停产的哈弗h8二手车能买吗（二手哈弗H82015款四驱2017年上路值多少钱） ♂
停产的哈弗h8二手车能买吗（二手哈弗H82015款四驱2017年上路值多少钱）- 二手哈弗H82015款四驱2017年上路值多少钱
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二手哈弗H82015款四驱2017年上路，个人认为该车子车况良好，手续齐全的话，二手车大体能够值十一二万左右，具体需要看实际车况。
如果支持国货，那没问题哦， 否则的话，买H8的钱 选其他的车型很多哦，而且都是合资品牌的，当然，H8的大块头，如果换成合资品牌也要大块头的话，那这价钱肯定下不来的，但如果多车的大小没什么太高要求 那么还建议合资车 小毛病少，开着也有长城有面子，纯手打，望采纳
哈弗H8在自主品牌的中大型SUV里面还是不错的，质量可靠性，性价比方面不错，缺点是车子油耗相对高。
哈弗h8挺好的啊，为什么不敢买，个人觉得这车是值得选择的，具体介绍：1、车身与车窗黄金比例设计，壮硕的车身，彰显力量与气质。大气设计，体现不凡的运动感；2、超静音的室内环境搭配空气净化系统，净化车内空气，优化车内环境；3、高强度照明效果展现更清晰全面的路况信息，缓解驾驶员在夜间及恶劣天气下行车的眼睛疲劳，提高行车安全性；4、集成手机互联、语音识别、电子驻车多重科技应用，提供全方位舒适科技服务，营造舒适豪华的驾乘环境。
停产的汉龙旷世车去哪了？汉龙旷世实车体验：动力不是最重要，外观内饰抓眼 ♂
停产的汉龙旷世车去哪了？汉龙旷世实车体验：动力不是最重要，外观内饰抓眼
- 停产的汉龙旷世车去哪了
- 汉龙旷世实车体验：动力不是最重要，外观内饰抓眼
- 全方面分析汉龙旷世，动力表现比较稳定
- 汉龙旷世的车好像很大动力能跟上吗
- 山东首台顶配汉龙旷世，25万元的“大路虎“，修车修到总部
汉龙汽车以独立品牌推出首款量产车型——汉龙旷世，新车外观几乎照搬了路虎揽胜，现已停工停产。
停产原因汉龙汽车停产：自从深圳证券交易所6月24日对众泰汽车实行“退市风险警示”处理后，众泰汽车就处在业绩巨亏、高管离职、工厂停工放假的舆论漩涡中。如今汉龙汽车的一纸通知表明，汉龙旷世未能取得预期中的市场表现，而该公司在众泰被重重危机包围后也将逐渐走向消亡。
汉龙汽车旗下SUV车型旷世已经上市。就该车型而言，个人认为外观和内饰是比较抓眼的地方。
外观方面，旷世整车尺寸较大，从个头上来说确实给人一种大气的视觉感，特别是前杠部位采用贯穿式设计，还有镀铬饰条，显得有层次感。但即便如此，依然有许多人能看到旷世的外观有一些眼熟的设计元素，所以该车还被称为“国产揽胜”。当然，就个人角度来看，旷世是得到了众泰的真传，致敬名车。
内饰方面，中控台中央的一体式液晶大屏由双12.3英寸超大液晶屏无缝组成，设计风格比较常见。不过，座椅、装饰上还是显得有一些高档感。另外，整车空间布局符合预期。当然，这跟该车型的长宽高存在着密切关系，毕竟长宽高分别为4985mm/1995mm/1819mm，轴距为2997mm。
除了上述比较抓眼的两个方面，实际上旷世这款中大型SUV的动力系统，对部分人来说并不是最重要的：搭载了2.0T发动机，最大马力218ps，采埃孚的8速手自一体变速箱，提供两驱和四驱版本。另外，配备360度全景影像、无钥匙进入/启动、全景天窗、自动空调、后排出风口。
整体来说，旷世的外观设计虽被人说是“拿来主义”，但内饰、细节设计还是有可圈可点之处。比如，四驱版本采用的博格华纳四驱系统。只是该车的表现会如何，就看以后的市场接受度了。
汉龙旷世，售价区间为15.98万到24.38万。整体价格看上去不能说颇具诚意，也算是比较合理的一个价格区间，毕竟汉龙旷世的尺寸是比较大的，而且在高配车型上它还提供了四驱系统。
外观方面，汉龙旷世采用六边形大尺寸进气格栅，中网内置横向镀铬条，格栅与大灯相连，拉宽了车前脸的横向视觉效果。车尾采用大尺寸扰流板设计，搭配深色后车窗玻璃，两侧尾灯被一根镀铬装饰条贯穿。空间尺寸方面，汉龙旷世车身尺寸长宽高为：4985/1995/1819mm，轴距为2997mm。
内饰方面，汉龙旷世的内饰采用T字形布局，搭载的三辐式方向盘造型独特，方向盘下方融入“Z”形镀铬装饰。配置方面，汉龙旷世提供ACC自适应巡航及夜视系统、360度全景影像、电动全景天窗、前挡玻璃电加热除霜、驾驶行为规范提示、适时四驱系统等。
动力方面，汉龙旷世采用2.0T的国产自主研发发动机，最大功率可达160千瓦，峰值扭矩高达218牛米，动力表现比较稳定充沛。
总结：通过以上几点的了解，我们发现汉龙旷世的整体表现都不错，如果你手里有足够的资金，可以考虑下这款车型。
旷世的车型确实比较大，长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距2997mm。不过也完全不必担心它的动力问题，因为汉龙旷世全系搭载2.0T缸内直喷发动机，最大功率160Kw，最大扭矩370N/M，涡轮在1200转时即可介入，提速快、性能好。而且是纵置发动机布局，能减少传动方向转换，匹配四驱系统能使传动效率更高。油门响应积极，起步提速的连贯性很好，有不错的推背感，大车也有大力气！希望我的回答能解决到你的问题
文丨冬树童?C
听说过汉龙汽车吗？
如果感觉太陌生，众泰一定非常熟悉了，曾经凭着几款模仿豪车外观设计而火便大江南北的品牌，现在已经奄奄一息。而汉龙曾经是众泰的分工厂，以前的T800的生产基地就是汉龙汽车现在位于湖北大治生产旷世的地方，而后汉龙独立成为一个汽车销售公司，也慢慢的脱离了和众泰之间的关系。
2019年11月，汉龙汽车首款车型正式发布，名字非常霸气，叫旷世，定位中大型SUV，全系八款车型，定价15.98-24.38万元，基本上是国产中高端的定位的价格。汉龙汽车的首款车型旷世正式发布时，在传播方面，已经和众泰没有任何关系了。
名字不一样、标不一样、车不一样，但汉龙的技术路线和众泰还是保持一致的，都是靠模仿造车。
笔者一直认为，众泰的“倒下“能给消费者说明一个问题：靠模仿是没有真本事的，可以模仿设计、模仿配置，但核心技术、品质是模仿不来的，汉龙这样一款顶配售价达到24.38万元的“路虎“，恐怕买的人不会很多。
这不，一位山东的朋友就买上了一台顶配旷世，还专门选了个吉利的日子，8月8日，这也是山东地区首台顶配旷世，本以为买了台性价比极高的“路虎揽胜“，没想到噩梦才刚刚开始。
8月18日提车的时候，一点火就发现仪表盘出现了发动机故障灯，懂车的朋友都知道，这不是个小问题，并且这还是一辆新车，一公里都还没开。
除了发动机故障灯以外，空调出分口也有问题，其内部阻尼片坏了。提车第三天后，车主接朋友时发现车辆加速时有异常的响声，开到4S店检查，技师说是变速箱里面的一个零件坏了，新车不到一个星期，就拆开变速箱更换零件。
变速箱维修完成后，车主让工作人员检测故障码，这一检测就不得了，机器上显示的故障码几十条，一个页面都无法完全显示。直到这里，汉龙旷世的售后还是很好的，发现问题时没有出现推脱的情况，发现一个问题处理一个问题。
在消除故障码后，该车辆又出现了异响和抖动，车主这次直接将车托运到位于武汉的汉龙厂家进行检测维修。非常明显的问题，对方听了十几遍才确认，并且表示这是喷油嘴问题，于是将车辆抬起，发动机拆下进行维修。修完后，响声依然存在，但汉龙厂家的人则是集体表示听不见。
神奇的是，这位车主居然并没有过于深究，而是将车开走。但开回武汉的第一天晚上就发现，车辆的大灯关不上了，怎么弄都无法熄灭，最后只能通过拔掉电瓶电源线来解决。第二天就发现，车辆无法启动，更无法正常行驶，仅25万的买的新车，差不多走到了“寿命“的终点。
汉龙汽车的知名度并不高，如果不提及众泰，估计很少有人认识这个品牌。但无论“汉龙旷世“的名字还是外观设计，都非常霸气。
就比如说旷世，前脸采用了大嘴式进气格栅设计搭配内部粗横幅式装饰，整体造型大气中又透露出一些时尚，横向线条的应用使车身的宽度在视觉上有所加强，第一眼看上去与路虎揽胜非常相像。内饰造型很前卫，仪表台采用了目前最流行的横屏液晶显示器。这种设计在奔驰上使用之后，现在被各种车型广泛地借鉴。
在配置上，比如车道偏离预警系统、道路交通识别系统、主动刹车、夜视系统、自适应巡航、电动后备箱、电动车侧脚踏板、12扬声器、雨量感应雨刷都有，配置也想当丰富。
另外，新车还搭载2.0T发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），同时匹配8速自动变速箱，百公里加速10s以内，加之双叉臂式独立前悬架和后H?臂多连杆独立悬架，在动力和操控上也可圈可点。
如果从官方介绍和配置表来看，汉龙旷世确实不一般，因此官网上也没有多余的介绍，直接一张配置表。
现如今，车市已经由增量变存量市场，再也不是之前那种野蛮扩张的时期，意味着单靠配置是无法走远的，而是要靠核心技术升级、靠品质、靠服务来提升产品的综合竞争力。显然，汉龙的旷世的表现还远远达不到。
山东这位车主所遇到的情况，也算是给了很多人一个提醒，购车时切不可盯着外观设计和配置情况，需要更多的去了解这个品牌、这款车型的背景。尚未形成品牌规模和大量口碑的汉龙旷世，大家还需要再观望观望啊。
