大众r36(大众r36是什么车) ♂
大众r36(大众r36是什么车)哪个大众CC和大众r36更好？
直接比率，不再有，关键是要查看你的用途，如果它是一个简单的性能，低调的车，选择r36绝对没有错，CC不看r36，一般反映软，不适合吃瑞虎，嗯，我可以选择旅行版本。如果你不想玩猪，那么选择旅行版，现在最低51W可以得到它。
哪种质量r36和沃尔沃T6更激烈？大众r36和沃尔沃t6更激烈
不懂沃尔沃T6。但r36是一系列博纳的大众，这是良好的。整个型号也根据R系列的概念设计和曲调。
大众r36是什么？
质量r36是汽车r36汽车R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-R-Bar。继承基于R基的高性能跑车的动态基因，创造体育和个性化的激情。配备V63.6LFSI发动机，300HP，100公里的加速度仅5.6秒。
质量r36的出生过程：Volkswagenr36来自PQ46平台，技术人员制造r36往复运动底盘。更换较短更硬的弹簧，然后添加V6发动机，匹配DSG变速箱，然后从大众SUV平台采取4Motion全时四轮驱动系统。r36。
大众汽车r36功能：Volkswagenr36来自FrontierVolkswagen个性化部（Vwwindividual），是另一个体育模式系列的工作人员。质量r36仍然在整个外部形状中继续“R”体育模型家族的优秀基因。身体前后的“r36”标致已成为该模型的唯一身份符号。还
间距线是相同水平的运动模型的典型代表。质量r36的整体设计是自信和热情的。深口鼓，你可以感受到它的强大力量。这款汽车采用四轮，冰，砂或更平滑的道路，可以让你更强壮！
质量r36的外观：
大众r36是极其传染性的“bischblue-zhuzuo漆”突出了身体的动态设计和运动线，可以称为精神精神的完美解释。
经过特殊调整后，具有质量r36徽标的镀铬热网是非凡的，突出了r36运动的气质。最新设计的卑风电流板使得大众r36不仅具有赛车的外观，而且增加了落后稳定性，行李盖也更加美观。
双氙气前灯：稳定转向和转动照明功能，可以提高转弯的照明效果，帮助您在缺少时缺少侧翼。
大众汽车r36功能：
一种功能强大的V6IFSI发动机和DSG变速箱的组合，允许r360加快100公里的5.6秒，达到250公里的最高速度。强大的力量，优异的四轮驱动系统和先进的底盘系统，它创造了r36优秀的运动基因，是他英雄的一侧，舒适丰富的配置，旅行车的外观反映了它的温柔。
6速DSG双离合器替代档位，尺寸是对的！感觉很好！在标准的四个驱动器中，r36的开始将非常稳定！轮胎没有滑块！一个类似于涡轮发动机的广泛扭矩平台可以立即迫使r36进入最佳状态！它可以觉得发动机具有强烈的落后性，加速过程非常线性！
Volkswagenr36基于Passatb6（国内名为Magotan）的高性能版本，形状，室内，电源，悬架等通过升级，带轿车和旅行版。
而普通的MagoTan（旅行版）不是层次结构，现在有一个停止，但它仍然是二手市场的手货物。
下面的图片是轿车版本，个人感觉仍然更加美丽，更符合其气质。
这是迈腾的旅行版，但汽车是纯粹的进口。没有国内。
事实上，进口迈腾是6代帕萨特，但只改名为迈腾，属于营销策略，因为中国的第五代帕斯特不错。Bora也是一样的，它实际上是德国的捷达。Passatr36是基于第六代帕萨特的基础，第六代帕萨特也是一个普通的一汽大众。1.质量r36是汽车r36汽车R-R-R-R-R-R-R-B-王朝。
2.人群r36的“白石蓝色药物涂料”突出了身体的动态设计和体育线，这可以称为精神精神的完美解释。双氙气前灯：稳定和转动照明功能，可以提高转弯的照明效果，它可以在侧翼道的视图中推出。
经过特殊调整后，出现带有质量r36标致的镀铬热格栅，显示r36运动的气质，流线的形状延伸到侧面和后保险杠，左侧和右侧的大双排车载气管，营造出远景冲击，配备适合运动的轮胎，使r36动态。
大众r36是什么？
大众r36是德国大众的R-r36r36高性能跑车。
大众汽车r36实现了独特的安全技术和非凡的性能。主动安全系统和被动安全系统可以在发生紧急情况时保护驾驶乘客，并且还可以防止瞬间危险。
质量r36和磁坛之间的差异：
迈腾是镀铬格栅，而r36是雾格栅。
2，r36的头部进气面积增加，取消磁坛上的雾灯，进气封闭。
3，迈腾是单面双尾管，r36是两侧的一个大尾管。
大众汽车r36_r36是大众帕萨特的高性能版本，确实是像迈腾一样的，因为迈腾是第六代帕萨特，但只改变了一个名字！
大众r36三厢价格（大众r36怠速不稳怎么解决） ♂
大众r36三厢价格（大众r36怠速不稳怎么解决）- 大众r36怠速不稳怎么解决
- 大众Arteon R猎装版来了！它会是大众R36的完美继任者吗
- 先忘了“R36”吧，因为国产大众CC猎装版已经呼之欲出了！
连接VAS5051B对车辆进行故障检测，分别在发动机控制单元和车身控制单元内存储了相同的故障——发电机终端DF间歇性负载信号异常。删除故障代码后路试，车辆启动后行驶5min左右，发动机怠速一直保持在960r/min，重新启动车辆后，怠速恢复正常。
再次调取故障存储，无故障代码记录。读取发动机数据流，当怠速保持在960r/min时，除了04组第2区发电量在12.5～12.8V间波动外，喷油脉宽、进气压力、氧传感器数据、点火提前角、节气门角度、加速踏板位置信号无明显异常；53组4区发电机负荷显示为39.1%，基本在正常范围内。
朗逸装备中央控制单元BCM，BCM众多功能中有一项重要的功能就是负载管理。负载管理是为了防止蓄电池过度放电造成损坏或无法启动车辆。当蓄电池电压低于12.7V时，中央控制单元要求提高怠速转速。
当蓄电池电压低于12.2V时，依次关闭座椅加热、后风窗加热、车外后视镜加热、自动空调、信息娱乐系统。该车的发电电压有时会低于12.7V，显然这时BCM的负载管理功能启动了。
接通大电流用电器时，发动机控制单元会相应提高发动机转速(53组发电机负荷数据将增大)，若发电机异常或信号线异常的情况下，发动机控制单元会将怠速转速调整至960r/min。
大众R36是德国大众旗下R系列的一款高性能汽车，该车搭载一部V6 3.6L?FSI发动机，最大功率300马力，最大扭矩350N·m，匹配一套6速DSG变速箱和4MOTION全时四轮驱动系统。
该车百公里加速时间为：三厢版5.6秒/旅行版5.8秒，最高时速可达到250KM/H。该车三厢版本和旅行版的售价分别为49.2万和52.8万。
大众R36极富感染力的“比斯开蓝珠光漆”凸显车身的动感设计和运动线条，可称为是对运动精神的完美演绎。双氙气前大灯：随动转向并带有转弯照明功能，能改善转弯处的照明效果，助您在过弯时将侧翼道路一览无余。
经过特别调校的、带有大众R36标志的镀铬散热格栅个性非凡，彰显了R36运动健将的气质，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠，配合车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力，配上更适合运动的轮胎，使R36更具动感。
最新设计的后扰流板令大众R36不单拥有赛车外观，更增加了后桥的向下稳定力，行李箱盖板也更加美观。双镀铬排气管个性十足，带来更加动感的视觉感受，令驾驶者血脉喷张，令人回眸不已。
双散热片、特别设计的赛车式保险杆、18英寸“Omanyt”铝合金轮毂搭配蓝色喷漆制动钳，让人一见倾心。
【新车发布】?若问，谁是最好看的B级车，那大众CC肯定占有一席；若问，谁是最美的旅行车，那肯定有大众R36的位置。那么，当大众CC+旅行车会是什么？日前随着大众Arteon（国内称其为CC）中期改款车型的发布，同时还带来了Shooting?Brake?R车型，上述的问题迎刃而解——大众Arteon?R猎装版。
这对于喜欢CC的外形，又喜欢旅行车的消费者来说，简直是天大的喜讯。自大众R36停产之后，市面上很难再找到一辆如此好看的旅行车了。虽然从目前获得的信息来看，国产新款大众CC三厢版和猎装版的申报图已在网上曝光，Shooting?Brake?R车型会不会引进暂时未知，但也已让车迷们尝到了久旱逢甘霖的快乐。
外观方面，Arteon?R猎装版基于普通版车型设计，采用了大众新的家族式设计语言，贯穿前脸的“L”形日行灯非常有特点，此外前脸进气格栅与两侧的矩阵式LED大灯相融合，两侧散热口的面积也进一步增大，带来了强烈的视觉冲击力。
另外，Arteon?R猎装版还搭载了更加夸张的运动套件，黑化进气格栅、夸张的包围套件、五辐Y字型运动轮圈、双边共四出排气以及蓝色R标识刹车卡钳这些元素也都统统安排上了，配合经典的蓝色车身，让人想到了曾经辉煌一时的大众R36！
车身侧面是Arteon?R猎装版的精髓，采用Shooting?Brake的设计，造型带有强烈的猎装风格，并且从B柱开始，车顶线条一直延续到尾部并与后备厢融合，尾门角度相比其它旅行版车更加倾斜，造型极为优雅，并拥有565L的后备厢容积，第二排座椅放倒后扩大为1632L，空间表现绝对优秀。
新车标配的自适应悬架比普通版本低了20mm，车身姿态更动感，搭配20英寸的轮圈以及蓝色R高规格刹车卡钳，同时尾部还有一个小扰流板作为点缀，并采用双边共四出的排气造型设计，营造出强烈运动气息。
相比外观，内饰设计则显得四平八稳，非常简洁，对称式中控台设计层次感分明，是我们熟悉的大众味道。10.3英寸全液晶仪表盘、8.0英寸中控屏（可选9.2英寸）与触摸式空调控制面板的使用，提升了新车的科技感，此外新车还采用了全新造型的方向盘、一体式运动座椅，看上去更加个性和运动，座椅靠背上还绣有大众全新设计的简化版“R”标识。另外，诸如手机无线充电、Harman/Kardon音响、车道保持辅助功能、道路交通标志识别等配置也出现在新车上。
动力方面，大众Arteon?R猎装版将搭载高功率的2.0T发动机，最大功率320马力，峰值扭矩420牛米，匹配7速双离合变速箱与4Motion四轮驱动系统，百公里加速时间仅需5秒，最高时速248Km/h。值得一提的是，大众Arteon?R猎装版配备的4Motion系统还加入了最新的“R-Performance?Torque?Vectroing”技术，可以改变前后桥之间的扭矩分配，在极限状态时，可以做到100%的扭矩转换，提高车辆的操控灵活性与加速性能。
作者：李玮嘉
直到今日，一辆车龄10年，10万+公里数的“老伙计”大众R36，其二手市场平均价格也要在20万左右浮动。没办法，谁叫它是“VW忠粉”心中的尤物呢。但可惜的是，随着相关法规的愈发严苛，这款大众神车变得可遇而不可求。
不过没关系，大众CC?Shooting?Brake（猎装版）即将弥补那些逝去的遗憾。不久前，一汽大众爆出CC猎装版谍照，并称新车有望在今年下半年首发，预计于明年上半年上市。如此一来的话，我们即将迎来第一款国产猎装版车型。还是那个大众旅行车，只是这次更加帅的让我们五体投地。
擦擦口水，嗯，还是那个“味道”
CC猎装版作为大众CC轿跑的继任车型，其延续了大众最新的家族式设计语言，主要体现在前脸多条镀铬装饰的进气格栅，并同LED大灯融为一体，让整车前部极具未来感。
在细节之处，CC猎装版的前包围和侧裙以及尾部保险杠均加入了镀铬处理，十分符合国人审美需求，而掀背式的尾部造型也能够在装卸物品时更加方便。
在车身尺寸方面，新车长宽高为4869/1870/1459mm，轴距与三厢版的CC车型一致为2841mm，加上C柱到D柱之间逐渐收紧的窗线，让它更具居家风。
来到车尾，猎装版车型的设计更具层次感，车型标识或采用大众家族最新的中置布局，排气装饰口面积更大。
总的来说，CC猎装版修长的车身，外加国产后添加的黑色轮眉，镀铬条装饰等本土化设计，再加上令人无法抗拒的无框车门等元素，在保留了原汁原味的CC基因以及大众经典旅行车造型的同时，也更加迎合国内使用场景。
内饰与动力系统均维持不变
由于国内爆出的CC猎装版仅为外观图片，所以大众侃车推测国产后的CC猎装版其内饰整体仍与现款CC保持一致。依旧是大众家族风格的内饰设计，全液晶仪表，丹拿音响，ACC驾驶辅助等多种配置均会出现在高配车型上。
动力方面也大概率继续沿用EA888?2.0T发动机，并分为高、低两种功率，其中低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。在传动系统上，新车将匹配7速湿式双离合变速箱，全系均两驱（前驱）形式，但不排除顶配车型使用4?Motion四驱系统。
国产CC猎装版剑指BBA旅行版
如果参考现款CC售价（24.68-30.18万元）的话，那么略高半级的CC猎装版车型，我们可以大胆猜测它的价格区间应在25-35万元之间。所以高配车型的价格几乎与奔驰C级旅行版以及奥迪A4?Avent/Allroad等，一些豪华品牌的同级别旅行版持平。
但值得注意的是，CC猎装版其他两位豪华品牌对手在车身尺寸上丝毫不落下风，这也证明了“加长”才是硬道理。如此一来，CC猎装版在日常空间及实用性层面上将更优于其他两位对手。
侃车观点：
其实对于选择旅行版车型的消费者来说，他们更多的是选择一种汽车生活方式或是对于爱车的信仰。而随着大众CC猎装版的出现，更是让他们唤醒了自己内心中的“从前那个少年”。之前有很多垂涎R36的人，但他们总是在用“光打雷不下雨”的方式敬而远之，的确，R36的后期养护成本是一笔不小的费用。不过现在一汽大众再次给了这些人机会，CC猎装版来了，别让自己再留下更多的遗憾。
大众r36值得入手吗（【车主点评：??目前为止 绝对是大众出品最为出色一款车 R36】） ♂
大众r36值得入手吗（【车主点评:??目前为止 绝对是大众出品最为出色一款车 R36】）- 【车主点评:??目前为止 绝对是大众出品最为出色一款车 R36】
- 大众的r36和cc，哪个更强
- 大众R36三厢怎么样
- 奥迪A6L3.0T和德国大众R36买那个好！
- 大众R36怎么样啊比起SAAB93 35万那款的发动机怎么样
#选车理由 算是一个大众粉充值情怀吧？我之前开台7代高尔夫，但说真的并不觉得有多“大众“的感觉，没有了当初圆润沉稳感，也没有了关车门的浑厚感。给人一种有点轻快的现代感。开了3W公里决定把车卖了，换了这台味儿正的“大众“感！北京的摇号政策注定给家庭选车也带来了不少的改变，一台两厢小车肯定难以满足日常家用，这台旅行车的空间对于一台车的家庭是可以完全满足了，另外就是3.6 VR6的动力了无需多言？对吧？另外还有这台车的颜值，放在十几年后依旧那么耀眼！
#最满意 主要是动力、外观、操控、空间这四个点我会在下面细细的给大家讲。
#最不满意 主要是在舒适性方面稍差一点（悬挂较硬），另外原厂的刹车配这台野兽还是差了点。
#空间 首先是空间表现吧，这台车的空间完全满足像我说的家里1台车的用车需求，无论是后排的乘坐空间，还是后备箱的容载，长期满足3-4个人用车不是问题。
#外观 比斯开蓝车漆和亚光银线条对比给整车都来那种精致感，尤其是银色行李架更加的提神，旅行车的屁股才是最耐看的地方，双边单出的排气代表着性能动力的冲击。
#内饰 内饰方面 肯定一眼就是’大众感“但是耀眼的日内瓦纹和蓝针仪表那300时速 证明着这台车的不同，另外座椅的材质及三项记忆和电动腰部包裹调节更加是可以媲美现在当今最流行的配置。
#动力 3.6L VR6 大排量自吸在动力方面真的不用多说，百公里加速5.8s的官方数据，在当下也是绝对出色！在小排量涡轮盛行的时代，这台车的点火声音和排气声音算是一种绝唱了。
#操控 操控方便虽然车子的尺寸显得比较大，但是这台车开起来并不像一台大车，当D档和S档切换的时候就是一个西装革履和一个野兽的风格，原厂的刹车对于这台车还是稍微差点，后期我换了bremboV6的刹车，整体效果提升不少。整台车的操控方面也提升了不少！
#舒适性 舒适性方面算是一般的水平，毕竟是台偏性能的瓦罐，尤其是6速DSG在低速的时候存在的顿挫感，难免会让人感到不舒服，另外悬挂整体偏硬（当然鱼和熊掌不可兼得的道理我们都懂），增加驾驶操控难免牺牲乘坐舒适。
#油耗 目前整体油耗可以控制在11个左右，最低的一次跑到8个，最高的42L都有真的不邪乎。
最后感谢深夜洗车房为我拍的大片，不仅车洗的干净还送套大片nice！[机智]
发动机方面：R36与顶配帕萨特CC相同。而先期进口国内的两款车型上都搭载了3.6FSI V6 发动机。动力输出为最大功率220kw（300马力）/6600rpM，最大扭矩350N·M/2400-5300rpm。从0到100km/h加速仅需5.8秒。也都应用了DSG双离合变速器。但不同的是：R36使用了大众高性能刹车片，这个是CC没有的。而CC带有自适应悬架系统，这是R36没有的。另外，R36的速度表最大值为300km/h，帕萨特CC为280km/h，但电子限速都设置在了250km/h。
空间对比：R36净高不错，帕萨特CC长度更佳
作为帕萨特B6旅行车的高性能版，车身尺寸基本与原版相同，只是重新调校的底盘比原版车型低了20mm。另外，由于是两厢旅行车，没有了C柱的限制，R36 Variant的净高还是值得称赞的。
帕萨特CC的车身尺寸介于帕萨特与辉腾之间。长4799mm，宽1855mm，高1417mm，轴距为2711mm，相比普通帕萨特车身长了27mm、低了50mm、宽了36mm。但为了追求车顶优美的弧线，后排的头部空间还是受到了一定影响。
价格对比：都是“大众”车，都卖“小众”价。
“帕萨特CC要在本月18日正式引进了，预售价格50万左右。”看到这样的车市新闻，更多人的感觉应该是悲喜交加。说实在的，进口大众车的价格着实吓退了不少人。30多万元的GTI、40多万元的EOS、50多万元的R36等等。其实平心而论，大众进口车与其他同级别进口车相比，价格并不算昂贵，只是我们看惯了满大街跑的桑塔纳和捷达车挂的那个VW标，才认为档次不高。不过这也确实暴露了大众品牌的软肋。而我们只是希望在帕萨特CC18日正式公布的时候，大众会做出一些积极的尝试。
小结：
与国产大众迈腾车不同，R36 Variant和帕萨特CC都针对了更加个性的市场，尽管卖了相似的价格，但R36 偏向个性化运动，而CC侧重公私兼用。当然，大众公司这种差异化定位的方式，绝非奢望R36和帕萨特CC能够在中国大卖。试探性的尝试，挖掘新市场，才是真正意义所在。而作为消费者的我们，如果有充足经济实力，还是可以根据自己的偏好选择购买R36 Variant 或帕萨特CC的。毕竟，在当今的车市背景下，能够展现个性，也算机会难得。
绝对的低调性能车，动力十足。给力！转向感觉很好。特别是0-100的过程加速堪称飞机起飞，有脱离地心要飞得感觉（S档）。追求动力的同志们，这绝对是一款物有所值的车子。顶！
如果可以买到A63.0T的话，就别犹豫了，买吧。奥迪虽说是大众的子公司，但在B级车以及C车领域，在做工品质和科技运用方面远胜于大众。当然我不是说R36不好，但3.0T的A6在性能上是绝对不会输给R36的。而且R36是进口，等那么长时间不说，浪费那么多的关税前，买到的车又没有多多少特别诱人的优点，不值的呀。选A6吧。
大众R36到底是怎样的一款车这款车在国内有没有售和国产的A4L 3.2Quattron哪个更值得购买 ♂
大众R36到底是怎样的一款车这款车在国内有没有售和国产的A4L 3.2Quattron哪个更值得购买
- 大众R36到底是怎样的一款车这款车在国内有没有售和国产的A4L 3.2Quattron哪个更值得购买
- 大众r36的二手车可以买吗，有什么要注意的吗
- 大众R36旅行版有什么缺陷
- 大众r36为什么叫神车，大众r36被谁代替了
你好，我来说说吧，
说白了，R36就是新一代的帕萨特，现在国内的价格较高，几乎和你说的顶级A4L一样，因为他的发动机动力强劲，加上现在大众的最新技术（双离合器），运动性能可以说是远超A4L，要是你喜欢运动的话，一点是比A4L好的选择。
但是，由于这款车是进口车，在国内用的话，比较麻烦，光是维修和保养就要你头疼。所以要是选择的话，还是A4L比较实用。
下面是R36的资料：
大众R36 轿车版
厂商知道价：51.8万
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水，而且价格合理的情况下当然可以买了。
车无完车，希望这一点你能明白。
关于R36，我最近也在考虑买。目前我认为就是价格偏高，如果你可以承受这个价格，那么你的选择是没有错的。
旅行版相对三箱的R36来说，只是稍微的自重沉了一点点，但是并没有影响他的提速。
R36的内饰有一定的问题：太过于反光，在后视镜上会呈现倒影，但是通过贴膜或者更换碳纤内饰条可以彻底解决。
总的来事：R36是好车。如果你选择旅行版，蓝色是相当漂亮的。
我在一个月内就会购买。
希望我们能成为车友。
??????大众r36是德国大众汽车旗下R系列的得意之作，出自于前沿的大众汽车个性化部门(VW Individual)，有着高性能运动轿车的动感基因。虽然r36早已停产多年，但车圈里还流传这款神车的传说，至于大众r36为什么被称为神车，究其原因主要有三个。
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1、超强的动力性能
??????普通人根本想象不到就是这么一台酷似老迈腾的r36竟然搭载了一台VR6发动机，最大输出功率达300马力，最大扭矩达350牛·米，还有全时四驱系统加持，百公里加速仅需5.6秒，简直就是天生的扮猪吃老虎。要知道的，这台车可是10年前的产物，如此超强的动力性能放在今天也是相当不错的。“瓦罐车”竟也能当跑车使，神车的称号并不是浪得虚名的。
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2、保值率居高不下
??????即使大众r36早已停产，市场保有量也并不多，但是其目前在二手车市场的价格依然坚挺，保值率还是相当的高。当年50多万的新车，开上个七八年，依旧能在二手车市场卖上个20多万。要知道普遍车龄8年左右的二手车，残值也就30%左右，而R36则普遍在50%以上，不愧是和三菱EVO、保时捷997.2并称为“二手车三大理财产品”的神车。
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3、情怀作祟
??????大众R36的命运其实跟辉腾一样，都是制造成本高，销量又不行就停产了。其实想想也知道，49.00万-56.90万元的售价放在10年前简直就是天价了，愿意舍得花50多万选择一辆高性能旅行车的人少之又少，导致这款车的市场保有量偏少，更不要说一款车况良好的r36了。在很多车迷眼中，r36更像是一台年少时错过Dream car ，情怀是无价的，那么r36被追捧为“神车”也是无需用语言来表达的。
??????
大众r36走了，谁又来了
??????大众r36停产后，R36的这套被车迷称赞的动力系统便用在了大众CC上，而大众CC R-line进口的时候也卖和r36一样卖50多万，落地价更是要去到60万元，后来国产化，全面涡轮增压了。再到后面的帕萨特B8 R-Line，海外瓦罐版要30万左右，3.6L没有了，换成了2.0T涡轮增压，动力性能不再惊艳，完全没了看点。
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写在最后
??????在车迷心中，大众r36是一款无法替代的神车，即使今天的它岁数大了，油耗还是很高，保养维修也不太省心......但是所有人都会认为R36是一台不折不扣的好车。
相关tag:二手大众r36值得买吗
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