前几天看见一辆皮卡车停在路边上，挺霸气的，车头的黑色大字母FORD知道是福特生产的 ♂
前几天看见一辆皮卡车停在路边上，挺霸气的，车头的黑色大字母FORD知道是福特生产的
- 江铃福特或引进F-150猛禽，首款国产高端合资皮卡，配3.5T+10 AT
- 标志是FORO是什么车
- 前几天看见一辆皮卡车停在路边上，挺霸气的，车头的黑色大字母FORD知道是福特生产的
自从长城炮上市后，我国掀起了国产高端皮卡的浪潮，大批皮卡厂家跟进，开始制造乘用级的高端皮卡车。而作为世界上销量最好皮卡拥有者的福特也看准了这个市场。最近有江铃内部人士称江铃福特将国产F-150猛禽，成为江铃福特继全顺、途睿欧、领界、撼路者后的第五款车型，如果成功引进它将开创合资高端皮卡的全新市场。
F-150是北美乃至全球最畅销的皮卡车型，年销量常年在百万台的水准，在国内F-150同样拥有大量的拥趸，而且非常受越野圈的欢迎，而且作为大排量车型它已农机身份进口，税费要低很多。而这次国产后它将再次降价，得益于本土的零部件供给以及低成本人工再加上砍掉了进口税费，预计国产的猛禽售价在40万起步，比进口版本至少便宜10万元。
本身F-150猛禽在华销量就是逐年增长的态势，已经可以满足在国内开启生产线的条件了。2018年时猛禽的销量在国内已经达到了2500台，到了2019年更是增加至了3600台，足以看出高端乘用皮卡在我国的市场在逐渐扩大。而这一次江铃福特国产F-150猛禽就是看准了这个市场。再加上许多地方已经开放皮卡进城，政策逐渐利好，未来高端乘用皮卡的市场会进一步扩大。再加上许多中东版车型因为排放问题无法进入中国，未来国产猛禽销量还会进一步扩大。
而且F-150猛禽还拥有同级别中最先进的技术最霸气的外观和超强的越野性能。它采用了福特家族化设计元素匹配了越野运动套件，毕竟本身猛禽就是F-150中的特别版本，注重运动性和越野能力。匹配了领航员同款的3.5T涡轮增压发动机，以及同级别领先的纵置10AT变速箱。再搭配超强的四驱系统和FOX提供的悬挂让它能媲美霸道。
总结：国产化的猛禽可以让国人以更便宜的价格买到更划算的高端皮卡，对国产高端皮卡有很大的冲击力。但是我们还是要考虑到F-150猛禽的缺点，在国内虽然政策逐渐开放，但是限制皮卡进城依然存在。另外它的车身尺寸比较大，很难适应中国的城市道路。如果江铃福特在猛禽的基础上打造一台SUV产品说不定有奇效。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
标志为FORO的是福特猛禽系列皮卡。
福特猛禽是指福特F全系共7个级别。分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最畅销的自然是入门级别的F150，也是市面上最常见的皮卡ORV之一，上市于2009年11月的福特大型皮卡。
型号为Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的经典皮卡，F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，提高了车身的耐用性，对乘客在安全方面有了进一步的保证。
不仅如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了较好能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。
扩展资料：
关于福特猛禽F-150的性能
1、F-150 SVT RAPTOR为Baja1000比赛设计的车型仅外表强悍就能充分体现出了它的越野能力。
2、巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。
3、另外，福特设计师们在原版F-150上使SVT RAPTOR 增宽了178mm，并使大灯完全镶嵌入了车头。
4、Raptor9.8英尺高，7英尺宽，因此标志灯必不可少。后挡泥板上有2个红色的灯，护栅上方也有一排黄色交通信号灯。
参考资料来源：百度百科——福特猛禽
参考资料来源：福特猛禽官网——F-150
应该是福特猛禽F150皮卡，还有一个叫法就是福特F150 SVT Raptor ，因为它是在福特F150的基础上进行改进的，并且是由福特特别车辆部门SVT专门打造的，因此名称中也加了SVT这个标志。猛禽是皮卡进入国内才开始这么命名的，当时还有人称它为终结者呢，但是经过最后的考量，猛禽才被定下来。 这款皮卡车的越野性能也是十分强劲的，不仅能在泥地、雪地里行驶，就是那种崎岖不堪的山路它也能通过。这也是很多越野车迷比较喜欢的车型。有了他就可以行走天下啦!车内的舒适程度一点也不亚于轿车，座椅也都是真皮的，方向盘也有轿车拥有的多功能键盘，所以这款车的人气是很旺的。
相关tag:f开头的皮卡是什么车
前几天装了奇瑞旗云3的倒车雷达，有时有用，有时没用，换了新主机还是这样，什么问题？懂汽车的朋友我想买汽车，奇瑞系列，瑞麒X1.亲们觉得怎么样呢 ♂
前几天装了奇瑞旗云3的倒车雷达，有时有用，有时没用，换了新主机还是这样，什么问题？懂汽车的朋友我想买汽车，奇瑞系列，瑞麒X1.亲们觉得怎么样呢- 前几天装了奇瑞旗云3的倒车雷达，有时有用，有时没用，换了新主机还是这样，什么问题
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“狭路相逢 勇者胜” 在油价不断上涨的大环境下，国内汽车消费市场主流排量走小的趋势已经显现。1.5L排量车型因其兼顾了油耗节俭和动力充沛，符合高油价时代用户对车的需求，俨然已经取代1.6L成为新生代的 “黄金排量”。在自主品牌汽车中，应运而生的奇瑞新旗云、比亚迪F3白金版，共战1.5L排量市场，为高油价时代消费者提供了更经济实用的选择。那么，消费者在面对这两款价格相近的车型该如何选择呢？下面记者就从外观、动力、油耗、性价比、售后维修等几个方面来看它们分别有什么优势。 动力性能 车型 新旗云 比亚迪F3 发动机厂家型号 ACTECO-SQR477F 三菱4G15S 最大功率(kW/rpm) 80/6000 78/6000 最大扭矩(N.m/rpm) 140/3000 134/4500 升功率(Kw/l) 53.3 52 压缩比 10.5 10 动力总程对比：奇瑞ACTECO1.5L技术略优于三菱4G15S1.5L 新旗云搭载了我国首款自主研发的ACTECO1.5L SOHC-16V（单顶置凸轮轴16气门）发动机，具备“双峰值”优势，在3000转和5000转能输出两个扭矩高值，此特性非常适合城市中拥堵、频繁起步加速的驾驶路况，发动机扭力曲线比较平稳，动力表现抢眼。 奇瑞ACTECO1.5L首次将10.5：1的高压缩比技术运用到经济排量的旗云上，相比比亚迪F3的10：1压缩比技术指标可抢眼不少。奇瑞ACTECO1.5L这一技术表现可与本田的思域及现代的赛拉图等10多万元车性能相媲美，也是国内唯一在5万级别车中运用此技术的厂家。高压缩比的运用使旗云1.5L的汽油燃烧更充分的同时兼顾了燃油的经济性，也难怪旗云1.5L的动力指标表现如此卓越，看来奇瑞已经稳固的掌握了汽车动力总程部分的核心技术。 而比亚迪F3搭载的三菱4G15S1.5L发动机，是在90年代末推出的4G18发动机基础上改良而来，品质成熟但技术相对陈旧。三菱发动机扭力曲线比较斜率较大，发动机4500转才能达到最大扭力，因此起步加速性能不强，但在高速行驶上具有一定的优势。 总结：新旗云与F3发动机相比，有较明显的优势，同时F3使用三菱4G15技术比较老，新旗云采用ACTECO技术，起点比较高。 油耗表现 车型 新旗云 比亚迪F3 等速油耗100KM 5.1L 4.7L 城市路况综合油耗100KM 6.5-7L 7-9L 从厂家宣传的数据上看来，F3相比旗云1.5省油，根据记者从各个网上车友论坛里搜索出来的城市路况实际油耗来看，新旗云城市路况综合油耗百公里通常在7L以下。而比亚迪F3白金版，城市路况综合油耗百公里高达7-9L。这与新旗云1.5宣传的城市路况百公里综合油耗6.5L相符合。 总结：F3百公里理论油耗计算值低于新旗云1.5L，而从使用口碑来看新旗云城市路况比较省油，怪不得新旗云的传播口号是新旗云、新动力、新油耗。 外观、内饰 新旗云在外形上增添了一定的时代感，增加了晶钻一体前大灯和LED后尾灯，更富科技感。比亚迪F3外形与花冠外形酷似，显然难以摆脱抄袭花冠的阴影。 内饰方面，新旗云有了质的变化，做工更为精细，车顶的装饰面料、塑料件等材料手感不错。内饰部件不仅本身加工质量有了很大提高，而且相互之间的吻合度也比较细密。F3白金版的内饰采用了棕色与米黄色的双色搭配，深色的仪表板与中控台组成T字形，按键排列整齐划一，简约清晰。 总结：内饰F3占有很大优势，但是新旗云这次内饰材料、工艺水平提高很多，达到同级车较高水平。 性价比 车型 新旗云豪华型 比亚迪F3 豪华型 价格 5.98万 7.08万 中央门锁 有 有 电动天窗 无 有 间歇性雨刷器 无 有 电动车窗 有 有 倒车雷达 无 有 上下可调节方向盘 无 有 双杯架 无 有 MP3接口 有 无 ABS+EBD 有 有 全金属承载车身 有 有 高强度侧门防撞杆 有 有 配置上来看，新旗云安全及实用配置比较齐全，并且标准型5.28万、舒适型5.68万、豪华型5.98万的价格也更平易近人。F3与旗云豪华型的配置相比有一定的优势，而F3白金版的豪华型售价7.08万，相比仍要高出新旗云近1万元的价格。所以从价格和实用配置上来看，比亚迪F3在性价比的较量中不占优势。 结论：旗云豪华型配置比较高，舒适型配置相对较低，也不知奇瑞是不是有意利用车型配置去细分市场来进行销售。F3整体配置比较高，但是F3的售价比新旗云高出11000元，旗云的性价比较高。 空间 从厂家提供的资料来看，F3的尺寸具有优势。比亚迪F3白金版的整体外观尺寸比新旗云略大，但记者实际感受的情况是由于2款车都是A级车，所以实际空间感觉差别不大，由于旗云1.5的后掀背设计使得新旗云弥补了轴距不足的劣势，坐在新旗云里面并没有拥挤的感觉，后面坐了3个人，同样很舒适。而且新旗云沿袭了两厢半掀背设计的车身，令新旗云后备箱的空间最高可以达到1360升，具有良好的载物优势。 结论：F3尺寸上具有优势，新旗云设计上具有优势，增加了内部空间，增强了适用性 市场保有量 上市八年，旗云品牌凭借过硬的质量和便捷的维修，赢得了40多万消费者的信任，市场保有量累计突破40万台。F3作为比亚迪于2005年9月推出的一款车，也是比亚迪进军中级车市场的第一款车，目前市场保有量接近18万台。 结论：新旗云占有很大的优势，F3保有量也在快速增加。 售后维修 奇瑞经济的备件价格等，使得旗云的维修及配件更换费用都很低廉。相比新旗云遍布全国各地的维修网点，由于进入汽车行业时间较短，市场保有量低，所以比亚迪的售后服务网络和服务水平较弱，但随着比亚迪在服务上加大投入，相信售后服务将随之带来改善。 结论：旗云保有量大，配件价格便宜，服务站数量上占有很大优势，服务半径比较小，F3服务网络较少，备件价格一般。 后记： 喜欢1.5L“黄金排量”车型的消费者，根据自己的经济实力以及驾乘需要，挑选适合自己的车型，才能在高油价时代真正拥有一个经济的用车生活。新旗云搭载ACTECO发动机，在动力及节油性能上实现了进一步的提升，体现出了1.5L“黄金排量”高效节能的真正意义；而比亚迪F3不断完善的售后服务及产品品质，也体现了自主品牌的进步。共战1.5L“黄金排量”市场，各有各的优势，两款车型您最终选择哪个还需要仔细斟酌了。
其实选择家用轿车时大家一般会比较关注车辆的安全、油耗、空间、使用成本，至于你说的操控性说实话我个人感觉倒是其次（针对该价位的区间的车5-8万，）。瑞麒X1，个人感觉不是很适合您。该车型上市时间不是很长，销量也算是很一般。小毛病应该会有一些，而且不保值。希望能对您有所帮助。
不怎么样，我准备最近要买的，但是经过市场勘察，我感觉比亚迪 现代简装的都要比它好~或是普桑也可以考虑，买车自己用 考虑的是实惠，起码我以上说的三种在配件方面很经济·
前几年国内~腾讯有个游戏叫凯旋的~挺好玩,请问国际凯旋的下载地址在哪呢 ♂
前几年国内~腾讯有个游戏叫凯旋的~挺好玩,请问国际凯旋的下载地址在哪呢
- 凯旋游戏停止运营了 吗
- 前几年国内~腾讯有个游戏叫凯旋的~挺好玩,请问国际凯旋的下载地址在哪呢
- 我的凯旋游戏里变身技能不能用了，怎么解决呀
- QQ凯旋是什么时候出的游戏
- 凯旋是什么游戏
- 新人怎么进入《凯旋》游戏呢
- 凯旋游戏中,哪种职业最好
- 《凯旋》进入游戏出现“Can“t bind to native class…”，怎么解决
- 凯旋游戏中的斗士问题
- QQ凯旋是什么游戏
凯旋游戏QQ系统暂不支持，系统调试中，不是你的问题哟，呵呵。
现在都没人玩了
关于腾讯游戏终止运营《凯旋》网络游戏的公告 各位亲爱的《凯旋》网络游戏玩家： 感谢大家一直以来给予《凯旋》网络游戏的支持与厚爱！由于《凯旋》网络游戏的运营合作期满，我们与游戏开发方一致确定《凯旋》网络游戏将于二○○九年十二月二十五日在腾讯游戏平台上终止运营。 为此，我们将于二○○九年十二月二十五日中午十二时整关闭《凯旋》网络游戏的服务器，届时及以后您将不能登录、显示或运行《凯旋》网络游戏。二○○九年十二月三十一日中午十二时整，我们将关闭《凯旋》网络游戏的官方网站（ 腾讯游戏 二○○九年十一月二十五日 现在想玩国际凯旋的话可以在 韩国凯旋玩玩 国内没有...
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我的凯旋游戏里剑士的变身技能不亮了，变不了身，请帮我解决一下。
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最上面是初版凯旋，也就98年左右的样子，非常原始的RPG游戏
新凯旋于03年完全资料片发布，很令人怀念的游戏
装备很有西方战甲和东方魔幻盔甲的结合感，白看不腻
很怀念啊……
一款QQ旗下的3D游戏
一，使用世界最优秀的三大3D引擎之一UNREAL2，创造出令人惊异的精致3D世界。这个特色当属《凯旋》的首要特色，引用开发商的话就是所谓的“Real-3D online game”。按照我个人观察，他们标榜的Real-3D与以前的3D网游所不同的是，凯旋支持任意角度的观察视角，不单可以空间360度旋转，还可以自由缩放，切换第一人称视角，这种前所未有的高度自由性是以前的3D网游所不能企及的，带给玩家一种全新的游戏感觉。光有强劲的引擎，如果没有设计师的匠心独具，仍然不能制作出突破性的游戏。幸好，凯旋没有辜负支持她的超强引擎，在画面和场景上的都有令人叹为观止的精彩表现：游戏配色使用高纯度，高对比度的明亮系色彩，一扫其他暗色系网游的阴暗晦涩，靓丽鲜艳的配色使得庞大的3D世界五彩缤纷，格外鲜艳夺目。除了鲜艳的配色，UNREAL2塑造出来的精致光影效果也是一绝。当玩家打开全光影特效，分辨率达到1024X768之后，整个世界便笼罩在一层轻烟般的薄薄色气中。无论是黎明的晨曦，抑或正午的烈日，还是傍晚的夕阳，每一个时辰的光阴都巧妙的投射在玩家身上，映射在一草一木，一山一河之上，令人感到格外的真实可信。我个人认为，凯旋的色彩渲染效果不是一句“优秀”形容，她已经达到了“艺术”的境界。
二，体贴入微的操控设计，令玩家得心应手。在我玩过的所有网游中，可以负责任的说，凯旋这个游戏的操控设计是最优秀的。虽然每个游戏都有一套操控设计，但是像凯旋这样体贴入微，处处为玩家设身处地着想的设计，我还是第一次见到。凯旋中每一种控制动作都可以用鼠标或键盘单独完成，而且同样便利。游戏里设置了许多快捷键，令玩家能够便利的切换常用功能，其中有几项如右键视角转换，武装状态切换，温柔视角，F5~F8色彩微调，Z键自动捡物品，更是独具匠心，完全是站在玩家角度的优秀设计。
三，高度自由的合成系统，玩家可以亲手打造游戏里的任何物品（任务物品和特殊物品除外）。以D2为蓝本，很多游戏都有打造装备物品的系统，然而具体效果各不相同。有的设置极烂，成本高昂得令玩家望而却步；有的自由度过低，可以打造的东西寥寥无几，形同鸡肋，玩家无人问津；有的操作极为繁琐，反复重复的操作不但枯燥乏味，更是对鼠标手指的摧残，令玩家不得不祭出挂机软件。而凯旋的合成系统一扫上述的缺陷，遍地可拾的原料，简便的设计令玩家轻轻松松打造出属于自己的物品。不过可惜有合成技能的限制，初期玩家想要合成高级的物品只是个梦想。但即便如此，凯旋的合成系统仍旧令人看到希望：像升级宝石这样的贵重物品都可以自由合成，不管怎么说，都要好过MU那样打祝福宝石得“靠天吃饭”，“靠运气吃饭”太多了。
四，动感十足的感观武打系统，令玩家手中的英雄不再重复千篇一律的机械动作。这个系统也是凯旋独一无二的特色，其他网游里的战士大多只会横砍竖劈几种固定的动作，而凯旋里的战士随着等级的提高，能够学会更高级更华丽的格斗的动作。从简单的突刺，到流畅的三连斩，再到华丽的三连击加后空飞踢，虽然有的玩家抱怨华而不实，但至少有花样可以看，而不是令人郁闷的“经典动作”，比起以前的游戏已算是所有突破了。
五，独创的至尊宝物设定，令玩家享受超人的快感。根据台湾凯旋的介绍，凯旋中预计推出6大宝物，每一件都拥有惊人威力，集齐6件的玩家将成为“天下无敌”。然而，这6大宝物中的第一件——首领戒指刚在大陆内测中亮相，立刻招来玩家的抱怨和非议，许多人强烈要求删除这种严重破坏平衡性的超级物品，看来韩国设计师的苦心设计亦不怎么适合中国的国情在。
介绍完凯旋五大特点后，我再在简要介绍一下凯旋的其他内容。
团体系统：凯旋的主要团体是工会，不过功能比较贫乏，可以用的操作很少，估计以后版本会有所加强。除了工会，玩家还可以组成小队团体，一个队大概可以有6人，打开队伍窗口可以看见队员们的姓名和生命值，小地图上也可以看见队员的位置，非常方便。然而组队模式有个很明显的缺陷，就是不可以分经验，这样一来其他网游中常见的“带人”在凯旋中就行不通了，想升级都得靠玩家自己的努力。
职业和PK系统：凯旋有三大种族，人类，精灵和巨人，目前国内版本只开放了人类和精灵。人类有三种职业选，剑士，斗士和红法师。战士血高防高攻低，法师血少防低攻高，PK中法师在远距离时占有压倒性优势，而近身战时战士又对法师构成致命威胁，因为战士的攻击频率高于法师，而法师在发魔法的过程中一旦被攻击魔法就会被打断，可见距离是胜负的关键。战士之间的PK就没什么看头，级别差不多时只是比谁带的血瓶多。PK杀死人之后人物的名誉值就会降低，名字由蓝变白再变红，白名时进城是买不到物品的，红名时一旦挂了更是会把身上的装备掉个一干二净。想要恢复名誉值，据我看只有打怪和做任务，挂机是无效的，看来凯旋对PK的限制还是比较严格。
升级和技能系统：人物有三大基本属性，力量敏捷和精力，六个元素属性，分别以六种颜色表示。人物每升一级有10点属性加，不过自由度很低，因为装备都是要求好几项属性的，要想穿合适的装备只有规规矩矩的按部就班。有些法师却是例外，可以放弃装备追求高攻击力，但那样的得失不一而论。属性加上的点可以用宝石洗掉，完全不用担心“一失足成千古恨”，有时活用宝石的性能，还可以提前享受优质装备的好处。凯旋中的技能是仿照D2的树状设定，不过每种技能的区别不明显，按玩家的说法是“假技能树”，我个人的看法是聊胜于无，有种好过没有。凯旋中的魔法是按属性来分的，人类的红法师专修大范围的火系魔法，精灵的蓝法师专修个体攻击的冰系魔法，攻击力比火系更高，而且对火系有克制的效果。人物属性达到一定程度后就能学得新的魔法，比起其他网游没有什么特色，算是中规中矩的设置。
任务系统：凯旋的任务系统比较单调，每几级的任务是固定的，奖励也不算特别丰厚，只能说是交代剧情吧，玩家不用费多少力气就能完成，希望以后的版本能够加强和修正吧
1、装好了凯旋，首请到官方上先注册或者激活帐号；然后双击桌面上的凯旋图标，会出来下面这个窗口，输入账号跟密码，点击登录即可。
2、点击“射手座_服务器组”，下面会出现1个服务器，选中服务器1再点开始，或者双击这个服务器，就能进入游戏。接下来该创建人物，点击“新角色”。给人物取名字，再给他选好种族和职业，挑个漂亮的发型。选好头发颜色之后，“下一步”按钮已经变暗不能点击，这时点击右下角的开始，这下正式进入游戏。
各有各的好！
我说一些有点给你听吧！
单手剑士：血多，没到130级的时候攻击速度最快。防御也不错，到了160有绝对防御。
斗士：血比单手剑士少一点，过了130攻击速度最高。容易爆击，如果拿了11级装备那可是打3爆1了。
弓箭手：唯一一个物理技能是远程技能的角色（攻击可以爆击），射程远，有的技能无法追踪。
红魔法师：攻击力最高的一个，不过血少，很容易挂，辅导技能都是提高本身的，可以把缺点暂时填补。
蓝魔法师：前途是最好的，可以合CK，防御在红魔之上，辅导技能是对别人的（比如：降低对手速度，降低对手攻击速度）。
如果不用外挂的话，那么法师带人是最好的；弓箭手杀人最好；战士PK打怪最好。
战士和弓箭手要到90级以上才有群型攻击的。
自己看了再选一个角色玩吧！
进入游戏出现以下错误：Can“t bind to native class Sephiroth.SephirothEngine History: UClass::Bind 这个问题一般发生在win98下面，只要卸载游戏后按照默认目录进行安装即可。
加到最后一个技能学玩就可以..! 加敏捷也会加攻击...如果加玩了最后一个技能.还是加力量吧!攻击比加敏捷的还要高
QQ凯旋》是腾讯游戏旗下的角色扮演类游戏，与其他QQ游戏不同的是，《凯旋》并不是全部都是用QQ帐户登陆的游戏，而是专设了“凤凰专区”供QQ用户使用，其他服务器组则是采用点卡计费制度且另设帐号运营的。官网：
http://kaixuan.qq.com/
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前几年开4S店非常赚钱，为何很多4S店都亏了不少钱呢 ♂
前几年开4S店非常赚钱，为何很多4S店都亏了不少钱呢
- 前几年开4S店非常赚钱，为何很多4S店都亏了不少钱呢
- 汽车4S店赚钱吗
- 4s店一台车的利润有多少
- 开一家汽车4S店要多少钱
- 开网吧和开汽车4S店哪个更赚钱
在中国，汽车逐渐成为了各大家庭的必需品，无论是否有真实的需求，买车已然成为了一种刚性消费。也正是因为如此，中国的汽车市场这些年一直都很火热，而随之火热的也包括4S店。
本身4S店主要负责汽车销售、维修、售后等业务，所以其面向的是各大车主。而中国的汽车消费量如此庞大，所以这些年4S店的生意都很火爆，甚至可以说这是个暴利行业。
要知道，无论是卖车还是修车，4S店都可以从中赚取大额利润。拿卖车来说，4S店往往就是从主机厂把车买回来，然后卖出去就可以赚差价。
而且各种保养、维修同样也很赚钱，尤其是在零配件的更换方面，要是加上配套服务的话，其利润空间是很大的。也正是因为如此，4S店一直以来都处于“躺赚时代”。
只不过，从近两年开始，4S店的“躺赚时代”却在逐渐走向终结。越来越多的4S店开始转盈为亏，甚至很多店最终因为没有资金而倒闭了，这就是4S店开始走下坡路的一个信号。
之所以会出现这样的发展趋势，无非是因为4S店的日子不好过，具体不好过什么程度呢?根据中国汽车流通协会发布的《2019年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，2019年完成全年销售目标的经销商仅占28.9%，其中甚至有7.4%的4S店连目标的一半都没有达到。
这样的发展趋势一直维持到了今年，而且是愈演愈烈。据统计，2020年上半年实现销量增长的经销商比例仅为21.5%，有超过3成经销商销量同比下跌30%以上。
不仅如此，今年全国4S店的数量较2019年底数量减少0.7%。其中，选择退网的经销商数量为1,019家。总的来说，今年的国内4S店面临着集体亏欠的窘境，境况更差的甚至直接退网了。
之所以会出现这样的现象，其中的一部分原因在于汽车销量的持续下滑。因为这些年越来越多的家庭已经买了车，所以对汽车有需求的人在不断减少，这也就直接导致了汽车销售市场趋于冷淡。
根据乘联会数据，今年上半年全国乘用车市场累计综合销量770万辆，同比累计下滑23%。因此，今年上半年有83.7%的4S店价格倒挂，很多车型的成交价持续下跌，这直接压缩了4S店的盈利空间。
除此以外，4S店之所以会走到今天这一步，在很大程度上也是因为自己“作”的。这些年很多车主都反映，现在有一些4S店已经越来越坑，汽车出点小毛病就直接要换配件，一整套维修下来可能要花几万块。
因此，很多车主都在4S店吃了亏，所以就越来越抗拒去4S店，车坏了反倒是更愿意到路边的汽车维修点去修，以致于4S店在保养、维修上的生意越来越差，进一步削弱了其盈利的能力，而这些可能就是4S店最需要改进的地方了。
汽车4S店挺赚钱的。
一般一辆汽车的签约成功就可以赚1-2万元，月净利润是30万元，年净利润是360万元，那么开一家汽车4s店投资200万元，一年可以回本，且利润是很大的。利润和成本都为预估值，仅供参考，具体与店铺面积、进货费用寓所出入。
需知：
开汽车4s店一年经营与选址有关：汽车4S店选地址要尽量选择车流量大的路旁，在即将进入城区的郊区附近。
门面要足够宽敞，不仅是店内要足够大，店面周围也要有足够的位置摆放车辆，店面可以设置一些茶位座，可供车主休息喝茶。
汽车4S店还可开在停车场附近，店面附近最好不要有环境污染的问题，比如公共厕所，肉菜市场旁等，尽量考虑日后车主的心情感受。
4S店卖一台车能赚多少钱？今天为您揭秘！
因为我曾经从事汽车销售的工作，我周围的朋友将基本上问一些问题来买车，有些人更加好奇。对于4S商店，汽车不到20,000元。而对于奢侈品牌，有超过10000元甚至数十万元，4S店出售这样的车。是一辆赚很多钱的车吗？并为汽车销售顾问做这项工作，这是非常高的吗？今天我们会谈谈这个问题。
作者在4S商店拥有五年的工作经验，也负责建设新店。这就是说你会和你一起注意。我五年的工作是在自治品牌4S商店，所以我将在下面。分享这些知识与独立品牌有关，对于合资品牌和奢侈品模式，汽车公司有不同的政策，车辆的奖励是不同的，每年的奖励措施都不同，每辆车都售罄了工厂也不同，但它基本不同。
在我的时间内，我学到了这些独立品牌，一般来说，新车的折扣点根据车辆指南的四个点计算，如新车指南价格10万元。然后，4S商店在车里96000元，即指指出只有4000元，这就是为什么没有优先幅度，当时一些新车刚刚上市。
但是，这只是基本的回扣。每个月，都有汽车奖励，每月任务完成奖励，季度奖励，年度销售奖励，营销活动奖励，直销店补贴（大约数十万）等等，你需要解释它，实际上，事实上，每月任务激励政策是不同的，而工厂还将根据模型的销售调节这些激励。
一辆汽车或SUV模型，基本上所有的折扣，大约10,000元，但我们知道在4S商店买车会有很大的折扣。有时会有更多的，有时折扣低于此，当我们买车时，有保险费。
如果是购买汽车的贷款，还有其他费用的其他费用，我在上一篇文章中与您交谈。为了购买汽车的贷款，4S商店收取的最昂贵的项目实际上是不合理的。但对于4S店铺运营，确实有必要赚取利润，因此如果这辆车的价格遍布，则有必要在其他边际服务中赚取利润。
在超过5年的时间我工作，当市场不是很好，卖车出来是一个损失，但是当大多数时候，4S商店不会赔钱，一辆车约100万元的汽车相对较大市场不是很好，基本上能够获得5000元的利润。如果市场更好，销售额也很好，而当边缘业务收费时，汽车的利润基本上是可能的。有时它在它之前赚钱太多了，但售后4S店，你可以获得很多利润。
开一家汽车4S店要1000万。
想要开一个4s店是要有多方面的成本，首先场地费就是一个很大的支出，开一个4s店没有2000平米是不行的，按照现在的地价来算，这么大一个地皮，需要十六万1个月，这样的成本价格足以吓退很多想要开办4s店的人了。
装修费用也是一笔很大的支出，对于4s店来说一定要有独特的设计，这样才能显得出档次，客户才会信任，一般的装饰也要3000多万的装修费，再加上一些设备，一个4s店又投进去500万，才可以解决门面上的问题。
进货的费用，人工的费用，以及缴纳相关的税务，还要留出一部分作为活动资金来维持运营，这样算下来也需要500万左右，如果一个4s店想要办起来，前前后后至少要花掉1000多万，这对于很多普通人来说是无法承担的。
4s店收入：
既然是4s店当然还是以买车作为主要赚钱来源，而且4s店为了保证不会亏本，4S店的相应品牌会对4S店的建立位置给予建议还有实施一定的保护政策，这样子4S店只要跟对了品牌，一般是不会遇到销量不好的情况的，不仅如此，车辆保养也是一笔可观的收入，买了车就必须要去保养，这也是消费者无法避开的地方，而消费者支出也是4s店的主要经济收入来源。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。
优势：
1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。
2、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。
3、多种多样的增值服务。消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。
4、与客户有互动，增加顾客价值。汽车4S店往往通过建立汽车俱乐部加强与顾客的联系，通过组织车友休闲活动，让客户感觉到4S店不仅仅就是把车卖给客户，还和客户是亲密的朋友关系，将汽车企业和汽车品牌的文化融入客户日常生活，提高了顾客满意度和保留率，同时通过口碑效应赢得更多的客户，提高汽车销量和企业竞争能力。