侧的黑色散热网左右贯通，并向上延伸以C型结构融合保险杠。直观感受是，赋予了全新古思特更加庄严的形象；欢庆女神其实也有一个小小的改变，劳斯莱斯在此首次去掉了其底座环绕的镶板线，让“女神”更精炼简约。
全新古思特保留了经典的矩形尾灯，但灯组线条略微前倾，目的是营造运动感。整个车尾以及车侧非常简约光滑，极尽优雅。
迫不及待想看内饰？我们得先打开车门。全新古思特的车主们将首次体验到劳斯莱斯的电动辅助开门，而幻影以及库里南车主目前只能投来羡慕的目光了。这个电动辅助开门的使用逻辑是：当要在车内打开车门时，首先，拉动车内的门把手，在确认无潜在危险后，将把手自动复位；然后，再拉动把手并握住，车门将以电动辅助打开；最后，当车门开启至乘客满意的下车角度时，仅需松开把手，车门便随之暂停开启。
不得不说，在外人看来多此一举的开门方式，可能也是一种尊贵的仪式感，想起那句话：“贫穷限制了我的想象。”
尽管奔驰S级的内饰发生了颠覆性变革，但不要期望劳斯莱斯也会这样做。按键、旋钮，对于劳斯莱斯来说不止意味着功能，更代表着上乘设计和精良品质，甚至是一种艺术装饰。在全新古思特车内，那种经典味道依然在，一种豪华宫殿装饰的味道，一种金钱的味道。真皮与实木，其实不必多说，绝对是最顶尖的。
内饰最精彩的地方是劳斯莱斯Bespoke高级定制部门的设计师、工程师和工匠们为全新古思特缔造的专属星光面板，这件星光面板四周由850多颗星星环绕，效果非常梦幻浪漫，而且也与星空顶巧妙呼应。
力臻完美的全新古思特，带来更完美的感官体验
劳斯莱斯对于全新古思特的静音性能下了大功夫，比如，全新古思特共采用了超过100公斤的隔音材料。更夸张的是，在全新古思特早期的静谧性测试中，车内噪音甚至达到了完全消除的水准。但劳斯莱斯的声学专家团队发现，将噪音完全消除也会令人产生眩晕感。为解决这一问题，该团队创造了一种类似“耳语”的低音环境声场。看来只要钱到位，多安静都能实现。
既然这么安静，车内的音响系统就有了施展才华之处。Bespoke高级定制音响工程师们从全新古思特架构的设计阶段开始，便着手为其打造专属音响系统。这个系统有三个特点值得一讲。
一是，全新古思特将共鸣箱融贯汽车车身之中，该共鸣箱的体积与形状根据Bespoke高级定制音响扬声器回响频率效果量身打造，使得全新古思特拥有重低音的顶级声场；
二是，强劲的18个扬声器控制18个声道?，每个扬声器配备一个声道，提供1300W的音频输出；
三是，全新古思特车内搭载两个自适应功能麦克风，用于实时监测音频的过度锐化与降噪，并在可能不尽如意的声音触抵扩音器之前，及时予以调整。
当然了，除了那些奢华的感官体验外，你也能在全新古思特身上品尝科技甜点。比如，照明范围超600米的LED及激光前灯，可预警前方行人及野生动物出没的视野辅助系统，主动巡航控制系统、自动泊车、最新一代的导航和娱乐系统等等。
机械层面的新高度，由全新古思特继续刷新
虽然这个世界上的大多数人并没有机会驾驶一台劳斯莱斯，但全新古思特在底盘、动力等层面的强大技术更新仍然让人印象深刻。首先，全新古思特和宝马7系挥挥手告了别，它从此拥有了自己专属的100%铝制车身架构。更为显著的是，全新古思特的车身隔板及车底板均采用双层结构，该架构设计不仅与全时四轮驱动系统、全轮转向系统和全新设计的底盘悬架系统完美契合，也将劳斯莱斯标志性的魔毯般驾乘体验进一步升华。全新古思特的两组悬架总成均置于车辆前部，而6.75升V12发动机置于前轴后方，新车得以实现50：50的前后轴重量分配。
6.75升双涡轮增压V12发动机，最大功率563马力，峰值扭矩高达850牛·米，匹配8速自动变速箱。全新古思特在发动机转速达到1600转/分钟时，即可达到峰值扭矩，其百公里加速时间4.8秒，最高时速249公里/小时。
全新古思特首次搭载了平面悬架系统。这套系统因呈水平状的几何平面而得名，它由三个不同部分构成。
第一个构成部分是上叉臂减震器单元，其安装在前悬架总成上方，采用先进物理工程技术和精密的动态扫描技术，作用是为全新古思特带来更稳定轻巧的驾乘体验；
第二个构成部分是驾驶监测辅助系统。该系统通过摄像头监测行驶前方的道路信息，进而针对前方路面上可能出现的变化，对车辆的自适应空气悬架系统进行相应设置；
第三项技术是卫星辅助变速器，同样旨在让全新古思特能够预判行驶前方可能出现的复杂路面。
另外，劳斯莱斯的底盘工程专家们还为全新古思特打造了上横臂避震器，使得无级电控减震器和自适应高容积空气减震支柱组件得以进一步优化。此前，这项技术从未搭载于量产车型。
全新古思特前后双轴的运转均由劳斯莱斯底盘系统软件精准把控，该底盘系统软件将全轮转向系统、全时四轮驱动系统、车身稳定性控制和自动干燥制动系统等底盘技术统一管理，确保车辆在路面状况或抓地力水平发生变化的情况下保持稳定如一。
超越自己是目标，超越了自己是结果
作为世界上最好的汽车，劳斯莱斯有种无敌般的寂寞，能超越自己的也只有自己。换句话说，劳斯莱斯的销量更多的是与富豪数量的增减有关。当然，我们同样看到劳斯莱斯在往更好的方向继续迈进。
11年等一回的古思特换代之作，在设计上更加简约精致，通过星光饰板营造更加浪漫的情调，更新最新科技配置以及娱乐系统等等，这都是为了迎合越来越多的年轻奢华汽车买主。而在劳斯莱斯的传统优势项目上，诸如静音、材质等层面，全新古思特仍然表现出了更加精益求精的进取态度，力臻完美。同时，我们也看到全新古思特采用了专属车身架构、升级了发动机性能、提高了底盘操控性能。
总之，对于古思特来说，超越自己是目标，超越了自己已是结果。
说起豪车，大家第一时间会想到什么？奔驰、宝马、奥迪这些车豪车但这些车只是在我们平常人接触到的豪车，超一线豪华品牌大家一定不会陌生的品牌劳斯莱斯。劳斯莱斯这个品牌的车从出生就代表着奢华，劳斯莱斯的外表也具有很强的代表性。那劳斯莱斯作为豪车的代名词，劳斯莱斯有哪些比较好看的车型呢?
劳斯莱斯劳斯莱斯作为英国豪华汽车品牌，是1906年成立于英国。劳斯莱斯的公司创始人为亨利·莱斯与查理·劳斯，劳斯莱斯生产出品的每一辆汽车都是顶级汽车的豪华代表，以奢华作为代表的劳斯莱斯是欧美汽车主要代表之一。
我们熟知的劳斯莱斯不光制造汽车，劳斯莱斯还有涉足航空发动机制造领域，也是一名优秀的发动机制造商，在2003年的时候劳斯莱斯汽车公司被宝马接手。在2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，劳斯莱斯排名488名，在2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。
库里南在2015年的时候，劳斯莱斯汽车发布一则通关宣布推出一款新的车型。被将计划命名“cullinan”。2018年2月13日，劳斯莱斯汽车正式发布新车名为“cullinan”在2018年3月4日，劳斯莱斯宣布库里南宣布测试到达最后阶段，并在《国家地理》杂志播出车辆最后测试阶段，在2018年5月10日，劳斯莱斯首款SUV库里南正式发布。
库里南的命名是库里南钻石，是由南非马加利斯堡山脉深处的矿石开采出来，重量为3，106克拉是目前发现的体积最大的钻石，经过打磨切割后，9颗钻石两颗最大的分别镶嵌在大英国皇冠上和君主的十字权杖上，以库里南这颗钻石命名足以说明库里南这辆车的不凡。
库里南不仅有着优雅大气的外观，同时内饰更是奢华无比，再加上宽敞的内部空间以及充沛的动力，劳斯莱斯库里南帕特农神庙式进气格栅更加修长，搭配矩形全LED前大灯组和较高的车头设计，在劳斯莱斯特有的奢华气质上，SUV的身姿令其更添一份威武感。
车头的自由女神像是其身份的象征，告诉你这是一辆劳斯莱斯。车头下方是摄像头，配合外后视镜和尾部摄像头可以生成全景影像，如果想在夜间行驶更加方便，还可以选装夜视系统。
新车磨合期内用车的注意事项
1、每次通电后要等机油灯、预热灯等熄灭后再点火，熄火前要关闭音响、空调、车灯等所有耗电装备。
2、冷启动后要热车3分钟，等待水温表指针开始上升到接近正常水平再开动车子。
3、无论什么状况，一定坚持用一挡起步（以上三个步骤在今后的用车过程中也适用）。
4、磨合期内发动机转速不得超过4000转，一般不超过3000转。
文/佳
当人们在提起豪华汽车品牌时，不管你懂不懂车，可能都会想到劳斯莱斯这四个字。毕竟它在豪华汽车市场中的地位可是其他品牌所无法替代和比拟的，而这个代表着身份与地位的豪华汽车品牌更是经常出现在各大媒体，无奈大部分人只能通过屏幕来感受这些车型的独一无二。就在前段时间，劳斯莱斯正式发布了全新?古思特长轴距版车型，在一些细节方面进行了调整升级。
古思特上次更新换代也是十年以前了，这款全新车型的正式亮相自然引来人们很大的关注，虽然大部分消费者的经济水平有限，购买不起，但是过过眼瘾也是不错的。全新车型采用全铝车身架构打造，据了解，整个车身是由四名工匠同时焊接完成的，进一步提升了车辆的灵活操控性。
整个外形采用“以约驭博”的设计理念，简单来说就是化繁为简，去除多余繁琐装饰，打造极简设计。整个车身造型优雅庄重，在一些细节方面进行了调整，看起来更加年轻。
与上一代车型相比，车身表面线条更加平直。前脸标志性“帕特农神庙”中网造型依旧如此，但是内部添加了磨砂闪粉的效果，同时在下方加入了20组LED灯带，简直就是会发光的“神庙”，高级感与尊贵感自是不言而喻。
大灯面积进行了扩张，外形方正，犀利的LED日间行车灯带镶嵌在灯腔边缘处，除此之外，内部还设计了激光灯带，照射距离可以达到600m。贯穿式下进气口简洁大方，外形年轻运动。
新款车型的车身尺寸达到了5558/1998/1578mm，轴距为3295mm，与现款车型相比，车身长度增加了91mm，宽度增加了50mm，车身造型大气优雅，看起来更加修长。在造型设计方面没有发生太大变化，对开式车门依旧是劳斯莱斯的经典设计手法，车身表面增加了一条橘色腰线，位置处于门把手上方，与车身颜色形成鲜明对比。
车尾设计简洁，没有太多繁琐装饰，展现出了它大气沉稳的气场，尾灯内部镶嵌了环形灯带，点亮之后将车尾衬托得更加迷人。长轴距版本车型和短轴距版本车型在下包围处的设计手法不太相同。长轴距车型下包围扁平，排气管采用隐藏式设计，满足不同用户的审美需求。
内饰采用黑白撞色设计，没有做出太大改变，营造出豪华典雅的乘车氛围。车身周围运用了大量的隔音材质，为驾乘人带来静谧安逸的乘车环境。内饰的做工与用料可以用精雕细琢这个词来形容，基本达到了这一领域的最高水平。
中控台表面镶嵌了一大块高级熏黑面板，将中控屏幕包围其中。表面依旧镶嵌了高级的石英钟表，面板内部一共镶嵌了152支LED光源，最终形成了满天繁星一样的视觉效果。表面的英文字样是可以进行私人订制，车主可以自行选择自己的名字或是有纪念意义的文字。
液晶仪表盘和传统指针仪表盘视觉效果相差不大，为驾驶员展示了实用的行车信息。星空顶是劳斯莱斯的一大标志性设计，车主可以选装具有流动效果的星空设计，抬头向上看去就可以享受梦幻的视觉效果。
长轴距版本车型的后排位置腿部空间增加了17cm，后备箱空间容积也得到了提升，车主可以自行选装航空座椅。几乎你能想到的配置它可都可以进行私人订制。
在动力系统方面，它和库里南是一样的，搭载了6.75L双涡轮增压发动机，百公里加速度在4.8s左右，同时它还提供了四轮转向技术。全面了解完这款车以后，自己的心似乎也飞到了这款车身上。这款车的指导价在473-547万元之间，大部分消费者是负担不起的，而它也成为了富豪们彰显身份地位的标签。
（图片来源于网络，侵删）
日前，劳斯莱斯宣布，旗下新款?古思特正式上市，共推出标轴版和长轴版两款车型，售价分别为473万元和547万元，长轴版车型的设计语言和标轴版的车型相同，轴距比标轴版车型加长了170mm。
作为换代车型，全新劳斯莱斯古思特与库里南和幻影共享全新的铝制平台，不再与宝马7系同平台，新车针对外观、内饰、配置等方面进行了升级，档次感与豪华性都将得到提升。具体来看，前脸直瀑式进气格栅尺寸进一步加大并在内部增加了20组可点亮的LED灯组，搭配全新设计的矩阵式大灯，给庄重的前脸增加了一丝科技感。
车身侧面，全新古思特没有进行大刀阔斧的改动，仍旧延续了劳斯莱斯一贯的对开门和短前悬长后悬的设计，但是运用更加流畅的线条营造出比现款更好的光影效果。还配备有电动门，乘员拉动内部门把手一次即可启动，然后拉动把手直到门打开到令人满意的位置。
车尾的设计同样以简洁为主，尾灯采用环状设计，车尾从上至下呈现出略微收窄的视觉效果，长轴版采用隐藏式排气，这点与标轴版的双边双出排气有所区别。
标签：全新 设计 幻影 车身 系统