红旗l5介绍（红旗L5的介绍） ♂
红旗l5介绍（红旗L5的介绍）- 红旗L5的介绍
- 红旗l5怎么样
- 一汽红旗双色版L5售价1000万这款车到底好在哪里
- 红旗L5双色定制在哪些方面不输劳斯莱斯
- 红旗L5，外观大气，内饰豪华！
- 红旗l5什么级别的官坐
- 一汽红旗双色版L5，售价1000万，这款车到底好在哪里
红旗L5，是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素。新车前脸的设计源自2009年国庆检阅车CA7600J，外观设计大气端庄，圆形的前大灯和前部流线型红旗立标是红旗汽车十分经典的设计元素。红旗L5凭借其超过500万的售价，顶着“自主劳斯莱斯”的名头一直备受关注，该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。
红旗L5，是由一汽自主研发的一款“100%自主知识产权的红旗E级车”。是基于2009年红旗牌检阅车项目成功
红旗L5后，一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款E级轿车。
红旗L5将于明年正式进入市场销售，根据之前曝光的消息来看，该车型售价将会超过100万人民币。
外观方面，定位为豪华大型轿车的红旗L5车身超过了5米，达到了5555mm，轴距也达到了3435mm，长宽高分别为：5555/2018/1578mm，我们可以发现红旗L5在车身长度及轴距上已经达到了豪华车的主流水平。
设计上红旗L5采用了复古味道十足的头脸设计，圆形头灯、巨大的镀铬格栅、以及车头中央的红旗标等，都体现出了非常具有中国特色的设计元素，优雅中透着霸气。
动力方面，红旗L5搭载了一汽自主研发的V12 6.0L发动机（内部代号为CA12GV60-01），最大功率达到了408马力（300kW）/5600rpm，峰值扭矩为550牛·米，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，该车型还将搭载四轮驱动系统。
说起红旗双色版L5，绝大多数人也都只能看一看，聊一聊，即便是你觉得1000万购买这辆红旗车不贵，很有可能人家也不卖给你！总之红旗双色版L5不是一款你有钱就能入手的车。
想要购买红旗双色版L5需要政审，这就意味着太多的人没有资格购买这部车，这事恐怕国外的人想不通，但是红旗在中国是一种标志，尤其是价值千万还是限量版的L5。别说双色版，就算是普通版本也是需要身份审核的，而双色版本更是有钱买不到。
限量版L5外观上可以看到国车的身影，尤其是复古的大灯和非常霸气的车头，还有那一抹红色的红旗标志，那气场真的不是随便什么人就能镇住的。L5长宽高分别为5555*2018*1578mm，轴距3435mm，而整车质量达到了3150kg。
L5的动力也是非常的充沛，搭载的是6.0L自吸V12发动机，动力输出408马力，最大扭矩550牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱，且此车还搭载全时四驱系统。虽然这款车拥有强大的心脏，但是车身质量也是非常重，可能不会有什么驾驶激情，但是能驾驭这款车的人绝对不会想要任何的速度，主要还是身份的象征。
原来在上海车展上，红旗展出了香槟金和黑色双拼的定制版红旗L5，当时是红旗展厅的“镇馆之宝”，外观复古中带着奢华，内饰上也是古朴典雅，棕色和白色的皮质搭配，金葵花的标志，加上“红旗”字样的点缀，豪华中透露出的是浓烈的中国风。
其实一款车的定价跟品牌也有相当大的关系，比如你有钱可以买法拉利，可以买劳斯莱斯，可以买任何豪华品牌，但是限量版的L5却不是你有钱就能买到的，虽说能够拥有L5的人非富即贵，但是严格的审查条件下并不是富有就能拥有。所以L5是一种身份的象征，无关金钱，据说卖出一台L5，一汽红旗都会举办一次隆重的交车仪式，仪式上区域经理都必须到场为车主送上祝福，可见L5车型的特别之处。
也有人说L5的每一个零件都是手工打造，所以每一个零件都是独一无二的，很多设计都融合了中国文化，且车身和玻璃都采用了防弹技术，安全感自然不用多说，所以这款车能够幸运买到真的是一种殊荣吧。
作为中国人打造的第一个豪华汽车品牌，一汽-红旗是集万千荣耀于一身的天之骄子，是承载着民族自豪感的“国车”神器。红旗L5标准版的起售价大约在500万左右，堪称中国最贵的轿车。如今，红旗又推出红旗L5双色定制版，让豪华感、档次感都得到飞跃提升。据悉这款车可能要卖1000万，比劳斯莱斯幻影(参数|图片)还贵。
外观方面，红旗L5(参数|图片)双色版采用双色涂装，前脸喇叭式的圆形大灯十分复古，红旗家族式的直瀑式中网设计；两侧的经典圆筒式大灯内部使用如钻石切割般工艺，红旗标志式的立体车标在汽车引擎盖中央，两侧红旗立杆得以保留。
整个前脸融汇了中国传统元素设计，典雅、端庄又不失威严。车身侧面，整车的双色元素就更加明显了，暗金色和深咖色的区分，撞色的搭配让这款高端豪华车增添积分时尚元素，短前悬长后悬的车身姿态和刚直的车身线条，让整车看起来更加庄严、稳重；翼子板处还有经典的飘扬红旗造型的装饰，突出红旗品牌。再看尾部的造型，竖向“宫灯式”设计的尾灯，“红旗”字样在车尾中央，牌照上方贯穿左右的镀铬条是用天安门的形式抽象出来的；下面左右四根镀铬条据说是寓意“四平八稳”，而排气采用双边共四出设计，这也能起到一定的装饰作用。
内饰方面，依旧是古朴典雅的传统设计风格，与外观一样采用双色设计，布局讲求“平衡对称”之美，中置的全液晶仪表盘别具一格，并非在方向盘的前方，而是嵌入在整个T型台里头。中控台除了中间的木质装饰之外，全部都使用了皮质包裹，全手工制作，质感堪称顶级。
复古的两辐式真皮方向盘，中央用了经典的金葵花标装饰。红旗L5的座椅质地柔软，面料考究，而且非常宽大，座椅花纹还提供了多种手工刺绣工艺，完全不输劳斯莱斯的内饰豪华程度。动力方面，和现款保持一致，搭载一汽自主开发的6.0L V12发动机，最大功率300kW，最大马力408Ps，最大扭矩可达550N·m，匹配6挡手自一体变速箱，智能全时四驱系统。
作为中国最高端的豪华品牌红旗，地位比肩劳斯莱斯，在国人心目中，“红旗”可不仅仅是一辆豪华轿车，它更多的是承载了一代又一代中国人对美好的憧憬和向往。
红旗L5,在刚上市的时候就受到了很多人的关注。接下来，一起来看看这款车吧！
在外观方面，采用家族式外观设计风格。采用了非常夸张的流线型设计，并加入了大量的空气动力学套件，让它看起来十分具有运动感。
在内饰方面，红旗L5的设计非常简洁，主要有两块大屏幕，分别悬浮式仪表盘和中控液晶屏。两辐式平底方向盘除了配备换挡拨片，还在两侧设置了多功能按键，科技感十足。
总的来说，这款车还是比较不错的呀！
主要是国家主席级别的官坐，为外宾接待专用车，例如某国领导访华，在接机或送行使用。有时也会用飞机空送到他国供自己国家领导人出行访问使用。
红旗L5前脸的设计源自2009年国庆检阅车CA7600J，外观设计大气端庄，圆形的前大灯和前部流线型红旗立标是红旗汽车十分经典的设计元素。该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。
外交亮相
2013年4月25日，法国总统奥朗德上任后首次来华访问，他的座驾是中国的全新红旗牌轿车，这就是中国一汽集团全新打造的红旗L5的“首场秀”。
2013年6月28日，时任韩国总统朴槿惠访华期间的专用“座驾”——全新的红旗L5，不仅凭借出众的品质完美服务于国家高规格礼宾活动，更以独特的东方魅力赢得了各国政要的赞赏，无愧于民族汽车传世经典的荣耀。
2014年4月，中国一汽向法国米卢斯国家汽车博物馆赠送了一辆红旗CA770国宾车。此外，正式宣布红旗L5开始接受预订，新车搭载一款V12发动机，售价500万元起。
2014年10月24日，红旗轿车当仁不让成为“2014年亚太经合组织领导人会议周官方指定用车”，红旗L5、红旗H7在APEC领导人会议周期间为21个国家首脑及与会领导人提供礼宾接待服务。
2014年11月16日，就在习近平访问新西兰前夕，有网友在新西兰的奥克兰机场上拍到两辆红旗L5轿车，由国航的波音747运送。2014年11月20日，网友拍摄到新西兰奥克兰习近平主席车队中有两辆红旗L5出现。
2015年4月，白俄罗斯选购了红旗L5作为阅兵式上使用的阅兵车。
2015年9月3日，纪念抗战胜利七十周年阅兵时外国元首来访时的接待用车为红旗L5。
参考资料来源：百度百科—红旗L5
红旗l5价格及图片 国宾（如果想要购买红旗L5，需要准备什么） ♂
红旗l5价格及图片 国宾（如果想要购买红旗L5，需要准备什么）红旗l5全球首撞（红旗l5能不能排到世界500强） ♂
红旗l5全球首撞（红旗l5能不能排到世界500强）- 红旗l5能不能排到世界500强
- 之前在抖音看过一条广告，大概意思是“我是一辆红旗L5 ”，以第一人称来陈述的
- 年产5辆，什么概念红旗又一世界级旗舰将诞生
- 红旗l5全球首撞车上坐的什么人
- 红旗L5的车辆事故
那是肯定的，何止500强，一定是名列前茅的，红旗l5搭载一汽自主研发的6.0L V12发动机，延续了红旗汽车传统的方正端庄式造型，尤其是标志性的硕大镀铬前进气格栅和立式红旗车标车标这种的复古造型的前脸造型，其中氙气光源和灯罩散热孔均采用了时下流行的设计。另外，新车的长宽高分别为5555mm/2018mm/1578mm，轴距达到3435mm。相信此次白俄罗斯阅兵仪式上的红旗L5会令您印象深刻，这是一款APCE会议用车，豪华的领导人阅兵车。
对的，这种也是很常见的一种描述手法。用第一人称去自述，可以更灵活更生动地描述整个主题，在轻松有趣味的氛围中，将信息有效传递给浏览者。2分钟的描述，大概就80-150字的口白内容。
近日有消息称，一汽红旗将计划投资5.72亿元打造一款代号或为N701的全新一代旗舰级轿车，明年年底实现生产，每年只组装5台，可见生产难度之大，更欲之稀为贵的属性。
红旗N701将会在红旗工厂厂房内进行改造扩建，基于红旗L平台打造，总投资5.72亿元，预期投产日期为2020年12月。
红旗N701旗舰轿车计划组装周期为10年，且限量组装50台，其稀缺性意味着该车的用途将是满足国家、政府用车订单需求。
由于目前红旗L5已经在全国范围内向个人销售，且限量100台，因此红旗N701未来也有推出民用版本的可能性。
目前，红旗N701的设计造型暂未公布，但由于前劳斯莱斯设计师、现任一汽集团全球设计副总裁兼首席创意官贾尔斯·泰勒的出现，或许车型造型项目是由贾尔斯·泰勒主持打造的。
红旗N701的出现，将是继L5后的又一款旗舰作品，可能将在2020年的北京车展上首次公开亮相，值得期待，更值得拥有。
红旗l5发动机是哪国的 ♂
红旗l5发动机是哪国的
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- 红旗汽车的发动机是哪国的，动力强吗
- 红旗v12发动机是仿造哪国
- 一汽红旗用的是哪国的发动机动力怎么样
- 据说红旗H7用的是日本技术!
- 红旗用的是哪个国家的发动机
- 红旗h7的发动机是国产的吗
- 红旗用哪个国家的发动机
- 红旗H7用的是日本发动机不是自己研究的发动机
- 红旗车发动机是国产的还是进口的；红旗车发动机是国产的还是进口的
红旗l5发动机是中国的，这款车的发动机是红旗汽车自主研发的。不仅这款车使用自主研发的发动机，红旗汽车所有车型都使用自主研发的发动机。
随着汽车生产技术的不断发展，红旗汽车在自主品牌中的地位也迅速上升，在国内汽车市场有一定的分量。红旗汽车推出的红旗l5就是其中的代表车型，也被称为国民车。是每次国庆典礼国家领导人和国家重大活动的国宾车。
动力方面，这款车搭载了编号为GA12GV的发动机。这台发动机的最大功率是408马力。相比豪华车品牌的发动机，这款发动机也是非常优秀的。
因为红旗汽车在中国消费者心目中占据着非常高的地位，所以红旗汽车的旗舰车型更是价格不菲。如果你想买这辆车，你需要通过一系列非常严格的审核。简单来说就是没钱买不到这辆车，可见其地位。
别太纠结发动机的产地这个事情了，合资品牌、进口品牌的发动机就一定都自己生产的吗？都是生产做的贴牌，最后组装在一起，说是自己的。汽车的三大件，互相借鉴这很正常，一汽，是我们汽车工业的发源地，红旗，是我们汽车工业的第一个品牌，承载着咱中国人的汽车梦，大家该多扶持才是 。
红旗车的发动机很少出现问题，对于购买过车辆的小伙伴应该都有所了解，红旗的发动机性能与它的颜值是同一等级的，相关人士称，在研究汽车内部时，表示自己愿意放弃使用涡轮增压发动机，去做出更多的努力，设计出让驾驶者更加舒适驾驶的发动机，这是一些其他品牌都无法做到的。
红旗车至诞生以来，从发动机到整车都是一汽人发扬“蚂蚁啃骨头”的精神干下来的，近六十年的时间里几经冲击，刻苦钻研的同时也奉行沉默是金的信念，正走在一条卧薪尝胆的创业之路，要坚信一汽红旗肩负国人的企盼和民族品牌的重任不会是浪得虚名的。
自己研发的机器为了极其过硬。投资1000多亿。成立技术研发部。全部换国产最先进的数控车床。关键是模具自主公关达到直接领先水平。造出来的发动机。全部达到国际标准。有的地方还略先进现在需要的是多卖车客户满意度的反馈。现在红旗真的脱变。中国人逐步认可。还有个缺陷他是奔豪华车方向前进因为这个市场是我们的空白。
发动机技术是有，就是材料落后。为什么日本车厂说，技术不怕你偷，关键是合金技术突破不了。我们经常在路上看到第三代雅阁及老款桑塔纳在路上跑，却几乎看不到奥迪版红旗。主要是不耐用，我买的国产就经常零件松动。
期待红旗硬派越野车问世！与丰田比美，与路虎争锋，与牧马人驰骋，与奔驰鏖战！而不是我们开了丰田奔驰后，等到花儿也谢了，还不见红旗的影子！！采用皇冠技术，也比逆向研发靠谱吧？反正都是自主研发，你就别管我是挖的人还是内部整合，反正最终产品算自主研发，卖一个发动机也不用给丰田分钱就行呗！
如果这发动机是四冲程六缸的发动机夹角它必须是60度，如果是四缸的它夹角必须是90度，这个发动机夹角角度不是你想改就改的。夹角角度改变那么发动机缸数也要改变，否则发动机是不能平稳的运转起来。
喷子来自其他国产车系，稍微用大脑想一下就行3.0以上排量发动机除了一汽有外，还有哪家自主有？别提吉利博瑞那台，就丰田的淘汰货，连保养说明书吉利都懒得改了。
仿造日本。红旗V12发动机是由一汽自主研发的型号为CA12GA的发动机，其最大马力达到408匹，最大功率是300KW，同时搭配上车辆的全时四驱系统，能够使得车辆的性能达到最佳。
就拿红旗L5这款车型来说，它算是红旗旗下比较顶级的车型之一了，据说市场售价高达500万元，同时在买车之前还会对车主进行一定的身份筛选，可见空气L5的档次之高。红旗L5这款车的车身尺寸为5555mm，2018mm以及1578mm，车子的轴距达到了3435mm，车身重量更是达到了3.15吨。最令人惊奇的是，这款车搭载的是一台6.0L的V12发动机，这样的配置在国内外车型上都是比较少见的，有人也会产生疑问：红旗的V12发动机是哪个国家的？
不可否认的是，国产发动机的整体水平是比较差的，有不少国产车企在生产之初还需要从日系车企、德系车企受中购买发动机；但是对于红旗L5的这款V12发动机来说，它确确实实是出自于红旗研发人员手中。这款V12发动机的型号为CA12GA，车子的最大马力为408匹，车子的最大功率达到了300Kw，这样的动力配置在汽车领域中也是比较少见的。
除此以外，红旗H5以及红旗H7所采用的1.8T、2.0T以及3.0L型号的发动机，依旧是属于一汽红旗自主研发的产品，其中1.8T发动机的最大马力为188匹，2.0T发动机的最大马力为204匹，3.0L发动机最大马力为231匹，这样的性能在发动机领域中已经算是中上等水平了。
在知道红旗V12发动机的来源后，有不少网友也是直呼：这款发动机是一汽很多科研人员的技术结晶，难怪红旗L5敢卖500万。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
红旗的发动机历史是一个比较有意思的过程，它曾经还真的都是自主研发，并且比德国和日本都先进。【1958年的发动机是自己的】
1958年，第一台红旗770采用的发动机就是我国自主研发的，当然，研发的基础也是逆向了美国车。但随后几年在V8发动机的不断研发升级中，中国当时的V8技术就已经领先日本和德国好几年了。
因此红旗在V8发动机上是有情结的，V8动力传统一直保留到现在，技术储备丰厚，虽然中间有好多年的断层，但从来没放弃过V8发动机。
1990年的发动机是克莱斯勒的
80年代末90年代初，红旗曾经用过一段克莱斯勒的488发动机，有意识的是克莱斯勒488发动机是买的德国大众的技术流水线制造的。因此德国大众自告奋勇地给中国设计了奥迪版红旗。所以90年代一直有传言说用了美国别克的发动机，也有说用了大众的发动机，其实都是谣传。
【2000年以后都是谁家的发动机】
很多人都在质疑红旗这么多年在干嘛，尤其在2015年之前，似乎红旗啥也没干，车型平台要么用丰田的，要么用马自达的，网间骂声一片。
但实际上，作为一个传统的汽车品牌，一汽红旗当时在市场化上有很大的不足，但闷头研发基础技术上却没有停止。所以坊间所传的模仿丰田也好、模仿马自达也罢，都只是外形，真正的发动机技术都是红旗自己干出来的。
事实上，丰田在涡轮增压的使用上比红旗还晚，而马自达至今也没有涡轮增压车型进入中国。
【今天的H5、H7、H9用的谁的发动机】
用红旗人的话说，他们在硬件的研发上从来没有停止过，并非只是这一两年才开始发力，这十几年来积累了大量的技术，无论是发动机、变速箱还是底盘悬挂系统，红旗积累的技术已经站在了世界的巅峰。
大到V12发动机、油电混合动力、氢能源动力，小到自动变身车漆、自动变色车窗，都是整装待发的状态，有些黑科技已经安排在最新的H9身上。
国内唯一量产的自主研发V型6缸发动机，排量3.0L，主要匹配红旗高端旗舰车型如今年上市的红旗HS7和红旗H9，采用机械增压、水冷排气等8大核心技术创新，整机水平与奥迪Q7发动机相当，处于国内绝对领先地位，
2019年获评中国心十佳发动机。
【免费获取底价】 红旗H7用的是中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T。红旗汽车推荐红旗H5。
红旗H5的特点：
1、红旗H5拥有高山瀑布 中流砥柱”式进气格栅。
2、贯穿双腰线，流水转向灯。
3、配有ACC自适应巡航系统。
4、炫酷的新结构刚性车身更坚固耐用。
5、前排双侧安全气囊+头部侧气帘，为你的出行保驾护航。
6、并带有无线充电设置，智能驾驶座舱等优势，方便易操作。
7、配备7寸液晶显示屏，带来更优质的视觉体验。【免费获取底价】
想要了解更多关于红旗汽车的相关信息，推荐咨询一汽红旗。一汽红旗始终致力于用户的高品质服务体验，以“行理想，心服务”为口号，以“专业，安心，尊享”为理念，核心为至享尊贵、至享精美、至享舒适、至享智能、至享安全。立志为用户创造全方位的优质汽车生活。【免费获取底价】
最早是用的德国的690.v8发动机。后改装美国的488型发动机，现在红旗L5配备了由我国一汽自主研发的V12发动机。
最好的3款国产自主发动机：
-
CA12GV发动机
这是一款由一汽花费500亿研发的发动机，是一款誉为完全自主(自主设计、自主研发、自主生产)的气道喷射全铝制发动机。这款发动机采用控制器局域网总线技术控制主、副ECU工作及双VCT技术先进技术，动力好，燃油经济性高，排放低。主要用于L5、L7、L9及H7等车型上。
2.BYD476ZQA发动机
作为比亚迪汽车自主研发的发动机，这款发动机为机械与涡轮双增压发动机，功率高、扭矩大，压缩比高，动力强劲，是一款不可多得的好发动机。主要用在比亚迪速锐、比亚迪G6等车型。
3.HFC4GB发动机
作为江淮汽车最为骄傲的产品之一，HFC4GB发动机采用全铝缸体、VVT、DOHC及正时链传动等现代先进技术，动力好、功率高、扭矩大、油耗低。主要用于江淮和悦A20、A30等车型上。
总结：在很多人看来，国产自主车除了“山寨”就是“抄袭”，并没有属于自己的核心技术。其实，真相不是这样的，随着近年来国产汽车工业的发展，自主品牌也研发出属于自己的发动机、变速箱。
发动机核心部件基本上都是进口日本的，仿皇冠。涡轮增压器是国货。变速箱整个都是日本爱信的的。国产车变速箱有30多个厂家都在用日本爱信变速箱，保守估计爱信一年在中国赚600亿日元。车身其他部件进口的特别多。红旗h7说白了就是东拼西凑的组装货，钱都被评价供应商赚去了。
最早是用的德国的690.v8发动机。后改装美国的488型发动机，现在红旗L5配备了由我国一汽自主研发的V12发动机。
最好的3款国产自主发动机：
-
CA12GV发动机
这是一款由一汽花费500亿研发的发动机，是一款誉为完全自主(自主设计、自主研发、自主生产)的气道喷射全铝制发动机。这款发动机采用控制器局域网总线技术控制主、副ECU工作及双VCT技术先进技术，动力好，燃油经济性高，排放低。主要用于L5、L7、L9及H7等车型上。
2.BYD476ZQA发动机
作为比亚迪汽车自主研发的发动机，这款发动机为机械与涡轮双增压发动机，功率高、扭矩大，压缩比高，动力强劲，是一款不可多得的好发动机。主要用在比亚迪速锐、比亚迪G6等车型。
3.HFC4GB发动机
作为江淮汽车最为骄傲的产品之一，HFC4GB发动机采用全铝缸体、VVT、DOHC及正时链传动等现代先进技术，动力好、功率高、扭矩大、油耗低。主要用于江淮和悦A20、A30等车型上。
总结：在很多人看来，国产自主车除了“山寨”就是“抄袭”，并没有属于自己的核心技术。其实，真相不是这样的，随着近年来国产汽车工业的发展，自主品牌也研发出属于自己的发动机、变速箱。
红旗H7用的是中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T。
2013年5月30日，红旗H7(C131)正式在北京上市。红旗H7首次实现了整车全领域、平台与车型同步的深度自主研发，整车主要技术指标国内先进，部分性能达到国际水平。动力方面，2015款红旗H7搭载两款由中国一汽集团全自主研发的发动机CA6GV与CA4GC20T，具有出色的动力性及经济燃油性。
CA6GV作为一款高端V型6缸发动机，采用VIS可变容积腔和可变长度塑料进气系统，结合VVL技术，保证了先进的燃油经济性和超低排放水平。先进的两级三层静音链传动正时系统与低噪声优化设计的完美结合，更创就至静之享。
CA4GC20T更在总体布置、结构强度、振动噪声、供油系统和与整车匹配诸多方面实现技术突破。领先的多点电喷与增压中冷技术，显著提升马力输出和燃油利用率，更大幅降低了尾气排放。
扩展材料：
红旗H7搭载的2.5L、3.0L发动机与丰田的V6发动机的缸径、行程、压缩比等参数完全不同，另外红旗的V6发动机两列气缸为90°夹角，而丰田皇冠的V6发动机两列气缸夹角为60°，这说明两台发动机连基础结构都不一样，说白了就是两台截然不同，没有任何血缘关系的发动机。所以“H7用皇冠发动机”这条流言到这里就可以终结了。
在2012年的北京车展上，一汽轿车已经展示出自主研发的发动机，按照单缸0.5L的排量进行衍生，4缸发动机就是今天装配在红旗H7上的2.0T，而V6发动机就是3.0L排量。专为政府采购打造的2.5L发动机则是在3.0L的基础上改变气缸行程得来的。另外李博士还表示，这个发动机平台还可以做出V8、V12等众多衍生机型，但并非所有机型都已投入大批量生产，目前红旗H7上搭载的是这个系列发动机的第一批产品。
参考资料：百度百科-红旗H7
红旗车发动机是国产的还是进口的 红旗车发动机是国产的，红旗汽车旗下推出的所有车型使用的都是自主研发的发动机，发动机有着非常雄厚的实力。
红旗汽车旗下最具有代表性的是机械增压发动机，其中 红旗HS7 （ 查成交价 | 车型详解 ）就搭载了一台机械增压发动机，这台发动机的型号为CA6GV30TD，这台发动机是由一汽集团自主生产的。
这款车搭载的机械增压发动机排量为3.0T，这台发动机的最大功率为338马力，最大扭矩为445牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是来自爱信的8速自动挡变速箱，从发动机的参数就可以看出这款发动机不俗的实力。
发动机采用了先进的技术打造，变滚流技术、离合水泵和水冷排气歧管技术及缸内直喷技术的应用不仅提升了发动机的工作效率，同时还提升了发动机的燃油经济性。
以为采用了众多先进的技术，在一定程度上可以改善第一段动力输出性能，汽车行驶在任何一种路况下，这台发动机都可以为汽车提供强大的动力，值得一提的是，为了提升汽车的舒适性，发动机还进行了降噪处理。
红旗车发动机是国产的还是进口的
红旗的发动机是国产的，红旗是国产品牌。
红旗汽车近几年开始发力了，红旗近几年推出的产品都是瞄准了年轻消费者的。
红旗在2019年推出了两款suv车型，一款是hs5，另一款是hs7。
hs7是一款中大型suv，这款车搭载了一台3.0升机械增压发动机，这款发动机的代号为CA6GV30TD，这款发动机的最大功率为248kw，最大扭矩为445牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
这款车前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车配备了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
红旗hs5是一款中型suv，这款车全系搭载了2.0升涡轮增压发动机。
红旗hs5和hs7的外观和内饰设计都是很符合年轻消费者的审美的，有很多消费者都会购买红旗的suv车型。
如果大家对红旗感兴趣，可以去当地的红旗4s店看车试驾。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
相关tag:红旗发动机是日本的吗
红旗l5发动机是进口的还是国产的 ♂
红旗l5发动机是进口的还是国产的
- 红旗l5发动机是进口的还是国产的
- 买一辆红旗L5和玛莎拉蒂，哪个更好装B
- 红旗l5发动机是哪国的
- 红旗l5用了什么发动机
- 红旗L5搭载的CA12GV60-01这款发动机哪产的牛逼吗
红旗l5发动机是进口的还是国产的?红旗l5发动机是进口的还是国产的? 红旗l5发动机是国产的，是由一汽自主研发的一款“100%自主知识产权的红旗E级车”：1、红旗L5，一直被作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。其售价超过500万，有“自主劳斯莱斯”的名头。它身上有很多十分经典的设计元素；2、设计师把上下五千年的中华文化都融入到了这台红旗L5上，它的每一笔每一划都能叫出典故来。这是属于中国人的超级豪华车，是民族的骄傲跟瑰宝，具备国宝级的收藏价值；3、这款车是限量生产的，物以稀为贵，如果有人能够拥有一辆红旗L5，那将是无比光荣跟骄傲的，是财富跟身份地位的象征。 @2019
红旗L5（前提是你买的到）
红旗L5，是由一汽自主研发的一款“100%自主知识产权的红旗E级车”。【免费获取底价】 是基于2009年红旗牌检阅车项目成功红旗L5后，一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款E级轿车。是中国一汽集团制造的国产豪华轿车，该车已经作为中国外交礼宾用车出现在许多重大外交场合。
外观方面，定位为豪华大型轿车的红旗L5车身超过了5米，达到了5555mm，轴距也达到了3435mm，长宽高分别为：5555/2018/1578mm，可以发现红旗L5在车身长度及轴距上已经达到了豪华车的主流水平。
设计上红旗L5采用了复古味道十足的头脸设计，圆形头灯、巨大的镀铬格栅、以及车头中央的红旗标等，都体现出了非常具有中国特色的设计元素，优雅中透着霸气。尾部竖式尾灯组带有一点复古感，尾部再配上银色饰条，增加了尾部的美感，红旗两个中文字就是车标，不仅复古还有稳重。【免费获取底价】
动力方面，红旗L5所搭载的发动机分别为4.0T涡轮增压和6.0L自然吸气两种型号，汽车变速箱采用6AT变速器。其中4.0T涡轮增压发动机最大马力为381PS，最大扭矩530N·m。6.0L自然吸气发动机最大马力为408PS，最大扭矩550N·m。采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架，同时配备双向充气式液压减震器。
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特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】
L5
红旗l5发动机是中国的，这款车的发动机是红旗汽车自主研发的。不仅这款车使用自主研发的发动机，红旗汽车所有车型都使用自主研发的发动机。
随着汽车生产技术的不断发展，红旗汽车在自主品牌中的地位也迅速上升，在国内汽车市场有一定的分量。红旗汽车推出的红旗l5就是其中的代表车型，也被称为国民车。是每次国庆典礼国家领导人和国家重大活动的国宾车。
动力方面，这款车搭载了编号为GA12GV的发动机。这台发动机的最大功率是408马力。相比豪华车品牌的发动机，这款发动机也是非常优秀的。
因为红旗汽车在中国消费者心目中占据着非常高的地位，所以红旗汽车的旗舰车型更是价格不菲。如果你想买这辆车，你需要通过一系列非常严格的审核。简单来说就是没钱买不到这辆车，可见其地位。
红旗l5采用6.0升v12自然吸气发动机。红旗l5是红旗旗下的大型车。红旗l5的轴距为3435 mm，长宽高分别为5555 mm、2018 mm和1578 mm。这是一辆四门五座轿车。
红旗l5的6.0升v12自然吸气发动机最大扭矩408马力，550牛·米，这台发动机的最大功率转速为5600转/分。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，at变速箱的可靠性和耐久性也不错。
At变速箱是技术最成熟、应用最广泛、结构最复杂的自动变速箱。
红旗l5配备全时四驱系统。配备全时四驱系统的汽车的四个车轮一直处于供电状态。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。
红旗l5前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用H型多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆式悬架结构比较复杂，成本比较高。
中国一汽自主研发的CA12-V60-01
V型12缸全铝汽油发动机。 最大功率300kW，峰值扭矩550Nm。【免费获取底价】
红旗L5，是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素。
红旗L5前脸的设计源自2009年国庆检阅车CA7600J，外观设计大气端庄，圆形的前大灯和前部流线型红旗立标是红旗汽车十分经典的设计元素。该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。【免费获取底价】
红旗L5采用家族式前脸、以及方正的车身造型是设计，使L5看起来优雅且庄重。这样的设计是源自2009年的国庆检阅车CA7600J，这也是L系列车型的统一设计风格。车身尺寸方面分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm。【免费获取底价】
红旗L5以继承与创新为原则，采用现代化的造型语言，对中国哲学与文化重新进行了诠释和表达。侧面造型继承了老红旗前高后低的船型车身，昂首挺胸、勇往直前，彰显大气、稳重的气质，体现了昂扬向上的精神；而前部造型则以“山、水”为元素，大灯和发动机罩起伏连绵形成山形断面，水箱面罩36条直瀑飞流直下，展现出“动观流水静观山”的意境。
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