甲醇汽车的优点和缺点 甲醇汽车为什么不普及 ♂
甲醇汽车的优点和缺点 甲醇汽车为什么不普及甲醇燃料汽车的优缺点是什么?
甲醇燃料汽车的优缺点：
1、甲醇汽化潜热高，易造成甲醇燃料低温启动性能差，冬季需采取相应措施；
2、甲醇与汽油混合形成共沸物，在甲醇15%左右的比例下，甲醇汽油的蒸汽压力显著升高，当环境温度较高时，甲醇汽油在油路上容易形成气体阻力，导致车用机油供给不良；
3、甲醇不完全燃烧易形成非常规污染排放，其中甲醛排放量比传统汽油车高，易造成汽车三元催化剂中毒；
4、甲醇具有腐蚀性，橡胶具有膨胀作用，因此甲醇汽油经常要添加防腐、防膨胀添加剂；
5、甲醇是一种很好的溶剂，进入气缸会破坏气缸壁的油膜，容易造成气缸壁活塞环摩擦副的异常磨损。甲醇不完全燃烧产物中含有酸性物质，容易引起发动机润滑油早期酸化。
甲醇汽车的技术路线有哪些？甲醇对汽车发动机有什么影响 ♂
甲醇汽车的技术路线有哪些？甲醇对汽车发动机有什么影响- 甲醇汽车的技术路线有哪些
- 甲醇对汽车发动机有什么影响
- 请说出甲醇燃料汽车的结构组成及工作原理
- 甲醇能直接作汽车燃料吗
- 什么是甲醇汽车
- 甲醇汽车是新能源汽车吗
- 汽车甲醇燃料对汽车有危害么
- 甲醇汽车属于新能源汽车吗
- 甲醇可以加在汽车里代替汽油吗
一、以吉利汽车为代表的汽油/甲醇(M100)燃烧技术
发动机使用汽油和甲醇燃料供应系统。用汽油启动，保证在常温低温环境下正常启动。稳定运行后，会自动切换到甲醇燃料稳定运行。电控系统能自动识别车辆的行驶状态，并能平稳切换两种燃料，使发动机平稳运行。该方法解决了甲醇汽车低温冷启动困难的问题。
二、以一汽技术为代表的甲醇(M85)燃烧技术
发动机使用单一燃油供应系统，这需要对发动机进行自适应改变，使用适合甲醇燃烧的火花塞、大流量防醇燃料喷嘴、无刷电机防醇泵和甲醇发动机专用润滑剂。通过改进燃烧系统、燃油改装、进气加热、燃油加热和优化控制策略，解决冷启动问题，在发动机进气道增加加热装置，提高进气温度；具有加热功能的喷射器用于混合燃烧，加热之前的燃料；安装进口换向阀，增加回流比，促进燃油与空气充分混合；提高发动机压缩比可以有效提高气缸温度，改善混合气的点火性能；优化控制策略，确定最佳喷油量和点火提前角；在甲醇中加入15%的汽油，并加入石油醚、异戊烷、C4-C8轻馏分烷烃等添加剂来提高燃料的低温挥发性，可以大大提高混合气的高甲醇浓度。
三、天津大学柴油/甲醇(M100)组合燃烧技术
甲醇本身不容易被压缩，所以在柴油机上使用甲醇燃料时，需要和柴油一起启动。当发动机温度达到设计要求时，通过进气口喷入甲醇，由柴油点燃，在柴油机内开始将柴油/甲醇二元燃料混合燃烧。甲醇注入时间和甲醇量由电控系统自动控制，两个系统协同工作。柴油/甲醇双燃料联合燃烧技术的甲醇替代率为35% ~ 45%，可大幅提高燃油经济性。发动机功率与原发动机相同，加速性能甚至超过原发动机。甲醇混合燃烧后，排放水平大大提高，可实现低碳、清洁、无烟排放。
汽油的内燃机在生产时候就是按照燃烧汽油的标准来生产的，发动机的各项指数、指标都是以汽油为准的，如果完全使用甲醇的话，肯定是不行的，毕竟甲醇和汽油的各项化学指标还是有区别的，但是通过长时间的推广测试来看，加入低比例的甲醇和汽油、添加剂混合后的成品甲醇汽油使用过程中很少出现问题，因为有添加剂的作用，甲醇的各项先天不足得到了弥补，通过路试实验来看只要甲醇汽油中甲醇的比例不超过30%，车辆行驶中不会出现任何状况，一旦超过30%第一个出现的问题就是发动机故障灯亮了、报警，这是为什么呢？因为甲醇的含氧量要高于汽油的，当甲醇的含量高于30%时候发动机的氧传感器就会检测到，所以故障灯就会亮，亮虽然亮但是其实是不影响正常使用的。其次就是甲醇的酸性、腐蚀问题，长期的使用甲醇汽油会对汽车的油路系统产生损伤，腐蚀、损坏油泵，特别是高比例的甲醇汽油，车辆经常使用一年半载就要更换油泵，但是如果将比例控制在30%以下再加上添加剂的功能，甲醇的腐蚀性就会大大减少，另外建议经常使用甲醇汽油的车辆不要长期的停放不使用，建议在使用一段甲醇汽油后添加防腐蚀剂，可以大大减轻这个情况。低比例甲醇汽油还有个优点就是不会增加油耗，也就是不会出现不耐烧的这个情况，大比例的甲醇汽油往往要比普通汽油高出10-25%的油耗，这是为什么呢？毕竟甲醇的热值在那里摆着呢，你只能通过实验来找到最合适的、最优比的比例，通过长久的实验得出的结论是甲醇汽油的最佳比例是15%，最优化情况下的最高比例是30%。
吉利的甲醇汽车采用真正的双燃料结构，也就是汽油和甲醇采用不同的燃料箱来盛装。而不是目前市场上那种坑人的只安装一个甲醇控制器。吉利甲醇汽车点火和热车都使用纯汽油，预热一定温度后，自动切换到甲醇来行驶，比较可靠，成熟，不伤车。
甲醇能直接作汽车燃料，也就是甲醇汽车，甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体，其性能与汽油接近，也可以用于点燃式的发动机。
甲醇俗称“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。这种专门设计的用于燃烧甲醇燃料的汽车就称为甲醇汽车。
扩展资料：
使用甲醇燃料后，汽车尾气中的排放物CO,HC降低30％-50%，是解决机动车排放污染，改善环境的有效途径之一；甲醇燃料可以使车辆的动力性增强、能耗率降低，其辛烷值比用标号国际汽油辛烷值高3-5个单位，适用于高压缩比发动机，可增加动力性；可以清除车辆供油、燃烧系统的积炭，延长发动机使用寿命。
车用甲醇燃料适用于火花点燃式的汽油发动机的各类车型；电喷式或化油器式的各类轿车；各类轻、中、重型汽油卡车。
参考资料来源：
百度百科-甲醇汽车
甲醇俗称“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性。
对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。这种专门设计的用于燃烧甲醇燃料的汽车就称为甲醇汽车。
甲醇汽车由于也有冷起动的问题，所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。
中国一些地区现在示范使用含15%甲醇的甲醇汽油，这种甲醇汽油含有与汽油互溶的助溶剂，也含有抑止金属腐蚀的腐蚀抑止剂，汽油发动机不采用任何改动就可以使用这种燃料。
由于甲醇有毒，因此在甲醇使用的各个环节中都要特别注意，要制定相应的管理制度和使用方法来确保使用安全。
是新能源汽车。
以甲醇为燃料的汽车。甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体，其性能与汽油接近，也可以用于点燃式的发动机。
甲醇俗称“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧。
燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。这种专门设计的用于燃烧甲醇燃料的汽车就称为甲醇汽车。
甲醇汽车由于也有冷起动的问题，所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。
中国一些地区现在示范使用含15%甲醇的甲醇汽油，这种甲醇汽油含有与汽油互溶的助溶剂，也含有抑止金属腐蚀的腐蚀抑止剂，汽油发动机不采用任何改动就可以使用这种燃料。
甲醇燃料本身对车辆无害，而且甲醇热值较高，同等重量下比汽油更耐烧。甲醇有两个问题：一个是吸湿，对于在油箱里长期存放的甲醇燃料，会吸收水汽，容易腐蚀零件。另一个是甲醇有毒性，70毫升就能致命，这使得操作甲醇有一定危险性。
甲醇汽车目前不属于新能源汽车，目前甲醇汽车仍然在全面普及的试验阶段，不过与纯电动汽车相比，甲醇汽车一旦在短期内突破一定的技术瓶颈的话，未来很有可能成为新能源汽车。
甲醇是不可以加在汽车里代替汽油的。
国内的汽车都是使用汽油的。所以就国内烧汽油的车来说，单纯的加上甲醇来使用是不合适的。普通的甲醇燃料在加到汽车当中使用会出现8个主要问题，像低温启难，高温气阻，金属腐蚀，橡胶溶胀，动力不足等等问题。这些难题直接阻碍了甲醇代替“汽油”来使用。
甲醇替代汽油使用而不出现问题，就必须对甲醇进行改性。国内成熟的改性甲醇技术就是生物醇基技术。经过改性的甲醇可以大比例和汽油混合使用而不会出现损害汽车的问题，而且还保证了汽车发动机动力十足。
扩展资料：
甲醇不能够直接代替汽油的介绍如下：
甲醇汽油并不能简单理解为甲醇加到汽油里，而是甲醇经过甲醇汽油添加剂的催化改变性质，变成了另一种既能动力提升到与汽油差不多，又不会对汽车造成损伤的新物质。
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出行篇
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