汽车水箱加什么水（汽车水箱没水加什么水） ♂
汽车水箱加什么水（汽车水箱没水加什么水）- 汽车水箱没水加什么水
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- 汽车的水箱里需要加水，那里面加的是什么水
- 汽车水箱加什么样的水自来水还是纯净水
- 发动机水箱加什么水能起到什么作用
汽车水箱加的是冷却液。
冷却液的成分主要为水 防冻剂 防锈剂 泡沫抑制剂。
防冻剂是防止汽车冷却液结冰膨胀导致发动机冷却水道破裂，不同地区由于气温不同，对冷却液的防冻要求不一样。
防锈剂是用于防止产生水锈。
泡沫抑制剂是抑制冷却液在水泵叶轮下产生泡沫，如果泡沫过多，也会降低冷却液的散热效果。
以上为水冷发动机的冷却液主要成分。冷却液不能用水代替，如果特殊情况非加水补充不可，要加软水，加硬水会产生水垢，原理同家用水壶烧硬水产生水垢一样。
另外还有油冷发动机，所采用的是冷却油。
汽车水箱加的是冷却液。汽车发动机冷却液又名防冻液，冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。在车辆的保养手册里，厂家会对冷却液的更换周期做出说明。
一般情况水箱应该加注防冻液。防冻液有防锈，冰点低的效果。越冷的地区就要用冰点越低的防冻液。自来水一来容易沸腾，其沸点比防冻液低，水温容易偏高。
自来水产生锈迹比防冻液要多，虽然防冻液不会是一点锈迹都不会有的，但是比自来水要慢很多，对发动机水道的顺畅性有利。如果所在的地区冬天经常在零摄氏度以下，那么用防冻液可以在一晚上下来后不那么容易使水箱结冰，特别是较好的防冻液。
扩展资料：
汽车冷却液选择注意事项：
1.根据车辆属地选择防冻液，一般来说，国产车防冻液和进口车防冻液不能混用，因此在选购时要根据自己车辆属地选择合适的防冻液。因为进口车里的防锈剂、消泡剂和色素与国产车防冻液的化学成分不一致，如果混用会引起化学反应，引发结垢、腐蚀等不良后果。
2.尽量选择四季通用的防冻液，现在大多数的防冻液都是四季通用的，这样省去了冬季更换防冻液的麻烦。但是有些车主贪图便宜，夏天使用差一些的防冻液，冬天再换更好的，这样其实反而不省钱。
3.有些防冻冷却液要按比例兑水使用才能起到“功效”，有不少车主买回来没看说明书就直接使用，最终导致发动机“开锅”，所以不管买的是哪种防冻冷却液，使用前最好都读读说明书，保证万无一失。
轿车水箱可以加水的，但是最好是加冷却液，原因如下：
1、因为水的冰点是0度，沸点100度，而防冻液目前可以做到零下45度冰点，110度以上的沸点，所以冷却液也叫做防冻液；
2、如果冬季的温度是低于0度的，那么往里加水，一旦结冰就开不了车了，这个时候冷却液的作用就体现出来了；
3、而且水是没有防锈作用的，高温下水流不停冲击水泵，也容易产生“空泡气蚀”现象，这样会加速水泵老化的。
汽车水箱水使用年限为2年，更换周期为2年。选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，出现意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失，还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的，是水没办法比的。千万不要贪图小便宜购买不合格的水箱水或者防冻液，这样只会得不偿失。
水箱不能加得太满。一般都是建议加到水箱刻度标线，也即水箱容积的95%处即可。按标准只能加注防冻液或水箱宝到刻度标线。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。另，一般汽车发动机工作的最佳工作温度区间是75-90℃，高或低都不利于发动机做功。
汽车水箱水是防沸防冻的冷却液，不能加自来水，万不得已也只能加少量的纯净水（矿泉水不行）。冷却液只要加到下线和上线之间就可，不能加满的。冬天就不能加水了，要加防冻液。而且加冷却液必须加同品牌的，保养的时候如果缺一点半点的话，汽车的水箱养护也不容忽视的，也要定期的去清洗才行，因为水里会有一些杂质（沉淀物）、时间久了会对车有一定影响，切不可贪图省事。那究竟要多久洗一次呢，那就要看加的是水还是冷却液啦，如果加的是水的话，跑了几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。而如果加的是冷却液的话，需要两年更换一次。现在有好多优质长效防冻液，平时注意添加就行，跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。
一般情况水箱应该加注防冻液。防冻液有防锈，冰点低的效果。越冷的地区就要用冰点越低的防冻液。自来水一来容易沸腾，其沸点比防冻液低，水温容易偏高。
原因有：
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自来水产生锈迹比防冻液要多，虽然防冻液不会是一点锈迹都不会有的，但是比自来水要慢很多，对发动机水道的顺畅性有利。
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如果所在的地区冬天经常在零摄氏度以下，那么用防冻液可以在一晚上下来后不那么容易使水箱结冰，特别是较好的防冻液。
扩展资料
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散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
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在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。
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在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。
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适当排放废冷却液是非常重要的。冷却液高度有毒，但具有一种吸引孩子和动物的甜味。不得无人看管下洩放，且不得洩放在地上。请确定您不会将排水盤使用於任何厨房目的-用完即丢弃的排水盤是最理想的。排水盤亦应够小，以便轻易地放入您车辆底下。
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水箱排水阀(或排水塞)应该具有使其容易打开的把手。只要旋松扭塞(请穿上工作手套-冷却液有毒)，并让冷却液流入您在步骤4放在您车辆底下的排水盤。已经排放所有冷却液之後，装回扭塞，并耐旧冷却液装入您已准备在旁边的可密封容器内。然後将排水盤放回排水塞下方。
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理想的冷却液是由50百分率防冻剂和50百分率水混合组成。应使用蒸馏水，因为自来水里的矿物质会改变冷却液的性质，并会使其无法适当运作。您可预先将成分在一乾净容器内混合或直接注入它们。大多数水箱约可装入二加仑冷却液，因此，很容易判断您需要的使用量。
参考资料来源：百度百科：汽车水箱
普通的生水或矿物质水不能直接当做冷却液使用，即使等量补充也不可以；因为水的主要成分是碳酸盐类物质，包括碳酸镁、钛酸钙、硫酸钙、氯化钙等，盐类物质在加热高温后会被析出并且附着在金属表面，积少成多也就是所谓的“水碱”或者“水锈”。除使用蒸馏法提前析出盐类物质得到的绝对纯水以外，以其他方式获得的水包括饮用水都有这些物质。
由于水里面有一些杂质，容易造成发动机水路里面生成水垢和生锈，所有将水箱里面的水放出来后最好做一下发动机和水箱的清洁，将里面的杂质冲洗干净，避免把新的防冻液污染了，清洗完成后再把防冻液灌进去。加注防冻液我在储液壶标注的上下线之间，不能过高或者过低。并且首次加注后打开发动机运转一下，使防冻液循环一下，液面下降后再加注一次就差不多了。并且隔个两天再观察一下有没有少，主要是避免放防冻液的地方有渗漏什么的。
首先加水肯定是不对的，水的沸点是一百度，汽车在开起来后发动机产生的温度远远超过100，这样开时间长一点汽车就会开锅，现在换会冷却液的话清洗水箱是一定要的，之前加的是水，我们都知道水在烧开后在冷却这样反复是会有水垢的，水垢多了会影响散热效果。水垢清洗掉后在添加新的防冻液，注意防冻液也不是越多越好，在规定的刻度线内就可以了，添加要以后要点火怠速等温度上来后要试一下空调好不好用，现在的小汽车发动机冷却液都是加的防冻液，过去加的都是水。特别是北方地区的汽车必须加防冻液，最终目的是防止汽车发动机被冻坏。
你说的水箱现在加的都是冷却液，冷却液的冰点低，效果好！最次也要纯净水，不过纯净水天冷的时候容易结冰，现在很少用自来水了，自来水容易产生水垢，腐蚀水箱，当然也容易结冰！望采纳！
汽车水箱内加的是冷却液(防冻液)，水箱是车前散热器的通俗叫法。应急使用时可以用自来水暂时代替防冻液。其实最早汽车的水箱，就是加水的。水只是一个散热介质而已，吸热快，放热快。在寒冷的北方能适宜加自来水吗？零下几度就结冰了，结冰后可能将缸垫冲坏。沸点不用说，虽然自来水可以散热，但是到达100度以后自己蒸发了，用在汽车中可能将防冻液的盖子冲破。
如果忘记放，发动机会面临爆裂的危险。现在市面上有很多无水冷却液，其冰点可以去到零下四五十度，终身免维护，发动机噪音小等功能，如果经济条件允许，建议更换无水冷却液水箱如果加了普通水水，水沸腾之后结合水箱的金属材质，会产生大量水渍，时间久了对发动机和水箱有很大影响，因此建议大家用防冻剂（冷却液），这也是对车的爱护。
凝结后由于体积的增加。会撑坏水箱。这就是为什么水箱不允许加水。水的散热性能没有乙二醇的好。所以对发动机也不能起到相对良好的降温效果。现在市面上有很多无水冷却液，其冰点可以去到零下四五十度，终身免维护，发动机噪音小等功能，如果经济条件允许，建议更换无水冷却液，特别是南北两边跑的朋友。
首先防冻液是用乙醇或煤油调制而成，在夏天冷却时会减少水碱的形成！冬天，用负20，或负40的冷却水不会造成冷却水上冻，不会造成水箱和发动机缸体的损坏！起到保护发功机的作用！特殊情况下可以加纯净水进行补充，待到维修站点时第一时间去更换所有的防冻液，换上专业冷却液，防止水箱生锈，避免冷却水管堵塞，减少发动机过热而开锅的概率。
汽车水箱加水(汽车水箱加水下面漏水) ♂
汽车水箱加水(汽车水箱加水下面漏水)车内哪些水箱需要加水
家用车要加2个水壶；
一个是发动机冷却水，如果有点少，可以加一点纯净水；
另一个是雨刷水。如果没有水，及时添加。你可以买调和的雨刷清洗水。大型超市汽车用品柜一般价格在8元/瓶/2升左右，也可以买浓缩液按说明书稀释。但北方车主冬天要注意雨刷水的防冻温度标志，防止水壶冻裂。
汽车散热器夏天可以加水吗？”
紧急情况下可适当加入少量纯净水。建议在非紧急情况下添加冷却液，因为冷却液不仅起到冷却的作用，还能起到除垢防锈的作用来保护水箱。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件； 它的功能是散热。冷却水在水套中吸热，流向散热器散热，然后返回水套循环，达到温度调节。它是汽车发动机的组成部分。
如何给汽车加水，如何给汽车散热器加水的插图
汽车水箱加水的正确方法：
1。打开驾驶室下方的引擎盖开关。
2。打开引擎盖，水箱在右侧。打开引擎盖时，将引擎盖闩锁向内推。
3。打开水箱盖，加入适量的水。注意加入的水必须是干净的水。
4。盖上水箱盖，关闭引擎盖，然后。
1。冷却系统的作用是将发动机多余的和无用的热量散发出去，使发动机在各种速度或行驶条件下都能保持正常的温度运行。
2。水箱是水冷发动机的热交换器。它使用空气对流冷却来维持发动机的正常工作温度。一旦水箱内发动机冷却水因高温沸腾汽化膨胀，压力超过设定值，水箱盖（A）溢流泄压，使冷却水减少，阻碍冷却系统管道爆裂。
3。正常行驶时，注意仪表盘上发动机冷却水温表的指针是否正常。其他如发动机冷却风扇故障，导致发动机冷却水温升高或冷却系统管路泄漏，也可能导致冷却水减少。加入蒸馏水前请注意冷却水的减少和循环是否正常。
1。散热器不应与任何酸、碱或其他腐蚀性物质接触。
2。建议使用软水。软化处理后应使用硬水，以免散热器堵塞和水垢的产生。
3。使用防冻液时，为避免散热器腐蚀，请务必使用正规厂家生产的符合国家标准的长效防锈防冻液。
4。在安装散热器的过程中，请不要损坏散热带（片）或撞击散热器，以确保散热能力和密封性。
5。当散热器完全排空再注水时，必须先打开发动机缸体的排水开关，待水流出后再关闭，以免起水泡。
6。日常使用中，随时检查水位，停机冷却后再加水。加水时，缓慢打开水箱盖，操作人员应尽量远离注水口，防止注水口喷出高压蒸汽烫伤。
7。冬季，为防止铁芯因冻结而破裂，如长时间停车或间接停车，应松开水箱盖和排水开关，将水全部放掉。
8。备用散热器的有效环境应保持通风干燥。
9。根据实际情况，用户应在 1 至 3 个月内彻底清洁散热器芯。清洁时，沿与风向相反的一侧用清水冲洗。定期彻底清洁可以防止散热器芯部被污垢堵塞，从而影响散热性能，影响散热器的使用寿命。
汽车水箱汽车水箱是加冷却液，储存冷却液是水箱。
Coolant，全称应该叫antifreezecoolant，意思是具有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止冷却液在寒冷季节停车时冻结和散热器和发动机气缸体的爆裂和开裂。
但我们必须纠正一个误解。防冻液不仅冬天用，一年四季都要用。在正常的汽车保养项目中，发动机防冻液在行驶后每年都需要更换。
注意最好不要自己更换和加注冷却液，因为很危险，尤其是车热的时候，建议去维修店或者4S店让维修师傅帮忙。
扩展信息：
对于传统发动机，能保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，而对于电控发动机，由于其高速、高压缩比和大功率工作特性，其机械载荷和热负载比较大。 摩擦热较高，因此对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。
这与传统的发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识和观念。并注意冷却液使用的连续性。你只想在冬天使用它的观点是错误的。你只知道冷却液的防冻功能，却忽略了冷却液的防腐、防沸、防垢功能。
汽车水箱加冷却液的正确方法：
1。驾驶室下方开启引擎盖的开关
2。打开引擎盖，水箱在右边。打开引擎盖时，将引擎盖闩锁向内推
3。打开水箱盖，加入适量的水。注意加入的水必须是干净的水。
汽车水箱图片（东风风光330汽车的水箱在哪个位置图片） ♂
汽车水箱图片（东风风光330汽车的水箱在哪个位置图片）- 东风风光330汽车的水箱在哪个位置图片
- 汽车的水箱在哪里
- 大众宝来水箱框架更换案例，看完你还觉得水箱框架判断难吗
- 大众宝来的水箱在哪图片
- 怎么看汽车水箱有没有水，加什么水
- 怎么区别车子的水箱和雨刷的水箱
- 汽车水箱盖的构造及原理 多谢哦
- 五菱荣光水箱加水图解
东风风光330汽车的水箱位于引擎盖下面，蓄电池左上角的位置处，找到东风风光330汽车的水箱的具体步骤如下：
1、打开东风风光330的驾驶员车门。
2、拉起东风风光330的手制动，避免操作时溜车。
3、拉动东风风光330的前发动机引擎盖开启开关。
4、向上掀起东风风光330的发动机引擎盖。
5、用支撑杆支撑起东风风光330的引擎盖。
6、东风风光330的水箱位于蓄电池左上角的位置处。
汽车水箱就在发动机舱里面，不同的型号的汽车水箱的位置也是不同的，但是很容易找到。
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一般水箱盖上会有标志，很多写着小心打开、小心烫伤等警告标志，而且里面的液体不是红色，就是绿色的。
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水箱是发动机冷却系统的重要部件，主要通过循环系统和机油共同吸收缸体的热量，防止发动机过热。
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因为水的比热容较大，吸收缸体的热量后，温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路。
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利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片，以对流的方式散热，以维持发动机合适的工作温度。
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?很多评估师都说水箱框架判断比较困难，二手车鉴定微信公众号后台也有评估师留言询问，水箱框架应该如何鉴定呢？
今天就用一个大众宝来的典型案例来给大家说说，水箱框架应该如何进行鉴定：
今天整理素材的时候，发现素材库里有这么一个案例，就拿出来跟大家分享一下，这个方法在实际二手车鉴定中经常会用到，以前我也专门写过这样的文章；
常规介绍：什么是汽车的水箱框架呢？
所谓的水箱框架就是用来支撑水箱的安放的一个支架，它分为上框架和下框架，现在的基本都是一体式的就像文章开篇的那张图片一样，有的是分开的；
水箱框架有铁的，也有树脂的，我习惯叫塑料的，这种鉴定的时候要特别注意；
介绍完概念以后，我们就进入正题：
这是一个09年11月出厂的宝来，发动机的排量是1.6L，其实当你看到第一张图片的时候你就应该知道这车不对劲、有问题；
宝来的前翼子板和翼子板内衬都有明显的损伤、变形痕迹，撞击的力度不小呀，这个事故不是今天说的重点，我们只是简单了解一下；
进入正题吧，这就是宝来的水箱框架，你能看出它有问题吗？
如果你现在还看不出问题，那你对大众车型并不是很了解，对水箱框架也不知道如何去判断；
其实，这个水箱框架最明显的就是可以明显的看到有喷漆的痕迹，上面的漆层喷的真是漏洞百出；
水箱框架的两端都有明显的拆卸痕迹，这里我就不提这些东西了。一辆车的发动机舱内部零件喷漆处理，这就不是一个简单的问题；
如果到这个时候，你还没有警觉起来，那你对评估的敏感程度太低，或者你未必适合这个职业；
第二个明显的问题，很多人都会说这个水箱框架缺少标签。这的确是一个问题，但你需要注意并不是所有车辆水箱框架上面都有标签的，这点要牢记在心；
其实，最主要的问题在于大众车型水箱框架的特点，修理的人员根本就不了解这个问题，反而把事情弄的复杂了；
我找几张正常宝来的发动机舱图片大家来看看：
这是一个黑色的大众宝来，注意看它的发动机舱，发动机舱的整体颜色都是黑色，那我们换一个颜色来看看，你就明白了；
这是一个银色的宝来，你同样注意观察发动机舱的颜色，发动机舱整体颜色是银色，但是水箱框架的颜色是黑色；
你可以再多看几个不同颜色的宝来，你都会找到相同的规律：发动机舱内部整体的颜色跟车身外观颜色一致，但是水箱框架的颜色就是黑色的；
现在回过头来再看鉴定的车辆；
这是一辆灰色的宝来，水箱框架原本应该是黑色的，大哥修复的时候非得喷成灰色的，就是要跟发动机舱的颜色一致，这就是典型的画蛇添足；
这就是水箱框架鉴定常用到的一个方法：颜色鉴定法，使用这种鉴定方法你需要了解不同车型水箱框架的颜色特点，否则你没办法应用；
当然，对水箱框架的鉴定还有很多其它的方法，具体的应用要根据车型的不同、材质的不同去选择，你有哪些比较好的鉴定方法，可以在评论区留言；
大众宝来在机舱盖右侧的粉红色圆形塑料桶内，汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。位置如下图所示：
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遇到以下情况，处理措施如下：
一、发动机盖会冒出热蒸汽并有响声，处理措施如下：
1、靠边停车，自动挡挂入p挡，手动挡挂入空挡，拉驻车制动器手柄，关掉空调。
2、如果打开发动机盖后发现冷却液从散热器中沸腾溢出，请立即将发动机熄火，并将车钥匙转到“on”位置，切勿再启动发动机，之所以让车钥匙处于“on”位置，是为了让散热器的电扇可以自动运转便于散热。
3、冷却一段时间后，检查储液罐里面的冷却液高度，如果冷却液液面低或者根本就没冷却液，则检查上下水管及其接口是否有漏液现象，或者检查是否有风扇传动带出现断裂现象，这些都是可能造成“开锅”的可能原因。
4、如果不是以上原因的，则可能就是冷却液太少造成的，添加冷却液到储液罐半满状态，启动发动机怠速运转，看储液罐中液面是否下降很快，如是，则表示冷却系统有泄露现象。只能等待救援，如果怠速运转一会儿后冷却液温度恢复正常，则可以继续上路。所以车上一定要备有冷却液，以防万一。
二、低速行驶水温偏高，高速行驶基本正常，处理措施如下：
原因：长途高速行驶，水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住，高速行驶时由于迎面气流较快，水温不会过高。当低速和怠速时，只有靠水箱冷凝器自己散热时，由于散热效果不好，水温就会变高。
解决办法：到服务站或保养店拆下水箱面罩，先用高压气把昆虫和尘土清理干净，再用水清洗。
参考资料来源：人民网-平时重视汽车小毛病 防止汽车生“大病”
参考资料来源：人民网-高速公路上遇汽车水箱“开锅“别急 可以这样处理
1.查看水箱缺水方法。 1、把前引擎盖打开,就可以看是否缺水,如果缺水就加满水箱。 2、仪表盘有温度表的,温度过高检查水箱,大多数就是水箱缺水了。
2.汽车水箱加的是冷却液。 冷却液的成分主要为水:防冻剂、防锈剂和泡沫抑制剂。 防冻剂是防止汽车冷却液结冰膨胀导致发动机冷却水道破裂,不同地区由于气温不同,对冷却液的防冻要求不一样。防锈剂是用于防止产生水锈。
从以下几个方面进行区别：
一、两者的位置不同
1、汽车的水箱在发动机附近，在汽车引擎的后方。
2、汽车的雨刷水箱，在汽车引擎的前方位置。
二、两者的所选用的水质不同
1、汽车的水箱用的是软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。天然软水一般指江水、河水、湖(淡水湖)水。
2、玻璃水是专用水，是由去离子水加各类环保添加剂制成的车用玻璃水，具有去污、驱水、防冻、抗静电、防腐蚀等功能。
三、两者的服务对象不同
1、汽车水箱，是汽车冷却系统中主要机件；主要服务于汽车发动机。它的功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。
2、汽车玻璃水箱，内部存储的玻璃水，主要服务于汽车玻璃，达到清洗、去污、防腐蚀。
三、两者的使用量不同
1、汽车水箱，服务于发动机，整个冷却系统复杂，管路较多，因此存储量要比玻璃水多。
2、汽车玻璃水箱，服务于玻璃，相对于汽车水箱来说，存储量少一些。
参考资料来源： 百度百科-汽车水箱
参考资料来源：百度百科-汽车玻璃水
参考资料来源：百度百科-软水
水箱盖本身带有一个压力阀门，它的工作原理和家用压力锅相似。目的是增加容器内的压力来达到高效率和高温的冷却效果。
水箱盖的工作原理是当汽车在运行时，冷却液温度升高，水箱内压力增加，当压力到达一定程度的时候，压力阀门被压力顶开，那么冲出来的冷却液就会流入旁边的溢水箱，然后当汽车停止工作，冷却后，真空的冷却系统又会把溢水箱里的水吸回水箱。
水箱盖，?一个简单的盖子怎么会有这么大的作用呢？?与高压锅中提高水的沸点的原理相同。?压力水箱盖本身就是一个压力释放阀，汽车中通常设置的压力为1.05千克/平方厘米。?将水加压后，水的沸点就会升高。
冷却系统中液体的温度升高时，液体发生膨胀，导致压力增加。?压力水箱盖是释放压力的唯一出口，因此盖子上弹簧的设置决定了冷却系统的最大压力。当压力达到1.05千克/平方厘米时，压力阀会被冲开，使冷却液从冷却系统中流出。
冷却液经溢流管进入溢流箱的底部。该装置将空气阻隔在系统之外。?散热器冷却时，冷却系统中便形成真空，这将打开另一个弹簧负荷阀，然后再从溢流箱底部重新吸水以填补已排出的水。
扩展资料
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多；
所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通；
热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。
参考资料：汽车水箱.百度百科
五菱荣光水箱加水图解如下：
打开车窗前面的机盖，再打开水箱盖，往里加就行了，冬天要加防冻液的。
注意：要在凉车的情况下才能打开水箱盖，否则容易烧伤自己。
扩展资料：
标签：冷却 汽车