奥迪全新A4L新车解析 标配升级买入门版足以 ♂
奥迪全新A4L新车解析 标配升级买入门版足以
- 奥迪全新A4L新车解析 标配升级买入门版足以
- 奥迪a4l时尚版运动版区别有什么
- 奥迪a4l时尚版运动版区别是什么
- 2010款奥迪a4l运动版操控使用方向盘左右两边有正负号的，是怎么使用的，谢谢
如果说每个品牌都有自己的调性，那么BBA之中，奔驰是豪华的代表，宝马是当之无愧的运动王者，而唯有奥迪，似乎没什么明确的性格。不过你得承认，奥迪是这三兄弟里面最叫座的。如今奥迪A4/A4L已经推出第五代了，历经9代车型更迭全球累计生产近800万辆，在过去的48年里奥迪为市场带来很多新技术，例如quattro全时四驱系统、全镀锌车身和先进的发动机技术，而历经四年之后，奥迪A4L再次全面升级，下面我们一起看看新车究竟有哪些变化。
外观采用双前脸设计
奥迪全新A4L沿袭奥迪品牌高性能跑车的运动设计基因，首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS系列专属的设计元素。前脸部分依旧采用了家族式的六边形前进气格栅，相比老款车型尺寸更大，更加扁平化。同时，运动款车型还将使用蜂窝状的设计，来雕塑出更具运动感的视觉效果。除此之外，奥迪全新A4L还为中国市场推出了两款全新颜色，并且还可以选装全新A4L专属的哑光灰以及Audi?Sport车型的天云灰配色。
经过全新设计的LED前大灯取消了之前折角的设计，全系标配的数字化日间行车灯也将提升新车的辨识度，并且顶配车型将采用矩阵式LED大灯，除此之外新车还将为其加入了动画效果。
车身侧面采用了断裂式的腰线设计，拉长了整车的视觉感受。另外，凸出式轮拱设计也将为其带来更强的肌肉感。由于新车采用了两种悬挂系统，所以车身高度也稍有不同，舒适版悬挂车身高度1439mm，运动版悬挂车身高度1411mm。动感型还将搭配18英寸的双五辐运动轮毂也彰显了全新奥迪A4L的运动姿态。除此之外，新车在合理的范围内对轴距增加了88mm，为后排乘客提供了充足的乘坐空间。
车身尾部采用了大量的横向线条，拉宽了整体的视觉效果，并且两侧尾灯由一条镀铬饰条相连。双边共双出的排气管造型与保险杠均采用源于赛车灵感的倒梯式设计，视觉效果上强调了奥迪全新A4L的性能基因。
为中国定制的第三代MMI系统
全新奥迪A4L采用了增强版的奥迪虚拟座舱，经过升级之后的奥迪虚拟座舱配备12.3英寸全液晶仪表，并可提供经典、运动、动感三种显示方式。中控台采用10.1英寸的悬浮式MMI全触控显示屏取代了此前带有实体按键的MMI操作系统，系统由德国与中国合作开发，并且根据国人的喜好进行了专属定制。
最新的MMI信息娱乐系统具备更加开放的应用商店，可引入第三方应用，为用户提供丰富的选择。此外，针对中国用户的习惯，奥迪全新A4L开发了微信小程序，用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的app。
四驱系统首次下放40TFSI车型
全新奥迪A4L搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，并提供高、中、低三种调校版本。高功率版本最大输出功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩370牛·米；中功率版本最大输出功率为140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大输出功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩270牛·米，全系均采用7速?S?tronic双离合变速箱，四驱版车型配备quattro?ultra智能四驱系统，增强车辆动态性能的同时提高了燃油经济性。并且奥迪首次将四驱系统下放至40TFSI车型，降低了四驱准入门槛，为更多消费者提供出色的驾控享受。
悬挂系统奥迪全新A4L采用前后五连杆独立悬架结构，并提供两种悬架（舒适悬架/运动悬架）。舒适型悬架，带减震器控制，提供卓越非凡的舒适体验；国内首次引入运动型悬架，但仅配备于顶配车型，进一步提升运动操控体验。悬挂的材质上，连杆和摆臂等组件均采用了铝合金材质打造，这也使车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，俗话说的好增加十马力不如减重一公斤。
总结：奥迪A4L可以成为BBA中最叫座的车型并不难理解，说它是最理解中国消费者的豪华品牌一点都不为过，经过全面升级的奥迪A4L在各个方面都照顾到了国人的喜好，奥迪全新A4L也将拉开新的篇章，新车将于4月10日正式上市，让我们一起拭目以待。
19种运动风格的区别:1。勒芒运动 座椅 ，2.32色环境光，3。黑色内饰车顶，4。全景图像，5。无钥匙进入系统和后备箱踢腿功能6。自动远近光功能，7。后侧为手动遮阳板，后侧为电动遮阳板。
外观方面，35TFSI进取型和40TFSI进取型车型标配了老款车型的S line运动套件，而后保险杠和排气管的细节略有不同。在中高配车型上，与海外版同步的全新S line运动套件得到了“补充”:车头两侧的U型镀铬饰条、两侧镀铬进气口以及扁平的双镀铬排气增强了运动感。值得一提的是，新款A4L增加了田芸灰和维加斯黄的车漆，这意味着新车有10种车身颜色可供选择。
全新A4L的35 TFSI进取型将继续搭载EA211 1.4T发动机，可输出110kW(150PS)，而40TFSI/45TFSI车型的动力输出将保持不变，分别为139kW(190PS)和185kW(252PS)。新车匹配7速DSG变速箱，而45TFSI车型还配备了专属的quattro四轮驱动系统。
运动版比时尚版多了很多:轻包、环境光、倒车影像、自动驻车、舒适入门、平底 方向盘 、运动轮毂。这取决于个人喜好和实用性。A4L 座椅 采用运动元素塑造，座椅两侧增加了皮革材质，而与人体接触的位置依然是织物。单从造型来看，已经令人满意，整
奥迪a4l时尚版运动版区别是什么
运动版比时尚版多了很多:轻包、环境光、倒车影像、自动驻车、舒适入门、平底方向盘、运动轮毂。这取决于个人喜好和实用性。
A4L座椅采用运动元素塑造，座椅两侧增加了皮革材质，而与人体接触的位置依然是织物。单从造型来看，已经令人满意，整体豪华度也有所提升。织物座椅也有一定的优势。当你生活在北方城市的时候，你就能明白冬天有一个没有座椅加热的织物座椅是一件多么美妙的事情。
动力系统在这款车型中似乎占据了更大的价格比重。首先搭载大众集团最新的EA888 III一代，大功率2.0T版本发动机的尾标将挂45TFSI。如果认识车的人看到这个尾标，会给它三分。至于变速箱，依旧配备了成熟的S-Tronic 7速动力换挡，可以强行降低三挡来爆发扭矩。这是一个专门为运动属性制造的变速箱。
自然，这款车型最大的亮点就是这款quattro四驱系统，这也成为了这款车型的卖点。奥迪四轮驱动系统的各种渠道已经有很多介绍了，这里就不赘述了。
奥迪a4l时尚版运动版区别有什么
19种运动风格的区别:1。勒芒运动座椅，2.32色环境光，3。黑色内饰车顶，4。全景图像，5。无钥匙进入系统和后备箱踢腿功能6。自动远近光功能，7。后侧为手动遮阳板，后侧为电动遮阳板。
外观方面，35TFSI进取型和40TFSI进取型车型标配了老款车型的S line运动套件，而后保险杠和排气管的细节略有不同。在中高配车型上，与海外版同步的全新S line运动套件得到了“补充”:车头两侧的U型镀铬饰条、两侧镀铬进气口以及扁平的双镀铬排气增强了运动感。值得一提的是，新款A4L增加了田芸灰和维加斯黄的车漆，这意味着新车有10种车身颜色可供选择。
全新A4L的35 TFSI进取型将继续搭载EA211 1.4T发动机，可输出110kW(150PS)，而40TFSI/45TFSI车型的动力输出将保持不变，分别为139kW(190PS)和185kW(252PS)。新车匹配7速DSG变速箱，而45TFSI车型还配备了专属的quattro四轮驱动系统。 奥迪a4l时尚版运动版区别是什么 奥迪a4l时尚版运动版区别有什么 @2019
亲。那是换挡拨片，在你挂D当的时候你可以使用，也叫手自一体也可以叫做DS挡运动模式，加号是升档，减号是降档，没事你可以试验一下。
相关tag:2010年奥迪a4l运动版详解
奥迪全新a5即将国产了（奥迪A5什么时候国产如题 谢谢了） ♂
奥迪全新a5即将国产了（奥迪A5什么时候国产如题 谢谢了）- 奥迪A5什么时候国产如题 谢谢了
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A5于去年底在欧洲率先上市以进口的形式销售。它既拥有运动风格轿车的动感，内饰本着实用的方向，同时也可以满足休闲与家庭用途。三款性能强大但是高效率的发动机，Quattro恒时全驱系统，采用运动的悬挂布局，。创新的七速S tronic双离合变速器以及奥迪式的动感驾驶系统是新的亮点。国产奥迪A5现在已经在长春生产，预计会在明年初进入国内市场。
目前A5只在德国生产。应为像A5这样的COUPE是小众车型，无论是国内还是国外销量都不会很大，而中国国内市场对于这种车接受力本身就不大，国产的可能性就更小了。当然不排除一种情况，奥迪出于降低成本的需求，将A5的生产制造转移到中国这样的国家，然后再卖到世界各地，毕竟我们这里有廉价的劳动力，同时A5跟A4又是同一平台的，车身很多零件和A4都通用，即使国产A5也不会增加太多成本。以上只是个人观点，仅供参考。
2007年3月接受预定。
新一代A5除了保留上一代配备的2.0TFSI涡轮增压发动机以外，淘汰了之前的CAL 3.2L自然吸气发动机，与此同时在Coupe?quattro和Sportback quattro车型上搭载了3.0TFSI机械增压V6发动机的低功率版本。
奥迪新款S5上则搭载了最大功率333马力、峰值扭矩440牛·米、升功率高达111hp/L的正常功率版3.0TFSI机械增压发动机。
扩展资料：
注意事项：
1、汽车漆面：春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。
2、底盘：驾车回来后仔细进行汽车修理，检查底盘是否有擦伤，如有应及时修补，做好密封防锈工作。
3、冷却系统：清洗发动机水套，清除冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能。
4、对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物，用毛刷刷洗并用水冲干净，用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每个部位，冲洗底盘时水压应大一些。
参考资料来源：百度百科-奥迪A5
奥迪A6早国产了，A4也国产两代了，其实A3的国产路试车也早曝光了，国产A3也是早晚的事。那么，在今年3月份刚亮相的奥迪A5，也会国产吗？ A5是一款什么车型？ 奥迪A5是一款更加注重驾驶感受和操控性能的双门轿跑车型。A5的车身尺寸和轴距介于奥迪A4和A6之间。长4.63米的奥迪A5显然属于跑车中的贵族阶层，它的长度比A6短了291mm，比A4长了39mm；奥迪A5的轴距为2751mm，比A6短了92mm，比A4长了103mm。 A5的原型车是奥迪在2003年推出的Nuvolari quattro概念车，此概念车上的许多外观造型元素都被移植到A5车身之上。前脸造型仍以奥迪家族的新脸谱为主，与其它车型虽有区别，但并不太大，只是“大嘴”下面还有一小横排小进气孔，可作为识别它的前方标志。A5的最大造型特点应是它那修长、平缓的C柱曲线，使A5的身姿看起来更加“贴地”，像是卧在那里。 作为高性能车型的A5，其内饰设计自然是以驾驶者为中心，这个特点其实从A6和A4上就已表现出来，所有功能操作钮都设置在驾驶者周围，并用一个明显的曲线把它们圈起来。说实话，这种造型与A6极其近似。现在的汽车设计虽然越来越注重“家族观念”，但也越来越难有个性了。 新型钥匙是奥迪A5上另一项精心设计。它轮廓柔和，表面精致，更重要的是这只新型钥匙摒弃了传统的钥匙齿，钥匙一旦插入钥匙孔，就立刻与汽车的电动系统联通。同时，新型钥匙还可以存储许多重要的信息，比如汽车的里程数以及来自驾驶信息系统的警告信息。 A5配备的汽油机均采用FSI直喷技术 奥迪A5配备有汽油和柴油发动机，所有汽油机均采用FSI直喷技术，柴油机则均采用TDI共轨喷射技术。奥迪A5所采用的最顶级发动机是新款3.2升FSI燃油直喷式发动机，它装备了包括可变气门升程系统的创新齿轮组合。为了能使发动机的气门升程可以进行两级调节，一组滑动凸轮被直接安装在了进气凸轮轴上，包括两组负责调节大小两个等级气门升程的相邻的凸轮轮廓。至于由哪个凸轮来打开进气气门则取决于某一时刻所需要的动力大小。 采用此项技术的效果是很明显的，不仅发动机的效率得到了提高，动力得到增强，与此同时还大大降低了油耗，这使A5的驾驶者受益匪浅。3.2升的FSI汽油机车型的最大功率为195 kW (265 bhp)，最大扭矩可达到330N·m，并且其最大扭矩转速范围宽阔，为3000-5000rpm。配备quattro 四驱系统、手动六挡的3.2升FSI车型，其0-100km/h加速时间仅为6.1秒，最高车速限制在250 km/h，百公里综合油耗仅为8.7升。 除此之外，A5还有1.8T FSI的汽油机车款、2.7升和3.0升的TDI柴油机车款。 A5将提高奥迪的运动形象 即使是在静止状态，奥迪A5也会给人强烈的运动冲击：宽大的轮距、硕大的车轮和较短的前悬，不仅塑造了A5动感的外表，也是A5能够提供卓越驾驶感受的重要因素。奥迪A5转向反应精准，稳定性出众，操控灵活，为双门轿跑车树立了新标准。 奥迪A5的行驶机构为全新设计：前轮安装在带上下叉臂的五连杆独立悬挂上（这可能也是采用连杆数量最多的轿车前悬挂），叉臂装在一个副车架上，而副车架则被牢牢地固定在车身上，从而增强了坚固性。 总体来说，为了配合前轮驱动和四轮驱动的纵置发动机布置，奥迪A5的前轴位置更加靠前。这种全新结构使A5获得了长轴距和短前悬，并优化了前后轴的负荷分配。这些都是成就奥迪A5一流操控性能的重要因素。为了完成这样的特别设计，奥迪工程师们效仿了奥迪A8的做法：前轴差速齿轮被安装在离合器的前端。 后轴行驶机构的关键元素是其运用全新运动学原理的梯形连杆式后悬挂。它能够提供优异的乘坐舒适性以及卓越的行驶稳定性。奥迪A5前后悬挂的主要零件都采用是铝合金材料。 A5将展现诸多新技术 在装备方面，奥迪A5标准配置的一个特点就是“全面”，包括17英寸合金轮毂、自动空调、MMI多媒体交互系统、带CD和独立显示屏的音响系统以及可以自动打开的后行李箱盖。另外，新型智能钥匙以及电子停车制动系统也包括在标准配置之列。 A5的个性化项目单上还有更多可供用户选择的高科技高档配置：自适应照明系统将带有动态弯道照明系统的车头氙灯和LED日用灯结合在一起。此外，高级钥匙系统实现了开启车门、行李箱、发动机舱盖的“无钥匙化”。运用可以适应三个温度带的高级空调系统，奥迪A5的驾乘者可以根据个人需求随心所欲调节车内温度。A5超大的全景式倾斜车顶带来室外般的开阔感。而带有后视摄像头的奥迪高级泊车辅助系统更使复杂的倒车、停车变得易如反掌。 奥迪A5已在欧洲开始接受预订，其价格也在A4和A6之间，第一批成品预计今年6月交付用户使用。
A5应该是不会国产的，奥迪公司从来没有关于A5会国产的消息，而且A5不是一款销量很大的车（尤其在中国），所以A5起码明年肯定是不会国产的！不过Q5的国产是肯定的，而且应该很快就能见到了！
你好同学，奥迪A5目前还没有国产计划，都是进口车，不过将来肯定会国产的，估计最少还要等几年的时间。谢谢。
奥迪全新RS3车型冬测谍照曝光 最快于明年9月发售？宝骏rs3油耗是多少 ♂
奥迪全新RS3车型冬测谍照曝光 最快于明年9月发售？宝骏rs3油耗是多少- 奥迪全新RS3车型冬测谍照曝光 最快于明年9月发售
- 宝骏rs3油耗是多少
- 奥迪RS3这款车的性价比如何
- 全新奥迪RS3细节曝光，搭载2.5T/马力超400PS
- 全新奥迪RS3官方伪装图曝光 或将9月亮相
- 全新奥迪RS3谍照曝光 两种车身结构/或9月发布
- 出厂就自带改装的奥迪RS3到底有多凶
- 动力超400马力 新一代奥迪RS3明年亮相
- RS3二阶400米多少秒
- 新宝骏RS-3怎么样值得选择吗
日前，有海外媒体曝光了一组奥迪全新?RS3车型的谍照，新车目前正在处于冬测阶段。据报道称，最快将于2021年9月正式发售。
从整体的造型来看，新车与此前发布的A3车型并没有太大的差别，不过作为家族最顶尖的运动版车型，RS3在外观上加入了更多运动套件，前包围两侧的造型十分凶悍。此外，六边形的进气格栅内部采用了蜂窝状的黑色处理，更显运动。车身侧面的变化并不是很大，短小精悍的车身凸显了其高炮车型的定位，在城市中穿梭更加得心应手。而车尾部分最明显的变化就是圆形的双边双出排气，十分粗壮的管口进一步的提高了整车的战斗氛围。
动力方面，新车预计将搭载2.5T直列5缸发动机，其最大功率为400马力。据悉，全新RS3可能还会推出动力更加强悍的车型，其最大功率将有望达到450马力，传动系统方面将会使用7速双离合变速器，搭载quattro四驱系统。
总结，奥迪RS3在正式推出后将与A45?S等车型展开直接竞争，按目前奥迪运动家族的产品布局来看，全新RS3也很有可能会引入国内。（作者：GZC）
新宝骏RS3工信部油耗●新宝骏RS31.5L的工信部综合油耗为5.9L/100km●新宝骏RS31.5T的工信部综合油耗为6.8L/100km新宝骏RS3耗油量如何？根据实际测算，新宝骏RS31.5L的实测油耗为7.1L/100km，油耗区间为6.4L-9.1L。新宝骏RS31.5T的实测油耗为7.5L/100km，油耗区间为7.1L-9.5L。因此如果按照目前92号汽油每升6.1元其余计算的话，宝骏RS3平均需要0.45元一公里，总体来说油耗表现优秀。新宝骏RS3油耗高怎么办可以在燃油箱加油燃油添加剂（燃油宝），改善燃烧，清楚积碳。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。一般油耗主要由用户驾驶习惯决定，应避免长时间怠速，怠速是非常耗油的，在等待红绿灯时可以熄火拉起手刹，也可以使用自动启停功能。在高速道路上尽可能匀速行驶，驾驶速度在60-90km/h为宜，转速维持在2500-4000rpm比较适合。
首先，奥迪RS3在2011年推出时获得了最强大的热举掀背车的荣誉，但仅仅两年后就被奔驰击败。奥迪以更新和创新的发动机作为回应，它不仅比大多数现代热舱发动机具有更大的容量，而且还有一个额外的气缸，使发动机在保持紧凑的同时更平稳。五缸布局提供更快的速度。那么，奥迪RS有哪些精彩的表现呢？让我们看看。
从外观来看奥迪RS3的外观特别符合它的定位，这似乎是特别运动的感觉。看起来，奥迪RS3的速度并没有被覆盖。此外，奥迪RS3的外观特点是低调，没有给人醒目的感觉，标签冷静内敛。走在路上，奥迪RS3通常给人一种普通的感觉，没有人知道普通的外表下隐藏着多么霸道的力量。从这个角度来看，奥迪RS3在外观上绝对是一个骗子，所以人们不能轻易找到它的位置，但如果你想鄙视它，那将是一个很大的错误。
看看内部普通奥迪A3的内饰令人印象深刻，这要归功于大量的软触塑料、良好的阻尼开关和漂亮的镀铬合金——在RS3你会得到更多同样的东西。就像这种简约却不简单的设计，远远超过了本田思域R车型甚至是奔驰a级的大众版，诚然，有人可能会觉得以深灰色为主色调的设计有点过于束缚，但也有足够的定制元素来凸显这款RS车型。比如方向盘是个可爱的东西，带RSlogo的真皮座椅也很豪华。你会看到奥迪虚拟驾驶舱的数字显示屏，它被视为坐在方向盘后面，而不是标准配置中的传统仪表刻度。如果这还不够，您可以添加一个带有14个扬声器的Bang & Olufsen立体声音响，一个带有钻石顶的超级运动座椅，以及一个用于兼容设备的无线智能手机充电器。这样，奥迪RS3的内饰就相当有竞争力了。
空间问题你会知道奥迪的A3 Sportback是一款实用的家庭两厢车，RS版本也很好用。前排有足够的空间容纳两个成年人，司机和乘客有足够的空间放置自己的杂物。后排可以坐三个人，中间那位可能不太舒服。RS3的后备箱可能没有思域R大，但是还是很实用的，开口也很大。行李箱还配备了高度可调的地板，减少了装载唇，确保在没有台阶到后排座椅时可以折叠。开口的尺寸和形状也很好，还有一个可选的直通装载舱口，允许您容纳长物品，如滑雪板，而无需折叠任何外部后座。总体来说，奥迪RS3的空间问题在众多车型中还是能占据不错的评价。
动力配置最重要的地方奥迪RS3作为速度型车的关键当然是它的动力配置，从相关汽车网站的数据来看，目前国内在售的奥迪RS3只是2017年的版本，所以我们主要介绍这个版本。这款奥迪RS3配备了2.5T发动机，双离合和四轮驱动。从配置上就能看出奥迪RS3到底能打多少。其实很多选择这款车的人对它的动力还是比较满意的。根据买家的评价，我们可以知道动力有多强大，以及弹射开始时的推背感。当动力传送到四个轮子上时，你可以明显感觉到一种失重感。也许这就是速度的激情。更好的是，RS3标准悬架实现了车身控制和舒适性之间的良好平衡。是的，你总是意识到颠簸，但RS3可以最大限度地减少冲突。
RS3是一款价格亲民的性能车目前奥迪RS3售价51.38万元，是2017款的车型。目前国内还没有更新版本。如果你想买一辆二手奥迪RS3，价格在48到52万元之间，价格会根据配置问题而有所不同。如果你想要更好的选择范围，很遗憾你必须选择另一辆车。但是，一些真正热爱这款车的人还是会考虑买一款老款。毕竟今天性价比还是不错的。
近日，我们从相关渠道获取了一张全新奥迪RS3官方资料泄露图。新车相比现款奥迪RS3，外观细节处有明显改动，动力搭载EA855?2.5T五缸涡轮增压+DQ500?7速双离合+四驱，预计将于2020年下半年正式发布。
根据这一次泄露资料图，我们可以发现全新奥迪A3系列都配备了Matrix?LED头灯组，不过每一款3*5的LED灯组亮点效果各不相同，其中RS3的灯组采用了类似赛车方格旗的效果，并以此和A3、S3拉开差别。
根据此前的谍照，新一代RS3造型轮廓未有大幅改变，不过前/后包围与前/后灯组都更改了样式。大灯造型要比现款锐利许多，从而形成更加战斗、更加气势汹汹的模样。
由于是测试车而非量产车，该车前包围未能连贯衔接宽体设计的前翼子板，前/后轮毂也为不同的样式。刹车系统与排气的规格则与现款RS3一致。
现款奥迪RS3搭载的EA855?2.5T五缸涡轮增压+DQ500?7速双离合+四驱的动力组合性能出彩，潜力惊人，让其在直线赛上大放异彩，同时也有不错的赛道表现。新一代RS3很可能会沿用现款这套动力组合，发动机参数或有提升。现款的最大功率是294kW（400PS）。
易车讯 日前，在一段视频当中，全新RS3轿车与RS3 Sportback伪装车首次亮相，新车搭载2.5升5缸涡轮增压发动机，根据此前报道称新车或在9月举行的慕尼黑车展中亮相。
在图片中，新车是都是完全被伪装包裹，尽管这些伪装实际上并没有隐藏任何东西。贴在汽车侧面的“1-2-4-5-3”，它指的是五缸 2.5 升涡轮增压汽油发动机的点火顺序。为新车提供动力的发动机与TT RS3同款，是为数不多的五缸发动机之一。
这台发动机参考TT RS的参数，最大功率294kW，最大扭矩480N·m，但有报道称，它运用在RS3车型中将提供更高的输出，预计最大功率309 kW最大扭矩500N·m。
从图中可以看出，新车前面有巨大的通风口，后面有双椭圆形排气口，可以看出比S3更加激进。新车的轮圈尺寸不小，就轿车而言，它拥有一个微微上翘的行李箱盖扰流板，根据此前报道称，新车或在9月举行的慕尼黑车展中亮相。
易车讯 日前，有海外媒体曝光了一组全新奥迪RS3 Sportback及全新奥迪RS3??Sedan的路试谍照。与已经亮相的全新A3相比，全新奥迪RS3通过配备了运动风格套件，在形态上更具侵略性。动力方面，新车将继续搭载2.5T发动机，最大功率为309kW，并且可能将加入漂移模式。
造型方面，通过测试伪装照片来看，新车发动机盖的轮廓明显，线条清晰。六边形前脸设计面积更大，大灯位置也相应变低。LED日间行车灯的辨识度极高，下方进气口的尺寸也更大。整体造型风格应该与全新奥迪A3相当，只是局部会使用奥迪RS3特有运动套件。
此外，RS3 Sportback与RS3??Sedan最大不同来自车尾，两厢造型的Sportback版本更显灵动，并且在象征着奥迪性能产品的椭圆形排气的修饰下，散发出浓郁的运动氛围。Sedan版本虽然采用三厢结构，不过干练的后悬并不会令新车显得笨重，同时为新车创造了更实用的后备厢空间。
动力方面，新车将沿用2.5TFSI直列五缸发动机，其最大功率400马力，峰值扭矩480牛·米。与之匹配的是双离合变速箱，并使用四驱系统。此外，新车还有可能搭载漂移模式。
从业这么些年，在汽车媒体圈子中也可以称为半个前辈了。偶尔会与一些同行，大家会聊到最喜欢开的是什么车？脑海里一直有这么一辆车，每每遇到同行问我类似的问题，我都会脱口而出——奥迪RS3。喜欢奥迪RS3有很多原因，比如车身小巧灵活、2.5 TFSI五缸发动机、奥迪引以为傲的quattro四驱系统、4.1秒的百公里加速、原厂提供弹射模式等，都是我喜欢这款车的原因，但最关键是，还是这个50万出头的售价。虽然对于一款紧凑车型来说这并不便宜，但是，当你看到车身各部位上的“RS”徽标后，懂车的人都知道物有所值了。不得不说，我与奥迪挺有缘的。基本上奥迪旗下的各款车型我都有所接触，从入门级的奥迪A3，到超跑R8，虽然驾驶它们时间长短不一，但我还是很庆幸自己能体验到奥迪每一款车型。当然，这要归功于Audi Sport赛道体验活动，能让我深度体验到奥迪RS系列车型的风采，毫不夸张地说，这是我最期待的的活动之一了。与大多数德系性能车一样，奥迪RS3有着相对低调的外观。别看TA其貌不扬、人畜无害的样子，扮猪吃老虎这句话用在奥迪RS3身上再适合不过了。从动力系统来看，2.5T的5缸涡轮增压发动机加上7速双离合变速箱，最大功率400马力，峰值扭矩480牛?米，这样的账面数据，放在一辆尺寸仅为4479*1802*1399mm的紧凑型车上，足以让人血脉偾张！很多人认为奥迪RS3虽然是款性能钢炮，但外观却不够张扬。确实，对比起这款车极致的性能来说，奥迪RS3外观走的确实的低调了路线。不对，应该说奥迪品牌乃至德系品牌旗下的性能车都是这类的调性，张扬的外观从来不是这类性能车的诉求。当然，奥迪还是会为你这50万的钞票赋予应有的价值，这不仅是在性能的实力上。其实，不必太过细心的打量，懂车的人还是会发现奥迪RS3真正的价值所在。比如，前脸硕大的熏黑前中网以及前保险杆两侧的导流槽，中网上镶嵌着RS系列专属的“RS3”徽标，quattro的英文标示也被厂家自信的贴在中网下方。奥迪将最有排面的东西，以很谦虚的方式落在了整车的前脸上，懂的人自然懂。奥迪RS3的侧面才是真正将低调发挥得淋漓尽致，如果不是通过19寸轮毂看到被漆红的八活塞刹车卡钳，真的难以分别RS3与普通版A3有多大的区别。难不成从降低25mm的车身高度分别出这是一款奥迪RS3？我看有些难度。当然，如果你懂得从轮拱上区分两者的差异，清楚奥迪为这款性能钢炮前后轮距分别加宽了24mm和4mm的话，你已经是个局内人了！尾部的造型就更加平淡了，小尾翼、小扩散器，双边双出排气，在一款百公里加速4秒出头的钢炮里，这真的是小儿科了。就像德国人一贯的严谨作风一样，奥迪RS3要做的，并不是用张牙舞爪的外观去套路你，而是用一种张弛有度的风格去吸引一批识货人。为什么我这么钟情奥迪RS3，当然除了这个努把力还有机会够得着的价格因素外，很大原因是我对这奥迪RS3驾控表现的迷恋。就像我之前说的，奥迪R8、RS7、RS6这些车型我都驾驶过，但是对比起这几款车，抛开我力所不及的价格原因，喜欢奥迪RS3还有一部分原因是因为这款车我hold得住，这才是我念念不忘的关键。2.5L直列涡轮增压发动机，7速S-tronic双离合变速箱，quattro四驱系统哪个不是奥迪的看家本领。奥迪豪不吝啬地用在RS3身上，得出的结果就是，官方公布的百公里加速时间4.1秒。对了，了解德国人做事风格的都会清楚，德国人在数据上喜欢往保守方面报，实际的数据一般都会有更大的惊喜。虽然我没有将这款车做百公里加速测试，据同行测试结果，RS3的成绩与官方数据差距甚微，甚至有同行使用弹射起步功能百公里加速做出了4秒内的恐怖数据。而38米的100-0KM的制动性能也让驾驶者敢更加肆无忌惮的跑。奥迪RS3短小精悍的车身尺寸，让其获得优异的可控制性，甚至远超RS6以及RS7这些身价数倍的大哥们。如果以八个字形容奥迪RS3的驾控表现， “小巧灵活、精准强悍”再适合不过。quattro四驱系统在高速弯的适合可以将大部分动力传至后轮输出，减少推头的现象，该系统像是将四条轮胎死死地钉在路上，让车技一般的驾驶者也能自信的驾驭。就像我刚刚所说的一样，喜欢RS3，就是因为我能hold得住，即使在较为激烈的驾驶情况下，这款车姿态也足够从容。每每收油门时，后方传来回火的声音，砰砰的节奏更能激起驾驶的欲望。奥迪RS3就是这样一款扮猪吃老虎的车型，说TA是同级别标杆车型也不为过！一辆真正好玩的车，并不是拥有多炫酷的外观，也不用多强大的动力，而是一款可控性高，但你心血来潮想激烈驾驶的时候，却发现难以突破TA的极限；一款车最好的状态，是让你从容不迫，却能轻松开出绝大多数车型无法超越的成绩。而奥迪RS3就是这么一款车。
在看过了太多新一代?奥迪RS3相关新闻之后，我们终于迎来了关于该车的最新消息。据悉，根据海外媒体报道称，新一代奥迪RS3将于2021年9月首次亮相。作为该品牌旗下最具性能的车型之一，同时也是RS品牌DNA的重要组成部分，消费者对于新一代奥迪RS3的关注程度空前高涨。
据悉，新一代奥迪RS3将搭载品牌旗下2.5升无论增压五缸发动机，该发动机最大功率310千瓦（415马力），最大扭矩500牛·米，与之匹配的是双离合变速箱，目前还未有是否配备手动变速箱的消息。与此同时，该车将配备最新版本的Quattro四轮系统和扭矩矢量控制系统。
同时，还有消息称，新一代奥迪RS3还将推出最大功率336千瓦（450马力）的性能版本，来对抗具同级冤家--梅赛德斯AMG?A45?S。
奥迪全新RS4Avant的性能、设计及91万的预售价，应该如何看 ♂
奥迪全新RS4Avant的性能、设计及91万的预售价，应该如何看
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奥迪RS4是基于海外版奥迪A4打造的，奥迪家族的运动车型一般分为三个级别，最低的车为S-line，简单来说就是在普通车型上加装一些运动套件，发动机变速箱底盘没有变化；中级的则称为S系列，比如奥迪S4，它是在奥迪A4的基础上将发动机换成3。?
0T V6，变速箱升级为ZF 8AT变速箱，可以说是真正意义上的升级；但RS系列则更为强大，奥迪RS系列是奥迪最高性能车的代号，比如我们今天要谈的奥迪RS4 Avant。其同级别的竞争对手有宝马M3和奔驰C63，但与其他两个竞争对手相比，奥迪RS4丝毫不弱，甚至有自己独特的魅力。
它拥有奥迪A4旅行车的实用性和法拉利的性能奥迪RS是在奥迪A4旅行车的基础上打造而来，如果不是很懂车的人看到奥迪RS4就会认为有人用奥迪A4换了网、换了轮、拆了消声器改装成了 “糊涂的伪跑车“。但实际上看了奥迪RS4的性能参数你会很惊讶，新奥迪RS4拥有2.9T V6发动机，搭配zF 8AT变速器，纵置发动机全时四驱，前后5连杆独立悬挂。设置是由保时捷团队完成的，甚至2.9T发动机也来自保时捷卡宴和帕拉梅拉使用的发动机。最终的百公里时间为4.1秒，但实测速度为3.5秒，与400万的法拉利跑车相当。
小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。
10月20日，新款?奥迪S4正式上市，售价为46.88万元，作为中期改款车型，在外观和内饰上进行了升级调整。
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型更加年轻运动。前脸大尺寸的六边形中网格栅设计，内部采用蜂窝结构设计进行填充，搭配两侧犀利的LED大灯造型，整体看上去更加运动激进。
车身侧面，整体造型非常流畅动感，车窗周围采用银色镀铬饰条进行装饰，流畅的车身线条搭配时尚大气的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
车尾部分，两侧扁平化的尾灯造型带来了更加精致的视觉效果，两侧尾灯中间采用贯穿式的银色镀铬饰条进行连接，看上去更加精致，并且有着较高的辨识度。
新车的内饰方面，采用家族式最新的设计风格，多功能运动方向盘搭配精致的档把设计，以及中控液晶显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。并且配备了最新的多媒体系统，液晶仪表显示的内容也更加丰富。
新车的动力方面，搭载3.0TFSI?V6发动机，最大马力为354匹，最大扭矩为500牛米，与之匹配8速手自一体变速箱，并且搭载quattro四驱系统。
奥迪于近日公布了2009款奥迪S4的售价，入门级售价为50950欧元，约合51万元人民币，比2009款奥迪S4 Avant低了1650欧元。新款S4基于全新的奥迪B4平台，发动机、底盘和变速器都进行了全新设计。使用3L V6汽油直喷机械增压发动机，最大功率245Kw。从静止加速到100Km/h只需5.1秒，新车搭载的发动机配合7速变速器使S4的百公里平均油耗只有9.7L。宝马带来了M系列，奔驰AMG也早已进入中国，相信S4上市之后不久也会进入中国市场的，估计在国内售价不会低于80万。
新华社信息东京3月26日电(记者叶佳)奥迪日本公司25日宣布,将于5月11日在日本推出新款“S4“轿车系列。
据悉,这款新车是奥迪主力车型“A4“的高级版本,以追求运动型驾驶的乐趣为理念,前格栅和车座等采用了充满运动感的设计,并搭载缸内直喷式3000cc排量的发动机,最大输出功率为333马力。新“S4“轿车款价格为785万日元(1美元约合97日元),客货两用型“Avant“售价为803万日元。
奥迪日本公司表示,这款车型的目标客户群是40岁-50岁左右热爱驾驶。追求先进技术和高性能的顾客。新奥迪“S4“本年内的销售目标为700辆。
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奥迪RS4Avant官方预售价在91万元。新车相比普通版车型的变化比较大，前包围加入了碳纤维的套件，配上网格状的中网，RS4的标识十分的醒目，一看就是一辆不好惹的狠角色。隐藏在b柱和C柱的设计在旅行车中比较的常见，设计师用笔直的腰线贯穿车身，更加拉伸了视觉的长度，看起来有点性能钢炮的味道。望采纳，谢谢！
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奥迪全新RS6 Avant官图曝光，3.6秒破百！ ♂
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日前，奥迪全新RS6?Avant已在中国香港正式上市，官方指导价为185万港币起。根据奥迪的相关规划，这款基于全新A6?Avant打造的高性能版车型，也将在年内正式在大陆地区上市。
外观部分，全新RS6Avant整体延续家族式设计风格，六边形宽大的横幅式格栅配以两侧造型犀利的矩阵大灯，尽显运动风范；发动机盖上线条凌厉并向中间延伸，充满力量感。这款车保险杠造型棱角分明，底部两侧换装全新样式的进气口，同时加以黑色面板点缀，更显运动。
内饰部分，全新RS6?Avant同样沿袭了家族式设计，中控采用了大面积的金属材质进行装饰，液晶仪表盘、中控大屏、下方物理操控屏组成的三屏极大提升了内饰的科技感，全新三幅式平底多功能方向盘、金属踏板以及RS专属标识，彰显出内饰的运动氛围。
动力部分，新车4.0T?V8双涡轮增压发动机，首次配备48V轻混系统，最大可输出600马力、800牛米。传动匹配8速tiptronic变速箱及quattro四驱系统，百公里加速时间仅为3.6秒，0-200km/h加速时间为12秒，其中段加速提升最为明显，80-120km/h仅需4.5秒，最高时速则被限制在250km/h。
全新RS6采用了所有可以提高效率的措施，其发动机支持闭缸技术，可适时关闭2、3、5、8等气缸，也就是变成一台V4引擎，同时最长可支持40秒熄火行驶，还可以在遇到红灯减速时将引擎关闭在每小时20公里以下。
对于一款性能车而言，RS6的表现无可挑剔，如此特别的性格让RS6在市场上难寻对手。当然200万的资金你可以买到保时捷911、日产GTR，论抢眼的程度也要比RS6更出色，但他们并不能满足你日常家庭使用的需要，也没有办法说服你老婆同意购买它的理由。但如果你想要一款在外形上拉风、性能上出色、空间又够宽敞，乘坐还得舒适，偶尔还想下个赛道啥的，那么你不妨考虑一下奥迪全新RS6。
近日海外媒体曝光了一组由奥迪旗下御用改装厂ABT操刀打造的RS6-R车型图片，新车海外起售价为69,900欧元（约为54万人民币），并限量推出125台供消费者选购。新车搭载了一台升级后的4.0T?V8涡轮增压发动机，最大功率可达544kW，峰值扭矩920N.m，相比基础款车型动力大幅提升（原441kW/800N.m），传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。此外，新车还对高度可调的弹簧、ABT防倾杆进行了升级，内饰则换装了新的脚垫、独特的碳纤维包裹和翻毛方向盘，ABT和RS6-R专属徽章等。
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