究竟是谁订了恒驰5？3.7万订单有多少水分？
前不久，在720恒驰节上，恒大官方将恒驰5(图片|配置|询价)的订单以实时动态的方式呈现给用户，活动结束时，这款车的订单量居然高达3.7万台，震惊了一批圈内人士。
品相和配置并不出众的恒驰5，为何能获得这么多人的青睐，以至于恒驰总裁非常自信地表示“恒驰5大卖已成定局”。这其中究竟有什么猫腻？近日，有媒体暗访恒驰体验中心，为我们提供了一些重要信息。
该体验中心位于北京朝阳区的恒大华府商业中心，目前恒驰5只能进行静态体验，要想试驾，则需要在大定之后等待一段时间，而这款车大定开启时间为8月1日，也就是说，恒大宣称的3.7万订单用户，大部分是没有试驾过这台车的，至于为什么会有这么多人预订，我想不通。
3.7万台订单，目前都是1000元小定，能转化为多少大定，是无法确定的。当询问店内工作人员“是否赶得上大定1万元抵2万元”的活动时，工作人员表示“活动还有”，更是让人摸不着头脑，活动还没有开始，怎么叫“还有”？如果说8月之前就能转大定，那么实际上有意向的用户目前还不足1万人。
这不禁让人想到之前法拉第未来（FF）的“订单造假”事件。今年2月份，有人曝光FF1.4万台订单涉嫌造假，经查明只有300台是收费预订，大多数都是免费预订。加上FF和恒大错综复杂的关系，不免让人心生疑窦。
在体验实车的过程中，媒体发现恒驰5座椅的零部件已经开裂，尾灯装饰件也脱落了，要知道，这款车还没进店多久呢，其质量如此不堪令人担忧。虽说17.9万元的售价有点诚意，但如果是这样的品质，这款车可以说出师未捷了。
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