日本有哪些顶级品牌汽车 ♂
日本有哪些顶级品牌汽车
- 日本有哪些顶级品牌汽车
- 日本三大豪华车品牌汽车
日本车品牌实在是众多。
日系车这些年在国内持续火爆，通过汽车销量数据，我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。
日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU，光冈。
这三个日本豪华汽车品牌指的是雷克萨斯、英国菲尼迪和讴歌。雷克萨斯是丰田旗下的高端汽车品牌，英飞迪是日产旗下的高端汽车品牌，讴歌是本田旗下的高端汽车品牌。
值得一提的是，与德国豪华品牌相比，雷克萨斯、英国菲尼迪、讴歌是诞生时间不算太早的三大豪华汽车品牌。
雷克萨斯于1983年诞生于美国市场。雷克萨斯主要生产豪华车，在行业中的地位非常高。雷克萨斯也被公认为世界上麻烦最少的汽车品牌之一。值得一提的是，雷克萨斯在美国的销量甚至可以超越BBA品牌。
菲尼迪定位为豪华车，但与雷克萨斯不同，这个汽车品牌在中国的销量并不是很好。
与前两个品牌相比，讴歌在中国的知名度更低。作为本田汽车股份有限公司旗下的高端汽车品牌，讴歌与英国和菲尼迪一样，为了促进汽车在中国的销售，已经合资将部分车型本地化。
雷克萨斯、英飞迪、讴歌是同级别的汽车品牌，雷克萨斯表现更好。
相关tag:日本高端汽车品牌排行榜
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日本有国产车吗 ♂
日本有国产车吗
- 日本有国产车吗
- 比亚迪纯电动大巴K9波兰试运营完美收官
- 比亚迪大客车多少钱
- BYD最贵的K9为何定价这么高
- 比亚迪K9在中国卖两百多万人民币为什么在日本和英国要卖到四百万
日本实拍，BYD实力在那放的呢！
日本有ByD纯电动大巴
有，比亚迪k9新能源大巴
在日本最受欢迎的一款国产车，可惜国内竟然没有知名度。 汽车 对于大家来说应该都不陌生了吧，基本上每个家庭都有一辆代步车，这次回老家过年我就发现村里到处都是小 汽车 ，马路两边感觉都要停不下来。其实仔细观察下现在的 汽车 的话大家会发现整体以德系车、日系车还有国产车为主。
国产车不用说了，这两年国内自主品牌的发展有了非常不错的发展，也凭借超高的性价比深受消费者的喜爱。除了国产车之外，最受消费者喜爱的就是德系还有日系了。这两个车系在国内可是有很深的影响力的。
不知道大家有没有想过在其他国家有没有我们国家的国产车呢？今天我要给大家介绍的就是一款在日本非常常见也是非常受欢迎的国产车。大家都知道日本的 汽车 工业是非常的发达的，在他们当地的车型永远都是本土车为主。所以能有一辆国产车这么受欢迎就是非常的不错的。
说了这么多，这款受欢迎的国产车到底是什么车呢？它就是比亚迪K9，在日本比亚迪的这款车可以说是非常的常见的，算是他们交通系统的主角了。不过在国内很多人都对这款车不是很熟悉，实际上这款车是一款纯电动公交车，售价可不便宜，国内售价就在200万左右。
BYD电动大巴
日本90%以上都是自己国家生产的车
请问在城市还用落后灶头烧饭吗？
日本的制造业强项就是 汽车 工业。把美国都甩在身后。美国动用国家机器打击日本制造业。
今年6月，比亚迪纯电动公交车K90%在波兰华沙落地，随后在克拉科夫、亚沃尔兹诺、格但斯克进行了为期两个月的试运行，创下了86%电量行驶336公里的纪录。据证券时报网8月2日报道，在波兰主要城市的试运行中，K9单次充电的平均续航里程大大超过250公里。在城市交通复杂、天气炎热的情况下，K9的运营成本保持稳定且较低，这让运营商受益匪浅:K9每百公里用电仅需50兹罗提，合同96元，运营商将从油电差价中受益。如果按每天250公里、每月27天计算，每年至少节约运营成本25万元。
别听楼上乱说
目前已提供给深圳公交使用,价格会有一定的波动,但基本围绕这个价格制定:200-250万元/台.
因为是纯电动大巴,价格相对燃油的要贵.
K9纯电动客车是比亚迪在新能源、新动力、新概念领域又一出色力作。作为比亚迪汽车的首款纯电动客车，K9搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术。车载动力为公司自主生产的铁电池，行驶过程中完全无污染，同时其含的化学物质均可回收，是绿色环保电池；车顶放置太阳能电池板，在行驶过程中可提供辅助续航动力；底盘配置优质悬架，设计工艺独特，运行过程中噪声小；同时，操作系统中装配了大量高科技装置，性能优越。
品牌 比亚迪K9
车型 客车
车长 12000mm
车宽 2550mm
车高 3200mm
轴距 6200mm
前轮距 2096mm
后轮距 2020mm
乘员数 49
整车性能参数
0~50公里加速时间 《23
最大爬坡度 ≥15%
最高车速 80Km/h
公交工况续驶里程 ≥250km
30km/h制动距离（满载） 《10m
最小转弯半径 12m
最小离地间隙 140mm
最大接近角 7°
最大离去角 7°
电机参数
电机类型 永磁同步电机
电机最大功率 90kW×2
电机额定功率 75kW×2
电机最大扭矩 350Nm×2
电机最高转速 7500rpm
电池规格
动力电池类型 铁电池
动力电池容量 600Ah
充电时间 3h
底盘系统
悬架 前/后空气悬架，带ECAS
轮胎 前275/70 R22.5，后455/45 R22.5
转向 ZF8098，电动液压助力转向（EHPS）
制动 前后盘式、ABS+ASR
k9后驱结构 是使用了 双独立轮边电机，高效稀土永磁同步电机，并使用了空气可调式4轮悬挂其他的 宇通类…电动大巴，不一定用的是轮边驱动双轮边电机，可以免却 一坨比较重的 差速器及其驱动后桥，提升传动效率，减轻整车体重，有利于搞成整体低地板式
国内只卖200万，但在国外一律卖400多万的比亚迪K9堪称中国制造的骄傲，据悉，K9已经卖给了欧洲十几个国家几十个城市：伦敦、巴黎、不来梅、波恩、马德里、巴塞罗那、萨尔茨堡、华沙、阿姆斯特丹、布鲁塞尔和布达佩斯等……同时在遥远的美洲，美国、加拿大、巴西、乌拉圭、智利、墨西哥等国家都有了比亚迪K9的身影，比亚迪堪称国产自主车型最贵车，为什么国外售价是国内的2倍多呢？这科学吗？
（1）美国一次性买了60台比亚迪K9电动公交车
2015年5月份，美国的加州公交运营商定下了比亚迪历史上的最大的单子：一次性采购60台K9电动巴士，创美国最大电动巴士订单记录，也是国内汽车出口史上最大一笔，而这笔订单的每台单价也是近400万人民币一台，总金额是2.4亿，仅仅是这一笔交易，比亚迪就赚了盆满钵满
（2）比亚迪K9以每台400万人民币的价格一次性卖给了日本京都
2015年3月份，比亚迪K9一共9台被日本京都公交公司采购，每台售价400多万，总共就是2000多万人民币，算是中国汽车第一次卖给了世界最强的汽车大国——日本
比亚迪K9车身长度为12米，总重量为18吨。比亚迪K9搭载的电池为磷酸锂铁（化学式：LiFePO4）电池，由该公司自主研发，并被视为该公司的核心技术之一。与传统的客车动力系统不同，K9的每一个轮胎拥有一个独立的发动机，称为轮边驱动系统。这种发动机的最大输出功率为90 kW*2，最大扭矩为550Nm*2。比亚迪K9的售价为80万美元，约合400多万人民币
（3）比亚迪K9卖给了波兰华沙好几个城市，比亚迪一次性赚走了波兰人几个亿
2013年6月初，比亚迪K9纯电动大巴K9已经成功登陆波兰首都华沙，随后在克拉科夫、亚沃日诺和格但斯克几大城市持续进行了为期2个月的试运营，并创下了86%的电量行驶336公里的记录。比亚迪电动巴士的表现，在欧洲还是很给力的
（4）2015年1月初开始，丹麦采购多台比亚迪K9
两台售价400多万人民币的比亚迪K9被丹麦两家公司分别购买，该12米长的电动大巴是比亚迪专门为北欧地区的严酷冬天所打造的，配备了隔热装置，独立的辅助加热系统，和辅助系统，它们在试运营期间表现良好，且考虑到油电差价——丹麦每度电价格为约2.3元人民币，而柴油每升约11.1元人民币，所以这台车运行个今年几乎都可以赚回来半台车钱，比亚迪K9获得了这个超发达国家的一致好评，据传他们还会采购更多的比亚迪K9电动车
（5）比亚迪K9以200万——250万人民币卖给本土中国各地
据悉，目前已提供给深圳公交集团使用的比亚迪K9纯电动公交车，价格基本围绕这个价格制定：200-250万元每台
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日本有多少人（日本多少人口2021总人数口） ♂
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日本总人数：约1亿2562万。日本总人数较上一年同期减少43万3239人，为连续10年减少。除东京圈（包括东京都及周边的埼玉县、千叶县、神奈川县）和冲绳外，日本各地的人口均在下降。其中，名古屋圈（爱知县、三重县、岐阜县）以及关西圈（京都府、大阪府、奈良县、兵库县）人口数量减少最多。在日本进行居民登记的外国人较2017年增加16万9543人，总数为266万7199人。
日本的经济
第二次世界大战后的日本工业基础设施满目疮痍、百废待兴，在其后20年间，日本的经济年均增长率达8%，第一个从战后的“发展中国家”一跃跨入“发达国家”的行列。1968年，日本经济跃居世界第二位，仅次于美国。60年代，日本工业竞争力稳步提高，年均出口增长率高达18.4%。
2021年日本人口约1亿2562万。日本主要民族为大和族，北海道地区约有1.6万阿伊努族人。日本的民族构成比较单一，但不能简单地将其称作“单一民族国家”。之所以这样说，是因为日本列岛上除了人们熟知的“大和人”以外，还生存和繁衍着别具民族特征的阿依努人和琉球人。
日本经济
日本经济高度发达，国民拥有很高的生活水平。2014年，人均国内生产总值39731美元，是世界第17位。若以购买力平价计算，国内生产总值位居世界第3位（仅次于美国和中国），人均国内生产总值是世界第23位。
2020年，日本名义国内生产总值（GDP）约551.1万亿日元，实际增长率为－4.8%。截至2020年4月底，外汇储备达13685亿美元。汇率：1美元≈107日元（2020年5月）。完全失业率：2.9%（2021年3月）。
截止2021年3月1日，2021年日本人口数据未公布，截至2019年1月1日，日本国内总人口为1亿2477万6364人，较2018年同期减少43万3239人，为连续10年减少。
2018年日本出生婴儿为91.8万人，连续3年低于百万。除东京圈（包括东京都及周边的埼玉县、千叶县、神奈川县）和冲绳外，日本各地的人口均在下降。其中，名古屋圈（爱知县、三重县、岐阜县）以及关西圈（京都府、大阪府、奈良县、兵库县）人口数量减少最多。在日本进行居民登记的外国人较2017年增加16万9543人，总数为266万7199人。
扩展资料：
日本民族
截至2019年1月，日本主要民族为大和族，北海道地区约有1.6万阿伊努族人。日本的民族构成比较单一，但不能简单地将其称作“单一民族国家”。之所以这样说，是因为日本列岛上除了人们熟知的“大和人”以外，还生存和繁衍着别具民族特征的阿伊努人和琉球人。
琉球人约有120万人，绝大部分生活在日本冲绳县所在地——琉球群岛。琉球人虽然与大和人同属蒙古人种，但与大和人相比，他们的身材略矮，眉毛较浓，颧骨稍高。古代琉球人以部落为单位群居，14世纪时建立了三个小国，1429年由尚巴志统一为琉球王国，与中国结成朝贡册封关系。17世纪初遭日本萨摩藩侵略并开始受其控制，1879年，琉球被正式纳入日本版图。
参考资料来源：百度百科-日本
2021年日本官方公布的数据日本总 人口为1.26亿，人口密度为348.3人/平方公里，。自从2007年日本首度出生低于自然死亡人数后，日本已连续14年人口衰退。
截至2021年3月，日本人口约1亿2562万。
日本国位于东亚，领土由北海道、本州、四国、九州四个大岛及6800多个小岛组成，总面积37.8万平方公里。主体民族为大和族，通用日语，总人口约1.26亿。日本三大都市圈是东京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈。
日本是一个太平洋西岸的岛国。西隔东海、黄海、朝鲜海峡、日本海与中国、朝鲜、韩国等国相望。属温带海洋性季风气候，终年温和湿润。6月多梅雨，夏秋季多台风。
日本人生活习惯：
1、勤洗手
日本人喜爱清洁，从洗手做起。饭前便后洗手、回家之后要洗手，这都是从小养成的习惯。日本自来水的洁净标准高，饮用生水不担心病毒或者细菌感染。
2、勤刷牙
标签：日本 汽车 电动 国产 国内