三菱欧蓝德多少钱（我想买一辆三菱欧蓝德2.0L自动畅享版，优惠多少，全款多少钱） ♂
三菱欧蓝德多少钱（我想买一辆三菱欧蓝德2.0L自动畅享版，优惠多少，全款多少钱）- 我想买一辆三菱欧蓝德2.0L自动畅享版，优惠多少，全款多少钱
- 三菱欧蓝德2.0两驱畅享版献礼版多少钱
导读：我想买一辆三菱欧蓝德2.0L自动畅享版，优惠多少，全款多少钱？
“老师你好，过段时间我打算购买一台20万左右的合资SUV，在汽车网站上对比了很多的车型之后，我发现三菱欧蓝德2.0L两驱自动畅享版5座的车型很符合我自己的购车需求，我想了解一下这款车现在优惠多少？全款需要多少钱呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。三菱欧蓝德这款车型的定位是一台20万级的紧凑型SUV，但是因为车身长度超过了4.7米，所以整车看起来还是非常大气的，在同级别的车型当中，三菱欧蓝德也有着非常不错的性价比，并且还有7座的车型可以选择。
在计算这款车型的价格之前，我们不如先对欧蓝德2.0L自动两驱畅享版5座车型做一个详细的了解。这款车型是一台2.0L自动中配版，车型配置上的表现还是非常丰富的，整车的外观设计其实和高配车型并没有太大区别。整个车头的设计非常的硬朗，家族式的前脸很有辨识度，同时，还有很多粗壮的镀铬装饰条进行点缀。大灯的造型非常漂亮，内部带有透镜，点亮之后的效果还是非常不错的，而且这款车型还配有前雾灯。车身侧面的线条设计很流畅，车顶行李架使用了贴合式设计。
三菱欧蓝德的内饰设计走的是简洁时尚的路线，非常符合当下消费者的审美。当你坐进车内之后，你能很快的找到你想要找的这些功能案件，而且车内同样使用的比较多的软性材料，不仅手感很舒适，而且细节上的处理做得也非常好。在配置上同样是可圈可点，这款车型配有真皮多功能方向盘，还加入了钢琴烤漆的材质，整个中控区域是偏向于主驾驶一方的，8英寸的中央彩色屏幕功能很丰富，支持CarLife和语音操控。除此之外，他还有前后排头部气囊，膝部气囊，胎压报警，自动驻车等功能。
车身尺寸方面，三菱欧蓝德的长宽高分别为4705×1810×1710毫米，轴距2670毫米，和同级别的车型相比，三菱欧蓝德的车身尺寸还是有一定的优势的，并且这款车型第2排的空间表现也确实不错，我的身高188cm，前排调整好，正常驾驶姿势之后，第2排还有着不错的腿部空间和头部空间。价格方面，三菱欧蓝德2.0L两驱自动畅享版5座车型的指导价172,800元，目前这款车型的终端售价在155,000元左右，然后再加上车辆购置税，车辆保险，车辆上牌费，全款落地的费用在175,000元。
总结：总的来说，三菱欧蓝德2.0L自动两驱畅享版车型的性价比表现还是非常不错的，价格上对于消费者有着足够的吸引力，而这款车型所搭载的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为166马力，最大扭矩201牛米，发动机采用的是多点电喷的供油方式，技术方面的表现还是比较不错的，与之匹配的是一台模拟6档的CVT变速箱，这套动力总成的表现可以说非常的不错，工信部给出的百公里综合油耗仅为7.4L，而整车质保也是达到了5年或10万公里。如果是您有20万元的预算，您会选择这款车型吗？
三菱欧蓝德安全性如何小毛病多不多？三菱欧蓝德怎么样 ♂
三菱欧蓝德安全性如何小毛病多不多？三菱欧蓝德怎么样
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三菱欧蓝德安全性还不错，小毛病不多。是很皮实。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样的设计容易挡住仪表板上的转向灯。
三菱欧蓝德Sport在其他市场被称作ASX或RVR，新款欧蓝德Sport采用了全新的保险杠和新的轮毂。雾灯处的造型细节有所调整。侧裙和后保险杠的设计也有所变化。新车还标配了18英寸轮毂。
内饰方面整体变化很小，新车采用了新的织物和镀铬装饰的门板，以及新的四驱控制按钮。三菱还对新款车型的多连杆后悬进行了新的调校，同时CVT变速器也进行了升级，提升了车辆加速性能。
你知道?三菱欧蓝德这款车型的整体销量吗？在2019年，欧蓝德这款车型一共卖出了84960辆，今年的8月份，9月份和10月份的销量分别为3746辆，5446辆和6417辆。这样的销量对于其他合资车可能没什么，但是对于三菱欧蓝德，我觉得是实力的象征。
为什么？道理很简单，你有见过三菱的经销商吗？三菱的经销商在国内的数量是非常少见的。可以说几乎是欧蓝德这款车型撑起了三菱的销量，今年10月份，欧蓝德的销量占到了广汽三菱77.3%的份额。
从这个数据，我们可以分解出两层意思，第一就是欧蓝德真的是一款重磅的SUV，当然重磅是对三菱而言。另一层含义就是三菱的销量真的非常非常的低迷，年销也就在10万左右。那么这款车型到底值不值得购买呢？我们来大概了解一下这款车型。
三菱欧蓝德的售价为15.98万元到22.58万元，它其实是一辆紧凑型SUV。这款车型被大家熟知是因为它的七座设计，但是如果你想购买到七座的版本，那么欧蓝德的入门价为17.68万元。
欧蓝德的车身数据如果作为一款五座SUV其实是不错的，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。尽管车身长度较为明显，但是轴距过短，而且这么小的轴距还使用了七座的设计，所以我认为空间的宽敞度确实不是很足，在实际体验过程中也确实是这样的感受。
动力部分，欧蓝德的动力其实也是较为非主流的，采用的是2.0L以及2.4L自然吸气发动机。这样的动力总成确实有些偏离时代。
现在绝大部分的日系车型采用的都是小排量增压和油电混合的版本。从这个角度来看，欧蓝德似乎成了这个时代苦苦挣扎的车型。当然从质量方面角度来讲，欧蓝德其实是一款很不错的车，故障率低，而且它的动力总成非常的可靠。
如果你很喜欢三菱欧蓝德这款车型的造型以及动力总成，我建议是可以购买的。但如果你想作为家庭用车的话，我不太介意购买这款车型。
为什么？道理非常的简单，欧蓝德属于三菱旗下车型，而三菱的经销商又过少，而且欧蓝德的市场占有率也是比较少的，导致这款车型的整体配件过少，所以如果你想开着这辆车去自驾或者长时间驾驶，当车子出了故障，大概率你只能去路边的汽修厂了。所以想要省心一点的，我建议看一下其他的高销量的SUV，不知道我这样说你能不能理解？
最满意油耗，不用说，这么大的车子太省油了，大部分市区开，基本也就七八个油
最不满意内饰还是不够创新，简直就是万年不变；如果能更改一下设计，我估计能被很多人接受！还有就是一个发动机护板，纤维的，我总是会担心被划烂，只能抵挡一些小石头，如果尖锐一些，就会被刮坏，所以我要求4S店给我换成合金的，当然，我也补了一点，毕竟安全最重要！如果能一开始就用合金的那就好了，也不用后期那么麻烦
【空间】空间很大，日常使用充足。
【动力】动力方面，在这个价位，甚至完爆高一级的车型！感觉自吸的发动机优越带T的涡轮增压发动机，油耗也还可以接受，2.4的排量足够我上山下海探索世界，哈哈
【操控】之前开的是速腾，开习惯检车了，操控和轿车相比还是差一些
【舒适性】市区跑静音效果还不错，但是上了高速跑到一百二左右就会噪音明显，好在悬挂支撑还挺到位，通过减速带有点偏硬，三菱的空调真是不错凉的很快。
【外观】个人比较喜欢欧蓝德的侧脸，适合男人
【内饰】内饰瞅着就那么回事吧。毕竟比其他同档次的便宜好几万呢。
【性价比】性价比没的说！绝对的满分！独爱的就是性价比，毕竟是小资家庭，没有太大的资金挥霍，家中、旅游绰绰有余！性价比最高，无钥匙启动、电动座椅、座椅加热自动刹车等，应有尽有！加上4S店的辅助态度，赠送的礼品，我拿到手只需要开就可以了，完全不需要考虑再加装，添置什么，有时候，简单就是最好的证明。
整车的内饰显得有些中庸，但是整体给人的感觉还是比较沉稳，符合大家说的适合三四十岁人士，中规中矩的布局，也让更多的人能够适应，整体做工比较细腻，不失身份。
毕竟我也是通过对比入手的，肯定会觉得性价比不错，无论是价位空间还是发动机性能，加上这快两个月的用车感受，更觉得是自己选对了，以后回老家也不用担心磕碰底盘了，同事买个逍客还花了和我差不多价位呀，何况空间也没我的大，我的还是国六排放标准，我觉得很不错了。
三菱欧蓝德还不错。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
2016款欧蓝德依然提供两种动力可选，分别是2.0和2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机额定功率122Kw，最大扭矩201牛米，2.4升发动机额定功率141Kw，最大扭矩235牛米。
欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。
发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。
欧蓝德优缺点：
优点
1、它的外观设计时尚,线条柔和,悬挂采用轿车结构,乘驾有轿车感觉,驾驶座椅却比轿车高,视野开阔。
2、欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁,座椅是高级织物面料,后排座椅折叠后与李厢地板完全持平,形成一个比较大的行李空间。
缺点
1、车身较高，风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。
2、前排座椅有点小了，要是瘦点的身体应该问题不大，要是上去180斤的人来说，就稍微小了点。
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三菱欧蓝德尊贵车身多少米
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- 三菱欧蓝德，一款被大家遗忘的日系SUV，现不足14万就能买
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- 欧蓝德的车型参数
长宽高：4705×1810×1680这是16款的参数。
车重(kg)： 1625
最小离地间隙(mm)： 190
前轮距(mm)： 1540
后轮距(mm)： 1540
车身结构： SUV
车门数： 5
座位数： 7
油箱容积(L)： 60
欧蓝德国产之后最大的优势就是性价比提升了一个等级，相比进口车型，配置更加丰富、售价也更低。无钥匙进入、无钥匙启动、双区自动空调、自动感应雨刷和座椅加热等一系列实用配置都出现在国产车型之上。空间方面，国产欧蓝德提供5座和7座两种版本，成为紧凑级SUV领域唯一的一款7座车型。http://www.okeycar.com/
参数配置列表 右移删除 左移右移删除 左移右移删除 左移右移删除 左移删除 基本参数 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 指导价 24.9 26.3 29.2 35.3 37.4 商家报价 24.9~24.9万 暂无报价 暂无报价 35.3~35.3万 37.4~37.4万 最高车速 180 180 190 208 208 官方0-100加速(s) 工信部测定油耗 整车质保 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 车身 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 长 4665 4665 4665 4665 4665 宽 1800 1800 1800 1800 1800 高 1735 1735 1735 1735 1735 轴距 2670 2670 2670 2670 2670 前轮距 后轮距 最小离地间隙 215 215 215 215 215 整备质量 1582 1582 1587 1659 1664 车身结构 SUV SUV SUV SUV SUV 车门数 5 5 5 5 5 座位数(个) 5 5 5 5 5 燃油箱容积 60 60 60 60 60 行李箱容积 发动机 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 型号 4B11 4B11 4B12 6B31 6B31 排量 2.0 2.0 2.4 3.0 3.0 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 发动机排列 L型 L型 L型 V型 V型 汽缸数 4 4 4 6 6 每缸气门数 4 4 4 4 4 压缩比 配气机构 DOHC DOHC DOHC SOHC SOHC 缸径 冲程 最大马力(Ps) 147 147 170 230 230 最大功率(kW) 108 108 125 169 169 最大功率转速(rpm) 6000 6000 6000 6250 6250 最大扭矩(N·m) 197 197 226 291 291 最大扭矩转速(rpm) 4200 4200 4100 3750 3750 发动机特有技术 MIVEC气门正时电子控制系统 MIVEC气门正时电子控制系统 燃料类型 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 93号 93号 93号 93号 93号 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 铝 铝 环境标准 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 挡位个数 6 6 变速箱 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 驱动方式 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 前制动类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动器 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格 215/70 R16 215/70 R16 225/55 R18 225/55 R18 225/55 R18 后轮胎规格 215/70 R16 215/70 R16 225/55 R18 225/55 R18 225/55 R18 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 驾驶座安全气囊 ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 前排侧安全气囊 - - ● ● ● 后排侧安全气囊 - - - - - 前排头部气囊(气帘) - - ● ● ● 后排头部气囊(气帘) - - ● ● ● 膝部气囊 - - - - - 胎压监测装置 - - - - - 零胎压继续行驶 - - - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● ● ● ● LATCH儿童座椅接口 - - - - - 发动机电子防盗 ● ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● ● 无钥匙启动系统 ● ● ● ● ● 控制配置 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 ABS(刹车防抱死制动系统) ● ● ● ● ● EBD/EBV(电子制动力分配) ● ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) - - ● ● ● TCS(牵引力控制系统) - - ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) - - ● - ● 自动驻车/上坡辅助 - - - - ● 陡坡缓降 - - - - - 可变悬挂 - - - - - 空气悬挂 - - - - - 可变转向比 - - - - - 外部配置 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 电动天窗 ● ● ● ● ● 全景天窗 - - - - - 运动外观套件 - - - - - 铝合金轮毂 ● ● ● ● ● 电动吸合门 - - - - - 内部配置 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 真皮方向盘 ● ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● ● 方向盘电动调节 - - - - - 多功能方向盘 ● ● ● ● ● 方向盘换档 ● ● ● ● ● 定速巡航系统 ● ● ● ● ● 泊车辅助 ● ● ● ● ● 倒车视频影像 - - - - - 行车电脑显示屏 ● ● ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - - - 座椅配置 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 真皮/仿皮座椅 - ● ● ● ● 运动座椅 - - - - - 座椅高低调节 ● ● ● ● ● 肩部支撑调节 - - - - - 前排座椅电动调节 ● - - - ● 第二排靠背角度调节 - - - - - 第二排座椅移动 ● ● ● ● ● 后排座椅电动调节 - - - - - 电动座椅记忆 - - - - - 前排座椅加热 ● ● ● ● ● 后排座椅加热 - - - - - 座椅通风 - - - - - 座椅按摩功能 - - - - - 后排座椅整体放倒 - - - - - 后排座椅比例放倒 ● ● ● ● ● 第三排座椅 - - - - - 驾驶座腰部支撑调节 - - - - - 前座中央扶手 ● ● ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● ● 后排杯架 ● ● ● ● ● 电动后备厢 - - - - - 多媒体配置 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 GPS电子导航 ● ● ● ● - 定位互动服务 - - - - - 中控台液晶屏 ● ● ● ● - 人机交互系统 - - - - - 内置硬盘 - - - - - 车载电话 ● ● ● ● - 车载电视 - - - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● ● ● 单碟CD - - - - - 虚拟多碟CD - - - - - 多碟CD系统 - - - - ● 多碟DVD系统 - - - - - DVD ● ● ● ● - 2-3喇叭扬声器系统 - - - - - 4-5喇叭扬声器系统 - - - - - 6-7喇叭扬声器系统 ● ● ● ● - ≥8喇叭扬声器系统 - - - - ● 灯光配置 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 氙气大灯 - - ● ● ● 日间行车灯 - - - - - 自动头灯 - - - - - 转向头灯(辅助灯) - - ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● ● 前照灯照射高度调节 ● ● ● ● ● 前照灯自动清洗功能 - - - - - 车内氛围灯 - - - - - 玻璃/后视镜 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 前电动车窗 ● ● ● ● ● 后电动车窗 ● ● ● ● ● 车窗防夹手功能 ● ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 ● ● ● ● ● 外后视镜电动调节 - ● ● - - 外后视镜加热功能 - - - - - 后视镜自动防眩目 - - - - - 外后视镜电动折叠功能 ● ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 - - - - - 后窗遮阳帘 - - - - - 后排侧遮阳帘 - - - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● 后雨刷器 ● ● ● ● ● 雨刷传感器 - - - - - 空调/冰箱 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 手动空调 - - - - - 自动空调 ● ● ● ● ● 后排独立空调 - - - - - 后排出风口 ● ● ● ● ● 温度分区控制 - - - - - 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● ● 车载冰箱 - - - - - 高科技配置 2012款 劲界 2.0 运动导航版 2012款 劲界 2.0 都市导航版 2012款 劲界 2.4 时尚导航版 2012款 劲界 3.0 豪华导航版 2012款 劲界 3.0 精英GT版 自动泊车入位 - - - - - 并线辅助 - - - - - 主动安全系统 - - - - - 主动转向系统 - - - - - 夜视系统 - - - - - 中控液晶屏分屏显示 - - - - - 自适应巡航 - - - - - 全景摄像头 - - - - - 描述 简称
欧蓝德相较帕杰罗知名度没有那么高，不过品质还是不错的。只是现在保有率不是很高，如果考虑开几年卖掉的话，肯定不是那么保值的。
欧蓝德发布于美国底特律国际车展，是三菱基于RVR车型开发的一款概念车。四驱系统有了进一步的提升，地盘比较高，通过性和越野性能都很不错。值得一提的是，这车省油，经济性来说优于同级别其他车辆。车身尺寸4640×1800×1680mm，2670mm的轴距，这个参数放出来车内的空间也是有保证的。不只是外观看着大，坐进去空间也很大。前排185的小伙子调整好座椅，后排再来个185都是没有问题的。
欧蓝德广汽三菱与三菱公司2016年合作生产，进口车也变成了国产欧蓝德，因此价格上也下降了不少，不过降价不减量，传统的三大件，发动机，变速箱，车辆底盘，都是日本原装制造，对质量的保证还是有的。所以翻看汽车销量纪录可以发现，在2016年之前欧蓝德的月销售量低的吓人，但国产之后月销售量一直保持在5000+的水平，不得不说国产之后价格的降低同时质量的保障还是让不少人选择了欧蓝德。
欧蓝德的通过性和越野性都是不错的，兼顾城市舒适驾驶的情况下也可以轻度越野，这一点很适合现在喜欢自驾游的家庭，空间够大，车内够安静，视野开阔。变速箱也比较暖心，加速顿挫感很小，比较照顾乘客的感受。
配置上欧蓝德做的还上不错，美中不足的就是2.0L排量近光灯远光灯均为卤素灯，而高配车型也只有近光灯为LED，远光灯为卤素。在现在LED风行的情况下，这一点还是让人心里有点别扭的。
不过欧蓝德在经过几次改款价格趋于亲民，长期不错的口碑质量也有保证，是一部非常值得购买的SUV。
三菱的旗下不只是有山猫帕杰罗，也不是只有神车EVO，还有一款被大家遗忘的家用级SUV?三菱欧蓝德，今天咱们就聊聊这款被大家遗忘的日系SUV车型，三菱欧蓝德。
为什么今天我们会说起这款车型呢？原因其实很就是因为它性价比极高，说直白就是因为它价格相比同级日系SUV车型更便宜一些，根据我们在终端市场了解到的信息来看，三菱欧蓝德全系车型目前在终端市场中有着2万左右的优惠力度，就拿2020款2.0L两驱畅行版为例，厂商指导价15.98万，在终端优惠之后裸车价格不足14万，作为一款日系紧凑级SUV不足14万的价格，在我们看来足够亲民的。
虽然三菱欧蓝德在价格上做到了亲民，但是它的销量却处于不温不火的尴尬局面，今年10月仅卖出了6417辆，要知道价格更高的本田CRV、丰田RAV4在今年10月份就卖出了27580辆和13310辆，难道是三菱欧蓝德产品力不行吗？下面咱们就对三菱欧蓝德做一次全面解析。
外观方面，我之前认识三菱欧蓝德的时候它的外观设计那真是丑出天际，现在的三菱欧蓝德整车外观设计以我个人审美来看它还是不错的，完全符合国内消费者“中庸之道”的审美需求，对于外观设计仁者见仁智者见智吧，在此就不多言。
悬架方面全系车型提供了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，高配车型提供了四驱系统，这点要注意了它的四驱系统可不是三菱帕杰罗上的非常牛叉的超选四驱，这个四驱系统它就是一个普通的适时四驱系统。
车身尺寸，作为SUV车型车身尺寸也是咱们消费者关心的部分，而三菱欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm轴距达到了2670mm，这样的车身参数也说明了它有着宽敞的车内空间，而且4705mm的车长和1810mm的车身让其看起来更大一些，此外，还提供了5座和7座供大家选装。
来到车内，整个内饰设计采用了简洁易用顺手的设计风格，虽然不算漂亮，但是也没有什么可以挑剔的地方，用料和配置方面依然是以实用为主，没有什么太高的配置不过可以满足日常用车需求。
动力方面，提供了2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机，传动方面则提供了CVT变速箱，最大马力分别为166匹、192匹，峰值扭矩分别为201牛米、235牛米，这样的动力参数虽然没有同级车型动力那么强劲，但是它的动力系统具有不错的稳定性和耐用性。
通过对三菱欧蓝德的全面解析来看它整体的产品力还是挺不错的，特别是它终端优惠之后裸车价格不足14万的起售价格更显亲民，聊了这么多你对这台三菱欧蓝德有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
欧蓝德是三菱主打的城市SUV，采用了许多成熟的三菱技术，性价比也很高，值得购买。与中游SUV相比，2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm，宽为1750mm，但其1625mm的车高，还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。
欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，属于中游水平。
扩展资料：
买车应该从自身的需求和经济条件等方面去考虑如何选择：
1、需求。买车是你个人代步还是家人共用，只在城市开还是经常跑高速，喜欢操控还是追求舒适，喜欢亮骚的外形还是喜欢低调中庸的外观，有没有商务需求，有没有自驾游的需求，有没有越野的需求，需不需要充门面，家里第几辆车，有没有孩子，等等。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。
2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低。家人共用，就可以考虑买辆中型轿车、SUV或者旅行车，有越野需求的可以选择硬派越野，做生意、有商务需求或者需要充门面的可以考虑豪华品牌。
3、预算。有了预算你才能考虑品牌，比如你有20多万的预算，你对配置的要求高，那你就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型。如果你对配置没什么高要求，只求面子或者只求驾驶感受，就可以选择豪华品牌的入门车型。
参考资料来源：百度百科——欧蓝德
?广汽三菱欧蓝德和大众途观可谓是日系与德系suv的代表车型，大众在国内素有神车的称号，作为神车家族第一款进入市场的suv，一直以来都受到了国人的膜拜，当年可真的是风光无限。随着途观L、探岳等一众小弟的崭露头角，途观也就慢慢的退下了神坛。当年长期霸榜的途观有哪些亮点值得如此追逐呢，下面一起来扒一扒。
?按照惯例，还是拿咱们的三菱欧蓝德作为参考，先上数据：?广汽三菱欧蓝德：长宽高分别为4705mm，1810mm，1710mm，轴距2670mm。外观尺寸上欧蓝德在同级紧凑型suv中来说算是块头比较大的一款车型，造型什么的也都不错车身线条流畅修长，很有一番中级suv的味道。?大众途观：长宽高分别为4506mm，1809mm，1685mm，轴距2684mm，大众途观外型圆润尺寸中规中矩，和欧蓝德的外观尺寸比起来要小上一圈。
发动机参数对比：?因为大众途观现在已经接近停产，这里拿还有库存的自动两驱丝绸之路版和欧蓝德2.0两驱畅享作比较，一个1.8T涡轮增压发动机，一个2.0L自然吸气发动机。算上优惠幅度两车的价格也都差不多。?广汽三菱欧蓝德：2.0L?cvt无级变速?发动机最大功率122千瓦?发动机最大扭矩201牛米?发动机最大马力166匹?大众途观：1.8T??6档手自一体?发动机最大功率118千瓦?发动机最大扭矩250牛米?发动机最大马力160匹?从数据来看大众这台1.8T的涡轮增压发动机在参数上并不比欧蓝德的2.0自然吸气发动机优越多少，在扭矩方面多了几十牛米，其他都不值一提。发现一个问题，大众比较老旧的车型上反而搭载的是手自一体变速箱，新车型中低端价格现在普遍都是双离合了，按照大众的尿性不会这么好心的吧，可见这套6AT有多成熟了。
配置对比：?安全气囊方面大众途观没有膝部气囊和前后排侧气帘，操控辅助方面欧蓝德有自动巡航大众途观没有，连无钥匙启动和进入也没有，空调只有手动的。
从以上几个方面来看，大众途观作为一款配置平平尺寸一般的紧凑型suv，价格从最初的二三十万下探到后期的二十万以内，销量还一度霸榜合资suv销量榜首，真的是大众的神车地位撑起来的吗？有点令人匪夷所思。不过还是那句俗话萝卜白菜各有所爱，对品牌的忠诚度因人而异，以上看法纯属个人观点，孰轻孰重自己拿捏。
【操控】方向盘操作手感是很好的，比较轻决定了开长途也不会觉得累，灵敏度比较高决定了指哪打哪；脱困能力也让人满意，这款车轻度越野绝对没问题，重度越野就要上四驱模式了；在四S店里加装了云钥匙，可以在手机上开启关闭发动机，冬天不用坐在车里热车了，手机上开启关闭发动机，不用担心没带钥匙了，手机上可以一键寻车，不用担心找不到车停在那里了，只收了一千大洋算是很划算了；尝试过时速100时候来个急刹车，也能稳稳地站住，不过这样很伤轮胎也不安全，建议大家不要轻易去尝试
【舒适性】舒适性比较满意，座椅也比较厚，感觉空间大坐进去自然就舒服了，市内跑隔音还算不错，但是上了高速速度快了就会略显的大一点，过减速带避震也不算硬，小零碎过滤的比较可以。
【外观】整车看起来很饱满，特别是车头看起来极具运动感，我就喜欢白色的看着更大气。
【内饰】内饰整体只能说一般吧，虽然功能各方面还算齐全，但是中控设计真的不够年轻化，扶手箱的高度不错开车能放在上面目前味道还比较大，毕竟新车。
【性价比】当初选车时候，前后看了三菱欧蓝德、丰田荣放、本田CRV、日产奇骏、哈佛H7，对比了技术参数、价格、外观、油耗之后，最满意的还是欧蓝德，得出了性价比是最高的结论，欧蓝德价位同样也是最低的，作为使用者都是想掏最少的钱买最好的产品，所以我认为买了欧蓝德绝对不会让人后悔，买车时候四S店里还送了行车记录仪、云钥匙、全车膜、脚垫、空气净化器、十桶机油和滤芯这些实用的工具，还免费上牌，让人很满意。
最满意性价比，这个车的性价比是真的很高，在选车的时候，就一直在比对，看了同级别的车型，最终选择欧蓝德的原因主要是因为他的性价比，再一个就是因为这款车的大大的空间，同样的价位，他的尺寸最大，空间最大，同样的尺寸空间，他的价格是最便宜的
最不满意内饰勉强可以接受，但没地方放手机好纠结啊，中控台这边也就杯架位置可以放放，但如果放了饮料就只能放门板那了，门板的拉手槽太浅放不牢，门板槽放着又不方便
【空间】空间很够用，我本来就比较胖，但是坐在主驾驶不会感到憋屈，后排坐三个大人也比较宽裕，尤其是腿部空间，后备箱也比较大，放倒后排座椅简直就是一个小货车。
【动力】2.0的动力算不上强劲！起步的时候感觉比较费力！也许是太重的缘故吧！只能说家用足矣！不能要求太多！CVT的车子平顺是最大优点！
【操控】操控不错，低速时方向盘很轻，转向很方便很轻盈，高速的时候方向盘变沉，作为一个家用型的车子，已经很不错了
【舒适性】空间是很大的，就是格局不好，真的是，完全没实用的，手机都不知道放那里
【外观】反正是很满意了。骚红最好看，哈哈哈
【内饰】总体来说内饰还是简约简约风格的，每个功能区域都分得比较清楚，用起来还是比较顺手的
【性价比】我买车图的就是空间大，发动机耐开一点，底盘通过性好，最关键打算近几年不会换车，至于保值率我也没考虑过，毕竟打算开的久一点，虽然没给优惠但是给了六次基础保养，送不送也得买啊，买东西还是看性能并不是看送什么，我觉得自己喜欢就好，但是我觉得欧蓝德同价位真的不错。
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